深圳市微科通讯设备有限公司成立于2000年, 是专业从事卫星定位及物联网应用产品的研发设计、生产营运、市场销售、客户服务为一体的高新科技企业。公司一直致力于GPS卫星定位及安防监控技术的软、硬件产品的方案设计、研发制造、承建各类定位追踪中心监控系统平台。多年来,在BeiDou、GPS、GLONASS,数字蜂窝移动通信技术、GIS地理信息系统、短距离通信以及计算机网络技术应用等领域,拥有丰富的项目实施经验及雄厚的技术沉淀。
深圳微科公司的MRU3是市场上性价比超高的一款GPRS、GPS二合一数传模块,MRU3是工业级GSM/GPRS/GPS无线通信模块,GSM基带为英飞凌基带方案,GPS芯片为SIRF3芯片。模块支持GSM双频段GSM900/DCS1800或GSM850/PCS1900,支持GPS卫星定位,内部集成了基带、射频、射频功放、电源管理、音频处理、键盘驱动等功能模组,只需连接相应的外设,即可轻松组建多种定位数传应用方案。模块支持基于GSM/GPRS/GPS的二次开发,可广泛应用于手机、PDA、定位监控、调度、车载、遥控、远程测量等各领域。
认识GPS模块:
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系统)的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目,1964年投入使用。20世纪70年代,美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,到1994年,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义:产品几何技术规范(Geometrical Product Specifications, 简称GPS)。另外一种含义为G/s(GB per second)。GPS(Generalized Processor Sharing)广义为处理器分享,网络服务质量控制中的专用术语。深圳微科公司的MRU3是市场上性价比超高的一款GPRS、GPS二合一数传模块,MRU3是工业级GSM/GPRS/GPS无线通信模块,GSM基带为英飞凌基带方案,GPS芯片为SIRF 3芯片。模块支持GSM双频段GSM900/DCS1800或GSM850/PCS1900,支持GPS卫星定位,内部集成了基带、射频、射频功放、电源管理、音频处理、键盘驱动等功能模组,只需连接相应的外设,即可轻松组建多种定位数传应用方案。模块支持基于GSM/GPRS/GPS的二次开发,可广泛应用于手机、PDA、定位监控、调度、车载、遥控、远程测量等各领域。
如何选购:
一、硬件方面。
1、电路板一般正规工厂都是使用贴片机贴片,这样一般不容易产生虚焊,否则,久而久之就会造成接触不良,甚至是敷铜被氧化,严重影响GPS的正常工作,甚至会发生短路烧毁等不可预料的情况。很多厂家为节约成本,常会有这样的情况出现,并且有时为了增加某项功能,会使用飞线的方法连接,而不是使用专用的主板,这也很容易导致产品故障的发生。
2、芯片方面,目前设计生产GPS芯片的厂家超过10家,包括美国SiRF(瑟孚)、Garmin(高明)、摩托罗拉(2005年GPS芯片部被SIRF收购)、索尼、富士通、飞利浦、Nemerix、uNav、uBlox等。目前国内的GPS绝大部分厂家都是使用的SIRF芯片,SiRF芯片在2004年发布了最新的第四代芯片SiRFstar4,使得民用GPS芯片在性能方面登上了一个顶峰,灵敏度比以前的产品大为提升。这一芯片通过采用20万次/频率的相关器(Correlators)提高了灵敏度,冷开机/暖开机/热开机的时间分别达到42s/38s/8s,可同时追踪20个卫星信道。
3、天线主要有两种类型,螺旋天线和平板天线。目前导航内部基本都是使用平板天线,螺旋天线主要使用于外部用来增强信号。内置的平板天线一般看尺寸来区分的,基本是越大越好,信号越强。另外天线的外包装(外壳天线部位)一般选用塑料件比较好,金属的外壳对信号的接受会有干扰屏蔽作用。所以目前市面上常见的所谓全金属外壳GPS导航仪还是会存在一小块的非金属部位,那就是天线的位置所在了。还有的一些高档汽车的玻璃含有金属成分比较高的,如果全部关上窗户,车内的GPS信号会明显的减弱。
4、电池,目前主要的还是锂电池为主,主要是绝大部分用户都是长期插着点烟器电源使用,这样就涉及到电池电气特性中的一个充放电次数的指标,锂电池是目前所有电池种类中充放电次数最多的。目前很多人都感觉电池不耐用,一般导航配备了900MAH-1200MAH的电池,一般屏幕的功耗在400个毫安以上,并且同时还要给芯片喇叭等供电,能使用一个来小时,实属正常现象。
5、卡槽一般都是以SD卡为主,当然市场上也新出了MINISD卡、TF卡的插槽,这主要是用来追求产品外观的超薄,或者是为了迎合CMMB解密卡的应用。
6、喇叭主要以15W和2W的为主,现在导航上FM发射基本都为标配了,所以喇叭的功率稍小也就无所谓了。
7、外壳从材质上看主要分塑料(早期)、金属(近期),至于何种外形为好,见仁见智吧。
功能性硬件方面:
8、蓝牙方面。早期的蓝牙主要用于车载免提电话,也就是常说的语音蓝牙,在09年新应用的WIN CE 60系统里面已经有厂家将蓝牙做成支持数据蓝牙了,可以通过蓝牙传输数据,或者GPS导航仪通过蓝牙模块连接手机上网等。
发射,可以将导航仪里面的声音,通过射频连接到汽车收音机,然后通过汽车音响将声音发出,很实用的一个功能,FM发射也有支持和不支持立体声的,但目前好像都还没有支持蓝牙语音。FM现在已是便携GPS导航仪的标准配置。
二、然后要认识V-IN接口、TMC接口、CMMB模块等。
接口,不多说了,视频输入接口,可以用来将导航仪作显示屏用,用来播放DVD或连接倒车后视用等。
功能,实时路况信息显示,其内容来源于交通信息网,只是在地图上将道路的拥挤情况用不同颜色显示出来,红色为拥挤的不动或几乎不动,为车流量很大,但车流还在移动,绿色为通畅,目前已经开通TMC功能的城市好像只有北京和上海,好久没有关注这个了,不知道最近有没有新开通的城市。
模块,数字电视模。
三、用在定位还是授时。
定位又分为一般定位和高精度定位。如果是用来进行一般的位置定位比如安装在手持机、手机、汽车上等其位置精度一般均为10m左右,然而主要关注的就是灵敏度的问题,看看模块冷启、暖启、热启还有重捕的时间,当然是越短越好。
如果是用在飞机、火车等高速运行的载体上,最重要的是一个更新率的关注。更新率要满足你的载体的运行速度,否则会使定位精度大大降低。
如果GPS模块用在授时方面,比较重要的是时间精度,即PPS精确度。全球定位系统是全球定位系统的缩写。它是一种基于卫星的定位系统,用于获取地理位置信息和精确的通用协调时间。该系统由美国政府放置在轨道上的24颗卫星组成。GPS可以提供10米以内精度的导航。它可以在任何天气条件下在世界任何地方工作。使用全球定位系统没有订阅费或安装费。该系统由美国政府运营,其准确性和维护完全由美国政府负责。GPS,即全球定位系统(Global Positioning System),它是一个中距离圆形轨道卫星定位系统,可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位和高精度的时间基准。该系统是通过太空中的24颗GPS卫星来完成的。最少需要其中3颗卫星,就能迅速确定您在地球上的位置。所能接收到的卫星数越多,译码出来的位置就越精确。在汽车定位时,只需要在汽车上装一台比32开书本略小的“车载终端”就可以了。 该系统目前有民用和军用两类,民用讯号精确度大概在100公尺左右;军用的精度在10公尺以下。使用者需要拥有GPS接收机。GPS有2D导航和3D导航之分,在卫星信号不够时无法提供3D导航服务。海拔高度的精度不够,有时会达到10倍误差,但在经纬度方面误差很小。卫星定位仪在高楼林立的市区捕捉卫星信号要花较长时间。 为了使民用的精确度提升,科学界正在发展另一种技术,称为差分全球定位系统,简称DGPS,亦即利用附近的已知参考坐标点(由其他测量方法所得),来修正GPS的误差,再把这个即时误差值加入本身坐标运算的考虑,便可获得更精确的数值。 全球定位系统现况 目前正在运行的卫星系统有美国的GPS系统和俄罗斯的GLONASS系统。欧洲正在实施“伽利略”计划,部署新一代定位卫星,我国是伽利略计划的参与者之一。我国还研制了导航定位卫星系统———北斗导航系统,该系统的三颗卫星———北斗导航试验卫星1a、1b及1c已分别在2000年10月31日和12月21日以及2003年5月25日发射升空,系统已经于2001年底开通运行。 GPS接收机可接收到可用于授时的准确至纳秒级的时间信息;用于预报未来几个月内卫星所处概略位置的预报星历;用于计算定位时所需卫星坐标的广播星历,精度为几米至几十米(各个卫星不同,随时变化);以及GPS系统信息,如卫星状况等。 GPS接收机对码的量测就可得到卫星到接收机的距离,由于含有接收机卫星钟的误差及大气传播误差,故称为伪距。对0A码测得的伪距称为UA码伪距,精度约为20米左右,对P码测得的伪距称为P码伪距,精度约为2米左右。 GPS接收机对收到的卫星信号,进行解码或采用其它技术,将调制在载波上的信息去掉后,就可以恢复载波。严格而言,载波相位应被称为载波拍频相位,它是收到的受多普勒频 移影响的卫星信号载波相位与接收机本机振荡产生信号相位之差。一般在接收机钟确定的历元时刻量测,保持对卫星信号的跟踪,就可记录下相位的变化值,但开始观测时的接收机和卫星振荡器的相位初值是不知道的,起始历元的相位整数也是不知道的,即整周模糊度,只能在数据处理中作为参数解算。相位观测值的精度高至毫米,但前提是解出整周模糊度,因此只有在相对定位、并有一段连续观测值时才能使用相位观测值,而要达到优于米 级的定位精度也只能采用相位观测值。 按定位方式,GPS定位分为单点定位和相对定位(差分定位)。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式,它只能采用伪距观测量,可用于车船等的概略导航定位。相对定位(差分定位)是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法,它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量,大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。 在GPS观测量中包含了卫星和接收机的钟差、大气传播延迟、多路径效应等误差,在定位计算时还要受到卫星广播星历误差的影响,在进行相对定位时大部分公共误差被抵消或削弱,因此定位精度将大大提高,双频接收机可以根据两个频率的观测量抵消大气中电离层误差的主要部分,在精度要求高,接收机间距离较远时(大气有明显差别),应选用双频接收机。 在定位观测时,若接收机相对于地球表面运动,则称为动态定位,如用于车船等概略导航定位的精度为30一100米的伪距单点定位,或用于城市车辆导航定位的米级精度的伪距差分定位,或用于测量放样等的厘米级 的相位差分定位(RTK),实时差分定位需要数据链将 两个或多个站的观测数据实时传输到一起计算。在定位观测时,若接收机相对于地球表面静止,则称为静态定位,在进行控制网观测时,一般均采用这种方式由几台接收机同时观测,它能最太限度地发挥GPS的定位精度,专用于这种目的的接收机被称为大地型接收机,是接收机中性能最好的一类。目前,GPS已经能够达到地壳形变观测的精度要求,IGS的常年观测台站已经能构成毫米级的全球坐标框架
GPS是全球定位系统(Global Positioning System)的缩写形式,它是一种基于卫星的定位系统,用于获得地理位置信息以及准确的通用协调时间。
该系统由美国政府放置在轨道中的24颗卫星组成。GPS可提供精确度在10米之内的导航。它可在任何天气条件下、全球任何地方工作。使用GPS无需支付定购费或安装费。该系统由美国政府运营,且其精度和维护也由美国政府完全负责。
扩展资料
全球定位系统的发明
20世纪70年代,美国国防部为了给陆、海、空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并进行情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,开始研制“导航卫星定时和测距全球定位系统”,简称全球定位系统。
1973年,美国国防部开始设计、试验。1989年2月4日,第一颗GPS卫星发射成功,到1993年底建成了实用的GPS网,即(21+3GPS)星座,并开始投入商业运营。经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,到1994年3月,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座已经布设完成。
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系统)的简称,而其中文简称为“球位系”。GPS是20世纪70年代由美国陆海空三军联合研制的新一代空间卫星导航定位系统 。其主要目的是为陆、海、空三大领域提供实时、 全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,经过20余年的研究实验,耗资300亿美元,到1994年3月,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义:产品几何技术规范(Geometrical Product Specifications)-简称GPS。另外一种解释为G/s(GB per s)gps和gprs的区别如下:
1、定义不同:
GPS是英文Global Positioning System(全球定位系统)的简称。目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的。
GPRS(General Packet Radio Service)是通用分组无线服务技术的简称,它是GSM移动电话用户可用的一种移动数据业务,属于第二代移动通信中的数据传输技术。GPRS可说是GSM的延续。
2、应用场景不同:
GPRS应用于移动办公、移动商务、移动信息服务、移动互联网、多媒体业务等范围。
GPS应用于道路工程、巡更、汽车导航和交通管理的导航、定位、测量等范围。
3、技术特点不同:
GPRS具有高速数据传输、永远在线、仅按数据流量计费的特点同时数据实现分组发送和接收,按流量计费,56~115Kbps的传输速度。
GPS定位系统具有性能好、精度高、应用广的特点,具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素,可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。
参考资料来源:百度百科-全球定位系统
百度百科-gprs
通常的用途就是导航,也就是用作卫星导航仪
在NOKIA的官方网站:你就能发现NOKIA的GPS无线模块 LD-1W、LD-3W,属于蓝牙GPS
你看到的应该就是这个东西,2500元应该包括了正版导航软件的套装吧
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详细的介绍如下:
1 概述
全球定位系统(Global Positioning System - GPS)是美国从本世纪70年代开始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年全面建成,具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经近10年我国测绘等部门的使用表明,GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,赢得广大测绘工作者的信赖,并成功地应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学科,从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。
随着全球定位系统的不断改进,硬、软件的不断完善,应用领域正在不断地开拓,目前已遍及国民经济各种部门,并开始逐步深入人们的日常生活。
GPS系统包括三大部分:空间部分—GPS卫星星座;地面控制部分—地面监控系统; 用户设备部分—GPS信号接收机。
2 卫星及星座
由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座,记作(21+3)GPS星座。 24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内,轨道倾角为55度,各个轨道平面之间相距60度, 即轨道的升交点赤经各相差60度。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差90度, 一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30度。
在两万公里高空的GPS卫星,当地球对恒星来说自转一周时,它们绕地球运行二周, 即绕地球一周的时间为12恒星时。这样,对于地面观测者来说,每天将提前4分钟见到同一颗GPS 卫星。位于地平线以上的卫星颗数随着时间和地点的不同而不同,最少可见到4颗, 最多可见到11颗。在用GPS信号导航定位时,为了结算测站的三维坐标,必须观测4颗 GPS卫星,称为定位星座。这4颗卫星在观测过程中的几何位置分布对定位精度有一定的 影响。对于某地某时,甚至不能测得精确的点位坐标,这种时间段叫做“间隙段”。但这种 时间间隙段是很短暂的,并不影响全球绝大多数地方的全天候、高精度、连续实时的导航定位测量。 GPS工作卫星的编号和试验卫星基本相同。
3 地面监控系统
对于导航定位来说,GPS卫星是一动态已知点。星的位置是依据卫星发射的星历—描述卫星运动及其轨道的 的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历,是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常 工作,以及卫星是否一直沿着预定轨道运行,都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统 另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准—GPS时间系统。这就需要地面站监测 各颗卫星的时间,求出钟差。然后由地面注入站发给卫星,卫星再由导航电文发给用户设备。 GPS工作卫星的地面监控系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站。
4 用户设备
41 GPS信号接收机
GPS 信号接收机的任务是:能够捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号,并跟踪这些卫星的运行,对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理,以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间,解译出GPS卫星所发送的导航电文,实时地计算出测站的三维位置,位置,甚至三维速度和时间。
静态定位中,GPS接收机在捕获和跟踪GPS卫星的过程中固定不变,接收机高精度地测量GPS信号的传播时间,利用GPS卫星在轨的已知位置,解算出接收机天线所在位置的三维坐标。而动态定位则是用GPS接收机测定一个运动物体的运行轨迹。GPS信号接收机所位于的运动物体叫做载体(如航行中的船舰,空中的飞机,行走的车辆等)。载体上的GPS接收机天线在跟踪GPS卫星的过程中相对地球而运动,接收机用GPS信号实时地测得运动载体的状态参数(瞬间三维位置和三维速度)。
接收机硬件和机内软件以及GPS数据的后处理软件包,构成完整的GPS用户设备。GPS接收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说,两个单元一般分成两个独立的部件,观测时将天线单元安置在测站上,接收单元置于测站附近的适当地方,用电缆线将两者连接成一个整机。也有的将天线单元和接收单元制作成一个整体,观测时将其安置在测站点上。
GPS接收机一般用蓄电池做电源。同时采用机内机外两种直流电源。设置机内电池的目的在于更换外电池时不中断连续观测。在用机外电池的过程中,机内电池自动充电。关机后,机内电池为RAM存储器供电,以防止丢失数据。
近几年,国内引进了许多种类型的GPS测地型接收机。各种类型的GPS测地型接收机用于精密相对定位时,其双频接收机精度可达5mm+1PPMD,单频接收机在一定距离内精度可达 10mm+2PPMD。用于差分定位其精度可达亚米级至厘米级。
目前,各种类型的GPS接收机体积越来越小,重量越来越轻,便于野外观测。GPS和GLONASS 兼容的全球导航定位系统接收机已经问世。
42 GPS接收机的分类
GPS卫星发送的导航定位信号,是一种可供无数用户共享的信息资源。对于陆地、海洋和空间的广大用户,只要用户拥有能够接收、跟踪、变换和测量GPS信号的接收设备,即GPS信号接收机。可以在任何时候用GPS信号进行导航定位测量。根据使用目的的不同,用户要求的GPS信号接收机也各有差异。目前世界上已有几十家工厂生产GPS接收机,产品也有几百种。这些产品可以按照原理、用途、功能等来分类。
421按接收机的用途分类
1 导航型接收机
此类型接收机主要用于运动载体的导航,它可以实时给出载体的位置和速度。这类接收机 一般采用C/A码伪距测量,单点实时定位精度较低,一般为±25mm,有SA影响时为±100mm。 这类接收机价格便宜,应用广泛。根据应用领域的不同,此类接收机还可以进一步分为:
车载型——用于车辆导航定位;
航海型——用于船舶导航定位;
航空型——用于飞机导航定位。由于飞机运行速度快,因此,在航空上用的接收机 要求能适应高速运动。
星载型——用于卫星的导航定位。由于卫星的速度高达7km/s以上,因此对接收机的要求更高。
2 测地型接收机
测地型接收机主要用于精密大地测量和精密工程测量。这类仪器主要采用载波相位观测值 进行相对定位,定位精度高。仪器结构复杂,价格较贵。
3 授时型接收机
这类接收机主要利用GPS卫星提供的高精度时间标准进行授时,常用于天文台及无线电通讯中时间同步。
422 按接收机的载波频率分类
单频接收机
单频接收机只能接收L1载波信号,测定载波相位观测值进行定位。由于不能有效消除 电离层延迟影响,单频接收机只适用于短基线(<15km)的精密定位。
双频接收机
双频接收机可以同时接收L1,L2载波信号。利用双频对电离层延迟的不一样,可以消除电离层 对电磁波信号的延迟的影响,因此双频接收机可用于长达几千公里的精密定位。
423 按接收机通道数分类
GPS接收机能同时接收多颗GPS卫星的信号,为了分离接收到的不同卫星的信号,以实现对卫星信号 的跟踪、处理和量测,具有这样功能的器件称为天线信号通道。根据接收机所具有 的通道种类可分为:
多通道接收机
序贯通道接收机
多路多用通道接收机
424 按接收机工作原理分类
码相关型接收机
码相关型接收机是利用码相关技术得到伪距观测值。
平方型接收机
平方型接收机是利用载波信号的平方技术去掉调制信号,来恢复完整的载波信号 通过相位计测定接收机内产生的载波信号与接收到的载波信号之间的相位差,测定伪距观测值。
混合型接收机
这种仪器是综合上述两种接收机的优点,既可以得到码相位伪距,也可以得到载波相位观测值。
干涉型接收机
这种接收机是将GPS卫星作为射电源,采用干涉测量方法,测定两个测站间距离。
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