这一个专业的就业前景应该是前途无量，一片光明。
机械设计制造及其自动化专业在非常多的领域能够应用，特别是高素质人才市场，需求量非常大，就业面也非常广，工资报酬令人羡慕。
在未来社会发展的各行各业中，需要到的机械设计制造及其自动化专业的人才应该会更多，前景是一片光明。
2014年“创青春”全国大学生创业大赛终审决赛于2014年10月30日-11月5日在华中科技大学举行，经过网上书面评审、决赛现场答辩，全国评审委员会最终评出第九届“挑战杯”大学生创业计划竞赛金奖项目68个（含港澳地区金奖项目3个），银奖项目142个（含港澳地区银奖项目7个），铜奖项目404个（含港澳地区铜奖项目9个）；创业实践挑战赛金奖项目35个，银奖项目70个，铜奖项目210个；公益创业赛金奖项目20个，银奖项目41个，铜奖项目119个。 “冠军杯”高校（2所）
上海交通大学华中科技大学
“优胜杯”高校（共20所）
清华大学浙江大学
中山大学吉林大学
北京航空航天大学华东理工大学
同济大学北京师范大学
武汉理工大学广东工业大学
西安交通大学南京航空航天大学
华南理工大学福建农林大学
中国地质大学（武汉）武汉大学
宁波大学南京师范大学
中国科学技术大学厦门大学 中航工业·第九届“挑战杯”大学生创业计划竞赛
（共68个，其中内地高校项目65个、港澳高校项目3个）
浙江海洋学院舟山台岛鳅业有限公司创业计划书
吉林大学天人和有限公司参元系列功能饮料
西安交通大学陕西旋星电子科技有限公司
上海师范大学上海贝耳农业科技有限公司
南京农业大学南京维润食品科技有限责任公司
东北农业大学哈尔滨布莱德园艺剪具有限责任公司
福建农林大学上杭县新元果业发展有限公司
宁波大学宁波格瑞特水产有限公司
苏州大学格瑞惠农科技有限公司
中山大学广州池源水产科技有限公司商业计划书
重庆工商大学果皮渣青贮饲料系列产品开发
南方医科大学广州阅捷医疗科技有限公司创业项目
温州医科大学上海柯来视生物科技有限公司
山东大学萤火生物科技有限责任公司商业策划书
上海理工大学上海康为动力外骨骼手功能训练器有限责任公司
江苏大学江苏曦锐汽车环保技术有限公司创业计划书
上海交通大学上海蕾聚新材料科技有限公司
南京农业大学南京多恩环保科技有限公司
常州大学江苏胍泰安科技有限责任公司创业计划
同济大学上海绿创污泥资源化科技有限公司
福建师范大学福建绿藻清源环保技术服务有限公司
石河子大学新疆润苗生物肥业有限公司
杭州师范大学杭州思聪电子商务有限公司
河海大学南京符契信息技术有限公司
武汉大学蝴蝶美食电子商务项目
暨南大学乡镇通电子商务服务有限公司
宁波大学宁波星宏智能技术有限公司创业计划书
华中科技大学海投网（大学生求职系统）商业计划书
杭州师范大学3D梦想打印机——杭州讯点商务服务有限公司
合肥工业大学安厦物联网科技有限责任公司
清华大学方舟万宝
温州大学掌上大学
五邑大学江门市金佣网有限公司
北京航空航天大学北京维特科技有限公司创业计划
广东技术师范学院广州技客信息科技有限公司
北京师范大学搜易科技商业计划书
贵州大学思创电子科技有限责任公司
华南理工大学点石道路工程材料科技有限责任公司商业计划书
复旦大学银浆、柔性透明导电膜、抗菌材料用纳米银线项目
湖北大学武汉思睿锦程环保建材科技有限公司创业计划书
吉林大学光致变色材料新型窗膜
浙江大学杭州利珀科技有限公司—机器视觉表面缺陷检测
清华大学紫晶立方3D打印机
南京航空航天大学江苏星辰纳米科技有限责任公司创业计划
华东理工大学MET光纤光栅传感器有限责任公司
电子科技大学深圳市凌创腾飞智能科技有限公司
华中科技大学自导航无人运输车商业计划书
南京理工大学南京精诚光电科技有限公司
南京航空航天大学江苏朝宇电机有限责任公司创业计划
安徽工业大学东冶鼎盛科技有限责任公司
浙江大学杭州云造科技有限公司——商业创新设计机构
浙江理工大学杭州麦扑文化创意有限公司
中国药科大学善泽生物科技服务有限公司
南方医科大学科犁医学研究有限公司
南京中医药大学南京杏林春暖脊柱保健有限公司
湖北工业大学书画艺术品电子商务系统项目计划书
浙江科技学院杭州执到宝环保科技有限公司
上海交通大学爱丽舍土木工程检测科技有限公司
武汉大学BOSSZOO众筹平台
南京师范大学南京零克教育项目商业计划书
华南农业大学带着农民去创业—构建可溯源优质粮油电子商务链
盐城师范学院江苏狮源动力电池科技服务有限公司
南开大学天津闯先生网络科技有限责任公司
上海中医药大学微体检，创新移动健康管理
上海财经大学WEITM微品牌管理专家
澳门科技大学悦GO二手商品交易平台创业计划书
澳门大学音乐熊猫——诗词儿歌项目
香港中文大学混合控制卵巢摘除手术系统
中国光谷·创业实践挑战赛（共35个）
南京航空航天大学南京宇牧信息科技有限公司
大连理工大学独到科技（北京）有限公司
北京航空航天大学121DIY烘焙坊
天津大学天津云友科技有限公司
新疆农业大学乌鲁木齐菜芽网络科技有限公司
上海交通大学拉扎斯网络科技（上海）有限公司
浙江大学杭州米趣网络科技有限公司
上海师范大学上海市欣橙文化传播有限公司(天橙传媒)
吉林大学长春市金诚切削刀具有限公司
北京航空航天大学北京奥格睿码科技有限公司
电子科技大学成都方米科技有限公司
华南理工大学广州市芬芳环保科技有限公司
中国科学技术大学安徽兆尹信息科技有限责任公司
广东工业大学广州市绿穗环保科技有限公司
同济大学上海同悦节能科技有限公司
清华大学海斯凯尔医学技术有限公司
西南科技大学绵阳福德机器人有限责任公司
中山大学广州火烈鸟网络科技有限公司
上海交通大学居怡乐环保科技（上海）有限公司
江苏大学南京腾图节能科技有限公司
海南大学海南优派创意礼品有限公司
同济大学上海伊尔庚环境工程有限公司
武汉理工大学武汉瑞干科技开发有限公司
东莞理工学院东莞市服务一百网络科技有限公司
盐城工学院上海巨尚电子商务有限公司
华中科技大学深圳乐行天下科技有限公司
中山大学广州欣纬软件技术有限公司
吉林大学长春市奔跑兔商贸有限公司
南京理工大学南京关拉尼电子科技有限公司
华东理工大学上海博悦生物科技有限公司
郑州大学潢川县方正种植专业合作社
杭州电子科技大学杭州茂葳科技有限公司
华南理工大学广州优蜜信息科技有限公司
华东理工大学上海萌果信息科技有限公司
华中科技大学武汉奇米网络科技有限公司
北极光创投·公益创业赛（共20个）
中山大学有爱青年创新公益实践中心
华中科技大学“幸福虫”公益创业计划
重庆大学五彩石公益创业项目
扬州大学“创艺家”公益创业项目
温州医科大学温州市生命相髓造血干细胞捐献宣传公益中心
吉林大学周末圆梦大学
中南大学湖南Risa(锐飒)环保科技有限公司
淮南师范学院“三心”E站农民工子女成长家园
清华大学清源计划
河海大学衍爱高校公益平台
东华理工大学火炬计划
上海交通大学海角公益在线支教平台
东北大学秦皇岛分校GPS智能导盲手杖
浙江大学iCoin微公益计划
华北电力大学(北京)北回归线爱心协会公益创业书
中国地质大学(武汉)杯水行动—西北窖藏水地区水质改善公益项目
南京林业大学“戏剧实现梦想”公益项目
湖南工业大学绽放花蕾留守儿童才艺培训计划
济南大学济南思迈尔自闭症康复中心
北京邮电大学高校正能量联盟
2014年“创青春”全国大学生创业大赛省级优秀组织奖名单（共21个）
团北京市委团天津市委团河北省委
团内蒙古自治区委团辽宁省委团吉林省委
团黑龙江省委团上海市委团江苏省委
团浙江省委团福建省委团山东省委
团河南省委团湖北省委团湖南省委
团广东省委团广西自治区委团重庆市委
团四川省委团云南省委团宁夏自治区委
中国港口行业向智慧化、国际化、绿色化高质量发展
数据显示，依托港口运转的全球海运贸易约占全球贸易运输总量的80%，港口是区域经济发展的重要见证者和参与者。从1949年到2018年，中国港口货物吞吐量增长了1434倍，在全球港口货物吞吐量前10排名中，中国占据了7席。经略海洋、向海图强，港口是21世纪海上丝绸之路建设的关键节点和先行领域，不仅是经济发展的晴雨表，更是高质量发展的加速。
近年来，中国港口砥砺前行，不断向智慧化、国际化、绿色化跃迁，加速高质量发展，赋能区域经济，服务国家战略，谱写出港口创新发展的新篇章。为此，《经济参考报·高端智造》版将对全球港口连续三期进行系列报道，以探索港口的未来发展之路。
2018年中国货物吞吐量增速放缓
2018年，在中国经济下行和中美贸易摩擦两大因素的影响下，中国港口吞吐量增速有所放缓。交通运输部发布的最新数据显示，2018年全国港口完成货物吞吐量14351亿吨，比上年增长25%。其中，沿海港口完成9463亿吨，增长45%;内河港口完成4888亿吨，下降13%。
2019年4月18日，交通运输部公布的2019年3月最新数据显示，2019年一季度中国规模以上港口的货物吞吐量达3153亿吨(2018Q1为3092亿吨)，按可比口径计算，增长20%。其中，沿海港口货物吞吐量为2160亿吨(2018Q1为2196亿吨)，内河港口货物吞吐量为993亿吨(2018Q1为896亿吨)，按可比口径计算，沿海港口货物吞吐量同比下滑16%，而内河港口货物吞吐量则同比增长108%。
2011-2019年Q1中国规模以上港口货物吞吐量统计及增长情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
2014-2019年Q1年中国沿海及内河港口货物吞吐量统计情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
上海港：“冲刺”国际领先航运枢纽
长江入海口，洋山深水港犹如一面征帆，远洋货轮在这里整装待发奔赴全球;黄浦江两岸，“垂直城市”拔地而起，全球领先的航运企业、机构争相入驻……上海这座通江达海的繁华都市日益彰显出“大码头”的国际范。当下，在航运市场盘整、经贸格局突变的背景下，上海港正循着国际航运中心建设的路线图，向全面提升航运综合能级和核心竞争力“冲刺”。
在服务国家战略中增强辐射力
1978年，我国第一艘国际班轮“平乡城”轮装载着不足200个集装箱，从上海港出发前往澳大利亚，开启了中国货轮的远洋航程。2018年5月，中远海运“狮子号”轮装载2万余个集装箱从上海港出发前往希腊……改革开放40年间，上海港见证了中国航运事业的历史性跨越，中国货轮的航迹已遍布全球。
“20多年前，这里还是靠肩扛手推的人力码头;如今，上海港已连续8年成为全球第一大港，洋山深水港四期成为全球最大的自动化码头。”上海国际港务集团董事长陈戌源说。
与伴随黄浦江奔流入海的航运事业一样，上海正是在改革开放中融入并参与世界分工和全球合作竞争，逐渐成长为全球中心城市。2017年，上海两大机场年旅客吞吐量达112亿人次，排名全球第四，其中浦东机场货邮吞吐量连续十年位居全球第三。当年，代表高端服务的国际邮轮靠泊上海港512艘次，上海港成为全球第四、亚洲第一的邮轮母港。
得益于“一带一路”倡议以及长江经济带、长三角更高质量一体化发展等战略的贯彻推进，上海作为国际航运枢纽的磁力不断加强。统计显示，上海港28%的货量来自长江支线运输;国际贸易集装箱吞吐量中，“一带一路”沿线国家占35%;从上海乘坐国际邮轮的游客四分之三来自长三角地区。
近年来，上海港还在长江沿线20多个港口进行投资，并建立起统一高效的管理系统，带动长江流域构建起完整的物流网络，推动了产业转移和优化布局，为航运枢纽提供了更多优质货源。
目前，上海已明确了2020年建成具有全球资源配置能力航运中心的目标，但对标国际最高标准，上海建设国际领先枢纽仍需进一步集聚辐射力。
提升中国航运核心竞争力
新加坡的通关便利、伦敦的海商法律服务，相较这些已经产生品牌效应的国际领先航运中心，上海港的优势体现在哪里从多维度、综合性、长周期考量，航运规模已经位居世界前列的上海，还需在提升服务能级和核心竞争力上发力，与卓越的全球城市定位相匹配。
“上海需借鉴国际航运中心的经验，注重提升高端航运服务功能，增强上海航运服务品牌国际影响力。”上海海事大学教授於世成说。
2015年7月起，上海率先实施航运保险产品注册制改革，最大程度上放权于市场。如今，上海已有效注册条款2600余个，超过注册制实施前全国5年航运保险条款的总和。除此之外，在航运经纪、航运信息、海事仲裁等多个领域，上海都已实现从无到有、从有到优的突破。截至2017年，全球排名前二十的班轮公司、排名前四的邮轮企业、全球九大船级社均在上海设立总部或分支机构。上海航运交易所的集装箱运价指数成为全球集装箱运输市场的风向标。上海海事仲裁案件数量全国占比达90%。
航运中心有着与生俱来的开放基因。“上海扩大开放100条”明确提出，将推进航运服务业扩大开放，加强航运金融业创新，为上海国际航运中心提升能级与核心竞争力输入新动能。
1、以创新创造让航运更智慧
全球瞩目的洋山自动化码头去年底开港试运行之际，见证了上海港翻天覆地变化的原上海城市交通管理局局长刘桂林感慨万千：“过去，百斤重的大包要码头工人一个个扛到船上;现在，码头设施实现了从‘机械’到‘机智’的创新，已经全面实现自动化， *** 作工从蓝领变成了白领。”
40年前，上海港有5万名员工，一年完成8000个集装箱的装卸作业。如今，上海港16万名员工能够完成4000万集装箱的装卸。以不到当年三分之一的员工，完成了5000倍的集装箱装卸量，港口作业正在从劳动密集型向科技引领型华丽转身。
创新力不只体现在装卸作业，还体现在口岸通关管理的智能化、信息化。2018年5月，上海口岸沿用近30年的集装箱设备交接单实行电子化试点，“无纸化”有望每年为企业减少4亿元以上的费用，还能实现24小时报送，提高报关效率，进而缓解交通拥堵。
根据规划，上海国际航运中心建设也将开展具有国际竞争力的航运制度创新、航运商业模式创新和航运科技创新，提升全球航运资源的配置能力。同时，通过互联网、物联网、大数据、智能化等新技术应用，加快实现航运产业转型发展，跻身国际航运中心的“顶尖”行列。
2019年初，长三角的港航业两大“世界冠军”牵手，集装箱吞吐量世界第一的上海港，和货物吞吐量世界第一的宁波舟山港，签署《小洋山港区综合开发合作协议》，双方将通过股权合作共同推进小洋山港区综合开发。
上海组合港管委会办公室主任徐国毅表示，长三角港口群一体化的合作需要在各个层面推进，包括资源共享、信息数据共享、要素集聚、教育培训等，目标是避免低层次的浪费，进一步提升国际地位，真正形成相得益彰、相互促进的世界级港口集群。
天津港： 一座国际大港撬动一座现代都市
相比其他同等规模城市而言，天津港一直以来被认为是天津市最大的比较优势之一。由于港口的存在，便捷的交通优势使得国内外众多企业纷纷在周边投资落户。天津滨海新区旗下的天津开发区、天津港保税区、东疆保税港区等一批经济功能区也因此成为国内同类经济载体中的佼佼者。
近来，面对国内外经济形势的新变化，天津港(集团)有限公司正努力激发创新活力，向建设世界一流绿色智慧枢纽港口的新目标扬帆竞进。
以质为先构筑枢纽港口
2018年，天津港货物吞吐量超过5亿吨，集装箱吞吐量突破1600万标准箱大关，连续多年名列全球港口排名前十位。天津港的“战斗力”依然不俗。
从世界地图上看，天津港地理位置得天独厚，海向同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，127条集装箱班轮航线基本覆盖全球各大港口。陆向辐射京津冀和东北、华北、西北等内陆腹地，是全国唯一拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口。
“大不大”看吞吐量，“强不强”看集装箱。在天津港集团公司党委书记、董事长褚斌看来，如何做好港口高质量发展大文章，关键在于由“大”变“强”、量质兼顾，着力打造国际一流的营商环境，推动集装箱业务实现跨越式发展。
在做优做强的过程中，天津港着力下好京津冀协同的先手棋。今年前三个月，天津港开辟中远海运内贸集装箱新航线，推动南沙内贸集装箱航线运力升级，以强化津冀港口协同发展为依托的环渤海内支线完成集装箱运输254万标准箱，实现了同比104%的稳定增长。与此同时，天津港集团公司与河北港口集团公司签署战略合作框架协议，两港在既有合作基础上，加快构建功能完善、分工合理、错位发展、高效协同的津冀世界级港口群。
扩大“阳光价格”辐射面是又一重要举措。今年以来，天津港口岸以营商环境改善为引擎，改革创新持续发力，通关流程不断优化，跑出了跨境贸易便利化的“加速度”。
继2018年4月1日在全国港口中率先降费推出“一站式阳光价格”清单之后，自今年4月1日起，天津港集团公司又进一步下调货物收费项目标准，并为外贸进出口企业提供涵盖报关、码头、堆场等环节全程服务;同时，推进内陆服务营销网络资源整合，截至3月底已在北京、天津、雄安、太原等地新建旗舰店1家、直营店5家和加盟店2家。
今年一季度，天津港集团公司完成集装箱吞吐量3782万标准箱，同比增长51%。在这其中，外贸集装箱吞吐量同比增长近20%，迸发出高质量发展的强劲动能。
2、创新驱动打造智慧港口
近年来，天津港集团公司加强了现代信息技术与港口各领域发展深度融合的步伐，推动港口智能化达到国际一流水准。
今年3月，天津港集团公司抢抓“天津智港”建设机遇，同步开展了第二个“智慧港口”三年行动计划研究，推动口岸商流、物流、信息流、资金流线上线下高效运转，加快推动港口作业效率和智能化水平达到国际一流水准，构建形成开放共享、合作共赢、创新创业、活力迸发的北方国际航运物流贸易生态圈。
此外，天津港也在积极推广“港区地理信息系统”、“窄带物联网”、“数字集群系统”等项目，在港口保有的数字业务能力和“智慧港口”建设目标之间，搭建了有效的转化路径。不仅如此，天津港还持续在智慧调度、信息集成与可视化、数据分析、港区综合管理等应用层面做文章，上线了智能调度指挥系统，通过智能远程 *** 控、智能理货、智能闸口、海关嵌入式监管系统、无人驾驶电动集卡、5G新一代通信网络等技术的综合应用，基本形成了初具天津港特色的智慧码头一体化运营模式。
为了使贸易物流更加便利，天津港持续完善了“天津港电子商务网”服务平台，加快集装箱线上线下生产业务整合，提升天津口岸物流便利化水平。目前，天津港“网上营业厅”注册用户已超过9000家，用户线上办单量占比超85%。
“天津港正在以智慧港口建设突破高质量发展的瓶颈，力促由‘业务驱动’向‘智慧驱动’转变，实现提质增效。”天津港集团公司总裁梁永岑说，要进一步提速“智慧港口”建设，把天津港打造成为自动智能、成果智享、生态智联、数据智慧的京津冀港口物流供应链服务平台，构建形成开放共享、合作共赢、创新创业、活力迸发的北方国际航运物流贸易生态圈。
3、安全护航建设绿色港口
绿色发展是高质量发展应有之义，而安全生产是天津港建设高质量“绿色港口”的重要保障。为此，天津港研究编制了《绿色港口建设专项工作方案》，构建港口生产经营活动与生态环境保护包容共生的可持续发展格局，探索建设以人为本、安全健康、环境友好的世界一流绿色港口。
为强化安全科技支撑，天津港集团公司充分发挥安全生产技术分中心作用，加强对国内外先进适用技术的引进和转化吸收，开展码头装卸工艺设备自动化改造，推广港口安全生产先进适用技术应用。同时，加快信息技术与安全生产的深度融合，编制完成安全生产信息化发展规划及实施方案，持续推动安全生产信息化管控平台建设和运行，同步推进硬件配套、功能完善、数据积累和智能化提升。
出于提升清洁生产水平需要，天津港大力调整运输结构，一季度矿石铁路疏运量7409万吨，占比358%。标志性项目南疆矿石铁路专用线扩建工程开通运营，大宗散货铁路集疏港能力得到进一步提升。
在提前两年超额完成交通运输部下达的集装箱和干散货泊位岸电覆盖任务要求后，天津港今年将重点推动天津国际邮轮母港岸电建设。届时，岸上供电将不再靠柴油，而是更为清洁的电力直接输送。港口还加快非道路移动机械清洁化更新改造，加快LNG加气站和充电桩等清洁能源基础设施建设，为新增设备优先使用电能、天然气等清洁能源提供保障。
天津港集团公司抓好大气污染防治工作，严格落实散货作业和建设工地“六个百分之百”防尘抑尘措施，推进码头和堆场喷淋设施、防风网、罩棚等防风抑尘设施建设与密闭运输系统的改造，在用1300余台非道路移动机械尾气排放达标。
此外还加强海洋污染防治，重点部署渤海综合治理攻坚战工作，完善入海排污口在线监测系统，开展海岸线周边环境整治。提高港口绿化美化水平，加强设施日常检查力度，加强裸露地治理，推进景观综合提升，持续改善港口环境面貌。
褚斌说，站在新时代的起点上，天津港将主动对标“交通先行、世界领先、智慧港口、绿色港口”重要要求，加快建设世界一流的绿色智慧枢纽港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。
青岛港：超越第四代港口
自投产以来，青岛港全自动化集装箱码头持续创造着业界的全球奇迹：船舶准班率保持100%;与传统码头相比，青岛港的作业效率提升了30%，并一直保持单机平均作业效率的世界纪录，最高达到每小时4323自然箱，比全球同类码头的单机平均效率高出50%。
从形式上看，青岛港的个案是码头自动化的全球奇迹，并没有形成一种引领的主义和实践的洪流。与之相对应的则是“码头自动化陷阱”正在成为一种全球铅色思潮，蔓延在码头缓慢的自动化进程中，许多码头自动化后无法产生预期的成本优势、效率优势和性能优势，实际收益与预期收益之间的差距仍然很大。
在全球工业自动化史上，我们最不应该忘记的是美国与日本汽车产业的自动化之争。美国用几百亿美元提升了整个汽车产业的自动化水平，试图用这个重大的战役全面超越在丰田模式这个产业哲学支撑下的日本汽车业，但结果是失败的，这场汽车自动化的国别之争留下了人类自动化史上最重要的遗产：什么是应该被自动化的自动化的依据是什么自动化的范围到底有多大
丰田模式的核心是销售量与生产量的等值，即构造整个产销的信息对称，这形成了整个工业过程的精益化。美国汽车行业则把自动化的重点放在了生产过程之中，销量的不确定性造成了难以平衡的产销关系。在这种体系之下，自动化反而成了产业“癫痫”与“梗阻”的一种促进因素，而精益也就只是想象中的彼岸世界。
目前码头自动化的困境就是汽车产业生产过程自动化的翻版，由于没有去寻找港口自动化的依据，自动化被限定在码头的某些环节或者是整个码头的自动化，自动化的任何部分都已成为异体组织，造成了整个组织持续不断的排异反应，这就是全球码头自动化徘徊不前的主要原因。
很显然，除了作业效率大幅提升、作业成本大幅下降等数字之外，青岛港全自动化集装箱码头最引人注意的，是它基于码头并超越了码头，成为一个物流的管理工具，不再是一个单纯的货物装卸环节。或者说，它已具备了物流的管理职能，成为一个物流的管理组织。因此，从某种意义上说，青岛港已经超越了国际上第四代港口的概念。
把全球港口的自动化作为泛工业40的一个组成部分是十分武断的。实际上，广泛的自动化在全球范围内也造成了“工业40陷阱”，连接与智能技术的普遍化并没有创造出新的工业哲学，工业40实际上是自动化的一种更为时代化的表述，发达工业国只是把连接与智能技术当成添加社会信息化成色的注射剂注入工业或者是社会，我们应该做的是把这些“液体”当成组织职能去发挥它们还没有被察觉出的作用。
当从更大范围去审视工业的时候，我们会发现，工业的角色不仅仅是作为一个大的社会部门而存在，工业在整个人类的社会组织形式中发挥着独特的“港口效应”，它实际是人与自然关系之间的港口。从这个意义上说，科技是在更深的层次上是对自然的理解，工业才是人与自然关系的实质，它实际在人与自然之间扮演着一个巨大的港口作用。
当工业作为人与自然之间的港口而发挥巨大的组织作用时，我们有理由也必须让真正的港口去发挥它的组织作用。青岛港现在提出要由目的地港向枢纽港转型，就完全具有了超越四代港的话语能力。从码头的效率和成本发生的巨大变化看，这里所说的枢纽港不再是货物吞吐规模意义上的港口，而是大范围物流协调管理意义上的港口，这对世界港口和整个全球贸易来说都具有革命性的意义：港口从物流经由介质的转换节点转变为管理基于这个节点的物流“流空间”管理的路由器。
工业40把工业变成只有工业装备更新换代的工具理性肆虐，这是当下工业革命错题连篇的主要原因，而真正的工业革命还是要回到自动化的原始命题上去，什么东西该被自动化自动化的依据是什么自动化的范围有多大当整个社会需求被连接到工业过程之中，市场也具有了生产属性，产销在社会历史上第一次当然也是永久性地实现了产销的链路闭合，这是工业准确地去组织全社会的开始。
港口革命不能仅仅发生在码头上，就像工业在未来社会中的功能一样，它更大的作用是港口之外，这个空间的范围覆盖了从货物出发地到目的地的全部流程，青岛港的自动化成绩不是来自码头上的自动化装备，而是来自港口所面对的出发地到目的地闭合空间内物流的管理。
今天，我们应该认真思考集装箱在统一了供应、移动、需求之间的空间语言之后的任务，尤其是5G即将来临的大背景下，连接与智能技术会在陆路以及空中物流、商业、工业中全面铺开，这些产业的边界会形成新的数据链路与物理实体的新边界，而这些都是港航物流、陆路物流以及空运物流等在发展过程中要面临的限制性因素，如何把社会大物流的限制性因素变成有效的组织因素是对所有的物流社会角色的考验，青岛港全自动化码头的实践探索，掀开了从更大范围迎接这种考验的尝试。
更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国港口行业发展前景与市场竞争力分析报告》
⑴ 舟山市教育局的舟山市教育概况舟山市是全国第一个以群岛设市的地级行政区域，下辖两区两县，常住人口112万。2011年，在经历了群岛时代和大桥经济后，舟山昂首迈入了崭新的新区时代，成为全国继上海浦东、天津滨海和重庆两江后首个以海洋经济为主题的国家级新区，这颗“东海明珠”、我国蓝色国土的重要“坐标点”，散发出夺目的光芒，迎来了难得的发展机遇。
舟山教育在市委、市 的正确领导下，围绕“打造现代化教育强市，服务群岛新区建设”的工作目标，坚持科学发展观，以改革创新为动力，以“提质”、“扩量”、“转型”、“升级”为方略，全面落实教育规划纲要，推动全市教育科学和谐发展，实现了“十二五”良好开局。
2007年全市已经普及从学前三年到高中段15年的基础教育。共有幼儿园111所，在园幼儿25037人，教师1534人，学前三年入园率为993%。特殊教育学校2所，在校生164人。义务教育中小学96所，在校生69508人，专任教师5341人，义务教育入学率接近100%，巩固率100%。其中小学62所，初中34所。全市88所公办义务教育学校不同程度接受外来务工人员子女就学，就读比例逐年提高。
全市高中段教育（包括普通高中、职业学校、技工学校）共有学校23所。普通高中学校16所，在校生14504人，专任教师1216人。中等职业（技工）学校7所，在校生8330人，专任教师554人。初中毕业生升高中段学校比例达到994%。
普通高等学校3所（含独立学院1所），在校生数19668人，教职工1674人。全市成人高校1所， 化技术学校41所，培训927万人次。
进入新世纪以来，舟山教育注重内涵发展，深化教育改革，不断增强教育的综合竞争力和现代化水平，开启现代化教育强市建设的新征程。教育投入不断增大，2011年全市教育经费总投入达到2534亿元；教育资源进一步优化， 50%乡镇通过学前教育示范（达标）乡镇验收，24所义务教育学校顺利通过标准化学校实地考评，优质职教资源覆盖面达到86%，省等级以上幼儿园数量比例和适龄儿童接纳率均超过70%。
各级各类学校办学条件不断改善，小学生均校舍建筑面积为72平方米，生均图书307册，建立校园网学校达到97%。初中生均校舍建筑面积为143平方米，生均图书406册，建立校园网学校比例为88%。普通高中生均校舍建筑面积为290平方米，建网学校比例达到100%。中等职业学校生均校舍建筑面积1867平方米，生均图书21册。普通高校校舍建筑总面积599143平方米，生均校舍建筑面积305平方米，藏书176万册，固定资产总值达到122亿元。2011年，全市共有27993人次获得资助，资助金额达1823万元，其中普通高中困难生资助比例从原来在校生的2%左右提高到13%，职业（技工）学校学生均可享受每年1500元国家助学金，贫困学生可免除学费，全市形成了“全员覆盖、全程受助、全体受益”的助学网络。
今后，我市教育将继续推进普通高中多样化、职业教育专门化、义务教育均衡化、学前教育普惠化和成人教育社区化进程，加快教育统筹和优质均衡的一体化建设，在推进教育现代化征程中迈出更为坚实有力的步伐，为群岛新区的建设提供强大的人才保障和智力支撑。
⑵ 浙江省舟山市共有多少学校，教育局直属学校有哪些
告诉一个舟山市教育局的官方网站，里面应有尽有，楼主自己看看吧。
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⑶ 舟山市教育网
有四位副局长 分别是陆深海 刘兴国 毕云 王伟苗
陆深海
党组副书记、副局长、市委教育工委副书记
工作分工
协助书记、局长分管党建、组织、人事、师训、南海教育集团、重大工程建设与协调等工作。
个人简历
1964年2月出生，浙江岱山人，汉族，大学。1984年8月参加工作，1988年6月入党。
198408—199207 岱山县高亭中学任教；
199208—199512 岱山县人民 办公室秘书；
199601—200305 舟山市人民 办公室工作，先后任副科级秘书、综合四处副处长；综合五处处长；综合五处处长兼市 职业教育办公室副主任；综合二处处长；
200306起任舟山市教育局副局长、党委委员。
刘兴国
党组成员、副局长、市委教育工委委员
工作分工
协助书记、局长分管普高教育、职业教育与成人教育（含语言文字工作）、计划财务、学校基本建设等工作。
个人简历
1962年6月出生，浙江定海人，汉族，大学。1983年8月参加工作，1992年3月入党。
198308—200111 定海区白泉中学、定海一中、舟山中学任教；先后任定海区白泉中学教导处主任、副校长、校长；定海一中校长、党总支书记；南海实验学校筹建工作；舟山中学校长助理；
198708—8907 浙江教育学院生化系化学专业脱产进修学习；
200112—200305 舟山市教育局工作，先后任教育二处处长；教育二处处长兼局团工委书记；教育处处长；
200306起任舟山市教育局副局长、党委委员。
毕 云
党组成员、副局长、市委教育工委委员
工作分工
协助书记、局长分管义务教育、幼儿教育、教育装备、德育、科技、体育、艺术、学校安全、卫生、国防教育、综合治理等工作。
个人简历
1961年11月出生，浙江定海人，汉族，大学。1981年8月参加工作，1985年6月入党。
198108—8708 定海大沙中学任教，先后任副教导、教导主任，期间在舟山地区进修学校脱产学习半年；
198708—8908 浙江教育学院教育管理脱产学习；
198908—9508 定海区教委、舟山市教委人事科工作；
199508—9712 定海一中副校长；
199712—200001 市教委督导办副主任(法制处)副主任(副处长)；
200001—200112 市成人教育中心(市成人中等专业学校)副主任(校长)主持工作；
200112—200709：市教育局计财处处长
2007年9月起任舟山市教育局副局长，党委委员。
王伟苗
党组成员、副局长、市委教育工委委员
工作分工
协助书记、局长分管机关内部行政与后勤、高校招生、自学ks、教育科研等工作。
个人简历
1963年8月出生，浙江定海人，汉族，大学。1984年8月参加工作，1992年8月入党。
198109—198407 舟山师范学校中文专业学生
198408—198802 舟山地区少体校教师
198803—199204 舟山市教委办事员
199204--199501 舟山教育报副主编、市教育志编篡办公室副主任
199501—199511 舟山市教委纪委委员（副科级）
199512—199608 舟山市教委定海工作科副科长（定海区教育局副局长）
199609—200003 舟山市委组织部干部处副主任科员
200003—200111 舟山市委组织部干部处主任科员
200111—200402 舟山市委组织部干部处副处长
200402—200503 舟山市委组织部办公室主任
200503—200807 舟山市委组织部部务会议委员、办公室主任
200807起 舟山市教育局副局长、党组成员，市委教育工委委员
⑷ 舟山市教育局的直属学校
舟山蓉浦学院
舟山中学
南海实验学校
舟山职业技术学校（舟山技师学院）
舟山二中
定海一中
大成中学
普陀山学校
千荷实验学校
聋哑学校
舟山幼儿园
舟山第一小学
长峙小学
荷塘月色幼儿园
开元中学
⑸ 舟山市教育局的内设机构
办公室（法制处）
机构职能：综合协调机关政务，负责各类文件的运转和管理工作；负责局会务的组织安排及重要事项的督办工作；负责文秘、 、保密、档案、综治及局机关行政事务工作；负责教育系统宣传、网络信息工作；负责对外联系、接待和后勤事务工作；指导管理信息中心；协调指导全市教育法制工作；处理教育行政执法的有关工作。
组织人事处
机构职能：负责所属学校、事业单位、局机关的机构编制、劳动工资和干部人事工作；指导教育系统党建工作；指导全市学校师资队伍和教育行政干部队伍建设工作；负责教师调配和师范院校毕业生就业工作；负责教师职称评审工作和教师招聘组织工作；管理、指导教师继续教育工作
督导处
机构职能：承担市 教育督导室的具体工作，协调、指导全市教育督导工作；负责对下级教育行政部门和学校工作进行监督、检查、评估和指导；负责普及九年义务教育、扫除青壮年文盲的检查验收工作。
职业教育和成人教育处（语言文字应用管理处）
机构职能：统筹管理全市中等职业技术教育、成人教育和渔、农民素质提升工作与扫除青壮年文盲工作；负责协调全市中等职业技术教育学校的德育、体育、艺术、国防、环保、科技等教育和学生资助管理工作；会同有关部门做好中等职校毕业生技术等级考核工作和就业指导服务工作；配合做好干部、职工、渔农民的文化、技术和岗位培训；会同普通高中教育处做好中等职校招生、学籍管理和毕业z书验印工作。承担市语言文字工作委员会的具体工作；指导推广普通话工作及文字规范化工作。
普通高中教育处
机构职能：统筹管理普通高中教育；联系协调全市高等教育；指导全市学校的团工作；负责协调全市高等教育、普通高中学校的德育、体育、艺术、国防、环保、科技等教育和学生资助管理工作；指导和负责全市高中学校的学籍管理工作；负责全市高中段学校的招生和毕业z书验证工作。
义务教育处
机构职能：统筹管理全市义务教育、学前教育工作；指导全市义务教育学校的少先队工作；负责协调全市义务教育、学前教育和特殊教育学校的德育、体育、艺术、国防、环保、科技等教育和学生资助管理工作；牵头协调全市各级各类学校德育工作；指导、推进残疾少年儿童特殊教育工作；指导全市义务教育学校、幼儿园和特殊学校的学籍管理工作；负责新城学前教育、义务教育的管理工作。
综合管理处（机关党委、人武部）
机构职能：负责协调组织全市性体育、艺术、科技等方面重大活动；牵头协调全市各级各类学校的体育、艺术、国防、环保、科技等教育工作；负责全市各级各类学校的安全、卫生工作；负责外事工作；负责市属学校校园辅警、学生军训及民兵工作；具体负责直属党组织的管理工作。
计划财务处
机构职能：编制全市教育事业发展的中长期规划和年度计划，提出教育经费年度财政预算方案建议；负责学校布局调整和各类教育机构的设置、撤销、更名的审核工作；负责民办教育机构年检年审工作；指导全市教育经费筹措、管理工作；指导、管理所属各类学校的财务、统计和总务工作；负责舟山市学生资助管理中心工作；管理局机关财务工作；指导和管理全市校舍危房改造及全市校舍基建工作；指导和管理结算中心。
舟山市监察局派驻机构：监察室。
舟山市教育工会
⑹ 舟山是不是有2016年国家公务员考试网上学习课程
您好，华图教育为您服务。
是的，舟山华图官网上有2016年国家公务员考内试培训课程的，您可以容到舟山华图官网上查看课程信息，也可以直接在官网上进行购买。另外，舟山2016年国家公务员考试暑期班即将开班，您也可以咨询舟山华图教育，舟山华图地址：舟山市定海区环城东路74-75号4楼。
如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。
⑺ 2014舟山市教育局局长
现任舟山市教育局局长是祝幸安，原来的民宗局长，是教育系统的老同志了。
⑻ 舟山市教育局考试中心和舟山教育学院是同一个地址吗
不是，舟山教育学院在原来临城小学，现在的翁洲公园下面，。舟山市教育局考试中心在桃湾新村2区大门
⑼ 舟山市教育局局长叫什么名字啊
姚广耀，我在郑中钧读书时他任校长，我毕业后一年他就升为教育局局长。确实人挺不错的，很多学生都很喜欢他。
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⑽ 浙江省舟山市多个学校有各任课老师补习现象，教育局工作效率一直不高怎么办
如果他不给及时处理的话，可以向民心网。投诉。或者是向其他部门反映一下
舟山美通信息技术有限责任公司是2018-03-19注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于中国(浙江)自由贸易试验区舟山市定海区舟山海洋科学城临城街道田螺峙路188号中浪海景大厦318室。
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