当然一般情况下很多业主都会在地下室最低点挖一个深坑，将污水管道全部延伸到坑内，然后安装一个潜污泵，将污水全部汇集到坑内排走，当然这种方式最大的弊端就是密封性差，容易造成异味泄露，而且不需要维护，所以很多情况下不太推荐使用这种，取而代之可能就是采用污水提升泵来解决。
通常情况下污水提升泵可以采用地面或下沉式安装，设备配备有储水箱体，污水全部汇集到箱体内自动排水，不会与外部环境接触，而且会有通气管，可以直接杜绝异味，比较适合家用地下室排污使用。
不过，地下室的污水种类较多，像厨房污水，会带有油污和少量饭菜，卫生间的污水带有手纸，可能还有头发，都是带有杂物的污水，特别是厨房污水，油污是很难处理的，它容易附着在污水提升器的内壁，随着污水被排走，油脂却留在了箱体内，日积月累污垢越来越厚，难免不会对机器造成影响。
对于这个情况，我们对于设备的选型肯定也是不同的，厨房排污我们可以考虑抗油污能力或多安装一个油水分离器来解决，如果是卫生间排水我们完全可以考虑安装带切割研磨系统的设备来解决，通常情况下排污都是没多大的问题的。
当然还有一点需要注意那就是扬程和流量这两个基本参数，毕竟每个设备的流量和扬程都是有区别的，如果不知道如何计算，可以考虑咨询专业的工作人员，一般会根据你对于现场的描述给出最佳的选择方案。对于很多地下室都会修建厕所，但是厕所的修建过程中，会发现缺少主排污管，头一抬就会看到在头顶之上，这可苦了装修的负责人，厕所排放的污水上不去也排不走，那么如何解决厕所污水呢
其实对于传统的地下室排水来说一般开发商会预留一个集水坑，坑内就会放置两台潜水泵，污水通过排污管流入集水坑中积累到一定的量就排走，当然弊端也是非常的明显那就是密封性不好，长时间的污水积累会很容易造成异味撒发，对于本身就空气不流通的地下室更是灾难性的打击，即使很多小伙伴家里都会有这种排水系统都会选择拆除从而选择密封性更加且无异味的一体化污水提升器。
一体化污水提升器是最近比较流行的地下室排水设备，主要起到提升污水的作用，当排污设备的污水进入箱体内部到达一定的水位就会自动启动排水，无需人工 *** 作，同时也不需要担心会有污水堆积排不走，设备本身更多的是起到过流的作用，通过设备将污水提升到市政主排污管网排走。
厕所本身排放的污水中会含有一些大颗粒杂质，例如粪便、卫生纸等，因此考虑厕所的排水管可能会很小，不易排出，为了保证卫生间污水的正常排放大多数都会采用带切割刀的一体化污水提升器，泽德Gerios一体化污水提升器就是自带强力的切割刀，当让污水中的大颗粒杂质进入箱体内部被直接切碎排除，完全不需担心会有堵塞问题，但是需要一点的就是在厕所排放的杂质中尽量不要排放过硬的杂质和大量的头发，前者很容易造成切割刀损坏，后者的就会很容易造成切割刀缠绕，从而影响一体化污水提升器的使用寿命。
核心：通过结合自身的优势，打通上下产业，以平台为通道，实现大流通产生的附加值，成为综合物流服务商。
初期阶段是对税务的处理从市场运营情况来看，目前最大成本为市场销运营成本。目前市场上对外开展业务的公司，都是围绕自己的核心优势在市场立足。虽然目前都是在野蛮成长阶段，但最终会演化成一种 社会 认可的业务常态，运力的下沉、小而散、网络零售化是更大的趋势。
车货匹配是网络货运平台实现盈利的最基本模式之一，网络货运平台就是凭借大数据、AI 技术、物联网、云计算、区块链等高 科技 来提升车货匹配的效率。通过自己的技术系统，来实现客户信息管理、供应商与司机信息审核与管理、在线结算
运费、人脸识别、全部运输流程透明化管理，实时在线监督等，实现物流业务的线上化，去中间化和扁平化，缩短交易流程和环节，降低层层转包的成本。这些都可以有效地提升物流运作效率，从而降低成本。
网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展，解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面，达到使货主有车可选，司机有货可运，解决长久存在的车货资源分散、匹配度小等行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。
目前，各地对于网络货运经营有一定的政策支持与优惠，希望可以通过政策的调节来实现物流行业的税筹优化。不少企业每年的运费能上亿元，哪怕只有上百万或者上千万，一定的税收支持政策也可以帮助企业节省不小的成本，从而可以拥有更多的资金来研发技术，实现转型升级，从而获得更长远的盈利。
网络货运平台可以充分运用数据实现盈利，通过平台可以真实记录、存储、分析和运用很多数据，包含订单信息、车辆轨迹、支付信息，信息独立存储在每一个独立区块上，打破信息不对称，加上区块链共识机制数据不可篡改，这样就完成了平台的数据征信。而且这些数据可以在一些金融机构得到授权后查看，并对其进行评估分析，还可以根据数据的增加调整授信额度。基于这些真实数据，可以引来资本的融入，也为网络货运平台金融方面的发展奠定基础。
而且运用这些数据，可以为企业的发展提供抉择分析，调整运营手段及未来规划，以获得最大利益。以大数据为基础，为货运行业信息整合提供数据分析，同时为政府提供管理依据。
当网络货运平台的用户会员达到一定数量级别时，就可以研发物流金融等一系列产品和增值服务，比如说理财贷款、商城加油、维修保养等。而且金融一直是制约中小微企业发展的重要因素，物流行业如果可以通过网络货运平台实现融资或者增加物流金融等产品，就有机会实现更大规模地发展，业务体量也会成倍增长！
通过金融实现盈利，一般是两条路：
金融垫资：物流企业普遍都比较缺钱，但是贷款又难度很大，所以规模都不是很大。网络货运平台的用户达到比较大的数量级别后，可以和当地的金融机构合作推出物流金融垫资产品，主要基于数据的记录、存储和分析，对申请金融产品的物流企业进行征信评估。不过要注意的是，网络货运平台一定要评估其中的风险，做好金融风险防控。
金融植入：主要是 ETC 记账卡、企业油卡、租赁购车、理财产品、商城加油等等，选择和企业合适的金融产品进行植入。不过这些前提仍然是用户群体的积累和征信体系的建立。
网络货运平台的车后市场包含 ETC、加油卡、轮胎、配件及车辆买卖等增值服务费用。通过对司机的黏性越来越高，司机会员数量的不断上升，一个庞大的车后市场建立起来，针对平台司机会员不断提供车后市场的产品，实现收入多渠道化，增加企业收入来源。例如通过对轮胎、配件及车辆的集中采购，降低企业付出成本， 同样产品成本更低，售出价格更有市场的竞争力。通过对司机大数据的沉淀，实现司机征信画像，评估司机还款能力，为货车融资租赁市场打开渠道，并做到有效风控，降低风险。
旅游信息化的表现形式主要是旅游网站、旅游呼叫系统、数字化管理以及支持信息化的基础设施建设。 近期，北京市旅游发展委员会以构架“智慧旅游”城市为指导思想，联合中国领袖级IT综合服务提供商华胜天成通过信息化为驱动手段，搭建了集产业信息资源汇总、产业运行监控监测整合、应急调度快速反应为一体的综合系统——“首都旅游产业运行监测调度中心。据悉，该中心的成功建设可实现北京市旅游产业相关信息资源的接入与整合，为首都旅游产业相关单位的业务应用、决策分析提供支撑服务，为旅游突发事件的应急处置提供有效保障。
项目试运行期间，国家旅游局邵琪伟局长、北京市市长王安顺、北京市副市长丁向阳对北京市旅游委调度中心给予了高度的评价并表示：“先进理念+先进技术”有效促进了北京市旅游信息化水平，提升市民出行感受。同时来自全国20多家省市旅游局及旅游行业相关领导到北京旅游委指挥调度大厅参观与学习，其成功经验带动了各省市旅游信息化的建设步伐。 “该项目运行稳定、良好，并在中国旅游协会、中国旅游报社主办的第二届中国旅游产业发展年会上，荣登‘2012中国旅游公共服务项目TOP10首榜’。”北京市旅游委主任鲁勇在2013年北京旅游工作会议上说。 哈尔滨市旅游局计划在未来几年内以云计算为基础，在哈尔滨市旅游行业建立一个海量存储的旅游信息化体系，即“旅游云”项目。此项目以一个核心为基础，四大辅助系统为支撑。一个核心即智慧旅游综合数据中心;四大辅助系统即公众旅游信息咨询系统、行业管理系统、电子商务系统以及智慧景区信息系统。
公众旅游信息咨询系统主要包括两方面内容，一是通过手机浏览和查询旅游信息;二是通过分布在城市不同地点的触摸式查询系统发布旅游信息。哈尔滨市旅游局开发的“爱旅游·哈尔滨”智能手机导游系统可以计算出用户到景区的距离，并通过语音向用户讲解景区概况。今后几年，三星级以上宾馆、重点社区、交通枢纽等人流密集的区域还将摆放触摸式旅游查询一体机，方便游客和市民查询。 说起云南，人们首先想到的往往是她令人向往的自然风光和多姿多彩的民族风情。每年，数百万游客从世界各地慕名而来，体验彩云之南的魅力，“旅游大省”的称呼，云南当之无愧。
然而，随着游客对旅游质量要求的逐步提高，原有旅游景点产品的老化以及旅游宣传、促销手段吸引力渐渐减弱，传统的旅游产业发展方式已经远远不能满足游客、企业和政府监管部门的需要。云南也很快嗅出了市场求变的气息，这个旅游产业的先行者并没有守着原有成绩固步自封，而是在创造云南旅游新辉煌的路上迈开了步伐， 开始“旅游二次创业”，在此背景下，旅游信息化发展正当其时，信息化技术为云南省旅游的发展转型，再上台阶提供着强劲的动力。
云南省旅游局局长喻顶成曾表示，加快推进旅游业与信息产业的融合发展，充分利用信息技术的新成果来引导旅游消费、提升旅游产业素质，实现旅游产业的信息化、智能化，已经越来越重要。据介绍，云南省的旅游信息化工作起步较早，1998年就率先拥有了自己的旅游门户网站，但10多年来市场形势发生了根本的变化，信息化建设面临新挑战。目前，团队游日渐式微，散客个人旅游、自驾游方兴未艾，对散客而言，电子化、信息化的旅游产品更具吸引力，一个选择背包而不是跟团旅行的游客，可能从确定地点、制订路线、出发到达，到购票、游玩、食宿、返程都使用互联网获取相关信息甚至完成交易。在旅游信息化发展不够完善的阶段，这些游客在使用旅游信息化产品时必然感到不便，不过，令人欣慰的是，这种情况正在逐渐改善。
2014年是线上线下企业高呼转型的纷乱期，O2O成为了共同的救命稻草。各零售企业结合自身发展，纷纷探索双线融合，目前零售业已有十大典型的O2O模式。以下是我为大家整理推荐关于o2o模式十大成功案例内容分析，希望对大家有所帮助。
案例一苏宁云商：“门店到商圈+双线同价”的O2O模式
所属行业：店商+平台电商+零售服务商
案例概述：苏宁的O2O模式是以互联网零售为主体的“一体两翼”的互联网转型路径。苏宁利用自己的线下门店，以及线上平台，实现了全产品全 渠道 的线上线下同价，帮助苏宁打破了实体零售在转型发展中与自身电商渠道左右互搏的现状。O2O模式下的苏宁实体店不再是只有销售功能的门店，而是一个集展示、体验、物流、售后服务、休闲社交、市场推广为一体的新型门店——云店，店内将开通免费WIFI、实行全产品的电子价签、布设多媒体的电子货架，利用互联网、物联网技术收集分析各种消费行为，推进实体零售进入大数据时代。
2014年“百日会战”中，苏宁O2O模式优势凸显，双“11”，苏宁发起第二届O2O购物节，祭出门店、网站、手机、T V“四端协同作战计划”，并取得了一定成绩。
分析师点评：2014年，苏宁以互联网零售为主体、“一体两翼”的转型布局已逐渐站稳了脚跟,并迅速进入效益凸显期。其中，作为传统零售企业转型互联网零售的代表，苏宁的“自营O2O模式”在今年百日会战和双“11”中初见成效。但苏宁“店商+电商+零售服务商”的O2O模式未来能否在O2O行业压力下长足发展，还有待时间的检验。
案例二京东：“大数据+商品+服务”的O2O模式所属行业：综合自营+平台电商
案例概述：京东与15余座城市的上万家便利店合作，布局京东小店O2O，京东提供数据支持，便利店作为其末端实现落地;京东与獐子岛集团拓展生鲜020，为獐子岛开放端口，獐子岛提供高效的生鲜供应链体系。另外，京东还与服装、鞋帽、箱包、家居家装等品牌专卖连锁店达成优势整合，借此扩充产品线、渠道全面下沉，各连锁门店借助京东精准营销最终实现“零库存”。
分析师点评：中国电子商务研究中心助理分析师孙璐倩认为，京东O2O模式基于线上大数据分析，与线下实体店网络广泛布局、极速配送优势互补。发挥了京东的平台优势、物流优势，跑马圈地，扩大其市场地盘，填补了其用户结构单一的短板，是开拓O2O发展的又一渠道。但该模式末端的传统便利店是否有社区购物习惯的数据积累，有积累是否有价值，这个仍值得考虑，京东O2O未来的路还比较长。
案例三万达：“线下商场+百万腾电商”的O2O模式所属行业：商业地产
案例概述：万达联合百度、腾讯，共同出资成立万达电子商务公司，万达打通账号与会员体系、打造支付与互联网金融产品、建立通用积分联盟、大数据融合、WiFi共享、产品整合、流量引入等方面进行深度合作，同时将联手打造线上线下一体化的账号及会员体系;探索创新性互联网金融产品;建立通用积分联盟及平台;同时，万达、百度、腾讯三方还将建立大数据联盟，实现优势资源大数据融合。。近日，万达投资20亿入股快钱，弥补在O2O支付环节短板。
分析师点评：阿里一家独大的格局，万达、百度、腾讯分别做电商失败，让其深刻意识到抱团生存的重要性。万达抱团互联网大佬、多方借力的O2O发展模式，有望牵制阿里，给二、三线电商施加压力。但能否完成三方团队无缝隙对接，实现1+1+1>3，仍有待考验。万达投资快钱是其构建O2O版图的重要一步，块钱将成为万达电商重要的支付平台。
案例四银泰“线下商圈+阿里电商生态”O2O模式所属行业：商业百货
案例概述：案例概述：银泰所有商场参加到天猫购物狂欢节，并率先尝试线下选品、线上支付购买的O2O模式。银泰商业集团还得到阿里战略入股，双方优势互补，共同打造涉及食、住、购、娱、游和公共服务六大领域的武林商圈O2O平台。2014年双“11”，银泰商业协同参与了阿里设立的020专场“去逛街”，纵深化增强O2O实力。
分析师点评：银泰与阿里联姻的O2O模式，一定程度上火拼了腾讯、苏宁等巨头在O2O领域“跑马圈地”。银泰依靠在全国的零售网络帮阿里搭建好O2O的基础设施体系，进而全面解决双方在线上和线下的货品、支付、物流等关键环节的融合，试图树立O2O领域的某种行业标准，并向全社会开放。
案例五大润发：“乡镇低线市场+飞牛网”的O2O模式所属行业：商场超市
案例概述：大润发正式上线B2C平台飞牛网，在飞牛网运行半年后，携手喜士多便利店推行O2O“千乡万馆”项目，建立飞牛网购体验馆，实施O2O战略。飞牛网设置网购体验馆，旨在服务大润发服务不到的地区。飞牛网还将借力其他便利店、社区服务中心、乡镇连锁小店、加油站、专卖店等探索多元化通路。随后，飞牛网推出以“店庆日秒杀“为主题的活动，预热双“11”，4万平青浦仓投入使用，配送效率显著。飞牛网又与南通邮政达成战略合作，正式启用首批体验馆，飞牛网南通地区020“千乡万馆”计划开始落地。
分析师点评：中国电子商务研究中心(100ECCN)网络零售部助理分析师孙璐倩认为，大润发作为传统零售企业，积累了长久的用户资源和较好的口碑，其借飞牛网设置“千乡万馆”的O2O战略，以点带面，在很大程度上满足了用户需求，也能更好地实现线下切入线上、线上商业线下服务的互补，为未来用户市场的开拓争取更多的资源。大润发O2O模式将成为商超类进入互联网的借鉴。
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第一章 总则第一条 为了推进和规范综合行政执法工作，建立健全职责清晰、协同高效、行为规范、监督有效、保障有力的行政执法体制机制，建设法治政府，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政强制法》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。第二条 本省行政区域内开展综合行政执法及其他相关工作，适用本条例。本条例所称综合行政执法，是指按照整体政府理念，以数字化改革为牵引，通过优化配置执法职责、整合精简执法队伍、下沉执法权限和力量、创新执法方式，开展跨部门、跨区域、跨层级的行政执法活动。第三条 县级以上人民政府统一领导本行政区域行政执法工作，建立健全统一协调指挥、统一考核监督机制，协调解决行政执法工作中的重大问题，加强行政执法保障，深化综合行政执法改革，构建监管全覆盖、执法全闭环的大综合一体化行政执法体系。
机构编制、公务员管理、财政、人力资源社会保障、司法行政、大数据发展等部门，应当在各自职责范围内做好综合行政执法有关工作。第四条 省人民政府负责综合行政执法指导的机构（以下称省综合行政执法指导机构），应当按照规定职责具体承担全省综合行政执法的统筹协调、规范指导和监督等工作。
设区的市、县（市、区）人民政府确定的综合行政执法指导机构，应当按照规定职责具体承担本行政区域综合行政执法的统筹协调指挥、规范指导等工作。第五条 省人民政府应当组织建设和管理全省统一的数字化行政执法平台，运用大数据、物联网、云计算、人工智能等技术，推动行政执法数据归集和共享、统计分析、预警研判、联动指挥和监督评议，创新智能行政执法模式，实现执法业务集成整合和执法流程优化统一。
数字化行政执法平台应当与政务服务、基层治理、投诉举报、公共信用等平台互联互通。第二章 执法事项第六条 省、设区的市人民政府应当在国家“互联网＋监管”系统监督管理事项目录清单基础上，组织制定监督管理事项目录。
监督管理事项目录应当明确监督管理事项的职责主体、对象、措施及设定依据、执法方式等内容。第七条 省综合行政执法指导机构应当会同省有关部门制定省综合行政执法事项统一目录和乡镇（街道）综合行政执法事项指导目录，报省人民政府批准后公布实施。
设区的市人民政府可以在省综合行政执法事项统一目录基础上，制定本行政区域综合行政执法事项扩展目录，经省综合行政执法指导机构会同省有关部门审核，报省人民政府批准后公布实施。
综合行政执法事项目录纳入监督管理事项目录清单管理。第八条 设区的市、县（市、区）综合行政执法部门，应当按照省人民政府批准的综合行政执法事项目录确定的范围，行使相应事项的行政处罚权以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制措施等职权。
设区的市、县（市、区）人民政府可以根据本地实际，将市场监管、生态环境、文化市场、交通运输、应急管理、农业等专业领域的部分或者全部执法事项纳入到综合行政执法范围，并对相关专业行政执法队伍进行归并整合。具体方案由设区的市人民政府报省人民政府批准后实施。第九条 设区的市、县（市、区）人民政府应当综合考虑乡镇、街道经济社会发展水平等因素，稳步推进本行政区域乡镇人民政府、街道办事处的综合行政执法工作。
县（市、区）人民政府可以在省人民政府批准的综合行政执法事项目录中，选择基层管理迫切需要且高频多发、易发现易处置、专业要求适宜的行政执法事项，依法交由能够有效承接的乡镇人民政府、街道办事处实施。县（市、区）人民政府应当编制乡镇、街道具体实施的综合行政执法事项目录清单，向社会公布后组织实施。
承接行政执法事项的乡镇人民政府、街道办事处，应当依法行使行政处罚权，并按照规定整合基层执法职责，组建统一的综合行政执法队伍。
对暂不具备承接能力的乡镇、街道，县（市、区）人民政府可以通过部门派驻执法队伍等方式开展行政执法工作。派驻的执法队伍应当按照规定，由乡镇人民政府、街道办事处统筹协调指挥。第十条 本章第六条至第九条规定目录的制定机关，应当对目录实施情况定期组织评估，并根据执法依据变动、评估结果以及工作实际，对目录进行动态调整。
手机5g开关位置：
演示环境：华为P40、EMUI1010系统。
1、在手机中找到设置入口并打开。
2、在设置的页面找到移动网络入口并打开。
3、在移动网络页面找到移动数据入口并打开。
4、在移动数据页面找到启用5G项，点击开启其右边胶囊按钮即可。
5G网络关键技术：
5G采用全新的服务化架构，支持灵活部署和差异化业务场景。5G采用全服务化设计，模块化网络功能，支持按需调用，实现功能重构；采用服务化描述，易于实现能力开放，有利于引入IT开发实力，发挥网络潜力。
5G支持灵活部署，基于NFV/SDN，实现硬件和软件解耦，实现控制和转发分离；采用通用数据中心的云化组网，网络功能部署灵活，资源调度高效；支持边缘计算，云计算平台下沉到网络边缘，支持基于应用的网关灵活选择和边缘分流。
通过网络切片满足5G差异化需求，网络切片是指从一个网络中选取特定的特性和功能，定制出的一个逻辑上独立的网络。
它使得运营商可以部署功能、特性服务各不相同的多个逻辑网络，分别为各自的目标用户服务，定义了3种网络切片类型，即增强移动宽带、低时延高可靠、大连接物联网。
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