成都三圣乡地铁13号线是中铁六局,监理单位是谁

中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司
中铁六局集团有限公司
中国中铁股份有限公司
中国农业银行股份有限公司总行营业部
成都轨道交通13号线一期工程土建7工区主体结构工程（含冠梁及挡土墙） 分包招标公告 招标编号：ZTLJHHTJ-CDDT13-LWZB-2020-01号 1 招标条件 成都轨道交通13号线一期土建7工区由中铁六局呼和铁建公司承建，该工程的幸福梅林站主体及配套附属、中间风井结构工程（含冠梁及挡土墙）已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。 招标人为中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司，分包方式为劳务分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用 综合评标法进行评标。 2 项目概况与招标范围 21工程概况： 成都轨道交通13号线一期工程幸福梅林站是成都轨道交通13号线中间站，为地下两层局部三层车站。幸福梅林站共设5个出入口、2组风亭、7个安全出口。车站位于成龙大道与锦江大道交叉路口东北方向绿化带内，在成龙大道道路北侧，为12米岛式车站，公共区采用中庭无柱、设备区采用单柱双跨（局部双柱三跨）、盾构段采用双柱三跨现浇框架结构，本站中心里程为右DK39+544325，分界里程ZDK39+320625（YDK39+390625）～ZDK40+049625（YDK40+038519），总长729000m。车站主体总建筑面积为478334m2，车站主体总外包长度729000m，标准段外包宽度221m，基坑深度为2586～2892m，覆土厚度为172～904m；地面设计标高524500m～530000m。车站共设5个出入口和两组风亭。两个风亭及B出入口均为主体结构顶板顶出风亭。车站小里程端为盾构始发，大里程端为盾构接收。 风井位于成龙大道北侧用地内，沿成龙大道东西向布置。风井出地面部分共设置一个新风亭、排风亭、两个活塞风亭和一个消防楼梯间及加压送风机房置于区间内，共有地下四层，地下一层为活塞风道及消防疏散通道，地下二、三层为设备用房。地下四层为轨行区。风井总建筑面积3429㎡。主体总长327m，宽30m，基坑深度为312m，平均覆土厚度2m。 标段划分及工期如下： 序号 标段划分 分包工程名称 主要工程内容 施工工期 （日历天） 1 A1 幸福梅林站1-14段主体及附属结构工程（含冠梁及挡土墙） 包括但不限于： （1）基底处理（人工捡底）、配合基底钎探、垫层及防水保护层，凿桩头、钢筋调直、桩间土清理； （2）全部结构工程（包括但不限于冠梁、挡土墙、压顶梁、垫层、底板、侧墙、中层板、顶板、柱、梁、隔墙、楼梯、夹层板、人防门框、站台板、轨顶风道等）的钢筋工程（包括现场钢筋制作加工，直螺纹连接、套丝及现场连接，钢筋垫块制作、安装；钢筋现场绑扎或焊接、马凳筋、定位筋的安装、植筋等（包括二次结构预留钢筋及预埋件））；模板工程（包括全部结构模板的购买制作、拼接、安装、拆除，模板拆除后的清理、修理、改装、堆放整齐，所有模板刷脱模剂，铁件及墙拉接筋的预埋、施工缝的模板支设等）；脚手架工程（脚手架材料租赁进出场、堆放、倒运、搭设、拆除、防水脚手架搭设、大眼网设置等）；混凝土工程（包括混凝土浇筑、振捣、上口找平、板面抹平、施工缝凿毛、收口网安装、临边防护安装、养护及成品保护等）；砌体工程（包括下翻梁砌筑砖模等）。包括图纸隐含及显示的全部施工内容。预留洞口封堵及施工过程中增加人、料、机及二次倒运费用。 （3）所有预埋件的制作安装、预埋件的成品保护； （4）全部预留孔洞施工（含植筋）、基坑内所有钢腰梁背后的清理及抗剪件处砼剔除； （5）止水带止水板安装、变形缝施工，全部接缝防水施工，植筋处理，杂散电流焊接； （6）主体及附属设计图纸、图纸会审及增减变更范围内梁、板、柱等为完成结构全部工作内容施工过程中所有材料购买或租赁，脚手架搭拆以及U型钢的铺设、大眼网安装及拆除等，以及搭拆支架过程中架管、U型钢、剪刀撑杆等所有材料的水平运输；工程施工过程中支架搭设过程中的检查、维护、保养、材料堆码整齐；成品验收前的保护，提供支架体系的预压试验合格报告，使用过程中的检查、维护、修理、记录以及完成本工程所发生的生产辅助设施、生产、生活临时设施，脚手架搭设过程中的安全防护，现场安全、环保、文明施工等；脚手架搭设及拆除照明设施及线。施工用临时支架搭拆（包括全部施工（含防水）用脚手架组装、安装拆除；脚手架拆除后的清理、整理、堆放整齐、退场装车等）；站台板、轨顶风道、电梯井等脚手架搭设及拆除。 （7）现场及生活区安全文明施工（包括根据业主及成都市建委规定，在施工期间为保证施工安全所采取必要的安全措施，包括现场周边环境安全防护、季节性安全施工措施、施工临时用电系统、临边防护、消防安全、高处作业、机械设备管理、钢筋加工设备的维修保养、临时笼梯的安拆、作业通道的搭设等费用和在施工期间正常发挥作用的管理维护费用），始终做到材料堆放整齐，场地清洁。 （8）环境保护（包括根据业主及成都市建委规定，在施工期间保持工地清洁、杜绝材料漏洒、处理施工及生活中产生的废弃物、保护现有道路等服务设施、确保周边道路、公共场所等的干净和整洁、现场清洁、车辆冲洗、建材遮盖存放、控制扬尘、降低施工噪音、合理排污等有关文明施工及环境保护工作所发生的费用）； （9）施工场地范围内的材料倒运及周转料进退场； （10）除结构线以外的施工放线（项目部负责复测）、配合试验、特殊季节施工措施用工等。 （11）配备专职安全员，测量技术人员、电工。 （12）综合接地（不包含材料费）等。 以现场实际为主，具体工期以甲方书面通知为准 2 A2 幸福梅林站15-27段主体及附属结构工程（含冠梁及挡土墙）、中间风井主体结构工程（含冠梁及挡土墙） 22 招标范围： 本次招标范围为幸福梅林站主体及配套附属、中间风井结构工程（含冠梁及挡土墙）。主要分包的项目内容：包括但不限于： （1）基底处理（人工捡底）、配合基底钎探、垫层及防水保护层，凿桩头、钢筋调直、桩间土清理； （2）全部结构工程（包括但不限于冠梁、挡土墙、压顶梁、垫层、底板、侧墙、中层板、顶板、柱、梁、隔墙、楼梯、夹层板、人防门框、站台板、轨顶风道等）的钢筋工程（包括现场钢筋制作加工，直螺纹连接、套丝及现场连接，钢筋垫块制作、安装；钢筋现场绑扎或焊接、马凳筋、定位筋的安装、植筋等（包括二次结构预留钢筋及预埋件））；模板工程（包括全部结构模板的购买制作、拼接、安装、拆除，模板拆除后的清理、修理、改装、堆放整齐，所有模板刷脱模剂，铁件及墙拉接筋的预埋、施工缝的模板支设等）；脚手架工程（脚手架材料租赁进出场、堆放、倒运、搭设、拆除、防水脚手架搭设、大眼网设置等）；混凝土工程（包括混凝土浇筑、振捣、上口找平、板面抹平、施工缝凿毛、收口网安装、临边防护安装、养护及成品保护等）；砌体工程（包括下翻梁砌筑砖模等）。包括图纸隐含及显示的全部施工内容。预留洞口封堵及施工过程中增加人、料、机及二次倒运费用。 （3）所有预埋件的制作安装、预埋件的成品保护； （4）全部预留孔洞施工（含植筋）、基坑内所有钢腰梁背后的清理及抗剪件处砼剔除； （5）止水带止水板安装、变形缝施工，全部接缝防水施工，植筋处理，杂散电流焊接； （6）主体及附属设计图纸、图纸会审及增减变更范围内梁、板、柱等为完成结构全部工作内容施工过程中所有材料购买或租赁，脚手架搭拆以及U型钢的铺设、大眼网安装及拆除等，以及搭拆支架过程中架管、U型钢、剪刀撑杆等所有材料的水平运输；工程施工过程中支架搭设过程中的检查、维护、保养、材料堆码整齐；成品验收前的保护，提供支架体系的预压试验合格报告，使用过程中的检查、维护、修理、记录以及完成本工程所发生的生产辅助设施、生产、生活临时设施，脚手架搭设过程中的安全防护，现场安全、环保、文明施工等；脚手架搭设及拆除照明设施及线。施工用临时支架搭拆（包括全部施工（含防水）用脚手架组装、安装拆除；脚手架拆除后的清理、整理、堆放整齐、退场装车等）；站台板、轨顶风道、电梯井等脚手架搭设及拆除。 （7）现场及生活区安全文明施工（包括根据业主及成都市建委规定，在施工期间为保证施工安全所采取必要的安全措施，包括现场周边环境安全防护、季节性安全施工措施、施工临时用电系统、临边防护、消防安全、高处作业、机械设备管理、钢筋加工设备的维修保养、临时笼梯的安拆、作业通道的搭设等费用和在施工期间正常发挥作用的管理维护费用），始终做到材料堆放整齐，场地清洁。 （8）环境保护（包括根据业主及成都市建委规定，在施工期间保持工地清洁、杜绝材料漏洒、处理施工及生活中产生的废弃物、保护现有道路等服务设施、确保周边道路、公共场所等的干净和整洁、现场清洁、车辆冲洗、建材遮盖存放、控制扬尘、降低施工噪音、合理排污等有关文明施工及环境保护工作所发生的费用）； （9）施工场地范围内的材料倒运及周转料进退场； （10）除结构线以外的施工放线（项目部负责复测）、配合试验、特殊季节施工措施用工等。 （11）配备专职安全员，测量技术人员、电工。 （12）综合接地（不包含材料费）等。 甲供材料机具：钢筋、套筒、数控设备、混凝土、泵车、塔吊、龙门吊、施工水电、止水钢板、柔性止水带、预埋件（管）、笼梯、紫铜排、镀铜钢棒、接地装置。 3 投标人资格要求 31本次分包招标要求投标人须具备以下条件： 311具有独立法人资格的公司，要求具有劳务分包不分等级或模板脚手架专业承包资质，有地铁车站施工经验队伍优先，并具备有效的安全生产许可证。 312 投标人业绩条件： 近3年以来至少完成过一个类似的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。 313 至购买招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单。 4 获取招标文件的时间及方法 凡有意参加投标者，请于2020年5月8日至2020年5月11日到中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司领取。 5 投标保证金 投标人在提交投标文件时应按照招标文件有关规定提供人民币2万元的投标保证金。投标保证金从投标人注册地的投标人基本帐户以电汇、转帐的的形式于2020年 5月21日16时00分前缴纳至招标人指定账户（投标保证金凭证不得注明工程名称或招标编号），未按规定提交投标保证金者视为不合格投标人，中标通知下发后不计利息返还。 开户名称：中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司成都地铁13号线项目部 开户银行：中国农业银行股份有限公司总行营业部（非转汇行） 账　 号：20110101926005190001 6 投标文件的递交及开标的时间、地点 61开标时间和投标截止时间：2020年5月22日9时00分（北京时间）。 62 投标文件提交地点及开标地点：成都市锦江区三圣乡街道幸福社区联合8组301号中铁六局地铁13号线项目部。 63逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 7．发布公告的媒介 本次招标公告在中铁六局采购网（>

成都地铁17号线预计2020年11月通车。

成都地铁17号线（Chengdu Metro Line 17）为中国四川省成都市即将建成的第九条轨道交通线路，是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，是连接成都主城区、温江区、双流区的市域快线 。于2017年2月27日开工建设一期工程，预计2020年11月通车，标志色为翡翠色。

成都地铁17号线一期工程起于金星站（含）途经温江区、双流区、武侯区止于机投桥站。（由于成都地铁规划调整，在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线。其中，机投桥至九江北为17号线，九江北至金星为19号线。）

截止2020年5月，成都地铁17号线线路长约26145千米；共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，列车采用时速140千米的A型、8辆编组列车。

扩展资料：

运营情况

截至2020年5月30日，成都地铁17号线一期工程（金星-机投桥），已具备通车条件。预计在2020年12月成都地铁17号线一期工程建成通车。

建设规划

成都地铁17号线二期工程起于机投桥站（不含）止于高洪村站（含），线路长248千米，全为地下线，共设置车站18座，其中12座换乘站。

价值意义

成都地铁17号线一期工程是成都市域快速轨道交通中重要的西部快线。进一步加强了外围组团与核心城区的快速联系。

参考资料来源：百度百科——成都地铁17号线

成都安德镇没有地铁规划。
根据《成都市城市轨道交通线网规划（2021版）》，郫都区安德街道暂未规划城市轨道交通线路。该片区覆盖有成灌铁路，据悉，市级交通主管部门正在积极推进成灌铁路公交化改造，可进一步强化郫都区与老城片区的快速联系。我公司将做好地铁2号线犀浦站与成灌铁路的换乘，以更好地服务沿线片区居民的出行。

如今人们对于地铁已经非常的熟悉了，地铁的出现为人们的出行带来了翻天覆地的变化。目前，我国很多城市都已经开通了地铁线路，地铁线路的建设充分了利用了地下的空间，缓解了陆地面积不够用的情况。地铁为人们提供了一种更加便捷和快速的交通工具，同时也有效地缓解了城市的交通压力，因此各大城市都在积极完善境内的地铁网，但是并不是每一座城市都具备条件去建设地铁线路，因为地铁线路的建设需要投入的资金很大，而且对于城市人口也有一定的要求。

成都作为四川省的省会，是我国的新一线城市，当然有能力去建设地铁线路。其实成都早已开始建设地铁线路，现在已经有多条线路在运营了，正在建设的和规划建设的还有很多条，成都的地铁线路网越来越来源趋于完善，人们的出行越来越方便。接下来就为大家介绍一条成都正在建设的地铁线路。

这条地铁线路就是成都地铁17号线，是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，是连接中心城区、温江、双流东升的市域快线，贯穿中心城区，大致呈西北至东南走向。建成后将加强周围区域与主城区的交流。

成都地铁17号线一期工程从金星站到机投桥站，途经生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，全长约2614千米，共设9个站点。一期工程于2017年2月正式开工建设，预计2020年年底通车，采用A型8辆编组列车，设计最高时速达140公里，是我国国内首创时速140千米的市域A型车。目前一期工程已经开始不载客试运营了。

成都地铁17号线二期工程于2019年年底正式开工建设，从机投桥站到高洪村站，全长248千米，全为地下线，沿途共设18个站点，其中换乘站12个，可与多条线路换乘，对于市民的出行可谓十分的方便。

成都地铁17号线的建设将完善成都地铁线路网，优化交通布局，缓解主城区的交通压力，带动沿线区域的经济发展，加强与主城区的交流与联系，实现共同发展，也会带动旅游业发展。所以，大家是不是很期待成都地铁17号线的建成呢？

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