铁塔和e换电哪个好

从其官方的铁塔微报来看，看得出其（国企的）社会使命感更强

据统计，如今我国每年电动车的销售量超4000万，这个数量远远超过汽车。截至2019年底，全国电动车的保有量已经超过35亿辆，这意味着，平均几乎每家每户都有一辆电动车。曾经的“自行车大国”，再一次成为“两个轮子上的国家”。

同时，由于电动车电池质量参差不齐，电动车充电引发火灾，甚至酿成重大伤亡事故的新闻也屡见不鲜。国家多部委也先后下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》等文件。在市场需求与国家规范的双重作用下，更集中、更规范的共享换电柜模式正在重新定义行业，为电动车便捷、安全出行提供着解决方案。

从这个意义来理解，中国铁塔打造的铁塔换电体系不仅是一种全新的商业模式，更可实现对电动车这一交通工具的有效社会治理，像汽车到加油站加油一样，打造电动车续能方式的集中化、规范化管理。同时，随着5G基站如火如荼的建设，利用换电柜给5G基站备电反哺更是对全社会通讯网络的良好保障。

秉承这一社会责任和愿景，铁塔积极履行国企使命，在政府有关部门的指导下，合理合规开展共享换电柜建设，推动换电业务发展，并且伴随着人工智能和物联网技术的与时俱进，着力于在不远的未来将共享换电柜打造为城市的智能网络，彰显国企担当，解决出行难题，智享安全便捷。

其他也可以重点考虑，综合衡量。

新能源汽车电池回收龙头企业有宁德时代、格林美和杉杉股份等等。
宁德时代（300750）是龙头股，2020年公司营业总收入5032亿，净利润为4265亿元。锂电池龙头。公司主营新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，以及锂电池回收利用业务。宁德时代早在2015年就收购了邦普循环，通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统。
格林美（002340）也是新能源汽车电池回收龙头股，2020年公司营业总收入1247亿，同比增长-1315%；毛利润为2077亿，净利润为351亿元。公司已经构建或正在构建的再生资源回收体系包括废旧电池回收体系、电子废弃物回收体系、3R循环消费社区连锁超市、公共机构和大型企业集团合作建设废旧商品回收体系、区域性再生资源回收集散大市场、基于物联网的“互联网+分类回收”回收哥APP网上回收等六大体系，整体形成企业收购、个体收购、自建体系回收等多体系的回收网络，并积极探索全面感知、全面覆盖、全程控制的基于物联网技术的再生资源信息平台，已经成为国内再生资源回收体系最为健全的公司。
杉杉股份（600884）是新能源车动力电池回收后，可在其他领域实现梯级利用，北京杉杉有参与中国铁塔5g基站的梯级利用。杉杉股份为中国、世界综合产能前三的锂离子电池材料综合供应商。哈尔滨凯泰、北京励知行在电池全寿命领域拥有领先的技术研发能力和广泛的市场应用案例。公司定位于国内领先的能源（电池）管理及运维服务提供商，以领先的技术研发能力、完善的服务体系、先进的市场运营模式、专业的运维服务团队为大型集团用户提供专业的能源（电池）管理服务解决方案，包含合同能源管理、能源监测管理、全天候运营维护、能源资产整合与资金配套等相关业务。

4G投资高峰已过，5G尚未来临，全球电信运营商的资本开支已逐步进入下滑通道。据统计2016年，三大运营商资本开支降至4219亿元，削减1000亿元，同比降幅192%。同时根据预期，2017、2018两年，三大运营商开支分别约为3771亿元、3443亿元，降幅分别为1062%、87%。
截止到2017年上半年，三大运营商手机用户总数达到1366亿户，总户数已接近人口总量，市场规模的天花板效应已逐步突显；而新兴的物联网需求目前仍处于建网初期，短期内无法产生大规模收益。
运营商们已感觉到收入增长的巨大压力，连地主家也没有余粮了！ 降低支出，已成了运营商们近期的必然选择。所以对铁塔要收的服务费，自然也需要有省钱大法。
1 要省钱，先要知道铁塔服务费怎么算出来的
铁塔的服务费在铁塔与运营商签订的《商务定价协议》中有了详实的介绍。
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而且还分别新建站和存量站，一家共享和两家共享，首家进入额外折扣，建造成本地区差异系数，风压等等各种调整参数。
而铁塔服务费正是通过以上复杂的公式计算出来的。这样的公式计算起来很难，但是，要从中得出如何节省铁塔服务费，却也十分简单。
2 能共享绝不新建，尽量享受共享折扣
根据《商务定价协议》的规定，在多家运营商使用同一站址、且相关设备发生共享时，可以享受对应的共享折扣。
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可以看出，与独享相比，站点在共享情况下可以享受额外的折扣。
正是看到了这一点，对支出敏感的中国联通在2016年就提出了“总部统一审批、精确管理，严格把控独享比例不超5%的红线”。
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取得的效果也是十分明显的，截止到2016年年底，中国联通站址数量已由铁塔公司成立时的388万增加到691万，增长78%；月租金由87亿增加到139亿元，增长60%，低于站址增幅18个百分点。塔均租金由27万元/年下降到24万元/年。
而2017年，移动、联通、电信三家更是联合下发了《关于做好2017年铁塔建设需求管理工作的通知》，对需求的管理方式和关注点各有侧重，但对把控独享站、以享受共享折扣方面对做出了各自的要求。

5G 网络基础设施将极大地推动物联网，人工智能，在线游戏，虚拟/增强现实和智能城市，其速率提高，延时降低，将使得自动驾驶，无人驾驶，远程 *** 控更容易实现且不会出错。

5G 网络带来的将是更加深度的科技生活方式的变革与颠覆，或许很快我们就可以可以如同科幻**当中的剧情一样，在家里就可以通过 VR 技术，购物、旅游、交友、游戏、会议。
成熟的 5G 网络将运行在比 4G 更高的频率和更短的范围内，依靠密集的基站等基础设施，这使他们能够以几乎没有延迟的速度支持数十亿台设备，速度比 4G 快 20 倍。5G 天线也消耗更少的功率，使协议更好地连接小型，电池供电的物联网（IoT）设备。
5G 可以通过五种主要方式影响我们的生活，5G 最广泛的影响将是工业和商业物联网，也将对无人驾驶起到更大的进步，一旦无人驾驶基础设施到位，街道就会变得不那么拥挤，空气污染也会减少。拥有完全自动驾驶的车辆，拥有汽车和乘车共享的人数会变得更加普遍。
由于低延迟，高质量的无线网络实现虚拟访问，远程就医治疗将会拯救更多的病人和免去奔波途中的时间浪费。得益于 5G 的高带宽和低延迟，增强和虚拟现实相信也还可以继续的发光发热，最终可以成为现实和更加广泛的应用。

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