智能停车场现在都有哪些部分构成？

停车场系统主要由管理控制中心，进口设备、出口设备三大部分构成 管理控制中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。 进口设备 进口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码实时抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。 出口设备 出口设备由车牌自动识别系统、智能补光、道闸、等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸；对外来车辆进行自动识别车牌号码匹配驶入时间、车辆信息实行自动计费，收费后自动起落道闸。

有，就在这几天里，仙桃站的正式停车场已经投入使用，规范了公交、的士、社会车辆的线路和停靠。
敲黑板，下面是重点。千万别瞎走，最后车都要坐错。
（一）
停车场与出站口相连 出站就能立即坐公交
列车到站，下电梯刷证出站后，公交车和的士等运营车辆就在你面前。
6/7/9/10/11/16共6条线路的公交车，悉数停靠在此。

可以。
“智慧停车”是依托大数据、物联网、人工智能、云计算技术，将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，通过移动互联网实现线下停车场资源共享，提高停车场利用率和用户便捷率。
在通信专网正常的情况下，各收费中心的数据与监控数据都能及时的传输到相关的联网中心。然而，由于通信专网干线存在被无意挖断、恶意偷盗，交通火灾烧毁或自然灾害等事故造成塌方损毁等情况，通信专网的可靠性并不理想(尤其在地质灾害较多的地区)一旦出现通信问题损失很大;而且有线组网相对受限不灵活。

各家功能略有不同，大体可分为以下几项：
1、停车场联网共享数据：打破信息孤岛，建立大数据库，对流量、用户行为习惯进行分析，建设智慧停车物联网平台。
2、免取卡入场：摒弃传统的人工取卡入场，采用视频车牌识别技术，直接识别入场车辆车牌信息，同时开闸放行，无需取卡、无需停留、无需排队，零停留，轻松入场。
3、停车诱导、车位引导系统：目前在建的停车场越来越大，动辄几千个车位以上，这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人员和客户都是一个灾难。
4、反向寻车：凭车牌号轻松找车，车主在停车查询机中输入车牌号，即可查询到车辆所在位置，并以GIS地图的方式展示出车主所在位置到车辆所在位置的地图，轻松取车。
5、手机实现车位预定：通过APP或微信、在线平台实时查询泊位剩余数量、车位预定，解决出行停车后顾之忧。
6、自助缴费、在线缴费：系统根据车辆入场时的数据，自动计算出车辆所需缴纳的费用，车主可在自助缴费机中使用纸币、硬币、yhk等方式进行缴费，或者直接通过微信平台、支付宝进行电子缴费。
7、系统后台监控停车场运营情况：前端采集器等数据直接上传到后台进行处理，管理人员在系统后台中可直接查看停车场的实时使用情况，还可以图形报表的形式，对停车场的月使用情况、年使用情况等进行展示。
捷安泊十余年致力于城市停车场规划建设、管理运营，解决停车难、找车难、乱停车等问题，在静态交通方面真正实现智能交通，为广大车主提供更好的停车出行体验。

智慧泊车收费系统主要是体现在智慧两个字，再结合停车，构成的一个系统，分发挥物联网技术的强力推动作用，并且还解决了停车场难找、车位紧张、等位耗时等问题一直困扰着公众，建设智慧泊车管理系统，可借鉴迪蒙·智慧停车收费系统，它是采用物联网技术对停车场进行管理，并综合使用了车位检测技术、视频监控技术和电子化收费技术来监管路侧停车场的使用及收费。疏导交通，缓解停车难、乱停放、 停车纠纷和因停车导致的交通拥堵问题， 实现车辆快速通行，方便车主停车！

以前，我们国内基本是依靠人工和机械式大门对人流、车流进行控制与管理，随着城镇人口的急剧膨胀和我国汽车保有量的快速增长，这种管理方式越来越不能满足现状的需求，亟需一种更科学、先进的管理方式对人流、车流进行控制与管理，因此智慧停车行业得到了迅速发展。
智慧停车业务基于互联网技术、人工智能技术、移动支付技术等一系列新技术的应用，将城市停车资源有效整合，实现停车位资源状态的实时更新、查询、预订、支付、管理一体化，为驾驶者提供安全、便捷、高效的停车服务，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，能够有效化解“停车难”这一社会性难题。那么拥有1000万用户量的停车独角兽平台，为何选择与MallBook合作实现提效增收？
速停车是科拓停车产业集团旗下停车场运营服务品牌，专注智慧停车场的价值运营，向客户提供专业的无人收费场景升级和高效的停车场运营管理服务，赋能现代停车场实现彻底无人收费运营模式、打造真正畅通停车场景。那么设备有了，模式有了，停车场的合作有了，难点在于如何打通车主线上扫码支付后，能够快速实现将资金合理准确地分账给上万个停车场及物业管理方。
事实上，一个完整的停车交易闭环，会涉及到C端停车用户，集团平台、物业管理与停车场等不同群体。而MallBook基于「科拓股份」分别面向 C 端和 B 端不同群体的属性，搭建出一套「聚合支付 + 分账 + 资金封闭式管理」的分账解决方案，帮助「科拓股份」建立集基础无感支付、用户账户管理以及商户管理、分润管理、资金合规安全为于一体的分账系统。
集团方只需在系统后台设置好分账规则，那么当车主用户在扫码支付缴费后，资金就会经过系统按比例自动化拆解，在结算周期内划入相应的收款方账户，能够有效提高了平台的资金结算效率，节约了大量的财务人力成本。同时也由于资金不过平台方账户，而是统一流入银行进行封闭式管理，能够为集团平台规避“二清”风险，确保业务的合规性发展。所有交易数据都在银行数据库内，帮助集团平台具有金融机构背书，为后续延申金融服务奠定基础。

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