你可能在某些时候会听到物联网这个词，但是你对它可能不知所以然，究竟这个物联网是什么样的网？
物联网（IoT）是英文Internet of Things的缩写。简单的说，它是指以某种方式将一切设备连接到互联网的意思，从智能手机和平板电脑（普通）到汽车和冰箱。
物联网主要功能在于如何将设备、服务、应用程序都连接到互联网，让其发挥更大的作用，至于将什么设备连入物联网以及连入原因几乎没有任何限制。
物联网提高生活质量的重要方式在于让数据共享变得更加容易：物联网将有助于简化我们的生活，从长远来看可以为我们处理一些琐碎的事情。
还是不明白？看以下例子：
健康监测：物联网意味着患者可以随时监控健康状态，及时发现问题，从而避免更严重问题出现，如果出现问题，医疗保健专业人员将会立即得知。
自动驾驶：你听说过自动驾驶汽车吗？它们通过连接到互联网，实时访问不断更新的地图数据库，以确保到达目的地的最佳路线。它们能够感知到其他自动驾驶车辆，能够通过特殊传感器来检测道路上的障碍物和交通标志、信号等，它们实际上比人为驾驶的汽车更加安全。
智慧农业：借鉴以前的一个例子，农民也可以通过物联网获益，可以使用特殊传感器告诉作物何时需要浇水（以及浇水量），然后通过自动供水系统精确地完成浇水，这时候，农民完全可以忙于其他事情。
所以，物联网正在积极改善各个行业的应用标准。以上三个例子只是物联网所能实现功能的一小部分而已。
易车原创 2022年CES国际消费电子展将于美国时间1月5日-1月8日举办。CES始于1967年，通常于每年1月在美国拉斯维加斯举办，是全球规模和影响力最大的消费科技产业展会。去年受疫情影响，2021 CES首次以纯线上形式进行。2022年的CES将恢复线下实体展，并采用线上线下相结合的方式进行。像5G、3D打印、物联网、智慧城市、智能家居、自动驾驶等热门领域的最新产品和技术都将在CES上进行展示。
根据现有的报道显示，受疫情影响，已经有多家品牌退出了此次的线下实体展，已有包括微软、T-Mobile、通用汽车、谷歌、英特尔、亚马逊、联想、TikTok和脸书母公司Meta在内的多家企业确认今年将仅以线上方式“虚拟参展”。
对于确认参展的企业我们进行了盘点，把他们2022CES将会公开和发布的新产品、新技术做一个提前预热。
根据目前公开的信息，有宝马iX M60、凯迪拉克Celestiq、凯迪拉克PAV概念车、索尼Vision-S概念车、克莱斯勒Airflow概念车、雪铁龙Skate Mobility概念车、雪铁龙ami Buggy概念车、DS E-Tense FE21、奔驰Vision EQXX、Vinfast VF E34、Jeep大切诺基4xe共计11款新车将在2022年CES展上正式发布亮相。我们把几款重点车型做一个简要梳理和介绍。
1、宝马iX M60
外观方面，预计宝马iX M60高性能运动版或将与iX xDrive50 Sport车型整体外观保持一致，但造型方面或许会有更为运动化的改变，车身侧面也有望升级熏黑铝合金轮毂，车尾上方还将提供iX M60车型专属徽章。
动力方面，作为车系的最高动力版本，将拥有超过600马力的综合功率，零百加速只需44秒。
据外媒报道最大亮点是宝马将在此次CES展上推出一种可以改变车身颜色新技术。车身外观颜色通过一次按键来实现变化，但具体运作原理目前还尚未公开。
2、凯迪拉克Celestiq
作为凯迪拉克旗下的纯电轿车旗舰，Celestiq的外观和内饰将会采用最新的家族式设计理念打造，与此前刚发布的LYRIQ运用了相似的设计语言，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，同时还将会拥有最先进的人机交互系统，增强触控和声控 *** 作能力。
新车最大黑科技是其最亮眼的可调光智能玻璃天窗，值得关注的是，此天窗不仅可以调节透光度，乘客还可以根据需求改变颜色，可以说是十分新奇与时尚了。天窗控制键为可点亮的水晶按键，十分奢华。
动力系统方面，该车将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量在50-200千瓦时之间，续航里程超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术。
据此前的信息，新车售价将高达20万美元。不知小伙伴们会不会为此掏腰包呢？
3、 奔驰Vision EQXX
奔驰Vision EQXX将会是奔驰历史上效能最高的车型，新车很好地利用了空气力学的设计，使其风阻或低于020。
新车将具有轿跑的外观风格，并且让人不禁想到早在2015年奔驰曾经发布过的一台概念车Concept IAA，从外观来看，奔驰Vision EQXX与概念车Concept IAA相比，整个车身线条设计一脉相承，夸张的尾部以及尾灯设计也很类似；但奔驰Vision EQXX的车头部分更加圆润，相比Concept IAA来说更短，更加接近量产的状态。
1、现代汽车公布参展主题：打造机器人和元宇宙移动出行体验
届时，现代汽车将展示机器人如何超越传统交通工具，实现人类无限的自由行动，引领未来的转变。展会中，现代汽车还将带来新型PnD (Plug & Drive)机器人模块平台、Mobile Eccentric Droid (MobED)移动平台以及波士顿动力的四足机器人Spot和双足机器人AtlasTM。
着重说一下MobED，从外观上看，它是一个扁平但是十分灵活而且稳定的平板车，长67cm，宽33cm，重量为50kg，轴距可在45cm~65cm 之间变动：在需要稳定高速行驶时可以调整为 65cm，在需要复杂的环境中低速行驶时可以调节到45cm。电池容量为2kWh，单次充电可以行驶4h左右。
对于本次CES展上涉及的元宇宙领域，现代汽车集团今年10月便在metaverse平台Roblox上推出了元宇宙游戏“Hyundai Mobility Adventure(现代移动出行大冒险)”。该游戏是一个集体共享的虚拟空间，不同用户之间可以通过游戏见面交流。同时，玩家可以利用特定“化身”代表其在虚拟世界的数字角色，体验现代汽车旗下的移动出行产品和服务。
2、博世展示车将揭秘目前和未来出行
博世全新一代的eBike系统通过互联和应用程序，将骑行者的实 *** 体验与数字体验完美融合。这款智能系统由全新的eBike Flow应用程序、一个LED用户界面、彩色显示器、可充电电池和驱动装置组成，其功能可以通过OTA不断更新和完善。eBike Flow应用程序为电动自行车开辟了数字新功能，如自动行动追踪和个性化骑行模式。无论是日常通勤还是闲暇骑行，无惧骑行长短，享受无限乐趣。
在未来，电动汽车将成为主流。它们与其他道路使用者及其周围环境的连接会日渐紧密，同时也会为其驾驶者提供个性化和云服务，例如偏离车道驾驶员警报系统和路况更新。博世展示车将全面体现<a class="hidden" href=
车东西 文 | 六毛
元旦才刚过，每年举办一次的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，即CES）就又要来搅动大家的神经了！
随着汽车与科技的边界变得日益模糊，在科技公司纷纷入局汽车智能技术领域的同时，汽车制造商们也开始大规模进军CES，如今CES展会已经可以算是半个车展。
CES 2020上将会有哪些有趣的电动汽车登场亮相？另外在自动驾驶与未来出行方面，今年的CES展会上又将展出哪些汽车黑科技？
通过对现有信息的收集和整理，车东西梳理出CES 2020上与汽车科技相关的五大看点，各位不妨先睹为快。
车东西记者已经奔赴前方，下周即将为您带来第一手新鲜报道！
一、超1200家创企参展 汽车科技迎来5大看点
CES于每年1月举办，是目前规模最大，同时也是影响力最大的科技展会。众多与科技相关的公司聚集在这里，发布新产品或者寻找有缘分的合作伙伴。
再过2天，CES 2020就将在美国内华达州的拉斯维加斯正式开幕。
CES官网信息显示，本届CES展会共有4500多家参展商参展，预计将向超过17万名参会者推出接近2万种新的具有创新性的科技产品。
其中来自45个国家的1200多家初创公司将在本届CES展会上亮相，另外还会有1100多名演讲者在300场小组会议上发表演讲。
而从覆盖到的行业领域来看，自动驾驶和汽车技术等汽车科技的部分依然是CES展会的重要看点，据介绍CES 2020将至少覆盖到包括5G及物联网、广告娱乐、区块链、沉浸式娱乐、初创公司和汽车行业在内的11个领域，着实让人大饱眼福。
根据车东西对现有信息的整理，CES 2020将有5大不容错过的汽车科技看点：
1、多款电动汽车登陆北美，Fisker纯电动SUV将首发。
2、宝马丰田FCA畅想城市未来出行，宝马i3 Urban Sutie即将亮相CES 2020。
3、Tier1秀肌肉，博世大陆比拼自动代客泊车技术。
4、多款激光雷达登陆CES，或成本届展会最大亮点。
5、出行黑科技方面，现代汽车将带来未来出行大礼包，同时达蒙的可变形摩托车也可能在本次展会上发布。
二、Fisker Ocean SUV首发 FCA携三款插混汽车亮相
电气化是当前汽车行业的转型方向之一，包括Fisker、FCA、日产在内的诸多汽车制造商也将在CES 2020上展出自己的电动汽车，其中Fisker的纯电动SUV Ocean还是首次公开亮相。
1、Fisker首款纯电动SUV登陆CES
多次预告之后，豪华电动车制造商Fisker的首款纯电动SUV Ocean终于要在CES 2020上公开亮相了。
根据此前透露的细节，Fisker Ocean将搭载80kWh电池组，依据不同的行驶条件，续航里程在402至482公里左右。
▲Fisker Ocean预告图
Fisker表示为了尽可能地保持环境友好，车内的地毯也将采用废弃渔网制成。
▲Fisker Ocean预告图
而从概念图中，我们可以看到这辆纯电动SUV拥有不输特斯拉的时尚外观设计，风格简洁且充满未来感。
▲Fisker Ocean预告图
现在，任何人都可以下载Fisker APP，并在上面花250美元预订这款汽车。
虽然有媒体报道称Fisker带到CES 2020上的纯电动SUV仍是一款原型车，其量产计划要等到2021年才能开始，但Fisker Ocean的更多细节信息仍然值得期待。
2、吉普将展出三款插混汽车
作为采取措施兑现电气化承诺的证明，FCA旗下的吉普品牌将会展出三款插电式混动汽车，包括新发布的牧马人PHEV，和此前已在2019日内瓦车展亮过相的自由侠PHEV、指南者PHEV。
按照计划到2022年，吉普品牌的所有车型都将拥有电动化的版本，而且这些电动汽车到时都会携带一枚吉普4xe标识，听起来颇有些荣誉勋章的意思。
▲吉普指南者PHEV（图源Motor1）
另外，菲亚特电动概念车Centoventi也会登陆CES 2020，这将是Centoventi第一次在北美地区亮相。
▲菲亚特电动概念车Centoventi
▲菲亚特电动概念车Centoventi（图源Ronan Glon/Digital Trends）
Centoventi在意大利语中的意思是“120”，FCA表示这是专门为了庆祝其品牌120年历史而引入的概念。
这款概念车的主要特点之一是包括内饰、电池组等配件设备均为可定制的，换句话说，车主能够根据自己的需求更新换代自己的汽车，而不是重新购买一辆。
3、日产ARIYA纯电动概念车亮相北美
据媒体报道，日产汽车也把ARIYA纯电动概念车、电动冰激凌贩卖车等一系列未来交通出行工具带到了本届CES展会上。
ARIYA是一款SUV，依托日产全新的电动汽车平台打造。在登陆北美之前，这款汽车已在2019年东京车展上展出过。
▲2019年东京车展上展出的日产ARIYA
三、未来城市出行是否更舒适？这些车的回答是Yes！
汽车产业变革也孕育出传统汽车业务之外的其他新兴业务，诸如宝马、丰田、现代汽车、戴姆勒等传统汽车时代的硬核玩家，都曾或多或少地表达过要在出行服务领域进行布局的想法。
CES 2020上，宝马、FCA和丰田便通过展出改装车或概念车的形式，表达了自己对于未来出行的设想。
1、宝马i3 Urban Suite将于CES展亮相
一直以来，宝马i3都是高级紧凑型轿车里非常畅销的一款车型，如今为展示自己对于未来出行领域的看重，宝马也把基于i3改装而来的i3 Urban Suite带到了CES上。
宝马i3 Urban Suite基于普通版i3改造而来，据称整个改造过程中，只有驾驶员座椅和仪表盘的部分未做改动。
▲宝马i3 Urban Suite官方预告图
内饰方面，宝马i3 Urban Suite除了将副驾驶后面的座椅改造成更加宽大舒适的座椅外，还提供了脚凳，从而让驾乘体验变得更加舒适。
▲宝马i3 Urban Suite官方预告图
CES 2020期间，宝马还将在拉斯维加斯的街道上部署i3 Urban Suite车队，为游客提供亲身体验的机会，不过目前尚不清楚宝马是否会对乘车收取费用。
而关于这款车的更多细节信息，则将在1月7日CES 2020正式开幕的时候公布。
▲宝马i3 Urban Suite官方预告图
除此之外，根据来自Digital Trends的信息，我们或许还将在今年的CES展会上见识到配备了全新车载娱乐系统的宝马汽车，因为就在不久之前，这家德国汽车制造商刚刚从抵制Android Auto的名单中退出了。
2、Airflow Vision概念车设计图提前曝光
Airflow Vision概念车将是FCA在CES展上推出的另一款全新车型。
Airflow Vision是一种汽车设计理念，FCA表示，基于Airflow Vision将会在在考虑驾驶员及乘客怎样与技术互动的基础上，对下一代的交通方式和用户体验进行设计。
日前，FCA曝光了Airflow Vision概念车的一些设计图。
▲Airflow Vision概念车
▲Airflow Vision概念车
FCA称Airflow Vision概念车的车身颜色为北极白，因为该公司希望借此传达一种希望在技术和宁静环境中取得平衡的态度。
据报道，乘客可以通过一个被设计得特别大的车门进入到这辆四座汽车里面。
车内面向前排乘客的显示屏将有4块——第一块取代了在方向盘之后的仪表盘，第二块占据了仪表盘的中间位置，第三块显示屏能够显示汽车及周围环境相关的附加信息，而第四块显示屏将为前排乘客提供娱乐。
与此同时，后排乘客也将拥有属于自己的屏幕，驾驶员能够通过安装在前方的屏幕和后排乘客共享信息。
▲Airflow Vision概念车
听起来，如此多的屏幕似乎让事情变得有些复杂，对此FCA表示由于信息菜单结构本身是简单的，因此使用起来并不复杂，此外信息菜单本身也是可定制的，届时人们可以像使用智能手机和平台电脑那样地使用这些屏幕。
根据车东西整理的信息，目前还没有任何迹象显示FCA会把Airflow Vision设计理念带入到量产车型中，不过预计随着FCA将在2020推出更多的汽车，我们或许会在不久之后在量产版汽车上看到这款设计。
▲FCA展区示意图
3、丰田将展出多款出行产品
日系车企丰田也会参加CES 2020，今年，丰田汽车打算要展出多款出行产品，从送货小车、共享出行工具到几款概念车型。
而从丰田官网发布的一张预告图来看，已经在东京车展上展示过的e-RACER概念车、e-4me、e-Palette这次都会齐聚CES电子展。
▲从预告图看，e-Palette概念车将再度亮相CES
四、Tier1秀肌肉 博世大陆同台比拼代客泊车技术
1、博世全自动代客泊车系统或将亮相CES
全球最大的汽车零部件供应商博世，打算在CES 2020上展示自己在出行和智能互联生活方面的解决方案。据了解，在博世的展区，我们不仅能看到AI如何改变汽车，也能看到AI在太空领域是如何被使用的。
此外本届CES展会期间，我们或许还将见识到博世的全自动代客泊车技术（AVP），目前尚不清楚博世是否会对这项技术做现场实车演示。
▲博世的全自动代客泊车技术或将亮相CES
AVP是博世和戴姆勒共同研发的全自动代客泊车系统，已经达到L4自动驾驶级别。2019年7月，博世宣布AVP已经获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，并将在位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场进行使用。
除此之外，博世的物联网班车（IoT Shuttle）也有可能会在CES 2020上展出。
2、大陆集团发布多功能自动泊车传感器
CES 2020期间，大陆集团将推出全新的多功能自动泊车传感器。
新的接触式传感器系统（Contact Sensor System，即CoSSy）把针对车辆和人、车辆和物体之间的慢速接触的检测变成可能。
据了解，即将展示的新的传感器技术基于由CoSSy收集到的声音信号，当低速碰撞发生时可实现汽车的紧急制动。
另外，大陆集团还将展出专门用于自动驾驶汽车人机交互（HMI）的整体解决方案，该解决方案基于大陆无人驾驶技术开发平台CUbE，大陆集团表示希望能通过这种方式建立起用户对于自动驾驶汽车的信任。
▲通过大陆集团的解决方案，乘客能在车内大显示屏上看到完整的行程信息
五、多款激光雷达登陆CES 或成本届展会最大亮点
据路透社消息，一系列AI在日常生活中的应用方案之外，博世还将在CES 2020上展出一款新的激光雷达产品。
据称这款激光雷达可以与博世公司生产的摄像头、雷达配合使用，适用于高速公路路况及城市路况等不同场景。
目前，关于这款激光雷达的上市时间、价格、技术细节和客户情况，博世方面均未做透露。在本届CES上，我们或许将了解到更多信息。
此外有媒体报道称，作为大众汽车合作伙伴的激光雷达初创公司Aeva也将展出一款新的激光雷达芯片，该芯片可帮助自动驾驶汽车感知周围的世界。
Aeva日前刚刚发布消息，称该公司已经将其适用于自动驾驶汽车的激光雷达传感器中的主要部件集成到了一块芯片上面。
这块芯片的大小与二十五美元的硬币相当，可以在目前制造数据中心网络芯片的同一家工厂里生产。
Aeva预计此举将大幅度降低传感器的成本价格，而关于这款芯片的价格等更多信息有待Aeva在CES上做更多发布。
▲Aeva的激光雷达芯片
国内的大疆和速腾聚创也将带着自家的激光雷达产品参展本届CES。
大疆旗下自动驾驶公司Livox览沃于日前发布消息，称将在CES期间发布两款专门为自动驾驶汽车所设计的激光雷达——Horizion和Tele-15。
其中，Horizon是专为L3/L4级自动驾驶汽车设计的，标称探测距离将达到260米，而Tele-15则号称是全球第一款探测距离达到500米的车载激光雷达。
CES期间，这两款激光雷达产品的正式售价和交付日期也会公布。
▲Livox将在CES 2020期间推出自动驾驶激光雷达
国内的激光雷达创企速腾聚创也已经决定，要在CES 2020上发布号称是全球首款的智能固态激光雷达产品RS-LiDAR-M1Smart(Smart Sensor Version)。
▲RS-LiDAR-M1包括RS-LiDAR-M1Simple和RS-LiDAR-M1Smar两个版本
得益于MEMS固态激光雷达方案，RS-LiDAR-M1Smart能够把激光雷达点云算法嵌入到LiDAR硬件主体，从而把激光雷达的能力彻底激活，让激光雷达变身成软硬化一体的智能传感器。
目前，这款产品已经对已购买固态激光雷达样机套件的重要客户开放了订购，速腾聚创表示将会于2020年第一季度结束后向普通客户开放订购。
▲RS-LiDAR-M1Smart输出原始点云与目标数据列表
六、现代汽车携未来出行大礼包亮相 达蒙或推可变形摩托车
CES 2020不是现代汽车第一次带来普通汽车以外的东西。
现代汽车曾在去年的CES展上，亮出一个名为ELEVATE的机器车概念。
在平地上，ELEVATE可借助腿上的轮子旋转前进，而在崎岖的山路上，ELEVATE则能像四肢动物一样抬腿行走。
▲现代汽车ELEVATE
CES 2020期间，现代汽车将带来它的未来出行大礼包，大礼包由现代汽车的首款概念性私人飞机PAV（Personal Air Vehicle，即PAV）、PBV专用概念车（Purpose Built Vehicle，PBV）和中心交通枢纽组成。
▲现代汽车的未来出行愿景效果图
其中，中心交通枢纽既是PAV的起降地点，也是PBV专用车的交通枢纽站。
按照现代汽车的设计，这些中心交通枢纽将布局在大城市里面，同时这个地方也可以作为公共空间使用。
除此之外关于电动摩托车，CES 2020同样令人期待。
有媒体报道称，加拿大初创公司达蒙（Damon）计划在CES 2020上推出一款可变形的摩托车原型车。没错，这将是一辆可变形的电动摩托车，据媒体报道这辆摩托车在拥有4G技术加持的同时，还将具备一键切换骑乘姿势的功能。
而依据国外媒体Digital Trends的报道，我们可能也会有机会在本届CES展上见到赛格威的Dirt Ebike电动越野车和那些看起来似乎永远都不会变成现实的智能摩托车头盔。
▲Damon的摩托车
结语：CES 2020将为出行行业创造更多想像
CES不仅是全球规模最大、影响力最大的前沿科技展会，也是汽车科技产品的一个重要的展示舞台。从现在已有的信息来看，即将开幕的CES 2020在上演技术争霸赛的同时，也将一如既往地成为各家整车厂、供应商的实力决斗场。
与此同时，CES 2020上宝马i3 Urban Suite、现代汽车的PAV等多款出行工具的亮相，也给未来的出行行业创造了更多想象空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在2014年世界杯开幕式上，踢出第一球的既不是某位大牌球星，也是什么足协大佬，而是一位瘫痪少年，她借助机械外骨骼和意念控制头盔，书写出这段辉煌的人生里程。那么，他是怎么做到的？这位瘫痪少年是如何站起来并奋力一踢的？我们又如何能够足不出门、更快更全面的就医看病？如何能更加健康地生活？在如今4G网络，物联网、传感器异军突起的年代，这些技术又将给医疗设备注入怎样的活力？
借助它们站起来！
巴西瘫痪少年如何移动自己原本不受控制的双腿？靠得就是“借助意念(mind-controlled)”技术和“3D打印”技术。3D打印，这个让大家已经不再陌生的技术，即快速成型技术的一种，它以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体。3D打印通常采用数字技术材料打印机来实现，与传统的纸张二维打印不同，3D打印出来的东西是三维立体的。只要你有足够的原材料，打印汽车、器官都不在话下，甚至还有人用来打印水果！
在科罗拉多州立大学的Idea-2-Product 3D打印实验室里，研究人员已经开发出了用于控制外骨骼的头盔。头盔上安置的电极对应人头部的不同位置，以帮助他们的大脑更好的与电极沟通。因为头盔必须进行定制，以适合佩戴者的头部，研究人员利用3D打印技术帮助制造头盔的内衬。这个内衬必须能够保护头部和电极，而且要与头盔相匹配。当瘫痪少年想着走路时，电极会将大脑信号传输到一台小型电脑里，这台电脑像一个背包一样背在她后面，由电脑将那些无线指令信号转化成运动。
穿出你的健康
这么别出心裁的巴西世界杯开幕式有没有让你流连忘返？那么，依靠智能技术，我们普通人又能享受到哪些医疗便利呢？这就要说到可穿戴式设备了。中国某医疗电子股份有限公司旗下品牌ihealth曾在2014年CES(国际消费类电子产品展览会)开幕前发布了两款可穿戴式医疗设备，分别为动态血压监测仪和可穿戴式脉搏血氧仪。
动态血压监测仪
高血压是许多高危心血管疾病的直接诱因。现代社会，老年人往往独守空房，子女无法呵护其左右，更有甚者会出现“白大衣血压”(即出现平时血压正常、见到医生时的血压激增状况)现象。社会迫切需要随身式血压测量设备，可穿戴式血压监测仪应运而生。那么，什么是血压？血压是指血液在血管内流动时，对血管壁产生的单位面积侧压。由于血管分为动脉、毛细血管和静脉，所以就有动脉血压、毛细血管压和静脉压，通常所说的血压指动脉血压。
血压监测仪是通过传感器来检测人体动脉血管壁震动引起的袖带压力微小变化，最常用的方法是振荡法，其基本原理是利用捆绑在手臂上的袖带，通过充气泵向袖带充气，以阻断血管中脉动的传播，达到一定压力(一般为124~316kPa)后开始放气，当气压到一定程度，血流就能通过血管，且有一定量振荡波，逐渐放气，振荡波愈来愈大，再放气，由于袖带与手臂的接触越来越松，因此，压力传感器所检测到的压力及波动则越来越小，压力传感器就能实时检测到袖带内的压力及波动。而振荡波通过气管传播到机器里的压力传感器，经过相应的放大、滤波电路、模拟/数字信号转换、中央处理器控制等处理环节，将通过袖带传递到气路中的脉动信号和压力信号转换成数字信号，然后经过进一步处理，得出血压的收缩压、舒张压、平均压等数据。这种动态血压监测仪可通过蓝牙、USB连接到移动设备上，将数据上传至医护人员，平时被使用者穿在外面，提供24小时的血压监控。
2 可穿戴式血氧饱和度监测仪
血氧饱和度是血液中氧合血红蛋白(HbO2)容量占全部血红蛋白(Hb)容量的百分比，是呼吸循环中的重要生理参数。许多呼吸系统疾病会引起人体血液中血氧饱和度的降低，严重时会威胁人的生命。那么，这种血氧饱和度监测仪的基本原理是：血液中的氧合血红蛋白和还原血红蛋白在可见光和接近红外线的频谱范围内具有不同吸收特性，还原血红蛋白吸收较多的红色频率光线，吸收较少的红外频率光线；而氧合血红蛋白较少吸收红色频率光线，较多吸收红外频率光线，这样可以根据人体对红光和红外光线的吸收区别来测定血氧饱和度。
典型的血氧仪传感器有一对LED，它们通过病人身体的半透明部分(通常是指尖或耳垂)正对着一个光电二极管。其中一个是红光LED，其波长为660nm；另一个是红外线，其波长为940nm，血氧百分比是根据测量这两个具有不同吸收率的波长的光通过身体后而计算得出的。而可穿戴式血氧饱和度监测仪则采用数字/模拟信号转换控制LED双光源交替发光，以光频转换接收头为传感器，将光强信号转换为频率信号，直接送入单片机采集。根据反射式原理计算得到结果，再以无线信号发送数据。有些血氧饱和度监测仪还针对动态环境下获取的干扰进行消除计算处理，使得血氧饱和度数据更加精确。
美国SPOMedical公司曾推出一款“血氧手表”，可以在睡眠过程中监测使用者的血氧饱和度，从而降低患有睡眠窒息症者在夜间出现呼吸阻碍的危险。而iHealth这款可穿戴式血氧饱和度监测仪更加便捷，它可持续监控用户的血氧饱和度和脉搏率，配备了指尖传感器，并连接到腕部设备，可以监测用户在每日正常活动中或夜间的血氧饱和度。
我是件T恤衫，但我不仅仅是件衣服
如果大家觉得使用这些监测仪、无线设备还是太麻烦，那么现在有更加简便的——T恤衫。以以色列医疗健康创业公司的HealthWatch为例，其智能T恤衫中内置了心电图传感器(ECG)，它具备3~15道心电图机的功能。通常情况下，病人只有在接受12道心电图机的检查环节后，医生才能正式确定病人是否患有心脏病。而从病人汇报病情到接受检查，往往需要花上不少时间。如果病人穿上这种智能T恤，心脏病医生就能接收到T恤实时发送的心电图数据。如此一来，医生就能及时、准确了解病人的情况，以便及时给出治疗方案。如此神奇的T恤衫还能用机洗烘干，该T恤衫内置了一个电子部件，可存储长达70个小时的数据或将数据以无线信号传输到安卓智能手机中。当然，用户在对这种T恤衫进行洗涤之前，首先需将该电子部件取出。而且，T恤衫至少可以洗涤50次而不损坏。
而OMsignal公司研制出的智能T恤衫除了能够追踪人体的生命体征外，还能记录人体的热量消耗与压力水平。这样就免除了佩戴智能腰带、手带等设备的烦恼。毕竟，我们都得穿衣服出门呀。其实，它的作用原理也很简单。智能T恤衫由光纤和导线编织而成，内置微型传感器。嵌入织物中的传感器可以在穿着者的日常活动中记录30多个心肺生理参数。其中，利用感应容积描记法，通过向内嵌于外衣胸部和腹部位置的正弦排列导线阵列连续发射高频低强度电流来监测呼吸状况；利用采集的单通道心电信号来计算心率；通过三维加速度计感知人体的体位和身体活动情况。这种智能T恤衫可以连接其他外围设备，还可以测量血压、血氧饱和度、体温和皮肤温度。这些由测量得出的数据传输到互联网电子数据处理中心，处理结果将以简报或高分辨率波形图的形式提交给医生，以便医护人员随时监控使用者的健康，做出准确的诊断。
皮肤之外的皮肤
在上述各种令人耳目一新的可穿戴式设备中，都有一个关键装置——传感器。它可以感受外界情况的变化，比如冷暖、快慢，并作出相应的反应，就像我们的皮肤一样。传感器根据各自原理，可分为压阻式传感器、压容式传感器、压电式传感器等。而传感器与纺织技术结合后发展成为电子织物技术，其中用得较多的是压电式传感器和光纤。普通传感器如电阻或电容传感器的性能受材料(或结构)力学滞后性和电滞后性影响，与电线或相关传感器相比，光纤不仅不生热，而且对电磁辐射不敏感，不受放电现象影响，所以应用更为广泛。
电子织物中的传感器、执行器、电子元件、电源等部件的功能可以通过两种方法实现，一种是将传统传感器，如微控制器、发光二极管、光纤和压电传感器等集成到布料中，另一种是开发基于有机材料，即电活化聚合物(EAP)的装置。新纺织技术(如将金属丝编织到织物中)的发展加速了采用第一种方法制成的电子织物在电连接、数据通讯和供电等方面的应用。那么，在感受不同信号时，需要不同传感器，例如聚合亚乙烯基氟化物，它的压电系数为24~27pC/N，是一种最常用的压电聚合物。它能够检测颈动脉和桡动脉处的脉搏、心尖脉搏和声音。
在让足球迷疯狂的巴西世界杯开幕式上，身残志坚的巴西少年依靠先进科技踢出了“第一球”，我们是否可以从中看出科技将对我们健康带来的无限可能性？曾几何时，外骨骼、“神奇头盔”、智能T恤衫仅仅是科幻片中的天方夜谭。而现在，可穿戴式医疗设备正在进入我们的日常生活，以更加便捷、迅速、智能的方式保卫我们的健康！
行业主要企业：大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)
行业概况
1、定义
所谓“物联网”(Internet of
Things，IOT)，又称传感网，指的是将各种信息传感设备，如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网连接起来并形成一个可以实现智能化识别和可管理的网络。
早期的物联网是指依托射频识别技术的物流网络，随着技术和应用的发展，物联网的内涵已经发生了较大的变化。现阶段，物联网是指在物理世界的实体中部署具有一定感知能力、计算能力和执行能力的各种信息传感设备，通过网络设施实现信息传输、协同和处理，从而实现广域或大范围的人与物、物与物之间信息交换需求的互联。物联网依托多种信息获取技术，包括传感器、射频识别(RFID)、二维码、多媒体采集技术等。物联网的几个关键环节可以归纳为“感知、传输、处理”。
2、产业链剖析：共有四大层面
所谓产业链，是以生产相同或相近产品的企业集合所在产业为单位形成的价值链，是承担着不同的价值创造职能的相互联系的产业围绕核心产业，通过对信息流、物流、资金流的控制，在采购原材料、制成中间产品以及最终产品、通过销售网络把产品送到消费者手中的过程中形成的由供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户构成的一个功能链结构模式。
从产业链条来看，物联网的产业链条由上而下可以分为感知层、传输层、平台层和应用层四个层级。
自2018年中美贸易摩擦以来，美国加大了对中国高新技术出口的限制，不断扩大实体清单，影响了中国一些科技主导型企业的发展，这从侧面警示了中国在全球供应链中地位的脆弱性。物联网通过传感器把物理世界与数字世界联系起来，实现物与物、物与人的泛在连接，实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。其中传感器作为数据采集的源头，已经成为各种应用能力所需的数据来源所在。目前中国国内也涌现出了一些传感器芯片重点生产企业，如：高德红外、西人马、士兰微、敏芯微电子、博通、全志科技、大唐微电子、复旦微电子等。
行业发展历程：处于市场验证期
物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等 信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与因特网连接起来，进行信息交换
和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网发 展历史悠久，可分为三个阶段：
行业政策背景：政策大力推进
“十三五”以来，国家重视物联网产业建设及物联网成果应用，出台多度政策意见来推动物联网产业发展。在“十三五”以来发布的行业政策中，以推动物联网成果应用为主，利用物联网技术加强信息交换、提高监督管理水平等。
根据最新发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，在“十四五”期间，明确新基建，还要让5G用户普及率提高到56%。并且5次提到关于物联网的规划发展，除了划定数字经济的7大重点产业外，其余4次提到的场合均体现出对物联网发展重点的表述。
十四五规划中划定了7大数字经济重点产业，包括云计算、大数据、物联网、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实和增强现实，这7大产业也将承担起数字经济核心产业增加值占GDP超过10%目标的重任。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。
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