智慧屏幕时代，OTT兼具传统电视以及互联网的双重属性，俨然已经成为一个超级流量入口。酷开 科技 作为OTT行业的独角兽企业，在大屏内容上持续发力，不仅拥有领先同行的整合内容又是，在OTT玩法上也创造了更多的模式，促进品效协同，释放OTT大屏营销价值。全新的酷开系统8实现了DOT(屏联网)和IOT(物联网)的紧密连接，能够兼容不同屏幕、能够控制所有智能设备的系统、能够不受时间和地点限制提供服务，突破行业界限。通过技术和服务为空间赋能，这也是酷开系统8想要提供给用户 “无界空间”的畅意体验，同时诠释了酷开系统8提供的一种场景智能化的新生活理念。
“无界空间”带来的极致体验
“无界空间”带来的高效率体验
科技 发展到现在，用户每天都会接触到很多“屏幕”，除了手机和电脑，还有电视屏幕、办公室会议屏等等，那如果酷开系统8能够将这些屏幕“串联”起来，让本来无关联的设备关联起来，摆脱了时间和地点的限制，通过控制智能设备，让效率更高，使用更便捷，就像国外科幻般酷炫。
“无界空间”的开放性体验
酷开系统8场景间的切换无需复杂的验证 *** 作，让用户能够保持使用状态的一致，让所有屏幕真正为用户服务，减少用户适应设备的时间成本。无论人们使用什么样的设备，只要硬件里有酷开系统8 *** 作系统，即可与酷开 科技 的资源和服务互联。例如在家用电视看的剧，也能同步到车载屏不断档的放映。
三大技术加持增进用户沟通
全新的酷开系统8，融入了三大技术：以家庭为中心的数据体系、用户引擎、大规模与精细化人群技术。想要理解用户，首先需要理解用户在家庭中使用屏幕的习惯、甚至是家庭兴趣偏好、家庭文化观念等因素。
酷开系统8还搭载了独特的负一屏设计使得在任何界面基础下都能够d出一个负屏，这个负屏悬浮于任何应用基础上，基本上囊括电视机所有的使用场景状态，用户可以在不打断视频和应用的情况下，实现家中智能家居的所有控制、选择信号源、选择新的应用。还拥有超强的空间互联能力，是一个开放互联的系统，能够兼容市面上主流的物联网交互协议，连接无限的设备。
接下来，编辑将和你一起感受全新酷开系统8带来的智能化精彩生活。
系统设计
此次评测的是搭载于创维智能电视Q70上的酷开系统8，比起酷开系统7，酷开系统8在设计方面有了很大的改变，将酷开系统7的大模块、横向平铺式展示内容的设计变为子文件夹的形式，并在上一级多加了一层主文件预览界面，以卡片式信息流的形式来展示影视、智能家居、个人喜好、购物等不同内容，为用户带来全面、丰富、简单的选择体验，通过沉浸式视频流、卡片式信息流及负一屏设计缩短用户在选择过程中的等待时间。
通过智能AI推荐算法，智能算法，为每个用户在预览卡片界面停顿时，可以及时精准地推荐个性化内容，并以视频的形式进行播放，以此吸引用户，可有效提升用户点击率。
在 *** 作体验方面，酷开系统8添加下键快捷d出信息栏，在这个界面，用户可以进行快速搜索，查看 历史 播放、会员信息，以及分类，方便快速进入对应频道。
内容资源
用户买互联网电视的最主要目的在于观看影视剧，这也是互联网电视的意义所在。酷开系统8在互联网资源方面集成了爱奇艺、腾讯、优酷、芒果TV、搜狐视频、PPTV、CIBN、4K花园、哔哩哔哩等平台。并在系统级设有奇异果VIP、CIBN聚 体育 VIP、教育VIP、少儿VIP、华数电竞VIP等收费权益，通过这种将会员拆分形式，用户可以通过更低的价格购买自己只感兴趣的内容。
在系统层面，酷开系统8对VIP权益内容进行了重新分类，一个频道的内容由多个平台组合而成，让用户可以浏览到众多平台的特色内容，这样的设定更加符合用户浏览内容的习惯。
并将 娱乐 项目进行统一归类，如 游戏 、短视频、绘本、专题等模块均纳入应用界面，在 游戏 界面中、主流的网游、休闲 游戏 都比较全面;在短视频界面中，主流的视频APP，如快手TV版等均可以自用下载使用。
在互联网时代，大屏网课已成为许多孩子的重要环节之一。人们对教育越来越重视，但面对昂贵的教育机构，家长也有心无力。望子成龙的心每个家长都有，正有这些问题，加速了教育与互联网的融合，催生了在线教育，使教育产业的生态圈变得更加多元化。酷开系统8的教育资源覆盖了小学课堂(包含一年级-六年级)、初中课堂、高中课堂、小学同步课堂、小学数学专区、小学英语专区、初中物理、高中热门好课，针对孩子不同年龄阶段内置了不同的教育学习资源。除此，还内置了丰富的教育品牌商，如读书郎、掌心学堂、卓越教育、义方教育、猿辅导、大圣语文等，可满足大众需求。
少儿频道则涵盖了当前热门少儿益智教学资源有，儿歌、益智、手工绘画、英语、早教、数学。而少儿影视资源也极为丰富，包括《鼠来宝第一集》、《瑞奇冲冲冲》、《巴塔木流行儿歌第三季》、《瑞奇宝宝第二季》、《开心球第三季》、《新飞天小女警S3》、《班班和莉莉的小王国》、《小猪佩奇第七季》。
为了青少年和儿童可以有个 健康 的观影学习体验，酷开系统8内置儿童模式，通过一些幼儿不懂的数学题目作为解锁方式，防止幼儿自由调节观影时长。还有 健康 护眼功能以及 健康 护眼模式，并可以查看过去七天的电视使用时间，以此来监查孩子的使用情况。
健身方面，酷开系统8内置丰富健身资源，包括增肌塑形、快速燃脂、静心瑜伽、舞蹈集合等。
教育、 体育 和 游戏 的内容是当下刚需，不可或缺，而作为大屏电视，影视剧内容更是重中之重，酷开系统在系统层面与奇异果平台进行了影视内容整合，拥有丰富的、电视剧、热门综艺、热血动漫等内容，例如《航海王》、《星武神诀》、《万界奇缘》等热播的动漫只有在奇异果上才能进行点播。
而对于现今影视在各平台出现独播情况，用户所使用的视频平台也不会局限于一家，对此酷开系统8内置了丰富的影视APP对奇异果平台内容进行补充，包括NewTV极光(腾讯视频平台)、芒果TV、云视听小电视(BILIBILI)、CIBN高清影视等等，这些视频平台的独播资源与奇异果相互补充，共同筑成强大的内容体系。
目前，短视频作为一种新型的信息传播形式,发展如日中天,越来越多的企业进入到短视频红海,已从野蛮生长的爆发期逐步进入到精耕细作的发展阶段。而酷开系统8在视频领域的赋能主要表现在长视频和短视频两个方面。
长视频服务，主要以影视剧为主。酷开系统8支持随时随地观看全网优质影片，做最懂用户的大屏影院;在短视频方面，酷开系统8通过连接芝士视频，打造轻知识用户社区，用短视频连接理想生活，并通过大此外，用户通过酷开系统8可触达社交、电商、 健康 、 娱乐 等领域，尽享更加有趣、便捷的生活体验。
追剧是件容易上头的事，看到好剧便会沉浸其中，从正片到预告再到花絮及各路解说，根本停不下来。酷开系统8通过优化短视频领域，聚合短视频资源，真正让电视满足用户观看解说、追剧全流程，实现电视与短视频的有机融合。
除了影视资源之外，酷开系统8内置购物界面，电视购物是平台沟通用户和商品之间很好的桥梁，电视大屏可以全家人一起享受购物的乐趣，而且刷二维码付款 *** 作非常简便。
除此之外，酷开系统8还具有强大的空间赋能能力，适用于TV、移动触摸屏、智能会议系统、智慧教育系统、车载、周边设备等场景。在系统上，单独开设酷开智家栏目，在栏目里可以通过电视大屏 *** 控家中已互联的家电设备，如冰箱、洗衣机、空调、台灯、窗帘等常用设备。在智屏模块，则赋予了跨屏互动功能，内置爱投屏、家庭圈等大小屏互动功能，玩法多多，精彩无限。
内容质量
酷开系统8在影视剧内容积极运营和购买版权，所有的视频质量都很高，绝大多数新出的影视内容都是1080P起步。
在观影过程中，可快捷d出图像模式以及声音模式，且内设多种声音模式以及图像模式，用户可根据观看不同的影片，进行对应模式的图像、声音调节，以达到更好的观看效果。并且，还有很大一部分的影视内容还提供4K分辨率选项和杜比音效开关，给用户带来更好观影体验。
为了实现简单、快速的搜索体验，酷开系统8提供了全局搜索，也就是前面提到的在系统搜索框内可实现奇异果、NewTV极光以及芒果TV的三平台搜索，奇异果和NewTV极光基本已经覆盖了热门的、电视剧以及动漫，而芒果TV又有湖南卫视的独播综艺节目加持，在查找影视作品上，酷开系统8提供组合条件分类筛选，帮助用户更快捷的找到对应的观影内容。这样的设定满足了用户对影片名称的模糊搜索，同时也满足了对影片范围的条件搜索，例如想看美国2021年的喜剧，只需在搜索筛选上勾选对应的条件即可，方面快捷。
酷开系统8还拥有强大的AI语音助手，支持全时AI语音 *** 控，不管是找片、听歌、天气等都不是问题，联合百度的AI平台，在语音环境下，只需说出语音指令，便可对电视进行一系列精准 *** 控。编辑通过视频演示对酷开系统8的语音 *** 控，从视频中，编辑喊出语音指令，酷开系统8 AI语音助手很快就识别到，然后执行语音命令，例如找、电视剧、歌曲，都会很快响应，且马上就给出相关搜索结果，整体 *** 作体验流畅。
语音 *** 控
如今，内容服务平台越来越专业，内容品牌效应也越来越强，随着硬件升级加快，体验更好，使得互联网电视可以支持3D、杜比、4K、HDR等高标准内容，可以更好地满足家庭智能生活需求。总体来说，酷开系统8在内容资源上都已经能够满足用户多样化的观影需求。除拥有丰富影视资源外，还有教育、 游戏 、购物等多样化的服务。还连接了芝士视频，打造轻知识用户社区，用短视频连接理想生活。
小结： 基于酷开系统8构建的“无界空间”，能够兼容不同的屏幕，能够控制所有的智能设备，且不受时间和地点的限制。随着内容生态和内容运营愈发成熟，用户的需求得到即时性、准确性的满足，提升每个家庭的幸福感的同时，也会助推每个家庭成员之间个体的幸福感提升。
会员机制
酷开系统8的会员体系包含做任务、签到活动、金币商城三大板块，为用户提供了赚金币与会员晋级的机制。酷开系统8提供了花样的升级方式给与了用户福利，金币是酷开系统平台的虚拟货币，通过做任务以及日常签到获得，可用与在金币商城兑换商品、权益、影视VIP等活动，从而实现让价值贡献者参与价值分享，推动用户长期价值的形成。
除了获取金币可兑换物质奖励外，用户通过任务、活动、消费获得成长值，提升会员等级后，可获得对应勋章，不同等级对应不同的福利和权益。用户的专属权益覆盖了升级礼包、购物等级折扣、智能客服、专属折扣等服务类权益，会员等级越高享受的权益越多。
小结： 酷开系统8通过多维行为和权益去评估会员晋级，让用户活跃，具有很强的粘性，同时在会员晋级的过程中可以促进购物、平台会员、第三方会员卡的消费行为。
流量引导
酷开系统8具备多种流量曝光形式，通过多个资源进行话题预热造势，形成有效引导等等。并将流量曝光位与线上、线下、客厅、户外进行全链路打通，有机的进行组合，实现1+1>2的曝光效益，为品牌实现精准的品牌曝光。
另外，酷开系统8三大技术(以家庭为中心的数据体系、用户引擎、大规模与精细化人群技术)的加入。使其实现精准内容推送，让对最新剧集感兴趣的用户能够及时地捕获到。这样，OTT运营商与头部内容商共同联手，通过全方位的造势引导，互相配合让用户看到更好的电视剧。
不止如此， 科技 的进步带来生活上各个领域的改变，用户的使用场景化趋向碎片化，小屏+小屏的关系逐渐密切，大屏+小屏的跨屏广告投放能够实现不同场景联动，例如平板、手机等跨终端全场景覆盖，增强广告效果。
运营能力
酷开系统8为了更好地理解用户，融入了三大技术：以家庭为中心的数据体系、用户引擎、大规模与精细化人群技术。以此来解析用户在家庭中使用屏幕的习惯、家庭兴趣偏好、家庭文化观念等因素。
用户引擎、大规模与精细化人群技术的使用，则能够拓宽酷开系统8理解用户的深度和广度。用户引擎将不同家庭和用户的信息汇集成知识图谱引擎，同时结合场景习惯、用户长短期兴趣偏好，辅助深度学习模型，缩短用户与机器之间的距离，促进有效信息的实时传递，提升用户观看体验。此外，大规模与精细化人群技术则是通过大量的计算能力和精细化的运营能力，建立用户专属数据储存区域，使得用户在使用不同电视的观影偏好和兴趣能够能够得以延续。
评测总结
酷开系统8打破传统客厅空间的局限，将功能集成到一块电视屏幕上，打造出一个开放的应用生态，将选择权交给用户，通过沉浸式视频流、卡片式信息流及负一屏设计缩短用户在选择过程中的等待时间。
并通过瀑布流和视频流两种方式，实现内容与用户的高效连接，全局搜索提供全面、精准的搜索反馈，这些设定都影响着用户对于内容直达的体验。
进一步将互联网思维融入传统电视运营思维，实现了在大屏上刷短视频。通过连接芝士视频，打造轻知识用户社区，用短视频连接理想生活，并通过大屏精准数据及场景化推荐技术为千万家庭呈现个性化内容。酷开系统在内容上整合了爱奇艺、腾讯、优酷、芒果TV、搜狐视频、PPTV、4K花园、哔哩哔哩等平台。除此，还提供了资讯、长视频影视、短视频影视、社交、电商、 健康 、 娱乐 、学习、亲子服务等丰富的内容及服务。
在人工智能、智能家居等领域都有着卓越的表现，可以持续更新迭代，通过一键联网，能够便捷地接入和控制各类IoT的周边配件。让用户在大屏生态中能够享受到智能 科技 所带来的诸多便利。
酷开系统三大技术支撑着各个应用场景，融合了酷开系统的能力、数据中心的能力、算力中心的能力，还实现了AI技术和用户运营相结合。为用户带来了全新的电视使用体验，给客厅带来焕然一新的体验。
酷开系统已相伴用户走过多年时光，作为OTT行业快速崛起的见证者、参与者、引领者，酷开 科技 牢牢掌握市场变革的机遇，为用户提供多元化内容服务。
未来已至，只是尚未流行。
凯文·凯利在《必然》的这句话似乎贯穿于整个互联网这部“进托邦”史当中，很多时候我们看到趋势，也看到技术的“秀肌肉”，但要真正飞入寻常百姓家似乎却并不是那么容易的事。
毕竟解决人的需求，才是真正推导技术变革的力量，技术进步的初衷也是为了造福人类。
这其中，车联网的“乌托史”其实起源甚早，在国内最早可以追溯到08年。而在近几年，随着人工智能技术的飞速发展，吸引了许多企业的跑马圈地，包括BAT在内的诸多“野蛮人”纷纷进行架构调整，高调入局车联网的态势也着实让车联网的火变得愈发旺盛。而对于传统 汽车 厂商而言，车联网更是 汽车 销量焕发“又一春”的关键。
事实也的确如此，据有关资料显示，2018年1至10月，中国市场 汽车 共销售2287万辆，同比下降01%，持续回落。其中，10月份 汽车 销量仅238万辆，同比下降117%，为2012年以来最大单月降幅。多重因素影响下的 汽车 销售热度下降的境况似乎已经不可阻挡。
车联网被传统车上们寄予厚望本身也是无可厚非的事，然而在互联网江湖(VIPIT1)团队看来，车联网虽热，但眼下却有这么几盆冷水已经是“盆在手上，不得不泼”。
倒春寒还是冬未过：车联网爆发的阻碍因子有哪些？
从车联网技术本身来看，其目前市场上的火热到底有没有泡沫？是否存在被高估的嫌疑呢？答案是“有过”，任何新技术驱动下的产业往往具备估值高、营收低、风险高、周期长、不确定性高等特征，车联网同样也是如此，但车联网最大的泡沫其实早已破碎开来。
从08年车联网的概念刚刚提出，到如今正好过去十个年头，按照技术发展的加德纳技术成熟度曲线。如今车联网的火热已经不是萌芽期后的火热，而是从低谷期到复苏期的回暖，准备迎接最后成熟期的到来。
既然是复苏期，就需要对行业有更理性认识认清行业发展的阻碍因子来自哪里。但从目前行业的反省来看，如今要想以车联网为卖点促使用户换车并不是件容易的事，而这主要归咎于以下几个方面：
1新技术落地的普适性轨迹：由表及里，循序渐进
车联网对于 汽车 产业而言无异于鸟q换大炮，功能机变智能机，而在过去人类文明发展积累的经验来看，技术的落地轨迹其实具备一定的规律性特征。从第一次工业明开始，每一次新技术出现，其脚步的快与慢直接关系到当下整体市场的发展，以点连线，以线辐射面的过程，而至于影响的行业、应用及生活方式也同样是个逐步运行的过程。
以通讯网络为例，通讯网络的2G时代、3G时代再到如今的4G时代，每次改变都不是一蹴而就的，而是一个循序渐进的过程。在4G网络发展最迅速的几年，仍有人使用2G、3G网络。在基础设施层面上，自2008年4G出现之后，在这过去的几年时间里运营商却依旧没有关闭3G、2G网络。
通讯网络的普及尚需多个年头，而车联网技术的落地难度要更大于移动网络的普及，原因主要归结于以下几个方面：
通讯网络是旧技术迭代，车联网是新技术起源。
移动网络所提供的服务类型人们都知道，不需要进行额外的市场教育，而车联网不同，人们目前所看到的也只是蓝图，并没有感受到实际的效果，本身也需要付出新事物都要有的市场教育成本。
车联网代表更智能高品质的生活驾驶体验，但这并不意味着原先的 汽车 就会完全退出 历史 的舞台，就比如从功能机到智能机，如果没有小米这样的“搅局者”，智能手机的普及可能尚需一段时日。
因此，我们可以认定的是，即使车联网真的达到大规模商用的程度，而换车潮并没有期待中的那么大，这会是一个持续很长一段时间的过程。
汽车 的耐用品属性
经济学认为，在消费结构的划分当中， 汽车 消费的比重通常仅次于住房消费。消费金额大、消费周期长是其主要消费特征，成本比手机要小得多，很难产生冲动消费。因此，人们在面对买车与否的消费决策时方面往往慎之又慎，这为搭载车联网系统的 汽车 出售增添了不小难度。
2未能实现足够高的用户效用
跟“人”打交道是一件最复杂的事情，因为人的七情六欲会时刻影响一个人的行为，“人性”在很多时候是商业发展的动力有些时候则是一种阻碍。
基数效用论告诉我们，不同类型的产品带给用户的满足感也会有所不同。例如吃一个鸡蛋用户获得的满足为10，一只烧鸡的满足是15，因此吃一只烧鸡比吃一个鸡蛋更加划算。
而在车联网同样也是如此，毕竟无论什么时候，使用价值才是商品价值的体现，西方经济学效用理论告诉我们：如果某一单位的某种商品的边际效用越大，则消费者为购买这一单位的该种商品所愿意支付的最高价格越高，用户对产品效用认同高低决定是否愿意付费或者愿意付出多少费用。
如今看来，车联网依旧还处于“PPT”的阶段，虽说已有不少可以冠之以车联网的卖点，凡和WIFI、网络沾点边儿的产品，就被冠上车联网的名号，这些本身也的确算是进步，但这一改变对用户的满足程度只是处于效用较低的一个层次。 相对于PPT给广大用户心智中的留下的锚定印象，如今打着车联网旗号的车企更像是小儿科，就目前而言尚没有看到解决思路。
没能实现足够高的用户效用，这也是不看好目前车联网能够拉动销量增长的根本原因。 从某种程度上讲，各自为战的行业境况这也导致车联网更像是一个非标准产品，而在互联网江湖(VIPIT1)团队看来，我们看过的几乎所有的非标准化产品的扩张动力都来自于激活“爽点”而非解决“痛点”。如果以KANO模型来看，这一类产品满足的可以是期望属性、魅力属性、无差异属性和反向属性，但一般不会是必备属性 。因此，什么时候用户感到车联网的必备属性了，这也是行业真正爆发的时候，但从目前来看还没有这一类的迹象。
3技术本身尚存不足，何时解决未知
技术依旧是行业发展最难啃的骨头而这主要体现在以下两个方面：
产品设计
企业技术基因浓厚，如刚刚进行组织架构调整的阿里、百度、腾讯，它们的车联网系统的设计者们一直在建造更大、更相互交织的系统来分担计算机处理负载。但如今来看他们似乎忽略了这样一个事实：一旦一切事物都联系在一起，问题就会像解决方案一样容易扩散，有时甚至更容易扩散。有过太多的建模都曾经表明一件设备的连接越少，安全性也会越高。虽然智能通常是高度可靠的，但它是有很大的可能会出现失败。当车联网实现的时候，它可以提高性能。但如果车联网系统出现问题，所造成的后果可能比没有智能化的情况更糟糕。
通讯网络
5G网络是包括车联网在内整个物联网生态所依赖的一项技术。车联网时代，需要强大的网络支撑，因为海量的物联网终端需要需要可靠的低成本接入，传统的网络架构的性价比无法满足要求，而关于5G技术技术而言，依旧未能实现大规模的商用，这也是限制车联网爆发的技术因素之一。
4行业外部环境的复杂性
从外部因素来看，美国学者Johnson·G与Scholes·K提出了 PEST 模型，用来进行行业大环境分析，可以分为四大因素：政治因素(Political)、经济因素(Economic)、 社会 因素(Social)、技术因素（Technological），以此来判断一个行业发展的外部环境。
从政治因素来看，主要是要考虑政策对行业的管理力度，经济发展本身就是市场调节与宏观调控相结合，而对于新经济的发展更多的是鼓励、包容、支持和引导，但在一些关键而又敏感的话题上，政策方面也会及时给予强有力的规范和引导。
对于车联网而言，其中最需要注意的就是数据和信息这一敏感话题。
从技术的演进来看，就目前来看，车联网的发展还有许多问题亟待解决，这一点前面我们已经提到一些。除此之外，还有许多问题让以技术见长的BAT都还头疼不已。
例如交互方式上，采取什么样的交互方式？语音还是触屏，亦或者二者结合？，从屏幕设计来看，车载系统不是日常回微信，瞬间的分神就可能造成交通事故，这需要产品经理好好考虑产品的设计问题。一旦出现问题对于企业品牌形象的打击会是致命的。而语音方面，则是一些老生常谈的问题，例如方言识别等。
从经济因素来看，如今 汽车 销量下降的经济问题也将成为未来车联网 汽车 销量的阻碍因子。
例如楼市价格快速上涨，人们在这一块的投入增多，“挤出效应”下对整个 汽车 销量带来负面影响。虽说买房和买车在功能上不属于替代品，但在消费者支出分配上绝对是此消彼长的关系。 除此之外，国内宏观经济发展态势等因素也会影响 汽车 的销量。
从 社会 因素来看，车联网的蓝图是为了实现车和车、车和人、车和道路等与 汽车 有触点事物的关联互动和信息交流。还有就是经常提到的隐私问题， 社会 大众对个人信息问题的态度，这些 社会 问题将是车联网从业者未来必须考虑的问题。
由此可见，透过 PEST 模型分析不难看出，虽说目前车联网的研究已经归于复苏期，但行业未来爆发的时间点还不可期，现在一切关于车联网带动 汽车 销量增长的猜测更像是望梅止渴。
未来已至，但尚未普及，那如何才能加速车联网的发展和普及呢？
回归 汽车 IoT常识和底层逻辑：基因互补才是车联网发展的完全体？
车联网本身属于产业互联网范畴，前面我们提到的问题其实都源自于最本质的内容，因而要详询的解决方案，还需要回归 汽车 IoT的本质才行。
回顾过去 汽车 厂商的成长之路，有这样两条明显的主线：一是工业 社会 的规模效应推动 汽车 厂商的崛起；二是互联网的网络效应时代，规模不经济推翻了 汽车 厂商们依赖许久的成功经验。
如今，产业互联网时代到来。产业互联网其实是将大量的设备、数据和系统连接起来，这些设备、数据和系统通过互联网联系在一起，但它实际上不是一个单独的问题，是一个产业整个生态系统的问题，具体到车联网而言同样也是如此。
从底层逻辑来看。车联网可细分为云、管、端三部分。车为端，5G为管；云就是云服务、云储存、云计算，用来解决车与车，车与人，车与物的联系。
云的问题谁来解决？这需要 科技 公司的阿里云、京东云、腾讯云们下功夫；5G网络需要各大电信运营商的扶持；而“端”自不用说，各大 汽车 厂商。只有多方协作，车联网的产业价值链才能实现升级的链式效应。
单一企业并不具备产业的积累和底蕴，即使是消费互联网时代呼风唤雨的BAT同样也是如此，毕竟2B类产品不同于2C，要求的不仅仅是“做到”，而且还要“做好”。这可能需要相关企业不仅具备 汽车 制造基因，还要具备技术基因、运营基因等多元化基因。
凡事皆有主次，那么云、管、端三大要素中谁为主导呢？这一点其实毋庸置疑，一定是端。
物质决定意识，任何时候软件的存在并不是凭空发展起来的，它们的存在和运行必须在各种硬件设施的基础上，一定是先有电脑和智能手机，才会有现在丰富的客户端和APP。软件的发展，离不开硬件的支持。车联网同样也是如此，网络传输也好，云服务也好，都依靠于端的力量，车载系统必须与 汽车 配套，是 汽车 整体的一部分，这是不容改变的前提条件。
因此，在这种条件下，互联网江湖(VIPIT1)团队认为合资车企这一车联网时代衍生出的新物种更符合行业发展的特征。
以上汽通用 汽车 为例，其发布的“2025车联网战略”写道：到2020年，上汽通用 汽车 旗下车系将实现100%云互联；2025年之前，上汽通用 汽车 旗下的车将能够应用5G网络技术、车主将拥有超级个人助理、一体化座舱系统以及基于增强现实的抬头显示系统应用。
敢定出这一目标本身是需要一定底气的，而上汽通用的底气源自于合资车企能够不断实现“基因互补”的优势。
作为上汽“拳头品牌”的别克 汽车 推出的Super ID功能，已经可以支持高德导航、网易云音乐和考拉FM车机账户联合登陆，并且能将这些应用的移动端数据和车机端打通，做到跨平台的用户数据共享。能够实现这些功能，依靠自身的 汽车 制造基因是做不到的，合资车企的价值凸显的淋漓尽致。
消费互联网时代，企业以单点为突破口展开，然后再逐渐摸索相适应的商业模式的套路已经过时，企业级市场更强调“基因的组合效应”。有道是条条大路通罗马，未来可能还未衍生出更多好的解决办法，但就目前而言合资车企无疑是最合适的存在。
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