中国锁具行业的年产值在600亿元以上,年销量超过20亿把。其中占比最大的四类锁具是:车锁、门锁、柜锁、挂锁。
随着共享单车的爆发和智能门锁的快速落地,自行车锁和门锁均快速完成了智能化转变,实现联网管理,用蓝牙、指纹等替代钥匙等,一定程度上革新了传统车锁和门锁市场。而更广泛的传统锁具市场,依然存在升级换代的巨大潜力。
物联锁是一家成立于2015年的创业公司,基于物联网技术,将传统锁具升级为“物联锁”,同时基于自主专利的反向充电技术,实现“无源”,即无需电池的物联锁。并将此套解决方案推广到车锁、门锁、柜锁、挂锁等应用场景,18年营收过亿元。
与其他智能锁的功能相比,物联锁的最大特点在于“无源” ,背后的技术是物联锁自研的芯片和基于NFC的反向充电技术,当具有NFC功能的手机等设备靠近装有NFC感应器的锁具时,即可在碰一碰的2秒种的过程,同时完成双向加密鉴权,银行级加密支付,手机反向能量供给,以驱动锁具内部传动结构,实现手机开锁的体验。
这样就实现了无需电池的物联锁功能,核心价值是用户无需更换电池,提升使用体验,同时降低维护成本,节能环保。
已落地领域上,物联锁的核心是车锁、门锁、挂锁、柜锁4大类。
除了以上领域,物联锁还在智能包装、智能标签、智能量具、智能电源等领域落地。例如智能包装领域,物联锁正在与客户合作开发无源锁智能包装盒,集成信息提取、开关控制、支付结算功能,未来可以取代快递纸箱、一次性拉环等包装,节省成本、经济环保。目前合作客户包括顺丰、京东、中国邮政等,物联锁预计2019年出货量可达500万台。
物联锁X1无限续航、联网智能门锁
就在近日,物联锁发布了X1无限续航、NB-IoT联网智能门锁,除了具备传统电子锁的支持指纹、NFC、密码、手机蓝牙连接APP等多种开锁的功能, 最大亮点在于把手发电技术,实现长久续航、无需更换电池。同时采用了自研NFC银行级加密刷卡芯片保证安全。 目前X1智能门锁已在京东众筹上线,众筹价599元(含安装) 。
同时,物联锁也发布了无人酒店解决方案,基于无源智能门锁硬件以及SaaS管理平台,可以实现未来酒店业态在无钥匙、无换电、无人化、无维护的自助式服务体验,帮助更多的酒店、宾馆、短租公寓高效智能化管理、降低运维成本,提高运营效益。
总结来看 物联锁的核心发展逻辑: 在智能门锁C端市场“千锁大战”的白热化竞争下,物联锁瞄准了更广泛的锁具升级市场,以车锁、门锁、挂锁、柜锁为核心,向各个垂直场景落地。通过“无源物联锁”的新型产品,定位以开关服务为核心的物联网整体解决方案商,帮助B端客户创新商业模式,无论是共享单车还是无人酒店等等。
物联锁创始人欧阳红军告诉36氪, 物联锁18年营收过亿元,产品销量超过100万件。
团队方面,物联锁董事长是香港佳普创始人,有超过30年产品开发、生产、管理和海外行销经验。CEO欧阳红军是原腾讯智能家居产品线(恒腾网络)产品总监,有超过10年物联网行业经验,曾打造数款过亿级销售的智能单品。
物联锁已完成Pre-A轮融资,金额超过数千万元,目前已开启新一轮融资。
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4月30日至5月2日,华南国际车展一楼24号展位,广汽集团高端纯电品牌昊铂首次独立展位参展。Hyper GT首次和羊城人民近距离接触,迎来“老广”一致好评 。
这款车在一些设计上更为讲究实用性,比如取消常规“手套箱设计”,以此将“副驾空间最大化”;仪表台的平整设计风格,让副驾从此多了一个“化妆台”或“办公桌”。更多细节,则体现了广汽埃安在打造高端品牌“昊铂”上的精品思维和“平民定价”原则。
先来看看这款车的外观设计。
基于“风生水起”的设计语言,Hyper GT的造型宛如飓风中流动液态金属水滴,未来感十足,0197 Cd的量产车风阻系数更是冠绝全球,可以说,在Hyper GT上第一次体现出科学与艺术的完美平衡。
Hyper GT是30万级别唯一带有旋翼门和三段式尾翼的GT轿跑,其风舞旋翼拥有高达43°的超大开门角度,但宽度却跟一般轿车一样,即使小车位也能轻松实现上下车。另外,Hyper GT的电动旋翼车门还能点动开启,想开多大就开多大。
如果遇到障碍物,也会被车门上面的感应器识别,及时停下。哪怕更狭窄的情况下,Hyper GT也能配合自动泊车功能,听你召唤。
相比过去超跑及新型电动车的旋翼门或蝴蝶门,Hyper GT显然更注重人文关怀。不过该有的超跑风它也是有的,三段式的风隐尾翼采用弧面隐藏式设计,不仅在高速行驶时凌厉出没,产生下压力稳定车身,也能够做到上车就开启,甚至可以语音召唤开启。
来到车内,Hyper GT内部设计和内饰风格,带给人一种简洁轻奢的感觉,细节处则透露着精致和高科技。
Hyper GT支持高品质的杜比全景声,进入Hyper GT车内,可以让人感受到顶级音质带来的感官共振、让人不由自主放松舒缓。Hyper GT车内使用了23个比利时Premium高品质HIFI扬声器,实现了可以媲美杜比影院的声音体感。
得益于AEP 30纯电专属平台,Hyper GT做到2920mm的超长轴距,打破空间定律,洗刷“大后超”后排的“DOG SIT”之名。后排地板并没有一般纯电动车因安装电池的凸起,平整的地台带来更好的空间体验。
Hyper GT的内饰设计凝聚了米兰、洛杉矶、上海、广州三国四地国际设计大师们的智慧,在百年时尚之都的艺术积淀上,带来了新奢之风,以“简约即奢”的理念,创造出“米兰新奢”座舱。
Hyper GT在用料及工艺上的极致考究,使用的全粒面墨尔本小牛皮座椅和80年以上的原生亚马逊真木打造的扶手。
高度集成的星灵电子电气架构,在超高的软件算力和3颗第二代可变焦激光雷达等硬件支持下,让Hyper GT的智能领航辅助驾驶系统,甚至能比老司机更加精准果敢。
在匝道上,目前的主流驾驶辅助系统只能以30-40km/h的速度缓慢通过,只能车主自己接管车辆;而Hyper GT通过高精地图和摄像头的结合,精准确认前方道路的曲率,能做到以60-70公里每小时的速度安全快速的通过匝道,就使用体验来说,Hyper GT的高阶智能驾驶系统已经做到遥遥领先同级
导购指南:“门槛不高” 预售价2199万元起据悉,昊铂在Hyper GT预售发布会上一共带来了五款车型,具体为:
710超充MAX版,预售价3399万,
710超充版,预售价2599万,
560七翼版,预售价2459万,
600充换版,预售价2399万,
560科技版,预售价2199万。
2459万的560七翼版,标配风舞旋翼、风隐尾翼、风刃格栅。不到25万价格即可拥有拉风的旋翼门。
600充换版车型,支持电池快换功能,这也意味着昊铂正式进军换电领域,真正做到了超充快换两条腿走路。随着Hyper GT走向市场,埃安预计到2025年将建成2000座超级充换电中心。
710快充版,零百加速达到49秒的超跑级水准,还支持800V的超快充。710km的长续航优势完全可以支撑日常用车需求,即便偶尔进行长途自驾游也毫无压力,可以完全打消你的续航焦虑。
在Hyper GT开启预售后,昊铂同步推出系列预售政策,为意向用户带来福利。预售期间下订意向金,首任车主可享受终身整车质保。
车讯短评:唯一一个将“门儿”玩转了的自主电动品牌小鹏P7曾推出过“剪刀门”鹏翼版,售价为3669万元起,此前将车门玩得特别炫酷的高合HiPhi X 起售价也在68万元。对照来看,不得不说广汽埃安推出的昊铂品牌,以一己之力将“门槛拉低”,年轻人想玩点酷的,25万左右就能入门了。
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随着中国经济的发展,交通设施的不断完善,外出 旅游 的人越来越多。景区的环境治理工作难度也越来越大。随着游客剧增,景区垃圾翻番,环卫工人工作量大幅增加,景区也面临着垃圾处理等方面的压力。景区智能垃圾箱的出现,解决了游客不愿将垃圾扔进垃圾桶、景区管理不善、垃圾桶大小和垃圾分类投放等多种问题。
智能垃圾箱
那么,和传统垃圾箱相比,智能垃圾箱都有哪些功能呢?
满桶提示: 垃圾装满时蜂鸣器报警提示,并不再开门,若有人开门则语音提示垃圾桶已满,可发送信息至垃圾管理中心和环卫工人处。
垃圾称重: 垃圾重量实时监控,可发送信息至垃圾管理中心和环卫工人处。
自动开门: 红外感应/按钮开门,10秒后自动关门,带防夹手功能。
语音提示: 开门/关门等语音提示,广告和通知的语音循环播放。
监控系统: 与控制中心联网,用于防止有人蓄意破坏垃圾箱,同时也作为 社会 安全监控使用。
烟雾报警: 当垃圾桶内发生明火时自动火警蜂鸣器警报,可发送信息至垃圾管理中心和环卫工人处。
灭火装置: 当垃圾桶内发生明火时自动触发液体灭火装置,直至明火熄灭。
联网功能: 使用无线功能,垃圾站连接控制中心,控制中心负责采集、接收和管理垃圾站相关信息。
太阳能充电: 利用太阳能为智能垃圾箱提供电力,节约环保。
物联网解决方案
智能垃圾桶主要由智能回收终端设备、运维端APP/小程序、后台管理系统三部分构成:
智能回收终端:
智能回收终端包括:太阳能板,4G/WIFI通信控制主板,装有各种传感器,可以感知垃圾重量,垃圾体积,烟雾监测,温度监测等。
运维端APP/小程序:
用户可以通过APP/小程序注册账号,看到垃圾桶的状态信息。
后台管理系统:
设备满溢后对接专职的回收处理人员,形成线上线下收运。维护人员可通过后台管理系统对智能垃圾箱进行管理,包括设备管理,报表统计,运营管理以及系统管理,考核管理,可视化大数据平台等功能。
郑州博观电子 科技 有限公司是一家提供 科技 类物联网开发软硬件定制化方案服务商、也是中原地区领先的物联网终端设备解决方案提供商。致力共享换电柜、智能充电桩、共享洗车机、物联网软硬件等服务平台的方案开发与运维。总部位于河南省郑州市高新区,已取得国家高新技术企业认证证书。经过10多年的业务开拓,公司已经形成了以中原地区为中心、业务遍布全国的经营格局。
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