如何办理物联网卡？

物联网卡只针对企业工业级应用，不针对个人市场，把物联卡用在个人手机上会被封号的。

所有卖给个人设备上使用的物联卡都是违法的，物联网卡不能给手机上网使用，如果用在手机上一旦被检测到有被封卡的风险，所以为了财产安全，购卡需谨慎。

扩展资料：

手机卡和物联网卡的区别

1、资费方式：物联网卡是按照流量的使用多少来计费的，它的应用其实主要是在智能硬件上，以及一些物联网的设备上。

2、售后客户服务：物联网卡的售后服务是代理商或经销商的责任，寻找经营者的客户服务是不可能处理的;

3、管理模式：物联网卡由独立的物联网管理平台管理，独立于普通的SIM卡。

4、购买方式：物联网卡由代理商或分销商购买，不能在营业厅办理。

5、充值方式：物联网卡通过代理提供的管理平台充值，但通过其他渠道充值无效;

6、注销方式：物联网卡三个月后自动注销，无需续费或通过代理人提交注销申请。

物联网卡的优势

1、物联网卡流量资费低。

2、可流量共享。

3、全国流量无漫游。

4、流量套餐灵活，可根据业务自由调整。

5、采用独立网元，信息安全更有保障。

参考资料来源：百度百科-物联网机器卡

物联卡与普通SIM卡的主要区别在于材质不同、号码位数不同、特性不同，具体如下：

一、材质不同

1、物联卡：物联卡由于要在物联网设备等使用，一些还要在户外等环境下使用，风吹日晒雨淋，所以使用的材质要比普通SIM卡强。

2、普通SIM卡：普通SIM卡应用在手机这个环境中，相对温湿度等比较理想，普通使用PVC、ABS等材质进行封装。

二、号码位数不同

1、物联卡：物联网卡使用13位号码，号码资源更丰富。

2、普通SIM卡：普通SIM卡使用11位号码。

三、特性不同

1、物联卡：物联卡通常需要物联网卡管理平台，在平台里你可以查询流量使用情况、设备是否在线、充值等功能；物联卡增加了嵌入式MS卡，采用焊接工艺，前置在物联设备中，抗震指标好，确保数据传输稳定。

2、普通SIM卡：普通SIM卡不需要管理平台；普通SIM卡主要是插入式MP卡。

参考资料来源：

百度百科-物联卡

百度百科-SIM卡

知嘹汽车/Jasper

不知道从什么时候起，在不少人眼中，保留汽车内饰中的物理按键成为了这台车的加分项，当然也有不少用户喜欢特斯拉那样都集成在中控大屏的设计，各有所好本是一件公平的事，但越来越多的车企都选择减少甚至取消物理按键这件事的本身，究竟是用科技给用户带来方便，还是车企贪图自己的一己私利呢？

减少物理按键这件事对车本身来说，是潮流所趋，这就跟为什么越来越多的车企都在做外观运动化一样。内饰的大潮流是简约并且富有科技感，那车企对增大屏幕、砍物理按键就有一种天然的追从行心理，而且当市面上越来越多的车企都去做大屏了，谁不做大屏就自然得吃亏，销量也必然受到影响，况且内饰一共就那么大的地方，屏幕增大了，按键那就得少。

这里面的道理就跟从诺基亚转到苹果上一样，当大家还沉浸在N97全键盘的时候，iPhone直接给你了全触控屏幕，后面出的手机也就都是触控屏幕了。可是问题就在于当初的iPhone，原本拒接电话只需要按红色电话键就能搞定的事情，到了iPhone上，却得按两次电源键，这也就是大范围集成显露出的问题——真的方便吗？

结论当然是否定的。手机事小，但行车事大，拒接按两次最多就是麻烦一点的事，但到了用车环境中，物理按键的消除带来的是盲 *** 的不可行性增加，低头多看一眼屏幕就会多一分事故发生的可能。

物理按键是指尖的反馈，在真实的用车环境中会遇到很多需要调整的问题，例如切歌、控制空调温度等等，如果说这些是“非必要”的舒适性调节可以在等红灯或停车时调节的话，我想大家肯定遇到过行车时前挡风起雾需要吹风除雾的情况，在这种本身就视野突然变得茫然时还要低头去进行除雾 *** 作，危险的概率只会指数增加。

这种时候，盲 *** 的重要性就凸显的淋漓尽致，指尖的反馈带来的更加确信的 *** 作成功的答案，而对于中控大屏来说，即便是有震动反馈，但要在层层菜单中找到功能，还要考虑按键误触、错触的风险，这本身就是为行车过程带来了极大的不方便和危险。

然而除此之外，即便是对车机屏幕能进行盲 *** ，但相比物理按键来说，高集成度的屏幕同样需要面临车机系统是否会卡顿、车机系统界面是否简单明了、重要功能在目录页的优先级是否高等问题，毕竟手机电脑还有时候会死机，而车机需要面临的问题更为严峻。

此外，对于车企来说，高集成度的屏幕不只是追寻科技化的结果，更是为车企省钱的重要法宝。物理实体按键对于车企来说并不只是一个按钮，背后的结构组织也不只是电线、传感器和d簧那么简单，面板的设计、NVH静音处理、触感反馈、按压灵敏度、材料耐磨性等等都是车企需要投入的成本，这些远比写一个电子程序要简单和省钱的多。单以奥迪车型的实体按键反馈来说，一排按键的投入成本就高达百万欧元。

最后，知嘹汽车想说，高集成度大彩电是发展的必经之路，但关键功能的实体按键保留是对车主用车过程中最有保障的做法，毕竟不能什么事都靠自动感应调节和语音助手。当然未来会有全面无实体按键的一天，就跟现在的手机都是触摸屏一样，我们期待着，但我们活在当下。

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物联网：即通过射频识别（RFID）(RFID+互联网）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器、气体感应器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。简而言之，物联网就是“物物相连的互联网”。
物联网是指通过各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。
用途范围：
物联网用途广泛，遍及智能交通、环境保护、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工业监测、环境监测、路灯照明管控、景观照明管控、楼宇照明管控、广场照明管控、老人护理、个人健康、花卉栽培、水系监测、食品溯源、敌情侦查和情报搜集等多个领域。
《物联网“十二五”发展规划》圈定9大领域重点示范工程，分别是：智能工业、智能农业、智能物流、智能交通、智能电网、智能环保、智能安防、智能医疗、智能家居。

不请自来！

关于楼主所问，老向认为物联卡流量的计费方式如下：

1、按照卡付费方式和卡的套餐模式收费

（1）单卡预付。可分为月卡、季卡、半年卡、年卡。如果设备的单卡月流量起伏较大，就适合用单卡预付的方式。

（2）共享流量池。适用于设备总体流量的需求大，不同的卡流量应用差别较大的情况，可以通过开通共享流量池，来实现流量费用节省。提示一下：流量池共享功能属于集团客户（大客户）才能订购的产品，原则上同一集团下物联卡成员数原则上不低于500张时才可办理。具体请咨询物联网卡的代理商。

2、按照物联网卡流量大小进行收费

在物联网行业里，卡流量可分为大流量（≥1024M）、中流量（150-1024M）、小流量（10-100M）。一般来说，物联网流量需求的大小与行业和设备有关：

3、测试期和沉默期的计费方式

测试卡是三大运营商推出的测试卡，一般只有几十M，到期自动停卡。测试期的时间是和物联网卡代理商协议，时间不一。至于收不收费，也需要和代理商协议。

物联网卡开卡后，有一定时间的沉默期（一般为六个月），过了这个约定的时间后，物联网卡就可以自动计费。现在不管是测试卡的套餐设定，还是沉默期的时间设定，一些比较大的代理商会享有更多的自主权。

4 定向流量和非定向流量的计费方式

物联网卡流量按照使用范围，可分为定向流量和非定向流量（也就是通用流量）。一般定向流量资费较低，不过其应用范围会严格受限。加油包、安心包和闲时包内包含的流量都是指全网通用流量。用户订购定向流量套餐后，若出现非指定APN的话单，按照标准资费计费。

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