华为iot认证有用吗

物联网指的是将各种信息传感设备，如射频识别（RFID）装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。其目的，是让所有的物品都与网络连接在一起，方便识别和管理，实现万物互联。

互联网时代，物联网普遍应用到生产制造、环境保护、智慧城市、能源管理、智能交通、物流跟踪、个人健康、汽车工业、智慧农业等方方面面。

华为认证每个方向都有每个方向的用途，只要是个人工作中有用到，或者对这个方向感兴趣，就可以学习这个认证。

华为IOT认证目前华为发布有HCIA-IoT认证和HCIP-IoT Developer认证。

HCIA-IoT培训与认证在IoT领域具备基于华为物联网解决方案架构实现端到端物联网业务开发的工程师

通过HCIA-IoT认证，您将掌握物联网基础知识、华为物联网解决方案基础架构，并能够基于此运维和开发，同时具备基于该架构实现端到端业务的开发能力，胜任物联网运维/开发工程师岗位。

HCIP-IoT Developer培训与认证能够使用华为物联网产品与技术进行综合创新的高级工程师

通过HCIP-IoT Developer认证，您将掌握华为云物联网解决方案关键特性，产品模型和编解码插件，LwM2M/MQTT协议的技术原理，物联网常用AT指令，Huawei LiteOS等知识，具备开发产品模型和编解码插件、运用Huawei LiteOS实现端云互通，并灵活使用物联网协议，选择不同的通信方式，开发产品应用的能力。

825日，合众新能源 汽车 有限公司（哪吒 汽车 ）与华为技术有限公司签署了全面合作协议。协议表明，双方将基于物联网、云计算、大数据的信息化等关键技术，在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作。

明年上市的哪吒S将采用华为的MDC 智能驾驶计算平台 和 激光雷达技术 。继北汽、广汽、长安之后，华为又获得了一个 汽车 圈的合作伙伴，智能驾驶解决方案覆盖的范围又进一步。

其实， 华为在智能网联 汽车 领域布局已久 。早在2014年，华为就成立了车联网实验室，2019年正式成立智能 汽车 解决方案BU，强调“提供解决方案”，“不造整车”，把卖点集中在ICT技术层面，倾向做上下游软硬件供应商。

2021年，在上海车展上，华为展示了其接近L4级别的自动驾驶技术，96线激光雷达产品给 汽车 厂商们带来震撼的同时，也将 汽车 感知系统带到了一个新的热度上。在手机业务被围堵封锁之时，它已经在一个新的领域崭露头角。华为的入场，无疑给智能 汽车 领域增添了不少新的活力。

可能除了马斯克等坚守的“视觉派”，大部分人都认同，要实现更高级别的自动驾驶技术（L4及以上）， 激光雷达 是不可忽视的部分。

华为的 96线激光雷达 技术，顾名思义，就是由96根激光线圈平行排列的扫描线数。有业内工程师评价道，与多数研发超过5年的公司相比，华为用两年做出一个以“转镜”这种半固态技术为基础的产品，是很不错的成绩了，算是把保守方案做得比较稳妥的。

目前， 从整个智能驾驶产业来看 ，激光雷达仍处于早期放量阶段。虽然技术路线已经足够明确，但实际应用依旧是不容忽视的环节，何时在智能驾驶的浪潮下腾飞还需要等待。

从华为的激光雷达产业来看 ，凭借其优秀的技术能力和独有的“流量效应”，华为在吸引合作企业上的优势是明显的；但由于其提供的是 汽车 整体解决方案，也会受到诸如上汽等车企的排斥，各有选择罢了。不过，华为凭借其技术能力与客户吸引能力，随着未来激光雷达的持续放量，可能会拥有更多降低成本的潜力，进一步发展也未可知。

在今天，可能智能驾驶仍然还是那一片新兴蓝海，众多企业都在其中寻找曙光，黎明到来之时，可能会带动更多产业腾飞，而在那之前，需要的是不断地技术积累与创新。不知道彼时的华为能否再创佳绩呢，拭目以待。

你好，华为鸿蒙系统的最大看点，是面向万物互联时代打造的智能终端 *** 作系统。

虽然华为手机因为“芯片禁令”全球的销量暴跌，但华为凭借自身雄厚的技术储备开发的鸿蒙OS系统，将有助于万物互联的时代来临。

1、华为鸿蒙系统与物联网

5月25日华为对外公布，计划在6月2日正式公布可以覆盖手机等移动终端的鸿蒙 *** 作系统。都说华为HarmonyOS非常值得期待，它的期待点到底在哪？

HarmonyOS实际上是华为面向万物互联时代打造的智能终端 *** 作系统，不仅仅是作为手机系统面世，更是为不同设备的智能化、互联与协同提供统一的语言。

在近几年可以预见的未来，万物互联将要到来。当下互联网已经渗透到我们生活的方方面面，而随着IPV6的使用，物联网也逐渐成型。

通过物联网技术，家中的智能化的家用电器可以紧密相连，通过智能运作便可以实现远程控制。智能家居不仅具有传统的居住功能，兼备建筑、网络通信、信息家电、设备自动化，提供全方位的信息交互功能，甚至为各种能源费用节约资金。

以华为前不久发布的门锁为例，这款门锁具备多种开锁方式，钥匙开锁、密码开锁、手机NFC开锁、远程授权开锁、指纹开锁等等。

而门锁是通过Wi-Fi与手机进行直连，不通过网关直接与手机终端相联，达到远程控制和检测的功能。

此外，前段时间各互联网大厂纷纷“造车”，也是对物联网的进一步尝试。

在当前可落地的智能汽车量产成果上，“智能座舱”和 “自动驾驶”是竞争的两条主线。以阿尔法S为例，该款车搭载了华为HI智能汽车解决方案，包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD在内的30个以上智能化部件。

这些智能化的设备、家用电器等，随着鸿蒙系统的发布，将会进一步推进家居智能化的到来。

2、家居智能化时代的到来

家居智能化最重要的一环，就是互联网技术与家用设备的结合，而这也是IT工程师的重要工作。

在过去，物联网行业的技术门槛相对比较低，只要会点单片机嵌入式，就可以搞个小项目起步。这也是过去十年里，智能家居并没有如预期那样迎来爆发的原因。

而随着互联网头部企业的技术发展，大数据技术、云计算技术人才的不断增多，家居智能化取得了长足进步。如今进行物联网项目的团队，不仅局限于硬件的应用，更多的是对软件和平台的开发。

鸿蒙系统的发布，正是华为为自己的产品实现互联打下平台基础，不做WLAN短距离的物联网，而是做LPWAN的远距离物联网。

目前，国内互联网大厂争抢物联网市场的目的已经非常明确，技术的演进路线也非常清晰。这是互联网头部企业的竞争，更是发展的必然。为了不被淘汰出局，互联网大厂对IT技术人才也是格外重视。

以华为为例，华为给1-3年经验的大数据开发工程师开到了高达4万的月薪。不光是华为，像阿里、腾讯等互联网大厂，为了在即将到来的物联网时代坐得久一些，纷纷对大数据工程师、云计算工程师开出了足够高额的薪资待遇，而经验要求却大多是1-3年。

出现这种情况是由于市场需求和人才缺口导致的。如今无论是网易云音乐、腾讯视频、淘宝京东，它们的个性化推荐都是基于大数据、云计算才得以实现的。而要开启物联网时代，大数据、云计算的人才是必不可缺的，不得不说不仅是当下，未来大数据、云计算工程师依旧会是红利职业。

希望我的回答对你有所帮助！

1月11日中国电动汽车百人会论坛现场，原北汽新能源总经理郑刚以华为物联网解决方案副总裁、智能汽车解决方案BU首席战略官的身份出席参会。

在大会上，郑刚表示，华为智能汽车解决方案业务部的定位，是作为未来华为在智能汽车领域负责的主要部门，并提供智能汽车的ICT部件和解决方案成为面向汽车的增量ICT（Information Communications Technology）部件供应商。

解读：今年51岁的郑刚是汽车产业领域的老兵。其在北汽集团有近20年的工作经历。

公开资料显示，郑刚于2001年4月进入北汽福田，历任总经理办公室主任、品牌与公关总监等职务。2009年，郑刚前往北汽集团，历任集团办公室（党办）主任、行政事务与品牌总监等职务。2014年1月，郑刚成为北汽新能源第三任总经理。直到2019年1月，郑刚一直担任北汽新能源总经理。

郑刚执掌北汽新能源的5年，也是中国新能源市场以及北汽新能源快速增长的5年。2018年，北汽新能源累计销量达到158万辆，连续6年成为中国纯电动汽车销量冠军。在2018年9月27日，完成借壳的北汽新能源登陆A股市场，成为国内新能源整车第一股，证券简称“北汽蓝谷”。

但是在2019年2月，郑刚主动提出因个人原因从北汽集团离职。

从北汽离职后的郑刚曾对媒体解释道，“在高速变化的今天，要想真正理清未来10年的职业发展方向，还是很有挑战，并且是需要时间的。对我来说，在北汽一个地方已经工作了近20年，多花一点时间看清楚下一个10年的方向，还是很有必要的。”

离职后，郑刚曾短暂加入铁牛集团（众泰汽车控股股东），但是只担任董事长的特别顾问，并不参加公司具体的管理工作。

2019年11月，有媒体曝出郑刚已经正式加入华为，并担任华为智能汽车解决方案业务部副总裁，但是郑刚本人以及华为方面并没有公开回应。

此次电动百人会上，郑刚首次以华为物联网解决方案副总裁、智能汽车解决方案BU首席战略官的身份出席参会，参与了“互联网+”时代下零部件企业的转型与升级对话。

郑刚决定加入华为，说明其认可华为符合其心中汽车产业下一个10年的方向。

华为虽然一再强调不造车，但是华为正不断在智能汽车领域投资加码，并将汽车业务重要性升级。2019年5月，华为公司正式成立了智能汽车解决方案业务部（BU），成为集团下五大事业部之一。目前，华为正以汽车零部件供应商的身份不断扩大对外合作。

郑刚在车企有丰富的工作履历，并曾长期作为一把手执掌一家新能源汽车企业。郑刚加盟华为，能够给华为带来汽车产业资深的行业经验和战略视角，其在华为担任智能汽车解决方案BU首席战略官，将为华为的汽车业务制定战略方向。在对外和车企的合作方面，郑刚的资历和经验，也有助于华为推进和车企的合作。

华为正通过吸收传统车企中的高端人才，加强其对汽车产业的理解和布局。华为虽然目前声称不造车，但并不代表华为放弃打造自研自制汽车的能力，也不代表未来一定不会造车。

在汽车智能化变革过程中，越来越多的信息科技公司“跨界”加入汽车产业，作为代表行业未来发展趋势的科技公司，其技术和待遇优势，将会吸引更多的传统汽车人才加入其中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7月30日下午，华为正式发布了2019年上半年度经营业绩，数据显示华为上半年实现销售收入4013亿元人民币，同比增长232%；净利润率87%。其中消费者业务2208亿元，占比55%；运营商业务1465亿元，占比365%；企业业务316亿元，占比79%。
运营商业务收入为1465亿元。无线网络、光传输、数据通信、IT等生产发货情况总体平稳。目前，华为已获得了50个5G商用合同，累计发货超过15万个基站。

企业业务收入为316亿元。华为不断强化云、AI、企业园区、数据中心、物联网、智能计算等ICT技术和解决方案，持续获得政府及公共事业、金融、交通、能源、 汽车 等行业客户的信任。
梁华认为，未来智能手机市场上不会一家独大，消费品需要竞争，要根据消费者未来需求的发展需要。比如在拍照，硬件、软件、生态等领域，给消费者提供价值和便利，进行技术投入，这是在市场上立根的基础。

“消费者对华为智能手机的喜爱，我们的技术领先、产品和体验上比较好，这是华为的压力，我们会提供更好的产品和服务回馈消费者。”梁华说。

对于‘实体清单’的影响，梁华则指出，因为存在市场惯性，也取得了增长。但华为面临的困难依然很大，这些困难。　梁华透露，华为智能手机海外业务现在已经恢复到禁令之前80%的水平，下半年在海外还面临挑战的。“如果谷歌允许华为使用安卓，华为会首选使用；如果不允许，华为也有能力发展自己的 *** 作系统和生态。”

不过，梁华指出：“我们对未来充满信心，会持续投资未来，计划2019年研发投入1200亿人民币。相信在克服短期困难和挑战以后，华为会进入一个新的发展时期。”

神州信息000555上市公司携手华为，共同承接研发国家级物联网项目。根据查询相关资料信息神州信息000555国家信息技术服务标准制定的参与者2016年正式达成战略合作伙伴关系目前，公司已经成为华为在中国解决方案领域最大的合作伙伴之一，与华为在信息基础设施建设和基础软硬件适配方面都有深入的合作2019年，公司与华为联合推出“银行关键业务系统联合解决方案”和“云化开放银行联合解决方案”，帮助金融机构实现业务安全与能效的平衡。与华为联合推出“物联网联合解决方案”，持续研发物联网在智慧园区等领域的应用同时，公司的应用软件已在金融、政府、农业等领域与华为基础软硬件环境进行适配和测试，效果良好。华为是信创领域的核心厂商之一，也是公司在信创领域中重要的合作伙伴。

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]8月25日，懂车帝从官方获悉，合众新能源 汽车 有限公司（以下简称“哪吒 汽车 ”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签署全面合作协议。哪吒 汽车 联合创始人兼首席执行官张勇、华为智能 汽车 解决方案BU总裁王军分别代表双方公司签订合作协议。

根据协议内容， 哪吒 汽车 与华为将基于物联网、云计算、大数据的信息化等关键技术，在智能网联、车载计算、智能驾驶、数字能源及云服务等领域展开全面合作 。

据了解，作为双方合作的首款车型，明年上市的 哪吒S将应用华为MDC智能驾驶计算平台及激光雷达技术，深度聚焦智能驾驶新生态 。

哪吒 汽车 联合创始人兼首席执行官张勇在签约仪式上表示，“用中国技术，为世界造中国智能 汽车 。”华为智能 汽车 解决方案BU总裁王军同时在现场讲到，“华为将助力哪吒 汽车 ，为消费者打造更好的智能 汽车 ，为人们带来极智、愉悦、信赖的美好出行体验”。

据哪吒 汽车 官方介绍，此次与华为强强联手，将助力哪吒 汽车 稳步夯实立足智能 汽车 时代的核心竞争力。而作为智能 汽车 新一代颠覆者的哪吒 汽车 与华为，亦将以此为基点，联合创领行业出行新态势，深化智能化战略，协同构建“人-车-家-智慧城市”的互联互通智能生态，用中国技术为世界提供更加智慧便捷的美好出行生活。

值得一提的是， 哪吒 汽车 7月交付量首次突破6000台，达到6011台，环比1699%，同比增长392%，创下 历史 新高 。截止7月，2021年哪吒 汽车 累计交付量达到27115台， 同比增长481%， 7月交付个人用户交付占比90%。

此外，今年5月，哪吒推出了针对公务车市场的哪吒U Pro新车型，进一步扩大哪吒U Pro的使用场景。同样在5月份，哪吒品牌达成了生产四万辆车的重要里程碑。届时，哪吒 汽车 以5月销量4508辆的微弱优势，反超月销4323台的理想，首次跻身造车新势力销量前三。

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