太多的拖了,一点都不客观。我在这个行业混了好多年,大致回答下,分几点:
一、国际老的品牌:赫斯曼、格雷特、罗杰康、摩莎。下面分别介绍一下这四家:
赫斯曼、格雷特:很早以前就被百通收购,随后砍掉了研发。设备最大优点是稳点,但是缺点也很明显,如元器件老旧,无法更新软件,新机种等。
罗杰康:被西门子收购,这家质量就比较一般了,没有什么亮点。但依靠西门子的强大市场卖的很好。
摩莎:质量中等,但是价格便宜,这两年卖的风生水起。和前面几个厂家比,唯一一个有研发团队的吧。
二、国内品牌:东土、三旺、海得、其他
东土、三旺:为啥把他俩放一起介绍呢,因为他俩的发展过程太像了,都是不重视技术,但是有很大的市场,很多设备都是找很差的小厂贴牌,所以导致东土在轨交行业发生过严重的事故后,目前被国家禁入轨交行业。
海得:这家是一个很奇怪的厂家,与所有国内厂家都不同。最早就是靠代理赫斯曼起家,自己也维护着一个叫海斯科的国产品牌,但是也都是找小厂贴牌,自己没有研发实力。但他曾经和赫斯曼组建了一个研发团队,引进了一些赫斯曼的技术,一度很让人期待,可惜半途而废,研发团队出走组建了一家专门做工业交换机的公司。海得还在继续搬砖、贴牌。
其他小厂:国内工业交换机厂家多如牛毛,但是大多数都是靠贴牌,自主研发的不多导致质量很差。如果想用国产的,还是选有研发团队的。
把WiFi用于M2M连接的主要优点是使用现有网络、速率高(WiFi的速率大大超过处理遥测所需的数据量)、前后兼容性好。
WiFi现在是一种用得较多的无线技术。除了在笔记本电脑中,目前在许多网络设备(Cisco的所有路由器和交换机)中也增加了处理80211协议的能力,就像处理以太网和IP一样方便。由于WiFi在企业中已经非常普遍,故自然会考虑选用它来提供M2M连接。目前,诸如Airespace、TrapezeNetworks等无线交换机厂商,已经推出能够实时跟踪器具的软件。Intel出资的新兴公司Bluesoft甚至已经在销售基于80211b的RFID标记,一片小小的用电池供电的网络接口卡。
使用WiFi的缺点包括功耗大、成本高、协议开销大、需要接入点。目前在一个器具上增加WiFi至少需要15美元。Bluesoft标记的价格是65美元。虽然成本还会下降,但近期仍只能用于跟踪价值较高的资产。一个仓库可能只会把Bluesoft标记用于它的铲车,而不会用于铲车搬动的箱子。WiFi是一个无中继转发能力的单跳网,器具只能连接到接入点(AP)。AP之间的连接、AP与其它网络的连接往往通过常规的有线以太网。如果已经用于其它以太网业务的同一布线再用作WiFi回传,就需要进行认证或把WiFi无线数据包隔离开。要不,你就不得不安装新的缆线和交换机。
首先,物联网是指通过互联网连接各种智能设备,实现数据共享和自动化控制。耀华DS17只是一个中控设备,它本身并不是智能设备。因此,如果将其作为物联网的一部分,还需要连接其他智能设备,如智能灯、智能插座等,才能实现物联网的功能。
其次,物联网需要具备互联互通的能力,即不同设备之间可以相互通信和协作。耀华DS17支持与其他设备进行通信,但需要使用特定的协议和接口。因此,要想实现耀华DS17与其他设备的联动,需要确保这些设备也支持相应的协议和接口。
第三,物联网需要具备数据处理和分析的能力,即可以对大量的数据进行收集、分析和处理,从而提高智能化程度。耀华DS17具备一定的数据处理能力,可以通过内置的传感器收集环境数据,并对数据进行处理和分析。但是,它的处理能力有限,无法处理大量的数据。因此,如果需要实现更高级别的智能化应用,需要配合其他的数据处理和分析平台。
最后,物联网需要具备安全保障的能力,保证设备和数据的安全。耀华DS17内置了一定的安全机制,如用户权限控制和数据加密等,可以保证设备和数据的安全。但是,随着物联网的普及,安全问题也日益突出,因此,需要不断加强安全保障措施,确保物联网的安全性。
综上所述,耀华DS17具备基本的物联网能力,但要实现更高级别的智能化应用,需要配合其他的智能设备和数据处理平台。同时,需要加强安全保障措施,确保物联网的安全性。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)