用户增长迎来“瓶颈”，5G能否成为联通突围的关键？

文/熔 财经

作者/Kinki

几天前，联通发布了其2020年的财报，其中，联通的利润增幅较大，移动服务收入同比由负转正，创新业务收入不断提升等数据，都是本次年报中的亮点。

另外，在此次财报中，联通首次公开了其5G用户的相关数据，2020年作为5G普及商用元年，随着三大运营商的5G数据出炉，投资者终于一窥其貌，到底谁会略胜一筹？

一、营利双增的联通，却面临用户出逃的困扰

“熔 财经 ”在财报中看到，联通2020年的营业收入为303838亿元，同比增长46%，净利润12494亿元，同比增长103%。总体来说， 营收和利润都在稳步提升，联通“转型增效”战略下，成绩明显。

过去三年 ，联通的营收和利润的增长都比较稳定，在17年“混改”之后，通过 “降本增效”和加大创新业务的发展，联通从18年开始，营利实现了较大幅度的增长。

不过， 反观联通的用户数量，却“不升反降” 。截止2020年12月底，联通全年累计净流出用户多达1200多万，总用户量只剩下306亿，是三大运营商中流失率最高，也是用户数量最低的一个。

从上图数据中不难看出，中国电信新增的用户数量，几乎就是移动和联通流失的用户总和，也就是说， 整个通讯市场，已经很难实现用户数量的“量增”，运营商下的用户增长，不过是运营商之间的用户流动。

再说， 虽然从数据上看，电信的新用户增长最多，但实际上，这是三家运营商主导不同的战略所导致的 。由于移动整体用户数量最为庞大，因此目前移动的首要任务不是寻找增量用户，而是拓展自己较弱的宽带业务和新业务转型，相反，宽带业务强势的电信，则更看重移动用户扩张。

而“熔 财经 ”认为 ，联通去年之所以客户流失严重，与其激进地推动2G用户退网有关，当时2G用户在联通总体用户总量中 ，仍占将近1/3，取消2G网络也引起不少联通用户的不满，但对联通自身而言，或许更希望通过此举，进一步增加运营的效能。

所以，对三大运营商而言，其实彼此都明白单纯靠用户增长，已经很难拉动营收和利润的增长了，倒不如把精力放在更有价值的业务上，比如提升用户的ARPU值，比如打开5G的渗透率。

二、联通用户最少，净利润增幅最大，原因何在？

不过，尽管用户丢失不少，但若从利润表现来说，联通的数据并不比另两家运营商差。2020年，电信的净利润虽然是联通的一倍之多，但联通的净利润同比增长103%， 相比较之下，电信的净利润增幅为16%，截止Q3，移动的净利润同比降03%。

问题来了，无论是原有的用户数据，还是最新公布的5G用户数据，联通都垫底，那它利润的增速原因何在？

从经营逻辑上来说，要么就是有额外的“开源”，要么就是“节流” 。财报显示，2020年联通的销售费用仅为30461亿元，同比下降92%；另一方面，终端补贴成本同比下降了993%，省下来的开支成了利润，账面上自然就好看多了。

联通之所以大量流失客户，其中一个原因也在这里，这两项成本其实都是为发展新用户而设，成本卡住了，新用户的发展自然不如预期。

而另一方面，联通也在尽力“开源” ，财报数据显示，去年联通的移动服务收入达1567亿元，同比“由负转正”，但传统业务毕竟增长乏力，加上有移动这个庞大的竞争对手，所以联通也逐渐将重心转移到新兴业务上，尤其是政企业务。去年，联通产业互联网业务收入同比上升高达300%

另一个主要收入增长，则来自于固网宽带业务的发展，宽带接入收入同比增长24%，达到人民币426亿元。虽然增量不算大，但毕竟这是电信的主战场，且考虑这个数字在2019年是同比下跌的，所以联通也在尽力开拓能赚钱的战场。

三、联通5G，或成未来的重要增长支撑？

除此以外，作为最后公布5G数据的运营商，联通的5G业务也值得期待。虽然目前联通的5G用户数量最少，但其渗透率并不低，整体上来说跟电信不相伯仲，比移动还要高。

若从成本收益角度来看，联通是用小成本撬动了最大的收益。去年，联通的5G资本开支为350亿元，电信为453亿元，移动高达上千亿元，为此， 联通宣布将与电信共建全球首张规模最大的5G共建共享网络，预计双方均能节省投资超760亿元，

从经营体量来看，移动与电信、联通并不是一个级别，联通和电信合作的举动，将能让两者在5G业务上享受加速发展，同时大幅降低网络运营成本，并缩短网络的建设周期。

除了尽力降低在5G业务上的成本投入以外，联通也在积极提高5G用户的ARPU。截止去年底，电信5G用户ARPU为656元，而联通为70元左右。

此前，联通董事长王晓初也表示，联通2G用户会在今年内全部退网，相信这部分用户，包括联通原有的3G、4G用户转至5G，王晓初预测2021年，联通5G用户的ARPU还会提升超过10% 左右。

当然，“熔 财经 ”认为， 联通想要尽力发展5G相关业务，也因为联通自身传统业务在三大运营商中，一直处于劣势地位。

回看过去20年三大运营商移动ARPU的发展，无论在2G、3G还是4G年代，率先发力“新一代通信网络”的运营商，往往能在此后提升用户ARPU值的过程中获得优势。

比如在3G通讯年代，由于电信的3G标准占优，因此加入的电信一度将自己的ARPU提升至跟移动差不多。而在4G年代，由于移动最先发力4G网络，因此移动的ARPU在2015年后率先提升，而电信与联通就一直处于“守势”。

因此，对三大运营商来说，5G业务的发展，将会在未来成为影响公司盈利的重要因素。从2019年开始，三大运营商的移动ARPU都是下跌的，这跟上文提过的，整体通讯用户接近饱和有关。

但大家的ARPU值都在2020年迎来了拐点，这跟各大运营商纷纷在去年推出5G业务有关。综合来看，三大运营商均受益于5G业务，让移动ARPU能够止跌回升。

既如此，接下来三大运营商，特别是联通将如何推进5G业务的发展，将至关重要。总的来看，三大运营商的5G划侧重角度不同，运营打法与优先发展领域也呈现出了差异性。

中国移动的用户数量是三大运营商当中最多的，且其获得的5G无线频率与联通和电信的不同，中国移动获得的是26G+49Ghz，电信和联通获得的是35Ghz。

理论上， 低频保证覆盖，高频保证网速，移动的低无线频率在覆盖同等面积，要求同样边缘速率的前提下，可以使用更少的基站来进行组网，在5G发展前期，移动即便少投入一点，也能获得更大更快的覆盖率。

相对之下，联通和电信的35Ghz，虽是目前全球成熟度最高的5G频率，其速度会快一些，但因为覆盖率不高，要求基站的数量更多。为此，在普及使用之前，联通和电信都需要投入更多的时间和资金来开发，这也是为何两者需要携手共建网络的原因之一。

目前来看，移动的“家底”最厚，其5G业务发展方向最全最广，除了终端消费者（ToC）和产业合作伙伴（ToB）之外，还将提供泛在的智能云和边缘计算服务，尝试构建新型的智慧中台。

而电信将会加快云网融合的基础设施建设，抓住垂直行业发展机遇，向综合智能信息服务领域进军。也就是说电信凭借其在宽带上与政企合作的优势，未来将深耕云计算服务，华为、阿里云都可能是其竞争对手，或合作伙伴。

而联通的主打方向，则一直比较“模糊”。在2020年四大运营商工作会议上，联通更多强调的是管理架构的创新和落地。

而关于5G，董事长王晓初曾表示“中国联通一定会参加某一家或者是多家合作的局面。”事实上，除了跟电信的合作之外，联通还将联合电信和广电开发3300-3400Mhz频段。

那么，联通到底是怎么想的？首先，从消费终端（ToC）来看，别看目前移动的5G渗透率不高，考虑到其整体用户数几乎是联通和电信的3倍，渗透率偏低也不难理解，再加上移动的5G频段具有覆盖率高的先发优势，在这个层面上，联通和电信即使联合起来，要超越移动的可能性都不大。

目前来看，三大运营商的5G资费水平差别不大，显然，在5G网络这件事上， 联通和电信也没有打算再用“价格战”来抢用户了。

早几年的时候，三大运营商还为了获取用户而激烈“拼杀”，比如联通就曾推出48元不限流量套餐来抢用户，曾有运营商高层用“一碗汤、汤一碗”来形容当时运营商所处的困境，大家拼个你死我活，实质上行业整体价值没有任何得益。

而且，现在运营商即便抢来了5G的终端用户，也不再意味着就能赚大钱。韩国从19年中就率先大范围开展5G网络应用，至今5G用户的ARPU已经提高了40%左右，DOU值提高了2-4倍。

DOU值是用户的月均流量消费额，参考韩国5G业务的发展模型，在我国5G资费还这么贵的前提下，流量消费还要再翻倍，估计还需要一段很长的时间。

如此看来，5G的盈利点不在ToC之上。按通信行业的专家估算，5G的应用场景仅有20%面向ToC用户，剩余的80%都是面向ToB用户的，5G更大的应用还是在物联网和工业互联网。

移动和电信都找到自己在ToB业务上的发力点了，一个强调智慧中台，一个着力云网融合，两者都是各路专家所看好的，5G在工业互联网上的应用，只是从目前来看，尚未迎来政企的大范围应用。

而联通则在去年的5G世界大会上，牵头建立“5G应用创新联盟”，积极 探索 “5G+物联网+大数据+AI”的融合应用，看来，联通的着力点应该是推进工业企业迈入数字化时代。目前，联通已与十多个垂直行业的400多家客户开展5G创新合作，孵化了超百个5G创新商用工程。

从ToB业务的层面来看，联通将自己5G发展跟中国工业产业紧紧的联合在一起，而未来几年，将会是国内产业升级的关键时期，联通这步棋，至少看起来稳了。

5G赛道上，三大运营商都才刚刚发力，现在谈孰优孰劣似乎还言之尚早，但对已经落后的联通来说，至少是一个能够期待的未来。

2020年，是5G时代开启的元年，各大运营商在过往的投入，也都开始有所收获。现在，就看谁能在5G路上，走得更快了。

本文均来源于网络

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资质是建筑市场的“入场券”，没有业绩就没有资质，没有资质更没法做业绩！

改革后，现有的593项企业资质类别和等级将压减至245项，其中勘察资质由26项压减为7项，设计资质由395项压减为156项，施工资质由138项压减为61项，监理资质由34项压减为21项，压减幅度为59%。

改革后，10类施工特级资质，包括房建、公路、铁路、港口与航道、水利水电、电力、矿山、冶炼、石油化工、市政一共10个类别，整合为综合资质，可以承担各行业各等级施工总承包业务，大大拓宽了企业承揽业务范围，横向全部打通，只要企业有信誉，有能力，就可以跨行业承担任务。

同时，资质延续受理工作暂停

《关于建设工程企业资质延续有关事项的通知》，将建设工程企业资质将延期至2021年12月31日，自2020年7月起，住建部不再受理资质证书有效期于2020年7月1日至2021年12月30日届满的工程勘察、工程设计、建筑业企业、工程监理企业资质延续申请事项。

这个信号的释放，让我想起了几年前地产行业并购业务持续几年增长，之后，许多中小型地产公司消失了，行业巨头、地产五百强企业几乎垄断了各大一二线城市的房地产开发项目。

随着资质改革的不断深入，中小建筑企业的发展越来越难，据有关数据显示，民营建筑企业数量占中国建筑企业的80%以上，其中只有大约1/3拥有资质

中小建筑企业路在何方？又该何去何从？

资质改革将迎来建筑市场新格局

1、将大力推进总承包

住建部《建筑业发展“十三五”规划》中提到，在“十三五”期间，建筑业产业结构将进行重大调整！促进大型企业做优做强，形成一批以开发建设一体化、全过程工程咨询服务、工程总承包为业务主体、技术管理领先的龙头企业。

2、大建筑业逐渐形成

综合资质的出现，为建筑业横向打通房屋建筑、市政、公路、水利、通信、航空和铁路等各建设领域，最终形成“大建筑业”提供了机会。

对于依赖收取管理费用谋取暴利的企业是一记重拳。这给建筑业发展格局带来了新变化。

3、行业竞争更加激烈

目前拥有三级资质的企业发展空间变大，将有机会与二级资质企业同台竞争；拥有二级资质的企业不满足于现状，会通过提升技术实力、改革创新，向更高等级迈进。因此资质改革将倒逼中小企业加快转型发展步伐。

4、对外承包工程将实现增长

“十三五”期间规划纲要的目标要求是: 全国建筑企业对外工程承包营业额年均增长 6% 。

因此，加大市场开拓力度，充分把握 “一带一路” 战略契机发挥我国建筑业企业在高速铁路、公路、电力、港口、机场、油气长输管道、 高层建筑等工程建设方面的比较优势，加快建筑业和相关产业 “走出去”步伐，鼓励中央企业和地方企业合作，大型企业和中小型企业合作，共同有序开拓国际市场。

中小企业应如何应对？

1、中小企业要抱团取暖，紧密合作，技术创新和业态创新，专业细分化。资质改革后，中小企业想要单独总承包工程越来越难，所以明确方向和分工，将所在领域做专做精才能有自身的竞争力。

2、中小企业应利用“互联网＋” 模式整合资源联通供需，降低成本。

3、不断提升企业的资质规模和市场竞争力。企业在确保完成好施工任务的同时，要将项目精细化管理，提高企业的盈利能力，做大企业规模。

4、国企民企混改

部分在发展上难以突破瓶颈的企业，会在未来的三年到五年，全面开启混改之路。通过混改从而实现强强联合、 优势互补、补齐短板、资源共享、抱团取暖、激发活力等转型升级的目标。

5、企业分立实现资质分立

特级资质企业分立资质企业应考虑“企业资信能力”、“企业主要管理人员和专业技术人员要求”“科技进步水平”三方面是否达标，同时特级资质企业在分立时还应着重考虑当前企业工程项目承揽与经营问题

从资质变革看未来5年建筑行业发展的大方向

2020年7月住建部、国家发改委等13部门联合下发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，提出：

“大力发展建筑工业化为载体，以数字化、智能化升级为动力，创新突破相关核心技术，加大智能建造在工程建设各环节应用，形成涵盖科研、设计、生产加工、施工装配、运营等全产业链融合一体的智能建造产业体系，提升工程质量安全、效益和品质，有效拉动内需，培育国民经济新的增长点”。

1、发展目标：

到2025年，形成一批智能建造龙头企业，引领并带动广大中小企业向智能建造转型升级，打造“中国建造”升级版。

到2035年，我国智能建造与建筑工业化协同发展取得显著进展，企业创新能力大幅提升，产业整体优势明显增强，“中国建造”核心竞争力世界领先，建筑工业化全面实现，迈入智能建造世界强国行列。

2、加快培育具有智能建造系统解决方案能力的工程总承包企业。

形成以工程总承包企业为核心、相关领先企业深度参与的开放型产业体系。

各地要将现有各类产业支持政策进一步向智能建造领域倾斜，加大对智能建造关键技术研究、基础软硬件开发、智能系统和设备研制、项目应用示范等的支持力度。

3、加快建筑工业化升级。

大力发展装配式建筑，推动建立以标准部品为基础的专业化、规模化、信息化生产体系。

在建造全过程加大建筑信息模型（BIM）、互联网、物联网、大数据、云计算、移动通信、人工智能、区块链等新技术的集成与创新应用。

提升各类施工机具的性能和效率，提高机械化施工程度。

加快打造建筑产业互联网平台，推广应用钢结构构件智能制造生产线和预制混凝土构件智能生产线。

4、提升信息化水平。

加快部品部件生产数字化、智能化升级，推广应用数字化技术、系统集成技术、智能化装备和建筑机器人，实现少人甚至无人工厂。

以钢筋制作安装、模具安拆、混凝土浇筑、钢构件下料焊接、隔墙板和集成厨卫加工等工厂生产关键工艺环节为重点，推进工艺流程数字化和建筑机器人应用。

推动在材料配送、钢筋加工、喷涂、铺贴地砖、安装隔墙板、高空焊接等现场施工环节，加强建筑机器人和智能控制造楼机等一体化施工设备的应用。

在装配式建筑工厂打造“机器代人”应用场景，推动建立智能建造基地。

其实不仅是建筑行业，现在各行各业都在走数字化、智能化这条路，这是未来发展的大趋势，也是主流，而建筑业身为国内支柱性产业之一，也会往这一个方向去发展，但是这也只是其中之一，未来建筑行业的发展，主要集中在这几个关键词：支柱产业、转型升级、拉动内需、装配式、智能化装备、机器代人、智能控制造楼机、全产业链、工程总承包企业、CIM，这10个关键词，很清晰地表明了至少未来5年内国内建筑行业的大方向，都会向这几方面无限靠近以及实践。

此次建筑行业的资质改革，无论对于建筑行业的大、中、小企业，还是相关的建筑行业管理部门都提出了新的要求，但是又都带来了极大的便利。建筑企业应该提前做好应对工作，以此次资质改革为契机，力争在未来得到更好的发展。

中国联通基础产品包括以5G、融合业务、跨域业务为基础的冰激凌套餐、2I2C/2B2C、流量王、宽带融合等产品，其中新推跨域业务，如异地服务、异地亲情付、跨域融合等。
而创新产品是在做大智慧家庭产品的基础上，加大对智慧通信产品、政企标准化产品的推广。其中，智慧家庭产品有千兆宽带+沃家电视、固话、神眼、组网的“1+4核心产品”，以及4项核心产品+泛智能终端（智能门铃、后视镜、5GVR等）的智慧家庭解决方案；智慧通信产品包括加速宝、亲情守护、手机管家；政企标准化产品有公有云、企业专线等。
X生态产品则是以2P2X平台为支撑，成熟一个产品推广一个。其中包括建立与混改战略投资者间深度合作，聚合产业链伙伴，单一产品向多业态生态模式转的生态合作；打造以权益、视频、AICDE等为核心的数字化开放运营的平台开放及产品中心打磨孵化成熟后全渠道推广，形成第三条增长曲的产品推广。

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可能与华为混改601618中冶赛迪集团与华为签订深化战略合
中冶赛迪集团与华为签订深化战略合作协议 云端赛信 今天混改可能与华为，创新奇智，中冶赛迪集团与华为签订深化战略合作协议云端赛信 今天点击上方“云端赛信”可订阅哦！6月10日，中冶赛迪集团与华为技术有限公司签署深化战略合作协议，双方将在云计算、物联网、5G、大数据、AI、芯片、工业互联网等领域展开全面合作,推动新技术在钢铁智能制造和智慧城市领域的应用。的十九大作出建设网络强国、数字中国、智慧社会的重大战略部署，这是一项需要积聚智慧的系统工程。随着智能社会加速到来，云成为行业和企业数字化转型的必然选择。赛迪在工业自动化、工业大数据方面拥有60年工程经验，是最早实现信息化管理的工程技术公司，并率先进入钢铁智能制造、智慧城市、智慧农业等领域，拥有行业领先技术水平。华为是全球领先的信息与通信解决方案供应商，聚焦ICT基础设施和智能终端，全力构建并提供世界一流的可信、开放、全球线下服务能力的公有云，建设全联接世界。在共建全联接世界、构筑万物互联的产业生态方面，双方具有共同的愿景和合作基础。往期回顾《学习强国》发布中冶赛迪落实重要讲话精神系列报道牛！炼铁高炉这个“黑匣子”被中冶赛迪“打开了华龙网丨聚焦重庆高质量发展 中冶赛迪打造会“思考”的城市

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