2月21-22日，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman）到访中国，期间，多家中国企业与沙特政府部门和企业签署数百亿美元合作合作35份备忘录。总金额超过280亿美元，涉及石油化工、制造业、新能源、通信等各行业。其中， 石油化工行业的投资金额超170亿美元，约占总金额的六成。
沙特阿美 于2月22日签署了三份谅解备忘录，旨在扩大其在中国经济最发达省份之一浙江省的下游业务，随后与中国北方工业集团和辽宁省签署相关合作协议。与此同时， 沙特基础工业公司（SABIC） 携手福海创即将启动古雷200万吨级乙烯及下游深加工项目。沙特的石化巨头企业或合资或入股纷纷落子中国， 浙江、辽宁、福建 ，再次获得外资石化巨头的青睐！
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沙特阿美收购浙石化股权9%
沙特阿美在浙江省的第一份与舟山市政府签订，拟收购 浙江石油化工有限公司 （下称浙石化） 9%的股权 ，但并未透露具体金额。
成立于2015年的 浙石化 是一家混合所有制企业，控股股东为民企 荣盛石化 (002493SZ）占股51％；国企 浙江巨化 投资有限公司和民企 浙江桐昆 投资有限任公司分别占股20％；舟山海洋综台开发投资有限公司占股9％。
浙石化正在建设4000万吨/年炼化一体化项目。该项目在2014年国务院提出“国家规划确定的石化基地炼化一体化项目向 社会 资本开放”的背景下，为解决PX原料严重受制于国外的问题而建。
公开资料显示，浙江省政府原代持浙石化9%股权，对应出资额为2142亿元。
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服务供应浙石化炼化一体化项目
第二份合约与荣盛石化、浙江巨化投资有限公司以及浙江桐昆投资有限公司签署。沙特阿美将对浙石化炼化一体化项目 提供长期的原油供应 ，以及充分利用浙石化的大型原油存储设施，为亚洲地区客户提供服务。
照片中依次为巨化集团公司董事长胡仲明（左一），浙江荣盛控股集团董事长李水荣（左二），沙特阿美总裁兼首席执行官阿敏∙纳瑟尔（Amin Nasser）和桐昆集团董事长陈士良（右一）。
浙石化炼化一体化项目位于浙江舟山市鱼山岛，总投资1730亿元人民币，分两期建设，每期年加工原油2000万吨，年产芳烃520万吨、年产乙烯140万吨，成品油供应量为600万吨。
该项目计划建设油品以及液体工泊位16个，其中一期建成两个5万吨级、一个10万基油品专用泊位。
未来，浙石化还将计划建设项目第三期（2000万吨），届时，将形成6000万吨/年的原油加工能力，成为世界级大型石化产业基地。
去年10月18日，第二届世界油商大会上，沙特阿美已与浙江省政府签署合作备忘录，表明将与浙石化进行产能合作，设立原油储运、销售基地，从事相关的油品储运、贸易、销售等工作，并计划入股。
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与浙江能源合作投资成品油零售
第三份合约是沙特阿美与 浙江能源集团 签署的有关成品油零售网络的投资。双方计划未来五年在浙江省内建立大规模的成品油零售网络。零售业务将与浙石化整合，作为精炼产品的分销渠道。
沙特阿美官微表示，这是为了 探索 华东地区加油站零售网络的潜在投资，以及其它下游领域的相关投资。
与浙江能源集团在成品油零售网络方面的合作，则是沙特阿美对其销售渠道的认可。
2017年9月，浙江能源和浙石化出资，共同组建成立浙江省石油股份有限公司（下称浙江石油），主要从事原油贸易、油品储运、以燃料油加注为主的海事服务、成品油销售等业务。
浙江石油工作人员曾表示，公司主要负责销售浙石化生产的成品油。销售渠道包括大宗批发、直销分销、自营零售和出口。
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签署中沙最大合资石油项目
沙特阿拉伯国家石油公司 （Saudi Arabian Oil Company）、 中国兵器工业集团有限公司 （下称中国兵器）和 盘锦鑫诚实业集团 （下称盘锦实业）共同签署了协议，三方拟投资超过 695亿元 （约合1009亿美元），在辽宁盘锦市成立 华锦阿美石油化工有限公司 （下称华锦阿美）。
沙特阿美总裁兼首席执行官阿敏∙纳瑟尔（中）与中国北方工业集团有限公司董事长焦开河（左）和辽宁省省长唐一军在会后合影留念。
项目建成后，中国兵器将持有华锦阿美36%的股份，沙特阿美持股35%，盘锦实业持股29%。
华锦阿美项目预计占地598公顷，规划建设炼油年产能1500万吨（30万桶/日）、乙烯产能150万吨，及PX产能130万吨等，目标成为世界级炼化一体化基地。
沙特阿美CEO纳赛尔（amin nasser）表示，该项目清晰地表明了沙特阿美的公司战略： 中沙双方从此前的石化领域买卖方关系，过渡到沙特可以在中国进行重大投资，以促进中国经济增长和发展。
华锦阿美合资项目中，七成原油将来自于沙特阿美。
据《辽宁日报》报道，中沙合资炼化项目在2015年7月已获得辽宁省政府批准，建成后预计为东北地区每年新增销售收入1000亿元、利润110亿元和税收200亿元。
华锦阿美项目也将大幅提升中国兵器的炼油和石化生产能力。
2000年初，中国兵器开始进军石油产业，目前石油业务已覆盖油气勘探开发、原油及成品油贸易、油气仓储运输、石油炼化和液化天然气（LNG）等，形成了较为完整的产业链。
截至2017年年底，中国兵器已在六个国家拥有油气勘探区块，地质储量超过10亿吨，其中原油和成品油的年贸易量达到数千万吨。目前，中国兵器在辽宁省的年炼油能力已达800万吨。
2017年5月，中国兵器与沙特阿美、盘锦实业三方签署了《联合开发协议》，以共同开发“ 中国兵器精细化工及原料工程 ”项目，并举行了开工奠基仪式。
盘锦实业是由盘锦辽滨沿海经济区国有资产管理办公室出资成立的国有独资公司，成立于2010年11月1日，注册资本约94亿元。
此外，沙特企业沙特阿美与中国辽宁省合作不止于炼化项目。到2019年底，沙特阿美、北方华锦化学工业集团有限公司和辽宁交通建设投资集团将组建一家三方营销的合资公司，共同在中国开发零售加油站项目。
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SABIC启动在福建石化项目
该项目由 福建福海创石油化工有限公司 （福海创）和 沙特基础工业公司 （SABIC）合资新建；建设地点位于 福建漳州古雷石化基地 ；采用先进、可靠、成熟和环境友好的工艺技术与设备建设180万吨/年乙烯装置和60万吨/年丙烷脱氢装置及下游共13套生产装置。
公开资料显示，SABIC此次携手的合作伙伴--福建福海创石油化工有限公司，注册成立于2017年10月27日，由福建福化古雷石油化工有限公司（福化古雷石化公司）和腾龙芳烃按照90:10股权比例组成。福化古雷石化是由福化集团和漳州市九龙江集团共同出资组建而的。福海创成立后正式接手了腾龙芳烃整改修复项目，并于2018年底成功重启了芳烃项目。
目前，该项目福建石油化工联合体项目200万吨级乙烯及下游深加工装置 社会 稳定风险分析正在进行公示中。
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石化项目合作还有哪些中国企业？
论坛会务组提供的资料显示，在此次签署的一系列石化合作项目中，涉及资金规模并列第一的是 广东永顺集团 （Winson Group，下称永顺集团）、 上海惠生集团 （Wison Group）与沙特政府部门签订的谅解备忘录。
永顺集团和沙特能源、工业和矿产资源部及Esnad Al Rowad公司三方签署的谅解备忘录，涉及资金56亿美元，投资领域为石油和化工。
永顺集团成立于1998年，核心业务包括油品贸易、海上供油和石油仓储及码头设施等，除中国外，在新加坡、迪拜及部分亚洲国家均有投资或设立办事机构。
惠生集团和沙特投资总局在石化领域也签署了56亿美元的合作项目。官网资料显示，惠生集团建于1988年，目前以能源化工服务为主要业务，涵盖煤、石油、天然气等基础能源的存储利用，海洋工程装备制造和下游化工新材料发展等。
行业主要上市公司：海康威视(002415)、易华录(300212)、大华股份(002236)、千方科技(002373)、五洋停车(300420)、新智认知(603869)、众合科技(000925)、四维图新(002405)、皖通科技(002331)等
本文核心数据：智慧交通行业链、行业规模、应用市场结构、竞争格局、发展前景预测等
行业概况
1、定义：智慧交通概念源于智能交通 更区别于智能交通
智慧交通的概念来源于智能交通，智能交通最早在1960年由美国智能交通协会提出，其认为智能交通系统ITS(Intelligent
Transportation
System)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成并运用于交通系统，从而提高交通系统效率的综合性应用系统。
2009年，IBM首次正式提出智慧交通的概念。2012年中国《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》当中，首次提出了智慧交通的概念。中国交通运输部规划研究院认为，智慧交通指的是在城市已有的道路基础设施的基础上，将信息技术集成运用于传统的交通运输管理中，整合交通数据资源的同时协同各个交通管理部门，由此形成的结合虚拟与现实的，提供一体化的综合运输服务的智慧型综合交通运输系统。
2、产业链剖析：智慧交通产业链覆盖范围广
智慧交通行业链上游主要是提供信息采集与处理的设备制造商，中游包括软件和硬件产品提供商、解决方案提供商，下游以运营/集成/内容等第三方服务商为主。
行业链各环节玩家众多，传统安防企业、互联网厂商、云计算服务商、算法提供商等均开始进入智慧交通各细分领域。
智慧交通行业上游制造商具体包括数据提供商、算法提供商与电子器件制造商，相关代表企业有商汤科技、腾讯、同有科技、拓尔思、金溢科技等。
中游产品与服务领域可以细分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与解决方案提供商，硬件制造代表企业有海康威视、千方科技、天迈科技等;智慧交通软件开发企业包括四维图新、易华录、四创电子与三大互联网巨头等;一体化智慧交通解决方案代表企业主要有大华股份、佳都科技、万集科技与银江技术等。
在下游智慧交通服务市场，代表企业如多伦科技、车联网络与大众交通等，为交通领域提供智慧化的咨询与运营服务。
行业发展历程：当前中国智慧交通行业处于快速成长阶段
2010年至今，随着大数据、机器学习等技术的不断发展，基于人工智能的车路协同、自动驾驶、智能出行等将会成为智慧交通系统技术发展的关键方向。
相对比发达国家，中国智慧交通产业发展起步时间较晚，智能交通向智慧交通的演变历程，大致可以概况为以下四个发展阶段。当前，中国智慧交通行业处于快速成长阶段。
行业政策背景：智慧交通进一步发挥“新基建”的支撑作用
从2015开始，政府层面持续出台相关政策法规推进智慧交通行业快速发展，以匹配现代化经济体系的建设需求，为全面建成社会主义现代化强国提供重要基础支撑。2020年以来，我国智慧交通相关政策更是频出，智慧交通基础建设成为行业发展重点，2021年9月交通运输部发布的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》提出到2025年，我国将打造一批交通新基建重点工程，智能交通管理将得到深度应用。
行业发展现状
1、行业市场规模：行业投资规模超3600亿元
随着智慧城市建设的转型升级，我国对智慧城市的投资规模也在不断扩大，根据中国信通院公布的智慧城市投资规模数据，2020年智慧城市相关项目总投资约为24万亿元，初步统计2021年约为26万亿元。以IDC统计的智慧交通占智慧城市的投资比重为14%进行测算，初步统计2021年中国智慧交通投资规模约为3640亿元。
2、行业招投标情况：行业招投标规模高速增长
——智慧交通千万项目规模快速增长
根据ITS114统计数据，2015年以来我国智慧交通市场呈现快速增长状态。根据ITS114不完全统计，2021年中国城市智慧交通(除停车)千万项目市场规模27641亿，同比增长2163%，项目数量1664个，项目平均投资规模166114万元;如果将135亿的停车项目加进来，那么千万项目总市场盘子超过了411亿，同比增长389%，项目数量1958项。
——运营商、互联网与传统交通建设企业为智慧交通领域主要中标人
据ITS114数据统计显示，截止2021年12月底，智能交通千万项目中标金额总和最高的是移动系，中标总金额为1509亿元，中标项目有117项;排名第二的是电信系，中标金额为1271亿元，中标项目有40项;排名第三的是德州静态交通，其单一中标项目金额达到739亿元;排名第四的是海信网络，中标总金额为722亿元，中标项目数30项。
3、智慧交通细分领域分布：智慧停车占据主要市场
根据ITS114统计，大型项目方面，2021年城市智慧停车中标过亿项目22个，总计为8973亿，数量较多，规模大。
2021年城市智慧交通市场(除停车项目)中标过亿项目21个，中标过亿项目市场规模总计约为5656亿。其中交通管控市场中标过亿项目7个，总计为1784亿;智慧运输市场中标过亿项目13个，总计为2913亿;其他项目1个，大理州城市感知能力提升项目(96亿)。
行业竞争格局
1、区域竞争：中国智慧交通企业主要分布在京津冀与东部沿海等交通发达地区
在国家政策牵引下，目前全国涌现出包括北京、上海、无锡、常州、重庆、长沙、武汉、海南等大量的示范区，进行智慧交通车路协同的业务应用示范。
截至2021年，全国已经有工信部和交通部批复共计40家智慧交通车联网业务应用示范区在全国落地，主要分布在中南部与东部沿海等交通发达地区。中国智慧交通行业示范区地域分布情况如下：
从前瞻统计的智慧交通行业30家代表性上市企业的区域分布来看，智慧交通行业的上市公司主要集中在北京、广东、上海与浙江等京津冀与东部沿海地区，其中北京与广东的代表性上市企业数量之和达14家，占比接近50%。
注：图中数据仅包含前瞻统计的30家上市企业。
从招投标市场来看，据ITS114统计数据，截至12月31日，2021年城市智慧交通市场(除停车项目)中标过亿项目20个，中标过亿项目市场规模总计约为55亿。从中标项目的区域分布来看，西南、华南、华北与华东地区为我国智慧交通行业发展的主要区域，四者合计占比超过90%。因此，从整体区域分布来看，中国智慧交通企业的区域集中度较高。
、企业竞争：传统交通信息化企业为行业主要玩家 企业业务布局各有侧重
2021年11月，IDC发布的《智慧交通管理应用级解决方案市场份额，2020》数据显示，中国智慧交通行业依旧以传统交通信息化领域的玩家为主。其中，国内车路人云自主协同一体化智慧交通解决方案提供商千方科技以17%的市占率占据行业主导地位;专业从事交通智能化技术应用服务的企业银江技术以14%的市占率位居第二;海信网科围绕云计算、大数据、人工智能等技术构建的交管云脑解决方案为核心，占据近10%的市场占有率，位居全国第三。
注：截止2022年9月30日，暂未有权威机构统计2021年数据，故上述市场份额仅以2020年数据作以分析，仅供参考。
从智慧交通业务布局情况来看，代表性企业的重点布局区域侧重于京津冀及东部沿海等交通发达地区，比如千方科技主要布局长三角、珠三角及京津冀地区，佳都科技主要布局华东、华南的大型一线城市。
从中国智慧交通行业代表性企业的业务情况来看，行业龙头企业如千方科技的经营规模均明显高于其他企业，2021年智慧交通业务营业收入超过46亿元，而天迈科技与多伦科技的营业收入不足3亿元;从盈利情况来看，行业毛利率水平也因业务侧重点的不同而呈现出分层差异，例四维图新、万集科技与捷顺科技的毛利率水平均超过45%，而佳都科技与中远海科的毛利率平均水平不足20%。
整体来看，千方科技、四维图新与佳都科技等企业在中国智慧交通行业拥有较强的竞争力。
行业发展前景及趋势：智慧交通市场潜力巨大，未来有望保持高速增长
近年来我国公路、铁路、水运、航空等交通行业都得到了飞速发展，但是各种出行方式之间信息交互仍然滞后，未来随着信息化和智能化进一步提高，各种出行方式信息共享和智能化服务技术将得到充分发展和应用;在国家政策大力扶持、科学技术飞速前进的大背景下，巨大的市场空白及发展空间使各行业企业争相入驻，在各分支领域为出行者提供了更加精细、准确、完善和智能的服务;政府积极出台各项政策法规，为各行业参与智慧交通建设部门提供了政策支持和辅助。基于以上因素，我国智慧交通建设必将继续保持高速增长。
随着中国智慧城市建设加快，预计中国智慧城市行业市场规模将快速增长，到2027年，中国智慧交通行业的投资规模有望超过6400亿元。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
但实际上工科中也有很适合女生报考的专业，比如计算机类专业，计算机类包括（计算机科学与技术、网络工程、软件工程、信息安全、物联网工程、数字媒体技术、智能科学与技术、空间信息与数字技术、数据科学与大数据技术、网络空间安全、新媒体技术、保密技术、区块链工程等）
前些年确实报考计算机类专业的女生很少，和大部分工科专业一样，计算机类专业的女生人数也不多。但近些年其实越来越多的女生会选择计算机类专业，一方面是这类专业的就业率确实很不错，另一方面计算机类专业的就业范围很广，适合的工作其实挺多的。
那么学计算机专业的女生毕业后能做什么工作呢，很多学计算机相关专业的学生肯定是希望毕业后能够从事对口的行业，也就是在IT行业就业，因为这个行业本身也算是高薪行业，虽然辛苦了些，但发展前景很不错。最对口的肯定就是软件开发了，但实际上即便是现在女程序员是比较稀缺的存在。
一方面是女生在这方面确实没有太大的优势，另一方面软件开发的工作压力非常大。但计算机专业毕业的女生其实能做的工作很多，比如软件测试，软件测试是非常受欢迎的，普遍也是女生比较多一些。其次就是UI设计，因为女生普遍审美能力更强，也更适合，其次就是网站运营了，同样也很适合女生考虑。
因为计算机专业比较特殊的缘故，其实适合的领域很多，而女生将来可以从事的岗位其实也不少，比如运维、测试、市场等，后期也能转管理岗位。计算机类专业毕业后不管是考公考研都是比较有优势的。
国内计算机专业实力最强的大学：北京大学、清华大学、浙江大学、国防科技大学、北京航空航天大学、北京邮电大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京大学、华中科技大学、电子科技大学、东南大学、东北大学等等
女生也是很适合读计算机，计算机专业对于理性思维的要求较高,通常来说,男生的逻辑思维能力要强于女生,当然这也不是绝对的,对很多女生来说,在学习过程中可能要吃力一些,要投入更多的精力。同样的,女生也有其自身优势,女生心思可能比较缜密,在很多计算机相关应用上能够防止错误的出现,在事物的处理上也会更有耐心。
计算机专业，至少包括三大领域：计算机科学、计算机应用、计算机教育。学计算机科学专业的，可以对计算机的发展历程和今后的发展方向，作进一步的学术研究；学计算机应用的，其工作的方方面面，可以说揽括各行各业；学计算机教育的，可以当学校的计算机教育的老师。
比如，计算机应用的，在IT类小专业中，该类专业毕业生的主要就业岗位有管理类：如项目经理、软件架构师、硬件架构师等；研发类小专业：有软件工程师、硬件工程师、系统开发员等；测试类小专业：有软件测试工程师、硬件测试工程师、系统测试工程师等；服务销售类小专业：有市场营销、售前服务、售后服务、市场推广等。近年来，软件开发中心、数据中心等单位吸引了很多计算机研发类专业毕业生，主要从事企、事业数据系统的开发与维护、数据统计与管理等工作。这些工作，不仅适合男生，同时适合女生。
在政府、科研单位及其他公司企业中，软硬件的配备、网络安全、系统维护、网站开发等工作也需要计算机专业的男生和女生。
师范院校计算机专业毕业生就属于计算机教育大专业，毕业后，可以到小学、中学等单位担任计算机类课程的教学工作，尤其适合于女生。
随着计算机应用大专业的发展，派生了计算机辅助设计专业。比如电脑美术设计、网页设计、影视动画设计、环境艺术设计、数字媒体、居家装潢设计等。这些小专业的学生毕业后可在设计部门、广告公司、装潢公司、网络公司、软件公司、动画公司、企事业组织宣传部门等，从事美术设计策划与制作、电脑绘画、动画制作、网页设计等工作。这些工作，同样适合女生。
最后，如果真有女生对计算机专业感兴趣的话，其实建议可以从本专业出发选择方向，建议还是考虑UI设计和web前端，这两个方向其实都很适合女生发展，而且大部分公司的加班时间也不是很多。从薪资待遇和长远发展来看也很不错。
施清岛：男，1965年9月出生，中国国籍，无境外永久居留权，高级经济师。中国人大吴江区委员会常委。曾获“江苏省十大优秀青年企业家”、“苏州市劳动模范奖章”、“2010中国纺织品牌文化建设杰出人物”等荣誉称号。现担任中国纺织工业企业管理协会副会长、中国侨商联合会第五届副会长、吴江区工商联委员会副主席、吴江区闽南商会永远名誉会长、中国东方丝绸市场协会副会长。2000年7月至2004年7月，2019年2月至今担任吴江福华织造有限公司董事长。2001年至2006年4月，担任台华特种纺织（嘉兴）有限公司董事、总经理；2006年5月至2011年8月，担任台华特种纺织（嘉兴）有限公司董事；2011年9月起任浙江台华新材料股份有限公司董事、董事长。欢迎分享，转载请注明来源：内存溢出
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