请问有谁知道铅封是做什么用的吗?

请问有谁知道铅封是做什么用的吗?,第1张

铅封的主要功能是防伪。
铅封能有效地防止贵重物品被擅自拆封和加工,保护原封__,防止假冒伪劣产品流入市场。此外,铅封也可以应用于需要跟踪防止偷盗、破坏,例如各类民族贵重物品、存放金钱的保险柜、电脑及其他种类记忆介质的盒板中。铅封还可以实施包装标记,防止消费者被半途诈骗。有些商家采用“拆封后不能退货”的售后服务合同,如果商家能使用有铅封包装把商品封住,这能较大程度上增加客户购买安全感,使顾客在采购过程中对于商品安全有更多保护,也能有效地防止误解或被欺诈。
另外,铅封也可以配合无人机,电子智能硬件等技术,用来实现供应链上的可追溯和可追溯性。例如,比特币可以使用加密程序,加密的封口铅封将能够跟踪运送的数字代币,辅助无人机的飞行,可以有效跟踪比特币及其他电子代币的运输状况,确保运输安全及真实性。

2010年8月26日,深圳经济特区成立30周年。这个拥有约900万常住人口、生产总值超过8000亿元的城市,在30年前仅仅是一个边陲小镇,只有26万人口、7辆汽车和2条水泥路。深圳的快速发展离不开地处改革开放前沿的深圳海关的支持,目前,深圳海关旅检业务占全国55%,加工贸易监管占全国1/5,快件监管业务占全国1/3,税收征管约占全国9%,运输工具监管约占全国70%。深圳口岸是全国最繁忙的主要口岸,深圳海关也是全国任务最繁重的海关之一。

“敢为天下先”的锐意创新精神,雕琢着深圳的巨变。新形势下,当热遍全国的物联网概念逐步寻求落地时,深圳海关正成为海关总署物联网应用的示范单位。

自动核放 5秒钟通关

深圳皇岗口岸,是全中国最大的公路口岸,素有“亚洲第一陆路口岸”之称。进出境车辆高峰时一天接近4万辆次,包括本地清关车、集中报关车、转关车、大小客车等。可是让记者感到吃惊的是,皇岗口岸并不像想象中那样车水马龙,堵塞不堪。上午10点,这里的进出关车辆并没发生排队现象,而且每条车道上,都没有工作人员值守,而是由系统对车辆自动核准出入。看似简单的抬杆、通行过程,背后是什么在支撑呢
深圳海关原副总工程师程仰贤告诉记者:“2002年深圳海关把自动感应技术和互联网技术相结合,全面应用了自动核放系统,把以前每辆车通道上平均的通关时间由2分钟缩减到了5~6秒钟。以前通道上由于人工收单、录入核单、盖章,通关车辆动不动就堵上2~3公里。自从实施了自动核放系统以后,堵车现象消失了。”现在程仰贤和他的同事们的手机24小时处于开机状态,一旦运行监控系统检测出问题就会告警进行短信通知,技术人员就会立即处理。从服务器、存储系统、网络系统到应用系统、数据交换系统的各种故障,大都能得到及时解决,使技术故障对通关业务的影响大大降低。
相关人员向记者介绍,抬杆放行这一个简单动作,后面的支撑技术却不少――公路口岸车辆自动核放系统主要应用RFID射频识别技术,集成了电子车牌、司机识别卡、电子地磅、电子栏杆、地感线圈、红绿信号灯、声音报警、LED显示、防闯关路障、红外感应、GPS和电子关锁通信设备等多项数据采集传感器和末端设备。
正是依靠多种技术的综合应用,才实现了在海关关员的监控下对进出境车辆进行自动、快速地验放。并且这些感应得来的数据真正进入了业务系统,参与判别与决策,做到了不仅有“感”,还有“知”。例如,电子车牌自动识别系统采集、识别进出境车辆的资料数据,登记进出境记录;司机卡自动识别系统采集、识别司机身份的资料数据;电子地磅的作用则是在车辆经过通道时,采集车辆和货物的重量,并与申报数据进行对碰;如果上述几个判别结果都符合条件,那么电子闸门被打开,若车辆数据异常或受布控的车辆经过时,报警器会发出鸣叫。
记者在皇岗口岸的海关监控室看到,屏幕上不断显示出各个通道通行车辆的信息,除了正常车辆外,还会在窗口下部显示车辆查控情况,比如“货物总重量申报不符”、“该车获控”等信息。据了解,有的车辆为了逃避关税,在入关时,装载的货物远多于申报的货物;而在出关时,为了享受出口退税的政策,又会使申报货物数量多于实际数量。如何快速查验这些情况除了采取开箱抽查外,通过电子地磅大致称出其重量也是种快速比对方式。此外,系统的风险分析数据库会将一些经常有问题的车辆或公司的车号提取出来,当这些车通关时,将获布控被抽查,这样就将风险分析前置,使信息与物流监控高度融合。
据工作人员介绍,目前全关的公路、海运、特殊监管区域、内陆车场卡口在运行通道累计339条,7×24小时不间断验放。其中,公路口岸自动核放系统日均验放进出境车辆4万辆次以上,电子车牌发放数量47万张,司机识别卡超过6万张。

电子关锁 RFID是 “心脏”

在自动核放出入境的车辆中,记者发现一类特殊的车辆,它们的尾部挂着一把电子关锁,其外形跟正常的锁类似,只是形体较大。但是据程仰贤介绍,这是内部带有RFID芯片的电子锁。
现行海关转关直通货物监管主要采用传统的一次性铅封方式,以排队领封、人工 *** 作、肉眼识别等方式对集装箱进行机械施封、验封、解封,运行成本高、安全性低。这种监管方式 *** 作效率低,远远不能满足海关大密度、高强度业务流量的监管要求。
2009年6月30日,按照广东分署的统一部署,深圳海关辖下的盐田港与黄埔海关辖下的车检场在广东省内率先正式启用电子关锁卡口联网,两地卡口联网试点车辆逐步推广使用电子关锁。
电子关锁的外形就像正常的锁,也为司机配有钥匙,司机将锁安置在车门或集装箱门上以后,通关时如果数据核对成功,当关员发送放行指令,过通道时卡口系统发出施封指令,电子关锁的RFID感应到这些信号以后则自动施封。电子关锁坚固耐用、防伪性强,属于机械与电子双重锁闭,具有机械锁定、电子施封双重功能。电子关锁作为无线终端,主要实现信息存储、无线通信、机构控制、状态监测等功能。
“电子关锁卡口联网的主要业务模式是国内海运转关,大鹏海关作为口岸海关,使用总署版卡口控制与联网系统。”程仰贤介绍说,在深圳盐田港,卡口系统自动对电子关锁验封、解封,无需耗费大量人力;试点车辆的《司机薄》不用经过海关批注、盖章,节省了《司机薄》流转的时间和成本。记者了解到,目前参与电子关锁卡口联网试点的车辆约4000多辆,从2009年6月30日到2010年7月31日,参与电子关锁卡口联网试点的车次累计超过17万辆次,目前电子关锁卡口联网试点车辆日均800车次以上。电子关锁卡口联网应用之前,每辆车平均每天只能跑一趟,现在每辆车平均每天可以跑15趟,效率提高了50%。
记者在皇岗口岸看到,一些司机仍然在监管场所排队购买铅封锁,售价大概10元钱一个,是需要等待关员手工施封验封的,这类锁无法保证通关车辆在全过程不被开启,而且容易被仿效。程仰贤介绍说:“现在铅封锁与电子关锁并存,电子关锁可以使每车次时间节省30分钟到1个小时,售价也不贵,还可以大大提高通关效率,未来有替代传统锁的趋势。由于卡口验放自动化程度高,海关允许车辆24小时通关,深受一些快件企业的欢迎。”联邦快递、EMS等都装备了电子关锁。据了解,为了使电子关锁行遍各个口岸,近期海关总署正在组织标准制定工作。
目前,电子关锁已经成为跨境快速通关的核心支撑技术。
现实工作中,当从事跨境公路货物运输业务的承运人或代理人,在车辆进境前或出口货物报关单申报前,向出境地或启运地海关申报载货清单电子数据,海关应用电子关锁和GPS卫星定位等监控手段进行途中监控,如果有人试图开启电子关锁或集装箱离开车体,报警信号会通过车载设备传给监控中心,这样就能对车辆及其所载货物进行实时监控。
据了解,跨境快速通关于2007年8月启运,截至2010年8月,共开展了46万车次的应用,使深圳海关成为大通关链条中最快捷、最方便的一环。目前跨境快速通关主要应用于香港、澳门到全国海关货运、快件监管,业务量日均140车次左右。

物联网充当前海湾保税区“保镖”

2010年8月19日,是深圳前海湾保税港区封关运作一周年的日子,截至2010年8月,码头吞吐量已近180万标箱,进出口总值约46亿美元,海关监管货运量155万吨,审核各类报关单证11万份,上缴税款54亿元人民币。深圳前海湾保税港区是海关特殊监管区域,用地面积1174平方公里,包括深圳招商局海运物流有限公司全部用地,妈湾港5、6、7号泊位及堆场。但是,特殊监管场所之间的物流调拨监控问题一度困扰着保税港区。
在2009年前海湾保税港区建设时,由于特殊的地域限制,保税园区与保税港区之间需经过社会道路,无法实现封闭围网。这个时候,深圳海关通过综合运用电子关锁、GPS、CCTV(闭路电视监控系统)等技术手段实现了区域间的物流严密监控,建立起了电子围网。
在蛇口海关的监控中心里,记者看到一整面显示大屏,工作人员通过它实时、动态地监控着调拨物流的状态。监管场所之间的物流调拨均由调拨卡口进行验放,系统联动了集装箱自动识别系统、CCTV视频监控系统、GPS监控系统等相关系统,形成一个虚拟的电子闭合通道,目前日均调拨量约1100多车次。
蛇口各码头与集中查验场之间、蛇口各大码头之间的调拨业务备案车辆在200部左右,日均调拨量约600车次。“特殊场所之间物流调拨应用的实现,简化了海关转关手续,也加强了对货物流转的监管。”程仰贤说。
此外,盐田、蛇口港还与英国、荷兰开展了智能集装箱的安全智能贸易试点,在集装箱上加装RFID电子标签和电子封志,结合GPS,在集装箱状态发生变化时可将信息传输到货主或海关系统上。

平台动“大手术”实现物联网进阶

深圳海关在物联网应用上走在了前面,可是他们也最先遇到了发展阶段的难题。
“深圳海关物联网应用起步较早,1996年下半年采用瑞典有源射频识别电子标签制作电子车牌,在深圳的皇岗海关,以4条空车通道进行试用,获得了成功。”程仰贤回忆说,“从1999年开始,我们改用美国无源RFID技术研发海关卡口自动核放系统。到现在已经有4方面的应用与物联网相关。”即前文介绍过的公路口岸车辆自动核放系统应用、跨境快速通关应用、电子关锁卡口控制与联网应用、特殊监管场所之间的物流调拨应用。深圳海关当之无愧成为物联网应用的先行者。
然而,“先行者”的烦恼接踵而至。随着物联网传感技术的发展,越来越多的末端传感设备进入深圳海关信息系统,如何让这些设备更好地联动起来仅仅靠原有系统是无法满足要求的,深圳海关技术处软件开发科科长李小绵深有感触:“物联网必须要与业务系统相融合,才能发挥优势。但现在往往新增一个传感功能,就得涉及很多程序改动。多种传感设备的引入,对IT系统架构提出了新的要求,现有的架构是10年前设计的,显然有些过时了。”
在这样的困扰下,深圳海关下决心对系统“动大手术”,采用一种新的OSGI(开放服务网关)框架,它具有标准化、模块化和动态化的特点。OSGI服务平台提供在多种网络设备上无需重启的动态改变构造的功能,为了最小化耦合度和促使这些耦合度可管理,OSGi技术提供了一种面向服务的架构,它能使这些组件动态地发现对方。程仰贤介绍说:“别看系统改造前后,功能是一样的,前台几乎不会有任何感觉,但是后台却是连架构都更新了。”这种“暗度陈仓”的改动,着实给深圳海关技术处出了道难题。
目前深圳海关物联网应用中传感和控制设备种类很多,有十六、七种设备,几十种类型,集成难度可想而知。据李小绵介绍,目前系统正在开发阶段,这是深圳海关承接的署级项目,准备2011年上半年完成开发与测试,下半年部署,届时深圳海关339条通道都将进行切换。今后新增各种物联传感设备时,仅需遵循统一标准即可灵活接入,各种新业务也可以通过热插拔的方式动态增加。“所有的程序都是由深圳海关技术处自己组织、控制开发的,没有外包给别的公司。”程仰贤介绍说,“海关业务特殊,需要自主开发,不依赖于任何一家公司,以保证系统的可靠性和安全性。”如果碰到一些项目实在人手不够,会很有限度地借助一些外面的力量。
在新的历史节点,深圳海关不断完善整合各项业务,优化通关环境,而信息系统在深圳海关的地位已经无法替代了,不断与业务的融合,才能发掘出更加高效的工作方式,助推深圳产业结构不断转型升级,为深圳实现新跨越做出新的更大贡献。

采访手记 要“感”更要“知”

物联网发挥作用,除了传感器感应获取信息外,更重要的是后台的分析系统。这并不是短时间能够见成效的。程仰贤在海关技术处工作了28年,他回忆起自己1982年刚刚来到深圳海关时,都是自己动手用汇编语言写程序,敢于尝鲜、自给自足是深圳海关技术处的特点,所有的系统都是由自己人动手开发,维护,这对于100多人的班子来说并不轻松。而且随着业务系统对信息化的需求越来越大,压力也随之增加。目前除了跟物联网紧密相关的通关类业务外,技术处还开发了政务类系统、风险分析类系统和对外服务类系统。
深圳海关自主研发的智能布控系统就是建立在感知层之上的决策应用。智能布控系统是以风险管理部门建立的风险指标体系为支撑,按照设定的数学模型,对海量历史数据进行风险分析运算,筛选出高风险对象,对卡口自动核放系统直接下达布控指令,被控对象到达卡口时即行报警,由海关人员实施查验,非布控对象则可快速通关。物联网的这种应用,既加强了海关监管,又提高了通关效率。
物联网要真正发挥作用,就不能流于形式,一定得深度融合进业务系统。怎样鉴别物联网是花瓶还是饭碗看看业务数据是否流淌其中,还需要从“感”到“知”的畅通。(文/许泳)

在消费升级、技术革新的浪潮下,不仅手机和 汽车 被重新定义,就连家电、家居产品都值得重做一遍。而这些构成智能家居的“基础单元”在AIoT时代从各自为战到万物互联,智能音箱扮既是现阶段智能家居的入口级产品,还是家庭互联网的入口和 *** 控万物的终端设备。通过连接、语音交互、 *** 控家电以及丰富的音视频资源,智能音箱自出现以来持续保持增长。

纵观市场,自2014年亚马逊推出Echo开始,智能音箱早已成为 科技 圈厮杀的“新战场”之一,BAT、京东、小米、联想、华为等巨头在此角逐。但是,乾坤未定,谁敢说一统天下?进入2020年,市值超过5000亿的美的集团依托自身在家电领域的布局与广泛的产品线,牵手喜马拉雅共同打造了一款足以改变市场格局、带来颠覆体验的美的小美AI触屏音箱。其中的多项技术与体验绝对令人意想不到,现在就让我们体验下吧。

简洁设计,打造家庭互联网入口

美的小美AI触屏音箱的外包装设计比较简约。主体呈现为白色,在其上方印有音箱的全称,而中间则是产品照片,中间印有06:43的字样,好巧不巧的正好是我每天起床的时间。美的小美AI触屏音箱在包装上重点渲染了大屏的卖点,当智能音箱不断升级,大屏的需求开始凸显,有了屏幕会大大提高用户的体验。

在侧面印有Midea的LOGO,非常简约,家电企业能不能做音箱?毫无违和感嘛。另外,235mm185mm115mm的三围尺寸,算是智能音箱市场的大块头了,但整体简约又大方,给人以纯净之感。

包装的侧面印刷了八个功能和亮点,具体包括智能家居控制、视频通话、智能多媒体控制、 娱乐 助手、海量音乐、儿童模式、语音拍照、家庭相册,可以说把智能音箱的功能开发到了极致。

包装的另一侧,突显了“语音控制 解放双手”的交互能力,简单来说无论是开关家电还是拨打电话、拍全家福,都是一句话的事。

开箱之后,发现整个音箱被保护的非常周密,最先入眼的是纸质说明书,扫描上面的二维码出现的则是名为“美书”的电子说明书。

这种直观便捷的“美书”我还是第一次体验到,方便直观还高效,是年轻人喜欢的方式。

取出音箱后,将薄膜撕掉,呈现出来的是没有多余的装饰性元素的非常精致的AI音箱。包装内盒就是音箱主体、说明书以及充电器。

美的小美AI触屏音箱的整体并不算大,194mm x 139mm x 945mm的体积也不会占据很多地方,不管是放在餐厅还是床头柜都很合适。小美AI触屏音箱搭载了一块7寸的高清屏幕,能够最大程度地还原真实色彩,在触控方面也很灵敏,简单易用。桌子上一放,我以为是一台小电视、话说好多年前在学校看的MP5不就是这么大的尺寸吗? 科技 进步真的改变生活。

音箱背面采用凸出造型,既可以摆放在床头或者客厅形成支撑,带出门也是十分方便。后置扬声器,顶部按钮细节,从右到左分别为电源键(短按:解锁屏幕/锁屏;长按:长按3秒钟开机,再次长按3秒钟可选择关机或重启)、音量提高键、禁麦键和音量降低键。

小美AI触屏音箱的扬声器位于机身的背面,其采用高还原音质的扬声器,搭载被动盆,让音乐更加清晰动听,为用户带来非凡的听觉盛宴。

还可以看到,小美AI触屏音箱的充电接口在机身背面。在续航方面,小美AI触屏音箱内置2500mAh锂电池,拥有出色的续航能力,同时采用的是DC 12V /15A电源适配器,小功率,更省电。可以满足家庭便携移动的需求。在底部也有两个球型的硅胶垫,可以有效防滑,让音箱稳固地放置在桌面。

高清显示七英寸大屏,视听享受不一样

小美AI触屏音箱搭载可触控 *** 作的的七英寸大屏,超高还原真实色彩,高达1024600分辨率使画质更加清晰明了。

美的小美AI触屏音箱称得上是全屋的智慧管家。它不仅支持语音和触控的方式进行 *** 作;同时内置蓝牙Mesh网关,能轻松实现家电互联,让我们“能动嘴就不动手”。语音 *** 控+触摸 *** 控的方式让用户更加得心应手,让智能音箱更智能,区别于传统的按键式 *** 控智能音箱。

同时还内置500万像素高清视频摄像头,搭配七英寸大屏,可以实现一键视频通话,让思念离得近一些。另外就是自拍功能,通过语音交互的方式,就可以完成自拍,即便在暗处也能表现出极佳的细节。

四核心CPU超级大脑,具备超能力

音箱采用四核心CPU超级大脑,运算力超强,轻松应对触屏、语音 *** 控。

美的小美AI触屏音箱配置采用了大容量1GBRAM 8GBROM存储,性价比较高的配置能够完美实现日常的需求。它拥有丰富的功能,且 *** 作简单,不管是什么年龄段的用户都可以轻松上手。再加上触屏的设计和爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅的软件加持,让小美不仅仅是一台音箱,而更像是一款带有人工智能的平板电脑。

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小美AI触屏音箱本身不仅是智能终端,在硬件打造上也毫不妥协,搭载线性4麦克风高还原扬声器,搭配被动盆,重音质更重享受,让音乐、故事更清晰动听。

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作者Nicola Brittain

5G将完全支持物联网,从而改变我们的生活,工作和 娱乐 方式。以下18个项目展示了我们可以期待看到的应用。

1 工业机器人

机器人已经在工厂中被广泛使用,特别是在 汽车 工业中。但是,5G的速度和低延迟将“解除束缚”,意味着它们在物理上是自由的。爱立信目前正在与机器人制造商Comau合作,开发用于工业环境的全自动无绳机器人。这些机器人将响应传感器,而不是直接由人工控制。工业机器人还将成为 “个性化”的产品,从而使生产线更加灵活。机器人将使用定制产品的3D图像(称为数字阴影)进行工作,从而使它们能够通过检测质量问题并进行持续改进来优化制造过程。

2 农业机器人

不受束缚的机器人将能够在农田中漫步,通过与传感器的互动来确定哪些作物需要更多的肥料或水,或者哪些作物正在患病。它们还可以利用图像处理软件筛选水果或蔬菜的图像,以确定农产品是否可以销售或者判断农产品发生损坏。一家名为FFRobotics的公司已经开发了一种“新鲜水果收割机”,可以做到这一点。该公司的网站指出,这些机器人采摘水果的速度比人类收割机快十倍。

3 手术机器人

这款机器人将帮助医务人员抬起病人,或在医院周围移动病床和其他设备,但也许更有趣的是,它们还将为手术提供帮助。位于医院的外科医生将能够远程进行手术。爱立信目前正在与伦敦国王学院合作开发触觉手套。这些手套将与患者身边的机器人连接。外科医生将通过虚拟现实(VR)头戴式设备观看手术过程,并通过振动马达感受机器人向手套传递的压力。该技术依赖于5G流两端的手术设备和机器人内的“边缘计算”系统(在本地处理和存储计算)。

4 虚拟手术机器人(远程手术)

VR以有趣的方式使其适用于医学的几种技术之一。今年初,虚拟现实软件专家EchoPixel推出了3D查看器,用于诊断和手术规划。该软件将MRI和CT扫描等2D医学成像数据转换为浮在普通台式机上方的VR图像。医生将能够从图像中 *** 纵和解剖身体部位。未来触觉技术可能会被用于克隆体的不同部分例如皮肤、骨骼和肌腱等,这会给外科医生带来不同的感觉,从而指导他的工作。

5 虚拟现实和保守治疗

5G提供的低延迟为人工和虚拟现实应用提供了比以往任何移动网络迭代更多的潜力。AT&T和Vitas Healthcare正在合作开发一款VR产品,该产品旨在减轻慢性病患者的焦虑和痛苦。患者将戴上耳机并与旨在改善其心理 健康 的场景进行交互,这可能包括在家乡散步或参观秘鲁的Machu Picchu。

6 人工智能诊断

人工智能(AI)已经被用于疾病诊断。例如,在2017年,斯坦福计算机科学家使用计算机视觉工具成功诊断了早期皮肤癌。计算机提供了成千上万的图像,以及数学函数和算法,允许它们提取有意义的模式。5G将增加这项技术的使用率,因为它允许在评估患者症状时进行实时快速学习和计算。英国政府的“产业战略”已经在英国(利兹、牛津、考文垂、格拉斯哥和伦敦)开设了5个新的人工智能研究中心,专注于图像分析。

7 自动驾驶 汽车

最终,无人驾驶 汽车 将是机器人的另一种形式,有超过40多家的制造商正在研发 汽车 机器人。Google的自动驾驶 汽车 尤其有趣,它具有一个旋转式屋顶摄像机,其中包含200米范围内的64束激光束,可以拍摄危险图像以及其他车辆的图像。挡风玻璃上的摄像头可帮助其查看近距离障碍物,例如行人。前后保险杠上的雷达能够看到前方和后方车辆,并且始终保持2-4秒的距离。后部的天线能够从GPS卫星接收到有关 汽车 的位置信息。使用普通 汽车 记录分析道路服务,标记,标志等的地图技术,并将其输入到自动驾驶 汽车 的软件中。自动驾驶 汽车 还可以识别骑车人所使用的信号和手势,并相应地减速。

8 5G无人机

5G无人机已经无处不在,但是一旦启用5G,它们就会发挥更大的作用。尽管关于空中交通安全的法规尚待商定,但专为工业,政府和企业使用而设计的先进无人驾驶无人机已经由Percepto等制造商投入生产。这些开箱即用的解决方案可以进行编程,以执行远程手术,精准农业,国防活动,灾难恢复(继森林大火或其他自然灾害之后),以及检查难以到达的基础设施,例如石油钻机,电力系统或被遗弃的建筑物。他们可能会被不同部门“作为一种服务”租用。

9 AR智能眼镜

增强现实(AR)智能眼镜将以有用的信息覆盖现实世界。该领域的开发人员认为,他们将整个世界变成了桌面。这种眼镜有很多有趣的例子,特别是在工业环境中使用的眼镜。ODG R-7是AR智能眼镜,每个智能眼镜都配有720p立体显示器,这些眼镜不受束缚,并带有各种传感器。工业环境中的现场专家将能够看到现场人员所看到的内容,并且可以使用AI逐步获取有关如何修复故障的说明。可以很容易地看到,这可能会被见习技工或某个与远程工程师接触的修坏锅炉的工人使用。矿工或在危险环境中工作的人可能会通过与眼镜通信的传感器收到潜在气体泄漏的警告。在标准的业务环境中,这些眼镜将提供有用的人脸识别和旅行指导。

10 地铁环境中的5G 娱乐 服务

韩国媒体、文化和 体育 部目前正在与多个韩国机构合作一个名为5G RailNext的项目,为公共交通开发5G信息 娱乐 服务。该项目将首先测试使用AR和混合现实内容的信息 娱乐 移动服务的实时部署。测试将在首尔的一个地铁环境中进行,通过耳机等可穿戴设备提供旅行信息、视频流媒体和 游戏 。

11 与Covid-19战斗的机器人

中国已经成功“拉平”了新冠病毒疫情曲线,每天只报告少数新病例,5G技术在中国抗击新冠病毒的战斗中发挥了不可或缺的作用。

特别引人关注的5G技术使用的巡逻机器人,这些机器人被用于机场等繁忙地区监控市民,并确保人们在公共场所戴口罩。

机器人由广州Gosuncn机器人公司研发,并获得了物联网软硬件专家的技术支持。这些机器人已经被部署在广州、上海、西安和贵阳等城市的机场和购物中心。

12 5G无人机出租车

往返机场和市区非常耗时。那为什么不飞呢?新一代环保型电动垂直起降(eVTOL)飞机(您可以坐在其中的“无人机”)现在处于高级原型阶段。由空中客车,Ehang,Volocopter,Kitty Hawk,Uber Elevate,Terrafugia和PAL-V等公司开发,它们是无飞行员,自主的,航程约50英里。对于从机场到城市或从机场到机场的快速转移,例如在伦敦希思罗机场和盖特威克机场,或纽约肯尼迪国际机场和纽约纽瓦克机场之间的快速转移,这些所谓的“无人机出租车”需要5G驱动的自动空域识别,撞机-避开和设置地理围栏,使他们无法进入敏感区域。预计到2030年,支持5G的空中出租车将成为主流。

13 远程参加奥斯卡颁奖典礼

今年早些时候,时代广场的游客有机会使用支持5G的智能手机在奥斯卡颁奖典礼上“走红地毯”。Verizon凭借其Ultra-Wideband 5G网络的强大功能创造了世界上奥斯卡最佳影片的体验,该网络将红地毯的体验投射给了2500英里之外的纽约粉丝。

Verizon 5G 网将粉丝们从时代广场投射到好莱坞著名的杜比剧院,在那里粉丝们可以看到所有名人的现场表演,就像他们自己站在红地毯上一样。

这是通过在“红地毯”上放置一个Verizon 4K 360度相机来完成的。使用连接到Verizon的5G超宽带网络(可在更高的毫米波频率和更宽的频谱带宽上运行)的5G智能手机,粉丝进入一个虚拟门户网站,将其传输到实时红地毯。

一旦“站在”了红地毯上,观众就可以借助360度摄像头控制观看现场实况。他们可以看到名人实时走过他们,这为观看奥斯卡颁奖典礼提供了一种新颖的方式。

14 5G(AR)服装

在2020年Bafta奖颁奖典礼上,MTV和Channel 4主持人Maya Jama穿着世界上第一件由5G供电的增强现实(AR)服装,发表了未来主义的 时尚 宣言。这件衣服本身是5G用例的 时尚 首创,由英国设计师Richard Malone花了250个小时设计,使用了一系列技术来收集运动和位置数据,并输入到增强现实应用程序中。人们可以通过平板电脑设备上的增强现实应用程序查看, 5G功能连衣裙可以进行数字转换。5G驱动的AR连衣裙的设计师Richard Malone以其独特的作品而闻名,作品以突破织物所能达到的极限而著称,而这款礼服更是让人惊叹。这其中包含12排电线和18个传感器灯泡。为了隐藏所有技术,设计师手工缝制超过100,00针。这件连衣裙使用EE 5G网络对传感器进行跟踪,让Jama和其他人可以使用智能手机与AR服装进行交互。

15 5G智能矿山

2020年,中国移动和华为与中国最大的煤炭生产商阳泉煤业(Yangquan Coal Industry)建立了伙伴关系,成功将下一代网络连接到地下500米处。

据中国新闻媒体报道,阳泉集团新源煤矿的5G网络是中国首个在煤矿井下完成的5G商业服务。预计中国移动和华为之间的伙伴关系将使一支地下团队的劳动力从170多人减少到90人左右,同时还能保持目前的煤炭产量水平。

不过,这只是漫长过程中的第一步,因为这家矿业公司正在搭建5G网络,以期在未来几年内推出其首个“智能矿山”。

阳泉煤业集团并不孤单拥有这项新技术。据中国煤炭工业协会副会长刘峰介绍,中国目前有5,000多个煤矿,已经建立了200多个智能化采矿平台,这些自动化平台都配备了自动化设备。5G网络将成为中国智能矿业发展不可或缺的一部分。

16 5G监测森林

2020年,沃达丰宣布与英国最重要的林业和树木研究组织环境,食品和农村事务部(Defra)和森林研究部建立合作伙伴关系,以使用窄带物联网(NB-IoT)网络监控萨里郡和诺森伯兰郡的两座森林。

在未来五年内,两项将推动工业物联网的网络技术是窄带物联网(NB-IoT)和Cat-M(正式名称为LTE Cat-M1)。据预测,到2025年,工业物联网应用案例将超过可穿戴设备、家庭安全设备和数字家居产品。

该试点项目将使用经过验证的NB-IoT技术在可用的5G网络上工作,以监测树木对英国森林环境变化的反应。

17 5G无人穿梭巴士

Aurrigo是一家总部位于英国考文垂的自动驾驶 汽车 公司,已被选为价值400万英镑的米尔顿凯恩斯MK 5G Create项目的合作伙伴,并将制造和运营一条10人座的航天飞机,该列车从Bletchley火车站出发沿一条短距离的自动路线行驶前往MK Dons 体育 场。

Aurrigo已经在该镇成功完成了无人驾驶 汽车 试验,此前曾为去年的威尔士公开赛高尔夫比赛提供过自动驾驶 汽车 。在这次试验中,Aurrigo将与Milton Keynes委员会,MK Dons,BT和其他五个财团合作伙伴合作,测试5G应用如何创造世界级的访客体验。

该公司将制造和运营一条10人座的班车,沿着一条短短的自治路线从布莱奇利火车站到MK Dons 体育 场,以及两个围绕零售公园周边运营的分离舱。

18 5G物流机器人

瑞典领先的移动网络运营商Tele2成为瑞典斯德哥尔摩地区首家在2020年推出5G网络的公司,并宣布将通过该网络推出一个新的5G机器人试点计划,该公司希望这将使瑞典各地的自动送货变得普遍。

这一试点项目与在线送餐服务“Foodora”联合推出,将使用送货机器人(人们亲切地称其为“Doora”)在斯德哥尔摩进行送货上门服务。Doora有一个摄像头,可以通过5G向Foodora实时发送信息,Foodora可以跟踪和追踪机器人,同时快速向Doora发送数据,该公司希望为客户提供无缝的服务体验。

Doora将在Stureplan附近进行测试,它将被用来运输食物和其他重达20公斤的产品。“Doora”的最高时速为6公里,电池续航时间为8小时,希望在试用后能在瑞典各地的城市见到它。

企业在竞争日益激烈的今天不能不关注成本生产效率和管理效率。没有降低生产成本提高生产效率提高管理效率,企业将面临生死存亡的局面。因此,精细化管理已成为必然,而ERP是企业实现精细化管理的有效工具。有人说ERP是一种高精密、超复杂紧密耦合的系统,是对企业资源进行有效共享与利用的系统,在企业管理方面的应用时间悠久,不过现在市面上出现越来越多的ERP品牌,面对这么多的ERP系统,哪个比较好呢?下面分享一下常见ERP系统有哪些品牌。
一、鼎捷ERP系统
鼎捷软件作为亚太地区值得信赖的鼎捷ERP产品与服务提供商,近年来公司在“智能+”整体战略布局下,确立“一线三环互联”战略路径,恪守“创造客户数字价值”企业使命,在提供虚实融通的智能+整合方案与创新应用的同时,回归企业经营本质,通过以效益为导向的价值服务协助用户应用价值的真正落地。
面对融合自动化、信息化以及物联网、云计算、大数据的转型浪潮,公司不断开拓并积累在制造、流通两大产业领域的核心竞争力,立足应用价值战略基石,为企业提供可效益落地的智能+整合方案与服务,帮助企业积极变革运营模式,实践智能+转型。
二、QAD-QAD Adaptive ERP
QAD Adaptive E R P为制造业务提供灵活、可靠和低风险的解决方案,有助于制造商有效地响应其行业变化,并简化运行。该系统包含了完整的信息安全管理系统(ISMS),具有主动渗透测试和威胁检测,关键安全认证和实践,并且构建于QAD企业平台之上,使制造商能够实现更快的实施和更好的开箱即用。
在企业管理方面,除了E R P系统,近两年低代码平台凭借降本增效,自主搭建,聚合各类系统等特点也在崛起,为不少企业解决了人员管理、生产制造、设备管理等问题。
三、浪潮-E R P系列
浪潮于1989年在中国成立,是中国的IT企业,也是比较老牌的ERP软件系统制造商。浪潮E R P系列包括PS、GS、GSP三大主要产品,提供面向大型企业的混合云、中小微企业的公有云以及领域云、行业云,为大中小微企业提供一站式企业云服务。浪潮的核心产品还是财务类的,其业务流程比较成熟,系统相对来说也比较稳定,但是与其他的大型ERP软件制造商一样,收费较贵,一般只有大型企业可以承担。
四、智邦国际-E R P系列
智邦国际成立于2003年,是属于国内的E R P 软件制造商,其生产版E R P系统将生产管理、客户关系、库存、财务、OA等功能进行融合,可以实现生产流程系统管理,其软件系统适合那种习惯在一套系统里管理公司所有核心业务的企业使用。
智邦国际E R P系列是企业全程一体化管理的代表产品,对接邮件、电话、商城、微信等,支持多终端(电脑、手机、平板、PDA等),多系统(windows、iOS、Android等)部署,实现跨终端、跨系统、跨屏幕协同,帮助企业快速应对万物互联、智能时代多场景、个性化需求。
鼎捷ERP系统在运行基础资料的输入 *** 作时,可以通过快捷键、模糊查询等各种方式快速定位,大大加快了数据输入的效率,实现了模块化,做到经济实用,拓展性强,满足各类企业的管理需求。

对于铅蓄,锂电在性能上的最大的优点就是循环寿命长,即使全充全放,上千次也毫无压力。但缺点是对过充过放反应灵敏,一旦过充或过放,电池就发生不可逆的损坏。为了应对过充过放,所有的锂电都有复杂而严格的电源管理系统(BMS, battery management system),该系统会严格控制进出电池的电量,从而保证电池一直在安全状态下工作。好的手机,电源管理系统非常精确,即使一直插在充电器上,也不会过充,即使过度使用,也不会过放。所以,随便使用就行,出门时没充满电,如果觉得出门不久不会自动关机就算了,否则你还是带个随身电源;晚上充到90%,可以继续充。但为了安全,我建议你拔掉。如果锂电池电源管理系统不够好,那么,虽然过充和过放都会直接导致电池报废,但对于使用者而言,过充的影响更大,因为过放了,最多也就是电池寿命终止,但过充了,电池膨胀或者爆炸,这麻烦就大了。
实践证明了一下,连续充电大概3个多星期,手机就变成了这样
打开来看是这个样子
摸一摸,感觉电池里面都是液体。非常怕它流出来。
什么时候会碰到手机过充的问题
通常经常用的手机是不是过充的,因为经常拿起来用,肯定不会一直充电。
建设手机自动化测试集群的时候,经常会遇到。这是因为很多的测试框架(Appium, Macaca, ChromeDriver etc )都是基于adb的,手机连接上数据线的话,就可以获得一个稳定的Adb环境,但是一直插着数据线的话,就会出现过充的问题。
谁会用到这个技术?
自动化的处理方案
看社区里面有人发了一篇文章 一种 android 耗电量自动化测试方案, 这篇文章利用了小米智能插座,完成耗电的测试。
于是我就设想,是不是可以利用我过去写的自动化工具加上小米插座来防止手机集群过度充电的问题。
步骤大概是
如果所有手机电量>=95%,关闭总开关
如果存在手机电量<=30%,打开总开关
平均每5分钟检查一次
使用小米智能插座自动断电
小米的只能插座使用的是米家App,这里用了一点UI自动化的代码,使用的是uiautomator2这个项目对于铅蓄,锂电在性能上的最大的优点就是循环寿命长,即使全充全放,上千次也毫无压力。但缺点是对过充过放反应灵敏,一旦过充或过放,电池就发生不可逆的损坏。为了应对过充过放,所有的锂电都有复杂而严格的电源管理系统(BMS, battery management system),该系统会严格控制进出电池的电量,从而保证电池一直在安全状态下工作。好的手机,电源管理系统非常精确,即使一直插在充电器上,也不会过充,即使过度使用,也不会过放。所以,随便使用就行,出门时没充满电,如果觉得出门不久不会自动关机就算了,否则你还是带个随身电源;晚上充到90%,可以继续充。但为了安全,我建议你拔掉。如果锂电池电源管理系统不够好,那么,虽然过充和过放都会直接导致电池报废,但对于使用者而言,过充的影响更大,因为过放了,最多也就是电池寿命终止,但过充了,电池膨胀或者爆炸,这麻烦就大了。
实践证明了一下,连续充电大概3个多星期,手机就变成了这样
打开来看是这个样子
摸一摸,感觉电池里面都是液体。非常怕它流出来。
什么时候会碰到手机过充的问题
通常经常用的手机是不是过充的,因为经常拿起来用,肯定不会一直充电。
建设手机自动化测试集群的时候,经常会遇到。这是因为很多的测试框架(Appium, Macaca, ChromeDriver etc )都是基于adb的,手机连接上数据线的话,就可以获得一个稳定的Adb环境,但是一直插着数据线的话,就会出现过充的问题。
谁会用到这个技术?
自动化的处理方案
看社区里面有人发了一篇文章 一种 android 耗电量自动化测试方案, 这篇文章利用了小米智能插座,完成耗电的测试。
于是我就设想,是不是可以利用我过去写的自动化工具加上小米插座来防止手机集群过度充电的问题。
步骤大概是
如果所有手机电量>=95%,关闭总开关
如果存在手机电量<=30%,打开总开关
平均每5分钟检查一次
使用小米智能插座自动断电
小米的只能插座使用的是米家App,这里用了一点UI自动化的代码,使用的是uiautomator2这个项目

装修前前后后忙活了一年多,家具、电器也都备齐了,我还特地选了不少智能家居,智能电视、音箱、吸顶灯等,最开心的还是我老婆,乐呵乐呵选好了新房入住时间,还邀请了亲朋好友前来做客。万事俱备,意料之外的事情发生了,宽带接好了,结果没有网络!

宽带公司称入户的光纤中断,应该找物业,物业排查了许久,怀疑是装修公司装修时搞断的,装修公司又推说是老鼠咬断的,连光纤线都无法拉出。双方相互踢皮球,最后也没有解决办法。由我掏钱吧,500元还只能走明线,刚装修好的房子还要破洞拉光纤线,这是我不愿意的事情,时间上也来不及了。最后我找到了一款4G无线路由器-贝锐蒲公英4G智能组网路由器X4C,才完美的解决了这件事。下面分享一下这款不错的路由器,让有同样需求的小伙伴做个参考。


开箱外观


蒲公英X4C路由器的包装箱为全黑设计,正面仅有LOGO展示,侧面标注“蒲公英·4G智能组网路由器”,整个包装设计算是很朴素了。

打开包装盒,印入眼帘的是黑色的路由器本体。


全部配件一览,1个路由器本体、1个12V 1A的电源、1本说明书和2张流量卡。


蒲公英X4C的外观也是比较简洁,黑色ABS材质外壳,经过磨砂处理,耐脏且不留指纹。正面居中是品牌LOGO,底部是4个指示灯。4根长度超越15厘米的天线证明这款路由器信号穿墙能力应该是不错的。这4根天线可以前后左右任意角度调节,而且分量不轻,端部应该是铜阵子。


路由器背部分别是1个SIM卡接口、1个WAN和2个LAN接口,虽然都是百兆接口,也足够应对一般家庭的4G网络和互联网使用了。

底部是大面积散热格栅,以及一张路由器参数标签,机子整体重量控制得不错。


使用体验


蒲公英X4C的处理器是Mt7628NN、内存是64M,支持24G无线网络,它拥有完整的普通路由器功能,还可以当作中继路由器使用。而我最看重的是它支持4G、3G网络组网通讯,因为家里的光纤网线异常中断,没有网络的情况下电脑、电视还有智能家居完全瘫痪了。开箱完成后我便迫不及待接通电源,取出物联网卡进行设置。

顺带一提,这张蒲公英物联网卡还是挺不错的,每月不到五十元,就能享用3000G流量,比拉宽带便宜多了。

首次使用物联网卡需要用小程序进行实名认证,按卡片 *** 作说明一切顺利,3分钟后,我取下卡片,轻轻插入路由器卡槽中。卡槽是Nano-SIM小卡,按压可以插入和d出。


手机或者电脑连上WiFi,输入网站进入设置路由器本地管理界面。手机版管理界面相对简洁,只需要进行上网配置,选择APN(4G),然后按“立即上网”按钮,稍待一会儿就显示网络连接成功,这时候就能联网了。(蒲公英X4C支持有线、4G流量卡、无线中继和USB网卡适配器等多种联网方式,而且支持自动识别。)


终于电脑、电视和家里的智能设备均满血复活,一一将它们接入网络,日常使用,网络都挺顺畅,网页浏览秒开、播放视频、看电视流畅,缓存下载很快,快进也没有迟钝情况,感觉与平常用的宽带没有什么区别。


我也特地使用测速软件测试了蒲公英X4C路由器的4G网络速度,发现它的网速相当于20M ~ 50M宽带的,下载速度是3732Mbps,这样的速度应对日常的居家使用没有压力。


深入使用后,我发现蒲公英X4C除了4G插卡上网功能外,还有1个相当好用的功能,那就是智能组网。智能组网的步骤并不复杂,第一步绑定账号,将智能组网设备放在同一个账户底下,第二步是将组网设备放在同一个智能网络下,便能实现互联。通俗地说就是无距离限制的网络共享,也就是“云”。


配置完成后发现有挺多使用场景可选择,企业用户方面有企业办公、视频监控、远程运维等,个人用户也有私有云、云打印、访问NAS等,使用场景相当丰富。


接下来进行成员管理,添加成员至同个网络中,然后就能实现互联。比如我将公司的电脑和家里的电脑进行互联,那么我就能24小时随时随地办公了,这样老板应该会很高兴,哈哈。不过它这个免费版只支持3个设备,是个小遗憾,但对于小型团队也已经够用了。



总结


蒲公英X4C路由器4G插卡网络稳定流畅,可以比较完美的解决光纤宽带难入户这类难题,作为一款百元级的路由器,它更是拥有智能组网功能,称得上是工作的好帮手。生活工作两不误,有同样需求的小伙伴可以考虑一下。


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