奥米融折叠电动车防盗器安装在哪里

奥米融折叠电动车防盗器安装在坐桶锁后边的铁板上，或坐桶底部的铁板上。
其他有一种是在头罩里，一种是在电池盒里；头罩里的是三合一报警器，也就是和你的喇叭是一个。电池盒报警器是镶在电池盒上，从电池盒外表也能看出来，在电池盒的一侧靠近拎手那，有个小圆盖子，有的做成标志那样的。

红色线--接控制器的粗红电源线
黑色线--接地
蓝色线--接控制器的锁电机线，这根线一般带5V电压，短路就可以把电机锁住（没有这个功能的控制器就没有办法了）
棕色线---接在电机上三根比较粗的线其中一根线上面。
橙色线---接控制器粗红电源线旁边的小红线上，车钥匙打开有电的那根线。
一般的控制器都有防盗器的接口，有两个插头的（红黑线一个插头，橙棕蓝一个插头），有的一个插头（红黑橙棕蓝），仔细辨认一下，用万用表量下，很好判断。

自行车样式的控制器一般安装在坐桶锁后边的铁板上，或坐桶底部的铁板上。

其他有一种是在头罩里，一种是在电池盒里；头罩里的是三合一报警器，也就是和你的喇叭是一个。电池盒报警器是镶在电池盒上，从电池盒外表也能看出来，在电池盒的一侧靠近拎手那，有个小圆盖子，有的做成标志那样的。

扩展资料

电动车防盗器一般都装在车子的较隐蔽的地方，在使用过程中也经常会出现一些应想不到的故障，严重的可能使电机无法启动。

简单的维修方法

故障一：遥控距离缩短，甚至无法要遥控开车。  

解决方法：这种问题一般是有电池欠压引起的，电池电压一般在12V以上，开根据遥控器指示灯的明亮程度一般可以判断出来。但也有可能是防盗器受潮引起的，这种现象很少出线，假若出现可将防盗器拆下，用吹风机为其烘干。  

故障二：无法遥控开机   

解决方法：此种故障一般是有电门线老化引起的，电门线一般为橙色。找到此线看起结头是否有锈蚀开路现象，若有将其按颜色接好就行。若没有锈蚀现象，那就要去售后检修了。  

故障三：自动报警  

解决方法，此故障在多雨季节容易发生，一般都是有高频部分受潮引起的，这一部分电路有一个LM324的运放，一般是由他漏电引起的，解决方法也很简单，就是拆开外壳，将其烘干即可。  

故障四：自锁电机，遥控无法解开  

解决方法;此故障一般是由内部锁电机输出管2N5551击穿引起的，可先将其锁电机线断开在实现开机，然后送到售后检修。

参考资料

百度百科-电动车控制器

针对普通电动车车主来说，通过给电动车安装定位器，便可通过APP/公众号等多种方式查看实时位置或行驶轨迹。

2018年1月16日，工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。

8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。

电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。

在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。

从技术层面上来讲，早期的电动自行车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。

防盗器一般有5根线，电源线两根，为防盗器提供电源，锁线一根（报警器触发后为控制器提供工作电压） 信号线 1根 （报警器触发后给控制器提供信号）推动信号1根（警戒状态电动车被推动动后，控制器提供触发信号给报警器。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

潜江市电动车防盗app是“以卡管车”物联网智能防盗系统。
根据市综治办统一部署，按照“政府倡导、企业投资、群众受益”的思路和车主自愿的原则，市公安局决定在全市范围内推广建设“以卡管车”物联网智能防盗系统。该系统是运用无线射频识别技术（RFID）原理，在沿街道路、商业街区、居民住宅区和乡村主干道广泛部署物联网基站，同时在电动车、摩托车的特定部位安装防盗电子标签（防盗电子标签记载车辆型号、车辆所有人等相关信息），以物联网、视频监控、智能化、卡口化、车辆识别等现代技术构建特定目标防控网，实时掌握车辆行驶轨迹，可有效预防车辆被盗。
运营公司收费模式及赔付标准
模式一：直接收取费用
两轮电动车每套防盗设备收费120元（含电子标签、车牌、2年被盗保险40元、运营服务费）；摩托车和电动三轮车每套收费200元（含电子标签、车牌、2年被盗保险100元、运营服务费）。车辆被盗报案后60天未能破案找回，由公安机关出具证明，保险公司理赔。赔付标准为：两轮电动车新车1200元/辆，旧车600元/辆；摩托车和电动三轮车新车2000元/辆，旧车1000元/辆。新旧车界定标准为购买1年内为新车（凭购车发票日期）。
模式二：预存手机话费返还
两轮电动车车主在联通公司预存话费165元，摩托车和电动三轮车车主预存225元后，联通公司当即返还车主话费70元，以后连续23个月每月返还话费20元，合计返还车主话费530元。车辆被盗报案后60天未能破案找回，由公安机关出具证明，保险公司理赔。赔付标准为：两轮电动车新车1200元/辆，旧车600元/辆；摩托车和电动三轮车新车2000元/辆，旧车1000元/辆。新旧车界定标准为购买1年内为新车（凭购车发票日期）。被盗保险两年期满后可续保（每年20元）。电子标签三年内非人为损坏的，由运营公司无偿更换；三年内属人为损坏或超过三年失效的，由车主向运营公司购买（40元）。

1使用质量好的车锁，或用两种不同的锁锁车。把车锁到固定的或不易被破坏的物体上。

2挂锁不要锁得离地太近，那样盗贼会把锁放到地上用锤砸开。

3不管去哪里，哪怕只离开一分钟也要锁好车，千万不要怕麻烦，也不要有任何侥幸心理。

4去公共场所，一定要将车放到存车处，让人看管。一旦不得已要停放在无人看管的地方，要尽量停放到自己或路人、商家比较容易看到的地方，过于偏僻的地方最容易失窃。

5在家或单位，最好将车搬入车棚存放。如无车棚，晚上或长时间停放最好用钢丝锁将车锁在栏杆等固定物上，或将两辆车锁在一起，这样丢失的可能性要小得多。

6在电动车、助力车的隐蔽部位，可以另外装个只有自己知道的电门开关，人离开时即把开关关闭，这样外人摸不着门道就无法开启并偷盗。

7在车辆的明显位置和主要部件上，涂上专门的色彩或做上难以抹去的记号，既便于自己识别，又使盗车和收赃者有所顾忌。

8如果这些招你都认为用处不大，那只好拿出必杀技，就是安装GPS定位双向防盗器，只要电动车有异动，车主会马上收到短信和电话报警，万一被偷车贼强行偷走，车主也可以通过GPS定位功能把车找回来。

---