一、政策性
11 退票时间限制过严
现行火车票退票时间限制为开车前48小时，车次高速动车组可提前退票24小时，仅列车停靠站点窗口和12306网站均可退改签。对于消费者来说，如果取消行程，只能在行程开始前很短的时间内申请退款，如果时间过了，就无法退票，显然这样的政策限制了消费者的权益。建议在退票时限方面适当做出调整，延长时间限制，让消费者有足够的退票时间。
12 改签时间受限过多
当前，改签必须在开车前1小时以前办理，在此之后，申请人只能退票，不能改签。这样的政策不利于乘客的出行需求。建议适当延长改签时间，比如在开车前3小时之内可以自主选择退改签。
13 退票手续费过高
火车票退票所需支付的手续费，在票价低的情况下占比较大，很多乘客会因为手续费而放弃退票。因此，建议取消或适当降低手续费，让消费者更加舒心、方便地处理退票。
二、实践性
21 客服退票流程不够流畅
目前，12306网站退票需要乘客提供正确的信息，并并在线排队等待处理。然而，当中国节假日或旅游旺季时，退票 *** 作会出现网络瘫痪或人工繁忙的情况。为了改善这种情况，铁路部门可以加强客服人员的培训，提高他们处理退、改、签事宜的能力，提供更友好的服务流程。
22 改签 *** 作方式不太易用
火车票改签需要到柜台进行 *** 作，但临时调整出行计划，可能会导致很多人在还有行程变化的情况下无法改签。因此，建议我们可以在12306官网上开放改签功能，改签界面要友好些， *** 作更加方便。同时，也可以通过物联网、人工智能技术的融合，提高信息的响应速度和数据的处理效率。
综上所述，当前火车票退改签机制仍存在一些问题，但它仍然是保障消费者权益、优化出行体验的必要手段。我们应该重视优化退改签政策，从政策层面和实践层面进行改革，帮助乘客更加快速、方便地处理火车票业务。最典型的物联网应用有哪些。
国内比较成功的比较大的应用：
1铁道部列车车厢管理，就是通过在每一节车厢（不管是客车、货车）均装置一个RFID芯片，在铁路两侧，相互间隔一段距离放置一个读写器。这样，就可以随时掌握全国所有的列车在铁路线路上所处的位置，便于列车的跟踪、调度和安全控制。国内提供系统集成的主要是远望谷科技，为此该公司以此为依托，成功进行了IPO，而且在股市表现不俗！
2 中国的第二代身份z，第二代身份z最显著的进步不是说在卡表面的照片换为彩色的了，而是在卡的内部更富科技含量的RFID芯片。芯片可以存储个人的基本信息，需要时在读写器上一扫，即可显示出你身份的基本信息。而且可以做到有效防伪，因为芯片的信息编写格式内容等只有特定厂家提供，伪造起来技术门槛比较高。
3中国大部分高校的学生证，由于中国的高校生数量众多，学生假期返乡出行享受火车半价优惠。为此，相关部门采用了可读写的RFID芯片。里面存贮了该用户列车使用次数信息，每使用一次就减少一次。而且不易伪造，加强了管理。
4很多的一卡通比如，市政一卡通、校园一卡通都可以归为较为简单的物联网应用。
5ETC不停车收费系统：在很多高速公路收费站，现在都留有一个不停车收费系统，无人值守。车辆即可只要减速行驶不同停车即可完成信息认证、计费。国内较早在首都机场高速做了试点，目前在全国各地已经有了很多地方做了尝试。但由于不仅需要对收费系统进行升级改造，还需对可能通过的车辆上安装识别芯片。因为很难对所有的车辆都进行安装，所以通常很多地方同时保留了ETC和人工收费。因为人工收费车辆要提前减速，并停止下来，每一辆车收费按照15秒，实际前后大概要30秒，在交通高峰阶段容易造成拥堵。因此，条件具备的地方还是要推行ETC，不仅加快通行速度，还可以节约管理成本。当然有些地方也考虑就业问题和灰色收入，所以积极性不是很高。
有很多啊，譬如：
1、应用于制造业的“数字化工厂”。其实现功能为利用RFID、传感技术、条码/二维码技术等实现车间信息的全方位采集、监控、管理；
2、应用于农业的“有机追溯系统”。其实现功能为利用RFID、传感技术、条码/二维码技术等实现农产品生产全过程的信息采集并进行绿色追溯；
3、应用于交通业的“智能交通系统”。其实现功能为利用RFID、图像采集技术、传感技术等实现道路交通信息的监控和管理、车辆进出高速收费自动化等；
4、应用于城市管理的“智慧城市”。该概念为IBM提出，非常具有雄心壮志，也即通过该智慧城市使你我的生活更加智能，通过RFID、传感技术、条码/二维码技术等实现城市管理信息的全方位获取，并利用该信息对城市人口进行服务；
5、应用于物流业的“智慧物流”。通过对物流过程进行监控，采集所有关于物流的有用信息，并通过海量信息挖掘获取物流管理优化方案。
以上是我大概总结的一个应用情况，挂一漏万，还请批评指正。谢谢！
另，可百度搜索“联物 RFID生产辅助管理系统”进行相关信息的查询。
简单几个名词就可以诠释你的问题
Google AdSense
Flickr
BitTorrent
Napster
维基百科全书（Wikipedia）
博客(blogging)
uping和EVDB
搜索引擎优化
每次点击成本
网络服务（web services）
参与
维基
标签（“分众分类”，folksonomy）
聚合 (RSS)
射频识别技术（Radio Frequency Identification，RFID）
产品电子代码(Electronic Product Code , EPC)
传感器技术
无线传感网技术(Wireless Sensor Neork, WSN)
交通行业的物联网应用有哪些？
（1） 交通法规执行管理：交通管理部门应用ITMS技术执行交通法规，及时准
确地收集到违反交通法规事件的信息，在不影响正常交通运行的前提下自
动或人工执行相应的处理措施。
（2） 交通规划支持：向交通规划者提供有关路网交通流和交通需求的数据（当
前的和历史的），并提供实现路网交通规划计算、评估以及仿真的有效手
段，从而得到路网交通流分配的优化策略。
（3） 公交规划与管理：利用城市地理和人口分布信息，合理设计和优化公交运
营线路，并协助制定调度规划和经营计划，为实际运营的线路进行效能分
析，根据交通状况完成公交优先服务。
（4） 基础设施的维护管理：应用ITMS技术来进行道路、通信及机电系统等交
通基础设施的维护管理，能够收集并统计交通基础设施的管理维护数据，
在此基础上产生并实施相应的管理维护计划。
（5） 交通控制：通过使用ITMS技术来管理和控制交通流，以达到使道路网络
交通流运行稳定的要求。
（6） 需求管理：该服务为影响出行需求而制订和实现各种管理和控制策略，这
些策略影响不同交通方式的总体需求，主要通过价格策略、地区访问控制
和控制区域出入来实现。
（7） 紧急事件管理：该服务是利用现代通信、检测及图像识别技术，对城市道
路交通中的偶发事件（如交通事故、车辆抛锚、货物掉落、自然灾害等）
等进行检测和预报，获取事件发生的位置、事件的性质和类型以及当前的
交通状况等实时信息，通过公安部门、消防部门及医疗救护部门等机构间
的协调与合作，对事件进行有效的处理以减少事件对公路交通的影响时间，
把损失降低到最低限度。
（8） 交通信息发布与诱导：在关键基础理论研究的前提下，结合先进的通信、
电子、多媒体和计算机网络等技术，为出行者提供道路交通系统、公共交
通系统及其他与出行有关的重要信息，其中包括出行前信息、行驶中驾驶
员信息、在途公共交通信息，个性化信息和路径诱导及导航信息等，达到
减少出行者出行时间和延误、降低事故发生率和死亡率、减少尾气排放、
提高交通系统整体运行效率的目的。
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范仲淹（公元989——1052年）字希文，吴县（今江苏苏州）人。进士出身官至参知政事。词作不多，其边塞词《渔家傲》（碧云天，黄叶地）情感悲凉，突破了男女与风月的界限。今传《范文正公诗余》，仅有五首。
晏殊（公元991——1055年）字同叔，抚州临川（今江西抚州）人。少年时以神童召试，赐同进士出身。宋仁宗朝官至宰相。他的词主要反映贵族士大夫闲适自得的生活及其流连光景、伤感时序的愁情。词的可取之处是工于造语。例如他的“无可奈何花落去，似曾相识燕归来”（《浣溪沙》），经过苦心的刻画而又不显得斧凿痕。在写景方面具有这种特色的作品较多。
张先（公元990——1074年）字子野，吴兴（今浙江湖州）人。宋仁宗朝进士，官至都官郎中（刑部所属曹司的主官）。有《张子野词》传世。他喜欢雕琢字句，喜欢写一种朦胧的美，以善于用“影”字著名。人称“张三影”例如“云破月来花弄影”（《天仙子》）、“无数杨花过无影”（《木兰花》）、“隔墙送过秋千影”（《青门引》）等名句。
欧阳修（公元1007——1072年）字永叔，自号醉翁，晚号六一居士，吉州永丰（今山西永丰）人。宋仁宗朝进士，官至参知政事（副宰相）。是著名的散文家，他的词誉很高。今传《六一词》。他的词风接近晏殊，同样是主要反映贵族士大夫闲适自得的生活及其流连光景、伤感时序的愁情。
柳永（生卒年不详）原名三变，字耆卿，崇安（今福建崇安）人。宋仁宗朝进士。做过屯田员外郎（工部屯田司的助理官），世称柳屯田。由于仕途遭遇坎坷不平，失意无聊，流连坊曲，在乐工和歌妓们的鼓舞下，这位精通音律的词人创作了大量适合于歌唱的慢词（即长调的词）。
他善于用民间俚俗的语言和铺叙的手法，用来反映中下层市民的生活面貌，受到广大市民的欢迎。他的词有《乐章集》传世。柳词可以分为雅、俚两类。从风格和语言两方面都看得出它的区别。
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王安石（公元1021——1086年）字介甫，号半山，临川（今江西抚州）人。宋神宗朝宰相。文学成就主要在诗文方面，词作不多，但其特点不受当时绮靡风气的影响，这是高于晏殊、欧阳修诸人的地方。如《桂枝香》（登临目送，正故国晚秋，天气初肃）传有《临川欣赏歌曲》。
苏轼（公元1036——1101年）字子瞻，自号东坡居士，梅州眉山（今四川眉山）人。宋神宗朝进士，做过多出地方官，多次被贬。以文章诗词知名。他打破了词的狭隘的传统观念。他以诗为词，扩展词的内容到怀古、咏史、说理、谈感时伤世，以及对山水田园的描绘、身世友情的抒写，达到“无意不可入。无事不可言”的境地。作者既然用词来反映生活各个方面，就必然在一定程度上突破了音律的束缚，而不是以谐乐为主。
苏词的意境和风格都比前人有所提高，一扫词的柔靡纤弱的气息，创造出高远、清新的意境和豪迈奔放的风格。后世称他为豪放派的创始人。但是，他的词有其消极、超世的一面。词有《东坡乐府》三百多首传世。
黄庭坚（公元1045——1105年）字鲁直，自号山谷道人，晚号涪翁，洪州分宁（今江西修水）人。进士出身做过秘书省校书郎等小官。曾两次贬谪。他以诗文受知于苏轼，为苏门四学士之一。他的诗成为江西派的开山大师。词和秦观齐名。
秦观（公元1049——1100年）字少游，一字太虚，扬州高邮（今江苏高邮）人。进士出身，宋哲宗朝做过太学博士（国立大学教官），兼国史编修。多次受到贬谪。他是苏门四学士之一，但是，他的词风与柳永接近。善于刻画，文字精密，是秦词的特征之一。他的词有《淮海居士长短句》传世。
晁补之（公元1053——1110年）字无咎，济州巨野（今山东巨野）人。神宗朝进士。做过著作佐郎（掌管史料和撰述之职）和地方小官，受过贬谪。曾是苏门四学士之一，词的风格也受苏轼的影响。他的词风正，不作绮艳语。有《琴曲外编》传世。
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南 宋：
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李清照（公元1084——？）号易安居士，出生于济南（今山东济南）。南渡不久，丈夫病逝。她在创作上，以诗言志，以词抒情。有不少词在渲染愁情上极尽其能事。在语言艺术方面她不依傍古人，自出机杼。如《声声慢》一开头用了七对叠字，为前所未有。她填词不喜欢堆砌故实，偶尔用典，也没有掉书袋的毛病。她善于运用民间语言，用浅俗、清新的语句描绘出鲜明、动人的形象。有《漱玉词》传世。
张元干（公元1091——约1170年）字仲宗，自号芦川居士，永福（今福建永泰）人。南渡后，秦桧当国，他不愿和奸佞同朝，弃官而去。后因作词送胡铨（即《贺新郎·送胡邦衡待制赴新州》词）被除名。他的作品多以悲愤为主的“梦中原，挥老泪，遍南州”（《水调歌头》一类的主题。）。为后来张孝祥、陆游、辛弃疾等爱国词人开辟出创作道路。他是南宋杰出的词人。有《芦川词》传世。
岳飞（公元1103——1142年）字鹏举，相州汤阴（今河南汤阴）人。他是南宋初期抗金的名将，战功卓著。他的词虽不多，质量却很高。
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朱敦儒（公元1081——1159年）字希真，洛阳（今河南洛阳）人。宋高宗朝应征召，做过秘书省正字（校正文字的官吏）等职。曾被贬谪。他的作品很大一部分反映闲适的生活，严重脱离现实。在艺术表达方面，语言清新晓畅，一扫绮靡的习气。有《樵歌》词集传世。
张孝祥（公元1132——1170年）字安国，历阳乌江（今安徽和县）人。宋高宗考取进士第一名。历任中书舍人、直学士院（在翰林学士院里值班，替皇帝草拟诏令）。后来担任地方官。他的词具有深厚的爱国主义思想内容。他和张元干是南宋初期词坛的双璧，是辛弃疾的先行者。他词的风格豪放。应该指出，他的世界观也和苏轼一样，具有消极、超世的一面。有《于湖集》传世。
范成大（公元1126——1193年）字致能，号石湖居士。吴县（今江苏苏州）人。进士出身官至参知政事（副宰相）。他是南宋负盛名的诗人之一。他的词，所涉及的面没有诗歌那么广阔，主要写自己的闲适生活，缺少社会意义。文字精美，音节谐婉，可是温软无力，和婉约派一脉相通。有《石湖词》传世。
陆游（公元1125——1210年）字务观，自号放翁，越州山阴（今浙江绍兴）人。他始终坚持抗金主张，在仕途上不断受到当权派的排斥和打击。陆游的词，和他的诗同样贯穿了爱国主义精神，有力地反映了作者“气吞残虏”（《谢池春》）的雄心大志和“胡未灭鬓先秋”（《诉衷情》）的感慨不平。词里表现的风格是多种多样的。作者的“渔歌菱唱”，多是晚年所作，里面掺杂着一些失意的消极思想。他是南宋最杰出的诗人。词作不如诗篇那么巨大。今所传《放翁词》约一百三十首。
辛弃疾（公元1140——1207年）字幼安，号稼轩，济南（今山东济南）人。南渡后，历任湖北、湖南、江西安抚使（掌管一路军政民政的长官），后来闲居。晚年又启用，做安抚使和知府。他的词继承苏轼的豪放风格并加以发扬光大，使它蔚然成为一大宗派，成为词坛的主流首领。辛词“慷慨纵横，有不可一世之概”。
由于政治失意，久居乡村，熟悉乡村生活和接近农民基础上，他出色地描绘了一些清新、活泼的农村风景词。词著有《稼轩长短句》，总计六百多首。
姜夔（约1155——1212年）字尧章，号白石道人，饶州鄱阳（今江西鄱阳）人。少年时流寓两湖的汉阳、长沙一带。后来家居浙江吴兴，漫游苏、杭、扬、淮之间，到处依人作客。在政治上困顿、失意，始终是个布衣。他具有多种才能，以诗人、词人而兼书法家、音乐家。他喜爱风雅，怡情山水，经常沉浸于波光水色中，刻意寻诗填词。
作者精通音律，注重词法，表现在他的作品里的特征是：音调谐婉，词句精美，结构完密。他的词也具有辛派豪放的一面。还应指出作者过多地重视词调的声韵和文字的雕琢，使内容意境受到更多的消弱。他这种偏重格律的词风对于南宋后期词坛起了巨大影响。吴文英一群脱离现实的文人，专讲辞藻堆砌，形成一股逆流。这不良风气的形成是来自周邦彦，更直接地来自姜夔的倡导。
史达祖（生卒年不详）字邦卿，号梅溪，汴（今河南开封）人。他的词的特征在于咏物，以描写见长。但是，缺乏意境和气骨。
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D调笛子最典型的曲目有哪些？《扬鞭催马运粮忙》
西藏有哪些景点是最典型的？我 觉 得 青 藏 高 原 和 珠 穆 朗 玛 峰 一 定 要 去 ， 不 然 你 会 后 悔 哦 ， 雍 巴 拉 藏 文 化 上 面 有 详 细 信 息 。
智慧城市的五大内容是创新、协调、绿色、开放、共享。智慧城市把新一代信息技术充分运用在城市的各行各业之中的基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。关于智慧城市的具体定义比较广泛，目前在国际上被广泛认同的定义是，智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会下一代创新（创新20）环境下的城市形态。强调智慧城市不仅仅是物联网、云计算等新一代信息技术的应用，更重要的是通过面向知识社会的创新20的方法论应用，构建用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的城市可持续创新生态。从技术发展的视角，智慧城市建设要求通过以移动技术为代表的物联网、云计算等新一代信息技术应用实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用。从社会发展的视角，智慧城市还要求通过维基、社交网络、FabLab、LivingLab、综合集成法等工具和方法的应用，实现以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的知识社会环境下的可持续创新，强调通过价值创造，以人为本实现经济、社会、环境的全面可持续发展。2010年，IBM正式提出了“智慧的城市”愿景，希望为世界和中国的城市发展贡献自己的力量。IBM经过研究认为，城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成：组织（人）、业务/政务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的，而是以一种协作的方式相互衔接。而城市本身，则是由这些系统所组成的宏观系统。
工程技术专业有哪些
工科在我国高等院校本科专业中占有十分重要的地位。《普通高等学校本科专业目录》一共有专业506种，工学门类专业就有169种，占总数的三分之一。接下来由我给您带来工程技术专业有哪些，希望对您有所帮助！
工程技术类人才辈出的工科类专业
今天我们就第一大类工科类专业进行分析介绍。选取了未来几年发展依旧很好的部分工科热门专业进行一下分析，希望对各位学生和家长能有所帮助。工科专业，你了解多少呢请仔细阅读下文吧。
一、电子信息类
电子信息产业是一项新兴的高科技产业，被称为朝阳产业。未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业;新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展。值得关注的还有文化科技产业，如网络游戏等。目前，信息技术支持人才需求中排除技术故障、设备和顾客服务、硬件和软件安装以及配置更新和系统 *** 作、监视与维修等四类人才最为短缺。
通信工程(专业代码：080703 授予学位：理学或工学学士 修学年限：四年)
实现信息的传递
通信的简单理解，就是信息的传递。属于工学中的电子信息类，是电子工程的一个重要分支，同时也是其中一个基础学科。该学科关注的是通信过程中的信息传输和信号处理的原理和应用，并运用各种工程方法对通信中的一些实际问题进行处理。
除通信工程外还有大类招生
通信工程专业的招生方式主要有两种：除了以通信工程一级学科招生以外，还有很多院校都是以“电子信息科学类”大类的形式招生。如清华大学、上海交通大学、北京航空航天大学等。因此，考生在报考时一定要看清大类招生的专业方向。
深造比率很高
本科毕业后除了就业以外，学生还可报考通信与信息系统、信号与信息处理、电子科学与技术等方向研究生，继续深造的比例也相当高。
软硬件两大就业方向
从通信专业就业类型上说主要有两个大的方向，一个是软件，一个是硬件。软件如软件开发、网络的设计、应用软件的编译等等;硬件方面主要是去电子通信器件一类的公司。学生就业去向主要涉及通信运营商、现代通信设备制造企业、电子信息类技术研发的相关科研院所、高新技术科技产业公司、企事业单位等。
参考学科特长、兴趣爱好
需要学生有较好的数学、物理基础以及较强的动手应用能力,那些逻辑思维能力强、善于分析的同学会更加适合。另外，该专业对考生的身体条件也有一定的要求。任何一眼矫正到48镜片度数大于800度的考生不宜就读的电子信息科学类专业。
院校推荐：
1 北京邮电大学 A++
2 电子科技大学 A++
3 西安电子科技大学 A++
4 北京理工大学 A++
5 北京交通大学 A++
电子信息工程(专业代码：080701 授予学位：工学或理学学士 修学年限：四年)
随着社会信息化的深入，各行业大都需要电子信息工程专业人才，而且薪金很高。学生毕业后可以从事电子设备和信息系统的设计、应用开发以及技术管理等。比如，做电子工程师，设计开发一些电子、通信器件;做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件;做项目主管，策划一些大的系统，这对经验、知识要求很高;还可以继续进修成为教师，从事科研工作等。 注：不同院校的课程设置可能不同。
本专业适应性强，就业前景不错;毕业生能够从事电子与通信工程领域及各类信息处理系统的研究、设计、制造、应用和开发等方面的技术工作及教学、管理工作。
院校推荐：
1 清华大学 A++
2 西安电子科技大学 A++
3 北京邮电大学 A+
4 电子科技大学 A+
5 华中科技大学 A+
二、机械类
机械类机械专业主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等。不少同对该类机械专业的就业机械专业前景存在着误解，认为该类机械专业的对口工作看起来不太"体面"。其实，他们都忽视了机械类机械专业所具备的广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。同时，机械类机械专业还涉及不少交叉科，通过这些知识的积累，也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。该类机械专业要求同学们具备敏锐的感受力和独特的创造力，富于想象力，并具备较强的动手能力。
机械设计制造及其自动化(专业代码：080202 授予学位：理学或工学学士 修学年限：四年)
在工科中鼎鼎有名
机械设计制造及其自动化是工学中机械大类的一员,该专业一个以机械结构的设计、加工、制造为基础，融入自动控制技术、信息技术、计算机科学技术的交叉学科。
机械工程与此专业的区别
机械工程的外延要大一些，包含机械设计、机械制造等很多内容。可以说机械设计制造及其自动化是机械工程的一部分，机械工程则更宽泛一些，但两者之间差别不大。业内人士也表示，其实这两个专业没有什么本质的区别，叫机械工程只是因为有些院校设立该专业的年份较早，行业背景深厚，包含的专业方向比较广，会根据自身的优势培养人才。
高待遇要有一技之长
机械行业实践性强，看重经验技术，当经验和技术都积累到一定阶段，可以做一些技术含量高的工作时，各方面待遇会比较好。机械行业人才培养要求学生有较强的动手能力、实践能力和专业创新能力。这些能力是很重要，但对于就业来说，普通的学生还是应该把基础知识学好，把基本能力掌握扎实。不需要能力很全面，但要有“一招鲜”的本领。
就业率高就业面广
机械专业的就业呈现跨学科、多行业就业的形式。因为并非只有机械行业才需要机械专业人才，任何行业，无论是生产型企业还是研发型单位，只要使用设备、生产线，就会给机械专业人才用武之地，例如印刷、物流、制药、食品、橡胶等行业都需要他们来安装和维护生产设备。
工作辛苦适合男生
从该专业毕业后从事的工作内容和工作环境来讲，比较适合男生，目前就读该专业的女生较少。工科的课业负担比较重，机械类专业更是如此，将来从事的工作也比较辛苦，想要报考此专业的考生要有一定的思想准备。
前景分析：
本专业就业需求旺盛，前景很好;毕业生可从事机械设计与制造加工工艺规程的编制与实施工作或者是机械、电气、液压、气压等控制设备的维护维修工作或者是机械CAD/CAM技术的应用工作以及在高等学校、科研机构和国家机关从事教学、科研和行政管理工作。
院校推荐：
1 华中科技大学 A++
2 哈尔滨工业大学 A++
3 西南交通大学 A++
4 中南大学 A++
5 浙江大学 A++
车辆工程(专业代码：080207 授予学位：工学学士 修学年限：四年)
炙手可热的“抢手货”
随着汽车逐渐成为我们生活中的必需品，汽车专业也成为了社会上十分走俏的专业。本专业人才成为了炙手可热的“抢手货”，汽车行业中的复合型人才将成为竞争焦点，比如精通外语的汽车设计人才、具备汽车技术背景的营销人才、具备汽车销售背景的IT类专业人才，以及汽车信贷、保险等金融人才将继续走俏。
车辆工程是工科中的“就业排头兵”
车辆工程本科专业大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向，还包括维修、汽车检测、仪表、营销、物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时，具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。
如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造、运用管理、保养维修，工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。
北京理工大学对人才培养的要求是掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的高级专业技术人才。
本专业主要有两个侧重方向，还会有针对性地学习如下专业课程：
1、汽车工程方向：偏重研究的对象是车身设计、发动机设计、底盘设计、运用管理、电控及信息等现代汽车技术。专业课程有：汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车空气动力学、汽车诊断技术、汽车试验、汽车仿真分析、电动汽车车身设计等。
2、轨道交通方向：偏重研究对象是铁路、城市轨道交通车辆(火车或者其他有轨车辆)的设计制造技术。专业课程有：机车总体及转向架、机车电力传动技术、列车制动、动车组传动与控制、机车内燃机、列车总线控制、车辆动力学基础、动车组工程、动车组运用等。
就业方向：毕业生可在各种车辆研究所，汽车车辆、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业、科研院所从事研究、设计、制造、试验、技术培训等工作;可在交 通运输及管理、教育等部门从事车辆管理维修、教学及科研工作;可在大城市的城市轨道交通公司以及相关企事业单位从事技术或管理工作。也可以选择车辆工程、 载运工具运用工程和机械工程等相关学科专业继续深造攻读研究生。
院校推荐：
1 吉林大学 A+
2 清华大学 A++
3 北京理工大学 A+
4 湖南大学 A+
5 同济大学 A+
三、计算机类
计算机类专业是计算机硬件与软件相结合、面向系统、侧重应用的宽口径专业。本类专业包括六个本科专业，即计算机科学与技术、网络工程、软件工程、信息安全、物联网工程、数字媒体技术。
其中，计算机科学与技术专业培养计算机软硬件设计和计算机应用的专门人才;网络工程专业培养网络工程技术方向的专门人才;软件工程专业培养软件工程技术和 软件工程管理方向的专门人才;信息安全专业培养能够从事计算机、通信、电子商务、电子政务、电子金融等领域的信息安全高级专门人才;数字媒体专业培养能适应全球信息化所带来的数字媒体技术发展需要的复合型工程应用人才。
学生入学时按专业大类招生，一年后根据个人兴趣、特长及市场对人才的需求状况等因素综合选择确定专业方向。
物联网工程(专业代码：080905 授予学位：工学学士 修学年限：四年)
让万事万物开口“说话”
物联网，就是物物相连的互联网，通过各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，让声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。
新兴专业，分数线高
由于物联网工程专业属于典型的交叉学科，涉及到电子、计算机、测控、通信、软件等多个专业的知识。物联网专业是新兴专业，开设学校不多，大多是一本院校，且招生人数较少，分数要求较高。
就业时学历门槛高
无论是物联网专业还是云计算专业的人才是炙手可热的，但企业对人才的要求也是相当高的。很多单位和企业不但要求应聘者须是硕士以上学历，还要求有几年的相关工作经验。对此，企业纷纷表示，做核心的研发工作或核心的基础架构是需要一些经验积累的，本科应届生一般不具备这些经验。
行业空间很广阔
目前，全球物联网产业体系正在建立和完善中。未来十年，物联网将会被广泛应用于交通、物流、安防、电力、家居、医疗、矿业、军事等各个领域。可以预见，它将给世界经济与社会带来巨大的变化。
报考提示
选择专业时一定要结合自己的兴趣爱好，未来的职业发展、深造情况、就业方向等多方面的因素综合考虑。有志于物联网行业的考生没必要只锁定物联网一个专业，完全可以从其他相关的基础学科或交叉学科着手，选择一个专业方向学精，学专，未来从事更高端细分领域的工作及研究，这样再转专业时会比较容易。
外语能力是必备条件
坚实的数学和物理基础,优秀的外语能力也是必备条件,学生需要阅读外文资料和应对国际交流。
就业前景很好
物联网工程的市场庞大，因此就业前景也非常好。毕业生可从事信息传播时代内容方面的深度、综合、跨学科的信息传播工作,同时也能在新闻传播技术方面从事设计、制作等方面的传播技术类工作或者在政府管理部门、科学研究机构、设计院、咨询公司、建筑工程公司、物业及能源管理、建筑节能设备及产品制造生产企业等单位从事建筑节能的研究、设计、施工、运行、监测与管理工作等等。
院校推荐：
1 哈尔滨工业大学 A++
2 西南交通大学 A++
3 北京邮电大学 A++
4 江南大学 A++
5 西安电子科技大学 A++
计算机科学与技术(专业代码：080901 授予学位：工学或理学学士 修学年限：四年)
前景分析：短期内社会需求仍然很大，计算机专业毕业生的就业市场前景广阔。毕业生毕业后就业领域较多，如从事网络工程领域的设计、维护、教育培训等工作或者是到国内外众多软件企业、国家机关以及各个大、中型企、事业单位的信息技术部门、教育部门等单位从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作等等。
院校推荐：
1 清华大学 A++
2 解放军国防科学技术大学 A+
3 北京大学 A+
4 北京航空航天大学 A+
5 哈尔滨工业大学 A+
四、现代医药类
全球现代医药技术产业继续呈高速增长态势，现代生物技术产业已经成为医药产业新的国际竞争焦点。有关专家指出，面对日趋直接而激烈的国际化市场竞争，我国发展现代中药及生物医药技术产业已是势在必行。特别是现代中药产业不仅在世界发展较快，而且在我国也是增长较快的产业之一，目前已成为我国一项具有较强发展优势和广阔市场前景的潜在的战略性产业。
生物制药(专业代码：083002T 授予学位：工学学士 修学年限：四年)
生物制药是医药行业的新风向标。生物制药专业旨在培养能够从事生物药物研制、生产与工艺设计、质量控制和生产管理以及生物医药所涉及的保健品、医药相关产品的生产与应用工作的高级科学技术人才。
从现今情况看从事生物医药产品研究与开发的人才严重不足，已成为制约我国生物医药产业发展的瓶颈，因此本专业的就业前景非常好，毕业生可从事生物药物的资源开发、产品研制、生产、技术管理、质量控制等工作。
“生物制药”“生物工程”“制药工程”的区别：
生物制药、生物工程、制药工程均属于工科，生物制药和生物工程均属于生物工程类，制药工程属于化工与制药类。
这三个专业的研究领域和侧重培养方向不同，生物制药即把生物工程技术应用到药物制作领域的过程，从而获得生物医药品;生物工程专业是通过掌握生物技术及其产业化的科学原理、工艺技术过程和工程设计等基础理论和基本技能，能在生物技术与工程领域从事设计生产管理和新技术研究、新产品开发的工程技术人才;制药工程专业涉及化学制药、中药制药、生物制药、农药等领域，主要注重于工程，侧重于运用化学工艺制造生产出药品。
据统计，我国开设生物制药专业的院校有50多所。其中，中国药科大学、华中科技大学、武汉大学、长春中医药大学、南京中医药大学等5所学校，在专业发展、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚，是大家力所推荐的实力院校。
院校推荐：
1 中国药科大学 A++
2 南京中医药大学 A+
3 武汉大学 A+
4 华中科技大学 A+
5 长春中医药大学A+
拓展工程技术专业就业方向
前景分析
本专业培养适应社会和地方经济建设需要,德、智、体、美全面发展,能够在交通、水利、建筑等行业从事岩土工程勘察、基础工程施工、管理一线工作的高等技术应用性专门人才。毕业生具备土建工程的勘察设计和基础工程的施工、管理能力。这个专业是培养高等技术应用性专门人才的专业,就业前景非常好。
就业方向
1、中小型水利水电工程枢纽的规划，可行性分析;
2、中小型水利水电工程建筑的设计与施工;
3、县、市水利局及所属水利会(所)、企事业的水工技术管理;
4、大、中型水利水电枢纽工程管理部门的水工技术管理;
5、土木工程等建筑工程施工单位的施工管理或技术人员;
6、与水利水电工程建筑专业相关的其它单位。
;一、乡村旅游产业转型升级对乡村旅游从业人员的新要求在市场需求变化的外在驱使和自身可持续发展的内在要求下，我国乡村旅游业正面临着转型升级的机遇与挑战，而且新趋势、新变化也对乡村旅游从业人员的知识结构和技术能力提出了更高的要求。
1复合型管理人才。随着乡村旅游业态融合趋势愈发明显，“旅游+商务会展”“旅游+健康医疗”“旅游+教育科技”等“旅游+”新兴业态层出不穷，这些新的旅游业态呼唤着打破行业企业界限，需要跨界融合的旅游人才。具体来讲，乡村旅游管理者不仅要具备现代管理理念，还要懂得营销的策略和技能；不仅要了解旅游消费的需求特征和变化趋向，还要对旅游消费市场发展趋势有足够的判断；不仅要熟知传统旅游业态运营特点，更要主动掌握新业态的发展规律，以及将单一旅游产品整合为特色旅游产品的能力，只有成为跨界人才才能对当地的资源优势进行充分开发。因此，如何培养适应乡村旅游“业态融合”发展趋势，兼具人文素养、现代管理思想和旅游业经营管理技能的复合型乡村旅游管理人才，是对职业教育提出的新挑战。
2信息化技能人才。随着信息技术不断革新，尤其是大数据、物联网、5G技术的发展与应用，乡村旅游产业对信息化的依赖逐渐加大。例如，旅游公共信息服务平台建设、旅游电子商务平台建设，都有效地利用了云计算、大数据等信息化手段，为旅游提供了综合一体化的在线服务，大幅度地增强了行业管理的科学性和有效性。而既懂得如何对信息进行快速筛选、分析、传递，又懂得如何利用微信、抖音、电子商务平台等新媒体进行产品营销，还能对数据平台所出现的技术性问题进行及时处理，打造出人性化、精准化旅游产品的高素质人才还较为稀缺。所以，通过学历教育和终身教育培训提升乡村旅游从业者“信息化”技能，完成生产力的升级再造成为职业院校人才培养的当务之急。
3创新型创业人才。业态单一化、产品同质化、供应链短、价值链低是当前制约乡村旅游高质量发展的短板。只有具备较强的创新能力，才能够积极提出新思路、新模式、新举措，切实补齐短板，推动乡村旅游向更高层级转型、向更长产业链延伸。而当前，大学生返乡往往选择门槛低、技术含量少的创业项目，这样的项目由于缺乏市场竞争力，失败率比较高，再加上大学生缺乏创业经验，创业成果并不十分理想。因此，职业院校应积极搭建创新创业平台，鼓励学生进行乡村旅游线路设计、品牌营销等模拟实训，参与文创产品设计、“互联网+旅游”等创新创业大赛，切实增强学生创新创业的意识和能力。
二、职业教育服务乡村旅游人才培养存在的问题
目前，职业教育对乡村旅游从业人员的培养培训力度并没有满足经济发展的需求，主要体现在以下几个方面：
1人才培养目标与乡村旅游业发展需求不一致。乡村旅游业的转型发展，急需对旅游人才培养目标和培养方式进行调整，但是很多职业院校在进行专业和课程设置时，并没有对乡村旅游业发展对人才的需求进行全面深入的调研分析，专业设置落后，教学资源与教学方式陈旧，培养的人才很难与乡村旅游产业需求进行对接。旅游人才的匮乏直接影响着乡村旅游产业融合发展、消费升级的各个环节。前期缺乏旅游策划的专业人才，导致旅游目的地整体布局不规范，旅游产品和服务链条短，拉动旅游消费的活力不足。中期缺乏组织管理和营销宣传的人才，会使旅游产品运营模式过于单一，满足游客多样化需求的动力不足。后期缺乏富有经验的“复合型”管理人才，无法对当地的文化、经济进行可行性把握，具有竞争力的特色旅游产品将出现供给不足，影响当地旅游业的提质增效发展。因此，面对乡村旅游业发展的日新月异，职业教育必须及时调整人才培养目标，优化课程设置，培养出行业急需的复合型人才。
2“双师型”教师队伍缺乏。乡村旅游专业的理论性与实践性都很强，需要大量既具备旅游专业知识，又擅长旅游产品设计、旅游项目策划，还具有创新能力的“复合型”教师。而当前职业院校大多数专业教师只具备相关理论知识，不具备乡村旅游从业经验，通过创业指导师培训认证的教师数量就更少，缺乏创新创业骨干教师和带头人。这使得很多教师在进行教学时主要是通过理论讲述和案例分析，将许多陈旧过时的知识传授给学生，而对已经应用在旅游产业中的一些新的知识和技能却不能及时跟进。另外，师生与企业之间互动不充分，教学内容与旅游企业的实际需求存在距离，造成学生所学理论和工作实际相脱离。因此，建设一支旅游业务过硬、教学经验丰富、年龄结构合理、理论和实践双过硬的“双师型”教师团队是重中之重。
3乡村旅游类创新创业实践开展不够。目前，开设旅游类专业的职业院校大多安排了实践教学环节，诸如导游带团实践、景点讲解实践、酒店服务实践、旅游营销实践等。但是，因为没有自己主导的旅游企业或者没有深度合作的旅游企业，乡村旅游类实践教学大多是知识验证、技能学习、技能训练，创新创业型实践缺乏。而各职业院校虽然开设了创新创业教育课程，但担任此课程的教师大多属于新一代信息技术。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，IT行业又叫：泛互联，意指物物相连，万物万联。即“万物相连的互联网”，是互联网基础上的延伸和扩展的网络，将各种信息传感设备与网络结合起来而形成的一个巨大网络，实现任何时间、任何地点，人、机、物的互联互通。
一个非常好的问题。5G和Wi-Fi 6都是新一代通信技术标准，两者针对不同的应用领域和使用场景，也有一小部分的重合，共存远大于竞争。
5G作为支撑 社会 “数字化、网络化、智能化”转型的关键基础设施，备受瞩目。5G有很多新的应用场景，比如边缘计算、物联网、自动驾驶、大数据、人工智能、远程医疗等高大上的场景都少不了5G的基础支持。
1，高速度
最高速度可达4G的100倍，并且这个速度还有提升的空间。
2，低延迟
5G应用的一个新场景是无人驾驶和工业自动化，时延要求是1毫秒甚至更低。
3，网络容量大
提供千亿设备的连接能力，各种应用业务无所不包。
4，低功耗
5G为了支持大规模物联网应用，通过降低功耗，大大改善用户体验，促进物联网产品的快速普及。
5，万物互联
在5G智能时代，不仅手机电脑等上网设备连接网络，越来越多不同类型的设备以及公共设施需要联网，5G让这些智能设备互联成为可能。
1，新一代技术标准
Wi-Fi 6是新一代技术标准，最高传输速度可达96Gbps，已经达到了第一代Wi-Fi的873倍。
2，应用场景
Wi-Fi作为一项非常成功的无线通信技术，早在1999年7月，苹果开始在新一代iBook笔记本电脑中引入Wi-Fi，经过20多年的发展，Wi-Fi在很大程度上已经改变了我们的生活。
如今随着5G技术的大规模商用，Wi-Fi不得不面对这个新的有力挑战。在这又一个 历史 的十字路口，它究竟会走向何方呢？只有时间才能告诉我们答案。
首先WIFI 6 它不是我们普通用户的刚需！
WIFI 6的用途是定位在智能家居这一块的，因为它的最大连接数量有两百多台！（这个数量来源小米的AX3600的公开数据）
所以普通用户是用不到的，因为国外有很多评测机构都说过在现有的80兆hz的频段上跟WIFI 5的速度上并没有多大的提升。而160兆Hz的频段目前还未开放。
目前使用WIFI6的大多数还是集中在大企业和家里智能设备多的用户，比如小米全家桶的用户。
5G 的意义就不同了，5G可以说正在一步的改变着我们的生活。
真正全智能化的无人驾驶，远程医疗等等。
它都在改变着我们的生活，虽然现在的5G是伪5G并非真正意思上的5G。因为从性能和速度上，目前的5G还未到达5G的峰值状态。
5G的速度让“加载中”成为过去，低延迟让万物互联成为每家每户都会有的智能化生活方式！
5G 可以让每个人都能体验到它的便捷和快速，而WIFI 6对于现在你们在使用WIFI 5过渡而来的用户你会真的觉得升级后的体验感知并不大。
5G后又迎来了WIFI6，那个用途最大？
你看到的是WIFi6，俺用的路由器是WIFi6+。由于没有WIFI6手机，至今还没体验到速度带来的快感。
说到5G和WIFI6这两者的技术优势各有千秋，各自有最佳应用场景。因此，两者是相互依存、长期共存、优势互补。
说到用途，在室内环境选用WIFI6经济实惠，室外环境首选5G，WIFI6做辅助。特殊应用场合，尤其是对网速稳定性要求高的，应该首要考虑5G。因此，这两种技术总得来说，应该处于融合互补合作模式，不应该有此消彼长的互斥态势。
WIFI6是5G网络的重要互补技术，是室内场景应用的重要支撑技术，是不会取代5G技术的！
两者都是采用了相同的底层物理技术，用于网速及容量提升。由于运营商无线系统和非授权无线系统之间有很大差异，例如成本、基础设施布局、管理控制级别等，因此前者是不会取代后者的。5G技术的应用必定会使物联网技术快速发展，物联网设备间的连接无线技术是必选技术，因此在用途方面各自有各自的优势。
WIFI6技术问世，智能家居应用不再是鸡肋。
WIFI6是对室内WIFI通信距离的扩展非常友好，因此对智能家居的应用利好。如今人们生活方方面面有所提高，智能家居开始步入寻常百姓之家，其中吐槽多得是应用不方便，根本原因就是通信问题没有得到有效的优化。有了WIFI6就可以解决此类问题，只需要在室内每间房子里设置POD，于是房屋里任何一个地方几呼可将移动设备进行联网，二且它们之间可以相互沟通。
结束语：5G与WIF6的用途根据实际情况进行定夺， 因此没有谁的用途大，毕竟工作场景是不同的。
楼主你好！先把我的主要观点写在最前面： 5G和WIFI6的用途都很大，没有“谁最大”之说，因为脱离了应用条件的对比是得不出结果的。
要想搞清楚这个问题，首先来分别了解一下5G和WiFI6到底是什么技术。
5G技术： 第五代移动通信技术，是最新一代蜂窝移动通信技术，也是继4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）系统之后的延伸。5G网络的主要优势在于，数据传输速率远远高于以前的蜂窝网络，最高可达10Gbit/s，比当前的有线互联网要快，比先前的4G LTE蜂窝网络快100倍。另一个优点是较低的网络延迟，有更快的响应时间，一般低于1毫秒，而4G为30-70毫秒。
WiFi6技术： 第六代WiFi标准，原名80211 ax。Wi-Fi 6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技术，MU-MIMO（多用户多入多出）技术允许路由器同时与多个设备通信，而不是依次进行通信。MU-MIMO允许路由器一次与四个设备通信，Wi-Fi 6将允许与多达8个设备通信。Wi-Fi 6还利用其他技术，如OFDMA（正交频分多址）和发射波束成形，两者的作用分别提高效率和网络容量。Wi-Fi 6最高速率可达96Gbps。Wi-Fi 6中的一项新技术允许设备规划与路由器的通信，减少了保持天线通电以传输和搜索信号所需的时间，这就意味着减少电池消耗并改善电池续航表现，非常适用于电子移动设备。
WiFi6将与5G齐头并进
我认为“5G取代Wi-Fi”在某种程度上是一个没有了解应用场景的偏见。5G和Wi-Fi的应用场景模式是不同的：5G是一种广域网技术，更多用于室外场景；Wi-Fi主要用于室内环境，这也是我坚信5G和Wi-Fi将长期共存下去。通过以下几个角度可以进一步分析：
1流量费用
我们先假设在未来某一天，5G已经完全取代Wi-Fi，那么一方面，运营商就必须推出真正的无限流量套餐来弥补家庭、工作场景下电脑、平板、智能家居等各种硬件的网络流量需求，否则费用会远远超出现在宽带的费用，而且目前三大运营商的宽带并不算贵，甚至可能还会送你话费、千元机、电视联网套餐等各种各样赠品。另一方面，过去存在于Wi-Fi网络下的大量设备涌入5G网络，必将挤压网络带宽，导致用户上网速度降低。
2网络覆盖
5G网络的一大特点就在于采用了超高频频谱，为24Ghz到52Ghz，4G网络频段为18Ghz到26Ghz，频率越高，穿越障碍的能力也越弱，所以5G信号在某种程度上是很容易衰弱的，尤其是在密闭的电梯、地下室等，虽然运营商可以通过部署大量微基站弥补，但也意味着需要耗费更高的成本；Wi-Fi可以通过路由器和有线网络带入地下室以及建筑物中的各个角落，而5G网络难免会留下信号死角，同时方便用户管理在同一Wi-Fi下的联网设备。
3网络容量
在讲述这部分内容之前，要先提到一个计算公式，网络总容量=带宽 x 频谱效率 x 终端数量。相比于4G网络，5G网络拥有更高的网速、更大的带宽和更稳的信号，带来更为优秀的上网体验，但就像笔者在上文提到的那样，网络总容量是有极限的，5G的大带宽并不代表其可以无限量的接收设备。接入设备过多会给基站带来非常高的负担。这时候就需要Wi-Fi进行分流，降低基站负担。
4更快的网速
5G给消费者的第一印象就是快，但其实Wi-Fi 6更快。Wi-Fi 6的单流峰值速率可达12Gbps而5G网络峰值速率为1Gbps。所以在整个5G时代，Wi-Fi 6的网速可能会持续稍高于5G网络。
5终端类型发生改变
自Wi-Fi普及以来，各行各业都开始走向无线化，智能手机、平板、电脑、 汽车 等都成为了联网设备。如果5G取代了Wi-Fi，那么未来所有联网设备都必须要配备一张SIM卡或eSIM，这就为设备的使用造成了极大的不便，而且设备的价格也会因此而上涨，让用户多余的购买和学习成本。
以上就是我的看法，希望能够解答楼主的疑惑。
5G和Wi-Fi 6都是各自技术的最新版本。5G是继LTE和LTE Advanced之后的下一代蜂窝网络。众所周知，拥有手机的人都从塔楼广播了蜂窝网络，这些塔楼经过精心设计，可以覆盖广阔的区域。
5G的前景听起来似乎很熟悉，因为新一代产品都具有类似的优势：更快的数据速度，更大的容量和更低的延迟。但是5G与过去的蜂窝网络的不同之处在于，它可以在未经许可的频谱中运行，从而可以访问上一代产品所没有的宽带，从而可以更快地处理并增强连接。
在物联网时代，这可能至关重要。倡导组织5G Americas总裁克里斯·皮尔森（Chris Pearson）说：“它不仅提供了连接数以百万计的设备用于IoT或大规模机对机通信的能力，而且还提供了 数十亿个设备的 连接能力。”
“任何想要一个端到端具有许多服务功能的非常安全，可靠的网络的企业将选择5G作为首要选择。”
就5G而言，Wi-Fi 6（或80211ax）是无线网络传输的最新标准——与5G一样，它有望比前几代产品更快，更广泛，更智能。
但是，Wi-Fi 6也为旧无线标准所不具备的功能带来了新的可能性。思科无线 CTO Matt MacPherson 说，最大的不同是使用正交频分多址。 使用OFDMA，如果需要，可以将接入点配置为在指定时间内将其整个信道分配给单个用户，或者可以将信道设置为同时容纳多个用户（对于低带宽应用程序来说是理想的）。结果：提高了效率，减少了等待时间或延迟时间。
“您可以做的是，您可以说我需要从网络上除去这么多的流量，并且我将安排这些设备使用不同的插槽，并且彼此避免，以便我们可以更好地优化网络。” MacPherson说。
MacPherson表示，随着物联网的兴起，这已成为一种必然。 高密度环境过去通常仅限于 体育 场馆和音乐厅，但是随着企业使用越来越多的设备，再加上诸如智能手表之类的个人设备，企业也已成为高密度环境。
虽然5G和Wi-Fi 6的采用仍处于早期阶段，但两者都对企业具有巨大的潜力。所有部门都可以从更快的数据速度和更少的延迟中受益，但是更多地依赖于连接的设备和移动性的行业将从这些新技术中获得最大收益。
“如果您是智能电网，并且希望更好地监控电网并更好地了解如何管理电力，那么拥有5G IoT传感器，设备和功能将是一个机会，” Pearson说。
对于Wi-Fi 6，麦克弗森说，OFDMA调度可以优化设备的电池使用，这对行业特别有用。他说：“我们已经在这些早期部署中看到了改进，但是随着软件变得越来越复杂，调度算法变得越来越复杂，我们将会看到这些增长。”
“也许在工厂车间存在局限性，因为您无法将光纤连接到每台机器人身上，也无法将光纤连接到某些端点来实现智能自动化，” Pearson说。“当您看到5G可以做什么时，您就会开始考虑花多一点钱来做到这一点。”
可以帮助企业提高效率的相同优势也将帮助其工人完成工作。 随着越来越多的员工寻求在远程办公和移动性的支持下实现工作/生活平衡，协作技术的牢固连接势在必行。远程工作由视频会议和数字电话等技术提供支持，并且这些技术需要正确同步才能生效。
麦克弗森说：“您不希望有人在屏幕上讲话，而以后听到的声音看起来像是那些日本的老**。您希望它同步，并且希望它是实时的。”
尽管好处可能是巨大的，但与采用新技术一样，也会有所调整。皮尔森预测：“我们正在进入一个人们可以提出新想法，新业务计划和新业务方式的时代。我认为这对工人来说是积极的，但他们也必须发展。”
MacPherson说，尽管有些人可能更倾向于将5G或Wi-Fi 6作为前进的最佳方法，但实际上这是团队的共同努力。 “有狂热者认为Wi-Fi 6可以解决所有问题，而有些人则认为5G可以解决所有问题。但是答案就在中间。”
“我们支持5G美好的未来，”他的组织5G Americas的Pearson说。“但是我们也认为Wi-Fi 6发挥着非常 健康 的作用。”
对于像思科这样的公司，MacPherson表示目标是无缝的网络体验。他说：“这不仅是做好技术，而且是将技术连接在一起的能力。我们想要为您提供最佳的连接体验，并确保您可以无缝体验产品服务。”
在过去的一年，有两个新的标准进行了发布和建设，一个是5g，另一个则是WIFI 6。这是两个不同的应用场景的技术标准。5g主要面向户外，而WIFI 6则主要面向家庭会场等小区域场所。
5g是第五代移动通信的意思，和我们现在普遍在使用的4G技术是属于并行关系，主要是通过运营商的基站来使手机实现移动的语音通信和数据业务。
WIFI 6是WIFI的第六代技术，其实更准确的表述应该是已经发展到第六代的WIFI版本。他的标准是80211 ax，只是被WIFI联盟更改成了更通俗的WIFI 6的名称而已。现在我们主力使用的是80211n也就是WIFI 4，还有80211 AC也就是WIFI 5。
5g和WIFI六一样，都有更高的速率，更大的容量，更低的延迟。当然光有5g基站和WIFI 6的路由器，也是没有什么用！还需要手机，平板电视等终端也同样符合相同的标准，才可以享受这些更好的技术。作为一种新的技术，新的标准，在未来都会成为主流！
一、5G主要是移动通信技术
其实5G主要是移动通信技术，也就是蜂窝通信技术，虽然与WIFI 6似乎有很多共同点，但5G中最重要的是语音通话之类的。
同时基于5G网络，除语音通话外，再支撑起边缘计算、物联网、自动驾驶、大数据、人工智能、远程医疗等技术。
他主要是覆盖更远，覆盖范围更广，同时有运营商全国统一覆盖进行运营。
二、WIFI 6主要是无线数据传输技术
而WIFI技术主要是无线数据传输技术，不用于语音通话，这个大家是有感受的。主要是各设备通过无线技术接入网络中。
比如电脑、智能家居等等，通过一个WIFI技术，构成一个相对较小的局域网，然后各设备接入其中，进行数据的传输。
可见这两项技术，有一定的共同点，但却有不同的适用场景，不存在说谁用途更大，毕竟两种技术的作用不同，无法直接比较的。
5G和WiFi 6是并驾齐驱的两大网络技术，没有哪个用途更大一说，两者只是应用场景的不同，一个主室内、一个主室外，对于我们普通人来说，两者是互补的关系。
总体来说，5G和WiFi 6是并存而非竞争的关系，都是在各自领域最新的技术，且都将为造福人类做出贡献。
应邀回答本行业问题。
5G和WiFi，属于一种竞争合作的关系，前期是合作居多，后期则主要是竞争。5G和WiFi的重合区域，主要是一些室内的应用场景，包括一些家庭级的应用以及企业级的应用。从两者的应用场景来看，5G的用途要大于WiFi应用的用途。
WiFi技术，是无线局域网技术，属于固定网络的延伸。WiFi技术的出现，是因为有一些设备是需要通过无线技术来交互数据的。
WiFi技术从1999年的IEEE 80211b开始，一直到2019年的IEEE 80211ax，中间还有1999的IEEE 80211a，2003年的IEEE 80211g，2009年的IEEE 80211n，2013年的IEEE80211ac，一共经历了6个大的版本。在2019年WiFi联盟将WiFi重新命名，按照出现时间的先后，分别定义为WiFi 1到WiFi 6，现在我们经常提及的WiFi 6也就是IEEE 80211ax。
WiFi 6的问世时间和5G比较相近，也被认为是和5G同期的技术。
5G可以实现理论最大96Gbps的接入速度，和5G的速度也比较接近。
WiFi 6和以前的WiFi应用场景也没有出现变化，基于非授权频率的WiFi 6技术，主要应用的场景是室内场所，比如家庭内部，一些办公区域， 体育 馆、火车站、飞机场等交通枢纽，商场等商业场景，也有小部分工业物联网设备使用了WiFi做为接入技术。
和前代的WiFi技术相比，WiFi 6主要的性能提升，更多的也是偏向于物联网设备的支持，高速率、低时延、大连接是WiFi 6的技术特点，这里和5G的三大应用场景是比较相似的。
WiFi技术，属于局域网技术，应用范围在1公里之内。和WiFi技术相比，5G是广域网技术，支持终端大规模的移动，以及全球漫游，这点是WiFi技术无法做到的。
此外，由于WiFi无法确保设备的安全性，所以一些对于安全性有比较高要求的设备，也不会使用WiFi进行连接，比如一些公共设施、工业物联设备等。
在5G的发展过程之中，前期5G基站还很难做到全面的覆盖，运营商的5G建设主要是以室外覆盖为主，兼顾部分室内浅层覆盖，这就室内区域，需要有WiFi 6进行补充。
伴随5G而来的，还有光纤入户宽带的提速，1000M级别的宽带推广，也是5G时代运营商会要进行的固网的提速。
千兆宽带，配合WiFi 5很显然无法满足，WiFi 5就现在的终端配置，基本也只能支持867Mbps的传输速率，所以也需要支持更高传输速率的WiFi 6。
而且随着家庭内部智能家居设备的增加，传统的WiFi 5路由器的接入终端限制，也制约了智能家居的发展，在这块，也需要WiFi 6的支持。
目前中国的三大运营商，对于5G手机，同时也有支持WiFi 6的要求，这也说明了在5G前期，WiFi 6的必要性。
随着运营商5G室外覆盖的提升，最终运营商将会开始转入室内部分覆盖5G。在这里，主要是使用5G小基站进行覆盖。基于5G的小基站将可以提供家庭级、室内级的覆盖，而且由于5G后期网络结构会发生变化，边缘计算的引入，使得家庭级的5G接入将可以和现在的光纤入户一样开始包月制，到了这个阶段，5G将在家庭场景直接和WiFi 6正面竞争。
要做到这点，小基站的价格是最大的问题，现在5G pRRU的价格还是在万元的级别，这个价格是很难被普及化的。
总而言之，WiFi 6是一个无线局域网技术，主要是覆盖室内，而5G属于广域网技术，可以覆盖室内，也可以覆盖室外，就应用场景而言，5G是要比WiFi 6广泛的。在5G前期，WiFi6的应用场景会和5G有部分交叠，但是就家庭场景和一些特殊室内场景而言，WiFi 6会是5G的重要补充。而到了5G后期，最终5G和WiFi 6谁占到上风，就需要看产业链如何发展，以及运营商如何抉择了，就技术而言，5G是可以取代WiFi 6的，而WiFi 6是无法取代5G的。
我是乐创物联!我来回答这个问题。我主要是做物联网方面和工业自动化方面的。
5G和WiFi6不同的应用场景都会有不同的发展，现在说哪个用途最大有点维持过早。下面分别来看看5G和WiFi6。
1 5G是什么？
第五代移动通信技术，简称5G。是最新一代蜂窝移动通信技术，也是即4G（LTE-A、WiMax）、3G（UMTS、LTE）和2G（GSM）系统之后的新的延伸。
5G
2 5G网络特点
高速率，以Gbit/s为标准，能够满足高清视频，虚拟现实等大数据量的传输；低时延，约1ms左右，能够满足自动驾驶，远程医疗等实时应用； 超大带宽，能够提供千亿设备的连接能力，满足各种物联网通信应用； 频谱效率要比4G提升到10倍以上等。 以上4点是5G区别于前几代移动通信不同点，也是移动通信从以技术为中心逐步向以用户为中心转变的结果。
3 WiFi6是什么？
WiFi 6，其实就是第6代无线技术——80211 ax。WiFi6带来的最大意义就是更低的时延和更稳定的连接。
WiFi各代对比
4 WiFi6最新应用
雷军在小米10(小米十年梦幻之作)着重介绍了WiFi6；海信在2020年春季新品发布会上一气推出国内率先搭载WiFi 6的电视；4月17日，小米首款WiFi6路由器开售。
雷军介绍WiFi6
5 5G与WiFi6
WiFi 6是一种无线局域网技术，主要覆盖室内，而5G属于广域网技术，可以覆盖室内和室外。在应用场景方面，5G比WiFi 6更广泛。在5G的早期阶段，WiFi6的应用场景将与5G的应用场景重叠，但在智能家居场景中和一些特殊的室内场景方面，WiFi6将是5G的重要补充。然而，在5G的后期，无论是5G还是WiFi 6，都取决于产业链的发展和运营商的选择，这将决定谁发展用途更大。
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