电梯里的电动车识别系统为什么自行车也报警

那是因为自行车与电动车相似。

电梯外的通知和电梯内阻梯系统的探头，这项技术的工作原理说来并不复杂，就是把阻梯系统通过物联网直接连入小区的监控系统，阻梯系统内提前录入了市场上现有的一千多种型号的电动车，装在电梯内的监控探头可以在一到两秒的时间识别出推入轿厢内的车辆是否是电动车。

如果是，系统会在提醒后台监控人员的同时，第一时间发出指令，阻止电梯门关闭，安装在电梯内的显示屏会提醒“请把电动车移出电梯”。为了降低居民隐私泄露风险，物业公司目前只把端口开放给了两个管理人员，“电梯门关不上的时候，他们会尽快赶到现场处置。”

当有人推着电动车进入电梯时，摄像头会发出语音警告“电动车禁止入内”，同时联动梯控系统让电梯无法关门或者按键，起到阻止电动车上楼的作用。

梯智眼电动车识别摄像头对电动车识别异常灵敏，实际测试识别率超过96%。无论电动车采用何种方式进入电梯，相机都会发出“电动车禁止入内”的语音告警，并能识别出人为遮挡相机的行为。识别到电动车后，相机自动抓拍并将通过传输协议发送至管理后台。

相机还支持联动梯控系统，能有效阻止电动车进入电梯。

而对于自行车、婴儿车、轮椅等非电动车类型，相机不会报警，可以正常乘梯。

2019年6月12日，由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导，上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办的“2019全球新经济年会”在上海盛大开幕。为期3天的大会以“科创引领智能新时代”为主题，聚集了数千名行业资深人士、200余位各领域顶尖的专家、学者、知名企业家，围绕科创板、人工智能、5G、新能源、智能制造等新兴产业创新热点进行前瞻式探讨，为产业创新、 科技 落地以及经济新趋势的研判贡献智慧和力量。

博郡 汽车 董事长、CEO黄希鸣博士在开幕式的领袖峰会上发表主题演讲。他指出在市场环境、用户需求、竞争格局变化以及国家政策的调整下，新能源 汽车 将迎来大洗牌、大淘汰时代，并在5G等创新技术的引领下成为物联网时代最大的智能平台，以全新的技术和产品实力迎来大发展时期。

“中国 汽车 市场正经历新旧动能切换的过程，新能源 汽车 将持续保持增长，预计2020年销量达到200万辆，2025年实现700万辆，而新能源车企将在2020至2025年进入重新洗牌的年代并在之后迎来大发展时期，”黄希鸣博士在论坛发言中表示。“而在正在到来的物联网时代，未来的 汽车 将成为集成语音识别、头像识别、自动驾驶等创新技术的最大智能终端。谁能够把握住技术、打造好产品，全面满足用户需求，谁才可以成功。”

黄希鸣博士与分众传媒董事长江南春，科大讯飞轮值总裁胡郁，自如CEO熊林等嘉宾，在新品牌、新技术、新空间、新出行、新影像、新教育、新零售等方面提出了创新式思考，在推动产业升级上具有积极的引导作用。

当下，以人工智能驱动的智能化的变革正在引发第四次工业革命，新的变革必将带来新的事物，“新经济”的概念也应运而生，其赖以生存和发展的基础正是信息技术革命带来的信息全球化，以及模糊各国边界的经济全球化。在这样的时代背景下，智能 科技 的创新，尤其是今年5G技术正式开始商用，正在推动电动车智能化的落地，使电动车成为物联网时代最大的智能平台，引领新能源 汽车 产业进入下一个发展时代。

博郡iV6

作为少数坚持正向研发的新造车企业，博郡 汽车 自2016年成立以来不断加大研发投入，以全面的自主核心技术打造面向未来的高品质纯电动车型。今年4月，博郡进行了品牌战略发布，正式亮相中高端智能电动跨界SUV博郡iV6和智能电动旗舰SUV 博郡iV7，以及完全自主正向研发的i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台。其中，即将于今年年底量产的iV6，整合了最强生态资源，打造覆盖全生活和全用车场景的一体化平台，通过全生命周期的Super ID，整合导航、 娱乐 、出行、支付、保养和充电等应用，并支持Tbox、车机中控、仪表、电池控制、ESP等11大控制器OTA升级，使车辆不断进化。同时，iV6达到L2+级自动驾驶水平，可实现14项智能辅助驾驶功能，为用户提供更智能的出行体验。

当日发布的“2019科创板潜力企业100”榜单中，博郡 汽车 凭借出色的创新、融资等综合能力荣登榜单。本次评选是基于前期的企业征集、深度访谈及专家打分等研究方法，通过对企业的商业落地能力、 科技 创新能力、融资能力及综合能力四大核心维度进行评比，从新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保及生物医药等高新技术产业和战略新兴产业等范围中选出100家潜力企业。

此外，6月13日，在2019年全国大众创业万众创新活动周南京分会场启动仪式上，博郡 汽车 凭借核心技术、优秀产品等核心竞争力入选《2019年培育独角兽企业》榜单，展现出深厚的发展潜力。

支持的，九号电动车是加入了物联网功能的，车接入网络会有一个好处就是类似于手机系统更新一样可以给车更新系统。OTA，全称是Over-the-AirTechnology，字面意思就是空中升级，是指终端设备通过无线网络下载远程服务器上的升级包，对系统或应用进行升级的技术。手机连上车辆之后，如果有新的固件可更新，那么就会d出对话框提示更新▪⋅

近日电动车在电梯内自燃事件都比较揪心，很多城市也都在小区内都在阻止电动车上电梯，但是物业管理不能都完全杜绝，需要依靠技术来完美杜绝。恩易电梯物联网设备能够监测电动车进电梯，当监测到电动车进电梯发出语音报警，安装带有电瓶车进电梯报警系统的电梯物联网终端设备，源头治理电动车上楼行为。
实现方式：第一方式前端摄像机识别电动车进电梯后，进行语音报警后端平台同时进行报警，提醒相关人员进行处理纠正；第二种方式识别到电动车进电梯，前后端报警的同时梯门将保持常开状态，电梯停止运行，两种方式供您选择。

电瓶车刷卡充电用的是物联网流量卡。根据查询相关公开信息电瓶车智能电源管理系统刷卡刷的是物联网流量卡，由于智能充电桩物联网卡拥有非常好的定位功能，所以在需要为电动车充电的时候可以比较迅速的找到充电桩。

共享电动车是一种新型交通出行工具，在中小型城市是人们出行必不可少的交通工具。然而随着“一盔一带”的实施，按照要求，骑行共享电动车的人员均需要佩戴安头盔，虽然企业在共享电动车上配备了安全帽，但是人们对佩戴头盔骑车仍然缺乏自觉性。为了防止骑行者忘记在骑行过程中佩戴头盔，增加骑行风险，同时为了防止安全头盔放在共享电动车上被人随手拿走据为己有，企业将安全头盔与共享电动车把手之间设置有一个可伸缩的绳子，但由于绳子的材质为普通塑料，仍然会出现安全头盔丢失的问题。
技术实现要素：
3本发明提供一种安全、方便、可靠的用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，并能够提醒共享电动车骑行者在骑行过程中佩戴安全头盔。
4实现本发明目的的技术解决方案为：一种用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，包括头盔外壳，所述头盔外壳的内腔设置头盔内壳，所述头盔外壳、头盔内壳之间形成腔体且该腔体内设有控制装置，控制装置的外表面包有一层防水布；所述控制装置包括控制器、压力传感器、蜂鸣报警器，所述头盔外壳的外壁设置有提示灯，头盔外壳的底部链接一条钢结构的防盗绳；
5共享电动车通电后，通过电源的接通对控制装置进行供电，压力传感器感应骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行并将感应结果发送至控制器，控制器对提示灯和蜂鸣报警器进行开启或关闭，提醒骑行者佩戴头盔。
6进一步地，所述控制装置，包括压力传感器、控制器、蜂鸣报警器、电路板，其中：
7所述压力传感器采用纽扣式压力传感器，紧贴头盔内壳顶部设置，用于感应骑行者是否佩戴头盔；
8所述电路板镶嵌于防盗绳与头盔连接位置对应的头盔腔体中，防盗绳内的电源线与电路板连接；
9所述控制器，分别与压力传感器、蜂鸣报警器、电路板、提示灯电连接，控制器接收压力传感器的感应结果，如果骑行者未佩戴头盔则触发蜂鸣报警器报警、提示灯闪烁。
10进一步地，所述控制装置还包括压力传感器内设置的蓝牙芯片，压力传感器与共享电动车网络服务平台通过蓝牙连接，实时监测压力数据；所述压力传感器内设置的蓝牙芯片与电动车蓝牙车锁绑定。
11进一步地，所述防盗绳从内层至外层依次为电源线、钢绳、防水保护层，控制装置通过电源线与共享电动车的电源相连。
12进一步地，所述共享电动车网络服务平台为设置于用户端的手机app，手机app扫
码解锁，共享电动车电源接通后，手机appd出佩戴头盔提醒，正确佩戴头盔后压力传感器通过蓝牙芯片发送蓝牙信号到手机app，手机app正常解锁电动车；蜂鸣报警器和提示灯通电进入待工作状态。
13进一步地，所述提示灯的数量为多个，布设于头盔外壁四周。
14进一步地，多个共享电动车的压力传感器组成网络，构成无线接入系统，将指标实时传输给手机app进行监控；共享电动车的车锁内置sim，搭载gps定位模块、蓝牙模块，对车身进行编号、定位，并执行命令，控制共享电动车的车锁。
15进一步地，骑行者开锁后未佩戴头盔时，蜂鸣报警器和提示灯通电发出报警及闪烁，当骑行者佩戴上头盔时，头顶部触碰到压力传感器，压力传感器工作并断开蜂鸣报警器、提示灯的电路，蜂鸣报警器停止报警、提示灯停止闪烁。
16进一步地，所述头盔外壳的材质采用abs材料，头盔内壳的材质采用epp材料。
17进一步地，所述控制装置的尺寸为50mm20mm10mm。
18本发明与现有技术相比，具有以下现在优点：(1)将传统的安全头盔赋予提醒作用，增加了安全头盔的实用性；(2)利用新材料使得安全头盔放丢失线变得更加牢固，减少了安全头盔的丢失风险；(3)在通电情况下，不使用安全头盔会发生报警，减少使用者忘记及时换车的风险；(4)在扫码后前提醒佩戴安全头盔，佩戴后才能解锁电动车，减少使用者忘记佩戴安全头盔的风险；(5)在行驶过程中，取下安全头盔会触发报警器和提示灯，减少使用者中途取下安全头盔而导致未佩戴的风险。
附图说明
19图1为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的结构主视图。
20图2为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的结构侧视图。
21图3为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的控制装置结构图。
22图4为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的控制系统原理图。
23图5为本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的使用流程图。
具体实施方式
24本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔，包括头盔外壳1，所述头盔外壳1的内腔设置头盔内壳2，所述头盔外壳1、头盔内壳2之间形成腔体且该腔体内设有控制装置4，控制装置4的外表面包有一层防水布5；所述控制装置4包括控制器42、压力传感器41、蜂鸣报警器43，所述头盔外壳1的外壁设置有提示灯3，头盔外壳1的底部链接一条钢结构的防盗绳6；
25共享电动车通电后，通过电源的接通对控制装置4进行供电，压力传感器41感应骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行并将感应结果发送至控制器42，控制器42对提示灯3和蜂鸣报警器43进行开启或关闭，提醒骑行者佩戴头盔。
26作为一种具体的实施例，所述控制装置4，包括压力传感器41、控制器42、蜂鸣报警器43、电路板44，其中：
27所述压力传感器41采用纽扣式压力传感器，紧贴头盔内壳2顶部设置，用于感应骑行者是否佩戴头盔；
28所述电路板44镶嵌于防盗绳6与头盔连接位置对应的头盔腔体中，防盗绳6内的电源线与电路板44连接；
29所述控制器42，分别与压力传感器41、蜂鸣报警器43、电路板44、提示灯3电连接，控制器42接收压力传感器41的感应结果，如果骑行者未佩戴头盔则触发蜂鸣报警器43报警、提示灯3闪烁。
30作为一种具体的实施例，所述控制装置4还包括压力传感器41内设置的蓝牙芯片45，压力传感器41与共享电动车网络服务平台通过蓝牙连接，实时监测压力数据；所述压力传感器41内设置的蓝牙芯片45与电动车蓝牙车锁绑定。
31作为一种具体的实施例，所述防盗绳6从内层至外层依次为电源线、钢绳61、防水保护层62，控制装置4通过电源线与共享电动车的电源相连。
32作为一种具体的实施例，所述共享电动车网络服务平台为设置于用户端的手机app，手机app扫码解锁，共享电动车电源接通后，手机appd出佩戴头盔提醒，正确佩戴头盔后压力传感器41通过蓝牙芯片45发送蓝牙信号到手机app，手机app正常解锁电动车；蜂鸣报警器43和提示灯3通电进入待工作状态。
33作为一种具体的实施例，所述提示灯3的数量为多个，布设于头盔外壁四周。
34作为一种具体的实施例，多个共享电动车的压力传感器41组成网络，构成无线接入系统，将指标实时传输给手机app进行监控；共享电动车的车锁内置sim，搭载gps定位模块、蓝牙模块，对车身进行编号、定位，并执行命令，控制共享电动车的车锁。
35作为一种具体的实施例，骑行者开锁后未佩戴头盔时，蜂鸣报警器43和提示灯3通电发出报警及闪烁，当骑行者佩戴上头盔时，头顶部触碰到压力传感器41，压力传感器41工作并断开蜂鸣报警器43、提示灯3的电路，蜂鸣报警器43停止报警、提示灯3停止闪烁。
36作为一种具体的实施例，所述头盔外壳1的材质采用abs材料，头盔内壳2的材质采用epp材料。
37作为一种具体的实施例，所述控制装置4的尺寸为50mm20mm10mm。
38本发明用于共享电动车骑行者佩戴的智能防盗头盔的工作过程如下：
39手机扫码后读取车辆蓝牙信息，尝试配对。电动车通电后，电源接通，压力传感器发送该信息到服务器端，服务器端同时向车辆和手机发送开锁指令。手机先接受到指令，则通过蓝牙再把指令发送给车辆进行解锁。
40共享电动车电源接通后，使用者手机appd出佩戴头盔提醒，正确佩戴安全头盔后压力传感器发送蓝牙信号到服务器端，在手机app可正常解锁电动车。蜂窝报警器和提示灯通电进入待工作状态。
41共享电动车电源接通后使用者未佩戴安全头盔，手机app解锁电动车失败，蜂窝报警器和提示灯开始工作。若骑行过程中再次取下头盔，则再次触发蜂窝报警器和提示灯。
42本发明通过压力传感器，可感应到骑行者是否佩戴头盔进行安全骑行对提示灯和报警器进行开启和关闭，避免骑行者不戴头盔危险骑行，通过电源的接通对智能模块进行供电，通过智能模、传感器、提示灯和报警器之间的配合，起到了安全提示。头盔内置压力传感器含蓝牙连接模块，与该共享电动车的网络服务平台(app)关联，正确佩戴安全头盔成为共享电动车解锁的必要条件。同时采用钢结构代替塑料的防盗线，减少头盔的丢失概率。既能防止安全头盔被盗又降低共享电动车的危险性。
43下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
44实施例1
45结合图1～图5，本实施例一种提醒共享电动车骑行者戴的防盗头盔，包括头盔外壳1，其内腔有新型保护装置的头盔内壳2，所述头盔4，在控制装置上面附有一层防水布5，在头盔左下角链接有防盗绳。
46所述控制装置4，包括纽扣式压力传感器41，控制器42及蜂鸣报警器43、电路板44、蓝牙芯片45和导线，所述防盗绳6的连接处即头盔内壳2中镶嵌了电路板44，所述头盔内壳2的内腔中间安装有纽扣式压力传感器41，控制器42及蜂鸣报警器43，所述防盗绳6，中包括电源线及粗钢绳61，外侧有防水保护层62，传感器内有支持iic接口的低功耗蓝牙模块。所述控制器42分别与提示灯4和蜂鸣器43电性连接，所述纽扣式压力传感器41亦与控制器42电性连接。
47所述蓝牙传感器主要包括两大模块：传感器模块和蓝牙模块。前者主要用于进行现场信号的数据采集，将现场信号的模拟量转化为数字量，并完成数字量的变换和存储。后者运行蓝牙无线通信协议，使得传感器设备满足蓝牙无线通信协议规范，并将现场数据通过无线的方式传送到其它蓝牙设备当中。两模块之间的任务调度、相互通信，以及同上位机通信的流程由控制程序控制完成。控制程序包含一种调度机制，并通过消息传递的方式完成模块间的数据传递以及同其它蓝牙设备的通信，从而完成整个蓝牙无线系统的功能。
48所述控制装置4的外侧罩镶嵌在内壳内部，可对控制模块4进行有效防护，同时在表面覆盖一层防水布5，避免控制模块4在下雨天进水，所述控制模块4的尺寸为50mm20mm10mm。
49所述头盔外壳1前部两侧均设有提示灯，未使用的时候灯闪烁提示，佩戴后灯熄灭，确保骑行者佩戴安全头盔。
50所述头盔内壳2内设有蜂鸣警报器，未使用的时候报警器报警，佩戴后停止报警，确保骑行者佩戴安全头盔。
51所述头盔外壳1的材质采用abs材料，所述头盔内壳2的材质采用epp材料，增强头盔材质的抗压强度，同时也减轻头盔的整体重量。
52本实施例提醒佩戴的智能防盗头盔的工作原理如下：
53在骑行者开锁后，未佩戴安全头盔时，蜂窝报警器43和提示灯3由于通电直接发出报警及闪烁，当骑行者主动佩戴上头盔时，头顶部触碰到传感器41，感应器工作并断开与蜂窝报警器43和提示灯3的电路，蜂窝报警器停止报警提示灯停止闪烁，从而实现对骑行者的提醒，安全头盔的左下侧连接的防盗绳6，采用2mm钢材料，减少丢失的可能性；
54整个蓝牙压力传感器由多个蓝牙传感器模块和蓝牙模块组成，其中，无线传感器节点分布于需要监测的地方即头盔的四周，执行数据采集、预处理和传输等工作；通过蓝牙模块与传感器节点通信。
55扫码共享电动车通电后，电源接通，蜂窝报警器43和提示灯3才开始工作，未扫码的共享电动车的头盔由于未通电，并不会在无人使用时发生报警和闪烁。
56综上可知，本发明通过防盗绳6的配合使用，可对控制装置4的开启和关闭进行电路的触发，避免未扫码就出现安全头盔报警的现象，同时通过对于安全头盔的提醒作用，充分响应“一车一盔”的口号，同时在通电未佩戴的情况下，头盔的自动报警会提醒骑行者及
时换车，避免额外的扣费状况的出行。为了把信号输入到服务终端(app)，采用了蓝牙，而没有采用有线、红外等进行传输信号，原因在于它最适合短距离无线低功率通信，并且市面上大部分共享电动车锁采用gprs和蓝牙开锁，适用于头盔与车锁绑定，功耗更低，兼容性更高，更具有可行性。
57以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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