大学自动化课程安排

Ⅰ 自动化专业有哪些课程

主要是控制方面的内容：
过程控制：就是一些生产工厂自动化生产的控制，如炼钢之类的过程的控制，像可口可乐生产线，汽车公司生产线这类的控制，你要知道，如果生产线的速度提高50%，公司就可以提高近50%的盈利啊！这类工厂控制还有一些课程，如PLC，主要就是编写程序实现这些控制；
嵌入式方面：如单片机，数电模电类，你学完单片机你就会发现原来那些当初自己觉得很高端的东西其实也就那么回事儿，比如现在的机器人，智能家居，我说的就是那么回事儿的意思是原理上你可以理解，但是实际搞出这些东西来还是很有挑战性的；
控制科学与工程方面的：自动控制原理，现代控制理论，计算机控制系统，电力拖动与自动控制系统等等，这些是控制方面的核心课程，主要研究的是如：如何控制电机启动的最快，并且稳定运行，比如电机在运行的时候如果加大负载的阻力，如何控制可以使它不会产生较大的转速差；机床加工里电机的控制。主要就是如何改善一些东西的性能，比如我们现在的电脑里面的磁盘，采用鲁棒控制之后，搜索的速度快了一倍；美国战机F-22，应用模糊控制使其转弯半径减少了一半，这在战机对战时的作用是非常非常重要的！
本科生这三方面的东西都会涉及，到研究生你才会最终确定是这三方面的哪个方向

Ⅱ 我选自动化专业，该专业在大学里学些什么课程

课程：
大一时就是工科的基础课
大二时是专业基础课：比如数字电路、模拟回电路、复变函数、答信号与系统、c语言（C++）
大三时就是专业课了：自动控制原理、计算机控制、智能控制、电机与拖动、电力电子、运动控制系统、matlab、传感器原理啊
之类的
大四就找工作了
上的课没人去听的
因为自动化有两个方向
一个是弱电方向一个是强电。
弱电就是控制方面的，有的是做单纯做程序控制、这一类就业的时候不多，毕竟不如计算机专业的。还有一类就是软硬件结合的，电子方面的，pcb啊，单片机控制的，这一些
本科毕业的就业门路特别广
待遇也不错。
强电就是电机和机械方面的，机械自动化的一些方向啊、还有电力电子的一些方面。一般就业的不多。我们班只有两个人从事这些方面。
还有就是自动化是不学cad的，所以不同于机械自动化
别混淆了。
自动化是个万金油专业，很不错的。
Ⅲ 自动化专业大学期间都开了哪些课程从大一到大四

自动化专业有三个发展方向，第一个是工业过程控制方向，第二个是电气工程方向，第三个是嵌入系统方向。
不同发展方向和不同院校的开设课程也略有区别。
主要课程供参考：

《电路》、《信号与系统》、《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《自动控制原理》、《现代控制理论》《微机原理及应用》、《软件技术基础》、《电机与拖动》、《电力电子技术》、《计算机控制技术》、《系统仿真》、《计算机网络》、《运动控制》（亦称电力拖动自动控制系统）、《过程控制》、《单片机与嵌入式系统原理》、《计算机辅助设计》、《专业英语》和《智能控制》等。
专业方向：

1．工业过程控制方向：以自动控制、计算机技术为支撑，针对实际工业生产过程实现自动控制，由信号检测与变换、过程控制、计算机控制系统、智能控制和现场总路线控制技术等组成方向主干课。
2．电气工程方向：使学生能够从事电力系统自动化、工厂企业、楼宇系统的供电和电气控制、监控等领域的设计开发、维护和管理工作。由电气控制技术、运动控制、PLC应用技术、供电技术、电力系统继电保护等组成方向主干课。
3．嵌入系统方向：注重对嵌入式系统设计与软件设计能力的培养，理论结合实践，通过课堂教学、实验等多种形式的学习，培养嵌入式系统方向的专业人才；由嵌入式系统设计、嵌入式实时 *** 作系统、DSP技术、先进显示技术、控制电机等组成方向主干课。

Ⅳ 大学本科自动化专业，大二下学期有哪些课程

《模拟电子技术》、《数字电子技术》、《自动控制原理》、《现代控制理论》内《微机原理及应用容》、《软件技术基础》、《电机与拖动》、《电力电子技术》、《计算机控制技术》。
本专业学生主要学习电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、系统工程、计算机技术与应用和网络技术等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识，具有自动化系统分析、设计、开发与研究的基本能力，综合素质高，具有坚实理论基础和创新能力。

Ⅳ 自动化专业有哪些要求，需要学习哪方面的课程

自动化不需要太复杂的物理计算，只要明白物理的原理，计算机方面是要求掌握基本的 *** 作，自动化要求掌握很多的软件，可以先把最基本的 *** 作掌握就好，方向不同，学的也不一样
本专业主要培养从事电气工程及其自动化专业方面的研究、设计、运行、实验、管理及开发等领域工作的高级技术人才。本专业毕业生具有较宽厚的技术理论基础和比较坚实的专业基础知识，具有较强的电气工程基本技能和较好的电气工程实践训练，具有较强的创新能力，具备一定适用市场经济的科学研究、科技开发和组织管理能力。毕业生可到各类发电厂、电力系统供电部门、电力勘测设计研究单位、电力管理等部门就业，即电业局、设计院、工程局。

专业基础课有：PLC编程，工程力学、电路、模拟电子技术、数字电子技术、电机学、电力电子技术、自控理论等。

主要专业课有：电力系统分析、电力系统继电保护、现代电气传动控制技术、计算机控制技术等。电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、电力拖动与控制、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、信号与系统、控制理论等。

专业实验：电机与控制实验、电气工程系统实验、电力电子实验等。

就业前景：主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛,可以这么说,电气自动化是工厂里唯一缺少不了的东西,是工厂里的支柱啊!你要是对电气自动化比较精通,用人单位立刻要你,不管是什么单位,最好是电子厂,因为电子厂天天用到自动化,编程,设计。如果你对工作待遇条件要求很看重。最好的是电业局。福利好，待遇高。然后是设计院，工作相对比较轻松。最艰苦的是工程局。因为要随着工程地点到处跑。但是工资也不低。而且还可以向自动化、电子等方向转行。

最重要的是干这一行永远都不会为找不到工作而发愁。虽然开始几年比较苦，拿的钱也不多。但是随着你的工作经验的增长，那你的待遇就会提高得很快。
下面是本专业分布院校（只例举了各省本专业在本省排前几位的高校）：
北京市清华大学、北京航空航天大学、中国农业大学、北京石油化工学院、北京工商大学、北京建筑工程学院
天津市天津大学、中国民用航空学院、天津理工学院、天津科技大学、天津城市建设学院、天津工业大学
河北省河北工业大学、华北电力大学、河北科技大学、燕山大学、河北建筑工程学院、石家庄铁道学院、河北职业技术师范学院、河北大学、河北农业大学
山西省太原理工大学、华北工学院
内蒙古自治区内蒙古工业大学、包头钢铁学院
辽宁省大连理工大学、大连海事大学、沈阳工业大学、辽宁工程技术大学、大连铁道学院、辽宁工学 院、 沈阳建筑工程学院、辽宁石油化工大学
吉林省东北师范大学、东北电力学院、长春工业大学、吉林建筑工程学院、长春理工大学
黑龙江省哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨理工大学、佳木斯大学、黑龙江科技学院、大庆石油学院、黑龙江工程学院、黑龙江八一农垦大学
上海市同济大学、上海大学、上海理工大学、上海师范大学、上海海运学院、上海电力学院、上海应用技术学院、华东理工大学
江苏省江苏大学、东南大学、河海大学、南京理工大学、扬州大学、南京工业大学、南通工学院、盐城工学院、南京邮电学院、南京师范大学、江苏技术师范学院
浙江省浙江大学、浙江工业大学
安徽省安徽大学、合肥工业大学、安徽理工大学、安徽建筑工业学院
福建省华侨大学,福州大学
江西省南昌大学、华东交通大学、南方冶金学院
山东省山东大学、青岛大学、山东理工大学、山东科技大学、济南大学、山东农业大学、烟台师范学院、石油大学、临沂师范学院、青岛建筑工程学院、山东交通学院、莱阳农学院、曲阜师范大学
河南省郑州大学、焦作工学院、郑州航空工业管理学院、华北水利水电学院
湖北省武汉大学、华中科技大学、武汉工业大学、湖北民族学院、武汉工业学院、三峡大学、湖北大学
湖南省湖南科技大学、南华大学、长沙理工大学、株洲工学院
广东省华南理工大学、广东工业大学、广州大学、湛江海洋大学、惠州学院、华南农业大学
广西壮族自治区广西大学、桂林电子工业学院
海南省华南热带农业大学
重庆市重庆大学
四川省四川大学、电子科技大学、西南民族大学、西华大学、西南石油学院、成都理工大学、四川理工学院、四川师范大学
贵州省贵州大学(原贵州工业大学)
云南省昆明理工大学、云南民族学院、云南农业大学
自治区 大学
陕西省西北工业大学、西安交通大学、西安电子科技大学、长安大学、西安理工大学、陕西理工学院、陕西科技大学、 西安科技大学、宝鸡文理学院、西安石油大学、西安建筑科技大学、西北农林科技大学
甘肃省兰州理工大学、兰州交通大学、西北民族大学
青海省青海大学
新疆 尔自治区新疆大学

推荐报考院校：清华大学、浙江大学、华中科技大学、西安交通大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、天津大学等。

电气工程及其自动化专业
培养目标： 电气工程及其自动化专业培养适应我国社会主义建设需要的德、智、体全面发展的，能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径“复合型”高级工程技术人才。
电气工程及其自动化专业培养要求： 电气工程及其自动化专业学生主要学习电工技术、电子技术、电气控制、电力系统、计算机技术与应用等方面较宽领域的工程技术基础和一定的专业知识。其主要特点是强弱电结合、电工技术与电子技术相结合、软件与硬件结合、元件与系统结合，学生将受到电工电子、信息控制及计算机技术方面的基本训练、具有解决电气控制技术问题及电力系统分析的基本能力。
电气工程及其自动化专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握较扎实的数学、物理、化学等自然科学的基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础和外语综合能力；
2．系统地掌握电气工程及其自动化专业领域必需的较宽的技术基础理论知识，主要包括电工理论、电子技术、信息处理、控制理论、电力系统分析、计算机软硬件基本原理与应用等；
3．获得较好的电气工程及其自动化专业工程实践训练，具有较熟练的计算机应用能力；
4．具有电气工程及其自动化专业领域内1—2个专业方向的专业知识与技能，了解电气工程及其自动化专业学科前沿的发展趋势；
5．具有较强的工作适应能力，具有一定的科学研究、科技开发和组织管理的实际工作能力。
电气工程及其自动化专业主干学科：电气工程、电力系统、计算机科学与技术、控制科学与工程。
电气工程及其自动化专业主要课程：电路原理、电子技术基础、电机学、电力电子技术、计算机技术(语言、软件基础、硬件基础、单片机等)、信号与系统、自动控制理论、电力系统分析、电气控制技术、检测与转换技术等。
电气工程及其自动化也有两个方向：电力工程和电气工程，属强电领域。可以就业于电厂、电业局等单位，待遇颇高，也比较辛苦。

自动化专业
自动化专业业务培养目标：
自动化专业培养的学生应具备电工技术、电子技术、控制理论、自动检测与仪表、信息处理、计算机技术与应用、系统工程、网络技术等较宽领域的工程技术基础和一定的自动化专业知识，能在电力电子技术、运动控制、检测与自动化仪表、工业过程控制、电子与计算机技术、信息处理、管理与决策等领域从事系统分析、系统设计、系统运行、科技开发及研究等方面工作的高级工程技术人才。
自动化专业业务培养要求：
自动化专业毕业生应获得以下几个方面的知识和能力：
1． 具有扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语综合能力；
2． 掌握本专业领域必需的较宽的技术基础理论知识，主要包括电路理论、电子技术、控制理论、信息处理、计算机软硬件基础及应用等；
3． 较好地掌握电力电子技术与运动控制、自动化仪表与工业过程控制、信息处理等方面的知识，具有本专业领域的专业知识和技能，了解本专业学科前沿和发展趋势；
4． 获得较好的系统分析、系统设计及系统开发方面的工程实践训练；
5． 在自动化专业领域内具备一定的科学研究、科技开发和组织管理能力，具有较强的工作适应能力。
自动化专业主干学科：控制科学与工程、电气工程、计算机科学与技术。
自动化专业主要课程：电路原理、电子技术基础、计算机原理及应用、计算机软件技术基础、自动控制理论、现代控制理论、控制系统仿真、信号与系统分析、电机与电力拖动基础、电力电子技术、运动控制系统、过程检测及仪表、控制仪表及装置、过程控制系统、微型计算机控制技术等。
电气工程及其自动化专业规范
（工程技术型）
电气工程及其自动化专业教学指导分委会
1 电气工程及其自动化专业教育的历史、现状及发展方向
19世纪上半叶，安培发现电流的磁效应、法拉第发现电磁感应定律。 19世纪下半叶，电磁理论集大成者麦克斯韦尔的理论为电气工程奠定了基础。 19世纪末到 20世纪初，西方国家的大学陆续设置了电气工程专业。
我国电气工程专业高等教育开始的时间并不晚。 1908年，南洋大学堂 ( 交通大学前身 ) 设置了电机专科，这是我国大学最早的电气工程专业，至今已有一个世纪。
1917年，交通大学的电机专科设置了电讯门，这是我国最早的无线电专业，后来逐步发展成如今的电子信息及计算机专业群。 :
1932年，清华大学设置了电机系。
1949年后，我国出现了一大批以工科为主的多科性大学，也出现了一批机电学院。这些学校基本上都有电机工程系。自 1977年起，大部分高校的“电机工程系”陆续改名为“电气工程系”，之后又有部分学校将其改为“电气工程学院”。
1998年前，我国大学的电类专业分为电工类与电子信息类。按照 1993年的专业目录，电工类专业共有电机电器及其控制、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电气技术、工业自动化 5个专业，而电子信息类共有专业 14个。
1998年，国家将专业目录进行了调整、合并和压缩。大学本科专业总数从 1993年的 504个调整至 249个，电工类和电子与信息类也合并成电气信息类。 1998年颁布的专业目录中，原电工类的电机电器及其控制、电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电气技术等专业合并为目前的电气工程及其自动化专业。原电工类的工业自动化专业和电子信息类的自动控制等专业合并为自动化专业。在同时颁布的工科引导性专业目录中，又把电气工程及其自动化专业和自动化专业中的部分（主要是原工业自动化专业）合并为电气工程与自动化专业。
自 1998年新的专业目录公布以来，全国设置电气工程专业的大学数从 1999年的 123所增加到 2002年底的 197所，现已超过 200所。
目前，在发达国家的大学，保留了“电气工程系”的名称，有的和计算机专业一起称为“电气工程与计算机科学系”。其中，电气工程所涉及的内容主要是电子、信息等，传统的“电力工程”内容已不多见，已经很少有我国目前的“电气工程”专业。其背景是发达国家的发电装机容量已基本满足社会发展需求，用电需求年增长率不超过 2％，电力发展趋于饱和，所需传统电气工程人才数量大为减少。
我国和发达国家所处的发展阶段不同，国情差别很大。我国的电力工业还处于迅猛发展期，年用电增长率超过 10% ，在现有装机容量 36亿千瓦 (2003年底 ) 的基础上， 2020年预计装机容量约 95亿千瓦，仍需要大量的电气工程人才。与之相适应，各著名工科大学都把电气工程专业作为支柱性专业，一般大学的工科专业中也几乎都少不了电气工程专业。
11电气工程及其自动化专业的学科内涵
电气工程及其自动化专业主要是研究电能的产生、传输、转换、控制、储存和利用的专业。近几十年来，有关电能的转换、控制在该专业所占的地位日益重要，专业名称中的“及其自动化”就反映了科学技术的这种发展和变化。
电气工程是从人们对电磁现象的研究开始，电磁理论是电气工程的理论基础，而电磁理论是从物理学中的电学和磁学逐步发展而形成。
人类社会发展到任何时候也离不开能源，能源是人类永恒的研究对象，而电能是利用最为方便的能源形式。因此，以电能为研究对象的电气工程及其自动化专业有着十分强大的生命力。
电气工程及其自动化专业是一个工程性很强的专业，正是因为电气工程的发展，才能有庞大的电力工业，人类才不可逆转地进入伟大的电气化时代。
迄今为止，通信和计算机都主要以电作为信息的载体。因此，这些专业也都属于电类专业，电气工程实际上是其母体。电气工程及其自动化的研究对象是电能，而电信息的检测、处理、控制等技术在电能从产生到利用的各个环节中都起着越来越重要的作用。因此，有关电信息的研究也成了电气工程及其自动化专业的重要组成部分，专业名称中也就有了的“及其自动化
电气工程及其自动化专业的基础性也决定了其具有很强的学科交叉能力。电气工程和生命科学的交叉已经产生了生物医学工程专业，对生命中电磁现象的研究产生了一门生物电磁学。电气工程和材料科学的交叉形成了超导电工技术和纳米电工技术。电气工程和电子科学以及控制科学的交叉产生了电力电子技术，电力电子技术不但给电气工程的发展带来了极大的活力，同时电力电子技术也成为电气工程的重要分支。
电气工程及其自动化专业的专业范围主要包括电工基础理论、电气装备制造和应用、电力系统运行和控制三个部分。电工理论是电气工程的基础，主要包括电路理论和电磁场理论。这些理论是物理学中电学和磁学的发展和延伸。而电子技术、计算机硬件技术等可以看成是由电工理论的不断发展而诞生，电工理论是它们的重要基础。电气装备制造主要包括发电机、电动机、变压器等电机设备的制造，也包括开关、用电设备等电器与电气设备的制造，还包括电力电子设备的制造、各种电气控制装置、电子控制装置的制造以及电工材料、电气绝缘等内容。电气装备的应用则是指上述设备和装置的应用。电力系统主要指电力网的运行和控制、电气自动化等内容。当然，制造和运行不可能截然分开，电气设备在制造时必须考虑其运行，如电力系统由各种电气设备组成，其良好的运行必然要依靠良好的设备。
12电气工程及其自动化专业的方法论介绍
本专业学科的科学方法与其他工程技术学科类同，理论分析是其最基本的研究方法。在诸多的工科专业中，电气工程及其自动化专业使用的数学工具较多，理论分析在其中的地位也更为重要。
作为工科专业，实验研究是最主要和最基本的手段，没有基本的实验条件，学生就难以掌握本专业的知识。
随计算机技术的发展，仿真模拟也已是本专业广泛使用的一种方法。
在使用上述理论分析、实验研究和仿真模拟中，等效与类比都是本专业重要的科学方法。

Ⅵ 中专考的大学自动化专业都学什么课程

电路、工程电磁场、电子技术模拟部分、电子技术数字部分、信号分析与处理专和电机学。 这几门基础课属主要第一年学的，为第二年学习专业课打基础。其中，电路和电子技术属于弱电部分。信号分析主要为以后学习控制理论做基础。电机学为以后学习电力系统分析打基础。电磁场是最基础也是最困难的一门课。第二年开的专业课：电力系统分析（最重要）、电力电子、高电

Ⅶ 大学里电气自动化专业都要学哪些课程

大学里电气自动化专业需学习课程：
1公共课
基础课 学科基础课 专业专课
基础体育属 工科基础数学 电路基础 电力系统分析
大学英语 概率与数理统计 电工测量 电气控制技术
思想品德修养 大学物理 电子技术基础 电力系统保护与控制
思想概论 计算机文化基础 电力电子学 高电压工程
马克思主义哲学原理 计算机软件技术基础 信号分析与处理
马克思主义政治经济学原理 工程制图基础 微型计算机原理及应用
理论概论 工程力学 自动控制理论
军事理论 实验物理 电机学
技术经济学 电磁场
法律基础 电力工程概论

2主干学科：电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术。

Ⅷ 大学电气自动化专业要学哪些课程

大一主要是基础课，比如高数、大学物理等，大二开始，开始为以后的专业课做铺垫，要学电路、模电、数电、大学物理实验，线代、概率与统计、复变函数等等，大三开始进一步学习专业课，比如电机学、matlab、控制电机等等，大三还会分方向。每个学校教学要求不一样，建议你问一下自己学校的学长学姐。希望能帮到你，谢谢！

Ⅸ 自动化专业的大学四年分别学哪些课程呢

其实跟着老师的复教学计划走就制行，不用把自己弄的太累！

主要课程电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、电机拖动基础、微机原理与应用、自动控制原理、现代控制理论、电力电子技术、电力拖动自动控制系统、信号与系统、数字信号处理、计算机控制与接口技术、过程控制与集散系统、单片机原理、传感器与仪表、EDA技术及应用、工业企业供电、计算方法、计算机网络、数据结构、控制电机、可视化程序设计、电子电路CAD、电力电子新器件、模糊数学及应用、人工智能导论等。

主要实习实践教育环节物理实验、计算机上机、电路实验、电子技术实验、电拖实验、自控原理实验、金工实习、电气电子工艺实习、模拟电子技术课程设计、生产实习、计制系统课程设计、自动控制系统课程设计、数字信号处理课程设计、PLC课程设计、毕业实习、毕业设计、毕业论文等。

Ⅹ 江南大学自动化专业主要课程是什么
国家特色专业建设点、教育部“卓越工程师教育培养计划”专业、江苏省品牌专业、江苏省重点专业、江苏省“卓越工程师（软件类）教育培养计划”专业
培养适应现代科学技术发展和经济建设需要，具有健全人格和良好品德，掌握自动化相关领域基础理论和专业技能，能够在物联网产业、智能制造业以及轻工业等相关行业从事系统分析、设计、开发、运行管理及维护等工作的高素质工程技术人才。
主要课程：电路理论、电子技术、自动控制原理、计算机控制系统、现代控制理论基础、电机与拖动基础、单片机原理与接口技术、过程控制系统、运动控制系统、电力电子技术等。
就业去向：毕业生可在企业、机关、科研院所、大中专院校等从事自动化产品设计与开发、系统维护与管理及教学科研工作等。

中国公路发展概况
1 建国初期,全国(港、澳、台地区除外)公路通车里程仅为8万公里,技术等级十分低下。经过建国后几十年的建设,到1996年度,全国公路通车里程达1186万公里,其中高速公路3422公 里,一、二级汽车专用公路15000多公里,四级及四级以下公路87万公里。全国100%的县城,95% 以上的乡镇的74%的行政村通了公路。
2 我国公路发展大致经历了四个阶段。
21 从建国初期至改革开放的1978年。五、六十年代,根据当时形势需要和条件,公路建设基本是在原大车道、便道上修补改造进行,也有相当部分是人民解放军在进军途中边行军边施 工的“急造公路”。之后,根据“抓革命,促生产,促工作,促战略”的要求,公路选线强调“ 隐蔽、迂回、靠山、钻林”等战备国防需要,依靠国家国边防公路建设投资和“民工建勤”等方式,全国公路通车里程增长较快,达到89万公里,其中干线公路237万公里,县乡公路586 万公里,企事业单位专用公路66万公里,但公路等级普遍很低,与当时国内汽车工业水平相比, 特别是与缓慢的经济发展要求相比,总体上尚能适应。
22 从1978年至1985年。这一阶段国民经济恢复较快,交通紧张问题凸现,交通运输系统内结构不合理问题逐渐暴露,国家开始着力调整国民经济结构,加强以铁路为中心的运输基础设施的建设,对公路建设也给予了相应重视。国家计委、国家经委、交通部联合颁布了国道网规划,确定首都放射线12条、北南纵线28条、东西横线30条共70条国道,并采取措施加快发展公路建设,如允许省、市、自治区调整养路费收费费率,增加用于公路的改造,此阶段末期国家开始利用国际金融组织贷款修建国际标准高速公路,允许利用贷款、集资修路收取车辆通行费偿还贷款等政策。至“六五”结束时,公路通车总里程增长到9424万公里,其中一级公路422公里,四级及等外公路7923万公里。“六五”期间公路通车里程年均增长11万 公里。
23 第三阶段为“七五”时期。国家明确交通运输是国民经济发展的瓶颈产业,国务院批准设立公路建设专项基金和车辆购置附加费,专门用于公路建设。根据我国人口密度大,车辆技术水平差异大,大量农用拖拉机、牲畜车上路运输的国情,首次明确提出汽车专用公路的概念, 国家开始较大规模地建设汽车专用公路,建成了沈阳至大连、上海至嘉定等共约600多公里高速公路,实现了我国大陆高速公路零的突破。由于汽车专用公路单位造价较以往公路改造单价明显要高,由此引发了关于高速公路是否符合中国国情的大讨论,此阶段高速公路建设停留在试点的规模上。“七五”期末,公路通车总里程为1028万公里,其中高速公路522公里,一级公路2617公里,四级及等外公路613万公里。公路通车里程年均增长17万公里。
24 “八五”到目前为止。“八五”初期,根据国民经济发展对交通运输的总体要求,以及社 会主义市场经济建设的特点,我国在总结以往公路建设经验后,提出公路建设的方针是“普及与提高相结合,以提高为主”,使公路建设事业能够更好地适应经济结构转变以及人民生活水平提高对公路运输质量的要求。为突出重点,在国道网规划基础上研究形成了“五纵七横”12条国道主干线规划,设想用二、三十年时间,逐步建成以二级以上汽车专用公路为主组成的国道主干线网。国家继续在利用国际金融组织贷款如世界银行、亚洲开发银行、日本输出入银行贷款、日本海外经济协力基金贷款以及其他国外政府优惠贷款方面给予公路建设有力支持,同时为进一步扩大利用境外资本对我国公路行业的直接投资,国家计委、国家经贸委、外经贸部联合颁布了《指导外商投资方向暂行规定》和《外商投资产业指导目录》,将公路建设列为鼓励外商投资类。这一时期我国公路建设利用外资成绩斐然,对加快我国公路建设事业发展,提高公路设计、养护、管理水平起到了极大的推动作用。
25 “八五”以来,公路建设的特点是高等级公路通车里程增长迅速,到1996年底,全国公路通车总里程已达1186万公里,其中高速公路3422公里,在一些大经济区域内,已经形成或正在形成以高速公路为主的高等级干线公路网,如沈阳、大连、北京、天津、石家庄、德州、济 南、青岛等环渤海湾地区,武汉、合肥、南京、上海、杭州、宁波等长江中下游地区以及广 州、深圳、珠海珠江三角洲地区。
3 “九五”期间,计划集中力量建设“三纵两横”和两条重要国道主干线公路,除部分路段外,基本以高速公路或汽车专用公路贯通。五年新增通车里程10万公里(含中西部地区约6万公里),其中:高速公路4000公里,汽车专用公路7000公里,一般二级公路25000公里。到2000年,通车里程达126万公里,其中:高速公路6141公里,汽车专用路2万公里,二级以上公路13万公里。届时,以高等级公路为主的国道主干线形成规模效益,使东部地区干线公路拥挤状况明显缓解,中西部贫困地区交通条件有所改善,国边防公路得以加强。
31 三纵:同江—三亚公路,全线除哈尔滨—长春、温州—宁德、漳州—汕头及湛江—海安等路段需转入“十五”计划建设外,其余基本建成;北京—珠海公路,全线除河南许昌—湖北大悟、武汉经岳阳—长沙及广东韶关—广州段需转入“十五”计划建设外,其余基本建成;重庆—北海公路,除重庆綦江—贵州遵义段及广西六寨—南宁段需转入“十五”计划建设外,其余基本建成。
32 两横:连云港—霍尔果斯公路,新疆奎屯以东争取以高等级公路标准基本建成;上海—成都公路,除重庆长寿—湖北宜昌段对现有的公路改造外,其余争取以高等级公路标准基本建成。
33 两条重要干线:北京—沈阳和北京—上海公路,争取基本建成。
4 2001—2010年重点建设“五纵七横”国道主干线中余下的“两纵五横”主要路段;加快建设国道主干线系统以外交通特别繁忙的其他高等级公路,改善和提高边境口岸公路标准,完成川藏、青藏等国防公路的整治和改造;积极扶持未通车的行政村公路建设,实现行政村基本通公路。
中国铁路发展概况
1我国地域辽阔,人口众多,资源分布不均,地区经济发展不平衡。因此,铁路长期以来在中国 交通运输体系中一直起着骨干作用,而且由于铁路的技术经济特性,铁路事业的发展对中国当前实施可持续发展具有重要意义。
2中国第一条铁路是1876年英商在上海至吴淞间修建的,较之世界上第一条正式营业的铁路落后了51年。1881年清政府准许修建一条自唐山矿区至胥各庄10公里铁路,掀开了中国铁路建设的序幕。
21 1876年至1911年,清政府时期总共建成铁路9100公里,其中,京张铁路(北京至张家口)是第一条由中国人主持修建的铁路干线。
22 1912年孙中山先生提出要修建16万公里铁路的规划。这是中国最早的铁路网布局设想。
23 从1911年至1949年,民国时期共建成铁路17100公里,连同清政府时期,中国大陆共有铁路26200公里。但由于战争破坏或其它原因被拆去3600公里,中华人民共和国成立时,中国大陆仅留下铁路22600公里。
24 旧中国铁路建设,不仅数量少、质量低,而且布局不合理,大部分在沿海地区,西南西北地区几乎没有铁路。由于各条铁路在管理上各自为政,限制了铁路运输能力的发挥。
3 新中国成立后,中国人民政府成立了铁道部,统一管理全国铁路,组织了桥梁和线路恢复工程,并大力修建新铁路,以保证日益增长的运输需要。
31 在三年经济恢复时期(1949—1952年),相继完成了成渝、天兰铁路的铺轨通车任务。接着又动工新建兰新、宝成、丰沙。至1958年,恢复旧有铁路1994公里,新建及修复第二线铁路共1337公里,14个铁路枢纽得到改善和加强。由于武汉长江大桥的建成,北京至广州铁路全线贯通,全国铁路营业里程(不含地方铁路及企业专用线)增加到26708公里。
32 从1958年至1965年,新建铁路干线有包兰、兰新、兰青、干武、黔桂铁路都匀至贵阳段、京承、太焦、外福、肖甬铁路等。建成第一条宝成铁路宝鸡至凤州段91公里的电气化铁路区段。
33 “文革”期间,铁路建设遭受了极大的干扰,但施工生产没有完全停滞。建成铁路干线有贵昆、成昆、湘黔、京原、焦枝等铁路;还建成了南京长江大桥和枝城长江大桥。1976年底,全国铁路营业里程为46262公里,其中复线率为157%。
4 改革开放以后,国民经济快速发展,铁路客货运量猛增,铁路运输能力全面紧张。八十年代铁路建设的重点主要放在提高“三西”煤炭外运能力和加强沿海港口后方铁路的运输能力,特别是运输“卡脖子”区段通过能力方面。在此期间,先后建成了京秦、大秦、兖石、新菏、皖赣、青藏铁路哈格段、南疆铁路吐库段等铁路新线。增建胶济、同蒲、石德、陇海东段、京广南段、沪宁等铁路第二线,对丰沙大、石太、太焦、成渝、贵昆等铁路进行了电气化改造。到1990年末,铁路营业里程达到53378公里,复线13024公里,电气化里程6941公里。地方铁路达到4424公里。
5 “八五”期间,我国铁路建设以缓解运输紧张状况为重点,突出干线通道的建设。特别是小平同志南巡讲话发表以后,国民经济高速发展,铁路运输紧张状况加剧。党中央、国务院高 度重视铁路的发展,相继出台了一系列政策措施,铁路进入了一个新的发展时期。
51 从1990年至1996年,全国铁路营业里程增加了7129公里,达到649万公里,其中包括合资铁路3043公里,地方铁路5210公里,国家铁路复线为18423公里,电气化铁路为10082公里。京九、宝中、兰新复线、浙赣复线、大秦线1亿吨配套工程、侯月线、广深准高速铁路、北京西站等相继建成投产,使路网布局有了较大改善,运输能力得到提高,为国民经济持续、快速、健康发展创造了条件。
52 “八五”期末,我国内燃机车的生产能力为600台,电力机车为300台,客车为3100辆(含路外工厂能力200辆),货车为48000辆(含路外工厂能力9000辆)。
53 1992年8月,国务院批准中央与地方合资建设铁路的政策。合资建设铁路的政策实施,调动了中央和地方建设铁路的两个积极性,带来了铁路建设和运营体制上的变革,加快了铁路建设速度,促进了地区经济的发展。至1996年,全国建成的合资铁路有三茂线、集通线、阳涉线、合九线、广梅汕线、漳泉肖线、成达线、西 一、北疆线和孝柳线,正在建设的有广大、金温、石长、横南、邯济、水柏、朔黄等铁路。
54 为解决铁路建设资金短缺问题,1991年3月,国务院批准设立铁路建设基金,并先后两次提高征收水平。目前基金总水平达到每吨公里27分,每年可积累300多亿元的建设基金用于铁路建设。从1991年4月起国家相继批准福建、四川、山东等省征收铁路建设附加费,每年还可筹集6亿元资金用于铁路建设。
6 1997年,全国国家铁路预计全年可完成货物发送量162亿吨,货物周转量13050亿吨;全年旅客发送量可完成92亿人,旅客周转量3500亿人公里。1997年全国铁路实施提速战略,加强客货营销,提高竞争能力。4月1日新的铁路运行图实施后,优化了旅客和货物列车结构。客车提速,开行夕发朝至客车和货运“五定”班列、集装箱专列,受到社会广泛好评;在全路积极推行计算机售票方式,提高了服务质量,缓解了旅客买票难乘车难的状况。
7 目前,铁道部的管理体制仍为政企合一,实行铁道部、铁路局、铁路分局三级负责的管理体制。目前全国国家铁路共有哈尔滨、沈阳、北京、济南、上海、南昌、广州、郑州、柳州、昆明、成都、呼和浩特、兰州、乌鲁木齐14个铁路局及50个分局。其中,南昌、呼和浩特、柳州铁路局实行由铁路局直接领导基层站段的新体制;铁路运输企业进行了企业转换经营机制的尝试,在广州铁路局进行了组建集团公司的试点,成立了大连铁道有限公司,广深铁路股份有限公司在香港、美国上市成功。
8 “九五”期间,铁路发展总的目标是,以建设大能力客货运输通道和打通主要限制口为重点,优化和强化路网结构,提高铁路的综合运输能力和现代化水平。“九五”期间集中力量建设和改造一批对国民经济全局有重要影响、在路网上起骨干作用的大能力干线,并建设部分地区性辅助通道,促进区域经济发展。如南昆线、朔黄线、西安安康线、新荷兖石复线、水城株州复线、哈大线电气化、南疆线、邯济线、内昆线、粤海通道、芜湖长江大桥等。计划建设国家铁路新线6100公里,既有线复线2700公里,既有线电气化4300公里,地方铁路1500公里。到2000年,我国铁路总营业里程将达68000公里以上。
9 目前铁路存在的主要问题是,铁路体制和运行机制不适应市场经济的要求,在长期计划经济体制下形成的铁路传统管理模式仍然束缚着企业活力;粗放经营问题比较突出。客货服务质量、市场营销等方面存在的问题也制约着铁路的市场竞争能力。为此,加快铁路发展,一是要加大改革力度,包括政企分开、调整企业结构,推进公有制实现形式多样化,改革投资体制;二是要加强经营管理,包括建立和完善生产经营责任制,调整生产布局,减员增效,发展多种经营;三是要依靠科技进步,包括加大科技投入,扩大对外开放。

无车承运人试点名单

自2016年当初计划制定的试点企业48家到2017公布的283家，在数量上足足翻了6倍。这其中充分说明了国家对于“无车承运人”的重视程度。现在我们一起看看无车承运人试点名单都有哪些（文字版）。

● 20161124日：湖北省(10家)

1、武汉小码大众科技有限公司

2、武汉物易云通网络科技有限公司

3、湖北我家物流服务有限公司

4、湖北真好运智慧物流有限公司

5、武汉天地汇天诚供应链管理有限公司

6、湖北车联天下物流有限公司

7、武汉快驰科技有限公司

8、湖北安卅物流有限公司

9、宜昌三峡物流园有限公司

10、湖北天盾电子技术有限公司

● 20161129：重庆市(7家)

1、重庆中交兴路供应链管理有限公司

2、重庆传化公路物流港有限公司

3、重庆诚通信息技术有限公司

4、重庆公路运输(集团)有限公司

5、重庆返空汇物流科技有限公司

6、沙师弟(重庆)网络科技有限公司

7、重庆南川区虹宇汽车贸易有限公司

● 20161130：浙江省(14家)

1、杭州传化货嘀科技有限公司

2、杭州菜鸟供应链管理有限公司

3、浙江红狮物流有限公司

4、浙江专线宝网阔物联科技有限公司

5、宁波万联国际集装箱投资管理有限公司

6、宁波卡哥信息科技有限公司

7、浙江嘉宝物流股份有限公司

8、杭州大恩物联科技有限公司

9、宁波国际物流发展股份有限公司

10、浙江运到网络科技有限公司

11、宁波港国际物流有限公司

12、浙江车马象物联网网络有限公司

13、宁波聚合集卡联盟电子商务有限公司

14、浙江未名物流发展有限公司

● 20161201：四川省(13家)

1、成都积微物联电子商务有限公司

2、四川省物流信息服务有限公司

3、成都天地汇顺邦供应链管理有限公司

4、成都传化公路港物流有限公司

5、成都卡行天下物流有限公司

6、成都道臣物流集团有限公司

7、四川省港航开发有限责任公司

8、四川蜀亚通供应链管理有限责任公司

9、成都返空汇网络技术有限公司

10、宏图物流股份有限公司

11、东亨信息科技有限公司

12、宜宾市优配物流信息服务有限公司

13、四川华峰物流有限公司

● 20161206：内蒙古(5家)

1、内蒙古诚昊启元股份公司

2、通辽市第一运输有限公司

3、内蒙古安快物流集团公司

4、二连流畅贸易有限公司

5、内蒙古巴运汽车运输有限责任公司

● 20161206：海南省(4家)

1、小驿科技(海南)有限公司

2、海南南洋华远互联网物流有限公司

3、海南海汽运输集团股份有限公司

4、海南港航物流服务有限公司

● 20161208：江西省(5家)

1、江西万佶物流有限公司

2、江西正广通供应链管理有限公司

3、江西国控吉驰物流科技有限公司

4、江西三志物流有限公司

5、江西尧泰供应链管理有限公司

● 20161213：上海市(40家)

1、上海中远海运集装箱运输有限公司

2、新杰物流集团股份有限公司

3、罗宾逊全球货运(上海)有限公司

4、上海卡行天下供应链管理有限公司

5、上海天地汇供应链管理有限公司

6、上海胖猫物流有限公

7、上海圆汇网络技术有限公司

8、上海圆迈贸易有限公司

9、上海易浦物流有限公司

10、上海成达信息科技有限公司

11、上海冷联天下国际物流有限公司

12、上海汇而通国际物流有限公司

● 20161213：福建省(14家)

1、福建省交通一卡通有限公司

2、福州迅腾网络科技有限公司

3、铁联物流集团有限公司

4、福建省慧淘供应链管理有限公司

5、福建八方物流股份有限公司

6、福建好运联联信息科技有限公司

7、福建未名信息技术股份有限公司

8、福建高速物流股份有限公司

9、福建联冠汇通物流科技有限公司

10、泉州传化公路港物流有限公司

11、泉州天地汇供应链管理有限公司

12、泉州市闽运兴物流有限责任公司

13、漳州漳龙物流园区开发有限公司

14、福建龙洲运输股份有限公司

● 20161214：河南省(13家)

1、中原大易科技有限公司

2、许昌万里运输集团股份有限公司

3、河南安联程通信息技术有限公司

4、郑州紫云云计算股份有限公司

5、洛阳市大一物流有限公司

6、郑州市金色马甲电子商务有限公司

7、郑州市永康物流产业发展有限公司

8、开封市宏达信息技术有限公司

9、河南省脱颖实业有限公司

10、河南卓逾物流有限责任公司

11、河南中原云工有限责任公司

12、郑州交通运输集团有限责任公司

13、郑州国际陆港开发建设有限公司

● 20161219：云南省(5家)

1、云南能投物流有限责任公司

2、云南昆明交通运输集团有限公司

3、云南腾俊多式联运股份有限公司

4、腾冲市瑞和物流有限责任公司

5、昆明海航速运有限责任公司

● 20161219：辽宁省(15家)

1、营口港通电子商务有限公司

2、德邻陆港(鞍山)有限责任公司

3、辽阳第地嘉仓储物流有限公司

4、辽宁农信贷联物流有限公司

5、辽宁中成物流有限公司

6、沈阳金正物流有限公司

7、辽宁诚通物流有限公司

8、鞍山市新资讯信息有限公司

9、辽宁跃达快运网络科技股份有限公司

10、沈阳传化陆港物流有限公司

11、营口四海互联物流有限公司

12、大连中远国际货运有限公司

13、辽宁门到门信息科技有限公司

14、特兰格睿物流(大连)有限公司

15、大连迈隆国际物流有限公司

● 20161220：天津市(11家)

1、振华东疆(天津)有限公司

2、世德现代物流有限公司

3、天津大田运输服务有限公司

4、联合运输(天津)有限公司

5、五矿物流集团天津货运有限公司

6、滴滴集运(天津)科技股份有限公司

7、天津运友物流科技股份有限公司

8、水金湾(天津)有限公司

9、天津港散货物流有限责任公司

10、天津正易物通网络科技有限公司

11、天津陆路港公路运输发展有限公司

● 20161226：广东省(25家)

1、宝供物流企业集团有限公司

2、广东中外运电子商务有限公司

3、广州林安汇信物流有限公司

4、广州志鸿物流有限公司

5、深圳市前海美泰物流网科技有限公司

6、广州讯心信息科技有限公司

7、运柜宝物流有限公司

8、好多车联(深圳)科技有限公司

9、招商局物流集团有限公司

10、广州踏歌行物流有限公司

11、广东一站网络科技有限公司

12、风神物流有限公司

13、招商局物流集团广州物流有限公司

14、深圳市新运力科技开发有限公司

15、深圳一海通全球供应链管理有限公司

16、广州市鑫亚物流有限公司

17、深圳前海阿凡达物流网络科技有限公司

18、深圳卡行天下网络科技有限公司

19、广州增信信息科技有限公司

20、深圳市康舶司科技有限公司

21、深圳市一达通供应链服务有限公司

22、深圳市调车宝物流科技有限公司

23、深圳市中芃科技物流有限公司

24、深圳市国讯通科技实业有限公司

25、深圳市华鹏飞现代物流股份有限公司

● 20161227：北京市(1家)

北京数据在线国际供应链管理股份有限公司

● 20161230：陕西省(14家)

1、陕西恒顺物流有限责任公司

2、宝鸡华誉物流股份有限公司

3、榆林货达物流有限公司

4、榆林恒泰运输集团

5、西安海纳汽车服务有限公司

6、陕西省商业储运总公司

7、西安胜途汽车服务有限公司

8、榆林卡漠网络科技有限公司

9、榆林煤炭交易中心有限公司

10、陕西分通物流有限公司

11、陕西银天物流有限公司

12、陕西远行供应链管理有限公司

13、西安和硕物流科技有限公司

14、榆林智汇网络科技有限公司

● 20170103：宁夏自治区(1家)

宁夏众力北斗卫星导航信息服务有限公司

● 20170106：湖南省(14家)

1、长沙市实泰物流有限公司

2、湖南海驿智能物流产业发展有限公司

3、湖南省京阳物流有限公司

4、湖南省衡缘物流有限公司

5、湖南国联捷物流有限公司

6、招商局物流集团湖南有限公司

7、湖南湘北斗互联科技有限公司

8、长沙传化公路港物流有限公司

9、益阳市南县南洲物流园有限公司

10、衡阳市雁城物流园有限公司

11、湖南天骄物流信息科技有限公司

12、湖南龙骧神驰运输集团有限责任公司

13、湖南神洲大地行物流有限公司

14、益阳市湘运物流有限责任公司

● 20170119：江苏省(24家)

1、丹阳飓风物流股份有限公司

2、中储南京智慧物流科技有限公司

3、无锡远迈信息技术有限公司

4、无锡恰途网络科技有限公司

5、江苏飞力达国际物流股份有限公司

6、江苏友货网络科技有限公司

7、江苏苏宁物流有限公司

8、江苏志宏物流有限公司

9、江苏物云通物流科技有限公司

10、江苏金陵交运集团有限公司

11、江苏物润船联网络股份有限公司

12、江苏政成物流股份有限公司

13、江苏星通北斗航天科技有限公司

14、江苏满运软件科技有限公司

15、江苏零浩网络科技有限公司

16、连云港吉安集装箱甩挂运输交易中心有限公司

17、林森物流集团有限公司

18、南京众彩农副产品批发市场有限公司

19、南京宜流信息咨询有限公司

20、南京福佑在线电子商务有限公司

21、宿迁农信货联物流有限公司

22、常州易呼通物流科技有限公司

23、常州易得利供应链管理有限公司

24、惠龙易通国际物流股份有限公司

● 20170209：安徽省(13家)

1、安得物流股份有限公司

2、芜湖运泰物流有限责任公司

3、合肥维天运通信息科技股份有限公司

4、界首市黑豹运输有限公司

5、安徽共生物流科技有限公司

6、安徽神州易达供应链管理有限公司

7、安徽慧通互联科技有限公司

8、铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司

9、安徽迅捷物流有限责任公司

10、安徽金网运通物流科技有限公司

11、安徽神通物联网科技有限公司

12、安徽统运物流科技有限公司

13、安徽省徽商五源国际物流港务有限公司

● 河北省：10家

1、河北万合物流股份有限公司

2、远迈信息技术张家口有限公司

3、河北快运集团

4、河北沃车港智慧科技有限公司

5、分通河北物流有限公司

6、胡子物流有限公司

7、中国外运河北分公司

8、河北好望角物流发展有限公司

9、唐山公路港物流有限公司

10、邯郸市邯钢集团安达物流有限公司

● 山西省：7家

1、山西经纬通达股份有限公司

2、山西晋云现代物流有限公司

3、山西快成物流科技有限公司

4、山西新晋中交兴路信息科技有限公司

5、山西聚鑫物云电子科技有限公司

6、山西云启正通物流有限责任公司

7、山西卡的网络科技有限公司

● 吉林省：6家

1、启明信息技术股份有限公司

2、吉林省掌控物流科技有限公司

3、吉林省吉高物流有限公司

4、长春京铁物流有限公司

5、长春卡行天下供应链管理有限公司

6、吉林省香江物流有限公司

● 黑龙江省：4家

1、哈尔滨只点互通物流有限公司

2、哈尔滨新赛力生信息咨询有限公司

3、黑龙江北斗天宇导航信息科技股份有限公司

4、哈尔滨传化公路港物流有限公司

● 山东省：10家

1、一点科技有限公司

2、青岛港国际货运物流有限公司

3、希杰荣庆物流供应链有限公司

4、日照港集团有限公司

5、山东京博云商物流有限公司

6、济南传化泉胜公路港物流有限公司

7、泰安市峰松电子科技有限公司

8、弘嘉孚国际物流有限公司

9、山东航天九通车联网有限公司

10、满易网络科技有限公司

● 贵州省：9家

1、贵州道坦坦科技股份有限公司

2、贵阳货车帮科技有限公司

3、贵州贵铁物流有限公司

4、贵州交通物流集团有限公司

5、贵阳传化公路港物流有限公司

6、贵州水钢物流有限公司

7、铜仁灯塔国际物流有限责任公司

8、遵义传化公路港物流有限公司

9、贵州省兴义汽车运输总公司

● 甘肃省：7家

1、甘肃省物产集团有限责任公司

2、甘肃新网通科技信息有限公司

3、甘肃建投资产经营有限公司

4、甘肃西运运输实业(集团)有限责任公司

5、武威腾宇物流中心有限公司

6、甘肃中寰卫星导航通信有限公司

7、甘肃东部运输实业(集团)有限责任公司

● 新疆维吾尔族自治区：6家

1、新疆天顺供应链股份有限公司

2、新疆汇通互联信息科技有限责任公司

3、新疆智慧天山信息科技有限公司

4、新疆华凌物流配送有限公司

5、新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司

6、新疆伊宁市松发物流有限责任公司

● 新疆兵团：4家

1、新疆天富易通供应链管理有限责任公司

2、新疆兵储物流有限责任公司

3、新疆聚鑫运通物流有限公司

4、新疆联宇投资有限公司

好。
1、经营范围广。中国移动通信集团陕西有限公司宝鸡分公司成立于1999 年 7 月，主要经营移动语音、数据、宽带、IP 电话、多媒体、政企信息化网络接入、物联网、云计算等业务。
2、用户多。拥有计算机互联网国际联网单位经营权和国际出入口经营权，当前服务个人客户 221 万、宽带客户57万、电视客户 40 万、物联网客户 189万、政企客户 36 万多家。

楼主你好，定制整体衣柜好的品牌有很多哦，像索菲亚，百得胜，好莱客，史丹利，维意，尚品宅配等牌子都挺不错的。不管哪种牌子，都有其的优劣处，选购时需要从其质量，性价比和服务去考虑选择才比较稳当。以下是衣柜选购的一些方法，楼主可以参考下。
1认准环保标志，保证居家安全
如何判断整体衣柜的环保性能？简单可行的办法就是打开柜门，拉开抽屉，如果甲醛超标，一般会散发难闻刺鼻的气味，眼睛也会不舒服。好的家具产品严格按照绿色环保标准生产，甲醛含量远远优于E1级环保标准（E1≤15mg/L），不会影响使用者的身体健康。
2留意整体衣柜的板材质量、工艺不可忽略
首先，板材是否结实决定着柜体的使用寿命。承托板材的厚度应为18mm，密度标准为06～09g/m3，承托板要严格执行此标准，但侧板可以稍薄一些，一般达到9mm以上的厚度即可保证正常的使用寿命。
其次，工艺方面，特别要留意板材的封边是否严实、均匀。合格的板材为全自动机器封边，封边一般和板材同色且平滑流畅。
3留意整体衣柜的轨道和轮子，现场测试性能
衣柜的核心部件有两个——轨道和轮子，这两个部件不仅要承受柜体的重量而且每天都要经受反反复复的推拉“运动”，如果质量不过关就极易损坏。而且轨道用久了，极易藏污纳垢，差的柜子用不到一两年就出现推拉障碍，具体表现为不顺滑，声音大，甚至还会偏离轨道，难以控制。
4看柜体设计是否科学
好的整体衣柜柜体通常由不同的分柜搭配组合，可根据顾客的实际情况个性化订做，抽屉与搁板可自由增减。不过要提醒大家，在准备订做衣柜时，一定要先在家中订好具体位置，然后要丈量好尺寸。

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