物联网卡主要是由移动、电信、联通等移动通运营商提供的针对物联网、特别是M2M领域的SIM卡,按物理形态分类可分为插拔式MP卡和贴片式MS卡。物联网卡外观和普通的SIM卡基本一样,但与之不同的是,物联网卡主要针对企业开发生产,主要用来研发开发设备上,没有语音功能,且主要是面向企业用户,一般不对普通消费者开放。
近年来我国物联网卡得到了良好的发展,蜂窝物联网终端用户不断增长。我国三家基础电信企业发展蜂窝物联网终端用户达13亿户。物联网卡市场良好发展得益于下游市场的发展。目前我国物联网卡主要应用在智慧公共事业、智能制造、智慧交通。
具体来看:
(1)智慧公共事业是基于物联网技术的智慧应用,主要集中于服务于民生领域的供水、供电、供气、供热、公共安全、环保、交通等领域。近年来受益于智慧城市的快速发展而得到了良好的发展,市场呈现不断增长态势。
(2)智能制造是基于新一代信息技术与先进制造技术深度融合,贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动各个环节,具有自感知、自决策、自执行、自适应、自学习等特征,旨在提高制造业质量、效益和核心竞争力的先进生产方式。
(3)智慧交通主要是指在交通智能调度系统的基础上,融入物联网、云计算、大数据、移动互联等IT技术,通过信息技术对交通信息的汇集和处理,提供实时交通数据服务。
面对市面上五花八门的物联卡公司,需要辨别、筛选出稳定性强的物联卡公司。
(1)最简单直接从三大运营商的官方渠道购买,比如中国电信物联网卡,中国联通物联网卡,中国移动物联网卡;
(2)通过官网、公众号或者其他网站直观的了解公司的经营现状,对于注册时间比较临近的,经营显示异常的这些公司,大家在选择此类物联卡公司合作的时候需酌情对待,这种一般实力不强,容易出问题。
(3)有实力、有规模且稳定的物联卡公司一般都会重视品牌宣传、产品介绍等信息,因此查看一家物联卡公司稳不稳定可以在公司官网、抖音、公众号以及其他官方宣传账号了解一下公司近况的更新。
(4)物联网卡属于长期使用的产品,其在使用过程中需流量查询、机卡绑定、充值续费、卡号重置、激活等问题,就需要有长期售后、技术人员的及时响应与解答,考量一家物联卡代理商是否稳定,还要看是否有售后人员提供咨询服务。
吕慧华:1986年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学位。2008年1月至2009年5月,任杭州网间信息技术有限公司软件开发工程师;2009年6月至今,历任鸿泉有限软件开发工程师、生产部经理、物料部经理、总经理助理;2019年1月至今,任鸿泉物联董事会秘书。物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思:第一,物联网的核心和基础仍然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间,进行信息交换和通信。因此,物联网的定义是:通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。车联网是物联网的一部分,车联网通过3G移动互联网,进行汽车的信息收集与共享,通过信息的处理,实现车与路、车与人、人与人、人与第三方服务商的沟通,让汽车生活更加智能。车友互联信息科技有限公司是3G车联网的创新者,致力于打造中国3G车联网服务第一平台,以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务。EDR上市公司龙头有国民技术、鸿泉物联、光弘科技等。
依目前上市公司的表现来看,国民技术、鸿泉物联、光弘科技等,应该属于目前市场认可的EDR概念股。
1、国民技术300077(市值:16909亿元,利润:091亿元,利润涨幅:151294%)。公司亮点在于它是国内最大的可信计算芯片厂商,国内商业市场占有率已超过85%。公司MCU芯片产品可用于汽车EDR,相关芯片已在部分客户完成导入,但目前在该领域的销售数量较小。
2、鸿泉物联688288(市值:4799亿元,利润:043亿元,利润涨幅:-2212%)。公司亮点在于能研发生产智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备。现阶段公司将专注于商用车领域,致力于成为商用车智能网联行业的领军企业,公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势,同时公司也会根据不同客户的需求寻找更多的市场机遇。
3、光弘科技300735(市值:12255亿元,利润:225亿元,利润涨幅:-2299%)。公司亮点在于国内领先的电子制造服务(EMS)服务商。公司一直以来为诸多知名汽车品牌生产包括行车记录仪、车载通讯模块在内的各类汽车信息采集、处理 、传输产品,有生产EBD和T-BOX(黑匣子)。
根据市场趋势,国民技术、鸿泉物联、光弘科技的K线图,都在放量上涨,说明主力资金还在陆续进入,有关专家认为这四家企业是未来EDR市场的可能最大获益者,因为相对经营的比较单纯并且目前规模都不大,只要未来它们能够在EDR市场中占有一席之地,可能对于它们的业绩来说就是几倍级的增长,在股市肯定也会出现几倍或者更高的市场表现。
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1、EDR能够提供的信息远胜于行车记录仪,支持记录的数据有:汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息。
2、EDR就是一个类同于飞机黑匣子的东西,功能也基本相同,从明年起所有新上市乘用车都必须安装这个设备,对于我们现在的汽车年产量来说,这是一个增量将近200亿的新市场,不和其它设备冲突,不管未来哪个企业瓜分到这个市场,都会让这个企业取得不错的发展,特别是目前经营规模小的企业,可能倍级几倍级的增长都有可能。
1、科创板ipo排队名单有:江苏硕世生物科技股份有限公司、招商证券股份有限公司、上海市通力立信会计师事务所、深圳市道通科技股份有限公司、中信证券股份有限公司、北京市中伦天健会计师事务所、金科环境股份有限公司、招商证券股份有限公司、北京市君合大信会计师事务所、上海新数网络科技股份有限公司、天风证券股份有限公司、上海市通力普华永道中天会计师事务所、杭州鸿泉物联网技术股份有限公司、东方花旗证券有限公司、北京德恒天健会计师事务所、深圳市杰普特光电股份有限公司、中国国际金融股份有限公司、北京金诚同达瑞华会计师事务所、华夏天信智能物联股份有限公司、中泰证券股份有限公司。
2、科创板上市条件包括企业发行后的股本总额不低于人民币3000万元;公开发行的股份达到公司股份总数的25%以上;公司股本总额超过人民币4亿元的,公开发行股份的比例为10%以上;企业符合科创板定位必须拥有关键核心技术,科技创新能力突出等。企业上市科创板采用的是注册制,用户想要投资科创板股票需要开通前20个交易日证券账户日均资产不低于50万元,而且已经参与证券交易24个月以上,要求比较高。而且新股前5个交易日不设涨停限制,5个交易日后每天的涨跌幅度限制在20%。
3、科创板上市的前五日虽然不设涨停限制,但是设置了临时停牌制度。如果股票的涨跌幅度首次达到30%、60%时,都将分别进行一次临时停牌,时间为10分钟。最多4次40分钟。停牌时间跨越14时57分的,应于14时57分复牌。科创板上市流程:股东大会决议、提请注册文件、上交所受理、上交所审核问询、证监会履行发行注册、挂牌上市;企业想要顺利的上市必须经过这几个阶段,这里上交所审核问询需在3个月做出同意或者不同意的审核意见。
何军强:1972年2月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学位。1993年6月至1993年10月,任杭州立体世界光电有限公司工程师;1993年10月至1994年10月,任杭州尤尼泰克通信技术有限公司工程师;1994年10月至1999年12月,历任浙江奥贝克通信设备有限公司研发部副经理、总经理助理;1999年12月至2004年7月,创办杭州初灵信息技术有限公司并任总经理;2004年12月至2011年7月,创办杭州网间信息技术有限公司并任执行董事、总经理;2009年6月至2017年12月,创办鸿泉有限并历任执行董事、董事长、总经理;2017年12月至今,任鸿泉物联董事长、总经理。物联网核心“三层网络”
● 感知层:将物体智能化,把物体的行为让电脑读出来
技术:智能卡、传感器、工业自动化、音频视频等
目的:让物体和事件具备智能、获得生命
● 传输层:各种物体和事件智能化后,连接成网络。
技术:光纤、电缆、无线、电磁感应、卫星通信等
目的:互联互通、全面联网
● 应用层:建立统一的数据中心,将数据应用和提供服务
技术:云计算平台服务、建立中控室、搭建硬件环境;
数据挖掘、数据分析、专家系统、行业应用
云计算:物联网产生的海量数据,需要云计算服务优化存储和处理能力
应用和服务是物联网的核心!
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