5G新基建政策下智慧路灯面对的机遇与挑战

随着通信技术的发展，5G落地将成为现实。国家推出的新基建浪潮正在席卷全国，5G智慧城市作为新基建的基本内容已被越来越多的城市纳入建设规划。

受新基建催化，各级政府加码智慧路灯项目。疫情之后，为有效推动经济发展，以5G为代表的新基建已成为业界新潮，受此影响，各大城市纷纷加码智慧灯杆建设力度。但与此同时新基建带来的不仅仅是机遇也是挑战，而面对这样的情况下，智慧灯杆该如何把握好机遇，迎接挑战？

智慧灯杆从高度、间距、电源配套、安全和管理等角度考虑，都是搭载5G微基站的最佳载体。在国家政策及各地地方政策的推动支持下，搭载5G基站的智慧灯杆已在各地试点推行。全国各地搭载了实时监控、微基站、智慧照明、一键报警、充电接口等多元素的智慧灯杆纷纷落地。

现国内外，智慧路灯产业都处于高速发展时期。近年来各国市场都在试点智慧路灯的应用场景，而我国在国家政策和新基建建设的推动下，搭载5G微基站的智 慧灯杆在各地纷纷落地。

据中商产业研究院数据显示：2019年我国智慧路灯市场规模超200亿元，至2022年将有望突破千亿元。

从产业环境上看，我国智慧路灯产业目前仍处于应用 探索 期。从2019年国家提出的新基建政策到各省市的政策支持，以及首次发布省级智慧路灯生产标准，都为智慧路灯行业的发展营造了良好的环境，打下坚实的基础。

随着物联网、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术的广泛应用，智慧路灯的应用场景变得越来越广泛。为了更加适应现有应用场景需求，需要开发创新，从被动场景选择走向主动场景转变。

智慧路灯产业是近年新兴的朝阳产业，其快速发展造成专业性人才的匮乏。不仅是因为技术起点高，且智慧路灯物联网领域的复杂性，涉及到专业范围广，缺乏相 对应的复合型高端人才。

目前，智慧路灯商业模式不够清晰，盈利情况不够明朗。由于智慧路灯按照功能的不同，其制造价格也不同，贸然大规模铺设对政府和厂商而言都是一个巨大的风险。

如何在浪潮中把握住机遇，乘风破浪，才是真正的挑战。

日海智能科技股份有限公司成立于2003年，是一家在深交所上市的国家高新技术企业。日海智能为国内外电信运营商、ICT设备商、系统集成商以及各行业客户提供包括终端、云平台、多行业解决方案在内的物联网端到端产品和服务，以及通信网络基础设施、设备和通信服务。日海智能将建成“智慧连接万物”的日海人工智能物联网(Sunsea AIoT)作为公司战略目标，致力于成为行业领先的人工智能物联网服务提供商。日海通过与艾拉在中国设立合资公司，建立了物联网云平台，率先实现了物联网“云+端”业务的优势布局。
智慧路灯通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理。
智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
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近几年来国内很多城市都已经开始采用智能路灯技术，对传统路灯进行改造，对普通路灯进行智能照明改造后，其具有高效节能、智能管理、稳定可靠、配置灵活的多种优点，可大幅度降低路灯的电耗，有效提高节能率。

据前瞻产业研究院《2019-2024年中国智能照明行业发展前景与投资战略规划分析报告》数据显示，2016年中国智能照明产值规模达到147亿元，相比2015年增长1028%;2017年中国智能照明产值规模达到284亿元，同比增长932%;预计到2020年中国智能照明产值规模将高达1035亿元。智能照明正成为行业发展新风口，市场前景广阔。

2016-2017年中国智慧路灯行业供需分析

近年来，我国智慧路灯伴随着智慧城市和物联网的发展而快速发展，产销量都以较快的速度增长，供给量始终保持稍大于需求量，供需处于动态平衡的状态，总体处于健康发展阶段。

图表：2015-2017年我国智慧路灯产量

图表：2018-2024年我国智慧路灯产量预测

随着LED照明技术的成熟及与物联网、智慧城市的融合，LED路灯照明逐渐向智能化、网络化的方向发展，与城市安防、智慧化管理等相结合，并预期将会在2025年前迎来新一轮的爆发。

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