10年后再联手华为，润和软件的野心是什么？

作为中国相当老牌的软件企业，润和软件在“一体两翼”新战略下持续发力。在华为全联接大会2020刚结束几天，润和软件就在其南京总部与华为联合举行了一场发布会，并且取了一个略有感情色彩的主题：风雨同舟、10年见证。

这背后隐藏着双方自2010年就开始的合作之路。

9月27日，润和创智中心，主角是鲲鹏。

润和软件与华为联合发布了HopeEdge V10（首款面向边缘的物联网 *** 作系统）、HopeContainer V10（容器云）、业务中台联合解决方案V10、数字化智慧营销服务平台10等四大解决方案，都是基于鲲鹏。

润和软件董事长兼总裁 周红卫

润和软件董事长兼总裁周红卫开场提到，润和软件与华为的合作始于2010年，至今整十年。十年以来，华为与润和软件的合作持续升级，双方的合作重心逐渐转向了云计算、 *** 作系统、大数据、人工智能、边缘计算、智能硬件等前沿与热门领域，也越来越深入到了鲲鹏生态当中……与华为持续深化合作，这是润和软件一个非常重要的底层逻辑。

华为计算产品线副总裁 姜涛

华为计算产品线副总裁姜涛在现场表示，润和软件擅长行业、客户与应用端，结合华为领先的智能算力、应用算法等底层基础能力，双方的合作具有天然的战略互补性，有助于充分整合并释放鲲鹏的基础平台能力与润和软件的行业能力。在未来，华为将推动润和软件更加深入的参与到鲲鹏生态体系中，发挥出更大的价值。

润和软件的野心在哪里？

中国基础软件的领先者——这听上去梦想很大，但润和软件已为此备战多年。

发布会上，润和软件公布了《鲲鹏解决方案发展计划》，提出要成为“中国基础软件的领先者”，发展计划全面涵盖从底层基础系统到中间件、到上层业务应用解决方案。作为该计划的一部分，其中（已通过鲲鹏兼容性认证）四款解决方案在本次发布会上正式亮相。

润和软件云计算事业部总经理蔡志旻透露，润和软件《鲲鹏解决方案发展计划》下一阶段的主要内容：另有两款面向通用服务器市场的鲲鹏解决方案HopeStage、HopeBase的开发工作已经收尾，目前已经提交鲲鹏进行兼容性测试。

据雷锋网了解，目前，鲲鹏服务器已得到市场验证和部署，各行业的软件厂商已基于鲲鹏处理器的多核高并发能力，针对大数据、分布式存储、数据库、原生应用和云服务等优势场景进行了深度优化，为政府、金融、运营商、电力、互联网等广大行业客户提供了基于鲲鹏处理器的数据中心基础设施和服务。

截至目前，鲲鹏生态已经汇聚产业链上下游数百家优秀企业和百万名杰出开发者，覆盖十三个国计民生行业，汇聚1200余家软硬件企业，超过200家基础软件生态伙伴已经完成鲲鹏兼容性认证，鲲鹏产业整体投资规模已超150亿元。

四大鲲鹏解决方案，具体是什么？

润和软件云计算事业部总经理蔡志旻和金融创新事业部首席技术专家丁杰分别就上述四大鲲鹏解决方案做了发布。

润和软件云计算事业部总经理 蔡志旻

润和软件金融创新事业部首席技术专家 丁杰

润和软件的下一个产粮区

今年5月，润和软件董事长兼总裁周红卫就提到：如何为润和软件寻找到下一个十年的产粮区？

意味深长。

经过认真的思考，结合既有的业务布局，润和软件最终确立了“一体两翼”的新战略规划。

所谓“两翼”，一翼主攻金融 科技 方向，重点聚焦于传统金融行业的数字化升级；一翼主攻物联网方向，重点聚焦在智能电力、零售、 汽车 等行业。

所谓“一体”，就是以国产化、数字化为中枢，打造“需求→开发→测试→运维”于一体的底层企业能力共享平台与高效能数字化专业交付体系。

为保障一体两翼总体规划的顺利落地，润和软件还有两大特色的转型方法论：一是坚持与行业头部企业深度合作，在金融 科技 领域主要是阿里巴巴、蚂蚁金服，在物联网领域主要是华为、华为海思、国家电网、南方电网、瑞萨电子、百胜中国等各个行业巨头。

而眼下，与华为“风雨同舟”10年后再度出发，意味着润和软件将继续沿着优势业务出发，在自我转型与推动客户转型上，提前占位。（雷锋网雷锋网）

1、联系候选人的前雇主或者同事，询问其工作表现、能力和性格等情况，并确保信息的真实性和准确性。
2、搜索候选人的社交媒体账号或任何公开信息，以了解他们的兴趣爱好、社交圈子和生活方式等。
3、进行学历、工作经验和证书等方面的核实，了解候选人是否具备所需的职业能力和资质。
4、通过与候选人进行面试和测试，综合评估其适应公司和工作职责的能力。

夏清：男，1957年6月出生，中共党员。现任清华大学教授，中国能源研究会理事，全国电力交易机构联盟专家，中国南方电网公司专家，中国大唐发电集团专家，国网南瑞集团专家，中国电机工程学会电力市场专委会副主任委员，中国电改30人论坛副主任委员，中国能源研究会储能委员会副主任委员，国网英大股份有限公司独立董事，泰豪科技股份有限公司独立董事，华能国际电力股份有限公司独立董事。毕业于清华大学电力系统及其自动化专业，博士学位。

中国三大电网分别是：国家电网、南方电网、内蒙古电力（集团）有限责任公司。

国家电网有限公司：

国家电网有限公司成立于2002年12月29日，公司经营区域覆盖我国26个省（自治区、直辖市），供电范围占国土面积的88%。国家电网以投资、建设、运营电网为核心业务，承担着保障安全、经济、清洁、可持续电力供应的基本使命。

南方电网：

中国南方电网公司是中央管理的国有重要骨干企业，由国务院国资委履行出资人职责。南方电网覆盖五省区，并与香港、澳门地区以及东南亚国家的电网相联，供电面积100万平方公里，供电人口254亿人。

内蒙古电力（集团）有限责任公司：

内蒙古电力（集团）有限责任公司是内蒙古自治区直属国有独资特大型电网企业，负责建设运营自治区中西部电网，承担区内8个市（盟）工农牧业生产及城乡1429万居民生活供电任务，同时向华北、陕西榆林、蒙古国跨省区和跨国境供电，其所属单位 有38 家。

国家电网-公司介绍   中国南方电网-公司基本情况   内蒙古电力（集团）有限责任公司-企业介绍

欧洲人造车用时百年，国人造车也有数十年，而新势力造车则不到十年。的确，随着全球产业化及技术的发展，中国造车企业在经历市场换技术的年代后，汽车制造逐步成熟与规范，研发能力有了长足的进步，但这些成绩并没有让中国制造原地踏步。就在今天一个成立刚刚2年的新势力品牌极氪却迎了来它10万台的交付成绩。

有人说极氪是含着金汤匙出生的品牌，背靠吉利控股集团的强大资源可以无限输血，这句话对也不对。的确，有个金主爸爸在，很多资源和资金都是现成的，尤其是在前期创业阶段会省去很多麻烦。但是如果你的产品与策略不够优秀，那么这个品牌大概率也不会成功，毕竟每家车企最终看的还是销量。

在油车时代，宝马常作为豪华运动车型的标杆品牌，一些新势力品牌也将它作为自家产品对标。我们认为，宝马的成功之处在于优秀的软硬件组合、清晰的产品设定与策略以及百年的品牌文化沉淀。人生绕不过一台宝马3系，它开辟了豪华运动轿车的市场，宝马7系则确立了豪华行政座驾的标杆，而宝马1系可以让更多年轻人体验到这一成功品牌。

可以看出，对于成功的产品设定，极氪也有着近似的思考。首发运动猎装轿极氪001主打性能，将品牌灵魂第一时间传递与公众。空中大平层极氪009树立豪华MPV界的标杆，而极氪X主打紧凑级入门豪华运动车型，进一步扩大品牌人群受众。

一个品牌的首款作品能不能“爆”，对于品牌后续产品的销售起到至关重要的作用，极氪的首款车型并没有扎堆定位SUV，而是另辟蹊径的选择猎装车这一看似小众的品类。如果你仔细去挖掘这一部分用户的需求，就能够理解极氪10万台的销量是合情合理的了。因为，猎装车在空间与外形上有着天然的设计优势，再加上纯电的极致性能与装备，在轿车这个品类里就出类拔萃了。

还要补充一点的是，极氪001脱胎于吉利控股集团数百亿元投资研发的首个原生纯电架构——SEA浩瀚架构，它不是一个单纯的造车平台，而是基于硬件层、系统层和生态层进行高度原创后的全生态架构。

SEA浩瀚架构拥有全球最大的带宽，可以实现1800mm-3300mm的轴距，可以用于A级车到E级车，包括轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等各种车型，相同的车身尺寸下，SEA浩瀚架构可以提供更大的空间。所以，上到极氪009中大型MPV，下至极氪X紧凑级SUV都可以全面兼容。

除此之外，依托吉利控股集团在智能座舱、智能驾驶、智能网联、车载芯片、低轨卫星等领域的全域布局，极氪快速构建起全栈自研的纯电智能科技生态体系，极氪产品在智能化、 *** 控性能、三电以及安全性方面具有明显优势。

2022年，极氪仅凭一款车型极氪001实现了交付71,941台，超额完成全年目标，成为主流新能源唯⼀完成交付目标的品牌。11月1日，堪称MPV界的卷王——豪华旗舰MPV极氪009横空出世，从上市到交付仅仅76天，创造了中国豪华纯电品牌交付速度纪录，并以527万元的平均订单金额，3月交付超过2000台。

在前不久刚刚上市的极氪X，更是以1889万元的高性价比杀入紧凑级豪华车市场，媒体更是以“狠起来，连自家产品都卷”来描述这一产品，第三款爆品势在必得。

成立两年的极氪，连续两款车系成为爆品，除了上述提到的基于用户需求与精准定位，还有极氪品牌通过新思维、新模式去掌控新能源时代的爆款密码。从车型级别到价格区间，极氪产品力呈现出稳步向上提升的趋势，这也注定了极氪品牌未来的潜力所在。

只看产品那是传统车企的做法，联合用户才是当下新势力成功的密码。极氪致力于建立新型用户关系，从曾经的提供服务、简单互动，升级到真正的参与和共创，根据用户需求与创造力得以持续进化，实现企业与用户平等融合。因此极氪创建了直营模式，通过5大中心与用户建立直接的交流：其中以极氪中心为原点，更灵活的极氪空间广泛覆盖，大型交付中心和服务中心做保障，在线社交中心连接用户，为用户提供全面、细致的售前、售中、售后等全场景服务。

交流的更进一步则是共创，极氪通过专业的用户洞察中心，对用户真实需求进行捕捉。以极氪009为例，极氪洞察到用户看起来都喜欢智能化体验，于是很多新势力都在二排座椅安装扶手屏，但在真实场景中，排在第一位的需求是便利，最终反复讨论后，009最终选择了物理的仿型开关。不仅是组织调研，它将用户洞察、产品线研发、终端运营等建立起闭环的一级部门。这样，公司的每个员工都能快速明白和解决用户需求。

车辆售后方面，服务已覆盖全国31省208城，近300家优质服务中心。同时极氪也在大力建设直营售后服务中心，主要以极氪家的形式开展。极氪家是极氪在新能源赛道的创新模式，也是基于用户共创理念的产物。本着始终如一的用户运营理念，极氪依旧保持直营的运营模式，确保每一位极氪用户，在全国任何的门店都可以享受到无差别的极致体验，也可以邀请更多的用户参与到极氪共创的理念当中。

当前，极氪能源覆盖网络在加速推进，截至4月25日，极氪自建充电站达680站，覆盖全国120城。值得一提的是，极氪能源还与南方电网、国家电网、星星充电、特来电、云快充等36家国内主流合作商合作，扫码可用的优质公共充电q成功突破50万大关，总计已达51万，覆盖全国340+城市，3100+高速服务点。通过自建站和第三方优质充电资源的整合，极氪能源不断完善补能布局，让全国的极氪用户补能无忧。

极氪在成立之初，就定位于是一个全球化的品牌。今年1月，基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo定制开发车辆亮相美国CES展会，并于2024年在美国投入商业化运营。而欧洲的创新中心（CEVT），汇聚来自全球30多个国家的2000余名顶尖汽车工程师，通过模块化开发、虚拟工程、软件系统开发持续创新，同时快速响应全球用户的需求，从设计到研发，提供完整的解决方案，满足全球市场的多元化需求。

就在前不久的上海车展上，极氪发布了欧洲战略，极氪智能科技副总裁、极氪欧洲销售公司CEO Spiros Fotinos详细阐述了战略愿景：在欧洲，为欧洲，将以卓越的产品、直营模式、一站式服务三大商业支柱开拓欧洲市场，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。

在汽车次时代的当下，中国汽车市场需要更多极氪这样的品牌。一方面新能源汽车行业的内卷，沉淀出当下国人应有的竞争力产品。同时，产品出圈已经备受国际同行的关注与借鉴，本次上海车展数位车企大佬光顾新势力展台的画面，或许早已预示着外卷时刻的到来。市场是品牌的终极试金石，用户的认可、销量的真实反馈，不断激发极氪品牌的价值攀升，也推动着极氪模式持续进化，并与用户共创极致体验的出行生活。而“极氪速度”也将持续引领高端智能纯电品牌的“第三赛道”。

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南方电网一般指中国南方电网有限责任公司管理5个省。分别为广东、广西、云南、贵州和海南五省（区）。

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公司组成：公司总部设有13个部局，以及南方电网电力调度通信中心、电力交易中心、技术研究中心、信息中心、年金中心；下设超高压输电公司、调峰调频发电公司、教育培训评价中心(公司党校、干部学院)、招标服务中心4家分公司，广东电网公司、广西电网公司、云南电网公司、贵州电网公司、海南电网公司、广州供电局有限公司、深圳供电局有限公司和南方电网国际公司8个全资子公司，以及南网科研院、南网综合能源公司、南网财务公司、南网传媒公司、鼎和财产保险公司5家控股子公司。

公司业绩：南方电网已经形成“五条直流、八条交流” 13条500千伏西电东送大通道，每条都在1000公里及以上，最大输电能力超过2300万千瓦，是国内西电东送规模最大、效益最好、发展后劲最强的电网。自2005年首次进入世界500强企业以来，公司已连续9年上榜，2013年列第134位。

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