52个京津冀协同新项目完成签约

据悉，本次签约项目共计52个，涉及物联网、商务服务、智能制造、大数据、节能环保、公共服务等领域，计划投资额14912亿元。其中，天津与北京签约项目27个，计划投资额5984亿元；河北与北京签约项目25个，计划投资额8928亿元。

比如，在新材料领域，有无菌复合包装材料生产项目、石墨烯热管理项目等；大数据领域，有软通智慧城市项目、小猪算账灵活用工财税解决方案；人工智能领域，有人工智能核心算法开发项目、中科运河人工智能孵化（河北）有限公司等；装备制造领域，有高分子材料应用于机器人及高铁设备研发项目、机电一体化专业工业机器人人才培养基地等；在公共服务领域，有京廊合作医联体建设等。

“这52个项目是三地共同组织企业、行业协会和相关单位通过对接需求、摸底调查和沟通交流，共同筛选确定的一批合作项目。这些项目的签约为加快构建分工合理、协作有序、上下游联动的产业协同发展格局提供了坚实支撑。”北京市委市政府京津冀协同办副主任崔松光表示。

崔松光说，过去五年来，北京市携手津冀扎实推动非首都功能疏解和北京新的“两翼”建设，聚焦一批重点承接平台，并在构建上下游产业链、创新链、园区链等方面所取得了积极进展。

此次推介会还推介了一批京津冀产业转移承接重点平台，并通过沙盘、视频等形式展示了过去五年京津冀地区在产业对接协作、交通互联互通、生态环境联防联控、公共服务共建共享等领域取得的成效。

据悉，在重大产业合作项目带动下，2015-2018年北京到津冀投资的认缴出资额累计超过7000亿元。仅中关村企业在津冀两地设立分支机构累计超过7800家，北京流向津冀技术合同成交额累计达900多亿元。比如，天津滨海-中关村 科技 园园区成立以来，新增注册企业1270家，注册资金12457亿元，来自北京企业280余家；由北京经济技术开发区、大兴区和廊坊市共同成立的北京亦庄•永清高新技术产业开发区，累计共签约项目50个，总投资约800亿元，涵盖电子商务、智能制造等产业板块等。

其中，在公共服务提升方面，过去几年，通过持续推动北京与河北廊坊、张家口等五市医疗卫生合作，16家北京市属医院已与河北26家医院共同开展31个合作项目。

比如，按照京冀两省市《关于共同推进河北雄安新区规划建设战略合作协议》，北京市以“交钥匙”方式，在雄安新区全额投资建设幼儿园、小学、完全中学和综合医院各一所，4个项目已于今年9月20日开工建设，建设后将移交雄安新区，分别由北海幼儿园、史家胡同小学、北京四中和宣武医院提供办学办医支持。“四个建设项目目前估算投资额达25亿元，全部由北京市全额出资。”北京市发改委京津冀协同发展综合处周浩介绍说。

而生态环境协同治理方面，大气污染治理持续加强，2018年京津冀区域内13个主要城市PM25平均浓度比2013年下降约48%；交通一体化建设方面，随着北京大兴国际机场9月25日正式投运，京台高速、京秦高速、首都地区环线（通州－大兴段）相继建成通车，市域内国家高速公路“断头路”全面消除，连接北京通州与河北燕郊的燕潮大桥已于今年3月正式通车，环北京“半小时通勤圈”覆盖范围逐步增大，京津保三地顺利实现“1小时交通圈”。

谈及下一步，崔松光说，京津冀三地还将针对重点承接平台，研究出台一批鼓励支持政策，帮助提升平台承接能力。为推动签约项目早日落地生根，三地将共同做好跟踪对接和精准服务，推广企业“服务包”等好经验和好做法，提供政策支持咨询，确保项目取得实实在在的成果；同时，对有合作意向正在洽谈还未签约的企业，将积极搭建沟通交流平台，促成更多合作成果落地，为京津冀协同发展发展提供可复制可推广的经验与模式。

19分钟。根据北京轨道交通建设管理有限公司发布信息显示，服务于北京大兴国际机场的轨道交通专线—大兴机场线计划9月将随北京大兴国际机场同步开通。届时，旅客或可“刷脸乘车”进站，从草桥到大兴国际机场最快仅需19分钟。

从北京大兴国际机场到清华大学可以选择以下几种方式：
地铁：从大兴机场站乘坐地铁机场线（S1线），在东直门站换乘地铁2号线（内环），到达魏公村站下车，换乘地铁4号线（大兴线），在清华东路西口站下车，从C口出站步行约15公里即可到达清华大学。
出租车：在大兴机场出租车停车区域乘坐出租车前往清华大学。预计行驶时间约60分钟，车费约100元左右。
公交车：从大兴机场乘坐机场专线3号线到达北京南站，再换乘公交车或地铁前往清华大学。

大兴机场有地铁的。

大兴机场设有大兴机场地铁线，于2019年9月26日开通试运营一期（草桥站至大兴机场站），标志色为深蓝色。北京地铁大兴机场线起于草桥站，止于大兴机场站，途经丰台区、大兴区、河北省廊坊市广阳区；大致呈南北走向。

截至2019年9月，北京地铁大兴机场线全长4136千米，其中地下线2365千米，其中地面线71千米，高架线1061千米，共设3座车站，全部为地下站；采用4节编组及8节编组D型列车。

北京地铁大兴机场线的价值意义：

北京地铁大兴机场线被誉为“北京市轨道交通建设新里程碑”，该线采用世界最高等级、具有完全自主知识产权的全自动驾驶系统，不仅可实现无人驾驶，还可实现列车自动唤醒、自检、运行、休眠等全过程。

北京地铁大兴机场线是北京市轨道交通“十三五”规划中的一条骨干线路，是落实北京城市总规、促进京津冀协同发展的重要组成部分，也是北京大兴国际机场“五纵两横”配套交通工程中的快速、直达、大运量的公共交通服务专线、快线。

公交线路：大兴机场大巴中关村线 → 快速直达专线37路，全程约981公里

1、从北京大兴国际机场步行约100米,到达大兴国际机场站

2、乘坐大兴机场大巴中关村线,经过6站, 到达中关村站

3、步行约90米,到达保福寺桥西站

4、乘坐快速直达专线37路,经过3站, 到达昌平鼓楼西街站

5、步行约780米,到达昌平区

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