华为和特斯拉企业的相同点

1，都是科技型创新企业。2，都是以结果为导向型很强的公司。3，公司都是有很强的企业文化背景以及很好的企业文化。4，公司上下都是有很强的执行力。
华为技术有限公司，成立于1987年，总部位于广东省深圳市龙岗区。特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车，太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

他们都在做自动驾驶。更好的是谁华为和特斯拉之间的比较似乎没有多大意义，至少目前如此;由于国家标准文件《道路车辆自动驾驶系统测试场景词汇表》最近才发布，具体标准还没有进行研究。因此，量产汽车的自动驾驶水平没有标准来衡量，也没有“达标”或“不达标”的说法。

FSD是“完全自动驾驶系统”的缩写，这是特斯拉对它的定义。但在发生一系列交通事故后，该公司在其网站上添加了一条说明，大意是“尚未具备完全的自动驾驶能力”。但关键是FSD和附带的说明不一致，所以不用太注重技术。毕竟，特斯拉未来的汽车不会安装雷达，而是使用摄像头。

所谓“纯视觉系统”，就是用摄像头采集道路上的各种信息，然后通过程序对这些信息进行筛选和处理;但是，相机也有可能对道路上的各种光源出现识别错误或不识别的情况。只使用摄像头的“全自动驾驶系统”，至少不敢被个人使用。华为不仅在开发自动驾驶或辅助自动驾驶系统，还在制造硬件，如激光雷达。

这就是华为和特斯拉的区别。华为的智能汽车解决方案更加全面。它可以根据车辆本身的特点来适应和件，并且可以选择多种传感器类型。所以不要押宝特斯拉，纯视觉系统只是为了进一步降低汽车的制造成本，而目前的Model 3/Y还不够简单吗

国家对国内电动汽车产业寄予厚望。从政策支持到具体的财政补贴，都是有目的的，希望国产电动汽车能够实现预期的“弯道超车”。毕竟，引进了这么多全球知名的汽车品牌，国产汽车的发展还是不尽如人意。

特斯拉联通卡开通1天就能用。
国产的特斯拉车辆均内置了中国联通物联网的SIM卡，以提供互联网接入服务，根据公安部和工信部相关要求，所有车主提车以后必须完成车辆内置的SIM卡用户实名认证。此外，目前特斯拉除了自带的SIM联通卡之外，暂不支持其他运营商的SIM卡。

---