深圳航空实名认证不成功

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多彩航空个人信息里面的输入了身份z号码会不会有影响
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您好，很高兴为您解答 多彩航空个人信息里面的输入了身份z号码会不会有影响相关资料：如果输入的身份z号码不存在，才会有提示，如果输入的不是你的身份z号码，但身份z号码确实存在，系统是不会提示的，如果你的身份z号码输入错误度购买了飞机票，应该立即与购票的航空公司联系。

深圳航空网是国内一家可提供包括国航、东航、南航、海航、上航在内的国内主要航空公司的全部电子机票产品，并具有国内最丰富的在线机票销售增值服务。 在国内最先推出了 “ 机票实时定 ” 服务，在不到的两年的时间内，已帮助近 30 万旅客顺利成行。力争为每一位顾客提供全方位的 、周到的、以航空旅行为主的管家式旅行服务。同时凭借以公司客户需求为设计思路的公司商旅管理系统，先后为包括华为、中兴、富士康、比亚迪中国等百余家国内知名企业签约。经过 8年的风雨历练，公司已发展成为深圳最大的从事机票代理的专业公司。代理着国内外 70 余家航空公司的客运业务,在深圳乃至全国的航空票务代理业 中享有良好的信誉，已经在国内、国际间建立起广泛的业务联系，形成了国际性的航空服务网。公司现为国际航空运输协会 (IATA) 成员，同时是深圳地区航空运输销售代理人协会常务理事单位。 由电子商务和航空旅游产品分销领域具有丰富经营管理经验的管理团队运营。

飞机上可以上网，但是起飞前都要关机或者开启飞行模式的。
1、在飞机上使用移动通讯设备会产生电磁波，对飞机的导航设备，自动驾驶仪系统产生干扰，危及航空安全。因为飞机在起飞，爬升，着陆阶段是处于低高度飞行状态，无线电导航和通讯系统可能会受到任何的电磁波干扰，从而造成严重的后果。然而飞机飞行到一定的高度，平稳状态时，移动电子设备也基本上没有信号了，此时使用也只能拍拍照，看看本地呢，谈不上有什么干扰了。但是航空公司为了安全起见，确保万无一失，还是会要求全程关机或者调至飞行模式。

2、飞行模式显然是重点应用在飞机飞行上，我们知道飞机在起飞、飞行以及降落整个过程中对于信号的要求非常高，如果信号受到干扰，可能对于飞机的正常活动产生影响，而手机等电子产品在开机的时候，要不断的接受以及发射信号，这样就会对飞机接受正常信号产生了很大的影响。因此在坐飞机的时候，手机都要调成飞行模式，断绝信号。但是，现在很多情况下，在国内坐飞机都是要关机的，即便是飞行模式也不可以。

3、部分航线已经具备上网功能。中国民用航空局表示，近年来，为了满足广大旅客需求，根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便携式电子设备（PED）使用的条件已基本成熟。扩展资料国际上航空公司提供网络服务已经屡见不鲜，但在国内的低成本航空中还鲜有尝鲜者。一方面是飞机改造成本巨大，另一方面，WIFI的商用化一直没有找到行之有效的商业运营模式。

深圳航空公司属于星空联盟，深圳航空在2012年11月29日加入星空联盟。深圳航空总部：广东省深圳宝安国际机场航站四路39号深航基地。

深圳航空主运营基地：深圳宝安国际机场，分公司基地：广州白云国际机场、北京首都国际机场、南宁吴圩国际机场、西安咸阳国际机场、郑州新郑机场、沈阳桃仙机场、重庆江北机场、无锡硕放国际机场、常州奔牛机场。

扩展资料

深圳航空有限责任公司是主要经营航空客、货、邮运输业务的航空运输企业。设立广州、南宁、沈阳、郑州、无锡、常州、六个基地分公司和航空货运、工贸、广告、旅游、航空配餐、酒店六个二级公司。

深圳市深航货运有限公司成立于1994年，是深圳航空的直属企业，主要从事国内、国际航空货物运输业务。开辟“卡车航班”货运业务，实现货物运输的无缝转接。 深圳航空控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎航空合资成立了翡翠国际航空货运公司。

与美国梅萨航空合资成立了鲲鹏航空有限公司。由深圳航空出资以持有80%股权控股成立了昆明航空有限公司。

参考资料：

百度百科-深圳航空

您好，深圳航空航旅纵横上不显示的原因可能有很多，可能是您的网络连接有问题，也可能是系统出现了问题，建议您先检查一下网络连接，如果连接正常，可以尝试重新登录系统，如果仍然无法显示，建议您联系客服，他们会为您提供更好的帮助。

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03学科门类：法学
0301 法学类
030101K 法学
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0303 社会学类
030301 社会学
030302 社会工作
0304 民族学类
030401 民族学
04学科门类：教育学
0401 教育学类
040101 教育学
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0702 物理学类
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071102 应用心理学（注：可授理学或教育学学士学位）
0712 统计学类
071201 统计学
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08学科门类：工学
080902 软件工程
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082701 食品科学与工程（注：可授工学或农学学士学位）
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082705 酿酒工程
090102 园艺
090103 植物保护
090104 植物科学与技术
090105 种子科学与工程
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0902 自然保护与环境生态类
090201 农业资源与环境
090202 野生动物与自然保护区管理
090203 水土保持与荒漠化防治
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090502 园林
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0906 水产类
090601 水产养殖学
090602 海洋渔业科学与技术
0907 草学类
090701 草业科学
10学科门类：医学
1001 基础医学类
100101K 基础医学
1002 临床医学类
100201K 临床医学
1003 口腔医学类
100301K 口腔医学
1004 公共卫生与预防医学类
100401K 预防医学
100402 食品卫生与营养学（注：授予理学学士学位）
1005 中医学类
100501K 中医学
100502K 针灸推拿学
100503K 藏医学
100504K 蒙医学
100505K 维医学
100506K 壮医学
100507K 哈医学
1006 中西医结合类
100601K 中西医临床医学
1007 药学类
100701 药学（注：授予理学学士学位）
100702 药物制剂（注：授予理学学士学位）
1008 中药学类
100801 中药学（注：授予理学学士学位）
100802 中药资源与开发（注：授予理学学士学位）
1009 法医学类
100901K 法医学
1010 医学技术类
101001 医学检验技术（注：授予理学学士学位）
101002 医学实验技术（注：授予理学学士学位）
101003 医学影像技术（注：授予理学学士学位）
101004 眼视光学（注：授予理学学士学位）
101005 康复治疗学（注：授予理学学士学位）
101006 口腔医学技术（注：授予理学学士学位）
101007 卫生检验与检疫（注：授予理学学士学位）
1011 护理学类
101101 护理学（注：授予理学学士学位）
12学科门类：管理学
1201 管理科学与工程类
120101 管理科学（注：可授管理学或理学学士学位）
120102 信息管理与信息系统（注：可授管理学或工学学士学位）
120103 工程管理（注：可授管理学或工学学士学位）
120104 房地产开发与管理
120105 工程造价（注：可授管理学或工学学士学位）
1202 工商管理类
120201K 工商管理
120202 市场营销
120203K 会计学
120204 财务管理
120205 国际商务
120206 人力资源管理
120207 审计学
120208 资产评估
120209 物业管理
120210 文化产业管理（注：可授管理学或艺术学学士学位）
1203 农业经济管理类
120301 农林经济管理
120302 农村区域发展（注：可授管理学或农学学士学位）
1204 公共管理类
120401 公共事业管理
120402 行政管理
120403 劳动与社会保障
120404 土地资源管理（注：可授管理学或工学学士学位）
120405 城市管理
1205 图书情报与档案管理类
120501 图书馆学
120502 档案学
120503 信息资源管理
1206 物流管理与工程类
120601 物流管理
120602 物流工程（注：可授管理学或工学学士学位）
1207 工业工程类
120701 工业工程（注：可授管理学或工学学士学位）
1208 电子商务类
120801 电子商务（注：可授管理学或经济学或工学学士学位）
1209 旅游管理类
120901K 旅游管理
120902 酒店管理
120903 会展经济与管理
13学科门类：艺术学
1301 艺术学理论类
130101 艺术史论
1302 音乐与舞蹈学类
130201 音乐表演
130202 音乐学
130203 作曲与作曲技术理论
130204 舞蹈表演
130205 舞蹈学
130507 工艺美术
130508 数字媒体艺术

深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航。股东为中国国际航空股份有限公司、深国际全程物流(深圳)有限公司，主要经营航空客、货、邮运输业务。截止2012年11月,深航共拥有波音747、737，空客320、319等各类型客货机逾百架，经营国内国际航线135条。 有驻国内外营业部57个，设立了南宁、广州、无锡、郑州、沈阳、济南、西安、四川、哈尔滨、泉州、福州、江西、南京等基地分公司和货运、工贸、广告、旅游、配餐、酒店六个二级公司，有国际飞行学校一所，控股常州机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与美国梅萨合资成立并控股鲲鹏支线航空公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。2005年11月，深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为国内最大的民营控股航空公司。新股东提出了实现深航跨越式发展的“369”发展战略规划，深航进入了新的发展时期。
2006年是深航发展史上具有里程碑意义的一年，是深航实施“369”发展战略规划的开局之年，也是深航在安全、效益、服务、发展等方面取得骄人业绩的一年。深航确立了发展战略，形成了文化体系，进行了一系列的组织创新、管理创新、机制创新和服务创新，实施了人才引进培训计划，建成模拟机培训基地一个、员工培训中心三个、与院校合作设立研究基地三个。进军东北、落子中原，推进了广州、北京战略和苏、锡、常“金三角”战略，积极筹建山东、西南、西安、南京分公司，初步完成了公司前期战略发展布局，企业的内在实力和外在影响力得到了全面提升。2006年深航引进波音747、737和空客319、320飞机12架，建成生产基地3个，是深航历史上引进飞机数量最多的一年，也是基地建设最快的一年。
2007年，深航在“创建深航罗盘管理模式，打造五星级航空运输企业，做特色航空的领跑者”的集团目标的指引下，以创新和进取为动力，进一步加快发展速度，提升发展品质，按照“一个主体、两个支撑、三大业务、四个板块”的集团业务发展规划，发展价值链、服务链产业集团，以客运为主体、客货并举，实施深航“369”规划，着力推进信息化、资产运营平台建设，实现货运、支线、公务机航空的共同发展，大力发展机场、酒店旅游、房地产、飞机租赁等与主业相关度较大的产业板块，实施品牌经营战略，构建蛛网型航线网络，形成了以企业文化为旗帜，以罗盘管理为支撑，“三高一低”的核心竞争力，提前一年实现“369”发展战略规划的第一步目标，成为中国第五大航空集团。2005至2007年，深航主要生产经营指标以年均40%以上的速度递增，近两年的发展超过了前面13年的总和，2007年实现利润64亿元，比上年增长768%。
深航以“立志成为世界上最受推崇和最有价值的航空公司，推动民族航空成为世界首选”为使命，以成为“特色航空的领跑者”为愿景，向世人昭示了企业的追求和责任，在中国民航由民航大国向民航强国的发展过程中贡献自己的力量。

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