自动驾驶汽车算不算物联网技术

自动驾驶汽车算物联网技术，随着物联网的发展，我们的汽车可以看到、听到甚至预测未来。汽车正在成为连接到互联网的大型移动机器，物联网汽车中的大数据有助于它们充分利用自己的感官。

在自动驾驶汽车中，来自各种内置传感器的数据可以在毫秒内得到处理和分析。这使得汽车不仅可以从A点到B点安全行驶，而且还可以将路况信息传递给云端，从而传递给其他车辆。然后，来自互联汽车的大数据将与其他智能汽车共享。

在自动驾驶中，一个更为关键的组件是帮助分析自动驾驶汽车中数据的软件。连接到网络后，智能汽车不仅可以将其所有传感器的数据传递到云端，而且还能立即对情况做出响应。

应用

物联网的应用领域涉及到方方面面，在工业、农业、环境、交通、物流、安保等基础设施领域的应用，有效的推动了这些方面的智能化发展，使得有限的资源更加合理的使用分配，从而提高了行业效率、效益。 在家居、医疗健康、教育、金融与服务业。

以上内容参考  百度百科-物联网

边缘是物联网时代竞争的核心吗？

近两年来，在云服务提供商、电信运营商、系统服务商等多方的推动下，众多物联网 *** 作系统相继诞生，既说明了物联网发展势头的火热，也展现出物联网发展技术路线的差异化，仍然处于一个集体 探索 时期。物联网虽然被普遍看好，但一直以来发展速度低于前些年的发展预期。一些厂商把目光投向了边缘侧，边缘计算成为行业热词。当边缘计算遇上物联网，能否成为撬动物联网发展的“钥匙”？

边缘计算为物联网破局带来新可能

麦肯锡在2021年11月发布的《物联网：抓住加速机遇》报告中预测，到2030年，物联网将在全球创造55万亿至126万亿美元的经济价值，中国将占全球物联网经济价值的26%左右。但是物联网发展仍然面临着众多“逆风因素”，包括“互 *** 作性差”、“安全性不高”、“成本居高不下”和“用户的数据和隐私面临威胁”等。

边缘计算的出现似乎为解决这些发展阻碍带来了生机。当把计算能力下沉到边缘侧，可以就近分析处理数据，这样做会带来多重好处：

1、边缘计算拥有更快的响应时间，数据存储和计算能力被分散布置在本地，数据无需往返于本地和云端，因此可以减少延迟并加快响应速度。

2、边缘计算可以降低企业的成本。与云中心设备相比，由本地设备进行数据存储与处理的成本更低，一方面，边缘计算减少了对带宽资源和云中心计算资源的占用，另一方面，边缘计算可以提高应用程序的运行效率，降低能耗。

3、边缘计算设备可以自主收集、存储并使用数据，有效地避免用户个人隐私等敏感数据被上传到云中心而引发的数据安全问题。

4、边缘计算对云端的依赖性低，可以有效降低单点故障率。万一断网，也可以正常工作。

5、更关键的是，边缘设备可以使现有设备和新兴IoT设备互联互通，对现有设备的通信协议进行转换，就能与新兴IoT设备进行高效交互。在这种方式下，企业无需对现有设备进行更新设计，也能接入IoT平台，以较低的成本实现生产力的大幅提升。

一些厂商已经看到了边缘计算的巨大趋势，通过开发边缘计算 *** 作系统，创建开放的平台生态，提供完善的应用开发工具给予开发者，逐渐推动物联网往边缘计算靠拢，促使边缘计算推动物联网应用长尾时代的到来。

物联网算力从云、端走向边缘

在物联网 *** 作系统研发中，大部分厂商从“端-边-管-云”各层次构建物联网基础设施。物联网被认为是互联网时代向万物互联的一个延展，会充分继承互联网时代的计算存储和通信能力，从人人互联转向人与万物互联，正因如此，人工智能技术将得以在物联时代快速发展。因此IoT的定义越来越多被AIoT这个概念所取代。

在现实世界中，物联网端设备存储和计算能力往往十分有限。那么随着物联网发展，到底是应该让端设备更加智能，具备必要的算力和通信能力，并将所产生的信息和数据通过5G或NBIoT等途径直接回传到云数据中心，还是物联网端设备不需要太多的算力存储，窄带通信能力即可满足绝大多数场景，应该由边缘为这些端设备提供算力存储和宽带通信能力？

以翼辉信息为代表的一些 *** 作系统厂商认为未来应向“强边弱端”发展。互联网的边缘计算节点就是各类端设备的上游节点，应由边缘为这些端设备提供算力存储和宽带通信能力，其与端设备之间通过近距通信协议，来保持端设备的高并发、低延时、低功耗的工作特点，简单说就是让互联网做互联网擅长的工作，物联网做物联网擅长的工作，二者通过边缘计算节点来接驳，让两个网发挥各自优势，连通协作。

翼辉今年推出智能边缘计算 *** 作系统——爱智 *** 作系统EdgerOS，把边缘侧的算力动态共享、分配、实时计算，主要交由部署在边缘侧的智能边缘计算机来处理，可以更好的满足物联网实时、安全、降低成本等需求。智能边缘计算机就相当于一个小服务器，不仅实现了周边设备和异构网络互通互联，还承担着大量的算力工作，当算力主要在边缘处理，端设备不再需要具备很强的算力，也为用户减轻了相应的负担。

很多物联网节点如灯泡等本身没什么算力，爱智通过智能边缘计算设备能保持跟节点的长时间连接，并把较强的算力包括AI的算力分享给这些较弱的节点，那么有了算力和资源，这些节点就会充满想象力，同时极大地降低智能设备的开发成本，实现基于真实场景的智能应用。

翼辉拥有十多年的嵌入式系统设计经验，企业在嵌入式领域的成功，对端设备应用场景的理解，促使其更加坚定的相信边缘计算的重要性，边缘为端设备应提供算力存储和宽带通信能力，端和边应形成一个有机体，各司其职，不转嫁冗余成本到用户层面。

开发者们把目光投向了边缘计算

基于边缘计算 *** 作系统开发物联网应用正在吸引国内开发者的目光 。在正在开展的“2021爱智先行者”征文活动中，技术社区内的开发者们纷纷利用搭载着 EdgerOS 的智能边缘计算机精灵一号（Spirit 1），进行了各种智能家居的DIY研发，例如人脸识别门禁、智能光照传感器、智能红外温度传感器、手势控制智能灯、智能监控设备、智能甲醛检测器、智能变频电热毯等，利用几天时间使用低代码即可开发一款物联网应用。

爱智打造了一个高性能的 JavaScript 运行时引擎，可以使用简单高效、易学易用的 JavaScript 和 TypeScript 等互联网技术栈来开发物联网应用。此外，爱智提供了功能非常丰富的开发框架，包括APP框架、流媒体框架、AI框架、设备管理框架等。

由于爱智是一个开放的智能边缘计算 *** 作系统，开发者可以在物联网应用开发中使用各种品牌、各种型号的硬件设备。例如，当前市场上有很多品牌的智能灯泡，但是通常需要搭配厂家的网关设备才能使用。因为爱智 *** 作系统的开放性，可以支持不同品牌的智能设备。开发者使用Spirit 1和自主选择的智能灯泡，不到 30 分钟即可在寒冷的冬季来临之前为自己研发一个“关灯神器”。 开发者们可以利用Spirit 1或者其它智能边缘机，搭载EdgerOS，实现各种想象丰富场景下、大量长尾应用的研发。

当五菱宏光MINI EV的一股风，吹热了整个小车市场后。

很多初入社会或者工作不久的年轻人，也都做起了“汽车梦”。

的确，售价实惠、使用成本不高，看起来也足够精致新颖的小车，成为了不少年轻人的购车首选。那么，不同需求、不同审美的年轻人，在多元化的纯电小车市场中，该如何去选择一台自己真正喜欢的车型？这一次，我们就找到了多款新车，来看一看它们各自都有怎样的特色。

第一款：宝骏悦也

简评：将年轻潮流进行到底，小车也有大个性

其实今天有不少的年轻人，在选购纯电小车时，除了追求使用的便利性和品质感外，也在追赶着个性与新潮。在这个时候，大家希望得到的，不是一台“街车”，而是能彰显自己个性与审美品位的独特座驾。

基于这样的年轻人需求，宝骏带来了悦也这台颇有“吉姆尼风格”的新车。

从设计来看，方方正正的复古SUV造型，让宝骏悦也与市面上大部分小车在设计上体现出了区隔。方正硬朗的前脸与硬派风格十足的保险杠以及195/60/R15的大轮胎同时出现，以潮流动感的姿态，塑造了更强的个性化观感。

特别是它那15寸的轮毂，不仅与自身“硬派小越野”的设计风格十分契合。同时，基于同级同级罕见的轮胎尺寸（目前同级最大），宝骏悦也还能提高车辆的通过性表现，让这台潮玩纯电SUV可以在城市里肆意撒欢儿。

硬派与时尚兼具的宝骏悦也，凭借着有些“小帅”、有些“小酷”的气质，很容易把大家的目光都吸引到TA的身上。同时，这款小车在个性化的表达中，也找到了更加深入的方式。

例如在这款车的尾部，就全球首搭了Car-watch。这也是iWatch的设计理念，首次运用在汽车上。

在宝骏悦也的尾部，Car-watch被放置在了中间，其拥有1050mm长、260mm宽的表带，并且配合300mm×256mm的表屏，与车辆尾部很好地融合在了一起。

将传统越野车的“小书包备胎”，替换成Car-watch，不仅能体现出宝骏悦也的潮玩魅力。

同时，用户还可以对Car-watch的表带和表屏进行DIY设计。

通过表屏，车辆可以在上面显示文字、或视频，在展现自身潮流属性的同时，也展现出了更高的实用属性。例如通过这一功能，车主可以和后方车辆进行沟通、交个朋友，新手上路等等，以多样化的玩法儿，解锁宝骏悦也的新潮态度。

此外，在车辆的整体智能化配置方面，宝骏悦也还有望搭载由五菱与大疆联合开发的灵犀智驾系统，虽然具体信息尚未披露，但是我们不妨推测一下，像什么智能泊车以及备受年轻人喜欢的360全景影像应该不会缺席，从目前市面上的反馈来看，这套灵犀智驾系统的体验还是备受用户认可的，如果悦也真的能够搭载，那么悦也的价值感可就是超10万的体验了，再加上潮流酷炫的外观以及全球首搭的Car-watch，让年轻人享受潮流乐趣的同时，也能更安全更便利地驾驶。

第二款：比亚迪海鸥

简评：主打一个轻松代步，让上下班之路轻松又顺畅

不少年轻人购买纯电小车的需求，其实就是一个代步而已。有了小巧灵活、轻松好开的特点之后，那基本上就足够了。对于这一类年轻的朋友来说，需求不是太高，图个遮风挡雨和高效便捷，一台比亚迪海鸥完全就能满足大家的需求。

首先，从设计来看，来自海洋系列的比亚迪海鸥，在继承海豹、海豚等设计特点的同时，以更多锋锐的设计带来了一定的精致观感。这种相对比较平淡，无功也无过的设计思路，主打的就是一个“务实”。

而在车辆的实用性方面，海鸥首先针对空间进行了取舍。

2500mm的轴距，在同级别车型里并不算长，其后排也只是能让两名身高一米七五的成年人坐进去，并且无法提供太高的舒适度。

当然，这样的空间构造，也并没有太大的问题。

因为海鸥面向的年轻人，基本上都是一人或者两人用车，后排有乘客的几率比较小。而海鸥的后排可以用来放置随身的包包、衣服等物品，算是满足了年轻人的刚性需求。

至于在动力性方面，海鸥提供305Km和405km两个续航版本，并且标配快充功能，满足了用户的日常代步需求。另外，海鸥还全系配备55kW的驱动电机，在动力性方面，也是强调“够用就好”。

不过值得注意的是，海鸥继承了e平台30的安全基因。

除了高达61%的车身高强度钢用量外，还集成了主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘，能够为年轻人在出行时，提供多一分的安全保障。

第三款：五菱缤果

简评：从空间到氛围，以更高的格调满足家用需求

如今，越来越多的九零后结婚生子。在有了家庭后，这一类消费者所考量的，不是价格的绝对值，而是精品化的体验，为家庭带来更优质的出行感受。基于这样的家庭用车需求，拥有五门大空间的五菱缤果，就显得足具优势了。

首先，五菱缤果在设计层面，采用了比较圆润的复古潮流风，搭配多样化的配色，在精致度和潮流感方面是足够的。不过，这台拥有2560mm轴距的小车，为年轻家庭增添了更多的实用性。

在车内，基于四轮四角的设计，其内部空间几乎能带来紧凑级车型才有的舒适体验。

在其前排，五菱缤果采用了一体式的人体工程学设计座椅。在坐上去之后宽大、舒适且支持性十足，搭配绗缝皮革面料，整体带来的舒适性不错。

来到后排，越级的空间标准和宽大的座椅，足够让一米七五身高的成年人轻松舒适地坐进去。而且对于家庭用户而言，后排在放置了儿童座椅后，也能让一名成年人轻松乘坐，方便照顾儿童座椅上的宝宝。

另外，五菱缤果也比较注重整车的品质体验。

例如在其内饰的设计中，圆润的复古风格，提供了多层次的设计感，属于赏心悦目，就看不厌的一类。而大面积覆盖的软性材质和多色拼接设计，也以更精致的方式，满足了家用消费者对精致、舒适氛围的追求。

同时，25处关键位置采用高强钢材、配备主副驾安全气囊、采用IP68级防水电池和全天候云端电池智能监测系统，也为家庭出行保驾护航，让一家人可以更安稳地享受大空间的舒适与实用。

结束语：

综合来看，在今天的十万级纯电小车阵营中，已经实现了多元化、多样化的选择。

追求踏实轻松的代步体验，一台比亚迪海鸥就能独当一面；想要家用的舒适与氛围感，五菱缤果也能越级而来。当然，对于更追求潮流、喜欢独特的年轻人来说，即将在六月与我们见面的宝骏悦也，凭借着抢眼的设计、创新的科技配置，更值得大家再等一等。

本文来自易车号作者车轮生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

预算在10万左右，年轻人如何选择一款适合自己开的车？已经成为不少都市男女青年们热议的话题，有人说，10万左右的车都差不多，随便选就行，然而在我看来，随便选的结果就是容易令人留有遗憾。与其后悔，不如在买车前多下功夫，今天我们就给大家盘点3款适合不同类型年轻人需求的车，看看是不是你的菜？

潮酷青年，推荐买宝骏悦也

无论时代如何发展，永远不缺少追逐潮酷、个性的年轻人，但要想抓住它们的审美和需求还真不容易。宝骏悦算是其中的代表之一，该车定位潮玩纯电SUV，在车型设计、智能化与个性化方面都有着独特的优势。

车型设计上，宝骏悦也使用了极具个性新潮元素的硬派造型，给人营造出的感觉，就像是一款硬派越野SUV，有吉姆尼那味了。整台车有棱有角，轮廓为经典的方盒子造型，且厚重的前后包围套件、车顶行李架等元素都出现在它身上，开上街毫无疑问能够成为吸睛利器，成为年轻人之间的社交助手。

智能化部分，宝骏悦也将搭载五菱与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”。该系统致力于打造业内领先的行车、泊车一体解决方案，让10万预算的用户，都能够享受智能驾驶带来的乐趣。

参照同样搭载这套系统的KiWi EV大疆版，宝骏悦也除了会支持智能泊车、智能行车等功能外，大概率也会有360°全景影像，过一些沟沟坎坎会帮助驾驶员看得更清楚一些，配合它那双达到15英寸的“大脚”，让这样一台纯电SUV去到一些稍微复杂的地方，也不至于直接“摆烂”，整体通过性超过绝大部分纯电代步车。

个性化方面，宝骏悦也则是行业内首次搭载Car-watch的车型。Car-watch是一块长1050mm、宽260mm的表带，与长300mm、宽256mm的表屏组合体，可以供用户进行潮创，表屏也可以进行DIY，比如在上面创造符合车主今天心情的车贴、文字或视频，进而展示车主的创意、提升人车交互体验等，能够充分满足用户的个性化用车需求。

虽然新车还未公布售价，但仅凭Car-watch创意、硬派SUV造型以及KiWi EV大疆版同源智驾系统，宝骏悦也若是只卖10万，估计会成为不少人的心头好。

日常代步，建议买比亚迪海鸥

10万以内买车，最大的需求还是代步，因此做好代步需求、品质可靠、安全高效就够了，这点显然比亚迪的新车海鸥就很适合。不到10万，就能买到代表安全的刀片电池以及高效的e平台30，海鸥还是很值得考虑。

车子本身没有什么槽点，造型也很时尚，小巧的车身看起来似乎也有大大的能量，开上街也能轻易获得回头率。

同时海鸥在配置上也很厚道，ESP车身稳定系统、儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航，以及上坡辅助、车联网系统、外后视镜加热等实用功能，它都是入门就有。换言之，即便预算有限，买低配也足够了。

省油达人：推荐选本田飞度

尽管现在电车逐渐在成为主流，但还是有不少朋友对油车念念不忘，尤其是一些年轻的省油达人，预算10万想买台油车，又担心油耗太高的话，那么本田飞度就值得推荐，当然，我指的是全新的中期改款飞度。

尽管新款飞度的变化比较大，但它与生俱来的省油基因，到底能有多省，仍旧等待着有活力的年轻朋友们去挖掘。同时值得一提的是，本田飞度作为年轻人的第一台主打省油耐用的车型，相比有很多的“黄金右脚”省油小妙招供大家学习和使用。

以上3款，就是今天分别给到有潮酷需求、代步需求和对油耗需求的年轻人，推荐的车型。不夸张地说，如果你买车恰好符合这些需求，宝骏悦也、比亚迪海鸥和本田飞度，恐怕是没有办法避开的选项。只是不知道，三款车中谁才是适合你的那一款呢？

本文来自易车号作者钢d说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

有许多方法可以利用闲置的旧手机发挥余热，以下是一些可能的方法安装云计算应用：有一些应用程序可以利用您的旧手机计算机能力进行云计算，如BOINC、Folding@home等。这些应用程序可以用来支持科学研究或者其他类似的项目，同时让您的手机发挥余热。
使用旧手机作为家庭监控设备：您可以使用旧手机作为家庭监控设备，例如用作门铃或者安全摄像头。这些设备可以通过Wi-Fi连接到您的网络，并允许您在手机上查看实时图像，或者接收警报消息。
使用旧手机作为儿童玩具：将旧手机安装在一个专门的儿童玩具中，例如DIY机器人或者自制小汽车，让孩子们可以通过控制手机来 *** 纵玩具。
使用旧手机作为音乐播放器：将旧手机充当音乐播放器，下载您喜欢的音乐并将其存储在旧手机上，然后连接到您的音响系统，享受高质量的音乐。
使用旧手机作为备用手机：在您的主要手机出现问题时，您可以使用旧手机作为备用手机。这可以确保您始终保持联系，即使您的主要手机出现故障或需要修复。
总之，利用闲置的旧手机可以让您的设备发挥余热，并为您提供各种有用的功能。

---