飞机电子设备维修专业怎么样

飞机电子设备维修专业就业前景光明。
就业方向航空类企业：电子设备检测、电子设备维修、电子设备养护。专业衔接持续本科专业举例：飞行器动力工程；电子信息工程；信息工程；测控技术与仪器。随着我国航空运输业的高速发展，许多城市先后开设航空路线，对机务人员的需求量比较多，就业前景光明。

高考填报志愿时，飞行器维修技术专业怎么样、培养目标、就业方向、主要课程有哪些是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，为了方便大家查询，已经为大家整理好了相关信息，供大家参考。

1、飞行器维修技术专业培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞行结构与系统、飞机钣金技术、飞机附件修理技术等基本知识，具备飞机钣金成形与铆接装配、机械附件检修与试验、飞机装配、调试与维护能力，从事飞行器结构修理、部件和附件修理、装配调试与维护、生产现场管理等工作的高素质技术技能人才。

2、飞行器维修技术专业就业方向

主要面向军用与民用航空维修、制造企业及航空兵部队，在航空机电设备维修领域，从事飞行器结构修理、附件修理、装配、调试与维护、航线维护、飞机定检等工作。

3、飞行器维修技术专业主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备识读机械图能力，掌握基本钳工、常用工量具与设备使用维护技能；

3．具备识读电路图，制作简单电子线路和线路标准施工的能力；

4．掌握飞机及发动机的系统构造与工作原理，掌握飞机机体结构修理，机械附件修理，飞机装配、调试与外场维护技能；

5．掌握飞机维修手册和技术文件的使用方法，具备常用英文资料的查阅和职业安全防护能力；

6．了解航空工程材料和腐蚀防护方法，掌握无损检测的基本知识。

4、飞行器维修技术专业课程与实习实训

1．专业课程

飞机结构与系统、飞机钣金技术、飞机铆接与装配、飞机附件修理技术、飞机装配与调试、飞机维护技术、飞机无损检测等。

2．实习实训

在校内进行基本钳工、常用工量具与测试设备的使用、紧固件拆装与保险、管路标准施工、机件研磨、电子线路制作、标准线路施工、飞机维修文件与手册查询、飞机钣铆和附件修理、部件拆装、飞机维护等实训。

在航空维修、制造企业进行实习。

5、飞行器维修技术专业职业资格证书举例

飞机机体结构修理工、机械附件修理工、飞机装配工、民用航空器维修人员基础执照（ME）

飞机电子设备维修主要研究：

电工电子技术、飞机各系统构造与工作原理、飞机电子设备与仪表等方面的基本知识和技能，进行飞机机载电子设备的安装、调试、检测、维修、保养等。常见的飞机电子设备有：机载计算机、显示器、电台、雷达、导航系统、电子综合显示仪等。

飞机电子设备维修的课程体系

《电工电子技术》、《飞机构造基础》、《飞机电气系统》、《电子通信系统》、《飞机导航系统》、《飞机电气设备与维修》、《自动飞行控制系统》、《机载雷达与飞机通信导航设备》、《飞机仪表》、《雷达与导航技术》。

飞机维修专业就业前景非常好，毕业后可以去各航空公司、机场及航站等地从事航空维修、技术管理、飞机制造工作。由于我国近年来航空运输业的快速发展，市场对于这类专业人才的需求量非常大，因此具有广阔的就业前景。

飞机维修专业就业前景好的岗位介绍

一、航空维修岗位 飞机维修专业随着民航现代化建设的发展应运而生，一直服务于航空维修运行管理的第一线，因为定时进行飞机维修才能保证飞机的安全，因此航空业需要大量专业人才，近年来更是供不应求，薪资待遇方面更是十分优渥。

二、技术管理岗位 飞机维修专业培养的是具备飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才，合格的毕业生均可从事飞机相关的技术管理岗位。

三、飞机制造岗位 飞机维修专业的人员必须具备飞机机体结构与附件修理、装配、调试、飞机试飞等专业知识，而近年来我国航空业快速发展，使得飞机制造岗位也急缺人才，因此就业前景非常好。

飞机维修是航空工程技术的一个分支，也称为航空维修工程。它是指对飞机进行检查、保养和修理等各种 *** 作，以确保其安全运行和良好状态。
在这个专业中，学生需要掌握以下知识：
1 航空原理：了解飞机的结构、性能和运作原理。
2 电子技术：熟悉各种电子设备及其使用方法，并具备故障排除能力。
3 材料科学：了解材料特性及其应用范围，在维护过程中选择合适的材料并进行处理。
4 经验与技巧：通过实践经验积累出一定的技巧，例如如何快速准确地发现问题并采取相应措施来解决问题等。
5 安全意识：在整个维护过程中始终要有高度的安全意识，严格按照规章制度执行 *** 作流程以确保人员和设备安全。
总之，飞机维修专业涉及到多方面知识领域，并需要具备扎实的理论基础和丰富的实践经验。

航空机务维修作为一个特殊的群体，承担着与飞行员相同的安全责任。如果 想成为一名合格机务维修员需要经过专业的培训，而且还有漫长的培训周期。 培训的时间一般在5年-10年之间。

什么是飞机机务？

飞机维修是一项技术含量高的系统工程，分工细致。按组织可分为一线（直接维护飞机）和二线（不直接维护飞机）。一线部门包括线路维护、例行检修、附件维护；二线部门包括工程技术、质量控制、生产调度和培训。大众最常见到的维修人员，就是在停机坪上戴耳机送飞机的线路维修人员。

机务维修员有哪些工作？

机务维修员主要参与飞机系统的检查、维护、服务，以及飞行前、飞行后和航空公司维修中的短期停工期间的故障隔离和故障排除。在飞机和主机发动机或附件维修单位，涉及主机或飞机相关设备附件的检查和维修。在飞机和零部件制造厂从事飞机制造、测试和维修工作。在航空公司的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修数据管理、飞机维修质量监控等工作。

想成为机务维修员要具备什么能力？

对于机务维修来说，扎实的理论基础和强大的英语语言技能是必不可少的。所有手册和文件都是英文的，不懂英文是不可能工作的；如果理论基础不够扎实，遇到任何困难和失败，也会因为对系统的不了解而无法工作。想要从事航空维修工作，所以参加正规的培训是绝对有必要的。如今，在人才市场上，要找到民航直属航空学院毕业、有执照、有飞机、会脱离接触、会说英语而且懂电脑的技术的人才非常难。

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