1、智能交通领域：改进道路环境、确保道路交通安全，运用技术让人和车、道路密不可分。常见的应用行业有智能公交车、共享自行车、智能信号灯和智慧停车场系统等。
2、智慧物流领域：运用物联网、人工智能、大数据等技术在物流运送、派送等环节，完成系统软件的认知、分析和解决。主要应用在运送检测、快递终端设备等方面。
3、智能安防领域：传统的安防对工作人员需求量大，人员成本高，而智能安防系统可以通过机器来完成智能化的分辨工作。常应用在门禁系统和视频监控系统。
4、智慧医疗领域：技术的应用可以根据感应器对患者进行智能化的管理，关键是指医疗智能穿戴设备可以检测记录患者的心率、血压等，方便本人或者医生查看。
5、智能电网和环境保护领域：将物联网技术运用到水、电、太阳能、垃圾箱等设备中，提高资源利用率，降低资源损耗。比如智能水表抄表、智能感应垃圾桶、智能检测水位线等。
6、智慧建筑领域：智慧建筑可以节约资源，降低工作人员的运维管理，现有的智慧建筑主要应用在消防安全检测、智慧电梯轿厢等。
7、智能家居领域：物联网应用在智能家居上，让家越来越舒适、安全、高效，比如扫地机器人，让人们解放了打扫卫生的双手。
8、智能零售领域：智能零售将传统的自动售卖机和便利店进行了智能化的升级和改造，形成了无人零售的方式。
9、智慧农业领域：现代农业通过和物联网技术的紧密结合，可以实现数据的可视化分析、远程 *** 作和灾害预警，在种植业体现为通过监控、卫星等收集数据，畜牧业体现为动物耳标、监控、智能穿戴设备等收集数据，对收集到的数据进行分析，从而做到精确的管理。
10、智能制造领域：制造行业是物联网技术运用的主要领域，主要应用于智能化的加工生产设备监管和厂区的环境监测，设备上可以安装传感器对机器进行远程控制，环境上可以监测湿度、温度和烟感。
亿邦动力讯如何把实体零售做到万物互联？有人说，关键在于人人在线和物物在线。人人在线，讲的是顾客在线、员工在线、合作伙伴在线；物物在线讲的是门店的所有设备在线、管理在线、事事在线、运营端所有工作任务在线。在万物在线的基础上，才能实现线上线下一体化。
要实现这俩“在线”，离不开物联网的普及。伴随着新零售终端的兴起，相关供应链服务的完善，意味着无人店、智能新终端正演变成未来实体商业最具前景、最有潜力的业务板块之一。
新零售、无人零售，这些概念，其本质都是：实现智能化从而导致数字化，其最核心的技术依赖于物联网技术。
作为京东方集团旗下专注于产业数字化解决方案的 科技 公司，京东方数字 科技 有限公司（简称“京东方数科”）正在让每一件线下实体商品“实时在线”，旨在成为国内新零售、智慧物流领域的领导者。
目前京东方数科已为全球超过250家知名零售商提供零售物联网解决方案，国内先后服务了阿里、京东、阿迪、安踏、屈臣氏、华润、沃尔玛、苏宁等50余家国内知名品牌，提供零售物联网的软硬融合解决方案；国际上与亚马逊、沃尔玛、家乐福、Monoprix、Casino、Ikea、Euronics等知名零售商合作，大幅提升了零售商的运营效率。
受访公司： 京东方数字 科技 有限公司；
受访者及Title： 白峰，京东方 科技 集团有限公司副总裁，京东方数字 科技 有限公司CEO；
所属行业： 物联网行业；
亿邦产业： 您认为本行业数字化处于什么水平，发展趋势如何，能否从定性和定量两个维度做判断？
白峰： 目前中国实体零售进入了前所未有的寒冬期，受社区团购、线上电商等多重打压，客流量持续下滑，绝大部分商超出现大幅亏损。同时，当下实体零售企业的数字化水平整体还是很低的，有些甚至只是一种表层的数字化，认为开发一款线上电商APP或者打通到家业务就是实现了数字化，这种理解还是比较肤浅。痛定思痛，进行深层次的数字化变革，借助数字化手段提升效率，回归到零售本质目前看是解决实体零售问题的重要手段。数字化提供了一种方法论和思维方式，真正实现以消费者为中心，使场与商品匹配，使商品与消费者匹配，彻底回归零售本质。
亿邦产业： 您的企业在产业数字化方面的价值主要表现在哪些方面，具体有哪些产品和服务？
白峰： 零售业的数字化转型，重点在客户行为的数字化和产品信息的数字化两个领域。客户行为的数字化，主要以保证良好用户体验为前提，将客户在线下选买全过程进行数字化捕捉与录入；产品信息的数字化，主要在于产品信息的录入、展示与动态管理，具有广泛的市场前景。核心数据的采集需要以电子价签及智能显示系统为核心硬件构建的软硬融合整体解决方案来实现，零售业智能化升级市场潜力巨大。目前我们已为全球超过250家知名零售商提供零售物联网解决方案，先后服务了阿里、京东、阿迪、安踏、屈臣氏、华润、沃尔玛、苏宁、家乐福等知名品牌，并为超过30000余家门店提供了基于数字化平台的智能变价系统、货架管理系统、信息发布系统、辅助拣货系统等解决方案，大幅提升了零售商的运营效率。
亿邦产业： 你们对工厂或者其他产业链合作伙伴的数字化改造/赋能切入点是什么？越具体越好，为什么要做这些改造，合作伙伴为什么愿意接受你们的数字化改造？能否结合一个或者几个案例谈谈。
白峰： 京东方数科利用人工智能、大数据等技术，依托电子价签，智能商业显示终端等打造业务服务运营平台，为线下零售企业提供“硬件产品+软件平台+场景应用”的整体数字化解决方案，提升线下零售企业的运营效率。具体包括如下几种解决方案：
智能变价系统：这套系统依托电子价签和Jeegy信发系统可以实现数万个价签的自动变价。目前越来越多的线下零售业利用价格进行促销，特别是生鲜类产品，一天内需要进行几次价格的调整。然而，传统的纸质价签更换不仅时效差，而且又会造成大量的纸张浪费，甚至还会有展示价格和系统价格不符的“价签门”风险。使用京东方数科的智能变价系统后完全解决了以上问题，目前这套系统还可以利用大数据，譬如根据客流、天气、时段等实现最优定价并通过价签进行展示，大大提升门店定价效率。
辅助拣货系统：目前越来越多的门店对接了到家业务，如何快速、准确的进行店内拣货是门店面临的一个很头疼的问题。之前的方案是店员按照订单要求走到货架后进行寻找并反复对比以免拿错货物，时效性很差。我们做过测试，一般来说一个订单的拣货速度在30分钟左右。京东方的这套辅助拣货系统，利用信息发布系统和电子价签上的智能LED显示系统，当店员收到客户订单后，相应产品所在货架上的价签就会按照一定规则进行闪烁，店员只需看哪里闪灯就在哪里进行拣货就行，既避免了取错货物又提升了拣货效率，拣货速度从之前的30分钟缩减到15分钟左右。
货架管理系统：这套系统以电子价签，智能摄像头，商显大屏等为核心硬件，同时利用京东方自研的图像识别系统，可以实现货架管理缺货的预提醒。这套系统的核心是京东方具有核心专利的Captana系统，将价签上的LED进行闪烁编码，输出一串二进制代码进行商品标识，类似于给每个SKU标识一个身份z。这样通过识别这套身份z可以实现产品的快速识别，再结合摄像头和图像识别系统可以提前进行缺货或少货提醒，减少门店的货架空置率。这套系统也获得了CCFA年度供应链大奖。
亿邦产业： 您如何理解数据、算法及AI在本行业产业数字化中的应用？在贵企业有哪些具体的应用和效益？
白峰： 数据是数字化的基础，算法和AI是数字化的手段。从上面举例的这些系统解决方案来看全部都会运用到这些核心技术，同时收益也是非常显著的。
亿邦产业： 能否描述一下贵公司用数字化系统连接的产业生态，都有哪些角色，如何驱动生态伙伴之间的合作？
白峰： 京东方数科智慧零售数字化系统IaaS层基于AIoT智能硬件以及云计算和加密系统；PaaS层聚焦在客户精准画像、多维可视化看板以及全流程监控运维等；SaaS层则聚焦场景应用，提供包括智能变价系统、辅助拣货系统、会员营销系统、货架/库存管理系统等。
亿邦产业： 能否用一两句话描述贵公司的定位，描述贵公司的产业数字化价值，描述企业资本市场想像空间？
白峰： 京东方数科是京东方集团旗下提供零售物联网解决方案的 科技 公司，致力于 科技 赋能零售。其核心业务是利用人工智能、大数据等技术，依托电子价签，智能商业显示终端等打造业务服务运营平台，为线下零售企业提供“硬件产品+软件平台+场景应用”的整体数字化解决方案，帮助线下零售企业提升运营效率。
亿邦产业： 在其中承担什么角色？
白峰： 数字化是帮助线下零售企业摆脱当前困境，涅槃重生的重要手段。我相信线下实体店一定会长期存在，但确实到需要做大手术，大变革的时候了。数字化就是变革的一个重要手段，前面也说到了，低层次的数字化救不了零售企业，现在需要的以客户体验和运营效率为核心的深度数字化变革，回归到零售业本质的数字化变革。运用数字化手段对原有企业的运营流程进行简化、优化、一体化，把智能选址、订货系统、库存管理、商品管理、会员管理、员工管理整个运营体系通过数字化打通形成一个整体，我相信线下实体零售的生命力很快会回来。京东方目前是全球最大的智慧零售实体店解决方案提供商，依托自研的物联网核心器件，结合AI及大数据处理能力为线下实体店提供基于场景的软硬融合系统，包括智能变价系统、辅助拣货系统、会员营销系统、货架/库存管理系统等。目前已为全球250多家品牌，超过3万家门店提供了服务，包括沃尔玛、亚马逊、京东、阿迪达斯、屈臣氏、安踏、华润、小米等国际国内知名企业。
只有盒马鲜生，没有盒马生鲜。盒马鲜生是阿里巴巴对线下超市完全重构的新零售业态，消费者可到店购买，也可以在盒马App下单，盒马最大的特点之一就是快速配送：门店附近3公里范围内，30分钟送货上门。
阿里巴巴为盒马鲜生的消费者提供会员服务，用户可以使用淘宝或支付宝账户注册，以便消费者从最近的商店查看和购买商品。
与传统零售最大区别是，盒马运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的最优化匹配。
盒马的供应链、销售、物流履约链路是完全数字化的，从商品的到店、上架、拣货、打包、配送任务等，都是通过智能设备去识别和作业。
一、三大业务平台
1、仓运配一体化
鲜易供应链在全国布局25个温控基地，覆盖华北、西北、东北、华中、华东、华南、西南等七大区域，形成了完善的DC、TC、PC、EC网络，为客户提供存储、拆零、分拣、配货、包装、贴标、流通加工、检验检疫及保税一体化服务。
同时围绕全国“五纵五横”交通运输网络，覆盖28个省市自治区，并围绕全国物流节点城市，聚焦郑州、天津、沈阳、长春、西安、合肥、上海、武汉、南京9个核心城市，打造城市配送网络。市内配送网点密织后，公司将依托鲜易网资源优势，且围绕区域中心城市，提供生鲜宅配服务，有效解决冷链物流产品的最后100米问题 。
合理的多点布局物流配送中心和温控供应链基地，使冷链的仓储、干线运输与城配很好的相结合，形成了全程无断点服务。
仓运配的全过程采用了全程追溯、实时监控的现代化管理，以保证货物的时效和安全。
2、集采分销
鲜易供应链基于广泛的市场需求，“买全球、卖中国”，已构建了稳定的进出口渠道,依托专业化的'采购执行平台，为上下游客户提供生鲜农产品、冷链包装食品专业的全球采购服务，实现城乡联动、内外贸联动。成熟运作经销商、工业、团膳、餐饮、终端、特通等复合型渠道，帮助企业或客户搭建高效的产品分销平台。
在全球，公司拥有欧洲、北美、南美、澳洲、新西兰、东南亚、香港6个海外集采中心。
在国内，公司在全国五大区域、360个城市规划集采分销网络布局，目前已完成150多个城市布局。
3、供应链金融
鲜易供应链依托公司商流、物流和信息流，为供应链上下游企业提供原材料及产品代采、存货融资、应收款保理等多样化融资、信和结算服务，推出“存货易”和“代采易”等金融产品，并成立了深圳前海金融服务公司、鲜易供应链保理公司、鲜易供应链融资租赁公司、河南众慧产业基金。与金融机构合作，同时根据客户的业务模式、产品属性、进出周期等内容为客户提供定制化供应链金融解决方案。
郑总告诉记者，目前鲜易供应链每个月都将有一亿元的资金预付和采购垫资等，以真正实现商流、资金流、物流和信息流的四流合一。
二、核心战略——打造专业信息化团队
鲜易供应链之所以可以实现线上线下互通互连，实现无缝对接，离不开信息系统的支持!
在采访中郑总提到：近期鲜易供应链将以信息化建设作为核心战略，重点打造。不断引进核心技术人才，构建专业信息化队伍。目前，信息化团队有150多人，核心技术人员都具有非常强的专业知识和实际开发应用的经验。
通过PASS平台建设，目前开发的OMS系统接收处理客户预约订单，根据客户合作类型把订单推送到WMS与TMS系统中，并根据客户业务类型，实现WMS与TMS系统之间业务数据快速流转，并运用分拣分拨、RFID、RF、GPS物联网技术快速协同完成客户业务，目前公司已实施三大项目：车联网，库联网和园区联网。公司仓储服务平台包括DC(仓储配送中心)、TC(快速分拨中心)、EC(电商配送中心)、PC(流通加工中心)4种类型，应用二维码、无线射频识别等物联网技术和大数据，建立了智能化仓储系统、智能电子标签拣货系统(DAS)，对存储货物的动态实现了在线管理，并与合作伙伴共享数据信息。公司探索干线运输、区域分拨、城市配送等多式联运模式，应用RFID标签、GPS、温度传感器、司机APP移动终端技术，实现了对5900多辆车定位服务,对车内温度、湿度、车辆运行状态适时监控，保证运单的全流程可视化和平台化，确保全程冷链，保障食品安全。
越来越趁于完善的PASS平台将更好的为仓运配一体化运作服务。将各业务系统、管理系统打通并链接，使系统之间基础信息共享、业务数据流通，减少业务数据转化流程，提高仓储配送服务效率，提升客户满意度，增强公司竞争力。
结束了与郑总的采访后，在鲜易控股朱献福董事长的引领下，河南省副省长赵建才、交通运输部运输服务业司巡视员王水平、各省辖市分管领导、省直管市(县)分管领导、交通运输主管部门、省发改委、工信委、财政厅、交通通运输厅、农业厅、商务厅、工商局、质监局、省政府金融办、食品药品监管局、民航办、郑州铁路局、国税局、郑州海关、出入境检验检疫局、省邮政局等单位领导，以及鲜易控股、许昌众荣、漯河双汇、大象物流、华夏易通等冷链物流企业、生鲜食品企业、药品生产企业、冷链设备制造企业、交通物流协会、物流协会冷链物流专业委员会等人员共同参观了鲜易供应链的展示大厅。
在朱董事长的详细讲解下，我们了解了鲜易从创立之初的食品加工到冷链储运、再到今天的智慧生鲜供应链生态体系，一步一个脚印，一步一个台阶，从市走向省，从省内走向全国，从国内走向国际，成为业内创新转型的标杆企业。
随后在“关于召开促进冷链物流发展现场会”上，朱董事长作为河南省冷链企业代表进行了发言，提出未来将继续完善顶层设计，不断探索发展新经济、培育新动能的新路径，实现企业效益、社会效益和生态效益同步提升，为食品药品和冷链物流行业供给侧结构性改革作出自己应有的贡献。
这个问题:我只能以上海”生鲜“市场情况来作答。
万家齐发的电商，几年市场实践下来，3000多家农业电商所剩“寥寥无几”。落下曲指可数几家，还在“烧钱”，惨淡维持运营。
各品牌商超大佬，大神们正在携电商，跑步进入生鲜。实质上只是在争夺各品牌商超，留下的“10%空白”的市场供应份额。
真相是上海生鲜市场的商业布局各品牌大型商超，便利店18000余家。生鲜作为“引流吸流”商品占市场供应份额12%。千余家上海标准化菜场:占市场供应份额70%。其他集贸配送中心，个体店，摊贩占市场供应份额18%
在电商的冲击下，传统的各品牌大型商超纷纷“高台跳水”，“试水”便利店，留下了”10%“的市场供应份额的空白。在上海生鲜市场的实践中，生鲜电商的处境，已证实电商_不是“万能“的。
生鲜电商出路何在？农产品果蔬副食品市场，这潭水很深。生鲜电商。要跳出”批零差价“观念上的”误区“和 *** 作上的”盲区“。
利用物联网技术，信息技术，重组设计“新的商业模式“一一交易结构。生鲜电商，重点在”商“，(也就是新型的”农产品批发商”)，这个问题解决不好，农产品生鲜电商根本无法运作起来。
以上仅代表个人观点。不针对任何人和企业，切忽对号入座。
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