定性选址方法和定量选址方法有什么优缺点

定性选址方法和定量选址方法有什么优缺点,第1张

第一章现代仓储管理概述现代物流从供应商开始到最终客户整个流通阶段所发生的商品运动是作为一个整体来看待的,因此这对管理活动本身提出了相当高的要求。具体来说,伴随着商品实体的运动,必然会出现“场所移动”和“时间推移”这两种物理现象,其中“时间推移”在当今产销紧密联系、流通整体化、网络化的过程中,已成为一种重要的经营资源。仓储在“时间推移”过程中的作用不可或缺,现代仓储管理活动决定着物流时间效率化的水准。11仓储及现代仓储业111仓储业及其特点所谓仓储,是以改变“物”的时间状态为目的的活动,通过仓库或特定的场所对物品进行保管、控制等管理,从克服产需之间的时间差异中获得更好的效用。在物流系统中,仓储和运输被视为两大支柱的原因是:运输承担了改变“物”的空间状态的重任,而仓储则承担了改变“物”的时间状态的重任。仓储是伴随着社会产品出现剩余和产品流通的需要而产生,当产品不能被及时消费,需要专门的场所存放时,就产生了静态的仓储。而将储存物进行保管、控制、加工、配送等的管理,便形成了动态仓储。现代仓储管理主要研究动态仓储的一系列管理活动,从而达到促进仓储业加速现代化进程的目的。我国的仓储业具有以下特点:1.条块分割造成重复建设严重2.仓库的宏观布局不合理3.仓储存量巨大但管理水平较低4.仓储技术水平差别悬殊5.仓储管理法规不够健全112传统仓储向现代仓储的转变随着现代消费者需求的个性化和多样化的发展,产品的生命周期缩短,新产品投放市场的速度加快,企业从少品种、大批量的生产方式必然向多品种、小批量的生产方式转化。这种变化要求物流活动从少品种、大批量物流方式向多品种、小批量、多批次小数量的方式转变。从而使传统的以被动型“储存”概念为基础的以提高储存效率为中心的储存型仓储方式向现代的以主动型“流通”概念为基础的以提高客户物流服务水平为中心的流通型仓储方式转变。流通型仓储方式不仅要求提高储存效率,更要求及时、准确、迅速地满足客户物流服务需求。传统仓储向现代仓储的转变对仓储管理提出了更高的要求,同时,给仓储作业带来了新的挑战。这种挑战表现在以下三个方面。1.增加了仓储作业的难度和细化程度2.对作业的效率和速度提出了更高的要求3.更深层次满足客户物流服务113仓储业在物流系统中的地位和作用仓储在物流体系中扮演“节点”的角色。不仅化解了供求之间在时间上的矛盾,同时也创造了新的时间上的效益(如时令上的差值等)。由此可见,仓储业在物流系统中地位的重要。仓储在现代物流中的主要作用如下:(1)调节“供给”和“需求”(2)保证物品在物流过程中的质量(3)仓储是加快商品流通、节约流通费用的重要手段(4)提高服务质量,增加企业收益(5)市场信息的传感器(6)提供信用保证(7)现货交易的场所12仓储的功能121基本经济功能1.储存功能(基本功能)2.拼装功能(常用功能)图1-1仓储过程中的拼装流程3分类和交叉功能分类的仓库作业与拼装仓库作业相反。分类作业接收来自制造商的客户组合订货,并把它们分类或分割成个别的订货,装运到个别的客户处去。下图说明了这种分类流程。图1-2仓储过程中的分类流程仓库运用转运组合点(如交叉站台设施)实施分类和交叉功能。它与分类作业功能类似,但它接收多个制造商的订货。零售连锁店广泛地采用交叉站台作业来补充快速流转的商店存货。其应用流程为:交叉站台接收多个制造商处运来的整车货物;收到货物后,对有标签的货物,就按客户进行分类,对没有标签的货物,则按地点进行分类;然后,在交叉站台上完成发往不同客户的装车作业。由于省去了储存环节,降低了交叉站台及仓库的搬运、装卸成本,使仓储企业和供应商从分类和交叉功能中都得到了各自的经济利益。下图说明了分类和交叉功能的应用。图1-3仓储过程中的分类和交叉流程4加工/延期功能仓储企业可以通过承担少量的生产加工和制造活动来延期或延迟生产。具有包装能力或简单加工能力的仓库可以把产品生产的最后一道工序一直推迟到知道该产品的需求时为止。例如,罐头生产厂可以将罐头生产的最后一道工序-贴标签延迟或推迟到产品在仓库出库之前进行。仓库中没有贴标签的罐头是没被订货的货物,一旦接到客户订货,仓库就给产品加上标签,完成最后一道工序的生产,表明该批货物已经被订货,然后根据订货特性确定包装形式和送货。这种加工/延期功能使仓储企业和制造商都得到利益。一方面,制造商可以为特定的客户提供定制化的产品,适应了特定客户的需求,降低了盲目生产带来的风险;另一方面,仓储企业通过增加加工业务扩大了收益,并通过识别产品最后一道工序是否完成来检查库存货物的库存水平,达到控制库存、降低库存成本的目的。122增值服务功能增值服务的几种类型:(1)以客户为核心的增值服务(2)以促销为核心的增值服务(3)以制造为核心的增值服务(4)以时间为核心的增值服务增值服务的主要途径:(1)增加便利性的服务(2)加快反应速度的服务(3)降低仓储成本的服务(4)延伸服务13现代仓储管理131仓储管理的发展过程1.简单仓储管理阶段2.复杂仓储管理阶段3.现代仓储管理阶段132仓储管理的研究对象和内容仓储管理的研究对象:仓储管理研究的是商品流通过程中货物储存环节的经营管理。即研究商品流通过程中货物储存环节的业务经营活动,以及为提高仓储企业经营效益而进行的计划、组织、指挥、监督以及调节活动。仓储管理的内容:(1)仓储的规划与组织;(2)仓储资源的获得;(3)仓储经营决策与计划;(4)商务管理;(5)仓库业务管理;(6)仓库库存管理;(7)安全管理;(8)人事劳动管理;(9)仓储成本核算与绩效分析。133现代仓储管理的任务(1)利用市场经济的手段获得最大的仓储资源配置(2)建立高效的管理机构和完善管理队伍(3)不断满足社会需求为原则开展商务活动(4)以高效率、低成本为原则组织仓储生产(5)以优质服务树立企业形象(6)从技术到精神领域提高员工素质课题第二章现代仓储的规划与设计(8学时)课型理论课学习目标•了解仓储系统的布局与规划的目标、原则•掌握仓储选址决策的常用分析方法的要点•了解仓库布局的主要模式与内容•掌握进行仓库与堆场设计时的常用计算分析方法主要内容•仓储系统选址的目标及原则•仓储选址考虑的因素•使用定性或定量的方法进行选址决策•仓储的结构与布局•懂得如何对仓库、堆场进行科学合理地布置•设计、计算仓库、堆场的规模•集装箱堆场设计与平面布置重点•仓储系统规划、设计的原则、分析方法要点•仓储规模的计算分析难点•案例分析中定量方法的恰当运用教学方法•讲授•案例讨论教学设计教具学具准备水彩笔、白板、电脑课件。参考书目1李永生《仓储与配送管理》机械工业出版社北京20032梁军《物流仓储管理》高等教育出版社北京2003年7月3真虹等《物流企业仓储管理与实务》中国物质出版社北京2003教学过程作业1何种动机促使企业进行仓储选址?2一家生产化肥的制造厂,要为它的三个工厂(工厂、、)建立仓库,假设运输量与运输成本存在线性关系,三个工厂的位置和年生产量如图及表所示,试利用重心法计算仓库的位置。表21每家工厂的生产量表工厂吨/年生产量600082007000图2-1厂房布置矩阵3仓储选址的考虑因素有哪些?4如何对仓库、堆场进行科学合理地布置?5仓库、堆场的规模计算有哪些方法,各种方法的特点是什幺?6某厂新建仓库,预计最高储备量为200t。据了解,本厂其它仓库的面积为500m时,最高储备量为150t,且存储能力没有得到充分利用。求新建仓库的面积。7拟新建一栋仓库,设计最高储备量为1200t,单位面积货物堆存量为3t/m,仓库有效面积利用系数为05,求其仓库的面积。8如何减少集装箱的倒箱?9如何进行集装箱堆场的布局?作业参考答案2、解:由重心公式得===172===2627所以仓库的地址(,)=(172,2627)。6、解:根据上面公式,取=09,得:=50009=600m7、解:将数值代入公式,得=800(m)教学反思第二章现代仓储的规划与设计课程导入:企业物流系统规划中仓储系统的规划与设计是个很关键的部分,它关系到企业商品的流转速度、流通费用,企业对顾客的服务水平、服务质量以及仓储的运作效率,最终影响企业的利润。关系到企业竞争优势的确立。本章将要重点讨论仓储系统规划、设计的原则与方法。教学内容:21仓储系统的布局与规划盲目地进行仓储的选址与规划就会造成巨大的浪费。规划是指在整体设计的观念上,事先对全部程序周详地、有系统地分析,再定出一个明晰的架构,以便于系统的建立。显然在仓储系统规划层面需解决的核心问题是仓库的在市场区域的布局与规模的把握。211仓储规模的确定影响仓库规模的因素:1、需要仓库进行储存的商品数量。2、商品储存的时间合理确定规模的经济意义:设计的仓储大于实际需要,将降低仓储设施设备的利用率;反之,对于仓储的规模估计不足,仓储的建设就会小于实际进出货物需求,会严重影响商品的储存和仓储各项技术作业的正常进行。212仓储系统选址概述仓储系统选址包括两个层次的问题:一是选位,二是寻址。图2-21、仓储系统选址的意义仓储系统选址对商品流转速度和流通费用产生直接的影响,并关系到企业对顾客的服务水平和服务质量,最终影响企业的销售量和利润。一旦选择不当,将给企业带来很多不良后果,而且难以改变。因此,在进行仓储系统选址时,必须充分考虑到多方面因素的影响,慎重决策。2、仓储系统选址的目标及原则选址目标设定:仓储系统选址与该仓库所属企业的类型有很大的关系。附属于工业企业的仓储其选址追求成本最小化;附属于物流企业的仓储其选址追求收益最大化或服务水平的最优化。定性分析时的原则:1)费用原则。经济效益对于任何类型的仓储都是重要的。2)接近客户原则。以降低运费、提高对客户需求的反映速度。3)长远发展原则。战略意识。选址工作要考虑到服务对象的分布状况及未来发展。3、仓储系统选址考虑的因素1)客户条件。2)自然地理条件。3)运输条件。4)成本因素。5)当地的环境水、电是否能够保障供给;6)时间。归纳:只有顾客密集分布、交通与装运条件方便、地价低廉的主要条件得到满足的地方,才是合适的仓储选址。4、仓储系统选址的程序1)确定仓库选址的目标和原则。2)收集选址所需的基本条件。如明确仓库的业务类型、预测业务量、掌握费用及客户资料。3)初步确定可供选择的地点。4)评估分析后确定地点。213仓储系统的选址方法1、因素评分法:是一种对具有多个目标的决策方案进行综合评判的定性与定量相结合的方法。它通过把多个目标化为一个综合的单目标,据此评价、比较和选择决策方案。设有个方案(),其中每个方案都有个目标值,每个目标值的评价分记为(),按目标的重要性,其权重分别为,(),则:,(2—1)用这个线性加权值作为新的评价准则(目标评价),使最大的方案就是多目标选址问题的最优决策,即,(2—2)其中,目标权重一般由专家给出。如果有个专家,对发表意见,其中第人对估值为,,则可按下式计算:(2—3)图2-32线性规划法找出物流网络中仓库的数量、规模和位置,目标是使得通过该网络运送所有产品的成本在以下约束条件下降至最低:1)不能超过每个工厂的供货能力。2)所有产品的需求必须得到满足。3)各个仓库的吞吐量不能超过其吞吐能力。4)必须达到最低吞吐量,仓库才可以开始运营。5)同一消费者需要的所有产品必须由同一仓库供给。例:某物流公司根据公司的发展规划,需要建设一个仓库。仓库可以在,,,这四个地点中选择。由于各地点的具体条件不同,建设费用以及建成后仓库的吞吐量也不同。表示在地点建仓库后的吞吐量大小,表示在地点建仓库的费用。仓库建好后可以向,,,,这五个地点配送物质;表示的需求量。表示从到的单位运费。在满足各个配送点的条件下,如何选择仓库地点,使建设费用及运费的总和为最小,可建立以下数学模型解决。设表示由供应的物质数量,并设该问题的数学模型为:3重心法重心法是一种布置单个设施的方法,基本原理为:设有一系列点分别代表生产地和需求地,各自有一定量的货物需要以一定的运输费率运向待定的仓库,或从仓库运出,则仓库应建在总运输成本最小的点。即(2—4)式中:——总运输成本;——点的运输量;——到点的运输费率;——从位置待定的仓库到点的距离;——到点的运输成本。求出成本运输最低的位置坐标和,重心法使用的公式为:=(2—5)=(2—6)式中:——重心的x坐标;——重心的y坐标;——第个地点的坐标;——第个地点的坐标;——运到第个地点或从第个地点运出的货物量。4德尔菲分析模型使用该模型的步骤如下:1)成立两个小组。2)识别存在的威胁和机遇。3)确定组织的战略方向和战略目标。4)提出备选方案。5)优化备选方案。22仓储系统的设计221仓库规模计算及平面布置1仓库平面布置仓库平面布置是根据仓库的总体设计,科学、合理地对两区(库区、生活区)、四场(业务场所、辅助业务场所、生活区办公场所以及生活场所)和其它设施进行具体布置,其目的是为了充分利用存储空间、提高存货的安全性、有效利用搬运设备、提高仓库的运作效率和服务水平。仓库平面布置应按照“布局整齐、紧凑适用、节省用地、方便生产、便于管理”的原则进行。2仓库布局的模式1)辐射型仓库2)吸引型仓库3)聚集型仓库4)扇型仓库图2-4辐射型仓库图2-7扇型仓库图2-5吸引型仓库图2-6聚集型仓库3仓库布局的主要内容(1)仓库结构类型的选择主要根据仓库的功能和任务来确定。主要包括:1)仓库的主要功能是单纯储存还是兼有分拣、流通加工、配送等功能。2)储存的对象,储存物品的性质、类型、数量、外形尺寸。3)仓库内外环境要求是常温、冷藏还是恒温,以及防盗、防火、防污染等条件。4)经济能力,投资额的大小,对经营成本的要求等。(2)仓库设施、设备的配置表22仓储功能与设备类型功能要求设备类型存货、取货货架、叉车、堆垛机械、起重运输机械等分拣、配货分拣机、托盘、搬运车、传输机械等验货、养护检验仪表、工具、养护设施等防火、防盗温度监视器、防火报警器、监视器、防盗报警设施等流通加工所需的作业机械、工具等控制、管理计算机及辅助设备等配套设施站台(货台)、轨道、道路、场地等(3)仓储面积及参数的确定仓库面积取决于存储商品的总量、种类以及构成。对于单间的无大型设备的仓库,取500:700m为宜,而对于机械化程度高的大型仓库,其面积可达1000:2000m。仓库的长度应大于装卸线的长度;仓库的宽度可取长度的1/8:1/3。小型仓库的宽度一般在10:13m;中型仓库为20:25m。仓库高度视库内使用设备以及货物堆存高度而定,单层仓库一般为5m,多层仓库的底层为4:5m,上层为35:4m,一些采用起重机的仓库,其高度可达8m以上。(4)确定仓库主体构造仓库主体构造分类包括:基础、地坪、骨架构成、立柱、墙体、屋盖、楼板、地面、窗、出入口、房檐、通风装置等。1)仓库框架问题。2)防火问题。3)出入口尺寸问题。4)站台(货台)的高度问题。(5)仓库附属设施、设备1)保管设备。2)分拣装置、装卸设备。4仓库平面面积仓库平面面积主要由存储货物数量确定,但还受到其它因素的制约,如地面结构的承受能力的大小便影响到单位面积堆存量,货物的包装强度影响着堆存高度,又如库房内装卸搬运货物的机械化程度对库房面积的确定也产生影响。计算仓库平面面积的方法有如下三种:1)定额计算法2)比较类推法3)直接计算法222堆场规模设计与平面布置1图表确定法在一张坐标图中,坐标线将图分成四个象限,每一象限有一组变化的曲线。它反映出两个变量之间的关系。图2—7散货堆场主要面积参数图2容积计算法容积计算法的基本出发点是在货种、堆存方式以及料堆数一定的情况下,根据料堆几何形状确定的堆场容积应等于由堆场容量所确定的容积。由此我们可以导出堆场的主要几何计算方法。其中,堆场长度是关键参数,可由下式确定:(2—12)式中:——堆场长度(m)——堆场宽度(m)——堆场料堆高度(m)——堆积角——堆场的条数。当采用不同堆场设备时,该值与设备数有关,一般可取下列数值:堆取料设备合一:堆取料设备分设:采用龙门起重机时:——机械数——堆场容量(t)——货物容量(t/m)——堆场高度利用系数——堆场长度利用系数——堆场宽度之和,该值的确定方法为:堆取料设备合一:2堆取料设备分设:采用龙门起重机时:——两边的堆场(单边作业)宽度(m)——中间的堆场(两边作业)宽度(m)上述计算假设堆场形状为规则的几何台形体。如果进一步考虑不同货种之间的隔离道,堆场的实际长度将增加。经分析,货物间隔条数与堆场条数以及布置形式有关,由此引起的每条堆场长度增加的平均值应为:式中:——堆场上货物总堆数——货堆间隔宽度(m)所以,堆场长度最后计算公式为:+(2—13)在上式中,对计算结果影响较大的是容积利用系数、。因为,在实际堆存作业中,货物堆存不可能堆得如此理想,导致堆场的长度和高度都不能充分利用。当引用该公式时,须对此进行实地测算。要提高这一系数的准确性,可进行多个堆场的统计,作为取值的参考。这里给出一个初步的取值范围,即堆场的长度利用系数可取06:08,高度利用系数可取07:08。223集装箱堆场设计与平面布置1装箱堆场管理的一般方法1)堆场堆垛规则①轮胎龙门吊作业的堆垛规则。a箱区的编码方式。b箱区的高度与轮胎吊的起吊高度的关系。c安全要求。集装箱进场选位时,应充分考虑堆放的安全系数。相邻排孤立的层高之差不得大于3。②不同箱型的堆垛规则。a基本原则:重、空箱分开堆放;冷藏箱、危险品箱、特种重箱成堆放在相应的专用箱区;进口箱和出口箱分开堆放;出口重箱按装船要求分港、分吨堆放;空箱按不同持箱人,不同的尺码,不同的箱型分开堆放,污箱、坏箱分开堆放;重箱按堆场载荷要求堆放。b出口箱进场安排。c进口箱进场安排。d空箱进场安排。2)箱区分类按不同的分类方法可分出不同的箱区。①按进出口业务可分为进口箱区和出口箱区;②按集装箱货种可分为普通箱区、危险品箱区、冷藏箱区、特种箱区和中转箱区;③按集装箱空、重箱可分为空箱区、重箱区。3)码头各类作业在集装箱进场时的堆场安排流程①进口箱卸船进场。根据船代理提供的卸船船图或集装箱清单,遵循堆场堆垛规则安排场箱位。②出口箱进栈进场。根据船代理提供的预配清单或工作联系单,登陆卸货港、目的港,制定“进栈分港分吨要求”,堆场计划员遵循堆垛规则编制“进场堆存计划表”。4)集装箱堆场内的归位、并位、转位归位是指码头堆场内箱状态发生变化后,从变化前的箱区,归入状态改变后的指定箱区的作业过程。并位一般指同一堆场箱区同一位内,将零星分散的集装箱整理合并在一起的作业过程。转位一般指同一堆场内不同箱区间,或同箱区不同箱位间集装箱整理转移的作业过程。一般需两台场内作业机械及水平运输机械配合才可完成作业。集装箱堆场内的归、并、转主要目的是为了提高堆场利用率,提高箱区的作业效率,减少码头作业出差错的可能性,减少翻箱。

所需材料:

1、申请报告(原件及A4纸)

2.建设用地规划许可证(原件及A4纸复印件各一份)

3.营业执照及企事业代码证(核对原件存A4纸复印件各两份)(限单位申请用地)

4.法人代表身份z书(原件两份)(限单位申请用地)(由本局服务大厅提供给申请者填写盖章)

5.法人代表身份z(核对原件存A4纸复印件两份)(限单位申请用地)

6.代理人身份z(核对原件存A4纸复印件两份)(限委托办理)

7.委托书(原件两份)(由本局服务大厅提供给申请者填写盖章)(限委托办理)

8.立项批文(原件)或经核对的政府常务会议记要(A4纸复印件)

9.项目可行性报告及批文(原件)

10.资信证明(原件)

11.项目平面布置图(原件)

12.环保、林业、消防部门意见(原件)

13.用地红线图(本局信息中心出的原件两份、规划局出的原件及复印件各一份)

14.地籍调查土地登记审批表(原件)(由本局服务大厅提供给申请者,不用填写只在第4页“本宗地指界人签名”处签上经办人名字即可)

15.需提供的其他部门书面意见

办理流程:

1、申请者先到本局服务大厅领取相关表格后到信息中心出建设用地红线图;

2、备齐材料后再到国土资源局服务大厅递交申请。

扩展资料:

审核要求:

(一) 投资强度

工业用地最低投资强度为: 1000万元/万平方米。

(二)资信证明

1.资信证明应不少于上述投资强度标准。

2、如同一家银行出具两张以上(含两张)资信证明,必须为不同帐号。

3、如多家银行出具资信证明,必须是同一日期。

(三)工业项目配套设施用地的规定

1、工业项目用地必须明确规定投资强度、容积率、建筑密度、行政办公及生活服务设施用地所占比重这四项指标,投资强度和容积率因行业不同可有所差别,建筑密度不能低于30%。

2、工业项目所需行政办公及生活服务设施等配套用地面积不得超过总用地面积的7%,严禁在工业项目用地范围内变相建成套高尚主宅、专家楼、商场、宾馆、招待所和培训中心等非生产性配套设施。

3.鼓励建设多层标准厂房,严格控制厂区绿化率,严禁建设“花园式工厂”。

参考资料:


工业用地审批流程-惠州市惠城区人民政府网

物联网发展的主要前景和趋势包括以下4个方面:
趋势1:人机交互性增强的数据和设备增长 到2019年底,将有约36亿台设备主动连接到Internet并用于日常任务。随着5G的推出,将为更多设备和数据流量打开大门。
趋势2:人工智能再次成为物联网的重要参与者 充分利用数据,需要通过人工智能提供计算机帮助。人工智能是理解收集的大量数据并提高其业务价值所必需的基本要素。人工智能将在以下领域帮助物联网数据分析:数据准备,数据发现,流数据的可视化,数据的时间序列准确性,预测和高级分析以及实时地理空间和位置(后勤数据)。 包括亚马逊,微软和谷歌在内的主要云供应商越来越多地希望基于其AI功能进行竞争。各种初创企业希望通过能够利用机器学习和深度学习的AI算法使企业能够从不断增长的数据量中提取更多的价值。
趋势3:VUI:语音用户界面将成为现实
语音占了我们日常通讯的80%,就像科幻中一样,与机器人交谈应该是常见的通讯方式,例如R2D2,C-3PO和Jarvis。在设置设备、更改设置、发出命令和接收结果中使用语音不仅在智能房屋,工厂中,而且在诸如汽车,可穿戴设备之类的设备之间都是常见的。
趋势4:在物联网上的更多投资
物联网是少数新兴和传统风险投资家都感兴趣的市场之一。智能设备的普及以及客户越来越依赖于使用它们执行许多日常任务,将增加对物联网初创企业投资的兴趣。客户将等待物联网的下一个重大创新,例如可以对您的面部进行分析的智能镜,如果您生病了,可以打电话给您的医生;将结合智能监控摄像头的智能ATM机;可以告诉您如何进食和饮食的智能叉子。吃什么,以及每个人都在睡觉时会关灯的智能床。

2021年,我国智能网联汽车产业发展迎来政策支持黄金期,多部委全面出台智能网联汽车产业政策,覆盖战略方向、落地引导及设施建设等各个层面。如2020年2月,国家发改委、工信部等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》,明确战略定位,规划产业发展方向;《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中明确提出,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展;2021年1月,《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(征求意见稿)发布,将我国智能网联汽车技术发展从道路测试阶段正式带入示范应用发展期,加快推进智能网联汽车商品化应用。
在国家政策支持下,相关企业全面加速推进自动驾驶技术规模化落地与新技术研发,未来两年我国智能网联汽车产业发展水平将有较大的提升。 预计到2022年,我国智能网联功能普及率将由2020年的50%提升至95%,产业规模将保持超过50%的速度增长,2022年有望超过6000亿元。
近两年我国智能网联汽车项目签约、开工情况良好,如2019年9月,上海自由贸易试验区临港新片区推动智能网联新能源汽车产业发展和重点项目签约仪式举行,现场共有24个,总投资近80亿元智能网联新能源汽车重点项目签约;2020年3月,襄阳汽车试验场智能网联汽车小镇项目(四期)开工建设;2020年9月,武汉新能源与智能网联汽车创新产业园开工建设。
2021年,从细分领域来看,随着各类企业进入市场,相关技术产品市场化发展迅速,感知系统所需的毫米波雷达、摄像头、超声波雷达等环境传感器以及联网通信系统所需的T-Box终端产品,已经进入车辆前装市场。短期内,环境传感器和车联网终端等车辆前端产品是产业规模与投资增长的重点;长期内,随着技术的成熟以及产业规模的扩大,零部件产品的利润率和售价将逐步下调,高等级自动驾驶核心的软件算法和处理器集成将成为产业价值链的核心。
从选址需求来看,我国智能网联汽车产业正处于发展初期,核心技术正处于研发积累阶段,相关企业多为初创企业。地区的人才储备、经济基础、政策扶持、营商环境等均是企业选址重点考量的因素。
高工产业研究院(GGII)在对全国智能网联汽车重点企业、园区进行实地调研的基础上,编制了 《2021年中国智能网联汽车产业链企业投资选址分析报告》,报告对中国智能网联汽车产业链各环节发展现状、发展趋势与投资机会等进行了较为详细的分析以及科学的预判。结合近三年我国智能网联汽车企业投资布局现状,深入分析智能网联汽车企业投资选址考量因素,并对典型城市投资环境进行比较。报告旨在帮助各地政府部门把握智能网联汽车产业发展机遇,提升自身竞争力,同时为智能网联汽车产业链各环节企业投资选址提供参考,共同推进我国智能网联汽车产业快速发展。
●本报告数据更新至2020年12月
● 本报告数据以中国大陆地区数据为主,少量涉及全球其他地区数据。
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第一章 智能网联汽车产业概述
第一节 智能网联汽车相关概念
第二节 智能网联汽车体系架构
一、智能网联汽车产业链
二、智能网联汽车等级划分
三、智能网联汽车功能结构
四、智能网联汽车产业价值链
第二章 中国智能网联汽车产业发展现状及前景分析
第一节 中国智能网联汽车产业所处阶段分析
第二节 中国智能网联汽车产业市场规模分析
第三节 中国智能网联汽车产业重点环节发展现状分析
一、感知环节发展现状
1、毫米波雷达
2、激光雷达
3、摄像头
4、超声波雷达
5、车身传感器
二、决策环节发展现状
1、自动驾驶
2、机器视觉
3、ADAS
4、芯片
三、执行环节发展现状
1、智能座舱
2、整车控制
3、整车集成
四、联网环节发展现状
1、车端设备
2、路测设施
五、地图环节发展现状
1、高精地图
2、路径规划
六、云端环节发展现状
1、云端规划
2、数据安全
3、大数据分析
七、后市场环节发展现状
1、增值服务
2、运营服务
3、测试认证
4、信息服务
第四节 中国智能网联汽车市场前景分析
第三章 中国智能网联汽车企业情况分析
第一节 中国智能网联整车企业情况分析
一、企业整体发展水平
二、典型企业介绍
第二节 中国智能网联汽车细分领域典型企业介绍
一、感知环节典型企业介绍
二、决策环节典型企业介绍
三、执行环节典型企业介绍
四、联网环节典型企业介绍
五、地图环节典型企业介绍
六、云端环节典型企业介绍
七、后市场环节典型企业介绍
第三节 中国智能网联汽车上市公司情况分析
一、企业结构分布
二、区域分布情况
三、典型企业介绍
第四章 中国智能网联汽车产业发展环境分析
第一节 政策环境
一、智能网联汽车产业国家战略分析
二、地方智能网联技术测试政策分析
三、地方智能网联汽车产业扶持政策分析
第二节 经济环境
一、宏观经济概况
二、工业运行情况
三、经济转型升级
四、宏观经济展望
第三节 技术环境
一、V2X通信技术
二、传感器检测
三、物联网技术
四、云计算技术
五、人工智能技术
第四节 产业环境
一、汽车产业发展阶段
二、汽车产业发展趋势
第五章 中国智能网联汽车企业投资现状及机会分析
第一节 2018-2020年中国智能网联汽车各环节企业投资规模分析
第二节 2018-2020年中国智能网联汽车企业投资区域分析
第三节 2018-2020年中国智能网联汽车企业投资特征分析
第四节 2021年中国智能网联汽车投资机会分析
一、智能网联汽车产业整体投资机会分析
二、智能网联汽车产业细分市场投资机会
第六章 中国智能网联汽车企业投资选址偏好分析
第一节 中国智能网联汽车企业投资选址要素频次图
第二节 投资选址要素——产业基础分析
一、企业选址产业基础考虑要素分析
二、典型城市产业基础对比分析
第三节 投资选址要素——政策环境分析
一、企业选址政策环境考虑要素分析
二、典型城市政策环境对比分析
第四节 投资选址要素——人才支撑分析
一、企业选址人才支撑考虑要素分析
二、典型城市人才支撑对比分析
第五节 投资选址要素——创新环境分析
一、企业选址创新环境考虑要素分析
二、典型城市创新环境对比分析
第六节 投资选址要素——投资成本分析
一、企业选址投资成本考虑要素分析
二、典型城市投资成本对比分析
第七章 中国智能网联汽车产业投资选址需求总结
第一节 中国智能网联汽车企业投资选址偏好总结
第二节 中国智能网联汽车产业投资趋势预判
第三节 中国典型城市智能网联汽车产业投资环境对比评价
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新冠会使得中国死亡数百万人,这个数据夸张吗?
14w人表态
夸张
不夸张

不仅夸张,而且离谱!这是有人在故意制造和散布恐慌气氛。他们拿2020和2021年的病毒毒株来推演现在奥密克戎的毒性,枉顾在奥密克戎下国内外已经存在的危重症率低、致死率低的大量事实,用感染后死去活来、生不如死、 痛得丢掉半条命等及其夸张的言论渲染和妖魔化病毒。正是在这种妖魔化下直接引发了前期医疗资源的挤兑,事实是起码一半以上是不需要去发热门诊排队的,更不需要将大量布洛芬等囤在家里。这些恐慌无措的表现都是在别有用心的人的煽动和助力下导致的。放开半个月了,事实是越来越多的医院和药店正在恢复正常,死亡人数并没有明显增加。又何来数百万人死于新冠的恐慌呢?

只希望家人和朋友都能扛过去

那不止是数据,是一个个活生生的人

做出全面开放这个决定那必须有个充分的准备吧,但我看不出来哪里准备做好了。药物缺乏,发热门诊爆满。这个匆匆忙忙的决定会导致很多的问题

看调查数据 虽不能看到真实死亡人数 但是身边因新冠死的人也大有人在 就是专家们不把死亡跟新冠感染联系

按照之前的推算确实是这个样子

肯定很多老人扛不过去,不信看老年人居多的单位,如中科院、工程院、北大清华老教授的讣告是不是大量增加。问题是现在过去第三针疫苗太久了,免疫力明显下降了。另年轻人也不是零概率死亡,偶尔也会有。总的数量可能会不少。

自己的切身体会和真实见闻或许有些片面,但是比专家的话更真实、比报道客观。

没新冠照样会死人,不要什么事都往新冠身上扯,新冠是个啥?啥也不算,就算真因为新冠死了几亿人也没啥大不了的

我老父亲今年84岁,感染阳,刚刚去世
94条观点
红警大国崛起
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物联网创业项目有智能农业、智能交通、智能医疗、智能家居、智能物流。

项目一:智能农业

在相对可控的环境条件下,采用工业化生产,实现集约高 效可持续发展的现代超前农业生产方式,就是农业先进设施与陆地相配套、具有高度的技术规范和高 效益的集约化规模经营的生产方式。

项目二:智能交通

可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安 全、提高运输效率,因而,日益受到各国的重视。

项目三:智能医疗

通过电子医疗和RFID物联网技术能够使大量的医疗监护的工作实施无线化,而远程医疗和自助医疗,信息及时采集和高度共享,可缓解资源短缺、资源分配不均的窘境,降低公众的医疗成本。

项目四:智能家居

以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、 安 全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建高 效的住宅设施与家庭日程事务的管理系统,提升家居安 全性、便利性、舒适性、艺术性,并实现环保节能的居住环境。

项目五:智能物流

智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。

就是准备工作,调查研究,制定方案。准备工作主要有确定选址基本思路,总体目标,围绕选址目的收集相关政策。环境流程,交通运输工作要求等各种资料,成立专门组织的调查研究多方实地勘察可选唱。及周围环境,市场资源状况,走访相关部门了解咨询有关政策规定,要求这一环节一定要把清楚摸透,在此基础上提出初步意见。制定方案,在掌握内外情况的基础上,认真制定各种方案,结合现场实际提出各种方案,利弊之处,请专家及相关人员进行评估。做方案比较和充实,进行可行性研究,经过反复论证,制定出一个好的方案,报上级主管部门审批。

行业主要企业:大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)

定义

所谓“物联网”(Internet of
Things,IOT),又称传感网,指的是将各种信息传感设备,如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网连接起来并形成一个可以实现智能化识别和可管理的网络。

早期的物联网是指依托射频识别技术的物流网络,随着技术和应用的发展,物联网的内涵已经发生了较大的变化。现阶段,物联网是指在物理世界的实体中部署具有一定感知能力、计算能力和执行能力的各种信息传感设备,通过网络设施实现信息传输、协同和处理,从而实现广域或大范围的人与物、物与物之间信息交换需求的互联。物联网依托多种信息获取技术,包括传感器、射频识别(RFID)、二维码、多媒体采集技术等。物联网的几个关键环节可以归纳为“感知、传输、处理”。

物联网行业发展前景及趋势分析

1、产业物联网占比逐渐上升

根据信通院于2020年12月发布的《2020中国物联网白皮书》,2019年中国物联网连接数中产业物联网和消费者市场各占一半,预计到2025年,物联网连接数的大部分增长来自于产业市场,产业物联网的连接数将占到总体的61%。由此来看,未来产业物联网的市场发展潜力大于消费物联网。

2、市场规模不断增大

目前,物联网在全球呈现快速发展趋势,欧、美、日、韩等国均将物联网作为重要战略新兴产业推进,但在繁荣景象背后却仍存在着众多阻碍发展的因素。其中核心标准的缺失,尤其是作为顶层设计的物联网参考架构等基础标准目前仍处于空白,基于争夺物联网产业主导权,各国对国际标准方面的竞争亦日趋白热化。

新冠疫情对于物联网行业来说犹如达摩利斯之剑,一方面疫情导致全球技术供应链出现一定的停滞期,另一方面疫情助推中国物联网的渗透。2020年无人工厂、无人配送、无人零售、远程教学、远程医疗等“无接触经济”的爆发均离不开物联网技术的支撑。综合多方面的情况分析,前瞻认为未来5年中国物联网的发展将保持高速增长,到2026年市场规模超过6万亿元。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。

1物联网主要应用领域

物联网的应用领域广泛,简单介绍几个应用场景:物流与仓储、健康与医疗、智能环境、社交智能交通、智能建筑、文物保护、古迹的实时监测、智能家居、定位导航、物流管理、视频监控、数字医疗等产业都有广泛的应用。

物联网应用范围

2 简单介绍几个应用例子

1)智慧城市

一般利用物联网、人工智能、云边计算、大数据挖掘分析、机器学习和深度学习等技术,还有运用三维可视化大数据平台、物联网云平台、移动终端以及各个智能硬件设备,实现城市物联感知、城市管理、城市服务等功能,提高政府监管服务、决策的智能化水平,形成高效、便捷、便民的新型管理模式,为城市构建智能型,管理型决策平台。

智慧城市下智慧园区

智慧城市主要应用功能包括智能交通系统、智慧能源系统、智慧物流及建筑服务系统、城市指挥中心、智慧医疗、城市公共安全、城市环境管理、政府公共服务平台等八个方面组成。

2)智能农业

智能农业基于物联网技术,通过各种无线传感器实时采集农业生产现场的光照、温度、湿度等参数及农产品生长状况等信息而进行远程监控生产环境。将采集的参数个信息进行数字化和转化后,实时传输网络进行汇总整合,利用农业专家智能系统进行定时、定量、定位云计算处理,及时精确的遥控指定农业设备自动开启或是关闭。

智能农业

3)智能交通

智能交通系统是将先进的电子传感技术、信息技术、数据通信传输技术、控制技术、计算技术以及物联网技术等有效地集成运用于整个交通管理的一个体系,建立起一种能在大范围、全方面发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通管理系统。

车联网

3 个人经历

我之前是学习机械的,所以物联网相关知识都是自学的。本科毕业工作几年,发现工业物联网行业是未来的风口。就辞职考研了,研究生期间主要研究的是机电一体化与物联网控制。物联网涉及的知识面比较广,除了在工业方面,它是涵盖单片机、传感器、通信技术、云存储技术、数据可视化和数据挖掘等一系列学科。诸如:嵌入式技术、无线传感网络技术、传感器技术、M2M技术、云计算及中间件技术。我也构建一套智能家居系统。


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