物联网行业前景怎样?

物联网行业前景怎样?,第1张

2006至2020年,物联网应用从闭环、碎片化走向开放、规模化,智慧城市、工业物联网、车联网等率先突破。中国物联网行业规模不断提升,行业规模保持高速增长,江苏、浙江、广东省行业规模均超千亿元。

截至到2019年,我国物联网市场规模已发展到15万亿元。未来巨大的市场需求将为物联网带来难得的发展机遇和广阔的发展空间。

近年来,我国政府出台各类政策大力发展物联网行业,不少地方政府也出台物联网专项规划、行动方案和发展意见,从土地使用、基础设施配套、税收优惠、核心技术和应用领域等多个方面为物联网产业的发展提供政策支持。在工业自动控制、环境保护、医疗卫生、公共安全等领域开展了一系列应用试点和示范,并取得了初步进展。

目前我国物联网行业规模已达万亿元。中国物联网行业规模超预期增长,网络建设和应用推广成效突出。在网络强国、新基建等国家战略的推动下,中国加快推动IPv6、NB-IoT、5G等网络建设,消费物联网和产业物联网逐步开始规模化应用,5G、车联网等领域发展取得突破。

政策推动我国物联网高速发展

自2013年《物联网发展专项行动计划》印发以来,国家鼓励应用物联网技术来促进生产生活和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变,对于提高国民经济和社会生活信息化水平,提升社会管理和公共服务水平,带动相关学科发展和技术创新能力增强,推动产业结构调整和发展方式转变具有重要意义。

以数字化、网络化、智能化为本质特征的第四次工业革命正在兴起。物联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物,通过对人、机、物的全面互联,构建起全要素、全产业链、全价值链全面连接的新型生产制造和服务体系,是数字化转型的实现途径,是实现新旧动能转换的关键力量。

我国物联网行业呈高速增长状态 未来将有更广阔的空间

自2013年以来我国物联网行业规模保持高速增长,增速一直维持在15%以上,江苏、浙江、广东省行业规模均超千亿元。中国通信工业协会的数据表明,随着物联网信息处理和应用服务等产业的发展,中国物联网行业规模已经从2013年的4896亿元增长至2019年的15万亿元。

虽然我国物联网发展显著,但我国物联网行业仍处于成长期的早中期阶段。目前中国物联网及相关企业超过3万家,其中中小企业占比超过85%,创新活力突出,对产业发展推动作用巨大。

物联网作为中国新一代信息技术自主创新突破的重点方向,蕴含着巨大的创新空间,在芯片、传感器、近距离传输、海量数据处理以及综合集成、应用等领域,创新活动日趋活跃,创新要素不断积聚。

物联网在各行各业的应用不断深化,将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。未来巨大的市场需求将为物联网带来难得的发展机遇和广阔的发展空间。

在政策、经济、社会、技术等因素的驱动下,2020年GSMA移动经济发展报告预测,2019-2025年复合增长率为9%左右,2020年中国物联网行业规模目标16亿元,按照目前物联网行业的发展态势,十三五规划的目标有望超预期完成;预计到2025年,中国物联网行业规模将超过27万亿元。

未来物联网行业将向着多元方向发展

标准化是物联网发展面临的最大挑战之一,它是希望在早期主导市场的行业领导者之间的一场斗争。目前我国物联网行业百家争鸣,还未有一个统一的标准出现。因此在未来可能通过不断竞争将会出现限数量的供应商主导市场,类似于现在使用的Windows、Mac和Linux *** 作系统。

合规化同样是当下物联网面临的问题之一,特别是数据隐私问题。目前数据隐私已成为网络社会的一个关键词,各种用户数据泄露或被滥用的事件频发,特别是Facebook的丑闻引发了全球担忧。

因此在未来,我国各种立法和监管机构将提出更加严格的用户数据保护规定,,用户的敏感数据可能会随着时间的推移而受到更严格的监管。

安全化是指预防物联网软件遭受网络黑客攻击,在未来,以安全为重点的物联网设施将受到更多的关注,特别是某些特定的基础行业,如医疗健康、安全安防、金融等领域。

多重技术推动物联网技术创新

从技术创新趋势来看,物联网行业发展的内生动力正在不断增强。连接技术不断突破,NB-Iot、eMTC、Lora等低功耗广域网全球商用化进程不断加速;物联网平台迅速增长,服务支撑能力迅速提升;

区块链、边缘计算、人工智能等新技术题材不断注入物联网,为物联网带来新的创新活力。受技术和产业成熟度的综合驱动,物联网呈现“边缘的智能化、连接的泛在化、服务的平台化、数据的延伸化”等特点。

—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物联网行业应用领域市场需求与投资预测分析报告》

在互联网时代,Wi-Fi如同我们生活中的氧气一般无处不在。它是当今使用最广泛的无线网络传输协议,承载了全球一半以上的流量。Wi-Fi是一个包罗万象的术语,用于描述不断发展的80211协议家族。


而Wi-Fi联盟是推动Wi-Fi发展的组织,他们通过数字命名法简化了Wi-Fi名称,例如Wi-Fi 6对应80211ax、Wi-Fi 5则是80211ac、Wi-Fi 4为80211n。



5G的到来,开启了万物互联的时代,像自动驾驶、智慧城市、远程医疗、智能可穿戴等,都是物联网的应用场景。 为了能够更好地满足这类市场的需求,Wi-Fi联盟推出了覆盖距离更广、功耗更低的Wi-Fi HaLow认证方案。


Wi-Fi HaLow是基于IEEE 80211ah技术的认证标准,同时也是针对IoT市场量身打造的低功耗Wi-Fi技术。



众所周知,适用于物联网的低功耗传输标准,还包括ZigBee、Z-Wave、蓝牙以及Thread。ZigBee和Z-Wave的缺点在于频宽较低,并且两者在设定时的d性较弱。以ZigBee为例,它无法进行跳频,在网络布建时容易受到干扰。因此,ZigBee不太适合射频环境不稳定的物联网或M2M应用(基于特定行业的终端)。 而Wi-Fi HaLow单个节点最多连接设备超过8000个,同时还具备一定的抗干扰能力和墙壁穿透性。


至于蓝牙,它的缺点在于通讯距离,一般不会超过10米。 而Wi-Fi HaLow的最大传输距离达到了1000米。




作为远距离无线传输技术的一种,Wi-Fi HaLow低功耗、长距离的特性,除了适用于工业物联网、无人机、安防监控等领域外,还可以用于智能可穿戴设备。


目前,主流的智能可穿戴设备大致可分为三大类:TWS、智能手表和智能眼镜。 首先是TWS, 消费者在选购TWS耳机前,通常会比较在意耳机的音质、降噪以及续航能力。


为了更好的便携性,TWS耳机的体积基本上做得都比较小,大概只有一根大拇指那么大。在有限的体积下,TWS耳机内部需要塞入很多元器件,包括音频单元、降噪芯片、电池等。



现在,市面上绝大多数TWS耳机,单次使用时间基本都能达到5~8个小时。想要进一步提升TWS耳机的续航能力,厂商的做法有两种:一种是增大电池容量;另一种则是引入快充技术。


虽然增大电池容量并不难,但是这种简单粗暴的方法存在很多问题,比如随着电池容量的增加,电池的体积也会增大,这样一来,耳机腔体部分也会变大、变重,不仅牺牲了部分便携属性,还会影响耳机的佩戴舒适度。而且,在TWS上加入更多的功能,也会加快电池消耗的速度。


至于引入快充技术,并不能从根本上解决TWS耳机的续航问题,因为用户需要将耳机放入充电盒,等待5分钟后,才可以继续使用1小时。 而Wi-Fi HaLow低功耗的特性有助于改善TWS耳机的续航能力,尽管不难带来质的提升,但是最起码要比以前更好一些。



其次是智能手表。 以Apple Watch为例,它可以通过e-SIM功能脱离手机独立运作,而且拥有专门的应用商店,用户可以根据自身需求下载对应的App,这些 *** 作均离不开移动蜂窝数据和Wi-Fi。


传统Wi-Fi最大的瓶颈在于功耗问题。Wi-Fi HaLow在功耗表现方面,由于采用了700~900更低的频率,以及更窄的频道占用宽度,使得功耗与蓝牙、ZigBee等短距离无线传输技术处于同一水平线上。


也就是说,无论是下载安装应用还是长时间使用需要联网的App,支持Wi-Fi HaLow标准的智能手表功耗表现会更低,与之对应的就是续航能力的提升。



最后是智能眼镜。 现在,市面上比较常见的智能眼镜有家用或户外使用两种类型,前者主要用来影音 娱乐 ,比如看、玩 游戏 等;后者则更倾向于接打电话和听歌。


而Wi-Fi HaLow除了低功耗的特性外,还支持远距离传输、多设备连接、更好的穿墙能力以及更强的抗干扰性。 对于家用型智能眼镜,如果路由器位于客厅,在房间内使用时,WiFi连接性会变差。再加上如果家里不止你一人,路由器又不支持Wi-Fi 6的情况下,使用智能眼镜可能会因为网络拥堵问题影响用户体验。如果家用型智能眼镜支持Wi-Fi HaLow标准,上述问题或许都能得到解决。


对于像华为Eyewear这类户外使用的智能眼镜而言,其最大的问题在于网络连接的稳定性。 举个例子,在地铁、公交等信号复杂的应用场景下,使用户外型智能眼镜听歌时,可能会受到外界信号的干扰,导致设备经常断连。相比传统Wi-Fi和蓝牙,Wi-Fi HaLow拥有更强的信号抗干扰能力,可以大幅降低外接信号对智能眼镜的干扰性。




其实,相比智能可穿戴设备,Wi-Fi HaLow更多的作用在于布局AIoT市场。比如智能安防,由于Wi-Fi HaLow最大传输距离为1000米,并支持最多1万台设备同时接入同一连接点,大型商场只需要在一个位置搭建Wi-Fi HaLow的接入点,即可覆盖一公里以内所有支持该标准的监控摄像头。对于商家来说,布局安防监控成本会更低。


而且Wi-Fi HaLow有助于提升智能家居的使用体验,现阶段的智能家居,体验上都不是太好,不是经常断连,就是受到家里其他设备的信号干扰,导致实际使用起来延迟偏高。如果智能家居全部支持Wi-Fi HaLow标准,那么这些问题可能都会得到解决。



事实上,Wi-Fi HaLow并不是什么新技术,早在2016年,Wi-Fi联盟就已经公布了这项标准,只是没有厂商愿意去跟进, 直到2020年,国内珠海泰芯半导体才推出了全球首款基于Wi-Fi Halow标准的量产芯片,但应用场景与普通消费者没有太多联系。


说实话,Wi-Fi HaLow在定位上,与Wi-Fi 6多少有些重叠,毕竟室内应用场景,两者区别并不大。相较之下,Wi-Fi HaLow更适合户外场景。很显然,Wi-Fi联盟在这个时间节点再次宣布该标准,是一个很正确的决定。


不过,考虑到之前该标准从公布到芯片量产再到商用的进度,厂商们可能没有那么跟进并推出相关产品。虽然加入Wi-Fi联盟的厂商不在少数,包括上游芯片厂商英特尔、高通等,下游终端品牌厂商包括微软、苹果、华为等,但是Wi-Fi HaLow标准是否会应用于智能可穿戴领域,最终还要看厂商们愿不愿意,毕竟已经有了“前车之鉴”。

不管是物联网、云计算还是大数据时代,都是我们信息时代的发展基石,那么它们到底是个什么东西呢?一起了解下吧!

当我们进入到互联网时代的时候,不管你是听一首歌,还是浏览一个网页,关于你的各种数据就已经开始存在着了,那么如何存储这些大数据?并且如何灵活的运算和分析这些数据?这都是大数据平台所要做的事情,提供一个媒介来看管这些数据,在大数据平台,开发者们或可以将写好的程序放在“云”里运行,或是使用“云”中提供的服务。

所以接下来,我们要讲的就是云平台,都说企业上云,这“云”到底是什么呢?其实,我们可以把云看做是一个容量无限大的仓库一样,这也是云计算不断发展下的产物,为企业提供一些建模,开发,集成,运行,管理等一系列的IT解决方案,在“云”上,可以实现资源的调动,存储等,以此来保障整个IT系统不崩盘,顺利的运行。

物联网是互联网发展成熟后的一个必然趋势,互联网的包括的范围还是非常的有限,但是物联网不同,它要把一台冰箱,甚至马路上的一个小灯泡都能通过物联网技术连接起来,赋予他们新的智能化的东西。可以这么说,万事万物都在物联网的“掌控”之中。

大数据 说的是一种移动互联网和物联网背景下的 应用场景 ,各种应用产生的巨量数据,需要处理和分析,挖掘有价值的信息, 侧重于海量数据的 存储、处理与分析 ,从海量数据中发现 价值 ,服务于生产和生活。

物联网 是把所有物品通过信息传感设备与互联网连接起来,进行 信息交换 ,即物物相息,以实现智能化识别和管理,物联网的发展目标是 实现万物互联 应用创新 是物联网发展的核心,智能手表/手环、无人驾驶、无人商店、智能工业、智慧城市等等都物联网的应用场景, 基于物联网延展出来的 边缘计算 已经开始兴起。

云平台 则是各种资源的 虚拟化、优化配置与管理 ,在此之上提供开箱即用的应用服务给用户,典型分为 IaaS、PaaS、SaaS 三种模式,其中IaaS、SaaS发展的比较快,IaaS方面的赛道已被头部玩家锁定。目前PaaS的发展也在快速发力, 中台概念的普及推动着PaaS的发展, 基于PaaS开发SaaS ,或者 SaaS附带高扩展能力的PaaS 都是典型的形态

云平台和物联网、大数据是密切相关 ,物联网提供海量数据采集、基本处理的抓手与通道,云平台提供虚拟基础环境、运行环境、开发环境、应用平台,大数据提供数据处理模型、计算、加工、分析以及更高级的趋势分析、智能预警等,我国工业2025、工业互联网发展对这三块需求都比较旺盛,前景一片光明。

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在信息化、互联网+时代,它们分属不同的技术研发方向领域。

数据处理分析决策领域,称发展由局部孤立数据到大数据;通信网络链接领域,称发展由互联网到物联网;应用软件技术服务领域,称发展由终端应用到云集约分布应用。显然,数字信息技术发展终将殊途同归。

物联网、大数据、云应用服务、人工智能、区块链,它们是紧密关联的,物联网生成大数据,对大数据的处理分析,需要集约多进程的分布式应用服务;基于大数据的综合决策,需要人工智能辅助;数据的真实性、安全性,需要区块链保障。

产业数字化转型,全部产业将升维到数字产业;再进行全数智产业集约优化生态闭环,则所有异构平台,必将集约融合为”物联网大数据云服务”平台,实现大一统。

在物联网系中,纲是智慧中国、智慧政府、智慧城市;节点是云平台,分布式应用服务、分布式存储、分布式记帐;目是连接万物的末梢(移动、固定)终端,目终端通过授权链接,可访问纲和节点服务。

首先,分属三个不同的行业,但都属于大平台级别。相互独立,却又相互交融;

其次,简单点理解大数据以内容为主,提练数据为当下或未来服务;物联网以物为主,万物互联为核心;云以存储/集中服务为主,民主集中制是特色。

但是这三者相互关联。物联网可以产生大数据,要用云平台;同时,大数据也对物联网和云平台的应用也有支撑作用。

最后,当这三者发展到均衡一定程度,人工智能化才能真正实现。

万物互联给人感觉庞大且有距离感。但其实,它离你并不遥远:街头密集的共享单车、越来越多的智能穿戴和智能家居……当物联网应用于生活的方方面面,包括移动医疗、工业物联网、智能零售、环境监测、资产跟踪等等,它将极大地方便我们的生活、提高工作效率

最典型的物联网应用有哪些。

国内比较成功的比较大的应用:
1铁道部列车车厢管理,就是通过在每一节车厢(不管是客车、货车)均装置一个RFID芯片,在铁路两侧,相互间隔一段距离放置一个读写器。这样,就可以随时掌握全国所有的列车在铁路线路上所处的位置,便于列车的跟踪、调度和安全控制。国内提供系统集成的主要是远望谷科技,为此该公司以此为依托,成功进行了IPO,而且在股市表现不俗!
2 中国的第二代身份z,第二代身份z最显著的进步不是说在卡表面的照片换为彩色的了,而是在卡的内部更富科技含量的RFID芯片。芯片可以存储个人的基本信息,需要时在读写器上一扫,即可显示出你身份的基本信息。而且可以做到有效防伪,因为芯片的信息编写格式内容等只有特定厂家提供,伪造起来技术门槛比较高。
3中国大部分高校的学生证,由于中国的高校生数量众多,学生假期返乡出行享受火车半价优惠。为此,相关部门采用了可读写的RFID芯片。里面存贮了该用户列车使用次数信息,每使用一次就减少一次。而且不易伪造,加强了管理。
4很多的一卡通比如,市政一卡通、校园一卡通都可以归为较为简单的物联网应用。
5ETC不停车收费系统:在很多高速公路收费站,现在都留有一个不停车收费系统,无人值守。车辆即可只要减速行驶不同停车即可完成信息认证、计费。国内较早在首都机场高速做了试点,目前在全国各地已经有了很多地方做了尝试。但由于不仅需要对收费系统进行升级改造,还需对可能通过的车辆上安装识别芯片。因为很难对所有的车辆都进行安装,所以通常很多地方同时保留了ETC和人工收费。因为人工收费车辆要提前减速,并停止下来,每一辆车收费按照15秒,实际前后大概要30秒,在交通高峰阶段容易造成拥堵。因此,条件具备的地方还是要推行ETC,不仅加快通行速度,还可以节约管理成本。当然有些地方也考虑就业问题和灰色收入,所以积极性不是很高。

典型物联网应用系统有哪些

有很多啊,譬如:
1、应用于制造业的“数字化工厂”。其实现功能为利用RFID、传感技术、条码/二维码技术等实现车间信息的全方位采集、监控、管理;
2、应用于农业的“有机追溯系统”。其实现功能为利用RFID、传感技术、条码/二维码技术等实现农产品生产全过程的信息采集并进行绿色追溯;
3、应用于交通业的“智能交通系统”。其实现功能为利用RFID、图像采集技术、传感技术等实现道路交通信息的监控和管理、车辆进出高速收费自动化等;
4、应用于城市管理的“智慧城市”。该概念为IBM提出,非常具有雄心壮志,也即通过该智慧城市使你我的生活更加智能,通过RFID、传感技术、条码/二维码技术等实现城市管理信息的全方位获取,并利用该信息对城市人口进行服务;
5、应用于物流业的“智慧物流”。通过对物流过程进行监控,采集所有关于物流的有用信息,并通过海量信息挖掘获取物流管理优化方案。
以上是我大概总结的一个应用情况,挂一漏万,还请批评指正。谢谢!
另,可百度搜索“联物 RFID生产辅助管理系统”进行相关信息的查询。

典型的互联网应用有哪些?

简单几个名词就可以诠释你的问题

Google AdSense
Flickr
BitTorrent
Napster
维基百科全书(Wikipedia)
博客(blogging)
uping和EVDB
搜索引擎优化
每次点击成本
网络服务(web services)
参与
维基
标签(“分众分类”,folksonomy)
聚合 (RSS)

物联网中典型的感知技术有哪些

射频识别技术(Radio Frequency Identification,RFID)
产品电子代码(Electronic Product Code , EPC)
传感器技术
无线传感网技术(Wireless Sensor Neork, WSN)

交通行业的物联网应用有哪些?

(1) 交通法规执行管理:交通管理部门应用ITMS技术执行交通法规,及时准
确地收集到违反交通法规事件的信息,在不影响正常交通运行的前提下自
动或人工执行相应的处理措施。
(2) 交通规划支持:向交通规划者提供有关路网交通流和交通需求的数据(当
前的和历史的),并提供实现路网交通规划计算、评估以及仿真的有效手
段,从而得到路网交通流分配的优化策略。
(3) 公交规划与管理:利用城市地理和人口分布信息,合理设计和优化公交运
营线路,并协助制定调度规划和经营计划,为实际运营的线路进行效能分
析,根据交通状况完成公交优先服务。
(4) 基础设施的维护管理:应用ITMS技术来进行道路、通信及机电系统等交
通基础设施的维护管理,能够收集并统计交通基础设施的管理维护数据,
在此基础上产生并实施相应的管理维护计划。
(5) 交通控制:通过使用ITMS技术来管理和控制交通流,以达到使道路网络
交通流运行稳定的要求。
(6) 需求管理:该服务为影响出行需求而制订和实现各种管理和控制策略,这
些策略影响不同交通方式的总体需求,主要通过价格策略、地区访问控制
和控制区域出入来实现。
(7) 紧急事件管理:该服务是利用现代通信、检测及图像识别技术,对城市道
路交通中的偶发事件(如交通事故、车辆抛锚、货物掉落、自然灾害等)
等进行检测和预报,获取事件发生的位置、事件的性质和类型以及当前的
交通状况等实时信息,通过公安部门、消防部门及医疗救护部门等机构间
的协调与合作,对事件进行有效的处理以减少事件对公路交通的影响时间,
把损失降低到最低限度。
(8) 交通信息发布与诱导:在关键基础理论研究的前提下,结合先进的通信、
电子、多媒体和计算机网络等技术,为出行者提供道路交通系统、公共交
通系统及其他与出行有关的重要信息,其中包括出行前信息、行驶中驾驶
员信息、在途公共交通信息,个性化信息和路径诱导及导航信息等,达到
减少出行者出行时间和延误、降低事故发生率和死亡率、减少尾气排放、
提高交通系统整体运行效率的目的。

宋代文章最典型的有哪些

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范仲淹(公元989——1052年)字希文,吴县(今江苏苏州)人。进士出身官至参知政事。词作不多,其边塞词《渔家傲》(碧云天,黄叶地)情感悲凉,突破了男女与风月的界限。今传《范文正公诗余》,仅有五首。
晏殊(公元991——1055年)字同叔,抚州临川(今江西抚州)人。少年时以神童召试,赐同进士出身。宋仁宗朝官至宰相。他的词主要反映贵族士大夫闲适自得的生活及其流连光景、伤感时序的愁情。词的可取之处是工于造语。例如他的“无可奈何花落去,似曾相识燕归来”(《浣溪沙》),经过苦心的刻画而又不显得斧凿痕。在写景方面具有这种特色的作品较多。
张先(公元990——1074年)字子野,吴兴(今浙江湖州)人。宋仁宗朝进士,官至都官郎中(刑部所属曹司的主官)。有《张子野词》传世。他喜欢雕琢字句,喜欢写一种朦胧的美,以善于用“影”字著名。人称“张三影”例如“云破月来花弄影”(《天仙子》)、“无数杨花过无影”(《木兰花》)、“隔墙送过秋千影”(《青门引》)等名句。
欧阳修(公元1007——1072年)字永叔,自号醉翁,晚号六一居士,吉州永丰(今山西永丰)人。宋仁宗朝进士,官至参知政事(副宰相)。是著名的散文家,他的词誉很高。今传《六一词》。他的词风接近晏殊,同样是主要反映贵族士大夫闲适自得的生活及其流连光景、伤感时序的愁情。
柳永(生卒年不详)原名三变,字耆卿,崇安(今福建崇安)人。宋仁宗朝进士。做过屯田员外郎(工部屯田司的助理官),世称柳屯田。由于仕途遭遇坎坷不平,失意无聊,流连坊曲,在乐工和歌妓们的鼓舞下,这位精通音律的词人创作了大量适合于歌唱的慢词(即长调的词)。
他善于用民间俚俗的语言和铺叙的手法,用来反映中下层市民的生活面貌,受到广大市民的欢迎。他的词有《乐章集》传世。柳词可以分为雅、俚两类。从风格和语言两方面都看得出它的区别。
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王安石(公元1021——1086年)字介甫,号半山,临川(今江西抚州)人。宋神宗朝宰相。文学成就主要在诗文方面,词作不多,但其特点不受当时绮靡风气的影响,这是高于晏殊、欧阳修诸人的地方。如《桂枝香》(登临目送,正故国晚秋,天气初肃)传有《临川欣赏歌曲》。
苏轼(公元1036——1101年)字子瞻,自号东坡居士,梅州眉山(今四川眉山)人。宋神宗朝进士,做过多出地方官,多次被贬。以文章诗词知名。他打破了词的狭隘的传统观念。他以诗为词,扩展词的内容到怀古、咏史、说理、谈感时伤世,以及对山水田园的描绘、身世友情的抒写,达到“无意不可入。无事不可言”的境地。作者既然用词来反映生活各个方面,就必然在一定程度上突破了音律的束缚,而不是以谐乐为主。
苏词的意境和风格都比前人有所提高,一扫词的柔靡纤弱的气息,创造出高远、清新的意境和豪迈奔放的风格。后世称他为豪放派的创始人。但是,他的词有其消极、超世的一面。词有《东坡乐府》三百多首传世。
黄庭坚(公元1045——1105年)字鲁直,自号山谷道人,晚号涪翁,洪州分宁(今江西修水)人。进士出身做过秘书省校书郎等小官。曾两次贬谪。他以诗文受知于苏轼,为苏门四学士之一。他的诗成为江西派的开山大师。词和秦观齐名。
秦观(公元1049——1100年)字少游,一字太虚,扬州高邮(今江苏高邮)人。进士出身,宋哲宗朝做过太学博士(国立大学教官),兼国史编修。多次受到贬谪。他是苏门四学士之一,但是,他的词风与柳永接近。善于刻画,文字精密,是秦词的特征之一。他的词有《淮海居士长短句》传世。
晁补之(公元1053——1110年)字无咎,济州巨野(今山东巨野)人。神宗朝进士。做过著作佐郎(掌管史料和撰述之职)和地方小官,受过贬谪。曾是苏门四学士之一,词的风格也受苏轼的影响。他的词风正,不作绮艳语。有《琴曲外编》传世。
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南 宋:
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李清照(公元1084——?)号易安居士,出生于济南(今山东济南)。南渡不久,丈夫病逝。她在创作上,以诗言志,以词抒情。有不少词在渲染愁情上极尽其能事。在语言艺术方面她不依傍古人,自出机杼。如《声声慢》一开头用了七对叠字,为前所未有。她填词不喜欢堆砌故实,偶尔用典,也没有掉书袋的毛病。她善于运用民间语言,用浅俗、清新的语句描绘出鲜明、动人的形象。有《漱玉词》传世。
张元干(公元1091——约1170年)字仲宗,自号芦川居士,永福(今福建永泰)人。南渡后,秦桧当国,他不愿和奸佞同朝,弃官而去。后因作词送胡铨(即《贺新郎·送胡邦衡待制赴新州》词)被除名。他的作品多以悲愤为主的“梦中原,挥老泪,遍南州”(《水调歌头》一类的主题。)。为后来张孝祥、陆游、辛弃疾等爱国词人开辟出创作道路。他是南宋杰出的词人。有《芦川词》传世。
岳飞(公元1103——1142年)字鹏举,相州汤阴(今河南汤阴)人。他是南宋初期抗金的名将,战功卓著。他的词虽不多,质量却很高。
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朱敦儒(公元1081——1159年)字希真,洛阳(今河南洛阳)人。宋高宗朝应征召,做过秘书省正字(校正文字的官吏)等职。曾被贬谪。他的作品很大一部分反映闲适的生活,严重脱离现实。在艺术表达方面,语言清新晓畅,一扫绮靡的习气。有《樵歌》词集传世。
张孝祥(公元1132——1170年)字安国,历阳乌江(今安徽和县)人。宋高宗考取进士第一名。历任中书舍人、直学士院(在翰林学士院里值班,替皇帝草拟诏令)。后来担任地方官。他的词具有深厚的爱国主义思想内容。他和张元干是南宋初期词坛的双璧,是辛弃疾的先行者。他词的风格豪放。应该指出,他的世界观也和苏轼一样,具有消极、超世的一面。有《于湖集》传世。
范成大(公元1126——1193年)字致能,号石湖居士。吴县(今江苏苏州)人。进士出身官至参知政事(副宰相)。他是南宋负盛名的诗人之一。他的词,所涉及的面没有诗歌那么广阔,主要写自己的闲适生活,缺少社会意义。文字精美,音节谐婉,可是温软无力,和婉约派一脉相通。有《石湖词》传世。
陆游(公元1125——1210年)字务观,自号放翁,越州山阴(今浙江绍兴)人。他始终坚持抗金主张,在仕途上不断受到当权派的排斥和打击。陆游的词,和他的诗同样贯穿了爱国主义精神,有力地反映了作者“气吞残虏”(《谢池春》)的雄心大志和“胡未灭鬓先秋”(《诉衷情》)的感慨不平。词里表现的风格是多种多样的。作者的“渔歌菱唱”,多是晚年所作,里面掺杂着一些失意的消极思想。他是南宋最杰出的诗人。词作不如诗篇那么巨大。今所传《放翁词》约一百三十首。
辛弃疾(公元1140——1207年)字幼安,号稼轩,济南(今山东济南)人。南渡后,历任湖北、湖南、江西安抚使(掌管一路军政民政的长官),后来闲居。晚年又启用,做安抚使和知府。他的词继承苏轼的豪放风格并加以发扬光大,使它蔚然成为一大宗派,成为词坛的主流首领。辛词“慷慨纵横,有不可一世之概”。
由于政治失意,久居乡村,熟悉乡村生活和接近农民基础上,他出色地描绘了一些清新、活泼的农村风景词。词著有《稼轩长短句》,总计六百多首。

姜夔(约1155——1212年)字尧章,号白石道人,饶州鄱阳(今江西鄱阳)人。少年时流寓两湖的汉阳、长沙一带。后来家居浙江吴兴,漫游苏、杭、扬、淮之间,到处依人作客。在政治上困顿、失意,始终是个布衣。他具有多种才能,以诗人、词人而兼书法家、音乐家。他喜爱风雅,怡情山水,经常沉浸于波光水色中,刻意寻诗填词。
作者精通音律,注重词法,表现在他的作品里的特征是:音调谐婉,词句精美,结构完密。他的词也具有辛派豪放的一面。还应指出作者过多地重视词调的声韵和文字的雕琢,使内容意境受到更多的消弱。他这种偏重格律的词风对于南宋后期词坛起了巨大影响。吴文英一群脱离现实的文人,专讲辞藻堆砌,形成一股逆流。这不良风气的形成是来自周邦彦,更直接地来自姜夔的倡导。
史达祖(生卒年不详)字邦卿,号梅溪,汴(今河南开封)人。他的词的特征在于咏物,以描写见长。但是,缺乏意境和气骨。

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严格来说,自动化、智能化将会是社会发展的大趋势,因而与之相关的行业都会有不错的前景,例如智能机器人制造行业、智能养殖行业、物联网行业等。特别是在人工智能、自动化和生物技术等领域已经得到快速发展的情况下,也让这些行业拥有了比较广阔的就业市场。

一、智能机器人制造行业

智能机器人已经逐渐进入人们的日常生活,例如餐馆里的自动上菜机器人、校园里的智能快递车等,这也意味着智能机器人在未来将与人们的生活变得更加紧密,从而也给智能机器人制造行业带来了很不错的前景。甚至可以说,由于社会发展的趋势,使得智能机器人制造行业在一定程度上已经处于风口上,所以若是能把握住这次机会,该行业在未来必将大有可为。

二、智能养殖行业

要知道,由于智能养殖包含有科学养殖和自动化养殖的优点,因而智能养殖很可能会在未来成为一种主流的养殖方式,这也意味着智能养殖行业很可能会迎来了不错的发展机遇。之所以这样说,是因为智能养殖行业还在起步阶段,该领域内还存在不少空白,发展潜力十分巨大,这也意味着智能养殖行业的发展前景十分广阔,就业形势在一定程度上也是一片大好。

三、物联网

物联网的概念一直备受人们关注,并且该领域所囊括的范围十分广,同时也是很多新型技术所需要涉及的领域,从而也让物联网行业的发展前景十分可观。特别是在数字化逐渐应用到各行各业的情况下,社会对物联网技术的需求也愈发变大。由此可见,物联网技术很可能会成为社会进一步发展的基础。

当然了,除了上述提到的三个行业外,生物技术、可再生能源等行业也拥有不错的发展前景。

蓝炬星AIoT集成灶是一款非常棒的集成灶,这款集成灶能够带给用户不一样的使用体验!这款蓝炬星AIoT集成灶有着手势和语音的智能 *** 控,喜欢的用户不要错过呀!这款蓝炬星AIoT集成灶能够带给你不一样的厨房生活体验!喜欢的用户不要错过呀!

消毒柜

蓝炬星&周迅2号plus消毒柜具有创新2+1式三重消毒,即可进行高温杀菌+烘干,还能分类收纳碗筷厨具,防止污染,滑轨外置更能避免二次污染。用户还能根据自己的需求选择各种搭配,下柜DIY,随心所欲。一箱两用,蒸烤煎炸煮炖炒无所不能,上炒下蒸烤同时进行,快速做好一顿丰盛晚餐。

燃气火力

有强劲且高效的48KW大火力,采用蜂窝直喷II技术,使得燃气燃烧更充分,火力更集中,在煎炸烹炒中随心掌控火力。

设计清洁

灶面采用黑钻磨砂玻璃技术,具有易清理、无手印、抗划伤、防热防爆等优点。它的自爆率是普通玻璃的10%,更安全、放心。

感应 *** 控

蓝炬星&周迅2号plus这款智能集成灶拥有智能挥手 *** 控的功能,当你的手上满是油腻是,根本不用触碰开关,就能完成一系列的 *** 作,更不会在集成灶上留下难以处理的污渍。它应用遥感感应,可智能识别手势,通过挥手来控制集成灶的启动,让你实现无触摸控制,简单又方便。它还采用101寸超级大屏,10点电容触摸,实现多点触摸技术,用户可以同时通过多个手指控制图形界面。

智能系统

蓝炬星&周迅2号plus集成灶搭载海思硬件平台搭载安卓90系统,触摸/按键双联动控制, *** 作灵活便捷,满足不同人群的偏好需求。内置便携菜谱,联动智能云端菜单,拥有2w+以上菜谱,可以APP在线查食谱,高清可视化。人性化的烹饪定时功能。用户可以根据食物烹饪需求和自身工作学习行程自行安排烹饪时长,智慧大屏接受指令结合实际,合理调整油烟机风力、燃气灶火力、蒸烤箱温度,三位一体把关无人烹饪情景。

语音 *** 控

除了智能挥手,更有AI语音智慧,用户只要对它说你好,小蓝,请打开集成灶,它便能自动识别语音,即使在忙碌、嘈杂的环境下,都能稳态识别,真正做到解放双手;当你倦乏时,还能让它唱唱歌,烹饪的同时也能享受视听的全面体验,让厨房也变得更加快乐、有趣。

远程 *** 控

随着5G的应用和万物互联时代的发展,手机远程控制家庭设备成为了一种流行,更是一种趋势。蓝炬星&周迅2号plus可使用蓝炬星自主研发的蓝炬星APP,可完成对集成灶一些列功能的控制与 *** 作,当你出门时,却发现厨房还烧着食品,你就能启动手机进行 *** 作,让集成灶实现关火,确保安全。

吸力方面

蓝炬星&周迅2号plus吸力可达18m3/min,搭载6D劲吸变频引擎,根据烟道风压可进行自动变频巡航增压,此外超过800pa的大风压强排动力不仅可以解决高层用户公共烟道堵塞,还能带来双重高效顶级降噪功能,相当于轻声细语,完全不用担心受到来自噪音的困扰;它还附带了自动电热清洗技术,通过高温风道加热,一键清除内腔蜗轮积油,将油污彻底清除,排到油烟盒内,做到清除油污的同时还能保持引擎持久耐用。

最后总结

智能功能是目前很多家电新产品都会推出的功能,智能挥手 *** 作感应是新出现没多久的功能,有一些智能电视、抽油烟机或冰箱已经搭载,不过应用在集成灶上还没怎么看到,蓝炬星这款产品可说是颇有新意了。


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