谷神星一号商业运载火箭是哪里研制的，它的主要作用是什么？

2020年11月7日15时12分，一枚叫做谷神星一号的运载火箭成功在我国酒泉卫星发射中心发射，这是谷神星火箭的首飞，首飞即成功，这对于我国航天科研技术人员来说是极大的鼓舞，此次谷神星运载火箭还搭载了天启星座十一星，并将这些卫星送入预定轨道。

一直以来国人对于我国运载火箭的印象还停留在长征系列，对于谷神星这枚运载火箭还是很陌生的，其实谷神星一号运载火箭是北京星河动力装备科技有限公司研制的一款小型固体商业运载火箭，可满足近地轨道微小型卫星发射需求。此次发射成功的谷神星一号运载火箭是一枚四级固体运载火箭，其中，第一二三级为固体发动机，四级采用了先进的液体上面级。整个运载火箭的尺寸为直径14m，全长19m，这是酒泉卫星发射基地第四次发射民用运载火箭，也是第二次成功进入预定轨道，从这我们可以看出我国民营航空企业在火箭制造方面取得了惊人的进步，越来越多的民营商用火箭承载着特殊的任务。

此次谷神星一号运载火箭搭载发射的是由上海埃依斯航天科技有限公司、北京国电高科科技有限公司分别负责研制和应用的天启星座十一星，它是天启物联网星座的组成部分，主要用于提供数据采集传输服务，是用于企业物联网的建立所需要的必要组成部分。

北京星河动力装备科技有限公司是我国民营企业火箭研究与制造的头部企业，已经完成了首轮2亿元的融资，未来该公司还将在成都市的空天产业园区建设火箭研发和制造的基地，总投资预计达到了15亿元，得益于我国航空航天事业的发展，民营航空航天企业也在近几年取得了不俗的成绩，但是火箭制造和发射是一个残酷的过程，不是成功就是失败，没有中间地带可以回旋，所以也给很多创业者带来了巨大压力。

不知道你说的是哪一次卫星发射，这些年来，中国成功的发射卫星可太多了，就以中国最近发射的最重要的卫星来说，有天问一号、北斗组网、墨子号以及环境减灾二号01组卫星、高分十三号卫星是高轨光学遥感卫星等，可以说中国的卫星发射技术肯定可以排在世界前列了，而且可以达到了世界领先水平，目前全球能发射空间站的国家没有几个，拥有卫星定位系统的也没几个，拥有大推力运载火箭的国家更没几个，能发射火星探测器的国家也没几个，而中国在这些方面都做到了。

因为不清楚你说的再次成功是哪一次，所以在下面科普一下仅在2020年，中国成功发射卫星都有哪些：2020年1月7日，在西昌卫星发射中心，用长征三号乙运载火箭将通信技术试验卫星五号送入预定轨道，卫星发射成功。此卫星主要用于卫星通信、广播电视、数据传输等业务，并开展高通量技术实验验证。

2020年1月15日，在太原卫星发射中心，用长征二号丁运载火箭将“吉林一号”宽幅01星发射成功。(又称“红旗一号-H9”)，这是第16颗吉林一号卫星。此次任务还搭载了NewSat7/8卫星、天启星座05低轨物联网卫星(人民一号)等3颗小卫星。2020年2月20日，在西昌卫星发射中心，用长征二号丁运载火箭，采取一箭四星方式，成功将新技术试验卫星C星、D星、E星、F星发射升空。卫星顺利进入轨道，主要用于在轨开展新型对地观测技术试验。

2020年3月9日，在西昌卫星发射中心，用长征三号乙运载火箭成功托举北斗三号GEO-2卫星直冲云霄。这是北斗系统的第54颗导航卫星，卫星顺利进入预定轨道。2020年3月24日，在西昌卫星发射中心，长征二号丙运载火箭成功将遥感三十号06组卫星送入预定轨道。长二丙火箭由航天科技集团一院抓总研制，本次任务搭载验证一子级剩余推进剂再入排放技术，持续提升落区安全性。此次是今年长二丙执行的第一次宇航发射任务，也是长征系列运载火箭的第329次航天飞行。

2020年4月24日，第五个中国航天日到来之际，国家航天局宣布，将我国行星探测任务正式命名为“天问”，将我国首次火星探测任务命名为“天问一号”，同时公布了首次火星探测任务标识“揽星九天”。2020年5月5日，在海南文昌卫星发射中心，用长征五号乙运载火箭将我国新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱发射升空。新一代载人飞船已经成功入轨，长征五号乙运载火箭已经圆满完成任务。这次发射是长征五号乙运载火箭和新一代载人飞船的首飞发射。新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱将在太空飞行一段时间(5月6日、5月8日)之后返回地球。

整个发射过程非常顺利，不仅卫星达到预定位置，而且还正常进入工作状态。从我国发射这一颗遥感卫星来看，我认为国家的航天技术已经走在世界前列。而且国家在航天技术上拥有绝对的自主性和完善性，不仅能够实现航天技术的国产化，而且还有更强的人才团队作为支撑。如果一个国家没有这样强大的实力，根本不可能研发出高科技卫星。这样自己的国家地位在国际社会上根本无法提高，只能任人宰割。

中国走的是独立自主的航天发展路线，这条路线虽然艰难曲折，而且困难重重。但是对于国家的命运而言是非常重要的，因为航天科技必须要完全国产化。只有这样国家才能拥有绝对的自主权与管理权，如果一个国家在这方面受人控制，那么这个国家的航天事业将会变得举步维艰，甚至想要发展都很困难。

因此中国经历几十年不断钻研刻苦拼搏，投资了大量的资金与心血，才能换回来今天的技术成就。正是因为先进的航天技术，让中国在国际社会当中具有领先地位，对维护大规模形象和提升综合国力，有着至关重要的作用。

为何航天技术会如此重要？

首先航天技术不仅会影响到一个国家的正常运转，无论是对于民生经济还是国防军事，都有非常大的价值。航天技术能够带领国家的科技进步，同时也能在国防安全上提供可靠的技术支持。所以无论从哪个角度来对待航天技术，都是非常重要的。而一个国家掌握了先进的航天技术，将会更好地带动国民经济发展，对于国家的农业工业化生产起到促进效果。因此航天技术会如此重要，决定一个国家的命运走向。

2020年，中国航天全年共执行39次发射任务，发射载荷质量10306吨，发射次数和发射载荷质量均位居世界第二。其中，长征系列运载火箭完成34次发射。

长征五号B运载火箭首飞成功，拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕。长征五号运载火箭全面投入应用发射，成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器，实现了我国地球同步转移轨道运载能力由55吨级到14吨级的跨越。

长征八号运载火箭首飞成功，有效增强我国高密度发射任务执行能力。太阳同步轨道运载能力达到45吨，突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术，实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，为可重复使用打下坚实基础，能满足卫星组网工程和商业发射服务需求。

大推力补燃循环氢氧发动机关键技术攻关取得重要进展。我国最大推力分段式固体火箭发动机试车成功，为后续运载能力发展奠定了基础。

在航天器科技活动方面，全年共研制发射航天器77个，航天器总质量10261吨，数量和质量均位居世界第二。中国航天重大工程和专项任务稳步推进，大幅提升航天技术与应用能力。商业卫星研制机构数量持续增长，研制能力稳步提升，研制卫星类型从技术试验逐步向应用卫星转变。

新一代载人飞船试验船高速再入飞行试验圆满成功。此次试验完成了高速再入返回控制、热防护、群伞+气囊着陆方式、重复使用等技术飞行验证，飞船具备高安全、高可靠、模块化、适应多任务、可重复使用等特点，为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础。

嫦娥五号完成世界首次月球轨道无人交会对接。连续实现中国首次地外天体采样、地外天体起飞、地外天体轨道交会对接、第二宇宙速度高速再入返回等多项重大技术突破，完成了探月工程“绕、落、回”三步走发展规划，成为中国航天强国建设的重要里程碑。

“天问一号”火星探测任务迈出中国行星探测第一步。计划在国际上首次通过一次发射实现“环绕、着陆、巡视探测”三大任务，设定了五大科学目标，涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究，将推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展。目前，已成功实施环绕火星探测，并计划在2021年5月至6月择机着陆火星，开展巡视探测。

北斗三号全球卫星导航系统提前半年建成并开通。该系统是中国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的巨型复杂航天系统，采用了中国首创的混合星座构型，卫星核心器部件100%国产化。它可提供定位导航授时、全球短报文通信、区域短报文通信、国际搜救、星基增强、地基增强、精密单点定位共7类服务，性能指标达到国际一流水平。“北斗”，已迈进全球服务新时代。

通量宽带卫星系统启动建设。亚太6D通信卫星成功发射，是中国当前通信容量最大、波束最多、输出功率最高、设计程度最复杂的民商用通信卫星。卫星主要为亚太区域用户提供全地域、全天候的卫星宽带通信服务，满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。

高分辨率对地观测系统重大专项收官。这为中国长期稳定获得高分辨全球遥感信息提供了重要保障。中国高分系列卫星已基本形成涵盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同重访周期的高分辨率对地观测体系，天基对地观测水平大幅提升，中国卫星数据自主化率进一步加大。高分辨率多模综合成像卫星、资源三号03卫星成功发射，增强了中国综合对地观测能力，其中高分辨率多模综合成像卫星支持多种敏捷成像模式，首次实现“动中成像、多角度成像”，图像获取效率大幅提升。

中国首个海洋水色卫星星座建成。海洋动力环境观测网建设有序推进，海洋一号D卫星成功发射，与在轨的海洋一号C卫星组成中国首个海洋水色卫星星座。海洋二号C星成功发射，与在轨工作的海洋二号B星组网，计划于2021年发射海洋二号D星。届时，海洋二号B/C/D星组网，将组成全球首个海洋动力环境监测网。

“张衡一号”卫星数据参与构建新一代全球地磁场参考模型。该卫星获取了中国首批拥有完全自主知识产权的全球地磁场观测数据，构建了15阶全球地磁场参考模型。“天琴一号”卫星实现国内最高水平的无拖曳控制技术在轨验证，为后续研制空间引力波探测航天器、构建高精度空间惯性基准，奠定了坚实技术基础。

实践二十卫星在轨验证通信、导航、遥感等多领域16项关键技术。卫星搭载的Q/V频段高通量通信载荷总体技术水平达到国际先进水平，为后续1太比特/秒高通量通信卫星和全球低轨互联网卫星研制奠定了基础，激光通信载荷实现10吉比特/秒地球同步轨道星地通信能力，创全球最高速率；量子通信载荷完成全球首次地球同步轨道星地偏振编码稳定传输，为牵引和推动相关领域的发展奠定了良好基础。

世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印完成在轨演示。新一代载人飞船试验船返回舱搭载的“复合材料空间3D打印系统”，在轨期间自主完成了连续纤维增强复合材料样件打印。此次实验，是中国首次太空3D打印，也是世界首次连续纤维增强复合材料太空3D打印实验，对于未来空间站长期在轨运行、超大型结构在轨制造具有重要意义。

中国航天工业的成就如下:1 经过50多年的开拓发展，在党中央、国务院的正确决策和领导下，航天事业经历了发展导d、运载火箭、卫星和载人航天几个阶段，现已形成体系和规模。2017年6月，中国硬X射线调制望远镜飞上太空。它可以观测黑洞、中子星、伽玛射线暴等正在爆发的活动天体。面向未来，中国人永远不会停止对星空奥秘的追问。未来五年，中国计划研制并发射五颗新的科学卫星；基于高能电子和γ射线的X射线属性、能量和空间分布的科学探测将进一步深化，中国有望在空间科学探测方面取得新的重大突破。2在卫星方面，我们国家已经拥有通信、遥感、资源、导航定位、气象、科学实验、海洋七大系列卫星。中国是世界上第五个把卫星送上天空的国家，第三个掌握卫星回收技术的国家，第五个自主研制并发射地球静止轨道通信卫星的国家。3运载火箭方面，截至2017年，我国共有12种不同型号的长征运载火箭，具备近地轨道95吨、同步转移轨道52吨的运载能力。4在TT&C通信领域，建立了覆盖中国、太平洋和非洲的空间TT&C网络，基本满足了TT&C空间活动的需求。5在地面和应用系统方面，已建成包括中国遥感卫星地面站、国家卫星气象中心、国家卫星海洋应用中心、中国资源卫星应用中心等卫星地面和应用系统。长征系列运载火箭长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭始于20世纪60年代。1970年4月24日，长征一号运载火箭首次成功发射东方红一号卫星。长征火箭已退役现役4代17型。其中，长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号A 5款已退役；长征2 C、长征2 D、长征2 F、长征3 A、长征3 B、长征3 C、长征4 B、长征4 C、长征5、长征6、长征7、长征11服役。此外，长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号四个型号正在研究中，长征十一号甲、长征九号两个型号正在论证中。
2021年2月10日晚，我国首个火星探测任务田文一号探测器实施近火捕获制动，轨道器3000N轨道控制发动机点火约15分钟。探测器成功进入高度约400公里、周期约10个地球日、倾角约10°的近火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，第一步实现了“绕、着陆、巡视”目标。
《长征三号》发射成功。
2021年2月10日晚，我国首个火星探测任务田文一号探测器实施近火捕获制动，轨道器3000N轨道控制发动机点火约15分钟。探测器成功进入高度约400公里、周期约10个地球日、倾角约10°的近火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星，第一步实现了“绕、着陆、巡视”目标。2021年2月24日，我国首个火星探测任务“田文一号”探测器成功实施第三次近火制动，进入近火点280公里、远火点59万公里的火星停泊轨道，周期为两个火星日。预计将在该轨道稳定运行三个月左右。在首次火星探测任务已经从地火转移阶段进入火星捕获阶段后，田文一号轨道器搭载的中分辨率相机、高分辨率相机、磁强计、矿物光谱分析仪、离子和中性粒子及能量粒子探测器等载荷将陆续开始工作，对火星进行多维度探测。自2020年7月23日成功发射以来，田文1号探测器已经飞行了202天，完成了一次深空机动和四次中途修正。到达火星时，飞行里程约475亿公里，距离地球约192亿公里，仪器与地面通信单向时延约107分钟。所有系统都处于良好状态。经过多次轨道调整后，田文1号将进入火星停泊轨道，探索预选着陆区。计划于2021年5-6月登陆火星并进行巡视探测。

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