从2006年到2009年,运输整车从160万辆提升到近400万辆,在整车物流市场占据全国的35%。从业务量看,安吉汽车物流有限公司 (以下简称安吉)已经跨入全球汽车物流第一阵营。
人们看安吉量的飞跃背后,能看见安吉遍及全国的物流网,却未必看见安吉的另一种利器,由信息科技等支撑的物联网——助力安吉在汽车物流领域矫健地领跑。
安吉要的不只是物流量的增长,还需要有服务质的飞跃。这一跃就站在了物联网这把无形剑上。日前,安吉汽车物流有限公司副总经理莫金康接受本报专访,就拔出这把无形剑,让我们一睹其灵光。
打通七经八脉
在莫金康看来,现代汽车产业的发展离不开信息化及物联网的支持,汽车物流企业更是如此。未来汽车企业在全球化的竞争环境中,需要高效物流网的支持,还需要物流网与物联网的融合,建设虚实结合的流通高速路。
物联网看不见,但又无处不在。实现物联网与物流网的融合,在企业内部必须基于完善的信息化体系。安吉近年的快速发展,得益于上汽集团对物流业务的整合和升级。而整合升级的一大利器也是信息化。
2008年年底,上汽集团旗下的上海汽车工业销售总公司的物流板块重组,将物流资源整合,并成立了上汽集团直属的全资子公司安吉汽车物流有限公司,新的公司定位为专注汽车市场的第三方物流公司。安吉追求的物流模式,是以市场为导向的集成化的精益物流。因此,安吉对汽车物流资源整合升级的一大课题,如何以信息系统打通各环节。公司一成立就设立信息技术部门,探索上新信息系统。安吉业务模块多,信息系统的升级改造,大大提升了服务效率,也为安吉把相关物流资源拧成一股绳植入了互联互通的神经网。
安吉也加大了对物流服务产业链上下游的整合。其一,整合运输资源。安吉物流是国内惟一一家同时拥有公路、铁路、水路运力资源和运作能力的汽车物流企业。自有运力资源包括1个专业滚装码头,江轮3艘,海轮7艘,专列348节,运输车辆2700多辆。其二,整合业务模式。在以信息化打通各个服务环节后,安吉强化了业务模式的专业化整合,把业务分为三大块。整车物流由安吉及旗下十多家整车运输公司运作,实行基地化管理模式。零部件物流主要由与全球物流巨头ceva合资的安吉天地运作。口岸物流由与上港集团、nyk、wwl合资的海通国际码头运作。其三,整合仓储资源。在对运输资源和服务流程进行整合的同时,安吉也对仓储资源等进行了整合。安吉旗下现有7个入厂物流基地,9个售后物流基地、22个整车仓储基地。
信息化打通了安吉各种资源的七经八脉,安吉也树立了“六统一”的战略规划:企业文化统一、精益运作统一、hr体系统一、财务体系统一、it体系统一、采购体系统一。以精益供应链服务为主导,安吉为国内300个城市近30家主机厂、2000家经销商、1500家维修站、600家零部件供应商提供服务。
挥舞无形利剑
以信息化支撑的物联网不只是重塑内部管控的无形利器,还是安吉开拓市场的无形利器。
谈到物联网在物流业的应用,莫金康说:“物联网的概念,是在互联网概念的基础上,通过rfid射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备将其用户端延伸到任何物品与物品之间,其贯穿的流程也是一个物流流程。在物联网时代,企业根据自身的特点和发展的需求,把一系列物联网技术通过系统一体化的开发和应用,以提高企业资源利用率和生产力水平,防范业务流动带来的不稳定性,加强企业对业务过程的管控水平。”
安吉致力于物联网技术的应用。虽然安吉在信息化及物联网方面,建树颇多,但莫金康最有兴致向记者介绍的是安吉创新的商品车交接电子签收系统。
莫金康介绍说,在商品车的物流过程中,汽车从主机厂到用户手中有很多交接环节,采用纸质交接方式往往存在很多问题:一是交接过程不可控。在交接完成后,交接单是留在驾驶员手中的,要回到运输公司后进行结算时才提供交接单,交接单的回收周期非常长,在此过程中还存在交接单遗失的可能。二是交接的系统要求经销商在交接以后把信息填入系统,这种被动方式往往造成反馈不及时。三是在交接时会产生大量的数据,这些数据回收以后还要录入我们的系统,同时对这些交接单需要大量的人工处理。
针对这些问题,安吉探索物联网技术应用,2009年开始实施商品车交接电子签收系统。
安吉考虑到通过把所有商品车交接过程的信息,通过用物联网技术,实现信息及时的传递。主要把各个交接点的交接信息通过手持终端设备,采用了rfid、gps、条形码的扫描进行信息采集,经过gprs的通讯网络,传输到安吉管理中心,管理中心的信息和安吉业务系统对接,及时更新订单交接完成的状态。同时,安吉把信息及时通过系统对接,传输给主机厂,使客户第一时间了解商品车交接信息。这些数据同时会进入数据中心,数据中心会做一些相应的数据的分析,来发现一些问题,采取一些整改的措施。
这个系统主要是通过三个主要的功能模块来实现:一是,车辆订单的监控和进度的实时监控和状态预警,通过整合车载gps、gis、运输车辆数据和订单数据,对每一运输车辆及其所属订单的时间、路程进度进行实时监控,通过既定的算法规则判断车辆和订单的运输进度实时状态,对处于落后进度的车辆或订单进行预警提示。二是,在每次交接货时都形成一个惟一的数字签名,涵盖了收/发货方和运输方信息、货物信息、交接时间、地点等信息,并通过无线通讯实时发送给汽车物流企业。为了保证数字签名信息的准确性,通过运输车辆的gps定位数据对数字签名进行双重验证。三是,集成条形码扫描功能、rfid感应接收功能、gps信息接收功能、gprs通信功能为一体的手持移动电子设备。通过rfid识别运输货物与目的地是否一致,扫描商品车条形码信息确认收车,通过gprs将上述信息连同电子签名发送至汽车物流公司的服务器进行数据校验和状态更新。
莫金康说,该项目实施可能会对经济效益和社会效益上会带来一定的好处。
从企业经济效益上看,项目实施以后,一是人力成本减少,采用电子报交,运输后台数据整合系统进行数据的自动收集、整合和更新。工作人员只需按照所需利用系统进行查询即可,替代了原来人工订单手工录入等。二是纸质单据支出费用减少,每年可减少300多万元的纸质单据费用。新系统完全采用软件系统自动进行整合分析判断,所有信息一目了然,保证了信息传递的及时性与准确性。由此形成的动态报表,彻底解决了由于数据滞后而带来的管理漏洞,有效解决了查询困难等问题。三是实现及时纠错。原来采用人工 *** 作时,不乏由于人为因素而造成的工作失误,新系统采用电子设备和系统自动判断来确认交接数据,限度地避免了人为失误的风险,一旦发现与指令不符的问题可以及时通知相关人员,尽可能在最短的时间内纠正错误,避免经济损失。四是提高了用户的满意度。系统运用自动识别技术以后,限度地克服了物流作业移动特性造成的数据问题,使数据能够及时准确。系统能将报交信息同现有的运输管理系统、仓库管理系统、经销商的管理系统相连接,形成数据链路,大大缩短响应时间,从而满足公司管理需要并为客户提供个性化的服务。
从社会效益上看,项目的实施将提高汽车物流效率和服务水平,降低物流空载率和运营成本,减少纸张耗用,提高社会总资源的利用率。一是,促进相关法规的实施,国家已颁布实施《电子签名法》,推行商品车交接电子签收系统有助于促进法规实施。二是,利于物联网技术应用的推广。该系统运用移动信息实时收集货物信息,通过无线网络连接物联网,通过后台系统自动处理数据,使信息能快速准确地得到运用。三是,有利于对物流业资源利用率的改进。四是,具有一定的示范效应并促进物联网技术的应用,进一步提升汽车物流行业的服务能力。
莫金康还告诉记者,经上海市发改委、市商务委、市经济信息化委和市财政局组成的评审小组研究审议,安吉物流商品车交接电子签收系统项目,作为物联网技术在整车物流业务当中的典型应用案例,已被列入上海市服务业发展引导资金的支持项目。很高兴能回答你的问题
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导读新年伊始,在2020年受疫情影响的大环境下,物联网也迎来了更多充满戏剧性的挑战与变革,在疫情爆发后,各地采取的一系列措施及发生的这大大小小的的事件背后,多多少少都有物联网的身影,为此,在这里小编整理了相关报告后,和大家说说2020年物联网在全球的主要进展,分享给大家以供参考和借鉴!下面我们一起来看看物联网2020年回顾:十大重要进展。
Part I: Covid-19对IoT 2020的影响
受疫情影响,公众对物联网的兴趣下降了15%
人们通过Google搜索“物联网”话题的频率在2020年骤然下降。自2020年3月疫情大流行以来,这一下降比例达到15%;此后,“物联网”话题搜索量一直保持相对稳定并处于较低水平,也没有回升迹象。物联网显然不像其它话题那样在公众中扮演重要角色,例如:在同一时间范围内,公众对游戏的搜索兴趣猛增了约65%、对“在家工作”的兴趣增加了104%、对“失业救济金”的兴趣猛增了250%。在对3000多个财报电话的分析显示,在2020年第二季度,“IoT”一词的使用量呈类似下降趋势。但是,有关物联网,尤其是“工业物联网”的讨论在第三季度又重新开始。
尽管疫情大流行,但2020 IoT市场仍然强劲
尽管Covid-19疫情不断,并且
2020年全球GDP下降了5%,物联网市场在2020年仍在增长(无论是支出规模还是连接设备总数)。虽然有少量物联网项目因各种原因(如在封锁期间无法建立基础设施)而停止或推迟,但大多数物联网项目在2020仍在继续。
事实上,2020年是智能设备的一个拐点——活跃的物联网连接数量(例如:连接的汽车、智能家居设备、连接的工业设备)等,有史以来第一次超过了非物联网连接的数量(例如:智能手机、笔记本电脑和台式机)。目前全球有217亿活跃的连接设备,其中54%(117亿)是物联网设备连接。到2025年,预计将有超过300亿个物联网连接,即地球上几乎每人有4个物联网设备。
十余个物联网主题随疫情加速发展
物联网在应对疫情中起着至关重要的作用。一些以物联网为中心的用例在帮助世界应对疫情方面发挥了(并将继续发挥)重要作用。最值得注意的包括工作场所、医院和其它基于物联网的接触者追踪(例如:Concept
Reply的跟踪和定位系统),以及整个疫苗供应链中的产品跟踪和验证(例如:Controlant)。
对2021年的前景持谨慎乐观态度
进入2021年,物联网技术的整体情况,看起来很乐观。人们普遍认为,任何因Covid-19对业务的负面影响都将在2021年逐渐消失,新的“数字化转型浪潮”将推动物联网市场的发展。企业将加速发展的主题之一是“新技术支持的商业模式”,其中许多新的商业模式将由互联的物联网产品来实现。企业关注的另一个主要主题是“人工智能”。
Part II: IoT 2020十大进展
最大的物联网新势力:小米
2020年1月,来自中国的电子制造商小米宣布计划在未来5年内至少投资72亿美元用于5G和人工智能(AIoT)。新的推动包括对智能电视、无人机、电动滑板车、空气净化器、路由器、安全摄像头等一系列消费和企业物联网设备的重大投资。
物联网在对抗Covid-19中的最大贡献:挽救生命
在2020年初,物联网行业没有人能够预见到,IoT技术将在这一整年中为拯救生命而扮演重要角色。伦敦帝国理工学院于2020年6月进行的一项被广泛引用的研究估计,在第一波Covid-19大流行期间,社交距离仅在欧洲就挽救了300万条生命。虽然这些被挽救的生命大多可以归功于人们只是待在家里、戴上口罩和避免接触,但物联网技术无疑在一些情况下阻止了进一步的传播。
许多物联网厂商竞相推出社交距离工具(包括BoschIO的工作场所隔离和联系人追踪解决方案,Software AG和Dell的Smart Social
Distancing解决方案,或Concept Reply的追踪和定位系统等)。
位于德国莱比锡的Goebecke面包店只是使用这种解决方案的众多企业之一。该企业老板介绍,工作场所的音频提醒和对员工数据的分析能力,都使员工更加谨慎、意识更强,这些员工随后变换了各自之间的距离。
最近,用于Covid-19的物联网的重点已经转移到疫苗供应链监控上,以确保疫苗安全交付,不发生产品丢失、篡改或变质。例如,辉瑞公司(Pfizer/Biontech)选择了冰岛的初创公司Controlant来监控其Covid-19疫苗的配送。
加速最快的物联网垂直领域:医疗保健
多年来,由于行业的高度规范性以及缺乏对医疗数字化的支持和紧迫性,在医疗环境中实施物联网项目被证明是很麻烦的。
现在,越来越多的证据表明,Covid-19已经导致了医疗保健领域的数字化爆炸,特别是在医院。美国食品药品监督管理局(FDA)在2020年5月发布了多项临时政策,以在2020年支持数字化工具。德国在2020年10月首次允许医生开出针对特定疾病的数字健康应用(例如,一款有助于治愈焦虑症的应用)。
在大流行期间激增的应用之一是“远程医疗”,即医生通过视频会议治疗患者。医生报告说,远程医疗通常被视为只是迈向数字诊断的第一步,它依靠物联网设备从远处诊断病人。数家医院于2020年开始进行试验。2020年12月,一名伦敦外科医生在加利福尼亚用5G技术对香蕉进行远程手术的视频在网上疯传。
2020年最大的物联网融资:Samsara
Samsara又成功了。2020年5月,在第一次Covid-19大封锁期间,该公司又筹集了4亿美元,旨在进一步扩大其工业物联网业务。本轮融资对该公司的估值为54亿美元,较2019年投资时估值下降14%。首席执行官Sanjit
Biswas在宣布这轮融资时,还宣布裁员300人(占劳动力的18%),这是由于Covid-19对关键垂直运输系统的影响。
2020年值得注意的顶级投资(与物联网相关)包括:
最重要的技术标准化:5G Release 16
2020年7月,3GPP标准机构达到了一个重要的里程碑:发布版本16,这是5G技术的第二套规范,也是5G
IoT的关键一步。构成版本16的一套新规范包括对“超可靠、低延迟通信”(eURLLC)、定位功能以及对TSN(时间敏感网络)的支持等方面的重大改进,所有这些方面对于各种物联网用例的物联网连接都非常重要,尤其是对于高端应用,如工业物联网领域的应用。此外,版本16还可以在新的5G核心网上部署和管理NB-IoT和LTE-M技术,使5G网络可以通过这些技术管理大规模和低复杂性的物联网。当前,全球约有2亿个IoT连接使用NB-IoT
/ LTE-M的产品。预计,面向高端应用的5G物联网将在2022年及以后兴起。
最著名的新流行语:AIoT
多年来,人们一直认为,物联网的真正价值可以通过应用于物联网数据流的AI/ML算法来解锁。因此,事后看来,“AI + IoT=
AIoT”在2020年出现并成为一个新流行语也就不足为奇了。在2020年12月,Google对这个话题的搜索量大概比12个月前多了70%。有趣的是,这个词似乎起源于中国(而不是像“
IoT”一词起源于美国)。华为和小米以及台积电(TSMC)这几年一直在推崇人工智能物联网的概念,即人工智能和物联网的融合。
2020年,许多“非中国”公司在品牌推广工作中都使用了这个术语。美国工业软件提供商Aspen Technology于2020年8月宣布了其新的工业40
AIoT
Hub,瑞士网络安全公司Wisekey于2020年9月推出了以AIoT为中心的新数字战略。在2020年推崇这一术语的公司的其它例子包括总部位于新加坡的ASM
Pacific Technology和总部位于美国的分析软件提供商SAS。
最大的物联网相关收购:Nvidia-ARM
2020年9月13日,英伟达宣布有意收购ARM,这是迄今为止最大的半导体交易,估值400亿美元。除了是最大的半导体交易外,此次收购有望为AI&边缘物联网带来新的技术创新。英伟达收购的主要业务板块是ARM的处理器IP,其中也有重要的IoT成分,尤其是边缘计算。ARM的IoT产品&服务集团(ARM的Pelion
IoT平台、MbedOS、SoC解决方案/安全、KigenSIM解决方案)将不参与此次交易。如果这笔交易获得监管部门的批准,可能会出现这样一种情况:中国企业永远得不到ARM的技术。这可能会进一步造成美中贸易关系的不平衡,从而使美国在半导体知识产权市场占据主导地位。
2020年的重要收购(与物联网相关)包括:
最雄心勃勃的新物联网连接技术:Amazon Sidewalk
2020年11月,亚马逊通知Amazon Echo设备和Ring安全摄像头的客户,Amazon
Sidewalk将很快推送到他们的设备上。Sidewalk是一个雄心勃勃的项目,旨在创建一个邻里共享的网络,让宠物或资产追踪器等物联网设备,即使在家庭Wi-Fi网络中断或超出范围时也能连接到互联网。这是通过将不同的Wi-Fi网络连接成一个低带宽网络,供不同用户的物联网设备使用的技术。
2020年9月,LoRa低功耗标准幕后的芯片公司Semtech宣布已与亚马逊建立合作伙伴关系,以合作构建网络;几个月后的12月,据报道LoRa联盟正在洽谈,也将加入并支持Sidewalk,使用开放的LoRaWAN标准,该联盟及其500多家成员公司都支持该标准。
最重要的政府举措:美国物联网网络安全改进法
2020年12月,《物联网网络安全改进法案》终于签署成为美国法律。其中,该法律要求美国国家标准与技术研究所(NIST)定期(至少每5年一次)更新物联网安全标准和指南。专家们希望,该法律能够促使制造商在设计物联网设备时考虑到一些网络安全功能(例如:使用安全编码实践、提供足够的认证、定期给设备打补丁)。
最大的IoT 2020 IPO:C3ai
2020年12月9日,C3ai上市(在纽约证券交易所交易,股票代码为“AI”)。C3是一个真正的物联网成功案例。该公司由美国亿万富翁Tom
Siebel于2009年创立,他因创立Siebel Systems公司而闻名,2006年1月该公司出售给甲骨文。C3ai最初叫C3
Energy,主要专注于电网、电表和公用事业的数字化,该公司后来(2016年)品牌更新为C3IoT,并将其关注点扩大到能源之外,作为一个横向物联网平台。近年来,该公司强调通用分析和人工智能能力,这也是为什么该公司再次将品牌重塑为C3ai。今天的C3ai声称它可以从5700万个传感器读取数据,但Siebel明确表示,重点是AI(包括非IoT应用)。2020年12月上市至今,股价已较开盘价飙升超过40%,估值近140亿美元(截至2021年1月8日)。
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简介:河南中原物联网产业基地有限公司是经河南省领导批示同意专门为承建河南中原物联网产业基地项目成立的,2012年2月27日注册于河南省工商管理局,注册资金为15亿元人民币河南中原物联网产业基地项目建设所在地为郑州国际航空港经济综合实验区,总投资约200亿元,总占地面积约5000亩,项目全部建成后规模上是中国中部最大的云计算及大数据处理中心,可覆盖服务于“中原经济区”三十个地级城市。整个项目建设分三期完成,第一期以云计算及大数据中心、智慧城市民生工程系统(智慧健康医疗、智慧安防、智慧食品药品追溯、智慧家居等)作为主体投资建设项目;第二期结合中原经济区的发展以配套物联网扩展应用(多个智能物流配套园区、农业普及智慧体系、智慧交通体系等)作为主题投资项目;第三期全面覆盖中原经济区三十个地级城市为导向,建成中原经济区一体化的物联网网络体系,形成全方位的智能物联网应用。河南中原物联网产业基地智慧城市应用系统展示会在南阳举行。证明来自南阳广播法定代表人:张敏
成立时间:2012-02-27
注册资本:15000万人民币
工商注册号:410000000025216
企业类型:其他有限责任公司
公司地址:郑州市管城回族区商城里65号院1号楼
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