现在nba最有潜力的角色球员

实话告诉你，是火箭队的帕特森中文名字：帕特里克-帕特森 英文名字：Patrick Patterson
所在球队：休斯顿火箭（NBA）
出生城市：Washington DC
出生日期：1989-3-14
位　置：大前锋
身　高：206cm（6尺9寸）
体　重：107公斤（235磅）
球衣号码：54
选秀序位：2010年第1轮第14顺位被火箭队选中 外号:海扁王
人物简介：
帕特森来自篮球名校肯塔基大学，他比2010届的其他新秀成熟一些。火箭目前在大前锋的位置上已经
帕特森有了斯科拉和希尔，另外海耶斯也能出任这个位置，不过与火箭现有的四个大前锋相比，帕特森有着独特的能力。
帕特森在读大三的时候，开发出了投三分的本领，从而扩大了自己的攻击区域，这是他让火箭动心的原因。本赛季他的三分命中率达到了348%，这是斯科拉、希尔和海耶斯无法做到的。但帕特森并非单纯的高大投手，他能够利用自己蛮牛般的力量和强悍的打法在内线取分，本赛季帕特森场均拿下143分74个篮板13次封盖，投篮命中率高达58%，这又是杰弗里斯无法做到的。
火箭最需要的是一位既能打中锋又能打大前锋的内线球员，但是当帕特森这样的优秀球员落到第14顺位的时候，虽然他不能打中锋，火箭仍然毫不犹豫选择了他，而没有考虑球队的需要。预计下赛季帕特森将在火箭出任大前锋，他尤其适合在火箭比分落后，需要追分的时候登场。一旦帕特森与姚明形成高低位连线，由于帕特森能投三分，姚明在内线具有统治力，对手在防守端将感到捉襟见肘。
不过，火箭选择了帕特森以后，在大前锋位置上的人员拥挤是显而易见的。可以预见的是，火箭必将对这个位置做出交易，最有可能被当做筹码的是安德森、希尔和杰弗里斯，其中安德森本赛季的表现让火箭大为失望，因此已经被交易至猛龙；希尔由于自己的潜力无限，交易价值很大；至于杰弗里斯，下赛季是他的“合同年”，他即将到期的合同对那些希望释放球队空间的队伍有吸引力。也许火箭现在考虑的就是用杰弗里斯、巴蒂尔和希尔来换取掘金的安东尼和史密斯，如果交易成功，下赛季帕特森有望成为火箭内线的第四个选择，度过自己的新秀赛季。
2010——2011赛季
上赛季，火箭总经理莫雷把兰德里送到国王，现在他找到了另一个兰德里。帕特森是低位的机器。他一直在努力，一直在拼。就目前的火箭来说，他是相当合适的人选。传统的数据板可能让他看起来并没什么了不起，各种测试可能让他看起来并不是一个拥有超级天赋的人，但他就是能做到。只要获得充足的机会，他就有可能以替补的身份送出可观的数据。如果是这样的话，那他也可能会被列入RPY的讨论。
在赛季之初，我们怀疑帕特森是否能在自己的新秀赛季做出一番作为。然而对阵纽约的网上，他在25分钟内得到15分10个篮板的成绩，告诉火箭他已经成功地转变为一名优秀的轮换球员。
就在斯科拉在3月初受伤缺席的那些比赛中，帕特森爆发了。他得到了队中首发大前锋的位置，提高了火箭在防守端的质量并在3场比赛中拿到两双（火箭在这些比赛中都取得了胜利）。他是那么出色，以至于有人猜测火箭为怎么处理队中大前锋位置而感到发愁，是给已经证明自己可以是联盟中首发PF水平的帕特森提供足够空间还是继续用在进攻端发挥高效的斯科拉？
这是帕特森的故事：在大三的时候他还只是作为一名角色球员，然后在夏季联赛中拼命努力，在赛季前两个月还没获得过上场时间，现在成为了联盟现在最火的球队中的一名轮换球员，因此他也成为联盟中进步最快的新秀之一。

十大益智手机游戏是《六边形拼图》、《如果可以回家早一点》、《还有这种 *** 作2》、《流店侦探》、《兵者》、《太极迷阵》、《脑裂》、《神回避3》等。

1、《六边形拼图》：

一款简单直观的益智类手游，在每一关玩家都可以获得一些形状不一的拼图块，过关方法就是用这些拼图块拼合9成界面中央的形状，游戏有三种难度一百五十个关卡。

2、《如果可以回家早一点》：

一款十分有趣的像素剧情解谜游戏，玩家扮演一个沉迷加班冷落娇妻的丈夫，妻子决定每天装死来调戏你，于是你每天回家都要解开妻子死因的谜题，否则你就只能跪搓衣板了。

3、《还有这种 *** 作2》：

这是一款突破常规的解谜益智游戏，游戏过程中玩家会不停地感受到这款游戏名副其实的本质，打破思维常规。

4、《流店侦探》：

一款精致丰富的互动式侦探小说游戏，玩家将在游戏中通过与他人的互动对话，解开这个庞大故事线中的一个个谜题，还原出十个故事中角色的人生故事。

Bill Gates(比尔·盖茨)
拥有超过1040亿美元的财富
比尔·盖茨(Bill Gates)
出生年月 19551028
出生地 美国西雅图
学历 哈佛大学肄业
所创公司 美国微软公司
现任职务 微软公司董事长
1999年，《福布斯》公布全球富翁名单，盖茨稳居世界首富之席。有人说：“盖茨对软件的贡献，就像爱迪生对灯泡的贡献一样，集创新者、企业家、推销员和全能的天才于一身。”
1975年1月，比尔·盖茨及好友保罗·艾伦在哈佛阿肯计算机中心为英特尔新研制的8008配上Basic语言,开辟了PC软件业的新路,奠定了软件标准化生产的基础。同年,艾伦与盖茨进入MITS，创建了微软，并最终取得Basic软件的所有权。
1977年元旦,盖茨正式退学。
1980年，盖茨选中了西雅图电脑产品公司蒂姆·帕特森搞的一个叫快手和下流(Quick and Dirty)的 *** 作系统,修改和简化包装后造就了名震天下的MS-DOS。
1980年11月,比尔盖茨抓住了与IBM合作的良机联合开发新的 *** 作系统。
1981年8月12日,IBM PC问世。
1985年6月,微软和IBM达成协议,联合开发OS/2 *** 作系统，并获取收取OS/2的使用费的许可，到了1989年，仅此一项就赢利20亿美元。
1981年，微软开始开发Windows *** 作系统。1985年,Windows 10问世。1991年，全球的个人电脑中有93%使用的是微软的 *** 作系统。1995年8月，微软发布了Windows 95 *** 作系统。
1994年元旦,这位世界上最具价值的年近40岁的单身汉终于结婚了。
1995年12月，盖茨称微软将把战略重点转移和集中到互联网上。
1997年10月，微软因捆绑销售Windows软件，遭遇起伏至今的“微软案”。
2000年1月13日，盖茨辞去CEO职位，并提名鲍尔默为新CEO。
现在的全球首富是谁？美国微软公司的总裁比尔·盖茨，1999年拥有的个人资产逾900亿美元，他在短短20多年的时间里创造的财富比传统的汽车大王、石油大王、钢铁大王或金融寡头在200年时间里创造的家庭财富还多，目前这类家庭财富一般在200亿美元左右。
比尔·盖茨1955年10月28日出生于西雅图的一个普通家庭里，他的父亲是律师，母亲是教师。比尔·盖茨在哈佛大学运用学校的计算机开发一种软件，赚了不少钱，为此受到了学校的严厉批评，并警告不得再犯，因为学校认为比尔·盖茨违背了公共教育的教学设施不得用作牟利的大学精神。1975年5月，比尔·盖茨产生了退学的想法，他希望能和好友艾伦一起创办一个软件公司，由于父母的极力反对，比尔·盖茨没能马上退学。但是，他还是离开了西雅图到了亚帕克基。1975年7月，他与艾伦合作创建公司。微软公司成立时，比尔·盖茨正好20岁。
微软公司是家固定资产规模较小、原材料库存较少的公司，年销售收入不足200多亿美元，但其资产价值高达5000亿美元。
比尔·盖茨（1955－），是一个家喻户晓的人物，几乎没有哪个和电脑打过交道的人不知道他的大名。可是他到底是什么样的人呢？
客观地说，盖茨是终结者一类的商业奇才。他是顶级的竞争者，无论作为技术专家、企业家还是集团设计师，他都是一流的。尽管他已经十几年不动手编写电脑程序了，但是他仍然很细心地看主要编程人员编写的程序，并对每一样产品提出详细的建议。同时，他可以被誉为本世纪最后25年中最精明的企业战略家，他领导微软打败了一度比他强大得多的对手 IBM公司，而在与极赋创意的苹果和网景公司的竞争中，他也能靠投机取巧谋得胜算。而且，区别于同时代的其他技术专家出身的企业家，盖茨作为一位富有想像力的管理者，他的管理技能随着微软的飞速增长也愈加炉火纯青。
最让人吃惊的一点是，现年44岁的盖茨大约13岁时就是这个样子了。当他还是一名8 年级学生的时候，他就开办了自己的第一家公司“交通数据”公司，设计一种像微型电脑一样的设备，用来追踪和分析繁忙的西雅图十字路口的交通情况。但是，“交通数据”公司没有盈利，对此，直到今天盖茨还是耿耿于怀。
盖茨出生于西雅图一个富有的家庭，就读于西雅图的高级私立中学“河畔中学”，在那里盖茨第一次与电脑相识，也是在那里盖茨遇到了保罗·艾伦，和他一同创建微软公司的合伙人。是艾伦给盖茨带来了1975年1月的《大众电子学》杂志，杂志上有关第一台个人电脑的报道深深吸引了盖茨。当时盖茨正在哈佛读书，在艾伦的撺掇下，他决定辍学经商，与艾伦一起建立了微软公司。
和亨利·福特一样，盖茨把复杂的技术产品带给了大众。可以说，微软的视窗 *** 作系统和它的前身MS－DOS *** 作系统就是高科技领域的T型汽车。他们或许不是最精巧的软件，但是盖茨有办法使他们被广泛使用，结果改变了整个IT产业。
在盖茨和艾伦建立微软之前，单纯生产软件的公司并不存在。当大多数电脑公司认为软件是必须的但又是十分恼人的附加品的时候，盖茨却认定这是一个巨大的商机。结果他创造出了一幅杰作。
同时让微软有别于其他公司的一点是，微软是首家采取配股的方式激励所有的员工，而非只限于经理人员的公司。结果，随着微软的股票飞涨，微软拥有了几千个百万富翁，还有一打亿万富翁。在一个视跳槽为时尚的时代，微软以此锁定了员工对它的忠诚。
随着微软的股票价格在10年间上涨了100倍，盖茨积累的个人财富也达到了一个天文数字——1040亿美元。这是一个让其他百万富翁都为之汗颜的数字。
在本世纪即将结束的时候，微软公司却惹上了反垄断官司。随着官司的深入，人们看到了微软残酷的一面。或许，在反垄断案的诉讼中作出不利于微软的裁决标志着盖茨已经到达了事业的顶峰。他虽然可以扼杀富有创新精神的网景公司，但是他阻挡不了网络分散化的浪潮。盖茨会向哪里去呢？他的历史还远没有写完。

坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备，主要用于与敌方坦克和其它装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量。坦克的研制是从第一次世界大战开始的，当时为了突破敌方由壕沟、铁丝网、机q火力点等组成的防御阵地，迫切需要一种集火力、机动力和防护力为一体的新式武器。于是，英国于1915年开始研制坦克，第二年就投入生产，并参与了1916年9月15日的对德作战。这种称为游民I型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场，越障跨壕，不怕qd，无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。从那时起到现在，世界上已经建造了十几万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主战武器。
一种集火力、机动力和防护力为一体的新式武器。于是，英国于1915年开始研制坦克，第二年就投入生产，并参与了1916年9月15日的对德作战。这种称为游民I型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场，越障跨壕，不怕qd，无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。从那时起到现在，世界上已经建造了十几万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和
空降兵的主战武器。
过去，人们习惯上按照坦克的重量将坦克分为重、中、轻三类，最重的坦克是二次世界大战期间德国建造的鼠式坦克。它比现代坦克重三、四倍，达188吨，车长9米，高3．66米，宽3．67米，正面装甲厚达200毫米，能爬30度斜坡，跨越4．5米壕沟，攀登072米的垂直障碍，并能涉2米深的水，有8名乘员。坦克上装有150毫米火炮和两挺机q。轻型坦克只有10－20吨，多为水陆两用坦克，装有85毫米口径的火炮，主要是用于空降或陆战队使用。60年代以后，由于二战时期的坦克逐步退役，新建坦克的现代化程度大大提高，所以习惯上把在战场
上执行主要作战任务的坦克统称为主战坦克。现在世界上最先进的主战坦克是助年代以后研制的俄国的T—80、美国的MIAI、德国的豹11、英国的挑战者、以色列的梅卡瓦和日本的细式等。这些坦克的战斗全重一般为40-60吨，越野速度35－55公里每小时，最大速度72公里每小时，载有3－4名乘员。坦克的主要武器是105－125毫米口径火炮，直射距离一般在2000米左右，射速每分钟6－9发，d药基数为39－60发。
火力、机动力和防护力是现代坦克战斗力的三大要素。火力的强弱主要取决于坦克的观瞄系统、火炮威力和d药的威力。现代坦克一般采用先进的计算机、红外、微光、夜视、热成像等设备对目标进行观察、瞄准和射击。坦克炮可以发射穿甲、破甲、碎甲和榴d等多种类型的炮d，还可发射炮射导d。不同类型的穿甲d对目标的破坏程度有所不同，一般在2000米距离上能够穿透400毫米厚的装甲，在1000米距离上可穿透660毫米厚的装甲，破甲厚度可达700毫米。除具有较大的破坏威力外，坦克炮的命中精度也很高，2000米原地对固定目标射击可达80％，1500米行进间对活动目标射击能达到60％以上。如果再配合使用激光半生动制导炮d，命中精度还会大大提高。不难看出，坦克炮的命中精度和导d相差不大，且穿甲、破甲和碎甲威力大大优于导d，所以各国主战坦克仍以火炮为主要攻击武器。
组成
坦克由坦克武器系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和装置组成。
总体结构
现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，通常划分为 *** 纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。
*** 纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有 *** 纵机构、检测仪表、驾驶椅等；战斗部分（战斗室）位于坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的车内空间，内有坦克武器、火控系统、通信设备、三防装置、灭火抑爆装置和乘员座椅，炮塔上装有高射机q、抛射式烟幕装置等；动力传动部分（动力室）通常位于坦克后部，内有发动机及其辅助系统、传动装置及其控制机构、进排气百叶窗等；行动部分位于车体两侧翼板下方，有履带推进装置和悬挂装置等。
在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力-传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力-传动装置布置在车体前部。
坦克乘员多为4人，分别担负指挥、射击、装d、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克炮自动装d机，这样就不需要装填手，通常为3名乘员。
武器系统 主武器多采用120毫米或125毫米口径的高压滑膛炮。炮d基数一般为40～50发，主要d种有尾翼稳定的长杆式脱壳穿甲d和多用途d。脱壳穿甲d采用高密度的钨合金或贫铀合金d芯，初速达1650～1800米/秒，在通常的射击距离内，可击穿500余毫米厚的均质钢装甲。多用途d对钢质装甲的破甲深度可达600毫米左右，而且兼备杀伤爆破d功能。各种炮d多采用带钢底托的半可燃药筒。有的坦克炮有自动装d机，有的坦克炮可发射反坦克导d（也称炮射导d）。
辅助武器多采用762毫米并列机q、127毫米或762毫米高射机q，有的装有榴d发射器。
现代坦克普遍装备了以电子计算机为中心的火控系统，包括数字式火控计算机及各种传感器、炮长和车长瞄准镜、激光测距仪、微光夜视仪或热像仪、火炮双向稳定器和瞄准线稳定装置、车长和炮长控制装置等。火控计算机用微处理机作中心处理装置；测距仪多用掺钕钇铝石榴石或钕玻璃激光器、二氧化碳激光器；传感器可自动输入多种信息，供计算火炮瞄准角和方位提前角；炮长主瞄准镜多为可昼夜测距、瞄准的组合体装置，并配有瞄准线稳定装置，车长主瞄准镜一般为周视潜望式。
现代新型主战坦克，火炮俯仰范围-6°～+20°，火炮和炮塔为电液或全电式驱动，炮塔最大回转速度0393～0995弧度/秒，射击反应时间6～12秒，首发命中率65％～90％。
推进系统
多采用废气涡轮增压、中冷、多种燃料发动机，有的采用了电子控制技术，M1和T-80坦克安装了燃气轮机。发动机功率多为883～1103千瓦，转速2300～2600转/分，单位体积功率达543～794千瓦/米，燃油消耗率231～271克/千瓦小时。
传动装置多采用电液 *** 纵、静液转向的双功率流动液行星式，将动液变矩器、行星变速箱、静液或动静液转向机构、减速制动器等部件综合成一体，功率密度有的高达811千瓦/米。T-72、T-80坦克传动装置，采用了两个与侧传动器相组合的机械行星式变速箱。
坦克行动装置多采用带液压减震器的扭杆式悬挂装置，有托带轮的小直径负重轮式和销耳挂胶的橡胶金属履带式履带推进装置。90式和“挑战者”等坦克采用了液气式或液气-扭杆混合式悬挂装置。
坦克单位功率多为20千瓦/吨左右，最大速度55～72千米/时，越野速度30～55千米/时，最大行程300～650千米。
坦克通行能力：最大爬坡度约30°越壕宽27～315米，过垂直墙高09～12米，涉水深1～14米。多数坦克装有导航装置和随车携带有可拆卸的潜渡装置。
防护系统
车体和炮塔前部多采用金属与非金属复合装甲，车体两侧挂装屏蔽装甲，有的坦克在钢装甲表面挂装了反应装甲，有效地提高了抗d能力，特别是防破甲d穿透能力。坦克正面通常可防御垂直穿甲能力为500～600毫米的反坦克d丸攻击。
为扑灭车内火灾和防止破甲d穿透装甲后引起车内油气混合气爆炸，车内多装有自动灭火抑爆装置。为减轻核、化学、生物武器的杀伤破坏，车内安装有三防装置，有的在乘员室的装甲内表面附设有削减中子流贯穿的防护衬层。此外，还配有烟幕装置及其它伪装器材和光电对抗设备，并采取进一步降低车高，合理布置油料和d药，设置隔舱等措施，使坦克的综合防护能力显著提高。
通信设备
一般装有一部短波或超短波调频电台和一套坦克车内通话器，车外有用于步坦联络的通话盒，指挥坦克通常装备两部电台。现代坦克电台多采用集成电路，带有保密机、抗干扰装置和微处理机控制器，最大通信距离可达25～35千米。
电气设备
电源采用低压直流供电体制，多装有一台功率为10～20千瓦的硅整流交流发电机和4～10块容量达300～600安培小时的蓄电池，T-72坦克采用了直流的起动-发电两用电机。坦克各控制系统引入了大量电气、电子部件，有的用电装置采用了自动程序控制，并开始形成一个信息传输、功率控制、数据处理和故障自检的多路传输的统一控制体系。
分类
20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。通常轻型坦克重10～20吨，火炮口径不超过85毫米，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。中型坦克重20～40吨，火炮口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重40～60吨，火炮口径最大为122 毫米，主要用于支援中型坦克战斗。英国曾一度将坦克分为步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克装甲较厚，机动性能较差，用于伴随步兵作战。巡洋坦克装甲较薄，机动性能较强，用于机动作战。
60年代以来，多数国家将坦克按用途分为主战坦克和特种坦克。现在，主战坦克已经取代了传统的中型和重型坦克，是现代装甲兵的主要战斗兵器，用于完成多种作战任务。特种坦克是装有特殊设备、担负专门任务的坦克，如侦察坦克、空降坦克、水陆坦克、喷火坦克等，多为轻型坦克。
简史
乘车战斗的历史，可以追溯到古代，中国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。
问世 第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机q火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。1915年，英国政府采纳了ED斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、q炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。1916年生产了Ⅰ型坦克（图2），外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机q，“雌性”仅装5挺机q。1916年9月15日，有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当时为了保密，英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。
一战期间，英、法和德国共制造了近万辆坦克，主要有：英Ⅳ型、A型，法“圣沙蒙”、“雷诺”FT-17（图3），德A7Ⅴ坦克等。其中，法国的“雷诺”FT-17坦克数量最多（3000多辆），性能较好，装有单个旋转炮塔和d性悬挂装置，战后曾为其它国家所仿效。
这些早期坦克，结构形式多样，有固定的顶置炮塔或侧置炮座，也有旋转式炮塔或无炮塔结构，装有37～75毫米口径的短身管、低初速火炮和数挺机q，或仅装机q。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7～28吨，单位功率26～48千瓦/吨，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。
由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，坦克性能较低，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御qd和炮d破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但坦克的问世，开始了陆军机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。
发展
两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。轻型、超轻型坦克曾盛行一时，在结构上还出现了能用履带和车轮互换行驶的轮胎-履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。这一时期的坦克主要有：英“马蒂尔达”步兵坦克和“十字军”巡洋坦克，法“雷诺”R-35轻型、“索玛”S-35中型坦克，苏Т-26轻型、Т-28中型坦克，德PzKpfwⅡ轻型、Ⅳ中型坦克等。
这些坦克与早期的坦克相比，战术技术性能有了明显提高。战斗全重9～28吨，单位功率51～132千瓦/吨，最大速度20～43千米/时，最大装甲厚度25～90毫米。火炮口径多为37～47毫米，炮d初速610～850米/秒，发射穿甲d能穿透40～50毫米厚的钢装甲；有的坦克为增强支援火力，安装了75或76毫米口径的短身管榴d炮，直至发展将小口径加农炮、中口径榴d炮和数挺机q集于一车的多武器、多炮塔坦克；开始采用望远式和潜望式光学观察瞄准仪器、炮塔电力或液力驱动装置和坦克电台，出现了火炮高低向稳定器；推进系统多采用民用或航空用汽油机，固定轴式机械变速箱，转向离合器或简单差速器式转向机构和平衡式悬挂装置。反坦克炮出现后，一些国家为增强坦克的装甲防护，设计了倾斜布置的装甲，并按照各部位中d的概率分配装甲厚度。
成熟
第二次世界大战期间，交战双方生产了约30万辆坦克和自行火炮。大战初期，法西斯德国首先集中使用大量坦克，实施闪击战。大战中、后期，在苏德战场上曾多次出现有数千辆坦克参加的大会战；在北非战场、诺曼底战役以及远东战役中，也有大量坦克参战。与坦克作战，已成为坦克的首要任务。
坦克与坦克、坦克与反坦克武器的激烈对抗，促进了中型、重型坦克技术的迅速发展，坦克的结构形式趋于成熟，火力、机动、防护三大性能全面提高。这一时期的坦克主要有：苏T-34中型（图4）、IS-2重型坦克，德PzKpfwⅤ“黑豹”式中型坦克、PzKpfwⅥ“虎”式重型坦克，美M4中型坦克，英 “邱吉尔”步兵坦克、“克伦威尔”巡洋坦克，日本97式中型坦克等。这些坦克普遍采用安装一门火炮的单个旋转炮塔。
中型、重型坦克的火炮口径分别为57～85和88～122毫米，炮d初速781～935米/秒，主要d种是尖头或钝头穿甲d、榴d，并出现了次口径穿甲d和空心装药破甲d，射距 500米的最大穿甲厚度约150毫米；装有与火炮并列的机q，并多装有高射机q和前机q；普遍安装了昼用光学观察瞄准仪器和坦克电台、坦克车内通话器，有的坦克采用了火炮高低向稳定器；发动机多为257～515千瓦的汽油机，苏联采用了坦克专用高速柴油机；开始采用双功率流传动装置和扭杆式独立悬挂装置；为提高车体和炮塔的抗d能力，改进了外形，增大了装甲倾角（装甲板与垂直面夹角），炮塔和车体分别采取装甲钢整体铸造和轧制装甲钢板焊接结构，车首上装甲厚度多为45～100毫米，有的达152毫米，炮塔的最厚部位达185毫米；车内有手提式灭火器，车外装有抛射式烟幕装置或烟幕筒。坦克战斗全重 27～55吨（德国后期的PzKpfwⅥ“虎”Ⅱ式重型坦克达694吨），单位功率64～15千瓦/吨，最大速度25～64千米/时，最大行程 100～300千米。
轻型坦克仅在战争的初期有所发展，主要作为应急装备和在特种战斗条件下使用。
战争后半期，苏、德双方都利用坦克底盘生产了大量的自行火炮（实质上是无旋转炮塔的坦克），与相同底盘的坦克比较，火炮威力大，外形低矮，结构较简单，适于大量生产，但因其方向射界小，火力机动受限制，仅用于伴随坦克作战，以火力支援坦克行动。在第二次世界大战中，坦克经受了各种复杂条件下的战斗考验，成为地面作战的主要突击兵器。
战后发展
战后至50年代，苏、美、英、法等国借鉴大战使用坦克的经验，设计制造了新一代坦克，主要有：苏Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT -76水陆坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41轻型坦克；英“百人队长”中型坦克和“征服者”重型坦克，法AMX-13轻型坦克等。
这一时期的中型和重型坦克，战斗全重36～65吨，火炮口径分别为90～105和120～122毫米，车首上装甲厚度76～127毫米，倾角55～60 度，铸造炮塔多呈半球形，前部装甲厚度110～200毫米，发动机功率382～596千瓦，单位功率为9～13千瓦/吨，最大速度34～50千米/时，最大行程100～500千米。有的坦克配备了旋转稳定式超速脱壳穿甲d、破甲d和碎甲d，开始采用火炮双向稳定器、红外夜视仪、合像式或体视式光学测距仪、机械模拟式d道计算机、三防装置、自动灭火装置和潜渡装置。
轻型坦克重14～235吨，乘员3～4人，火炮口径为75或76毫米，炮塔装甲最大厚度20～40毫米，发动机功率176～368千瓦，单位功率126～16千瓦/吨，最大速度44～65千米/时，最大行程260～350千米。 PT-76坦克在水上使用喷水式推进装置，最大航行速度为102千米/时。AMX-13坦克采用了结构新颖的“摇摆式”炮塔，首次安装了坦克炮自动装d机，炮塔上加装有反坦克导d发射架，可发射4枚反坦克导d。
现代坦克
60年代出现的一批战斗坦克，火力和综合防护能力达到或超过以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克机动性能差的弱点，从而停止了传统意义的重型坦克的发展，形成一种具有现代特征的战斗坦克，即主战坦克。主要有：美M60A1、苏T-62、英“酋长”、法AMX-30、联邦德国“豹”Ⅰ、瑞典Strv103B（简称“S”）坦克（图5）等。
这些主战坦克，战斗全重36～54吨，火炮口径105～120毫米，发动机功率427～610千瓦，单位功率 9～154千瓦/吨，最大速度48～65千米/时，最大行程300～600千米。主要技术特征是：普遍采用了脱壳穿甲d、空心装药破甲d和碎甲d，火炮双向稳定器、光学测距仪、红外夜视夜瞄仪器，大功率柴油机或多种燃料发动机、双功率流传动装置、扭杆式独立悬挂装置，三防装置和潜渡装置；降低了车高，改善了防d外形；有的安装了激光测距仪和机电模拟式d道计算机。T-62坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮d；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态 *** 纵车辆；“S”坦克去掉了传统的旋转炮塔，火炮与车体刚性固定，并采用自动装d机和自动抛壳机，以及柴油机与燃气轮机组合的动力装置和可以调节车高、车姿的液气式悬挂装置。
各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理机动和防护性能的关系上，反映了设计思想的差异。如法AMX-30坦克偏重于提高机动性能；英“酋长”坦克偏重于提高防护性能；而苏、美等国的坦克，则同时相应提高机动和防护性能。
这一时期新出现的轻型坦克主要是美M551式，装有口径为152毫米的短身管两用炮，可发射普通炮d和“橡树棍”反坦克导d，采用铝合金装甲车体，战斗全重16吨，能空投、空运和利用折叠式围帐浮渡。
现状
70年代以来，现代光学、电子计算机、自动控制、新材料、新工艺等方面的技术成就，日益广泛地应用于坦克的设计和制造，使坦克的总体性能有了显著提高，更加适应现代战争要求。主要的新型主战坦克有：苏T-72、T-80、德国“豹”Ⅱ、美M1A2，英“挑战者”2型，法AMX“勒克莱尔”，日本74式、90式和以色列“梅卡瓦”3型、韩国88式、巴西“奥索里奥”、意大利“公羊”、印度“阿琼”。这些坦克仍优先增强火力，同时较均衡地提高机动和防护性能。
70年代以来的主战坦克，其火力性能、机动性能、防护性能虽有显著提高，但重量和车宽已接近铁路运输和桥梁承载的允许极限，且受地形条件限制大，使之对工程、技术、后勤保障的依赖性增大。由于新部件日益增多，坦克的结构日趋复杂，成本和保障费用也大幅度提高。为了更好地发挥坦克的战斗效能，降低成本，在研制中越来越重视采用系统工程方法进行设计，努力控制坦克重量，并提高整车的可靠性、有效性、维修性和耐久性。第二次世界大战后的一些局部战争大量使用坦克的战例和许多国家的军事演习表明，坦克在现代高技术战争中仍将发挥重要作用。
中国于50年代后期开始生产59式中型坦克），60年代初定型并投产了62式轻型坦克和63式水陆坦克，70年代以来研制和生产了69式、80式和88式主战坦克。88式坦克战斗全重 38吨，安装有口径为105毫米的线膛炮，火炮双向稳定器、火控计算机、激光测距和昼夜合一观瞄装置组成的新型火控系统，灭火抑爆装置，三防和潜渡装置及新型电台，采用了复合装甲和功率为537千瓦的废气涡轮增压柴油机，单位功率141千瓦/吨，最大速度55千米/时，最大行程500千米。
展望
坦克仍然是未来地面作战的重要突击兵器，许多国家正依据各自的作战思想，积极地利用现代科学技术的最新成就，发展21世纪初使用的新型主战坦克。坦克的总体结构可能有突破性的变化，出现如外置火炮式、无人炮塔式等布置形式。火炮口径有进一步增大趋势，火控系统将更加先进、完善；动力传动装置的功率密度将进一步提高；各种主动与被动防护技术、光电对抗技术以及战场信息自动管理技术，将逐步在坦克上推广应用。各国在研制中，十分重视减轻坦克重量，减小形体尺寸，控制费用增长。可以预料，新型主战坦克的摧毁力、生存力和适应性将有较大幅度的提高。

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