1、可以在网上充值或者在当地营业厅进行充值。
2、流量卡是从厂家购买的可以直接联系客服充值。
3、通过车机系统，或者专用的充值app *** 作，为车辆的sim充值，才可以继续使用网络。雷凌 （ 查成交价 | 车型详解 ）行车记录仪连接手机首先将存储用的SD卡插入行车记录仪，然后通过USB线连接车载充电器与电源线，为Wi-Fi行车记录仪通电。下载对应行车记录仪的手机APP，然后在手机上安装。打开APP，点击“添加设备”即可。
雷凌是一款基于 丰田 MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相， 2014年夏天正式上市。
雷凌源于丰田A级车第十一代 Corolla 美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居 A级 车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品，除了外观的变化之外，内饰，底盘 *** 控和安全，智能等全方面都做了升级。2019 上海车展 上，广汽丰田全新换代雷凌正式开始预售，并已于5月20日晚在乌镇正式上市。
（图/文/摄： 唐彦彦） @2019
太平洋汽车网雷凌车联网激可以通过车载导航系统和手机应用程序激活，需要要注意的是，在购买车辆以后，需要找到帮助完成服务合同签订，然后才注册或开通账户，只有开通账户以后才可以正常用。
雷凌车联网激可以通过车载导航系统和手机应用程序激活，需要要注意的是，在购买车辆以后，需要找到销售人员将帮助您完成服务合同签订，然后才注册或开通账户，只有开通账户以后才可以正常用。
车联网功能：ECU电子调节单元与OBD车载自动诊断系统，这两个系统关键的作用就是诊断汽车的运转状态，配合车联网可以实现对汽车的不完全调节，一般情况下来讲，可以实现自动泊车、自适应巡航等功能。
车联网可实现车机互联，以苹果carplay、百度Carlife为表示，这是车辆普遍用的车机互联络统，通过数据线连接可以将手机的内容投射到车机屏幕上，在必需程度上解放了行驶员的双手，提高了安全驾驶性。
通过网络连接在线服务可以随时了解出行状况，节约广泛的时间，与此同时也可以轻松获取目的地停车位信息。
车联网与此同时还具备远程获取汽车状态信息功能，在手机上即可随时观察车辆的动态以及运转状况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网在手机上下载好carLife，使用数据线连接车机，点击车机左下角的carlife功能，就可以投屏到车机屏幕上，连接后可以在车机屏幕 *** 作，和 *** 作手机一样，地图更新方便，可以用手机离线更新地图，保持地图持续更新。
在手机上下载好carLife，使用数据线连接车机，点击车机左下角的carlife功能，就可以投屏到车机屏幕上，连接后可以在车机屏幕 *** 作，和 *** 作手机一样，地图更新方便，可以用手机离线更新地图，保持地图持续更新。
汽车手机映射功能即通过车载系统与手机连接，将手机部分功能映射到车载系统，实现导航、娱乐、车辆管理等功能。CarLife支持市面上大部分车载系统，同样是通过USB连接手机实现。与即插即用不同的是，CarLife需要单独下载客户端，连接USB后需启动客户端，并保持手机不在锁屏状态。
新款雷凌（询底价|查参配）针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身，新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
近两年来，中国汽车消费市场竞争变得异常激烈，导致日系车这个曾经国内市场的“香饽饽”变得不再那么受人追捧。根据中汽协统计，日系车在国内市场份额仅占7%，明显有了颓势。而造成日系车销量低迷的的原因，主要有两方面：一方面是国内新能源发展迅猛，日系车反应缓慢，错失了机会；另一方面，日系车在设计和配置上趋于保守，没有新意，不能适应市场日新月异的需求。
但日系车丰田面对这种局面不仅没有投降，反而奋起直追。近期，丰田雷凌宣布推出新一代紧凑车型，据说进行了全新换代升级，究竟有哪些变化，能否改掉用户对日系车的刻板印象呢？接下来我们一起探究下吧！
2023款丰田雷凌推出了两种不同的动力表现，分别是燃油版和混动版。其中燃油版车型共有6种，售价区间在1138-1488万元；油电混合版共有3款车型，售价区间在1338-1488万元。两者的价格差异并不算大，我们将从两种不同的动力表现进行分析，帮用户推荐一款性价比最高的车型。
低趴姿态，运动氛围感浓厚
外观方面，2023款雷凌变化并不算大，依旧沿用了旧款车型的设计风格。整个车头呈现低趴状态，更凸显运动氛围感。前脸采用了独特的上扁下宽的分层格栅造型，中网搭配了黑蜂窝式下方梯形式中网，显得格外强势。两侧的大灯造型狭长，类似于斧头形状，看起来非常霸气。
雷凌的外观一直是被吐槽的地方，日系车始终如一的保守设计，始终没有太大变化，让不少喜欢高颜值、时尚感的年轻人望而却步。
在外观颜色上，全新雷凌共有8款颜色可以选择，分别是铂金珍珠白、赤焰红、墨晶黑、欧泊银、珊瑚红、钛金灰、天际白、星云紫，用户选择比较多。
车身侧面，该车的车身参数为4640mm×1780mm×1435mm，轴距为2700mm，属于典型的紧凑型SUV。车身线条呈现微微上扬的姿态，车窗线进行了熏黑处理，溜背式造型搭配大尺寸轮毂，运动氛围感十足。
车身尾部，两侧大灯由一根黑色饰条连接，下包围采用了黑色组件遮挡，整体辨识度较高，时尚感很强。同时，车尾的隐藏式排气布局装置，完全符合当下的审美趋向，充满时尚、动感与活力。
全新升级，实用性更强
内饰方面，全新雷凌内饰沿用了旧款车型的设计布局，但细节处进行了优化升级。中控区域全系搭配了123英寸的液晶仪表盘和1025悬浮式中控屏，科技感氛围突出。在细节方面，空调出风口是贯穿式设计，而且保留了大量的实体旋钮和按键，极具仪式感。车内前后排均设置了储物槽、扶手箱、手套箱，可以容纳一些常用的小物品。但整体内饰比较沉闷，相对于各种新颖设计的新车，全新雷凌显得有些格格不入。
全新雷凌在配置上提升比较多，车机系统内设有多款主流APP，如微信、哔哩哔哩、QQ音乐等，在驾驶的过程中不会出现无聊的情况，尽情的体验驾车的酣畅感。除此之外，该车还配备了CarPlay/ HiCar/CarLife 手机互联和数字钥匙，可以实现多种功能。
用料方面，全新雷凌采用了大面积的软性材质进行包裹，同时座椅的填充物比较充足，整体舒适度较高。为了凸显内饰的质感，在座椅上使用了镀铬条进行装饰，质感不错。
在空间的设计上，丰田雷凌2700mm的轴距是足以保证会有较好的空间体验。假设一名身高为170cm的男性乘客，膝部会有两拳的空间，头顶会有将近一拳的间隙。在乘坐的时候发现后排的地毯有些隆起，但并不会影响乘客的腿部空间。
后备厢的容积为471L，放置20/24/26寸的行李箱并不会局促。除此之外，最后排座椅支持放倒，可以进一步的提升装载空间。
动力选择丰富，双擎混动更是惊喜
在动力表现上，2023款雷凌提供三种不同的动力选择，分别是12T、15T、18T双擎混动。全系车型均为自动挡，这点表现可圈可点。
12T车型搭载的是12T发动机，匹配的是CVT无极变速箱，最大功率是85kW，最大扭矩为185N·m。驱动方式为前置前驱，前悬架类型为前麦弗逊独立悬架，后悬架类型的E型多连杆式独立悬架。
15L车型搭载的是15L发动机，匹配的是CVT无极变速箱，最大功率为89kW，最大扭矩为148N·m，驱动方式前置前驱，为前麦弗逊独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。
18T双擎车型搭载的是E-CVT无级变速箱，最大功率为101kW，最大扭矩为142N·m。搭载的电池为三元锂电池，具有体积小、耐低温的优点。
驱动方式为驱动方式为前置前驱，前悬架类型为前麦弗逊独立悬架，后悬架类型的E型多连杆式独立悬架。
参数差异及其购车建议
本次将分为三个版本进行对比，主要针对配置的差异，帮助选择最合适的车型。
雷凌2023款185T CVT豪华版
售价：1298万元
雷凌2023款185T CVT豪华版作为12T的入门级车型，与其他高配车型相比最明显的感受在于动力表现一般，配置与12T车型运动版相比，车身高度相差5mm，轮胎规格较小，同时，运动版车型的材质为仿皮，而豪华版的则为织物，没有前中央扶手。该车动力表现一般，车内空间较小，对于动力要求较高的用户人群，不建议选择。
雷凌2023款185T CVT运动版
售价：1358万元
雷凌2023款185T CVT运动版是12T入门车型的顶配版本，与其入门款车型相比相差6000元，但相比而言，这款车车身尺寸更大，座椅为仿皮材质，增加了运动外观套件和前中央扶手，体验更完善。
该车的动力表现一般，空间面积较大，适合对动力没有要求，对空间有要求的用户。
雷凌2023款TNGA 15L CVT进取版
售价：1138万
雷凌2023款TNGA 15L CVT进取版是售价最低的车型，与进阶版车型15L CVT领先版的差异主要在于配置上，如缺少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路安全标识、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶系统、前方碰撞预警。在辅助驾驶配置上，没有搭载L2辅助驾驶系统，全速自适应巡航、Toyota Safety Sense ,自适应远近光灯、摄像头数量为1个、雷达1个。该车的配置表现一般，动力充沛，适合预算不足的人选。
雷凌2023款TNGA 15L CVT领先版
售价：1188万元
雷凌2023款TNGA 15L CVT领先版作为进阶版车型，与CVT豪华版车型相比，售价相差9000元，缺少了倒车影像、电动天窗、发动机电子防盗、前排无钥匙进入功能、液晶仪表盘的尺寸为123英寸，手机APP远程控制功能。
该车配置上趋于完善，科技感更强，体验更舒适，适合对配置表现有所追求的人群。
雷凌2023款TNGA 15L CVT豪华版
售价：1278万元
雷凌2023款TNGA 15L CVT豪华版作为属于高配车型，座椅材质变成了主流的织物，与顶配车型相比，多媒体配置较差，缺少卫星导航，导航路况显示、语音识别控制、车联网、支持OTA升级。
雷凌2023款TNGA 15L CVT运动版
售价：1338万元
雷凌2023款TNGA 15L CVT运动版是顶配车型，配置比较完善，多媒体功能，主被动安全装置，座椅、方向盘的配置比较强大，该款车型适合对于配置要求改，且预算充足的人群。
雷凌2023款智能电混双擎 18L领先版
售价1338万元
作为混动车型的入门款，与豪华版相差5000元，主要是配置上的差异，如没有倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、液晶仪表盘仅为7英寸。该款车型的配置基本够用，从价格上来看，混动车型售价普遍较高，适合想尝试混动车型的人群。
雷凌2023款智能电混双擎 18L豪华版
售价：1398万元
作为混动车型的进阶车型，与顶配车型相比，主要差别在油耗和多媒体配置，但相对来说，功能比较齐全，仅仅缺少了卫星导航系统、导航路况信息、语音识别控制等。
该款车型配置表现不错，比较适合入手的，如果想要完美配置，顶配车型会是最好的选择。
雷凌2023款智能电混双擎 18L运动版
售价：1488万
作为顶配车型，各方面表现非常不错，售价为1488万元，如预算足够，可一步到位。
总的来说，12T车型，比较推荐雷凌2023款185T CVT运动版；15L车型比较适合雷凌2023款TNGA 15L CVT豪华版，性价比较高。混动双擎车型，可入手顶配版本，适用型最强。
结束语：
相比较旧款雷凌来说，全新雷凌提升还是比较明显的，配置上变得更加丰富，双擎的动力版本也给足了诚意。雷凌作为家族中的畅销车型，口碑一直不错，但面临日新月异的市场，也逐渐呈现出颓势，这次全新雷凌的推出也是为了打破大家固有的认知，但究竟能否改变广大用户对于日系车的刻板印象，后续还需要市场定夺。
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新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身，新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
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雷凌汽车介绍
雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是18升自然吸气发动机，另一款是12升涡轮增压发动机。搭载18升自然吸气发动机的车型是混动版车型。
雷凌的18升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。
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