湖南较好的计算机专科院校

湖南较好的计算机专科院校有：湖南铁道职业技术学院、湖南交通职业技术学院。

适合女生学的专业有：商务英语、数字媒体技术、信息安全技术应用。

湖南铁道职业技术学院位于湖南省株洲市，学校是教育部全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地，是国家高职高专先进制造技术学生实训（师资培训）基地和首批“国家高技能人才培训基地”，全国第二批深化创新创业教育改革示范高校。

学校始办于1951年，2000年7月，经湖南省人民政府批准，原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2016年8月，入选第二批国家现代学徒制试点单位。

历史沿革：

1951年，株洲铁路工厂技工学校创建，由中国南方机车车辆工业集团公司（国有大型骨干企业）举办，教学业务归湖南省教育厅管理。

1979年，学校由技校升格为中专，株洲铁路工厂技工学校更名为铁道部田心铁路技术学校。

1983年，铁道部田心铁路技术学校更名为株洲铁路电机学校。

1997年，铁道部工业职工大学迁址学校。

1999年，株洲电力机车厂职业技术学校和校办工厂整体并入株洲铁路电机学校。

2000年7月，经湖南省人民政府批准，原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。

2004年，在教育部高职高专院校人才培养工作水平评估中获得“优秀”。

2009年，通过教育部、财政部验收，成为全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。

2009年11月，学校由中国南车集团移交湖南省人民政府管理，纳入教育厅直属单位。

2011年5月，通过湖南省高校党建先进评估；被教育部评为“全国毕业生就业典型经验高校”。

2012年6月，现代企业大学中国南车大学落户学校。

2015年7月，立项湖南省首批卓越院校建设单位。

2016年8月，入选第二批国家现代学徒制试点单位。

2019年10月，通过教育部现代学徒制第二批试点单位验收。 2019年12月，被教育部、财政部列入第三类高水平学校建设单位（C档）。

湖南铁道职业技术学院-学校概况

湖南交通职业技术学院-学院简介

2013年1月，随着住建部公布包括北京东城区、河北石家庄、江苏无锡、浙江温州等90个城市(区、镇)通过审核，成为首批国家智慧城市试点。“智慧城市”这一概念，一下成为房地产开发领域，乃至全社会的热门名词。

但不可否认的是，如何将智能化的数据感知、各种信息互换互通、使之形成共享与协同，最后实现有效管理。目前并还没有完美的实践成果产生。这不光在中国，即使在欧美等西方国家，也处于研究和论证阶段。正源于此，许多人就会产生疑问：“到底怎样才能实现智慧城市，智慧城市会带来哪些产业的变革？”

 

采访了国内“智慧城市”研究和实践的先驱之一，深圳市贝尔信智能系统有限公司董事长郑长春先生。郑先生最早在2009年就率先提出了“智慧城市”这一理念，并且带领其企业不断探索实践，从而形成了一套更为实用、有效的理论与方法。

“智慧城市”目前所面临的主要阻碍即将打破

郑长春认为，随着中国过去20年间国家数字城市的建设，事实上已经为“智慧城市”的发展提供很多经验与实践。但是，正如许多新兴事物刚产生时的那样，目前智慧城市的建设还面临着许多阻碍。首要问题是政出多门。郑先生戏言，目前对于的智慧城市，就好比看莎士比亚的戏剧——“一百个人心里就有一百个哈姆雷特”。其原因，是因为原先的政府采购与实施都由各个相关部门各自完成，由此使得相互之间标准不一，最后无法真正实现协同共享，互联互通。但是，随着最近的国家政策的提出，未来统一的标准一定会很快出现，由此阻碍中国智慧城市发展的最大桎梏将被打破。

智慧城市 中国存在“弯道超车”的机会

在智慧城市的建设上，不论是中国还是欧美西方发达国家，都没有真正完美的应用成果出现。因此，郑长春认为中国企业存在着迎头赶上乃至“弯道超车”的机会。

首先，中国目前的信息化技术与西方发达国家同步。未来随着智慧城市的深入推进，必将成为信息技术领域的一流大国。目前，中国在信息数据的采集和识别、各类传感器、无线定位系统、RFID、条码识别、城市信息的互联互通等高新技术等方面都有长足发展。许多技术都拥有自主知识产权处于世界领先地位。目前，所要发展是，如何实现信息的协同共享，并将之有效运营。这些也是世界各国都在努力解决的课题。

因此，在这一大背景之下，中国城市智能交通、智能建筑、电子政务三大子行业以及对于传统住宅和商用设施应用中智能建筑等都将面临前所未有的机遇。

实际商业应用模式正在成型

作为中国智慧城市的先驱者，郑长春和其带领的贝尔信，已经将智慧城市的概念解读，演化成实实在在的商业应用模式。其业务也从当年安防等早期智能化单体运用模式，发展为智能科技产业系统化集成商。

贝尔信将智慧城市明确定义为，用新一代信息和通讯技术，主要是智慧信息通讯技术(简称IICT技术)，包括人工智能和模式识别技术、智能感知和自动语义识别及统计技术、大容量智能存储技术、高倍压缩传输高清格式视频图像技、新型计算机图形技术、多媒体图像表现技术、3DGIS实景建模和虚拟现实技术、目标识别和自动跟踪技术，结合已有的网络信息化技术、有线与无线网络组网和传输技术等，为政府决策办公和应急指挥提供智能可视管理的基础信息平台，并应用于企业和社会团体，服务于民生。

并且，由此为基础开发出，智慧城市、智慧城市综合体、智慧产业综合体、智慧行业应用、智能产品等多种商业化应用模式。目前，贝尔信的智慧城市技术已经在天津和湖南株洲得到运用。

全方位全过程的智能 将房地产开发模式带来改变

事实上，智慧城市理念将并不局限于城市或者建筑项目的过程管理及使用。由于大数据时代的到来，其更大影响力将会传导到的行业的前端。其智能化的数据采集与分析结果，将能更科学地影响到政府土地开发的决策，以及地产开发商项目发展的定位、设计和管理。

诸如城市综合体，郑长春提到，贝尔信的智慧城市综合体理念是旨在打造“全智慧”的城市综合体，包括全过程智慧及全方位智慧两大方面。在城市综合体建成和运维过程中，贝尔信从策划、规划、设计、建设、招商、运营、服务，到业态调整和重新组合，将每个涉及的环节都纳入智能化范畴，实行全过程的综合目标管理。此外贝尔信还为综合体打造各大智能化系统，触及综合体发展的方方面面，实现安全防护、节能低耗、低碳绿色、高效便捷、信息化、低成本的一站式服务。

风物长宜放眼量 智慧城市的机遇、风险与挑战

在国家新型城镇化政策的背景下，充分利用物联网、云计算等智能科学等新兴信息技术手段，将集约、低碳、生态、智慧等先进理念融合到城镇化开发和管理当中，从而打造更为“智慧”有效的城市新形态和系统，最大限度地整合、利用资源，实现更加有效的社会发展，正在成为社会各界共识。而类似贝尔信这样的新型产业公司的出现，正是我们所期待的。智慧城市的机遇、风险与挑战并存，而成功只青睐勇于争先者。

 

院校专业：

湖南铁路科技职业技术学院 专科（高职） 理工类 公办

官方网址： >

官方地址： 湖南株洲市

官方电话： 0731-22777066,0731-22777068

电子邮箱： 773893987@qqcom

湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由原铁道部创建于1956年，原名株洲铁路机械学校。2004年铁路主辅分离，学院由中国铁路广州局集团有限公司移交株洲市政府主办、湖南省教育厅业务主管，2005年3月升格为全日制高职学院。2013年8月，学校首批搬迁至云龙示范区职教大学城， 校区占地面积514亩， 建筑面积228万平方米，拥有师生13000余人。是一座生态宜学的“两型”校园。 学院按照“重点走好两条钢轨、重视走出两条钢轨、加快走向国际市场”的“三走”发展战略，根植铁路办专业，对接需求育人才，围绕轨道交通产业链，设有铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院5个二级学院和基础课部、思政课部、体育部3个教学部，招生专业共26个，拥有4个国家级骨干专业、2个央财支持的建设专业，3个省一流特色专业群。 学院聘请了包括中国工程院院士刘友梅、丁荣军、牵引动力国家重点实验室主任黄志辉在内的行业、客座教授、技能大师等16人；拥有全国技术能手2人，全国优秀教师1人，全国青年岗位能手2人，全国三八红旗手1人，全国技能大师工作室1个；湖南省五一劳动奖章获得者1人、湖南省技术能手2人，省级专业教学团队3个，省级芙蓉青年学者1人，省级芙蓉教学名师2人，湖南省优秀教师3人，湖南省黄炎培杰出教师1人，湖南省先进工作者1人，省级青年骨干教师16人，省教育科学研究基地首席专家1人；全国铁道行指委专指委主任1人、副主任2人，全国交通运输行业教育教学名师3人。国家级技能大师工作室1个，省级高校辅导员名师工作2个，省级职业教育“双师型”名师工作室1个，省级教师技艺技能传承创新平台1个，市级名师大师工作室9个。 学院建有省级院士工作站1个、实训中心7个、专业实验实训室106个，央财支持的实训基地1个，国家级生产实训基地1个，国家级“双师型”教师培养培训基地1个，国家级虚拟仿真实训中心1个，国家级协同创新中心1个，2个省级生产性实训基地，正在打造国内领先、行业一流的产教融合型的“轨道交通国际共享实训基地”。学院采取与用人单位“双主体”育人方式，实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，推行“毕业证+技能证”双证毕业制，学院毕业生就业率连续五年达95%以上，连续7次获评“湖南省普通高校毕业生就业创业工作‘一把手工程’优秀单位”。 学院是湖南省卓越职业院校建设单位、湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家首批教育信息化试点单位、国家首批数字校园实验校建设单位、国家首批物流管理和第二批工业机器人应用编程“1+X”证书制度试点单位、湖南省首批教育信息化创新应用示范学校、湖南省大学生就业创业优秀示范校、湖南省首批大学生示范性创新创业孵化基地、南方铁路运输职业教育集团牵头学校和株洲市产教联盟发起学校。学院是全省高职院校唯一党代会常任制试点单位，是湖南省文明校园、湖南省平安高校、湖南省党建先进高校、湖南省创先争优示范单位、全国诗词进校园优秀学校，入选湖南省高职院校服务贡献10强、学生管理10强、教学资源10强、文化建设10强。入选2019年“亚太职业院校影响力50强”、2020年“全国高等职业院校治理体系建设50强”“中国职业院校世界竞争力50强”“全国职业院校产教融合50强”“中非教育合作与人文交流优秀单位”。 近年来，学院紧密对接轨道交通产业，努力服务地方经济，积极开展员工培训和社会公益培训，不断深化产教融合、校企合作，在人才培养、科技研发、项目建设等方面，走出了一条政府、学校、企业、行业融合联动的特色发展之路。

其他信息：

湖南铁路科技职业技术学院专业有铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术、机械设计与制造、数控技术、铁道交通运营管理、高速铁路客运乘务等。 湖南铁路科技职业技术学院招生专业 铁道车辆、动车组检修技术、城市轨道交通车辆技术、机械设计与制造、数控技术、铁道交通运营管理、高速铁路客运乘务、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理、物流管理、铁道机车、铁道供电技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通机电技术； 机电一体化、机电设备维修与管理、电气自动化技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通通信信号技术、物联网工程技术、铁道工程技术、高速铁道工程技术、铁道机械化维修技术、建筑工程技术。 湖南铁路科技职业技术学院介绍 湖南铁路科技职业技术学院(以下简称“学院”)源于1956年由原铁道部创办的株洲铁路机械学校，初名为株洲铁路运输机械学校；1958年改办本科，更名为株洲铁道学院；1962年全国大学院系调整，本科专业并入长沙铁道学院，学校恢复原有建制，更名为株洲铁路机械学校；2004年由铁道部移交地方管理，2005年3月升格为湖南铁路科技职业技术学院。

“瞪羚企业”是指创业后跨过死亡谷以科技创新或商业模式创新为支撑进入高成长期的中小企业。认定范围主要是产业领域符合国家和省战略新兴产业发展方向，涵盖新兴工业、新一代信息技术（含大数据、物联网与云计算、高端软件、互联网）、生物健康、人工智能、金融科技、节能环保、消费升级等领域。

按照硅谷的解释，“瞪羚企业”就是高成长型企业，它们具有与“瞪羚”共同的特征——个头不大、跑得快、跳得高，这些企业不仅年增长速度能轻易超越一倍、十倍、百倍、千倍以上，还能迅速实现IPO。一个地区的瞪羚企业数量越多，表明这一地区的创新活力越强，发展速度越快。

扩展资料：

“瞪羚企业”还可获得“株洲高新区风险补偿基金”支持，进入科技银行便捷贷款审批通道，获得贷款；还可获得高新区高科发创智能制造装备创业投资基金支持；还可获得企业上市指导，并享受企业上市补贴政策。

另外，“瞪羚企业”可享受株洲高新区“5211人才计划”专项基金支持。该区每年拿出部分专项资金，聘请1-2家专业咨询机构或国内外知名专家学者、创投人士和创业成功企业家，定期为“瞪羚企业”提供问题诊断和管理咨询服务，提升企业管理水平。

参考资料来源：

百度百科-瞪羚企业

---