IaaS，PaaS和SaaS，又衍生出CaaS，NaaS和MaaS

云计算的概念可能比较抽象，通俗的来说云计算就是以前的服务器计算的网络升级版，其主要有扩展性强、廉价、虚拟化、计算能力强这几个特点。通常，云计算中云计算的概念可能比较抽象，通俗的来说云计算就是以前的服务器计算的网络升级版，其主要有扩展性强、廉价、虚拟化、计算能力强这几个特点。将服务分为IaaS，PaaS和SaaS等三个层次。同时根据服务的载体不同，又衍生出CaaS，NaaS和MaaS等服务内容出来。
1IaaS

Infrastructure-as-a-Service(基础设施即服务)第一层叫做IaaS。

几年前如果你想在办公室或者公司的网站上运行一些企业应用，你需要去买服务器，或者别的高昂的硬件来控制本地应用，让你的业务运行起来。

但是现在有了IaaS，你可以将硬件外包到别的地方去。IaaS公司会提供场外服务器，存储和网络硬件，你可以租用。节省了维护成本和办公场地，公司可以在任何时候利用这些硬件来运行其应用。

2PaaS

Platform-as-a-Service(平台即服务)第二层就是所谓的PaaS。公司所有的开发都可以在这一层进行，节省了时间和资源。

PaaS公司在网上提供各种开发和分发应用的解决方案，比如虚拟服务器和 *** 作系统。这节省了你在硬件上的费用，也让分散的工作室之间的合作变得更加容易。网页应用管理，应用设计，应用虚拟主机，存储，安全以及应用开发协作工具等。

3SaaS

Software-as-a-Service(软件即服务)第三层也就是所谓SaaS。这一层是和你的生活每天接触的一层，大多是通过网页浏览器来接入。任何一个远程服务器上的应用都可以通过网络来运行，就是SaaS了。

目前三者的发展情况都不错，三者之间也有着较为密切的联系，其中IaaS是基础层、PaaS是平台层的，而SaaS是软件层的。

4CaaS

Communications-as-a-Service通讯即服务(也可称为协作即服务)。CaaS是将传统电信的能力如消息、语音、视频、会议、通信协同等封装成API(Application Programming Interface，应用软件编程接口)或者SDK(Software Development Kit，软件开发工具包)通过互联网对外开放，提供给第三方使用，将电信能力真正作为服务对外提供。

5MaaS

Machine as a Service物联网即服务，这个概念伴随着物联网产生，物联网常见的两种业务形式就是MAI与MaaS，因此MaaS属于物联网业务形式的一种。

6NaaS

NaaS(Network as a Service)网络即服务，通过网络虚拟化，安全设备虚拟化，SDN等网络技术，为各种用户提供不同的虚拟化网络服务。NaaS在现代云计算当中扮演着至关重要的一环，充当各元素的桥梁的角色。

在传统的IT网络架构中，系统部署或者升级时，需要同时调整相应的网络设备(路由器，交换机，防火墙)是一件非常繁琐并且成本很高的事情。这并不满足当前应用对稳定性和敏捷性的要求。而NaaS则可以很好的解决这些问题，通过虚拟的网络层使用户的应用和服务摆脱对底层硬件的束缚，用户可以快捷并廉价的部署网络服务如IP-Sec，负载均衡，IPS等。

业级SaaS市场是当下互联网领域发展最为迅速的行业之一从2014年开始，企业级SaaS市场成为当下互联网领域发展最为迅速的行业之一，各路创业者和投资机构纷纷进入企业级SaaS市场，市场呈现繁荣发展的态势。根据SaaS CRM市场规模的判断，SaaS  CRM市场在2014年的增长率达到1561%，市场规模从40亿元人民币增长到103亿元人民币；2015年的市场规模增长率为1241%，市场规模从103亿元人民币增长到231亿元人民币；预计2016年市场规模的增长率将达到712%，市场规模将达到378亿元人民币，2016年SaaS CRM市场将继续保持快速发展势头。所以SaaS在中国还是有很广阔的前景的，虽然相比国外的软件起步较晚，但是我们国内的软件把社交和移动结合的很好，更本土化，更有利于使用，相信在服务商和企业的不断推动下，SaaS会发展的更好。

云快充只能公交车充电是因为刚入行的平台开发者、运营者并不懂产品需求,不懂线下场景,云快充的平台,基于三四年运营经验不断迭代,已经实现了充电交互数据标准化,作为新能源汽车的后服务市场，充电桩的供需一直存在矛盾：一方面是车桩比高、充电难，另一方面是充电桩利用率低、盈利难。而一家叫做“云快充”的公司，通过向全国电桩运营商开放其自主研发的第三方充电物联网SaaS平台，致力改变这一状态。2020年，新能源汽车充电桩被纳入新基建的重点领域，并由此站在了最强的风口。
由新能源汽车“补能充电”需求而产生的充电桩，近年来孵化出了一个庞大的产业链集群：从上游充电桩制造商，到中游电桩运营商，再到下游终端应用。其中，各链角色多有重叠，如从事变电设备上市公司特锐德（300001SZ），通过推出“特来电”进入充电桩运营。
就目前阶段，在充电桩产业链中，对市场有重大影响的是中游的充电桩运营商。据东莞证券2022年1月统计，在中游链中具优势地位的企业是星星充电、特来电、国家电网、云快充等CR4（concentration ratio；前四名份额集中度指标），其合计占总体市场份额为744%。
在CR4中，云快充（江苏云快充新能源科技有限公司）较特殊。云快充由董事长、CEO田波创立于2016年，是充电桩行业最早一批探索者，致力为电桩运营商、设备制造商、车辆运营商、用户等，提供充电服务和能源管理综合解决方案。
同时，云快充也是唯一的第三方充电物联网平台企业，其商业模式之独特，企业在内部总结了“两个不”和“两个专注”：不产桩，专注充电物联网SaaS平台业务，保障平台服务的专业性；不建站，专注服务全国电桩运营商，不与运营商争利益。

01各项业务取得突破，开普云收入逆势增长215%

8月26日晚间，开普云发布2020年度半年度报告，公司实现营收81801万，同比增长215%。净利润实现7987万，同比增长97%。

虽受疫情影响，但开普云营收、净利润仍然保持了较高增速。主要原因是SaaS云服务的强势增长。今年上半年，公司SaaS云服务同比增长2657%。究其原因，得益于其SaaS云产品的需求及技术不断增长和升级。

除了SaaS云服务强劲增长外，今年上半年公司在信创、新基建等领域亦取得突破。

在信创领域，公司完成与华为、金蝶等数据库、中间件、 *** 作系统及芯片产品的兼容性测试，与其它公司产品具备兼容性将助推公司信创产品的发展。

在新基建领域，政策已明确将新基建作为经济发展的重要内容，中央全面深化改革委员会会议、中共中央政治局常务委员会会议等重要会议明确新基建重要性。

新基建主要指以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施，其最本质的概念是打造信息数字化的基础设施，核心逻辑是智能化。从这个角度看，开普云依托云计算、大数据、人工智能技术有望迎来新的突破。

净利润方面，开普云净利润同比增长97%，略低于收入增长。原因是公司加大了研发投入，研发费用同比增长6012%，远高于收入增长。如果除去研发费用的影响，公司净利润仍然将保持高速增长。

长期来看，技术上的持续投入将增强公司的核心竞争力，以促进公司未来营收、利润的持续增长。

02开普云初见转型，SaaS云服务收入占比持续提升

在本次财报中，SaaS云服务的表现尤为亮眼。

财报显示，在“全力推动SaaS订阅式云服务”的战略下，公司的互联网内容服务平台的业务正在逐步向SaaS运营服务模式转型。到今年上半年，公司的SaaS云服务（大数据）占营业总收入比例已经达到4327%。

实际上，互联网内容服务平台业务的转型，也符合行业的发展趋势。简单来说，SaaS等云计算服务不仅是技术层面的创新，更多是IT商业模式的转变和创新。

公司正是迎合这一趋势，将数字内容管理与云计算商业模式相结合，将产品和解决方案逐步开始向云服务模式进行转变。这一转变不仅利于公司，也利于客户。

从客户的角度看，开普云将服务云化后，一方面可以及时响应客户的需求，与客户联系更紧密，客户需求将被更好的满足。另一方面，云服务将基础设施资源提供给客户，企业无需配置硬件进行后期维护升级，也能降低企业前期投入和后期运营的成本压力。

从公司的角度看，与项目制商业模式相比，SaaS云服务的收入持续性更高、盈利能力更强、现金流更好。

从行业层面来说，SaaS云服务具备快速更迭、按需付费、降低成本、提高效率等优势，且国家政策不断推动企业数字化，国内SaaS市场发展空间广阔，这提升了开普云业务的天花板。

综合来说，随着开普云向SaaS云服务提供商转型的不断深入，公司也将有望迎来新一轮发展周期。

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