打通鸿蒙，华为新系统来了

在加拿大被无端扣押 1000 多天后，经过中国政府的不懈努力：

就在昨晚 10 点左右，华为 CFO 孟晚舟女士终于顺利落地深圳，回到祖国怀抱！

在下机时，孟晚舟胸前戴着国旗徽章，一袭红裙，在深圳机场哽咽着说：“祖国，我回来了！”

而她的一句 “如果信念有颜色，那一定是中国红！” 更是激起无数网友共鸣。

华为将继续在美国纽约东区联邦地区法院的公司诉讼中维护自己的权利。

不得不说，国家这般坚持不懈，还有华为这般硬气回应，真的让果子太高兴了

对于华为来说，除了喜迎孟晚舟回到祖国拥抱外，昨天还收获了更多喜讯：

首先是第一个：鸿蒙手机用户数量已经突破 12 个亿！鸿蒙物联网设备更是数不胜数

平均每天超 100 万用户升级鸿蒙系统，华为表示它已成为全球用户增长速度最快的移动 *** 作系统 。

而第二个喜讯便是，华为全新发布了一个 *** 作系统：OpenEuler（欧拉）~

与鸿蒙不同的是， 欧拉 *** 作系统面向服务器，面向边缘计算，面向云，面向嵌入式设备。

简单点说：鸿蒙系统主要服务的是个人，是属于民用系统的范畴

而欧拉系统就不一样了，其应用范畴归到了企业以及国家层面，之后将承担起国内数字化建设以及安全基础保障的重任。

再简单粗暴点，也可以这样理解：

鸿蒙是与 iOS、安卓竞争的，而欧拉则是与 Windows 进行 PK。

从这就可以看得出来，在华为手机业务遭受重创的环境下：

华为依然非常坚韧地向前迈进，向全维度系统进行技术入侵

这样的全面扩展不仅可以让越来越多人可以用上自家的系统，还能够提升国内数据安全保障。

进而加快解决国内系统卡脖子的问题，同时让国内系统生态更加完善

有意思的是，华为还表示：

在欧拉系统完善之后，还可以很好的与鸿蒙系统进行融合；

而鸿蒙万物互联的功能，自然也会附加在欧拉系统上，可以更好地为企业进行服务

并且，华为为了让欧拉系统能和鸿蒙系统能更好地共享生态：

将在明年将推出自研的编程语言仓颉，将鸿蒙和欧拉在应用开发生态上进行打通。

当然，这时候应该有不少朋友表示奇怪：怎么华为突然横空出世一个欧拉 *** 作系统？

其实哈，“欧拉” 早就已经诞生了

在 2010~2012 年期间，华为内部高性能计算项目 EulerOS 首次发布。

EulerOS 是基于 CentOS（社区企业 *** 作系统， 是 Linux 发行版之一）编译开发的

在 2013~2016 年，第一个商用版本 EulerOS 1x 系列登场，其主要用于存储产品、无线遥控器等。

这应该算是华为内部开始小规模测试欧拉，而大规模的使用的时间是从 2016 年开始：

EulerOS 2x 系列开始遍及消费者云、华为公有云、存储产品、无线产品、云核心网等。

而在 2019 年年底，华为推出了自己的开源社区（OpenEuler），并且推出社区发行版；

加油吧，华为！

例如中国国产 *** 作系统生态公司统信软件，其 *** 作系统 V20 欧拉版：

而上文所说的全新欧拉系统，则算是社区版的一次版本迭代和重大升级：

覆盖场景更丰富、支持设备更多国产 *** 作系统开发商！

而且，华为也对欧拉进行了重新定位：原来的欧拉更多是服务好鲲鹏，让鲲鹏生态发展得更好。

而现在的定位是：

瞄准国家数字基础设施的 *** 作系统和生态底座，承担着支撑构建领先、可靠、安全的数字基础的 历史 使命。

再结合之前华为矿鸿系统（鸿蒙系统用于工矿业的一个特殊版本），不难看出：

华为这波布局，真的太有先见了

通过鸿蒙、欧拉、矿鸿这三个系统与生态，一起实现对所有场景的覆盖，形成一个前所未有的大生态 。

最后再来总结一下，华为欧拉 *** 作系统虽然更多的是面向开发者和各大应用厂商；

作为普通消费者的我们可能会感知不强，但我们最终都将成为其受益者。

另外，在大家最关心的手机业务上，华为轮值董事长徐直军表示：

华为不会出售、放弃手机业务。

希望大家能等几年，我们期望有一天，全球的消费者还能买到华为品牌的 5G 手机。

虽然目标很艰难，至少要有梦想，如果没有梦想，那就没有动力。

加油吧，华为！

虽然目标很艰难，至少要有梦想，如果没有梦想，那就没有动力。

加油吧，华为！

鸿蒙OS是华为公司开发的一款基于微内核、 耗时10年、4000多名研发人员投入开发、 面向5G物联网 、面向全场景的分布式 *** 作系统。鸿蒙的英文名是HarmonyOS，意为和谐。 不是安卓系统的分支或修改而来的。 与安卓、iOS是不一样的 *** 作系统。性能上不弱于安卓系统，而且华为还为基于安卓生态开发的应用能够平稳迁移到鸿蒙OS上做好衔接--将相关系统及应用迁移到鸿蒙OS上，差不多两天就可以完成迁移及部署。 这个新的 *** 作系统将打通手机、电脑、平板、电视、 工业自动化控制、无人驾驶 、车机设备 、智能穿戴统一成一个 *** 作系统，并且该系统是面向下一代技术而设计的，能兼容全部安卓应用的所有Web应用。若安卓应用重新编译，在鸿蒙OS上，运行性能提升超过60%。 鸿蒙OS架构中的内核会把之前的Linux内核、鸿蒙OS微内核与LiteOS合并为一个鸿蒙OS微内核。 创造一个超级虚拟终端互联的世界，将人、设备、场景有机联系在一起。 同时由于鸿蒙系统微内核的代码量只有Linux宏内核的千分之一，其受攻击几率也大幅降低。

分布式架构首次用于终端OS，实现跨终端无缝协同体验;确定时延引擎和高性能IPC技术实现系统天生流畅; 基于微内核架构重塑终端设备可信安全; 对于消费者而言，HarmonyOS通过分布式技术，让8+N设备具备智慧交互的能力。在不同场景下，8+N配合华为手机提供满足人们不同需求的解决方案。对于智能硬件开发者，HarmonyOS可以实现硬件创新，并融入华为全场景的大生态。对于应用开发者，HarmonyOS让他们不用面对硬件复杂性，通过使用封装好的分布式技术APIs，以较小投入专注开发出各种全场景新体验。

2021年9月，HarmonyOS 凭借在互联网产业创新方面发挥的积极作用，在2021年世界互联网大会上获得"领先 科技 成果奖" 。

2019年8月10日，荣耀正式发布荣耀智慧屏、荣耀智慧屏Pro。

2019年11月25日，华为发布华为智慧屏V75。

2020年4月8日，华为发布华为智慧屏V55i 、华为智慧屏X65、华为路由AX3系列。

2020年9月10日，发布搭载鸿蒙20的手表Watch GT2 Pro以及搭载鸿蒙20 *** 作系统的IOT设备。

2020年11月5日，发布华为智选智能摄像头Pro，搭载Harmonyos全新一代体验分布式技术的摄像头。

2021年5月28日，魅族智享生活官方微博发布海报宣布，魅族接入鸿蒙，Lipro 与全智能手表联手打造智享生活。

2021年7月29日，新一代华为 Sound X 音箱发布，是首款搭载 HarmonyOS 2 的智能音箱。

华为鸿蒙系统电脑版安装方法：

1插入U盘，打开U盘制作软件rufus 31。

2入设备选项，选中下载的华为鸿蒙系统镜像文件，其他默认，点击开始。

3链接下载点击是，勾选以ISO镜像模式写入

4点击OK，等待U盘启动制作并写入华为鸿蒙系统完成

5把制作好的U盘插入电脑，开机启动按F12，选择U盘启动，台式机一般为：Delete键笔记本一般为：F2键惠普笔记本一般为：F10键联想笔记本一般为：F12键苹果电脑为：C键。

6从U盘启动后，选择“Start Newstart Dev”进入安装。

7系统会进入到安装界面，我们点击“安装系统”开始安装。

8选择将华为鸿蒙系统安装所在硬盘分区，再点击下一步。

9设置完管理员密码后，在右下角点击“开始安装”进行安装系统。

10进入安装，10多分钟就安装完成了，非常简单。安装过程中请保证电脑电量，而且不能拨插U盘，否则得重来。

11安装成功后，点击“重启”，拨出U盘，系统重启后就进入登录界面，输入先前创建的用户名及密码，就可以体验华为鸿蒙系统。

2017年，华为手机靠着153亿台的销量和204%的市场占有率，稳坐中国手机市场老大的位置。

当大家都在庆祝这个里程碑时刻时，2018年初，华为消费者业务软件部门的负责人王成录却向任正非传递了一个危险的信号： 华为并不具备与巨大的手机业务规模相匹配的“根基”，华为需要自己的 *** 作系统。

任正非随即拍板决定，一直在筹谋的“ *** 作系统项目”从软件部内部项目，升格为公司项目。

两年之后的2019年8月9日，余承东迎来50岁生日，这距离美国首次制裁华为已经过去4个月。当天，华为在开发者大会上揭开了鸿蒙系统的面纱。余承东生日蛋糕的照片和鸿蒙的名字，传遍了社交网站。

鸿蒙在华为的高光时刻诞生，在华为陷入危机时走到台前。

但不管是早期的“活在PPT里的系统”，还是之后的“安卓套壳”，公众对鸿蒙有期待，也有质疑。

随着近期鸿蒙系统逐渐推送至普通用户的手机中，关于鸿蒙的争论愈加激烈。

在华为手机业务全球收缩的背景下，鸿蒙即将在蹒跚学步时期，迎来一次巨大危机。

秦统一了六国，开始给此前四分五裂的天下制定统一的标准，书同文，车同轨。

鸿蒙则想统一所有家电的系统语言。

用鸿蒙生态业务负责人杨海松的话说，使用“鸿蒙化”家电的一大好处，就是手机无需下载任何APP，有NFC功能，即可跨设备 *** 控。

按照华为的预想，鸿蒙是物联网时代针对所有终端设备开发的 *** 作系统，安卓和iOS则是移动互联网时代的产物。

以前，电脑、冰箱、空调和手机无法直接“沟通”，设备之间要实现交互，需要技术人员开发一个联网配对的协议。

若要便捷地实现“万物互联”，最好是这些家电都说同一种语言。

鸿蒙的诞生，就是来满足这个需求的。 这个定位于物联网的 *** 作系统，可以从系统层面去解决各个设备的互联互通。

从技术方向上看，鸿蒙和苹果更像。因为鸿蒙和苹果都是使用“微内核架构”，安卓使用的则是宏内核架构。

2020年苹果在开发者发布会上定义iOS方向时，与鸿蒙思路基本相同，也是多设备在底层的融合互联。

这让华为消费者业务软件部门负责人王成录感到些许欣慰——鸿蒙正在走的方向有了更多人走，鸿蒙就更可能成功。

但区别在于， 鸿蒙开放，苹果封闭。 鸿蒙会和第三方家电厂商合作，集合更多人的力量来推进这件事。

鸿蒙在2016年开始酝酿，到2019年加速诞生。从设计思路就可以看出来，本不是专门为手机准备的系统。但黑天鹅接踵而至后，备胎转正，临危受命。

无论是期待还是质疑，鸿蒙系统确实已经从PPT里走出来。

物联网也需要专门的系统、生态、甚至应用。

谷歌、微软、苹果、小米、阿里都在瞄准这个新赛道，只是切入方式和节奏不同。

谷歌在2020年末正式开放源代码的Fuchsia *** 作系统，也是基于微内核研发而成，目标是能够运行于包括手机、PC、物联网设备等所有平台，其与鸿蒙最为类似。

但谷歌已有安卓，存在左右手互搏的复杂利益冲突，很难有华为尽全力投入物联网的决心。

Wit Display分析师林芝认为： 这对别人来说是“业余”，对华为来说是“出路”，决心和投入资源不一样。

但这里存在一个问题，即鸿蒙所宣扬的“万物互联”也好，“多屏协同”也好，从应用层面其实也可以实现，不一定需要通过系统。比如用带有NFC功能且装有美的自家应用App的手机，或者用装有小米自家应用App的手机，也可以通过触碰家电，让手机跳出可 *** 作的界面。

这与鸿蒙系统有什么区别？

鸿蒙生态负责人杨海松表示： 搭载鸿蒙的手机拉起的“卡片”（界面），是原子级的，从端侧打通，也就是 *** 作系统的原生功能。而安卓手机连接设备，是在应用层面，通过兼容模式实现。

从效果来看，通过 *** 作系统层面接入，相当于在“主干道”通行，能保证服务的触达率和及时有效性；通过应用层面接入，虽然也可以达到同样目的，但相当于从其他路径绕行，触达率和效率会减弱。

如果从具体某一次的连接来看，两种方式区别或许并不明显。

但当一个生态想要做规模化复制的时候，区别就会显现。

比如，一家带屏幕的抽油烟机公司想要和一个摄像头公司打通，让用户在做饭的同时，可以观察婴儿在卧室里的状态。但就这一个功能，两个厂家协调了一年还是没有做出来，因为涉及到两个产品之间的两个应用和两个 *** 作系统，沟通成本很高。如果都用了鸿蒙系统，那将会轻易实现。

当然，这只是一个功能，如果两个厂家在多个功能上寻求合作，或者其中一个厂家更换了 *** 作系统版本，那么规模复制成本还会以更大的幅度提高。

除此之外， *** 作系统才会有整个硬件的实时状态和数据，而应用是没有的，需要去 *** 作系统上读取数据。带来的结果就是，不同应用读取到的数据不同。

隐私方面，因为应用App的服务器都在云上，所以应用需要去云端绕一圈以读取数据，数据自然就需要上云。但 *** 作系统是基于端侧打通，不需要上云的过程，对于隐私安全的保护是不一样的。

从这个角度来看， 鸿蒙本身的独特性不在于手机单独使用的时候，需要物联网真正普及，厂家开始大范围生产、消费者大范围使用的时候，才能得到体现。

如果说鸿蒙本身的价值，是其存在的意义，那么华为遍布全球的终端设备，就是鸿蒙早期发展的重要载体。

杨海松表示，一个 *** 作系统的基本生存底线是16%的市场份额，以此推算，华为今年需要达到3亿的终端搭载量，其中2亿为华为手机和包括智能手表、平板电脑、智慧屏等华为自有的终端设备，另有1亿是生态合作伙伴生产的产品。

在美国的制裁下，华为手机在近期的市场调研中全球出货量大幅下滑，2020年第四季度只有3230万部，已经跌出前五，但华为在全球的累计用户和在国内的出货量依然可观。

2020年年报显示，华为在全球的终端连接数已经超过10亿，手机存量用户突破73亿。余承东在2021年2月的新品发布会上也曾表示，华为HMS（华为移动终端云服务）的月活用户超过58亿。

所以，华为在推广鸿蒙时有存量的底气，同时，也有增量的危机。

长期来看，鸿蒙的自研内核需要获得更多硬件厂商的支持，应用生态也需要众多开发者一起搭建。

而这些都不是华为凭一己之力能够实现的。

首先是硬件支持的问题。

*** 作系统是上连应用、下连硬件的中间平台，在“下连硬件”的过程中，需要包括芯片、处理器、指纹模块在内的众多硬件，提供一个特定的驱动程序。

比如搭载鸿蒙的手机想用三星的屏幕，就需要三星针对鸿蒙系统内核写一套能够驱动屏幕的程序，其他硬件厂商也是同理。

而鸿蒙共有三个内核，分别为Linux内核、鸿蒙微内核以及LiteOS内核。

其中Linux内核主管手机的运行任务，也是现有的安卓系统使用的内核。另外的鸿蒙微内核和LiteOS则属于华为自研，针对的是包括家电、 汽车 在内的运行任务。

由于安卓 *** 作系统早已广泛使用，包括高通、三星在内的各大手机硬件厂商，早已在各自生产的手机硬件产品中，针对安卓系统的Linux内核，做好了驱动，也通过不断迭代完善了体验。

但华为自研的鸿蒙微内核和LiteOS还处于发展早期，在向各大手机硬件厂商争取更多技术支持的时候，难免遇到阻力，因此暂时需要使用Linux内核。

其次是生态搭建的问题。

三个内核的系统结构，可以帮助鸿蒙在过渡期解决应用兼容问题，同时保留了万物互联的优势特性。很多人用上鸿蒙之后，一时半会感觉不出和其他系统有太大的差异，这是因为，智能手机 *** 作系统的交互本身已经成熟，鸿蒙不需要处处搞新功能，更多的差异，在前述的底层架构和万物互联场景上。

问题在于， *** 作系统的框架搭建好之后，能否基于万物互联的场景，形成一套新的、丰富的应用App生态？这将是鸿蒙能否具有持续生命力的一个决定因素。

真正让安卓成功的， 是基于其系统的丰富应用生态，以及对此产生依赖的庞大用户。 其中视频软件YouTube、浏览器Chrome、谷歌地图、谷歌翻译等带有谷歌商标的GMS（Google Mobile Service），是需要谷歌授权才能搭载的。

对于现阶段的鸿蒙来说，“杀手级应用”显然还未诞生。

鸿蒙生态业务负责人杨海松表示，现阶段鸿蒙的杀手级应用不是一个清晰的、具体的某几个的载体，杀手级应用是用最合适的方式在最合适的时候推给你最合适的体验和服务。

这两个问题需要一定的时间才能解决。在那之前，应用App层面和硬件厂商对内核的支持层面，都离不开安卓生态、离不开那颗Linux内核。

但以此判断鸿蒙是“安卓套壳”，也是不公平的。重要的是，一定的时间之后，鸿蒙能否打开自己的局面。

长期问题可以慢慢解决，但芯片问题导致华为手机业务的困境，才是鸿蒙短期内更严峻的问题。

华为现有的终端产品数量，是其推出鸿蒙的一大优势。但华为手机未来的出货量，也直接关系到鸿蒙能否持续拥有核心载体。

2021年一季度，华为手机在全球范围内的出货量首次跌出前五，在国内也从第一掉到第三。

王成录之前在公开活动表示，2021年要在2亿台华为手机上搭载鸿蒙，但在现实的销售情况面前，华为方面的预期已向下调整。

虽然鸿蒙是基于“万物互联”打造的 *** 作系统，但一段时间内，物联网还是需要以手机终端设备作为核心。

至于华为与其他品牌厂商的合作的泛Iot产品，一定程度上也是基于华为手机在市场上的保有量。

没有手机单纯推系统，相当于没有了大脑。

以美的为例，鸿蒙系统目前只是其智能家居产品的入口之一，而非唯一。

美的还会与小米、OPPO等其他手机厂商合作，开放基于应用层面的入口。而美的自有的应用App“美的美居”，依然是官方宣传的功能更丰富、体验更好的使用入口。

据市界了解，基于目前华为各类终端设备的保有量，以及市场对鸿蒙系统抱有较大的期待，美的为了搭载鸿蒙系统，专门在生产线上加设工位、投入自动化设备，甚至降低产线流速。

但从美的方面考量，目前的各种投入还是基于对鸿蒙系统未来发展比较积极的预判，进行的一个提前布局，毕竟家电产品的换机周期比手机要长，对于物联网的布局也要更早开始。

但若华为手机保不住接下来的销量，鸿蒙系统的核心载体就会急剧减少，和其他品牌厂商合作的谈判筹码也将受到影响。

在这种情况下，即将在6月大规模升级的鸿蒙，成为华为手机留住用户的一种方式。

华为鸿蒙负责人王成录的期待是，“如果老用户升级到鸿蒙系统后体验非常好，他可能会留下来。只要这两年时间抢下来，我们的硬件可能就回来了。”

换句话说，如果鸿蒙初期上线的体验不够理想，也可能加速现有华为手机用户的流失。某种程度上，在之后的一段时间里，华为的手机业务和鸿蒙 *** 作系统，有“一荣俱荣，一损俱损”的绑定关系。

眼下，手机芯片问题迫在眉睫，却也是华为争取硬件厂商支持兼容鸿蒙系统的一个良好契机。

根据现有消息，高通可能会成为华为手机接下来的芯片供应商，那么支持鸿蒙自研内核，可能也会成为谈判的筹码之一。

此外，其他手机厂商短期内虽然不太可能搭载鸿蒙系统，但如果愿意配合，将鸿蒙这一套框架集成到他们的手机中，或者在华为的HMS安装包中集成相关协议的情况下，不设置使用障碍，那么用户也可以在非华为的手机上实现和鸿蒙家电交互的效果。

但不管是哪种解决方案，各家都有数不尽的利益权衡。

华为鸿蒙生态负责人杨海松表示， 这一两年如果鸿蒙没有起色，那么下一个十年的 历史 机遇，可能还是在别人手里。

PC时代称王的 *** 作系统是微软，移动互联网时代安卓和苹果二分天下，物联网时代谁是最终赢家，还未可知。

但无论鸿蒙能否最终实现一统物联网系统的构想。在国产 *** 作系统几近空白的情况下，鸿蒙的诞生和可用，本身已是抵御危机的一个里程碑。

（作者丨林夏淅，编辑丨李曙光）

华为智能 汽车 解决方案BU总裁王军表示，华为的智能 汽车 部件业务是华为长期的战略机会点，将持续加大投资，尤其是在智能驾驶的软件领域，打造体验最好的智能驾驶系统。

2021年预计研发投资10亿美金，研发团队达到5000人，其中智能驾驶团队超过2000人，并在全球搭建超过10个研发中心。

华为提供高阶自动驾驶（ADS）等五大智能解决方案，打造“云-管-端”架构。云为智能车云；管为智能网联；端从车机扩展到智能驾驶、智能座舱、智能电动三大终端。

智能座舱是目前智能驾驶进程中最为成熟的应用，预计到2025年市场规模达到1000亿元，到2030年达到1527亿元。其中，车载 娱乐 系统占比最高达到60%左右。

智能座舱作为人车智能交互的中心，主要涵盖座舱内饰和座舱电子领域的创新和互动，是拥抱 汽车 行业发展新兴技术趋势，从消费者应用场景角度出发而构建的人机交互体系。

华为以“平台+生态”为发展战略，通过“鸿蒙车机OS平台+鸿蒙车域生态平台+智能硬件平台”为智能座舱提供更多交互，从而构建人-车-生活的全场景出行体验。

当前华为的鸿蒙OS *** 作系统已搭载在吉利、比亚迪的部分车型上，并将作为华为智能座舱解决方案的一部分进入整车前装，包括极狐、赛力斯等已经与华为展开深度合作的品牌有望率先装车。

根据华为在智能座舱领域的布局，预计未来将主要作为Tier2 供应商切入智能座舱产业链，将产生更多配套机会。#华为鸿蒙#

华为智能座舱解决方案由计算平台、软件平台、显示平台和生态构成。

智能座舱计算平台为麒麟车机模组，麒麟710A已在荣耀系列手机应用成熟，基于智能手机麒麟芯片构建IVI模组，发挥产业链协同的规模效应，降低硬件成本。未来将成为华为首款智能座舱芯片，对标高通820A，制造工艺已达12纳米，采用8内核设计。

*** 作系统方面，华为推出车用的鸿蒙20，同时面向手机、智能穿戴设备和 汽车 ，做到10ms的时延和24Gbps的吞吐量。鸿蒙20采取先进的分布式能力，无缝衔接从车内到车外的生活场景。

显示平台包括车载智慧屏、AR-HUD等硬件，并结合视觉、音效、AI等能力，打造更具智能化的座舱硬件。

车域生态平台，实现手机+ 汽车 +N端无缝衔接，实现多功能交互。

华为智能座舱解决方案：

鸿蒙 *** 作系统（HarmonyOS，可理解为融合系统），是华为开发的自有 *** 作系统，早期叫LiteOS，是为了物联网开发的系统，主要应用于物联网、智能家居、车联网、远程 *** 控、医疗等领域等。鸿蒙系统将兼容Linux、Unix和安卓系统，实现跨终端无缝协同体验。

鸿蒙OS基于分布架构，天生流畅，内核安全，生态共享。鸿蒙OS的出发点和Android、iOS都不一样，是一款全新的基于微内核的面向全场景的分布式 *** 作系统，能够同时满足全场景流畅体验、架构级可信安全、跨终端无缝协同以及一次开发多终端部署的要求。

华为HarmonyOS结构图：

基于鸿蒙OS，共享华为“1+8+N”生态，实现跨终端的全无感互联。

相较于传统的 *** 作系统，鸿蒙车机 *** 作系统是真正意义上面向车的 *** 作系统，其中包含了HMS-A（HMS for Automotive），12个车机子系统和多个HOS-C API三大亮点，以构建真正面向“车”场景的软件平台。

鸿蒙车机OS软件平台将负责提供以鸿蒙OS *** 作系统为主的底层软件系统。

华为的鸿蒙OS *** 作系统采用分布式架构和模块化设计，能够通过组合、抽取不同的模块，在不同的智能设备上实现并形态的智能 *** 作系统。

基于鸿蒙OS *** 作系统，车机与其他智能终端之间有分享和联系，用一套系统满足各种硬件设备，将人、车、家打通，实现真正意义上的万物互联。

鸿蒙车机OS中还提供了超过500个车控类API接口，API接口能够将上述功能进行开放，为后续车企、Tier1等开发人员的开发及定制提供便利。

鸿蒙车域生态平台中，华为将联合开发者提供更多好用的 汽车 应用及相关硬件，通过合作共同打造智能座舱生态。

车域生态中主要包括两类：面向用户界面的应用生态以及座舱的硬件生态。

应用生态主要是联合更多的应用软件企业进行共同开发。

硬件生态则面对更多的硬件设备生产商，进行互联互通、联合创新、持续升级，再通过开放的API帮助生态伙伴快速开发满足用户需求、符合车企座舱差异化特点的硬件和软件服务，为用户带去极致体验。

HI为华为智能 汽车 部件业务的核心品牌，HI的核心是用华为inside 的模式帮助车企造车。

HiCar通过手机和 汽车 的连接，将手机的应用服务辐射到 汽车 ，手机+ 汽车 +N端无缝连接，进一步完善人机交互体验，预计2021年装车量达500万台。

华为HiCar主要提供了两项重要的开放能力。

其一是手机应用和服务接入的能力，通过手机上的应用直接可以访问虚拟化的 汽车 硬件资源。其二，HiCar提供了 汽车 硬件设备接入的开放能力，通过集成HiCarSDK，车机等硬件也能够快速接入HiCar，共享手机丰富的应用生态和服务，例如将手机上播放的内容传导至 汽车 上播放等，最终达成手机和车机的无缝流转。

智能化大势所趋，华为在电动智能化领域拥有领先的技术优势，并能够实现从部件到全栈式服务的服务能力，有望带动产业链全面提速。

根据罗兰贝格和地平线联合发布的《智能座舱发展趋势白皮书》，未来智能座舱的发展将分为四个阶段。

第一阶段为电子信息系统的整合阶段，具体表现为子系统向功能域的转化，实现各系统的互联。

第二阶段为增强车内的感知能力。

第三阶段实现人机共驾，车辆感知能力进一步提升（语音控制、手势控制等），实现消费者上车-驾驶-下车全周期的体验。

第四阶段将打造智能座舱的最终形态，从用户体验的角度不断丰富场景。

当前智能座舱的发展处于第一阶段，域控制器的发展成为当前主流。

未来智能座舱的发展以需求端和供给端双重驱动。从需求端来看，消费者对于电子化体验认知的加深，符合 汽车 消费升级的趋势。从供给端来看，传统的座舱是由独立分散的子系统组成，难以形成联动，无法满足消费者消费升级的趋势，因此催生了座舱域控制方式来实现更多的功能并且在成本端实现下探。

根据华为鸿蒙的时间推进表，2021年6月2日，华为将举办鸿蒙 *** 作系统及华为全场景新品发布会。根据华为此前的介绍，相对于鸿蒙 OS 10 来说，鸿蒙 OS 20 可登录更多智能终端设备，在功能和构架上也会有全新的变化。

2020年报显示，华为在全球的终端连接数已超10亿，其中手机存量用户突破73亿，其中大约90%的华为的存量和在售手机，都可以升级鸿蒙系统。#鸿蒙#

HarmonyOS是一款面向未来的全场景分布式智慧 *** 作系统。

对于消费者而言，HarmonyOS用一个统一的软件系统从根本上解决消费者面对大量智能终端体验割裂的问题，为消费者带来统一、便利、安全的智慧化全场景体验。

HarmonyOS技术架构支撑1+8+N战略。

在该战略中，1是手机，8包括平板、PC、穿戴、智慧屏、AI音箱、耳机、VR、车机，N是指万物互联。通过通信连接和应用打通，从手机的优势向外围延展，HarmonyOS技术架构起到了巨大的支撑作用。

在5月21日举行的华为生态大会2021中，华为轮值董事长徐直军强调：华为计划2021年将国内1+8的设备全面升级到Harmony OS，预计到2021年年底整体会超过2亿台。

鸿蒙 *** 作系统的重要商业价值在于，提供了更多的“连接”，从而提升了华为硬件生态的附加值和内涵，将会实现华为系列硬件产品的互联乃至智慧城市的万物互联，并带动华为软硬件生态持续繁荣。

IoT是华为在产业物联网时代的重要布局，华为主要聚焦于基础设施领域。海量低成本终端设备连接需要保证连接可管可控，且全网连续覆盖，以及端侧(终端)、传输、云端安全。

华为已在云侧和端侧拥有升腾、鲲鹏、麒麟等芯片，具备强大算力，叠加鸿蒙 *** 作系统高效、灵活的执行能力，将培育大量高价值应用。

鸿蒙 *** 作系统与华为“云+端”芯片形成强大合力，形成杀手锏应用。

从技术、生态两角度看， *** 作系统对于ICT厂商而言具有重要意义，鸿蒙 *** 作系统的推出，对华为、对我国自主可控进程的意义不言而喻。

借助鸿蒙 *** 作系统，华为将在生态、硬件、先发+持续创新三方面体现竞争优势，成为5G+IoT产业领军。

1、基于微内核、分布式及跨终端的特性，HarmonyOS能更好的适应物联网时代的需求。

HarmonyOS是一款基于微内核的全场景（移动办公、运动 健康 、社交通信、媒体 娱乐 等）分布式 *** 作系统。

鸿蒙 *** 作系统最重要的特性就是“分布式”，即同一个 *** 作系统可以在不同类型的终端上运行。

通过“分布式多端协同身份认证”来保证“正确的人”、通过“在分布式终端上构筑可信运行环境”来保证“正确的设备”、通过“分布式数据在跨终端流动的过程中，对数据进行分类分级管理”来保证“正确地使用数据”。

在IoT硬件领域，HarmonyOS革命性的分布式技术，还能帮助硬件厂商实现“产品即服务”的产业升级。对应用开发者而言，鸿蒙更加方便快捷。

目前，华为单系统的安全能力已经做到极致，成为业界第一个且唯一在微内核领域通过了CCEAL5+认证的厂家。

2、开源吸引更多生态伙伴加入

华为从2012年开始研发鸿蒙 *** 作系统，鸿蒙OS以打造生态为目标，服务于华为的硬件产品。

2019年8月9日，华为正式发布HarmonyOS，同时余承东宣布，HarmonyOS实行开源。

HarmonyOS采用Apache licence开源协议，该协议不仅鼓励代码共享，还尊重原作者的著作权，更容易吸引商业进入。

全球开发者均可以使用鸿蒙开源工具包开发各式应用。同时华为也拿出10亿美金作为基金，帮助全球开发者开发创新应用。

此前三星、微软、诺基亚均在闭源 *** 作系统的尝试中失败，而选择开源路线的google，其安卓系统成功抵抗住苹果的iOS系统，成为目前移动端用户最多的开源系统。

3、华为技术积累和海量生态是HarmonyOS发展的保障。

鸿蒙从与硬件的捆绑协同来看，亦类似于苹果；从免费开源的角度看，与安卓相像。

从财报拆分来看，苹果尽管不直接销售 *** 作系统，但是它通过 *** 作系统产生的增值收入超过了150亿美金；谷歌通过 *** 作系统相关的增值业务收入和授权收入超过几十亿美金。

HarmonyOS 20与IOS及安卓的区别:

无论是谷歌的安卓还是苹果的IOS，实现收入主要是通过广告和APP销售额提成两种模式。目前阶段鸿蒙系统能达到安卓70 80%水平，HMS生态已经成为全球第三大应用生态。随着后续HMS生态的逐渐成熟，凭借HarmonyOS庞大的终端数量，HMS生态有望成为华为新的收入引擎。

鸿蒙 *** 作系统有望在物联网时代加速国产化方案整合与整体落地进度，国产软硬件自主可控动能加速释放，华为自主可控阵营的合作伙伴有望在鸿蒙生态体系的快速扩张路径中持续受益。

HarmonyOS生态已经发展了美的、九阳、老板、润和软件和中科创达等1000多个智能硬件合作伙伴，50多个模组和芯片解决方案合作伙伴，包括家居、出行、教育、办公、运动 健康 、政企、影音 娱乐 等多个领域的合作伙伴。

目前华为与全球TOP 200的APP厂商也在沟通合作，旨在为他们带来全新的跨终端设备的体验。

京东、百度、优酷、科大讯飞、金山办公等120多家知名应用厂商已开始基于HarmonyOS进行创新，让消费者获得颠覆性的智慧生活体验。

华为生态及整体自控主题相关公司包括金山办公，用友网络，金蝶国际等。东方通（中间件）、中科创达（系统开发），润和软件（多芯片平台适配）、常山北明（ISV）、诚迈 科技 （软件开发）、北信源（移动安全）、高伟达（金融云）等。

华为智慧生活APP活跃用户超过5,400万，智慧生活APP每日请求数超过108亿次，连接设备超过10亿台。随着HiLink与HarmonyOS的进一步统一，这或许有望进一步提升鸿蒙接入设备的数量。

鸿蒙OS未来将会承担起华为一系列包括电视、音箱、路由器、智能 汽车 等硬件产品的互联，乃至智慧城市的万物互联，组成更大的华为软硬件生态。

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