襄阳市家装产值每年有多少个亿

站在2016年的开头，回望2015年，襄阳工业砥砺奋进、跨越赶超，势如破竹，喜讯连连：
风神汽车公司成为我市首家年产值突破300亿元的企业；骆驼蓄电池、襄大农牧入围中国民营企业500强；工业规模和企业成长实现两大突破：规模以上工业总产值一年跨越一个大台阶，突破6000亿元大关，达到61211亿元，居全省第二位，总量超过周边同类城市近600亿元，增幅达142%，居全省第一位，成为汉江流域除武汉外首个工业总产值突破6000亿元大关的城市。
“襄阳在创新驱动、转型发展的过程中领跑，规模以上工业增加值增速达到98%，分别高于全国、全省37和12个百分点，稳居全省第一方阵。”市经济和信息化委员会主任葛秀全说：“面对国内经济进入新常态，襄阳主动适应经济发展新常态，在不断推动供给侧改革、‘两化’深度融合，工业转型跨越中，全市工业迈上新台阶。”
供给侧改革带动汽车产业发展
供给侧结构性改革，重点是去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，推动社会生产力水平实现整体跃升。
2015年，襄阳汽车产业产值突破2000亿元，可以说就是走在了供给侧结构性改革的大道上。2015年，襄阳汽车产品品系不断完善，汽车厂家推出了不少深受消费者喜爱的产品，襄阳工业发展后劲进一步增强。风神公司天籁车型在2015年8月累计产量突破百万辆，成为东风日产首个产量超百万的单一车型。
作为东风公司唯一的豪车品牌，2015年，英菲尼迪累计销售40188辆，同比增长338％，6倍于豪华车市场增速（53%）,连续第3年刷新进入中国市场以来的年度销量记录，连续第2年成为中国豪华车市场最快增速的创造者。
去年，风神襄阳汽车公司完成双品牌整车下线156688台，产量同比增长46%；实现工业产值突破300亿元，同比增长72%；缴纳税金232亿元，同比增长31%。
从天籁到英菲尼迪，再到新楼兰，风神公司高端品牌的集聚及规模化，带动全市从事汽车及零部件生产制造的企业达到460多家。
新能源汽车产业发展突飞猛进，引进了除了东风汽车外的首个整车项目——年产20万辆的鸿泰阳新能源汽车项目落户襄阳。
除了整车引进大突破外，襄阳新能源汽车产值、产量双双高速增长，打造“中国新能源汽车之都”开局良好。
去年，新能源汽车销售火爆，东风汽车股份公司适应市场，开发了10-12m、6-8m纯电动客车、10-12m插电式混合动力客车以及2吨-35吨的纯电动垃圾车、运输车、路面养护车等适应市场需求的新能源汽车。
东风汽车电气的新能源乘用车电机已完成产品开发，南车襄阳电机3万套新能源乘用车电机生产线已于2015年9月份投产。中兴通讯新能源汽车无线充电系统已安装调试完毕，将正式启动载人无线充电示范线路运营。全市规模以上新能源汽车产业实现产值718亿元，同比增长631%；新能源汽车产量为13017辆，是2014年全年产量的72倍;新能源汽车推广数量达1298辆，是2014年的38倍。
培育发展新动能
战略性新兴产业是先导性、支柱性产业，加快培育和发展战略性新兴产业是掌握产业发展主动权、加快转变发展方式、提升可持续发展能力的重大举措。
2015年，“襄阳云谷”投产。2015年9月初，世界500强之一的华为云华中大区数据中心在襄阳正式启动。
还是这一年的9月，中国移动湖北襄阳云计算中心项目正式运营，这也是中国移动继北京、广州之后第三个区域性数据中心投用，为襄阳乃至全省云计算、大数据、互联网等产业快速发展注入新的动力。
华为云计算襄阳数据中心一期工程、中国移动襄阳云计算中心相继投入运营，让一大批IT巨头的云计算中心项目纷纷落户襄阳。
随后，世界500强、全球最大的信息管理软件及服务供应商——甲骨文公司与东津新区签约，Oracle（襄阳）技术人才创新创业基地项目落户东津新区。
我市还成为全省第一个全光网城市和“宽带中国”试点城市。
我市积极贯彻实施“宽带中国”战略，以创建“宽带中国”示范城市为契机，积极推动信息基础设施建设，并以此带动“襄阳云谷”建设，推进信息化与工业化深度融合，促进全市经济社会发展。
为了给新经济、新业态、新产业腾出广阔发展空间，襄阳始终坚持淘汰落后产能，加快经济增长方式的转变。关闭淘汰18家企业26个落后产能项目，23家规模以上工业企业通过采用节电新技术、新工艺、新设备和加大对外扩散外协零部件等方式方法节能降耗、增产增效。50家耗能大户推广万洲电气“能耗监测云管理平台”，节能降耗成效显著。
转型升级纵深推进
2015年，我市不少工业企业转变商业模式，改变单一的竞争模式，通过产品、价格、渠道和品牌的整体设计和创新赚钱。
从一个传统的电动机软起动企业一跃成为光伏新能源行业的领军企业，这是湖北追日电气股份有限公司创造的奇迹。短短几年时间，湖北追日电气股份有限公司在中国新能源产业界迅猛崛起：无论是在光伏逆变器研发、光伏电站开发建设，还是在新能源汽车充电电源系统领域，它都如疾风骤雨般席卷而来，处处彰显出蓬勃的竞争力。
“商业模式创新的核心是改变盈利模式。”追日电气董事长陈建国指出，追日电气清晰地认识到要牢牢抓住技术和市场，不能只扮演在产业链条低端赚取“加工费”的角色。追日电气不仅卖产品，还卖服务。该企业进入光伏新能源领域以来，从最初单一的逆变器制造、销售逐渐转为光伏发电系统电气集成。追日电气依托核心技术及商业模式创新，将业务转向更有竞争力的光伏发电EPC及光伏电站建设“一站式”服务。
不仅仅是追日在变，万洲电气“企业（集团）能源管理中心”由单纯“销售产品”向“销售产品+整体解决方案+服务”转变，大力开拓新生产性服务市场。
骆蓄集团开展国内兼并重组，在吉林安图和广西梧州分别设立东北和华南区域中心，大幅开拓国内市场；隆中药业靠大联大，与葵花药业集团合作，开拓国内市场；捷力通与中机国信物联网科技签订股权投资协议，靠大联强，通过利用资本市场加快发展。

（以湖南省为例）

1、长沙民政职业技术学院

2、湖南铁道职业技术学院

3、湖南汽车工程职业学院

4、湖南工业职业技术学院

5、永州职业技术学院

6、长沙航空职业技术学院

7、湖南交通职业技术学院

8、湖南环境生物职业技术学院

9、湖南生物机电职业技术学院

10、湖南化工职业技术学院

11、湖南大众传媒职业技术学院

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