电工基础学习--时间继电器控制电机正反转自动循环 这个图 我会接 但是原理搞不懂

这种电路需要两个时间继电器（分别控制两个接触器）和两个交流接触器（电机正反转用），原理就是利用时间继电器的常开触点和常闭触点来控制两个接触器，调整时间继电器时间可以控制正反转的时长。

1：正反转的电路图，你百度一下，就可以看到，我不好上传，我讲一下电气原件的作用，行程开关在这张图中是起的一个保护作用，在碰到行程开关的时候，控制电路中行程开关的常闭点会断开，造成电机停止运行，正转和翻转的控制电路中都会串进一个行程开关的常闭点。
2：时间继电器的作用是在电机运行时间到达一定时间，正转的常闭点断开，正转线圈失电，电机停止。反转的常开点吸合，翻转线圈得电，电机启动反转。（注意的是时间继电器的常开点会并联反转线圈的常开点，形成自锁）。
3：中间继电器可以不用，如果有使用的还，是给运行，停止指示灯，电源指示的信号。
4：工作流程是：先合上启动按钮，正转线圈得电，线圈常开点吸合，实行自锁，同时时间继电器线圈得电，开始计时，在正转线圈的上口要传入行程开关的常闭点和时间继电器的常闭点，还有翻转线圈的常闭点（防止误 *** 作），电机开始正转，30秒后（这个时间是我想像的时间继电器的工作时间），正转线圈的上口，时间继电器的常闭点断开，电机失电。同时，反转线圈上口，时间继电器的常开点吸合，反转线圈得电，常开点自锁，电机开始反转。以此往复。
因为没见实物，所以出现的问题是这个电机的正反转是靠复合行程开关，还是靠时间继电器来完成，我没有把握，还有就是电机正反转的延时，是碰到行程开关后自动断开，还是时间继电器让运行多少秒后自动停止，你也没有交代，所以以上两个问题，我的答案不能全正确，仅供参考，谢谢。

中午发现的题，认为没的答。现在试答一下： 接线没有什么步骤，只要看懂图纸就行了，比如sB是按钮，开口的是常开触点（按下才闭合）闭口的是常闭（静止不按时是闭合的）。虚线表示是连动的（按下时所连接的触点同时动作）。kM是接触器线圈（方的）和触点，sB是过热继电器触点（电机过热时跳开）。5，7，9。。。。是接线上的标记号（粘在线上，备以后查线用）（只要按个人喜好，按图接线正确，不分接线顺序和步骤。我的回答解决问题吗？

一、电机正反转双重联锁控制电路图
电动机双重联锁正反转控制电路，由按钮联锁和接触器联锁综合组成。是正反转控制电路中，电气安全系数最高的控制电路。可以直接完成电动机正反转换向，不用先按停止按钮SB3。
电路中：正转接触器KM1，反转接触器KM2，正转启动按钮SB1，反转启动按钮SB2，停止按钮SB3，热继电器FR。空气断路器QS。
二、电机正反转双重联锁控制电路工作原理
1正转时：按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M正向运转。
2反转时：按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M反向运转。
3停止时：按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。
4保护电路：
过载保护：热继电器FR受热元件串接于主回路中，常闭触点串接于控制回路中，当电动机过载电流增大时，热元件变形推动常闭触点断开控制回路。
短路保护：短路电流触发空气开关QS内部的感应器件，空开自动跳闸。
失压欠压保护：电源电压突然断电或电压不足时，接触器KM线圈磁力消失或不足，接触器释放。下次来电时需重新人工启动。
正反转误动作短路保护：如接触器或按钮有任一损坏或卡住、粘连等，由SB1、KM1和SB2、KM2组成的双重联锁保护电路将保证电路只能有一个方向的控制回路和主回路得电。

   在反转回路中加一个延时继电器，一个小型继电器。当误按按钮后。小继电器得电。接通时间继电器，再由延时触点接通反转接触器就可以了。

控制电路：闭环控制电路是指与控制对象存在反馈联系的控制电路。开环控制电路结构简单，成本低，但控制精度较低。为在系统中保持转速的恒定，可以加入一些测量比较元件组成闭环系统。

中间继电器可有可无，3个按钮正反转的电路网上随便搜都有，真找不到的话找我，帮你画一个

这也算一种控制的吧。这个控制的话有个缺点，就是每次正转或者反转的时候都要先按下停止按钮。不清楚你2个中继的作用是什么，到底是用来做互锁的，还是用来做到位停止的，如果你的控制是类似运料小车，左行右行的，那么你需要在KA1 KA2回路中串一个行程开关的触点。

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