自古以来,北斗七星默默为人们指引方向。
而如今,天空中又出现了另一组“北斗星”。未来,人们的日常出行、春种秋收、抢险救灾都离不开它们的指引。
▲北斗卫星
据报道,11月5日,两颗北斗三号全球组网卫星在西昌“一箭双星”发射升空,中国国产导航系统的重大升级随之开启。
现在的全球卫星导航系统俱乐部中,只有四名成员——美国的GPS,欧洲的“伽利略”系统,俄罗斯的“格洛纳斯”系统,以及中国的北斗。这其中,北斗最为年轻。
中国研发北斗卫星系统,不仅为了与美国、俄罗斯以及欧洲进行竞争,更是一种避险策略。一旦这些外国导航系统发生故障,中国不至于乱了阵脚。
在商业方面,有竞争代表有好处;但在导航领域,竞争则是一种必要。
北斗卫星系统的开发始于上世纪90年代末,可分为三个发展阶段——
2000年年底,中国建成北斗卫星导航试验系统(即“北斗一号”);
2012年年底,14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的卫星导航系统建成(即“北斗二号”);
而到2020年年底,北斗全球卫星导航系统(即“北斗三号”)建成后,将向全球提供服务。
▲两颗北斗卫星搭载长征三号乙运载火箭成功上天。
这一系统的研发,不仅减少了中国对外国导航系统的依赖,还为迅速发展的商业卫星导航系统开启大门,更为中国在科技领域建立起国际声誉。
此前,20多颗北斗卫星已经运行在轨道中,它们的覆盖范围仅限于中国和其他几个邻国。最新升空的两颗卫星拉开了全球组网“战幕”。
未来3年,35颗北斗卫星(包括5颗地球静止轨道卫星和30颗非地球静止轨道卫星)将在空中运行,与美国的GPS系统和俄罗斯的“格洛纳斯”系统发起正面对决,在全球覆盖方面进行激烈竞争。
▲北斗卫星导航系统
北斗卫星看似远在天边,其实近在眼前。
从智能手机到自动驾驶汽车,北斗都可以为人们提供精准优质的服务。它还可以与物联网、大数据、云计算等技术结合起来,运用于城市燃气、城镇供热、电力电网、供水排水等多种行业,构建智慧城市。
▲智慧北斗精准应用峰会在北京雁栖湖召开。
最近,人们出行时经常用到的共享单车就利用北斗卫星系统,实现了更加精准的定位。
▲根据现在的定位系统,共享单车可能会因为一片树荫,位置发生偏移。
此外,在抢险救灾、精准农业、渔业播报等民生项目方面,北斗卫星系统也将给人们带来更多便利。
▲2016年3月11日,湖南省岳阳市渔政管理站举办为期一天的全市渔政执法北斗监控管理系统 *** 作培训班。
据介绍,2008年的四川大地震后,电讯中断,北斗卫星系统在那时就派上了用场,被用来向急救中心发射信息。
▲减灾中心工作人员在汶川现场利用北斗用户机报告灾情。
北斗卫星如此全能,有其优良的性能在背后作为支撑。
在北斗二号的基础上,北斗三号提升了1倍到2倍的定位精度,达到25米到5米的水平。
北斗卫星系统总设计师杨长风表示,卫星可以识别汽车在马路上应该用哪条车道,在大风中检测到建筑物的摇摆,并引导消防车到最近的消火栓。
▲杨长风
卫星能够精准定位,离不开卫星时间准确性。在北斗卫星的上行和下行信号中,时间信息是最重要的控制信息和定位依据,用户定位信息准确的前提是各卫星本地时间的高度统一。
而这是靠卫星的核心设备原子钟维持的。作为导航卫星的心脏,原子钟一旦发射上天,便一锤定音;原子钟一旦失效,卫星也随之失效。
据悉,北斗全球导航系统采用了星载氢原子钟和星载铷原子钟。这两种原子钟优势互补,为北斗卫星系统提供良好的守时基础。
据了解,到2020年全系统建成后,北斗卫星的性能将与GPS相当,中国的卫星导航系统也将达到国际先进水平。
一名业内人士表示,到那时,人们口头上说自己在用GPS导航,但实际上他们的手机正与北斗卫星对接。
与此同时,北斗还将提供时空坐标,成为国家安全的支柱。
与空中的北斗卫星相对应,中国在地面建了1500座地面站,来提高整个系统的准确性。
伴随着北斗走向全球的脚步,这项计划继续往前推进着。中国已经计划在巴基斯坦、泰国等几十个国家建立类似的基地,将高精度的服务延伸到海外的军事和政府用户。
▲2016年,中国发布《中国北斗卫星导航系统》白皮书,还发布了英文版、法文版、俄文版、德文版、西班牙文版、阿拉伯文版和日文版的白皮书。图为中文版和英文版的白皮书。
现在,北斗卫星系统已经覆盖了巴基斯坦、沙特、缅甸等近30个“一带一路”沿线国家。
相信在未来,北斗卫星系统能指引中国走向更远、更美好的未来。
实时导航、快速定位。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并且具备短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度为分米、厘米级别,测速精度02米/秒,授时精度10纳秒。
其他特色功能:
1、精确授时
北斗卫星本身是我们国家的一个授时系统,北斗三号卫星上的星载铷原子钟的精度处于国际领先水平,可以达到每天100亿分之5秒。目前这一功能已应用于通信、电力、金融等系统。
2、位置报告
通过两颗地球同步轨道卫星联手,不仅能回答用户“我在哪”,还能告诉关注用户行踪的相关方“你在哪”,广泛用于搜救、渔业等领域,是保障民生安全的“千里眼”。
3、短报文通信
导航卫星和通信卫星是两种类型的卫星,但北斗导航卫星却附加了通信功能。这个功能在沙漠、远洋、深山、森林等没有网络覆盖的地区,或者是灾害发生、通信受阻时至关重要。
伴随着5G移动通信、区块链、物联网、人工智能等新技术的持续发展,以及与北斗系统的进一步融合,构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链,推动生产生活方式变革和商业模式不断创新,将创造出巨大的经济效益和社会效益。
正如首任北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士曾说的那样,“北斗的应用只受人类想象力的限制”。北斗未来的应用价值,完全不可估量!
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首届北斗规模应用国际峰会将举行
首届北斗规模应用国际峰会将举行,作为全国北斗卫星导航应用三大示范区之一,长沙产业发展政策环境逐步完善,这些年,湖南出台了一系列文件与政策,创造良好营商环境,吸引北斗企业和人才汇集,支持北斗产业发展
首届北斗规模应用国际峰会将举行1再过两天,首届北斗规模应用国际峰会将在湖南长沙举行。
这么重要的国际峰会,为何选在湖南举行?
我发现,这里头大有文章。
论北斗企业,长沙可是撑台子的
网红长沙,火遍全国。
小龙虾、茶颜悦色……,这是大家常听常见的。其实在北斗这个高精尖领域,长沙也是佼佼者。
2020年北斗三号卫星系统完成全球组网,北斗系统的建成催生了北斗产业迅速发展。
目前,全国已形成北斗五大产业区,并已逐渐呈现以重点城市为主的集聚式发展格局。北京、上海、长沙、深圳、广州等九大城市,聚集了业内绝大部分龙头企业。
数据显示,2020年长沙拥有的卫星导航企业位居全国第三。
北斗产业“一条龙”服务
不说别的,专业化从事北斗领域的企业,长沙就有100多家。
长沙还圈了一块地,建立了长沙中电软件园,其中近一半北斗企业汇集在此。
好政策、大平台,自然就吸引了全国各地的北斗企业“奔赴”长沙“赶集”。
“楼下生产,楼上检测。”湖南中森通信科技有限公司总经理张建告诉我,成都综合电子产业发达,但长沙北斗产业链更完整、发展潜力更大,在园区就能实现产品生产到应用的“一条龙”服务。2011年他将公司从成都迁到长沙中电软件园。
目前,长沙已形成了芯片、模板、板卡、终端、系统集成应用与运营服务的完整产业链条,并在湖南的应急救援、交通运输、城市管理、现代农业中得到运用。
北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,湖南基本实现了全覆盖。空间段有国防科大、天仪研究院、迈克森伟、斯北图;地面段有国防科大和北斗产业研究院;用户段则更多,有长沙海格北斗、北云科技、北斗微芯等为代表的一批龙头企业。
一个以北斗应用为基础的'千亿产业集群,正在长沙形成。
北斗“湘军” 接续攀登技术高峰
北斗系统建设中,涌现出一大批湘籍航天。特别是国防科技大学北斗团队自1994年组建以来,完整见证北斗系统建设全过程,为北斗系统研发了众多核心系统、突破了数十项关键核心技术,攻克了一个个急难险重的任务和难关,是北斗三号系统建设的主力军和国家队。
有如此深厚的支撑,湖南汇聚的众多企业在北斗高端技术上接续奋勇攀登。
在芯片领域,北斗高精度组合导航芯片等众多产品达到国内领先水平,部分产品填补国内空白。
在技术创新领域,激光高精度测距通信卡已成功应用于第五十、五十一颗北斗三号卫星;矩阵电子、湖南卫导占据90%的国内市场份额;卫星导航信号增强已进入国家京张智慧高铁建设,纳入交通运输部“新基建”的指导意见等政策。
“领着深圳的工资,享受长沙的房价”
不得不吹嘘一句,湖南在吸纳人才、鼓励创新、支持高质量发展方面,实打实的地做了很多。
我落户长沙,就能拿到5万元的人才补贴。
从长沙中电软件园转一圈,找到了许多“志同道合”者。园区众多北斗企业中,年轻人占绝大多数。
“领着深圳的工资,享受长沙的房价。”长沙海格北斗公司,不少拥有博士学历的技术骨干对落户长沙的选择不悔。
长沙中电软件园有限公司副总经理黎璐告诉我:“长沙房价低,还有人才补贴,非常吸引人。此外,园区还推出了性价比很高的公租房以及人才补贴。”
这些年,湖南出台了一系列文件与政策,创造良好营商环境,吸引北斗企业和人才汇集,支持北斗产业发展。例如,长沙市政府 2019年设立北斗应用专项,连续5年,每年1亿元经费用于支持北斗应用推广。
首届北斗规模应用国际峰会将举行2“长沙产业链的聚集效应越来越强,与我们紧密相关的上下游企业也越来越多,楼上楼下就能直接对接。”14日,在长沙中电软件园内的湖南中森通信科技有限公司,总经理张建高兴地告诉记者。
近年来,依托国防科大、中南大学等高校的人才优势,长沙聚集了一批优秀的北斗卫星导航企业,聚力打造北斗卫星导航产业集群。这些企业主要集中在长沙高新区,中电软件园则是大本营。
北斗应用场景多点开花
中森通信作为我国北斗手持双模型导航用户机三大供货商之一,占全国通装市场75%以上;环球信士的北斗卫星追踪器,已成功追踪200个野生动物物种、7000多个个体;北云科技做出的板卡,可精确到厘米级……走近长沙高新区中电软件园,各种北斗应用场景百花齐放,各类“北斗+”技术让人大开眼界。
铁路运输沿线中,许多隧道、场站等相对封闭,卫星导航信号几乎被完全遮蔽,接收设备根本无法定位,怎么办为解决定位盲区的问题,长沙北斗研究院自主研发了北斗导航覆盖增强系统,实现了在不改变导航终端情况下,提供与室外完全一致的全天候、全天时、高可靠性导航服务,并成功应用于京张高铁隧道工程。“未来该技术成果还将应用在铁路隧道、公路隧道、地铁、地下停车场等多个场景。”北斗研究院相关负责人表示。
而在智慧 旅游方面,长沙海格北斗为红色旅游量身打造的“智慧 旅游管理平台”,通过北斗卫星导航技术+高分遥感技术、5G窄带物联网和 VR等新型技术,极大地提升了红色文化旅游、乡村旅游、入境旅游质量和水平。如今,北斗智慧 旅游首期已在井冈山、瑞金、兴国、于都、龙虎山风景区等地获得规模化应用。
“目前园区的北斗产品及技术已应用到智能驾驶、驾考驾培、桥梁监测、野生动物追踪、水路安全畅通、防灾减灾、司法、邮政运输、工程机械等诸多领域。”长沙中电软件园有限公司副总经理黎璐说。
产业集聚效应不断显现
作为全国北斗卫星导航应用三大示范区之一,长沙产业发展政策环境逐步完善,发展载体集聚效应逐步显现。近年来,长沙先后获得长株潭“中国制造2025”试点示范城市群、国家小微企业创业创新基地示范城市、产融合作示范城市等称号。
如今,长沙北斗产业的“朋友圈”还在持续壮大。目前,湖南80%、长沙90%以上从事北斗导航产业的企业聚集于长沙高新区,实现了空间段、地面段和用户段的全覆盖,并初步形成了芯片-模块、板卡-终端-系统集成应用与运营服务的完整产业链,构筑了较为完整的产业链生态体系。
以长沙中电软件园为例,园区依托国防科大搭建北斗支撑服务平台,北斗产业链逐步完善,成为长沙主要的北斗产业集聚地。园区里的企业,因为北斗走到一起,并逐渐形成了北斗芯片、仿真测试、北斗信息安全、北斗特色应用四大特色领域。这些企业不是单打独干,而是联手打通从核心技术研究、芯片、板卡、终端到市场应用、运营服务的全产业链条。
数据显示,2020 年园区集聚北斗企业 50 余家、实现产值约 40 亿元。据悉,未来园区还将依托北斗产业研究院产教融合基地,鼓励园区企业与高校、科研院所共建北斗领域创新中心、开放实验室等,并开展人才联合培养、科研项目合作与技术协同创新等。
企业聚集,产业兴旺。当“北斗+”的集聚效应不断显现,北斗照亮未来将不是梦。
“北斗系统”逐渐完善成为全球数目最多,精确度较高的卫星组,引领了我国对于精准位置的效率。而5G时代的到来,更是加快了智能化时代。由北斗及“北斗+5G”所带来的万物互联智能时代,将真正开启。
和4G相比,5G不仅仅带来的是更快的网络传输速率和更低的资费,而且首先会让移动互联网升级至万物互联的时代。而更高的网速就需要更好地传输设备,所以说,可以使用卫星来实现更快更完善的输入输出系统,这样的系统更能有效地保护信息中的数据,不容易被敌方所获取。
工业和信息化部副主任安旭东说,要想真正实现室内定位,需要几米甚至1米以下的定位精度,还要能够分辨楼层。而眼下,传统定位技术还无法用于室内定位。但是随着5G时代的到来,一切都变得更有可能。
传统的卫星传输系统和5G的传输速度,覆盖能力大大提升,在地下车库、地下室、地下管道等信号难以到达的地方也能覆盖到,利用这一优势,可以进行室内导航定位服务。
可以说,5G加上天上的卫星北斗系统,使得中国国内的信息传输称为一种生态网络,其实世上有不少的生态系统,而数据生态就是其中一种,虽然这些生态系统都在向前推进,但是系统与系统之间比较独立。一旦到5G 时代加上卫星系统,这些系统将打破原本数据传输的界限,走向数据与时代的共融,共同组建一个更包容的“大生态系统”,也就是万物互联。
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