北斗迈入全球时代，我国该如何持续推进北斗事业的发展？

北斗产业发展优势显著 实现协同化融合化跨越式发展

北斗卫星导航系统的概念

北斗卫星导航系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，致力于向全球用户提供高质量的定位、导航、授时和短报文通信服务。中国在2003年完成了具有区域导航功能的北斗卫星导航试验系统，之后开始构建服务全球的北斗卫星导航系统，于2012年起向亚太大部分地区正式提供服务，并计划至2020年完成全球系统的构建。
截至2017年11月底，北斗卫星导航系统的卫星总数已达到25枚， 开始全球组网。

北斗卫星导航系统是我国正在实施的自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

北斗产业链分析

北斗产业链完整，军：民=35%：65%。北斗卫星导航产业链可分为五个关键环节：1、卫星制造; 2、卫星发射; 3、地面设备; 4、卫星导航应用;
5、下游市场。目前，北斗导航系统主要应用于军工市场、行业市场和大众消费市场这三大领域。 北斗产业链正从初级阶段迈向成熟，产值集中在中游。
国内北斗卫星导航产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运营服务等较完整的产业体系。

北斗导航产业链情况

资料来源：公开资料、前瞻产业研究院整理

北斗产业链占比统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

北斗系统在未来三到五年内具有显著的后发优势

北斗系统有望在未来三到五年内保持后发优势，先行进入泛高精度引领的新增市场。据前瞻产业研究院发布的《中国卫星导航与位置服务产业市场前瞻与应用前景预测分析报告》统计数据显示，到2020年，我国卫星导航产业规模超过4,000亿元;北斗卫星导航系统及其兼容产品对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，重要应用领域达到80%以上。预计，按北斗导航60%的产值贡献率计算，2020年北斗总产值有望达2400亿元，2016年至2020年复合增速约为22%。

2012-2020年中国卫星导航产业规模统计情况及预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

2012-2020年北斗产业总产值统计情况及预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

北斗时空产业园发展联盟计划由来自北京、上海、广州、长沙、成都、南京、武汉、西安等地的8家北斗产业园区代表单位共同发起成立。联盟将探索形成跨界融合、蓬勃发展的北斗产业生态环境，引领和推动北斗时空技术及智能信息服务的跨越式发展。

北斗应用近年来呈现普及化、融合化和国际化的发展趋势，产业投资并购持续活跃。北斗产业发展目前还存在资源分散、支持分散、市场分散等问题，联盟的成立就是为了集中力量办大事，着力推动企业联合、业内外融合、促进资源整合，形成对产业发展的公共服务支撑，建立良好产业生态，实现协同化融合化跨越式发展。

目前北斗应用虽然已经在一些行业开展了示范应用，但大部分行业还没有真正形成普遍应用和规模化采购的气候。联盟将积极探索与各行业的协调及联合，在政策和标准等方面开展相关工作，从而促进北斗行业应用的规模化发展。

随着北斗产业迅猛发展，各地纷纷利用产业园区(基地)的方式推动北斗产业落地发展。其中一些北斗园区(基地)已经实现了“聚环境”“聚人才”“聚企业”，形成了产业综合发展优势，产生了良好的集聚发展效应。

北斗系统最重要的作用就是提供自主可控的时间空间信息，同时时空信息效能的发挥需要与物联网、人工智能、大数据等新一代信息技术融合发展，充分发挥北斗系统提供高精度时间空间信息、全球时空信息统一的优势，通过实时高精度时空信息应用，提升智能信息产业发展新动能。同时，依托互联网等数字经济服务业态不断扩展，也将极大提高北斗产业的大众消费规模和应用广度深度。

北斗卫星导航芯片、模块、天线、板卡等基础产品，是北斗系统应用的基础。通过卫星导航专项的集智公关，我国实现了卫星导航基础产品的自主可控，形成了完整的产业链，逐步应用到国民经济和 社会 发展的各个领域。伴随着互联网、大数据、云计算、物联网等技术的发展，北斗基础产品的嵌入式、融合性应用逐步加强，产生了显著的融合效益。

交通运输

陆地应用，如车辆自主导航、车辆跟踪监控、车辆智能信息系统、车联网应用、铁路运营监控等；

航海应用，如远洋运输、内河航运、船舶停泊与入坞等；

航空应用，如航路导航、机场场面监控、精密进近等。

农业

主要包括农田信息采集、土壤养分及分布调查、农作物施肥、农作物病虫害防治、特种作物种植区监控、以及农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用，其中农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用对高精度北斗服务需求强烈。

林业

主要包括林区面积测算、木材量估算、巡林员巡林、森林防火、测定地区界线等应用。其中巡林员巡林、森林防火等使用了北斗特有的短报文功能。

渔业

主要包括渔船出海导航、渔政监管、渔船出入港管理、海洋灾害预警、渔民短报文通信等应用。特别是在没有移动通信信号的海域，使用北斗系统短报文功能，渔民能够通过北斗终端向家人报平安，有力保障了渔民生命安全、国家海洋经济安全、海洋资源保护和海上主权维护。

公安

主要包括公安车辆指挥调度、民警现场执法、应急事件信息传输、公安授时服务等应用。其中应急事件信息传输使用了北斗特有的短报文功能。

防灾减灾

主要包括灾情上报、灾害预警、救灾指挥、灾情通信、楼宇桥梁水库等监测等应用。其中，救灾指挥、灾情通信使用了北斗特有的短报文功能，楼宇桥梁水库等应用利用了高精度北斗服务。

特殊关爱

主要包括电子围栏、紧急呼救等应用，其中电子围栏，实现了相关人群走出设定的电子围栏范围，设置人手机就能收到及时提醒。

大众应用

主要包括手机应用、车载导航设备、可穿戴设备等应用，通过与信息通信、物联网、云计算等技术深度融合，实现了众多的位置服务功能。

电力

主要包括电网时间基准统一、电站环境监测、电力车辆监控等应用，其中电网时间基准统一等迫切需要高精度北斗服务。

金融

主要包括金融计算机网络时间基准统一、金融车辆监管等应用。

综合人民网、光明日报

未来，中国北斗将持续推进海内外应用推广，不断深化卫星导航的高精度服务与云计算、物联网、大数据的继续融合，加快卫星导航领域与高端制造业、软件业的融合，推动生产方式和发展模式的变革，服务国民经济和社会信息化发展。

北斗三号还将加快“走出去”步伐，2018年底之前将发射18颗卫星，率先为“一带一路”沿线及周边国家提供基本服务，2020年完成30多颗卫星发射，为全球用户提供服务。

北斗卫星导航系统“三步走”发展战略

1983年，我国的北斗卫星导航计划正式提出。2000年迈出“第一步”，建设北斗卫星导航试验系统。

2006年《中国航天白皮书》正式宣布第二代北斗卫星导航系统即将部署，2007年发射第一颗“北斗二号”卫星，我国开始正式组网第二代北斗卫星导航系统。

在“第二步”发展战略中，我国建成了由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的北斗二号卫星导航系统。

“第三步”的目标是到2020年前后，建成由30颗左右卫星组成的北斗全球卫星导航系统，即北斗三号。

北斗三号工程2009年正式启动建设，已经全面突破系统核心关键技术，完成地面验证，卫星状态基本固化，特别是2015-2016年成功发射5颗新一代导航卫星，完成了在轨验证。

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