如何看待共享单车

总结来说，有3大不利，但有9大好处！
一 共享单车的3大不利
1、乱停乱放，影响交通秩序和城市市容。
2、恶意毁坏过多-上私锁、破坏、盗窃、磨损二维码等等行为屡见不鲜。
3、对自行车行业造成冲击-自行车的地位进一步降低，影响高端自行车的销量。
二共享单车的9大好处
1、共享单车可以大幅提高城市运作效率，解决最后一公里的痛点。
2、共享单车是一种更低碳环保的出行方式。
3、健康的生活方式，单车鼓励人们多运动而不是坐在车里焖回锅肉。
4、共享单车可以带动物联网和大数据行业的发展，不论是ofo还是摩拜都在与美团、阿里巴巴、腾讯、华为、高通和运营商合作探索物联网，尤其是NB-IoT等新物联网技术和大数据技术，继而带动产业发展，好处不延展。
5、共享单车创造更多就业机会，带来共享单车平台运营人员、维护保养人员、共享单车猎人等新职位。
6、共享单车带来商业模式创新，美团收购摩拜，并自运营共享汽车，带来餐饮的一条龙服务，从家里到餐馆的所有流程都包了。而高德则依靠阿里巴巴，把地图大数据充分应用在各个领域，并加以整合。
7、共享单车可以完善社会信用体系。蚂蚁金服等已经把共享单车的使用纳入征信，推动征信系统的发展。
8、共享单车是中国“新四大发明”之一，是中国商业创新的最好代表之一。
9、共享单车会促进城市交通设施更完善。不少城市已经规划自行车道，让城市交通设施会更完善。

共享单车采用物联网模块原理定位，通过移动网络控制一辆共享单车。共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务。相对而言，共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。

您好，共享单车是通过“手机端—云端—单车端”的架构来实现网络连接的。1、手机端。通过手机端的App可以查看附近的单车，充值、预约开锁等。2、云端。云端就是服务器端了，是整个共享单车系统的控制台，它可以与所有的单车进行数据通讯，收集信息指令，响应用户和管理员的 *** 作。3、单车端。单车端是收集信息与执行命令的一端，比如定位、开锁等等。而整个物联网最具象的体现就体现在了它的这个锁上了。4、共享单车的智能锁内部集成了GPS系统和带有SIM卡!它能够将车辆所在位置和电子锁的状态传输给云端。谢谢。

为加强行业内交流合作，促进行业持续 健康 发展。7月19日，在中国道路运输协会城市客运分会公共自行车工作部的指导下，由金通 科技 集团主办，南昌公交顺道公共自行车 科技 有限公司协办的2019年中国城市智慧单车技术研讨会在中国·南昌正式举行。

本次会议主题为“智序骑行，让城市更美好”，众多国内城市单车发展先进单位、政府、学界、商业、媒体、专业协会代表受邀出席会议。围绕城市单车综合管理方案30，就新形势下行业的新技术、新业态和新模式进行深入研讨， 探索 城市单车的未来发展趋势。
大会开幕后，南昌公共交通运输集团常务副总经理涂鹏，杭州市公共交通集团党委副书记、副总经理，金通 科技 集团董事长章贤春上台致辞。
杭州金通互联 科技 有限公司副总经理邹建敏上台进行新品介绍。
杭州市公共自行车交通服务发展有限公司副总经理卢俊杰分享信息化助力运营提升的经验。
南昌公交顺道公共自行车 科技 有限公司常务副总经理肖巍杰上台分享公共自行车“南昌模式”。
交通与发展政策研究所东亚区负责人刘闰辉专家发表主题演讲，从发展公共自行车的必要性，国际代表城市发展现状，车辆、停车、系统的技术创新，骑行文化营造四方面对城市公共自行车的未来发展进行展望。
金通 科技 集团数据安全总顾问闻建霞发表主题演讲，从业务停机、运维故障、数据泄露和政策法规威胁4个维度阐述了城市单车平台数据安全的重要性，并给出了包含入侵防护、泄露防护、安全审计和风险内控在内的一站式解决方案。
现场还进行了一场别开生面的圆桌论坛。论坛以“公共OR共享这是个问题”为主题，由金通 科技 集团副总经理郑光主持，参与该环节的嘉宾包括交通与发展政策研究所东亚区负责人刘闰辉、杭州市标准化研究院副院长许燕君、太原公交公共自行车服务有限公司总经理赵永旺、金通 科技 集团总经理罗建宇等。在行业大咖的思维碰撞中，一条条有关城市单车的真知灼见让在场聆听的众人如醍醐灌顶一般。
大会最后，金通 科技 集团总经理罗建宇上台作战略发言：未来，金通在做好智慧单车，推动行业进步的同时，也将深耕智慧公交和智慧停车领域，践行让公共出行更美好的企业使命。
嘉宾代表在会场附近的公共自行车站点聆听工作人员介绍并体验城市单车综合管理方案30。
经过充分的交流和沟通，本次大会取得一致意见：作为城市单车行业划时代的成果，城市单车综合管理方案30指明了行业的未来发展方向，将推动国内城市短距离出行生态步入新阶段。
城市单车包括公共自行车和共享单车，为的都是满足市民的短距离出行需求。两种业态各有优势和短板，而城市单车综合管理方案30正是为了扬长避短，促进两者融合发展。最终实现“一个围栏管住乱，一个平台管住量”的效果。

城市单车综合管理方案30是一个由人、车、站、网共同构成的出行服务生态圈：它基于GPS+物联网技术的电子围栏能达到亚米级精确；锁前控制的实现能进一步促进单车的有序停放；物联网嗅探感知技术可以实时监测车辆的运行轨迹等数据，为城市管理提供支撑；大数据监管系统智能辅助决策，提高运营效率；同时方案还预留了5G接口，为即将到来的万物互联作好准备。

南昌在2018年引入30方案中的电子围栏、智能监管系统等内容，是国内第一个实现公共自行车实体桩和电子桩完全融合的省会级城市，同时也是国内首个实现公共自行车和共享单车融合发展的城市。在30方案的助力下，南昌公共自行车的使用体验和运营效率显著提升，共享单车无序停放等问题从根源上得到解决。因此，“南昌模式”对城市单车的行业发展具有重要示范意义。

---