浙江金华婺城区蒋堂镇莘移村铁路工程吗

是铁路工程。金华铁路枢纽扩容改造工程婺城段涉及雅畈至蒋堂加乾西连接线，浙江金华婺城区蒋堂镇莘移村是铁路工程。铁路工程涉及婺城区雅畈镇、长山乡、安地镇、白龙桥镇、蒋堂镇、乾西乡六个乡镇，占地约4000亩，全长约24公里，雅畈段占约9公里，房屋拆迁面积约6万平方。

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。
海宁火车站，原名硖石火车站，位于浙江省海宁市海昌路1号，建设于1909年（宣统元年），1988年迁移重建，1989年更名为海宁火车站，是沪昆铁路的一个车站，隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖，现为二等站。
海宁火车站建筑面积2819平方米，广场面积22990平方米。
历史沿革
海宁最先拥有的是沪杭铁路，于1906年动工，1909年建成，全长189公里。出上海界，过嘉善、嘉兴、硖石、临平，到杭州，如果是直线，最近的距离是上海——嘉兴——桐乡——临平。但是这条铁路没有经过桐乡，而是拐了一个大弯，路过海宁。
改道后线路加长，弯度增大，在硖石形成一个约80度，半径约440米的大弯。那时，登上硖石西山顶，向下一看就可以一目了然（现西山下的铁路已移出，原址改为西山路）。徐骝良想了一个办法，把杭州到枫泾的浙江省段内铁路路线图纸分两张绘制，一张是杭州到硖石，另一张是硖石到枫泾。两张图纸分开看时，弯度都不大，几乎是直线。于是，浙江铁路督办看到图纸后，认为铁路路线南移方案可行，就批准了。
沪杭铁路通车后，交通便利带动了海宁经济的发展。
到八十年代左右，海宁境内就有双山站、硖石站、金利站、庆云站、斜桥站、周王庙站、长安镇站、许村站等8个车站，其中硖石站、斜桥站和长安站兼办客货运作业。当时每年仅硖石站的客运量就有36万人次，日均有2000多人次。
伴随着铁路复线的建成和电气化铁路的改造，海宁境内现有的车站仅剩下办理客运业务的二等中间站海宁火车站、办理客货业务的长安镇站、位于许村的高铁海宁西站。
海宁火车站办理业务
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。
货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到；不办理罐装一级易燃液体发到。

海宁火车站

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