国产的特斯拉车辆均内置了中国联通物联网的SIM卡,以提供互联网接入服务,根据公安部和工信部相关要求,所有车主提车以后必须完成车辆内置的SIM卡用户实名认证。此外,目前特斯拉除了自带的SIM联通卡之外,暂不支持其他运营商的SIM卡。加入特斯拉再取得经销权才能授权。
Tesla车辆均内置中国联通物联网SIM卡,以提供互联网接入服务。根据公安部、工信部相关要求,为了进一步加强物联网行业卡安全管理,对于访问互联网的SIM卡需严格落实用户个人实名制登记。为了不影响您今后正常使用车辆的互联网服务,尽早完成实名登记。才能颁发授权。光有技术并不能创造财富,历史上成功的东西都是技术和商业运作完美结合的产物。纵观it行业历史,可以找到很多例子来证明这一观点。Fairchild技术不可谓不强,而且人才济济,终因管理不善而走向没落。施乐帕克研究出了GUI,可是苹果微软却因此得利。微软的gui落后苹果多年,终因与ibm-pc合作把苹果踩在脚下。intel的cpu开始打不过motorola,但同样因为和ibmpc合作超越了对手。日本的存储器曾一度称霸世界,可是因为看不清市场走向而被韩国和台湾压制。所以有句话说的,中国并不缺少顶级的工程师,但是中国却做不出顶级的产品。这个时代已经不是那种瓦特吗,爱迪生那个时代了,有些东西你不去做别人也会做出来,科技知识不和商业运作良好的结合起来就不能创造财富。知识经济,知识是基础,可是需要商业运作才能实现把知识变成财富。
特斯拉对绝大多数国人来说是陌生的,而知道特斯拉这个品牌的,又分为两种:一种是不了解,认为特斯拉就是电动汽车代表,甚至是唯一的电动汽车品牌;一种是了解电动汽车行业,知道特斯拉确切的电动汽车领域的地位。至于后一种,又分两种:一种是认为特斯拉是电动汽车企业的标杆,需要跟随学习;一种是认为特斯拉是电动汽车领域的另类,不值得效仿;后一种又分两种:一种是认为特斯拉善于创新,虽然不赞同其技术路线但其创新值得赞赏;一种是认为特斯拉纯粹靠忽悠起家,技术上一无是处。后一种又分两种:一种认为特斯拉精确得市场定位和强大的宣传值得学习,特斯拉在中国也是炒作起来的,炒得如火如荼的,以至于已经形成了一个概念。特斯拉目前还是个奢侈品高端电动跑车,设计理念的确非常新颖,成本造价也高。特斯拉的出现不仅重新定义了汽车,而且基于大数据、云计算和智能汽车的智能交通将成为未来交通的发展方向。特斯拉其本质就是一台可以移动的计算机,不仅内置17寸的大屏幕颠覆了传统汽车中控台的交互方式,而且利用大数据和传感器自动调整汽车的速度。未来特斯拉将打造一个汽车的移动生活生态圈,汽车将成为人类下一个互联网移动终端以及物联网上的重要节点。在科技圈,技术才最核心的竞争力,特斯拉是如今汽车界的绝对技术大咖。特斯拉凭借多年的研发才实现了电动车行业彻底的颠覆,保证续航的同时还利用特斯拉自身开发出来的电池管理系统控制电池,以保证车辆在使用过程中的稳定性和安全性。此外,特斯拉的「超级充电桩」亦功不可没,它能够在一小时之内将特斯拉充满,效率之高令人惊叹。除此之外,自动驾驶技术也是特斯拉同样引领行业。特斯拉的AUTOPILOT可以帮助驾驶员控制车辆,可以实现自动并线等功能,而且特斯拉正在生产具有全自动驾驶功能的新车,未来通过升级软件就能实现全自动驾驶。
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