太平洋汽车网福特自动挡蒙迪欧的ODB接口就在主驾驶下面位置,有个杂物盒,拉开可以看见里面有个检测插头。
OBD全称:OnBoardDiagnostics翻译成中文是:是一种为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统。“OBDⅡ”是“onBoardDiagnosticsⅡ”,即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。
当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。
然后通过不同与排放有关的部件信息,联接到ECU电控单元,它能检测、分析与排放相关故障的功能,当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员。
ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。
(图/文/摄:太平洋汽车网张黄彬)
acc系统3个螺丝。首先找到方向盘下面有两个凹点,用十字螺丝刀捅破,然后你感觉到有一个金属的d簧扣,使劲往里捅,气囊就会d起来,两边都痛,红气囊就可以拿下来,然后有一个插头直接拔下来就可以了。这时候需要一个m10的内六角加长板手,对着方向盘中间的亲故螺丝逆时针旋转,需要用点力气,很快就能卸下来,方向盘上两个连接插座松开整个方向盘就可以拿下来。方向盘拿下来以后需要把中间三个螺丝的喇叭d簧卸下来,这样可以看到两个紧固螺丝,还有方向盘背面有两个紧固螺丝松下来,中间的装饰条整个可以取下来。这时候就可以换ACC巡航的按键了。
高考单招考试和分类考试不是一回事。
1、单招,即为单独招生简称。
概括而言,就是高职高专层次的自主招生。单独招生是国家授权高职院校独立组织考试录取的一种方式,必须于高考前完成录取。按教育部规定,考生参加单独招生考试,若被正式录取,无需参加全国统一高考,未被录取的可继续参加全国统一高考。单独考试招生是进一步完善高等教育多样化选拔机制的试点,是国家高考的组成部分。学生入校后与统招的学生待遇相同。
2、分类考试。
高校从思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6科的学业水平考试中确定2科,并提出等第要求,考生在6科中自选3科,将成绩计入高考总成绩,由此构成高校招生录取的依据,即简称为“两依据,一参考”中的两个依据。
单招和分类考试的异同如下:
相同点:
1、录取的组织方式相同,都由省教育考试院统一组织考试、填报志愿、划线录取;
2、招生计划性质相同,享受统招生学生同等待遇,单独招生纳入普通高等教育计划,是专科层次的普通高等教育,不属于成人教育,也不属于自学ks;
3、单招考生在校期间待遇,国家补助政策,毕业时享受的就业政策及就业后的工资、福利、职称评定,毕业z书,报到证,均与普通专科学生完全一样;
4、单招录取后的考生与高考上线录取考生同年入学,同时毕业,入学时学费住宿相同,学生毕业后可以专升本。
不同点:
报名时间不同,考试时间不同,考试模式不同,考试内容不同。通过单招录取的考生,在校读书期间不得转学、转专业,其它待遇与全国普通高校招生统一录取的专科考生完全相同。
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单招的特点:
1、单独确定入学标准
国务院《关于深化考试招生制度改革的实施意见》明确要求,高职院校考试招生与普通高校考试招生相对分开。高职单招是高职院校分类考试的主要组成部分。
2、单独组织入学测试
高职单招区别于普通高考的入学方式,克服统考中只看考试成绩,缺乏综合评价机制的弊端,考生根据自身特长和兴趣爱好,选择适合自己未来发展的专业和方向。
3、单独实施招生录取
目前展开高职单招的院校,大部分是全市国家级示范性高职或市级骨干院校,招生计划量大,招生专业均是学校重点、王牌专业,就业率高。
4、国家正规统招计划
高职单招属全日制普通高等职业教育专科层次,被录取的考生,除在校读书期间不得转学、转专业,其它待遇与全国普通高校招生统一录取的专科考生完全相同。
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