2019年我国虚拟现实相关政策
以下中商产业研究院整理数据分析结果：
目前，中国虚拟现实仍处于初级阶段，市场规模处在较小水平，但市场规模增速非常快。数据结果表明，2015年以来中国虚拟现实市场规模快速发展，三年间从158亿元增长至528亿元。预测，2019年中国虚拟现实市场规模突破200亿元。
基于技术和产业生态的持续发展，虚拟现实的概念不断演进，信息消费扩大升级和行业应用融合创新。虚拟现实资本市场持续火热，产品逐步进入大众消费市场，应用领域不断扩张，覆盖至所有实体商业领域，虚拟现实设备体验不断提升，内容逐渐丰富，用户规模不断攀升。数据结果显示，用户规模从2015年的52万人增长至2017年的4999万人，三年间增长了4779万人。预测2019年中国虚拟现实消费者规模突破1000万人。
在国内虚拟现实行业收入构成方面，数据显示2017年中国虚拟现实硬件收入达到47亿元，软件收入为17亿元。随着国内消费习惯逐渐养成，预测2019年中国虚拟现实行业软硬件收入将突破10亿元。
虚拟现实业务形态丰富，产业潜力大、 社会 效益强，以虚拟现实为代表的新一轮 科技 和产业革命蓄势待发，虚拟经济与实体经济的结合，将给人们产生方式和生活方式带来革命性变化。加快内容采集制作设备的研发和产业化，满足智慧城市、区域文旅、文化教育、企业园区、商贸、影视等不同应用层级内容制作需求。
重点推进全景智慧城市产业发展
引导和支持“VR+”产业的发展，推动VR虚拟现实技术在智慧城市、区域文旅、文化教育、企业园区、商贸、影视等行业领域的深度应用，创新融合发展路径，培育新模式、新业态，拓展虚拟现实应用空间，不断丰富“VR+”业态。通过VR虚拟现实技术将城市各区域整体规划布局、发展蓝图、城市简介、产业布局、优势主导产业、“绿色发展”理念、 社会 治理情况等进行全面、综合性展示、配合智能展馆、智能电子画册、实时语音解说、智能导图、智能导航漫游功能等，引导用户全面、直观的了解城市全貌、城市化建设过程、并对接政府官方门户网站、微信公众号小程序等，打造智慧城市。
在文化、 旅游 和文物保护等领域，建设VR虚拟现实主题乐园、VR全景展馆等，创新文化传播方式，推动虚拟现实在文物古迹复原、文物和艺术品展示、雕塑和立体绘画等文化艺术领域应用，创新艺术创作和表现形式，推动现有数字内容向虚拟现实内容的移植，不断丰富“ 旅游 +”业态，满足人民群众文化消费升级需求。
推进VR虚拟现实技术在高等教育、职业教育等领域和物理、化学、生物、地理等实验性、演示性课程中的应用，构建虚拟教室、虚拟实验室等教育教学环境，发展虚拟备课、虚拟授课、虚拟考试等教育教学新方法，促进以学习者为中心的个性化学习，推动教学模式转型。通过VR全景将校园整体环境、基础设施等进行真实展示，为学生在择校时提供更加直观、全面的选择。
全景智慧城市，打造全国首家VR实景在线逛街购物平台，打破传统电商局限，带来更加真实便捷的互联网购物体验。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
VR，即虚拟现实技术。春晚舞台上，虚拟人和明星艺人同台炫技，观众畅享视听盛宴;两会期间，拿起手机扫码，全景式会场映入眼帘，新闻现场不再遥远;网络购物升级，按个键就能看到服饰的上身效果……VR正在强力改变人类生活。在2018世界VR(虚拟现实)产业大会上表示，作为新一代信息技术的重要前沿方向，VR有望成为继电脑、手机之后下一个万亿元新兴市场。
文化消费将成为VR/AR应用的一大潜力市场。无论是博物馆中的文物还是留存至今的 历史 遗迹，目前向观众传递的信息都存在不完整的情况，VR/AR技术能弥补这一遗憾，尽可能多地还原传统文化，并让观众身临其境地感知。
虚拟现实是新一代信息技术的重要前沿方向。VR技术融合了多媒体、传感器、新型显示、互联网和人工智能等多个领域的技术，将有望成为众多创新应用的基础平台，催生诸多新产品、新业态、新模式，引领新一轮技术与产业变革。经过10多年发展，VR/AR技术正逐步走向成熟。目前国际上VR/AR技术已逐渐成熟，全球VR产业生态初步成形。
如今VR产业已不是一个空泛的概念，而是在教育、文化、 旅游 、医疗、制造、建筑等领域都开始有了实际应用，并加速落地。随着5G时代和人工智能时代来临，智能VR/AR将会更加深刻地影响出版业态和全民阅读方式，“传播+阅读+沉浸式体验”、虚拟与现实并存的新业态将为人们创造出更美好的生活方式。
不过，目前VR出版仍面临大数据发展不充分、模型数据量不足、知识服务模式不完善等问题。柳斌杰认为，出版单位要通过研发先进、安全的智能出版技术平台和基础设施，集中开发内容生产和数据聚合的智能出版软件，构建完善的智能化供给服务体系，才能推动中国出版业跨入智能化时代。
全球VR产业正从起步培育期向快速发展期演进，中国与发达国家基本处在同一起跑线上，这是一个难得的机遇。基于虚拟现实生产开发的工具，能够显著提升产品设计和生产效率。虚拟现实技术是引领新一轮产业变革的重要力量，将极大提高生产效能。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
VR的无限体验的真正网关是5G网络，5G网络将给用户带来三大好处：更快的速度、更短的延迟、增强的连接性。5G不仅在虚拟和增强现实中实现非凡创新的燃料，还包括物联网等更广泛的技术以及我们如何在互联网上互相联系
VR技术成本低、效能高、传输速度极快的巨大优势，促进了 社会 经济和生产力的进步，国内外多数国家已经对此斥巨资进行研究，具有良好的前景。
适用于 娱乐 、医疗、军事模拟测试等领域
2021年VR全景行业将会迎来一波快速的发展期，有很多人会觉得有点妄下言论，但是今天我来说说为什么我会这么确定VR全景在新的一年有无限的潜力，占据更大的市场。
一、从行业发展来说
2020年受疫情影响，绝大多数企业业绩都受到了严重影响，但互联网公司影响却非常小，几乎为零！为什么这么说了？首先互联网公司办公时间和场地都会相对自由很多，其次是疫情催生了线上直播、短视频等行业的兴起，强大的客户需求更是给互联网企业提供了前所未有的机遇！很多企业都不需要销售人员出去跑客户，有些甚至是客户直接找上门。
二、从国家政策看发展趋势
广州政府指导下，幻影星空参与2020世界VR产业大会，幻影星空幸受邀，并在创新大赛上大放异彩，成为VR全景领域的代表企业。选择了幻影星空VR成为VR内容提供商。VR领域开拓市场的企业也选择了幻影星空VR作为主要的合作伙伴，并且已打造多起成功案例。
三、从市场行情数据来看
据IDC发布的《全球增强与虚拟现实支出指南》报告显示：2020全球AR/VR（增强与虚拟现实）市场支出规模达到1207亿美元，2020年中国市场在AR/VR相关产品和服务的支出总量占据了全球过半的市场份额，成为推动数字经济发展的新动能。
“新基建”的热度自年初到现在就一直居高不下。
日前，中共中央政治局常务委员会召开会议，明确强调要“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。与此同时，各地政府也纷纷下场，不仅将“新基建”列入2020年重点投资计划，还投入高达40万亿的资金。
于是，“新基建”（新型基础设施建设的简称）这个概念，因为中央以及各地政府的积极部署，再次站在了风口之上。
什么是“新基建”？
区别于2008年提出的“老基建”，也就是熟为人知的“铁公基”（铁路、公路、机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。
新冠肺炎疫情爆发后，一些传统行业受到冲击，中央对“新基建”进行重点部署一方面给疲软的经济吃了颗“定心丸”，另一方面也给产业互联网的发展按下了“加速键”。
汽车、出行作为国民经济支柱产业，也成为“新基建”的押注焦点。而早在“新基建”概念提出以前，BAT等头部科技企业就已嗅到了机遇，纷纷抢占了入局汽车行业的先机。就拿腾讯来说，虽然入局不是最早的，但是早已都在车联网、自动驾驶5G车路协同等领域快速形成了自成一派的打法。
5G—— “新基建”中的关键
首先来说说5G。
在“新基建”中，5G被列为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键“新基建”，在智能汽车以及智慧交通、智慧城市相关设施建设中起到非常重要的作用。
而现在部署5G的重点，就是要推动5G的商用。
今年2月，我国11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确指出要结合5G 商用部署, 推动 5G 与车联网协同建设。而5G商用速度的加快，能够为汽车产业的发展带来巨大的想象空间，尤其在车路协同领域，那将是5G商用最重要战场。
在这场看不见硝烟的战场中，腾讯先发制人，成立了中国互联网公司中第一支专注5G技术和应用研究团队——未来网络实验室。去年5月，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，聚焦于基于边缘计算的车路协同领域，连接人、车、路、云，着力于解决终端设备普及率低、没有主流软件触达用户、道路设备缺乏有效连接、道路信息碎片化等行业痛点。
目前腾讯未来网络实验室已与交通部公路院、城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，以及英特尔、诺基亚、中国联通、东软等企业达成合作，共同推进5G时代智能网联汽车应用快速落地。
车联网——5G应用落地的“领头雁”
5G商业应用，就不得不提车联网。
在行业内，有人将车联网比作5G这一“关键新基建”应用落地的“领头雁”，在政策、产业链和5G商用的三大要素驱动下，有望从明年开始迎来全面爆发。对于车企来说，想快速实现数字化进化，现在的首要任务就是要在车联网之争中拔得头筹。
所以，车企也开始积极与互联网科技企业展开合作，而在合作中，互联网企业也有自己明确的定位。腾讯智慧出行副总裁钟学丹曾多次强调，腾讯不碰硬件，也不碰 *** 作系统，在上层打造车的场景和体验，与互联网生态对接，帮助车企连接用户。而基于这样的“连接者”定位，腾讯都做了什么呢？
腾讯的车联网版图已经从理念正式落地上车。通过腾讯最新的TAI生态车联网，车主可在车上体验到微信车载版等专为驾车场景打造的应用，在减少手机使用的同时可以安全、自然地与真实世界交融互动，获得打通上车前、行车时、下车后场景的无缝化体验。目前，腾讯在车联网方面已经和广汽、长安、长城、东风柳汽等自主品牌的畅销车型上合作，同时也在和宝马等国际品牌探索合作。
自动驾驶——汽车“新基建”的风向标
在“新基建”中，5G、人工智能、大数据等都在自动驾驶中应用广泛。
而最近国家关于自动驾驶的动作也比较频繁。先是工信部、发改委等11部委发布《智能汽车创新发展战略》，专门部署了自动驾驶的相关工作；近日，工信部也发布《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示，首次制定了我国的自动驾驶汽车分级标准，将驾驶自动化分成0至5级。
早在多年以前，社会各界就已对自动驾驶投入了非常多的关注。经过政府、汽车行业、互联网行业等多方的努力下，自动驾驶相关法律法规、高精地图、雷达技术、5G/V2X、道路测试等都已有了相当大的突破。
在我国，腾讯自动驾驶团队不仅打造出了集自动驾驶研发，测试以及评测验证于一身的高精度地图平台、数据云平台、模拟仿真平台这三大平台，同时还整合出了打造完整的自动驾驶技术方案链条及包容、创新和可持续的智慧城市解决方案，助力自动驾驶研发和测试，辅助相关标准的制定和验证。
目前，腾讯自动驾驶已与国家智能网联汽车（长沙）测试区联手打造了湖南省"智能网联汽车仿真实验室"项目，致力于实现仿真环境下安全、高效的智能汽车实验。此外，通过与宝马中国的战略合作，腾讯也在助力宝马建立高性能数据开发平台，加速宝马在中国市场的自动驾驶研发。
当前，国家推出的“新基建”政策，对汽车工业的发展甚至未来智慧城市的建设将带来非常重大而积极的影响。对于腾讯这样的“新基建”建设者而言，中央频频聚焦“新基建”，不仅是带来了政策红利，更是鼓舞了他们建设的决心。相信在新政策、新技术的引领下，我国汽车产业将会很快走上高质量发展的快车道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
VR的发展趋势还是不错的，下面我们以博物馆行业为例简单说一下。
便于文物展出与保护
为了保护古代文物不受破坏，博物馆的文物都是在展柜中进行展示。导致参观者无法近距离观看文物细节，也看不到被展柜遮挡的部分。虚拟现实博物馆可以利用三维建模技术将文物在虚拟环境中真实还原，不仅可以全面展示文物，也在一定程度上对文物保护提供了方便。
拓展文物信息
虚拟现实博物馆结合多人协同系统，可以多人同时参与到VR场景中，感受虚拟三维场景带来的沉浸感受。更能通过场景重现、故事还原、情境引导等手段最大化地让参观者沉浸式体验文物所蕴含的文化。
助力文物修复
虚拟现实博物馆可以将文物实体通过影像数据采集手段，建立起实物三维或模型数据库，保存文物原有的各项形式数据和空间关系等重要资源，实现濒危文物资源的科学、高精度和永久的数字化的方式进行保存保存。
物联网的2021年，极不容易的一年。年初，做IoT平台toB业务的涂鸦巨亏上市；年末，做IoT共享出行toC业务的滴滴美国退市。大半年，ofo押金没退多少，还花样作死；一整年，围绕芯片，停产、断供、涨价、囤货、断货，多少做IoT集成的亟待续命。
物联网的2021年，极不平凡的一年。疫情常态化的背后，是5G远程医疗/云监工、非接触式防控/时空伴随者报备、无人驾驶/配送/零售等物联网技术与场景支撑。中美贸易战的核心，是5G/6G等国际标准话语权、数字经济运作规则制定权、数字产业全球占地圈地、新型类OS平台与杀手级应用生态扶植等云大物智链孪下的新 科技 +新应用+新模式之争。
斌哥这就带大家梳理一下，十大热词下的物联网2021年。
一、非接触式防疫
年初到年末，疫情常态化，大伙儿时刻备战、时刻战役。在防疫过程，甚于物联网的非接触式技术，功劳不小。
非接触式通道，把 健康 码、红外测温、身份核验、自助消杀等集成，3－5秒结束全流程。
非接触式物流，可通过无人货车、AGV+机械臂自助卸货，通过机械臂自助消杀，实现货物无人运货、配货的全流程。
这些非接触式场景，均需要物联网的端（温湿度/机械臂/AGV/货车定位等采集）、管（4G/5G/Wifi等）、云（各类应用）能力。
二、5G远程医疗/云监工
从去年起，移动成功落地“5G远程医疗”在武汉火神山医院及多家医院，采集现场视频、环境与患者状态数据，助力一线医务人员将本地医疗数据共享远程专家，实现专家远程诊断。
医生远程问诊，而线上的伙伴们远程观看火神山、雷神山医院直播，为此云监工一词也成了去年年底的网络热词。
三、自动驾驶+网联车
2021的自动驾驶又在坎坷中，前进了一步。
特斯拉的纠纷不断，数据采集风险曝光。蔚小理们、传统车企与BATH等造车大厂缺芯得厉害，交付压力颇大，但他们都在努力创新中。阿里丰富了小蛮驴的无人配送场景，小鹏出了无人马玩具、无人飞行器，华为在不断积极调整车联网战略。
四、Cat1/NB-IoT+5G标准
7月9日，国际电信联盟ITU会议将我国的NB-IoT写入5G技术标准，为此NB-IoT正式纳入5G标准，这是我国在国际领先的标准制定组织的又一话语权的体现。
同样是ITU标准，Cat1作为4G通信LTE网络用户终端的标准，充分发挥其低成本、低功耗、较低时延、较广范围、较高速率优势，已在近两年得到爆发性的增长。
五、无源物联网
无源就是无电源/能量来源的物联网。物联网碎片得很，场景很碎片，所需要采集的传感器种类、功耗需求、区域位置均很多样、分散，为此，可自己获取能源的传感器、物联网装置就非常重要。当然，太阳能、动力转换都可以作为无源的来源。今年快速进步的新型无源，则是通过电磁/辐射转换来实现。比现有的RFID功耗更低，应用场景更广，当然市场价值更大。
六、卫星物联网
目前，物联网仅在陆地覆盖20%，海洋5%，天/太空基本为0，卫星物联网就是通过卫星，把卫星变成基站，要与未来的6G、量子通信等，补足剩余的网络覆盖，与传输速度与带宽的持续提升。
七、双碳+碳追踪
实现国家的双碳战略，碳追踪是关键环节。碳追踪是啥，就是监测碳排放，搞明白碳从哪儿排放的，怎么排放的，排放多少。有碳追踪才能有更好的对碳排放、回收、交易管理。而监测碳排放，用的是物联网的各种传感、传输、云与数据分析能力。
八、数字虚拟人+数字孪生+元宇宙
这几个一并来。物联网的动作捕捉、表情采集，将实体人（虚拟人替身）与数字虚拟人联结；物联网的端管云，将数字孪生的设备、产线、车间、工厂、园区、街道、城市等物体、场景实体与数字体联结；而数字虚拟人+数字孪生就是融合人+物的CPS世界，将人与物与元宇宙的雏形联结。
年初数字孪生（数孪）当道；年中元宇宙火爆（斌哥翻了下朋友圈，在8月初受邀写《元宇宙》一书的荐语，随后元宇宙大爆发）；年末数字虚拟人喷发，表面看得热闹，而物联网便是其技术的里子。
九、物联网安全
年中的滴滴退市事件，可谓物联网安全/网络安全的里程碑式事件。滴滴通过物联网技术，数采近10亿用户，多年的、全国绝大多数的位置、语音信息。这些海量的数据如果没有牢牢掌握在国人手中，国家数据谈何安全。 同样的，越是物联网平台类公司，越是要在保障其平台与生态的物联网数据安全上，慎之又慎、如履薄冰。
十、芯片荒
最后讲芯片荒，因为部分芯片现在还荒着呢。车联网的雷达、动态控制、影像芯片，物联网/5G场景通用的USB、网卡、模拟芯片，价格暴涨10倍、50倍，甚至100倍。天灾、人祸，已道不清。
芯片这事，不被掐脖子的话，还得国产当自强，国人当团结。
2022年的物联网，斌哥期望有三：
一、杀手级应用不再搁又搁。物联网杀手级应用一直在说，却一直耽搁。斌哥希望，2022年产业互联网杀手级应用真正涌现，特别是在与垂直产业结合的5G、工业互联网、车联网三个方向。
二、新技术概念不再割又割。年初起，不知多少吃瓜群众，在股市K线上、投资圈内、传销窝里，被区块链、量子技术、数字孪生、数字货币、NFT、虚拟数字人、元宇宙……割韭菜。斌哥希望，来年物联网与VR/AR、区块链进一步融合，进一步夯实数字孪生底座，支撑元宇宙框架搭建，促进电商30（虚拟直播）、数字虚拟人、产业数孪的真正落地。
三、半导体芯片不再鸽又鸽。最后，由衷希望2022年，现在还囤着芯片的，有一定利润，就抓紧出吧，见好就收。切记：吃相=死相。
罗胖在今年的跨年《时间的朋友》为百度5G云代驾（通过5G远程 *** 控无人车，实现代驾）代言，期待5G云代驾能成为新一年的杀手级应用。
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