说实在话，如果单纯从技术上看，要重振美国制造业，让美国重新成为一个制造业大国，那是没有问题的。美国的制造业曾经就独步全球。二战期间，美国为反法西斯阵营提供了一半的军火，想想这制造能力是多么的可怕。例如1943年，光是航母，美国就造了52艘，几乎是一个星期造一艘。所以，从纯技术上来说，美国要想重新成为一个制造业大国一点问题都没有。
但如果从美国的霸权上来说，问题就“大大的有”了。
美国能成为独霸天下的超级大国，有一个非常重要的原因就是它的货币是全球通用的货币，全球贸易特别是能源方面的贸易都是用美元来定价，用美元来结算。美元印出来，要全球一起花才能维护得了美元的霸主地位，才能维护得了美国的霸权地位。
如果美国重新成制造业大国将会怎样呢？
美国的劳动成本太高了。当然了，劳动成本高也一样能建立制造业大国，那就多发工资吧！可多发工资就提高了企业的成本，压缩了企业的利润，也就提高了产品的价格，产品价格提高后你还有竞争优势吗？
当然啦，如果你生产的产品是全球只有极少数国家能生产的高端技术产品，如大飞机、高性能航空发动机、高端芯片等等，那你只要质量好，价格再高也有人买——例如说大飞机，全球只有波音和空客两家，你只能二选一，不买波音，就只能买空客了。
但在中低端领域，消费者可选的就多了。比如说手机，除了有苹果、黑莓，还有华为、三星、小米、OPPO、VIVO等等。消费者不一定非要买你苹果，对不对？
另外，即便是要买苹果，但同一部苹果，中美制造的价格还是差别很大的。同样一部IPhone11，中国产的卖6000人民币，美国产的能卖6000人民币吗？不能啊！你看看生产苹果的富士康，中国工人每月薪水四五千人民币，但在美国，你能给美国工人开四五千人民币的工资吗？那得开四五千美元的月薪啊！如果你美元生产的IPhone11卖6000人民币，恐怕挣的那点钱连给美国工人开工资都不够，更甭提还要交税，要交各种水电费，要给美国工人买保险、社保、医保什么的了。所以，美国产的IPhone11你起码要卖6000美元一台才行。那问题来了，同样一部IPhone11，中国产的卖6000人民币，美国产的卖6000美元，你买谁的？冰箱、洗衣机、空调、电视机、微波炉、服装等等产品也可以适用于这个逻辑。当然，你价格高没关系，我政府可以给老百姓多发钱，然后下令将一切外国产品挡在美国之外，让老百姓只能买“美国制造”。
可这么一来，你美元的霸权怎么办？这些年来，美国都是一直负责印刷美元，然后拿它去买世界各国的商品，让全世界帮美元一块花钱，美元才保住霸主地位的。你如果不允许外国商品进入美国了，那美元就出不去了。美元出不去了，那它就丧失了国际货币霸主的地位了。美元的霸主地位没了，那美国霸主的地位也完了。如果你让外国的产品进来，你生产的产品又没有竞争优势。美国再工业化的结果就是生产了一大堆东西没有人买。
谁能替美国想到个鱼和熊掌兼得的办法，一方面能让美国的产品大量卖出去，另一方面又能将美元大把的撒出去，两者之间还要没有矛盾？这谁也找不到两全其美的办法，让美国鱼和熊掌兼得。美国要么放弃霸主地位，要么重新成为制造业大国，两者只能二选一。
美国是世界上最发达的资本主义国家，2020年的gdp为21万亿美元，但是这21万里面，第三产业的GDP占比815%，扣掉采矿业、农业等，制造业的比重仅为11%。
美国律师行业就贡献了6%的GDP，也就是说美国一年的律师费就有12000亿美元。
在当今世界，10000亿美元是一个门槛。全世界主权国家有195个，美国律师如果单独组成一个国家，其GDP可以碾压绝大多数国家。
据世界银行统计，2020年全世界GDP超过10,000亿美元的国家只有16个，分别是美国、中国、日本、德国、英国、印度、法国、意大利、加拿大、韩国、俄罗斯、巴西、澳大利亚、西班牙、墨西哥和印度尼西亚。
所有的服务性行业，并不直接制造物质性财富。
因为美元是世界性主要结算货币，如果美国坚持参与国际大循环，美国是否重新工业化，对于美国经济来说并不是特别重要，因为它可以用美元来换取中国生产的廉价工业品。
但是，由于特朗普政府坚持要执行与中国经济脱钩的政策，并且对中国输美产品征收高额关税。
减少与中国的物质贸易，就意味着美国必须自己制造物质财富。所以从这一点讲，美国重新工业化决定了美国是否能够在与中国的贸易战中获胜这个关键点。
美国的重新工业化，是上届特朗普政府特别热衷推动的一个计划。
虽然拜登政府上台停止了一系列特朗普政府时期的政策。但是为了照顾国内的民族主义情绪，拜登政府仍然会执行美国重新工业化的计划。
但是，美国是否真的能够重新工业化，从物理学原理来说这是不可能的。
孤立系统只能维持熵增状态，所以美国重工业化实际上是一个伪命题。
正确的命题应该是：谁能够帮助美国重新工业化。
也就是说，美国重新工业化他自己是搞不定的。所以美国政府的政策，现在是把全世界的大企业尽可能的搬到美国去。但是实际上，美国的现在的经济土壤已经不适应大企业的生存。
美国曾经是一个伟大的工业化国家，这是有一系列的 历史 原因造成的，我们把这个过程分析清楚就明白，美国为什么自己搞不定重新工业化。
上世纪初，为了解决数学证明问题，数学家希尔伯特提出了公理化原则。用最通俗的语言讲公理化原则，是指一个系统可以导出明确结论必须具备的最少要素数量，以及这些要素之间的相互关系。
按照公理化原则，可以自演绎的体系至少要有两个要素，而且要素之间要满足独立性、相容性。
套用到国家的工业化这个命题上，这两个要素：一个是人，一个是环境。
这其中，人又包括两个相互独立又相融的要素，伟大的组织者和管理者，以及高素质的劳动者。
在19世纪末20世纪初，美国涌现了几位世界上最伟大的企业家，他们分别是石油大王洛克菲勒，钢铁大王卡耐基，投资银行家JP摩根。
洛克菲勒创造了标准石油公司，后来根据美国的反垄断法被拆分成30多个公司，但是这30多个公司最终形成了四家大企业，分别是美孚、壳牌、英国石油、雪佛龙。
钢铁大王卡内基改革了炼铁和炼钢的工艺，大幅度降低了炼铁和炼钢的成本，把钢的价格从100美元每吨直接打到12美元每吨。
19世纪末，美国经济高速发展，大量的农村人口涌进城市。
当时，美国的城市建筑和欧洲的差不多，以砖木结构为主，建筑效率很低，缺乏高层建筑，土地利用率低，城市非常拥挤。
由于卡内基钢铁公司可以大批量的提供廉价的钢材，所以这就成了最优质的建筑材料。
钢可以在工厂中预制，只要运到施工工地用铆钉安装起来就可以了。
钢结构建筑不需要搭脚手架，它本身就是脚手架。而且既不需要庞大的施工场地，又不制造噪音、产生灰尘。同时它也不需要像混凝土建筑那样等待混凝土凝固，钢结构建筑建成的时间只取决于工人手脚的麻利程度。
所以从1900年到1902年，这短短的两年时间里，在纽约曼哈顿就树立起来了100多栋用钢铁建造的高楼。
著名的帝国大厦，用了一年多的时间就建起了400多米高的当时世界第一高楼，就因为是个钢结构建筑。
洛克菲勒和卡内基都是从底层的劳动者中脱颖而出的优秀管理者，也只有在当时一片空白的土地上，才有给这些人诞生的机会。
根据筛选法，样本的总体数量越大，筛选出来的个体越优秀。
所以， 从底层劳动者里涌现出来的企业家才是最优秀的，因为穷人和底层的人是数量最庞大的人群。
美国当时是一个新兴的国家，传统势力比较弱，吸引了很多非常有才华、但是身无分文的人，这就是移民国家的优势。
尼古拉特斯拉出生在克罗地亚的一个农村家庭，他上大学的时候因为交不起学费，所以被迫中途退学，才到了爱迪生的公司里面工作。
本质上讲，特斯拉虽然不是一个科学家，但是他是一个深谙科学理论精髓，具有深刻直觉的伟大工程师。
特斯拉发明了交流电，交流电升压跟降压非常方便，所以可以很方便的远距离传输。
得益于特斯拉的发明，美国很早就实现了电气化。
在1930年的时候，美国纽约帝国大厦里面就运行着74台电梯。
JP摩根收购了爱迪生电气公司以后，成立了通用电气公司，成为美国4大支柱公司之一。摩根财团创造了一种全新的资本积累模式，就是通过收购、兼并企业并且投资未来的 科技 项目进行扩张。
但是投资型扩张的模式有一个前提，资本利得必须是正向收益，而收益和成本是密切相关的，成本又和市场规模密切相关。
中国2019年的发电量是75万亿千瓦时，同年美国的发电量是44万亿度。以发电量来计算，中国的市场规模是美国的17倍。
所以， 美国的重新工业化面临着优秀管理者的筛选问题，面临着市场规模化成本竞争的问题。
当然，美国仍然保留着相当强大的工业制造能力，尤其是在计算机、航空、宇航等高 科技 产品的制造方面。
美国确实有相当多的优势，很大程度上来源于美国长期没有经历过大规模的战乱，太平洋和大西洋就是美国的护城河。美国稳定地发展了200年，而且制度比较合理。
但是，再完备的制度也挡不住时间老人的磨砺，而且，越完备的制度运行到后面惯性越强大，越僵化。
美国阿利伯克驱逐舰是上世纪70年代开发的，到2020年，阿利伯克驱逐舰已经开发到第3代，但是设计团队仍然是上世纪70年代那批人，设计师年龄都在70~80岁以上。
现在的美国，已经不是100年前那样朝气蓬勃的美国。
美国重新工业化只有1种可能，掌控中国。但这是不可能的。
没有这种可能性。世界上还没有哪个已经出现了产业空心化，而再次实现工业化的国家。没有这样的案例，美国即使想这样做，我认为也做不大。他一直鼓励本国海外的生产线回流，但几乎没有效果。
美国的产业空心化也算是比较严重的。还国制造业增加值占GDP的比重只有10%左右，而坚持制造业立国的德国和日本这个比重都在20%以上。工业化进程中的中国这个比重更是达到30%。可以说如果美国GDP保持不变，而制造业占比提升到20%的情况下，该国的综合国力会更加强大。
为什么美国已经没有实现再工业化的可能性了呢？
第一，美国的产业工人规模已经大幅度萎缩，之前的产业功能很多也已经转移到服务业领域去了。美国想强行推动工业化，那么首先面临的问题就是缺少工人，哪里找那么多懂技术又遵守纪律的工人呢？看过美国的纪录片《美国工厂》就有一个直接的感受，就是美国的产业功能，专业技术水平和敬业精神，已经不如中国。
第二，美国已经没有了配套的产业链。制造业能够发展起来，有一个必不可少的前提，就是有完善的配套产业链。如果没有产业链，那么什么都需要依靠进口，这样的话成本就会非常高，生产出来的产品就没有竞争力。什么我国出口的商品在国外有那么大的竞争力？主要的原因不是劳动力价格低，而是有完善的产业链，使得产品的价格相对低廉。
第三，美国人不愿意从劳动强度较低的服务业转向制造业了。和劳累的制造业工作相比，服务业是非常轻松的。现在美国GDP的75%由服务业产出来的，服务业更是吸纳了美国80%以上的劳动力。而且服务业行业的平均工资并没有比制造业更低。在同样收入的情况下，谁会愿意从服务业转到制造业领域去呢？
先给个结论吧。 美国的再工业化几乎没有实现的可能，原因是美国和国际的现实，不允许它走回头路了。
二战结束的时候，美国是以傲视全球的工业化能力引领世界。那是什么时候？全电力普及的时候，就是在所有领域内引入电力应用，这一阶段又叫第二次工业化革命。此时，先进生产力的代表就是大规模的电力应用到生产生活的方方面面。
到了现在，已经达到了硅片普及的时候，也就是在所有领域内引入芯片控制应用，这一阶段又叫第三次工业化革命。先进的生产力代表就是大规模的芯片应用到生产生活的方方面面。
在电力普及时代，美国就是全球领头羊。现在到了芯片普及的时代，以美国的 科技 技术能力，理当也是这个全球的领头羊。在这种情况下，美国怎么可能回头吃电力普及的残羹冷炙呢？这是逆潮流而动，美国是精英治国，不太可能会走这个“反生产力”的错误路线。
美国现在要做的就是在高新技术上抢头筹，而不是和劳动力有优势的国家去拼生产。要在提高劳动生产率上做文章。因此，前面那个特朗普总统其实是属于没有看清楚美国发展之路的失败者，妄想用口炮治国，妄图逆潮流而行，所以就做了一届就下台了。 不得不说，美国的这个纠错机制确实非常厉害，让美国不会永远在错误的路线上狂奔。
至此，美国的前途就是做全世界高新技术的孵化器，研究最底层的技术，然后靠高额的利润率来提高个人生产率，以维持其世界第一的霸主地位。 因此，美国现任总统的鼓励高技术移民，把全世界最优秀的大脑都搜罗来，给予最好的条件，孵化出最多领先的技术才是美国复兴的正确之路。美国完善的法律制度，完善的对私有产权的保护，都在让这些高智商人材趋之若鹜。这就是美国重新兴盛起来的解药，而那个再工业化，其实是个毒药！
想想也明白，美国的人工多贵？再工业化怎么拼得过其他人工成本低的国家，如此的工业化不就成为趴在美国经济上吸血的水蛭吗？另外， 现在全球所有的生产活动都是为人类服务的，而地球能够承载的人口是有限的，也就是说工业化生产的天花板已经隐隐出现，此时美国去竞争这个已经能看到天花板的领域，绝对是属于很不智的行为。只有抢占技术的制高点，抢占利润的最高点，才是美国永远当老大的前提。
美国人的工资太高了，以他们这个工资水准生产出来的产品，卖给谁都卖不出去。
更要命的，高的还不光是工资水平。还有工人对于劳动福利等其他方面待遇的各种要求，对生活水准的要求，都会限制美国进行再次工业化。
简单讲，对于美国人底层人民来说，让他们以远低于现在平均水平的收入做远超于现在平均水平的劳动强度的工作，而且工作要么枯燥无聊，要么还要从头学很长时间的专业技能，那他们情愿组织罢工，或者上街抗议游行去。
退一万步，对于有些不思进取的人来讲，还可以靠着高福利维持生活，比去做流水线工人要强太多了。
如果取消了高福利怎么办？那就继续上街咯。
再工业化？不存在的。
美国想搞“再工业化”，那可是系统工程，要培养技工和工程师吧，那就要办工学院和“蓝翔技校”，师资还有吗有人愿意学吗
一、认知：如今的美国还能算是一个工业大国吗？首先要明确，如今美国当然是一个工业大国。我们常说，美国工业空心化了，这个说法其实是不确切的。
大化工美国还是保留的，因为用人少，利润高。人们比较熟悉的陶氏化学杜邦，埃克森美孚。但是量大的普通产品他也不生产了。
当然，目前美国工业依然很强大。比如高端工业，美国有波音。它通过不断地抬高准入门槛，许多国家原有飞机工业被挤垮，只剩波音和空客，但是如果没有中低端支持，有时高端工业也会很尴尬。
二、现象：事实上，美国的“再工业化”进程早已经开始了美国搞“再工业化”的进程已经开始了，我的一个朋友现在就是在美国当工程师，他们的公司同时在美国正在新建3座新的全自动铸造厂。
美国本土的地便宜（基本和不要钱一样），能源便宜（电便宜，水便宜，天然气便宜，油就更不用说了）。那么如果是全自动生产线的话，回到美国来就变得理所当然的了，我朋友的公司确实已经开始慢慢地把生产线从中国拉回美国了。
宗教和国民性格在这里面就没啥关系了，大家都是打工混口饭吃，不过美国资本家最主要的目的还就是利益最大化，这是亘古不变的。
说到底，全自动化的工厂在美国成本也许会低于中国，那么工业回流就成了理所当然的事了。可是，具体能回流多少，这个真不好说，毕竟目前国内的物联网工业革命如火如荼，最终人工成本孰高孰低并不能过早下定论的。
三、本质：美国再工业化不是不可能，关键取决于几个因素俗话说：一切皆有可能！美国再工业化也是同理，在我看来，它能否成功关键取决于几个因素：
一是技术因素。 由于美国人工费用非常高，工会力量强大，中国模式是不适用于美国的。中国曾在人工费逐步增长，劳动密集型企业盈利困难时提出过产业升级改造，但后来不了了之。美国再工业化的前提是资本家企业家要能盈利，那么就需要强大的技术支持，使生产高度自动化智能化。
二是资本支持。 美国金融发达，高度投机。华尔街和犹太资本财团对传统工业的兴趣不浓，薅羊毛割韭菜是他们的特长，美国资本属于寄生资本。资本家对投资传统工业，尤其是高投入的自动化智能化低利润的传统工业是毫无兴趣的。这是美国政府要解决的问题。
三是资源与能源。 传统工业对环境不友好，有污染，能源消耗大，原材料来源需要解决。完整产业链的建立有难度。当然，由于页岩油页岩气的蓬勃发展，美国能源是便宜的。美国还有巨大的煤炭资源，需要牺牲环境。
四是贸易问题。 全球自由贸易体系会不会被破坏？如果没有，则美国传统工业面临巨大的竞争，在价格战的攻势下难以生存，所以美国会采取贸易保护主义政策，打造贸易壁垒，则自由贸易体系不复存在。这种逆全球化开 历史 倒车的行为将加剧各国矛盾冲突，世界将动荡不安，美国难以独善其身。
可是，理想很丰满，现实很骨感，对中国和对美国来讲都是一样的的。美国再工业化的道路将曲折艰巨。全球经济衰退将是一种新常态，这种改变所带来的深远影响是巨大的，又是不可知的。
最后的话：正是资本家的贪婪掏空美国的事实上，美国再工业化存在可能性，但是传统中低端制造业想恢复是没门了，劳动者想通过提高学历再就业也负担不起，而资本家为了自己赚取更多利润，已经把美国的 社会 结构撕裂了。
只能说很难，太难了。
理论的美国再工业化必须具备以下几个条件。
第一要有一个团结的政治环境和致力于工业化和总统，这一点似乎不太可能，民主党不会干这种事情，共和党也没兴趣，唯一有兴趣的懂王还水平堪忧。
第二就是要有一个完善的教育体系。为工业化培训合格的工程师和技术工人。这一点最少现在看美国是不可能的，有能力的本土白人要么学金融要么学法律了，现在美国就是吃之前技术老本，再加上吸引一些外来人才，关键这几年美国搞政治迫害，中国理工科留学生很难留在美国，其他的搞金融法律的要了干嘛？除了中国人，还有哪个国家的留学生愿意去干不挣钱的工程师和工人？都跑去搞金融、法律和软件了。
波音747多少年前的机型了，到现在还在顶着巨大的安全隐患飞行，难道波音不想搞一款新的机型？
为什么美国重启登月计划这么艰难？要知道即使美国第一次登月造假，但毕竟还是上去过的，即使当时的设计人员制造人员死绝了，最起码图纸还是有的吧？可就是造不出来。现在去空间站还得考俄罗斯火箭。
怎么解决这两个关键问题？个人估计，即使现在睡王发奋图强，最少也要二十年美国才能完成再工业化，单单一个人才积累就够美国努力了。
美国 去工业化已经二，三十年了，技术工程师和技术工人早都流失得差不多了，现在美国国内估计早就没有培养技术工人的职业学校和职业学院了，就是现在马上着手建立，哪里去找师资力量呢？就算费掉九牛二虎之力建立了职业学校，现在的美国年轻一代愿意来读职业学校吗？另外就是美国政府高官高喊将生产线搬回美国，这些四体不勤，五谷不分的政客真是满嘴跑火车，张嘴就来！将一条，两条，甚至十条生产线搬回美国容易，但产业链的搬迁却难上加难，没有五年，十年根本不可能；最后就是现在的美国工人人工是全世界最贵的，换句话说：生产成本也是全世界最高，你生产出来的高精尖产品当然有人要，但如果是一般工业品和日常生活用品，价格其贵，谁能买得起？所以所谓的“美国再工业化”就是一个假议题，根本不可能实现！
按照美国智库们原来的如意算盘，美国只要控制住金融(也就是美元霸权)、高 科技 (知识产权)和能源(主要是石油)，又苦又累又脏又有污染的工业交给其他国家去干，一切就会迎忍而解。结果很尴尬，一是2008年的美国次贷危机，打破了美国的这一美梦，广大的基层白人(被称为红脖子)的生活困境成为了美国的大而难的问题。特朗普就是主要靠这个票仓险胜希拉里的。二是这是新冠疫情风暴，仅仅是简单的口罩、防护服、呼吸机等就使美国陷入非常被动和尴尬的境地。促使美国下决心在特朗普过去的产业回流基础上，实现再工业化。可是，此事谈何容易？
一、美国现在的国情，根本就不适合资本进行产业投入1、资本家是以追求投入产出比为目的的，也就是说，他们始终在追求利润的最大化。他们更倾向于市场大，劳动成本低， 社会 环境有利于企业发展的国家和地区。
2、美国的最大问题是劳动力成本问题。
(1)、美国工人一周工作5天，每天8小时。还有节假日一个都不能不休息。并且，有向5天6小时方向努力的趋势。多一分钟都不行，加班费翻番。
而由于市场竞争激烈的原因，企业是需要经常加班加点的。而且无加班费，或者是加班费低廉。这显然是一大冲突。
(2)、美国白领和篮领的工时工资比我们高几倍，比一些落后国家高的更多。
3、美国工人的劳动环境要求是挺高的，资本家必须多投入不少。
4、美国是各个行业工会在维护工人权益，动不动就集体罢工，着实让资本家无乃和害怕。
5、美国员工的五险一金交付成本也比欧洲以外的国家高几倍。这是需要企业买单的。
二、美国近些年及之后多年强行拉入的资本只能应付差事了1、前几年己经进入美国，或者是回流美国
的工业项目，己陆续投入生产，这些老板苦不堪言，大多数陷入劳资困境。
2、由于美国的军事和 科技 强势，一些企业不得不去美国设厂，可是，赚钱少，赚钱难的事，又有谁会去认真干呀？！除非是美国国家主义特别强的美国籍老板。
社会 发展到现在，资本家早已国际化了。也就是说，他们基本上己经以全地球为家，以全世界为投资选择范围了。还有没有美国国家主义特别强的资本家？
客观的来讲，如果从技术角度上看，美国再工业化，让美国重新成为一个制造业大国，那是没有问题的。但是美国要想再工业化是几乎不可能的。以2020年美国的GDP分部为例，2020年美国的GDP为21万亿美元，但是这21万亿美元里面，第三产业的GDP就占到了815%，除去采矿业、农林畜牧业等，制造业的比重仅为11%。单就美国律师行业就贡献了6%GDP，也就是一万多亿美元。世界上GDP有一万亿美元的国家应该不会超过二十家，所有的服务性行业，并不直接制造物质性财富。所以美国做不到以下几点美国想再工业化几乎是不可能完成的任务
一要再工业化首先得有足够多的产业工人，而且这些产业工人还得具备吃苦耐劳的精神。而这些美国显然是已经没有了，现在的美国是“政治正确”，“自由民主”的美国，显然已经没有那么多的合格的产业工人。
二要想再工业化，生产成本这个问题，美国是无论如何也是无法降低成本的。现在美国的制造业是靠高 科技 才能维持生产成本的附加。就以飞机为例，世界上就两家民航客机生产商，不是买波音就是买空客。如果我们的商飞顺利发展，那他们的好日子就快到头了。
三是要想再工业化，必须具备一个完整的产业链，如果美国想再造就一个完整的产业链。那需要的人力物力就不是几万亿美元能做到的。那需要足够多的人，足够多的钱，足够多的市场，还需要一个足够多的时间。显然这些都不具备。
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《企业的大数据战略》（[荷] 马克·冯·里吉门纳姆）电子书网盘下载免费在线阅读
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书名：企业的大数据战略
作者：[荷] 马克·冯·里吉门纳姆
译者：盛杨燕
出版社：浙江人民出版社
出版年份：2017-5-1
页数：260
内容简介：
据估计，我们现在每两天产生的数据，相当于人类文明伊始至2003年所产生的数据的总和。而且，随着几乎所有的一切事物都被数字化，人们预计可用数据量将每两年翻一番。大数据能让企业制定更好的决策，从而提高效率、节约成本、增加收入。但是许多企业还没有认识到它的好处……即便认识到了，也许还不知道如何利用。
《企业的大数据战略》用通俗易懂的语言深度解析大数据的7大特征、8大事实、7大趋势，360度剖析大数据落地的18个行业，明确7种最重要的大数据岗位，分享30余个领先企业的成功经验，为大中小企业提供了构建大数据战略和关键大数据能力的清晰路线图。
《企业的大数据战略》也探讨了亚马逊、苹果、耐克、迪士尼、壳牌、沃尔玛、摩根士丹利、洲际酒店等知名企业利用大数据战略获益的做法，揭示了如何利用大数据的力量为企业服务。
作者简介：
全球顶尖大数据影响力人物之一，一站式大数据商店Datafloq创始人，荷兰Data Donderdag大数据论坛联合发起人，旨在通过连接全球大数据市场上的所有利益相关者，打造一个大数据生态系统。
既是洞悉趋势的大数据战略家，也是思想深刻的著名演说家，在大数据、区块链、物联网和颠覆性创新方面拥有丰富的经验，为大中小企业制定大数据战略提供建议。
和加油站正常加油一样的，不要担心，是平台补贴的钱，加油站不会亏。
能链团油隶属能链集团，能链团油是中国的司机加油平台，覆盖全国25万 座加油站，占全国加油站22%，合作伙伴包括壳牌、加德士、海湾石油等品牌加油站。
帮油站平均提升20%-30%的销量。并为货拉拉、快狗打车等物流、货运企业，提供高效、优惠的加油服务，降低运营车辆的加油成本。
影响与评论
1、“平台化的本质其实是数字化。在整个物流行业数字化和标准化的过程当中，其实是离不开一个数字化的、标准化的能源网络服务。”
2、“团油可以实现对接物流和加油站两端，把流量聚合在一起，让加油站有增量，让物流企业有优惠的油品和保质保量的油品。”
3、“中国加油站行业经历着深刻的变革。大数据、AIoT、物联网等新技术落地到加油站等终端场景，从精细化运营到消费体验升级，从管理迭代到产业赋能都在发生着变化。围绕加油站的精细化运营和数据化管理的发展趋势，能链集团推出了一款互联网产品——团油。”
中国石油天然气集团有限公司（下称中石油）公布了其在数字化转型方面的最新进展。11月27日，中石油在京举办勘探开发梦想云2020发布会，发布了一款油气行业的工业互联网平台——梦想云。
中石油勘探开发研究院首席专家龚仁彬在发布会上称，该平台是一个针对石油勘探开发领域的通用开放、可扩展的人工智能计算平台，使用华为的云知识计算解决方案。
龚仁彬表示，梦想云平台按照数据、知识、算法、算力和场景五个关键因素进行设计，为业务创新提供了智能化的驱动引擎和开发生态。
中石油希望该平台能够降低人工智能应用的门槛，为油气勘探开发科研、生产管理提供智能化分析手段，进一步帮助油气勘探开发实现“增储上产”和“提质增效”的目标。
中石油称，梦想云是目前国内油气行业最大的工业互联网平台，同时也是国内石油工业最大的自主知识产权数字技术平台。
该平台已集中管理中石油60多年的勘探开发数据，覆盖了16家油气田公司、45余万口井、26万多座站库，累计形成了5PB核心数据资产。
2017年，中石油信息管理部和勘探与生产分公司，按照上游业务信息化顶层设计，组织梦想云研发与应用实施，并先后于2018年和2019年两次面向行业发布。
据中石油介绍，其上游业务已率先迈入数字时代，油气生产物联网建设的井站覆盖率分别达到61%和72%，传统的石油工业生产组织模式也随之转型。
目前，梦想云平台已在中石油勘探院、大庆、长庆、新疆、大港等油田进行培训和试运行，在地震资料处理、地震资料解释、测井油气层识别、抽油机井工况诊断、油田产量预测等方面取得较好的应用成果。
中石油还在此次发布会上推出了“梦溪”数据湖产品，首创连环数据湖治理体系，推动上游业务数据资源向数据资产转变。
中石油副总经理焦方正表示，未来梦想云将在更多领域开展更广泛务实的跨界合作，形成智能数据生态、建成一流智能云平台，进一步打造成为面向能源行业、流程工业的国际一流工业互联网平台。
华为与中石油的合作由来已久。
2013年，华为在中石油建成当时全亚洲最大的数据中心，并于次年成为中石油第一家信息与通信技术（ICT）战略合作伙伴。
2015年，华为独家承建了中石油两地三中心的核心网络。2016年，其在云计算、物联网、人工智能等方面，开始从上游到下游打造智慧油田。
在数字化浪潮下，油气行业的巨头们也纷纷加入转型行列。
包括英国石油公司、斯伦贝谢、中石化、中海油等公司，均已开始推进工作生产中的数字化进程，不少公司选择与 科技 巨头联手。
据界面不完全统计，目前石油公司和 科技 公司形成的战略组合包括：中石油+华为，中石化+京东，壳牌+腾讯，雪佛龙+微软，斯伦贝谢+谷歌，贝克休斯+通用电气，哈里伯顿+微软等。一、加强组织领导，健全双重预防机制政府监管体系
针对“双重预防机制”的新特点、新要求，我区将把“双重预防机制”建设作为今年全区安全生产监管工作的重中之重来抓，坚持上下同心、合力推进，努力提升安全生产整体预控能力。
一是加强组织领导，落实各方责任。高度重视构建“双重预防机制”工作，成立构建“双重预防机制”工作领导小组，明确“双重预防机制”的建设目标、方法和步骤，把“双重预防机制”建设列入对镇街（园区）专项考核内容，与安全生产专项执法检查等同督导、同检查、同通报；按照属地管理和“谁主管、谁负责”原则，进一步落实行业主管部门和镇街（园区）“双重预防机制”建设督查指导责任，形成分工负责、有责担当、齐抓共管工作机制。
二是注重示范引领，加大推进力度。根据我区产业特点，及时选择一批在风险管控、隐患排查治理、信息化管理效果较好的企业作为行业标杆企业，组织专业机构对标杆企业的安全风险管控和隐患排查治理标准进行论证、评估、完善和提升，形成一整套可借鉴、可复制的企业安全生产风险管控和隐患排查治理标准，以点带面，突出重点监管对象、重点行业领域、重大危险源和公共安全风险，在全区逐步建立起风险管控和隐患排查治理“双重预防性机制”。充分利用多种宣传载体，加大对安全风险防控重要性的宣传，增强公众对安全风险的辨识和应对能力。
三是管控城市风险，强化源头防范。加强城乡规划与安全生产的统筹协调，建立城乡规划审批前的区域安全评价制度，充分考虑石油管输、城镇燃气的安全规划；全面强化公共城市区域规划、建设、运行风险源头管控，人员密集场所、城市基础设施、高层建筑、老旧建筑的风险管控；健全安全风险信息报送、应急响应、现场指挥、协调联动、信息发布和统筹协作等工作机制，有针对性地开展联合演练，增强城市防范抵御事故风险能力。
二、强化督查指导，压实企业双重预防机制主体责任
我区将继续紧抓“企业是安全生产第一责任主体”不放松，督促指导企业全方位、全过程加强风险辨识、风险管控和排查治理工作，努力做到风险点排查确认一企业一档案、隐患排查一岗位一清单，从根本上防范遏制事故，实现关口前移、源头治理、科学预防。
一是全面开展安全风险辨识，科学评定风险等级。从去年9月份开始，我区创新开展“三个百日（排查摸底、集中整治、建章立制）”行动，目前已完成第一阶段工作，共排查生产经营单位近15万家，建立了涵盖企业规模、生产工艺、原料产品、风险较大作业场所、安全管理机构人员等内容的企业基本信息电子档案。我区将在第二阶段集中整治环节上，进一步督促指导企业组织专家和全体员工，全面辨识生产工艺、设备设施、作业环境、人员行为和管理体系等方面存在的安全风险，并对辨识出的安全风险进行分类梳理，确定安全风险类别。
二是有效管控企业安全风险，实施安全风险公告。根据企业风险评估的结果，督促各镇街（园区）和行业主管部门实施分类指导，引导企业及时采取措施，从企业生产经营的组织、制度、技术等方面对安全风险进行有效管控，分级、分层、分类、分专业进行管理，逐一落实企业、车间、班组和岗位的管控责任；与此同时，全面加强员工风险教育和技能培训，实施安全风险公告制度，切实提高企业安全生产条件和本质安全度。
三是推动自查自纠常态运行，夯实隐患排查治理机制。强化隐患排查治理信息系统的监控，督促企业对辨识的问题和管控的风险，及时制定符合实际的隐患排查治理清单，明确并细化隐患排查的事项、内容和频次，做到安全生产承诺到位、查摆问题到位，隐患整改立说立行、立行立改，实现隐患排查、登记、治理、报告全过程记录，对隐患治理做到责任、措施、资金、时限和预案“五落实”，全面实现隐患排查治理的“闭环”管理。
三、不断加大投入，强化双重预防机制政策服务支撑
安全生产责任重于泰山、安全生产无小事。我区将不吝在安全生产方面的投入，综合运用法律、经济和行政的手段，完善激励政策、第三方专业化服务、诚信惩戒制度等，支撑“双重预防机制”建设。
一是完善考核奖励政策，激励企业重视并运行“双重预防机制”。引导企业将安全生产标准化创建工作与安全风险辨识、评估、管控，以及隐患排查治理工作有机结合起来，对安全生产标准化提档升级、重大事故隐患整改中构建并运行双重预防机制的，给予每家最高5万元奖励扶持；对没有运行双重预防机制的，将不给予扶持奖励。
二是引入第三方服务，推动企业快速并有效构建“双重预防机制”。2017年，区财政将拿出不低于200万元的配套资金用于政府、部门购买服务；将在前期引进19家风险管理、安全评价、安全培训、检验检测等专业服务机构的基础上，继续扶持培育一批“双重预防机制”建设专业性机构，形成全链条服务能力；修订完善中介机构管理办法，加强对专业服务机构的日常监管，建立激励约束机制，保证专业服务机构从业行为的规范性、专业性、独立性和客观性。
三是发挥诚信惩戒制约作用，引导企业依法并依规强化“双重预防机制”。充分运用政府、社会共同参与的跨地区、跨部门、跨领域的守信联合激励和失信联合惩戒机制，促进企业严格落实安全生产主体责任，强化“双重预防机制”建设。2017年，我区将继续强化企业安全生产诚信评价和“黑名单”制度，对列入“黑名单”企业在生产用工、银行贷款等方面给予限制；对没有构建并运行双重预防机制的企业，在诚信评价时降低一个等级。
行业主要上市公司：长飞光纤(601869)、亨通光电(600487)、烽火通信(600498)、中天科技(600522)永鼎股份(600105)、通鼎互联(002491)、中利集团(002309)等
本文核心数据：光纤光缆龙头企业排名、光纤光缆上市企业业务营收、光纤光缆行业产业链等
行业概况
1、定义
光纤是一种传输光束的细而柔软的媒质。多数光纤在使用前必须由几层保护结构包覆，包覆后的缆线即被称为光缆。所以光纤是光缆的核心部分，光纤经过一些构件极其附属保护层的保护就构成了光缆。
光纤光缆是新一代的传输介质，与铜质介质相比，光纤无论是在安全性、可靠性还是网络性能方面都有了很大的提高。光纤传输的带宽大大超出铜质线缆，而且支持的最大距离达两公里以上。光纤光缆具有抗电磁干扰性好、保密性强、速度快、传输容量大等优点。
2、产业链剖析：光纤预制棒为重要一环
光纤光缆的上游主要有光纤预制棒(由光纤材料如四氯化锗、特种气体等加工而成)、光纤涂料(主要应用于光纤预制棒后的拉丝工艺中)、光纤束管料(束管式光纤材料)、聚乙烯(光缆产品内外护套材料)、光纤光缆生产设备等，其中预制棒是重要原材料;产业中游是光纤光缆的生产与解决方案的提供;下游应用领域包括通信行业、汽车行业、能源行业、轨道交通行业、海洋经济领域等。
在光纤光缆上游行业中，各原材料或设备行业均有代表性企业。其中，光纤预制棒代表性企业有长飞光纤、中天科技等;光纤涂料代表性企业有飞凯材料、瀚森尤为涂层等;光纤束管料(PBT)代表性企业有长春集团、康辉石化等;聚乙烯代表性企业有中海壳牌、大庆石化等;光纤光缆设备代表性企业有大成通信、特发科技等。
中游光纤光缆代表性生产商有长飞光纤、亨通光电、中天科技、特发信息、富通光纤等;代表性解决方案提供商有烽火通信、长飞光纤等。下游代表性企业包括下游行业的领先企业。
行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段
从1977年我国利用自制设备研制出第一根短波长、阶跃型光纤开始，我国光纤光缆行业的发展正式展开，随着90年代后我国电信网络开始布局，光纤光缆的需求量大幅扩张。为摆脱国外企业光纤光缆产品对市场的控制，我国光缆技术的自研之路也已经展开。目前为止，我国光纤光缆行业的发展已经经历了四个阶段：起步阶段、铺开阶段、高速发展阶段、光纤入户阶段。
行业政策背景：政策加持，城轨发展愈加符合实际
光纤光缆建设的需求规模巨大，因此，需要借助国家的力量才能不断提高基础设施完善度，使网络质量和覆盖率明显提高，在当今网络需求不断旺盛的大环境下，政策对行业的推动作用是显而易见的。
近年发布的诸多重要政策文件中，均提及加强千兆光纤等网络基础设施建设，比如2021年4月发布的《关于加快发展数字家庭提高居住品质的指导意见》，提出要加大住宅和社区的信息基础设施的投资，提高光纤宽带与第五代移动通信(5G)等高速无线网络的覆盖面积。另外，2021年12月28日发布的《“十四五”国家信息化规划》中，提出从光纤入户向光纤入屋发展，即在FTTB(十兆时代光纤到楼)和FTTH(百兆时代光纤到户)的基础上，再将光纤布设进一步衍生到每一个房间，让每一个房间都可以达到千兆光纤网速，实现全屋Wi-Fi6千兆全覆盖的新型组网方案。
可见，我国的光纤光缆建设是国家规划中方向中一大重要进程，以下为截至2022年7月的光纤光缆行业相关政策汇总：
行业发展现状
1、我国光缆线路长度不断增长
随着社会需求的增加，光缆网络规模持续扩大，2014-2021年，我国光缆长度呈不断增长趋势，由2014年的2046万公里增长至2021年的5488万公里，增长幅度超16倍。2021年，我国新建光缆线路长度319万公里，全国移动通信基站总数达996万个，全年净增65万个。
2、光缆产量出现回暖
我国经济持续、快速发展，在“宽带中国”、“三网融合”等国家政策驱动下，5G、物联网、电子、军事等各领域对光纤光缆的市场需求持续增长。2017-2019年，随着全国光缆覆盖面的不断提高，光缆产量呈微幅下降趋势。但2020年以来，“千兆宽带”及“互联网+”浪潮兴起，光缆产量出现回升。
根据国家统计局的数据显示，2016-2019年，中国光缆产量走势呈下降趋势，由2016年的32949万芯千米下降至2019年的26516万芯千米。2021年，全年光缆累计产量321816万芯千米，光缆产量累计增长116%。
3、价格、寿命、产能和维护制约了行业发展
虽然光纤光缆的未来需求仍然较高，但市场竞争激烈，政策和技术面临不确定性，在发展的过程中存在一定风险。同时，光纤光缆产品使用寿命有限，且维护困难，是行业发展难以避免的痛点。另外，在供需和售价方面对行业中企业同样有所挑战。
行业竞争格局
1、区域竞争：广东企业数量最多，重点企业主要分布在湖北和江苏两省
从我国光纤光缆产业链企业区域分布来看，光纤光缆产业产业链企业主要分布在广东省、浙江和江苏一带，另外，福建、山东和河北也有较多企业，其他省份分布较少。因此，我国光纤光缆行业企业主要分布在东部沿海地区，主要因为该部分地区工业园、制造业发达，同时，港口较多适合进口原材料。
从代表性企业分布情况来看，江苏地区和湖北地区分布较多，如长飞光纤、通光线缆、亨通光电、通鼎互联和中天科技等;另外，广东省、河北省和四川省亦有分布，代表性企业如特发信息、富通信息和汇源通信等。
2、企业竞争：长飞光纤、亨通光电和烽火通信为龙头企业
光纤光缆行业中，技术创新能力、下游客户广度、净资产等指标都对企业影响较大。根据中国通信学会光通信委员会公布的《2021年中国光纤光缆最具竞争力企业10强》，从诸多指标综合来看，我国光纤光缆行业竞争力前五名分别为长飞光纤、亨通光电、烽火通信、富通股份和中天科技，另外，特发信息、通鼎互联、永鼎股份、通光线缆和法尔胜光科也有较强竞争力。
产业发展前景及趋势
1、数据中心、海缆带动需求增长，光纤预制棒研发加快
除了支持互联网发展以外，对光纤光缆需求有拉动作用的还有海缆和数据中心。例如，智慧海洋系统解决方案依托强大的海洋信息系统，以完善的海洋信息采集与传输体系为基础，运用工业大数据和互联网大数据技术，实现海洋资源共享、挖掘新需求，实现海洋数据处理与共享广泛应用，是未来的重点发展方向。另外，光纤预制棒是光纤光缆产品生产过程中重要的部件，技术壁垒高但产品依附度高，对光纤预制棒的研发过程必不可少。
2、“十四五”千兆宽带接入户数增长超8倍
2021年12月28日发布的《“十四五”国家信息化规划》中，提出从光纤入户向光纤入屋发展，即在FTTB(十兆时代光纤到楼)和FTTH(百兆时代光纤到户)的基础上，再将光纤布设进一步衍生到每一个房间，让每一个房间都可以达到千兆光纤网速，实现全屋Wi-Fi6千兆全覆盖的新型组网方案。预计到2025年，网民规模增长至12亿户，2020年该指标为989亿户;1000M及以上速率的光纤接入户数由2020年的640万户增长至2025年的6000万户。因此，我国光纤光缆行业的前景较好。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国光纤光缆行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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团油，高效连接车主与加油站，依托AI、5G、物联网技术，大幅降低车主“找油站”成本，帮助车主获得便捷、实惠、可靠的加油服务。同时为加油站提供一体化数字服务，助力其数字化转型，实现降本增效。[19] 已与全球排名前20的壳牌、道达尔、中航油等多家石油公司旗下油站进行了战略合作，并与金盾石化、众诚连锁、中图能源、大桥石化、强林石化、中源连锁、中能石化等众多民营品牌加油站集团建立了长期合作关系。
发展历程 2020年 3月 能链团油联合10000余座加油站直降油价 纾解快递物流业成本压力，为孝感“逆行者”加油，能链团油再捐助5000升油品，能链团油为武汉5支志愿车队捐助4800升燃油，4月 能链团油与近800家平台签约合作 为8千万职业司机提供服务，5月 能链团油与京东汽车达成合作，推动成品油零售进阶数字化，能链团油与汽车之家达成合作，链接供需打造智慧加油服，共建成品油零售数字化场景，能链团油与超1100家平台完成合作。
6月能链团油与融创华北达成合作，能链团油启动“千城星火”计划 亿元补助地摊商用车，能链团油业内首创“多加多保”模式：车主加油费用累积为保额，7月 能链团油与中国银联“云闪付”达成合作，覆盖27亿用户的加油需求，微信“支付”页新增“出行服务”，能链团油提供便捷加油服务，10月 能链团油获易观年度最具潜力数字应用，出行能源领域唯一上榜App11月 能链团油牵手中国移动“和生活” 共创智慧加油新体验。
1、“平台化的本质其实是数字化。在整个物流行业数字化和标准化的过程当中，其实是离不开一个数字化的、标准化的能源网络服务。”2、“团油可以实现对接物流和加油站两端，把流量聚合在一起，让加油站有增量，让物流企业有优惠的油品和保质保量的油品。”3、“中国加油站行业经历着深刻的变革。大数据、AIoT、物联网等新技术落地到加油站等终端场景，从精细化运营到消费体验升级，从管理迭代到产业赋能都在发生着变化。围绕加油站的精细化运营和数据化管理的发展趋势，能链集团推出了一款互联网产品——团油。
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