为什么用北斗导航要收取20元？

很多人按照自己平时使用的导航系统安装方法直接去应用商店下载有关北斗导航的应用app，直接安装到手机上。可是这软件打开以后要先交20块钱才能提供导航服务。

其实，现在研发的北斗导航系统针对于民用来说完全免费，只不过在精度上和军用的有所差别，不过对于我们的日常生活是完全够用了，而且北斗导航系统不是一个软件，它是手机在生产时就嵌入的一个接收式的硬件设备，所以不存在有软件商店中的app可以通过交钱的方式来让我们连接并使用到北斗系统。

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北斗导航系统在民间使用：

第一，有了北斗导航系统，对于喜欢探险旅游或者野外资源勘测团队等是一个福音。在特殊的环境之下，如果选择GPS系统失灵的情况下，你也不要着急，可以选择北斗导航系统，可以给你提供精确的定位。当然，如果北斗导致系统信号不好，那可以切换至GPS系统，这给习惯于野外作业者提供了多重的信息保障。

第二，对于民间出行导航也提供了方便。大家开车去不熟悉的地方也不用担心，反正有北斗导航系统给提供路线指引。同时，外卖和快递小哥，也不用担心不认识路，再复杂的路线也能快速送货到家。

第三，北斗导航系统完成后，可以帮助国内5G基站的精确定位，这样将推动国内的物联网的发展，再过几年，国内将会有大量无人驾驶智能汽车出现在马路上。

北斗世连指北斗世连物联网科技有限公司，物联网行业、北斗产业中做民生通路的一个品牌公司。

作为物联网行业的领航者和北斗产业中做民生通路的一支新秀,北斗世连始终秉承“让世界感受北斗,让北斗造福人类”的企业核心价值观，自2017年开始便积极布局整个物联网+体系。并在区块链技术和物联网的业务中不断创新和突破，已面向全球各行各业构建应用平台。

基于区块链和物联网技术，北斗世连依托北斗强大的科研实力及中国电子商务协会的资源优势，力争把北斗智慧农业、智慧养老、O2O跨境电商平台、千城万店、大健康产业、消费积分等产业版块，打造成为物联网全生态产业链和服务社企的公共服务平台。

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相关事件：

北斗世连物联网科技有限公司凭借自身专业化的运营、匠心打造的即将上线的物联网平台发展潜力，吸引了美中经贸投资总商会(USCGC)、世界品牌组织(WBO)、世界城市世界企业研究会(WWRA)、欧美亚工商界投资开发联盟(EAAIU)、亚投世界基金管理联盟(AIWFU)、

全球战略经济发展委员会(GSEDC)等机构的关注，并联合向WFBA世界著名品牌大会的推选,北斗世连物联网科技有限公司和“中国北斗世连”品牌成功入选“2018年度中国著名品牌500强——成长型品牌”。

参考资料来源：中国交通在线-北斗世连让区块链与物联网深度结合

参考资料来源：中国科技网-鼓励成长型企业，WFBA2018年度中国著名品牌500强召开补充颁奖大会

日前，北斗三号全球卫星导航系统正式开通，标志着北斗“三步走”发展战略圆满完成，北斗迈进全球服务新时代。在8月3日举行的国新办新闻发布会上，相关专家介绍了北斗三号全球卫星导航系统建成开通的情况。

北斗三号具备导航定位和通信数传两大功能，可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，是功能强大的全球卫星导航系统。北斗系统发布的接口控制文件覆盖全部7类服务。

北斗系统的两大特色服务是短报文服务和高精度应用。目前，北斗三号的短报文服务提升到单次14000比特（1000个汉字），可以传图像、发语音，还借助全球的星间链路，拓展实现了全球短报文。同时，依靠北斗系统，地面建了一张高精度增强网，中国境内接近3000个地面站，最高精度能够实时处理到厘米级，事后处理可以到毫米级的高精度。

冉承其介绍，北斗系统已全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业，融入电力、金融、通信等国家核心基础设施建设。

“28纳米工艺芯片已经量产，22纳米工艺芯片即将量产。大部分智能手机支持北斗功能，支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市。”冉承其说，已经构建起集芯片、模块、板卡、终端和运营服务为一体的完整产业链。10年来我国卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长20%以上，2019年达到3450亿元，2020年有望超过4000亿元。北斗正加速进入新基建，与新一代通信、区块链、物联网、人工智能等新技术深度融合。

北斗三号见证了我国的科研实力，相信未来我国的科技水平还会不断迈上新的台阶。

不是。

北斗的导航服务是不收取任何费用的，同样GPS也是不收取任何费用的，用户使用北斗导航时时不用交钱的。但是北斗的通讯服务是需要交钱的。北斗的通讯服务是指短报文这种，这个费用需要给短报文服务的提供方，而不是给北斗系统的拥有者。

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北斗导航注意事项：

根据《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达3450亿元，较2018年增长144％。其中与卫星导航技术研发和应用直接相关的产业核心产值为1166亿元，在总产值中占比为338％。

而且中国的北斗系统，不光中国人用，以后还需要对外输出，提供给我们的盟友使用，进一步提供给全世界使用，进一步掌握全球科技产业的制高点。

截至2019年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已突破1亿片，国内卫星导航定位终端产品总销量突破46亿台，其中具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到372亿台。

参考资料来源：百度百科-北斗卫星导航系统

掉线实际上就是行驶记录仪处于离线状态。

所谓的“北斗定位系统”，事实上是一部行驶记录仪，可以记录车辆行驶速度和时间，在司机超速和疲劳驾驶时发出警报。该车载终端为一个小型黑色方盒，内置SIM物联网卡，数据传输时需要消耗电信运营商的流量。设备需插卡才能工作，而卡片与司机绑定，一人一卡。

导致设备离线的原因有很多种：

1、正常情况下，车载终端通过接收卫星信号实现定位，再将处理过的数据通过电信运营商的网络传输到各个省级监控平台，省平台再上传到全国货运大数据平台。信号状态会显示在设备的显示屏上，如果设备出现故障，或者车辆处于地下室、隧道等信号不好的地方，行驶记录仪有可能接收不到卫星的信号，或无法将自身数据传出，这种情况下就会显示设备离线。

2、另一种情况是设备内的SIM卡欠费停机，同样会导致设备离线。

3、还有一种可能是司机故意损坏和改装设备，逃避监控。

4、从技术层面上说，设备运营商能够监控终端的在线情况，当设备离线时，运营商可以实时发现并通知司机，但政策对此并没有强制要求。

北斗定位能有效记录司机的超速和疲劳驾驶等违章驾驶行为：

北斗是中国自行研制的全球卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。据了解，国家强制要求货车必须安装北斗系统，原因是能有效记录司机的超速和疲劳驾驶等违章驾驶行为。

《道路运输车辆动态监督管理办法》第三条规定，总质量12吨以上的货运车辆必须安装汽车行驶记录仪，以防止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，保障车辆行驶安全。未安装合规行驶记录仪的货车，无法通过年审。

一、手机问题

要想接收到北斗信号，首先手机硬件上必须集成了北斗定位模块；其次手机性能比较富裕；还有就是手机有数据网络连接。这三者都会影响北斗信号的接收。

二、设置问题

手机上关于定位的设置主要有三个，分别是“定位开关”、“A-GPS辅助定位”、“时间同步”。

三、环境问题

由于北斗卫星导航主要工作在157542MHz、117645MHz、126852MHz等几个频段。都属于微波通讯。这类无线通讯属于高频通讯，衍射能力很差。手机要获得稳定的北斗信号，必须处于空旷地带，或尽量减少遮挡。如果手机处于密集的高架桥下，或者地下车库等有遮挡的地方，就容易接收不到北斗信号。

《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条：违反本办法的规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款：

（一）破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；

（二）伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。