广泛存在的传感智能节点本质上就是监测和控制网络上的各种设备,它们监测网络的不同内容、提供各种不同格式的事件数据来表征网络系统当前的状态。然而,这些传感智能节点又是一个外来入侵的最佳场所。从这个角度而言,物联网感知层的数据非常复杂,数据间存在着频繁的冲突与合作,具有很强的冗余性和互补性,且是海量数据。它具有很强的实时性特征,同时又是多源异构型数据。因此,相对于传统的TCP/IP网络技术而言,所有的网络监控措施、防御技术不网络安全和其他相关学科领域面前都将是一个新的课题、新的挑战。
2)被感知的信息通过无线网络平台进行传输时,信息的安全性相当脆弱。
其次,当物联网感知层主要采用RFID技术时,嵌入了RFID芯片的物品不仅能方便地被物品主人所感知,同时其他人也能进行感知。如何在感知、传输、应用过程中提供一套强大的安全体系作保障,是一个难题。
3)同样,在物联网的传输层和应用层也存在一系列的安全隐患,亟待出现相对应的、高效的安全防范策略和技术。
只是在这两层可以借鉴TCP/IP网络已有技术的地方比较多一些,与传统的网络对抗相互交叉。综上所述,物联网除了面对传统TCP/IP网络、无线网络和移动通信网络等传统网络安全问题之外,还存在着大量自身的特殊安全问题,并且这些特殊性大多来自感知层。虽说随着国家法律制度的完善和生活质量的提高,社会治安方面在近年来有很好的稳定性,然而在很多领域也还对定位系统存在着大量需求。目前市场上比较常见的定位系统有GPS、北斗和定位跟踪器。它们都是基于物联网卡技术实现携带、拥有者定位功能的一种新型智能硬件设备,其中物联网卡定位跟踪器普遍应用在车辆防盗、汽车租赁抵押、物流运输业等方面,为企业用户能实时关注定位数据提供技术手段。那么物联网卡如何应用在定位跟踪器上?
物联网卡不仅具有交通功能,还具有传感,定位和跟踪功能。数据统计分析的能力非常强。只要在某些设备上安装了物联网卡,物联网卡的定位功能,如鸽子定位器,儿童智能手表,智能监控视频,宠物狗智能项圈,智能手杖,旧智能手表等,都不是与卫星定位系统一样强大。但是,可以实现物联网卡的定位功能。实现区域化模式,方便,安全,快捷。
一、物联网卡定位跟踪器防止车辆防盗
如今人们出门可以选择的交通工具越来越多,长途可以选择汽车、火车、飞机等等,短距离则可以选择电动车、摩托车等等。汽车由于空间封闭,而且本身防盗措施已经做得非常好,所以通常不用担心被盗。摩托车和电动车防盗成为社会关注的焦点,其中定位跟踪器就是比较好的防盗措施。通过安装防盗器,车主可以通过手机等终端来查看车辆的动态和位置,当出现被盗的情况时,能够实时定位,协助警方找回被盗车辆。
二、物联网卡定位跟踪器监控汽车租赁抵押
如今车辆的租赁市场越来越大,为了防止各种意外状况,租赁公司会在汽车中安装定位跟踪器,从而能够获取车辆的位置,这样的做法虽然涉嫌侵犯用户的隐私,但是能够防止不归还汽车的情况。汽车抵押也是同样的道理,抵押车辆也会安装车辆定位器来定位车辆的位置。
三、物联网卡定位跟踪器保护物流运输
如今物流运输业越来越繁荣,另外随着电商的不断发展,快递也成为人们日常接触最多的。每天都会有成千上万个包裹从一个地方被运输到另外一个地方,所以如何更好的管理这些包裹,给用户更好的服务体验,是每一个物流运输企业所要思考和解决的,毕竟物流运输竞争越来越残酷。在运输车辆以及快递配送车中安装定位跟踪器是当下物流行业普遍的做法。
通过物联网卡连接网络,定位跟踪器能够讲车辆的实时数据传输到后台管理系统。一方面,实时的定位跟踪能够更方便运输公司的管理和决策,另一方面,物流公司将这些数据共享,让用户通过手机等终端就可以随时查询物流的位置,大大提高了用户体验。
定位跟踪器在社会上有很大的市场需求量,除了上述提到的几个应用场景外,在智能安防监控、智能医疗数据领域上也有非常大的作用,相信随着物联网技术的成熟和在多场景领域的多层次开发利用,定位跟踪器必将迎来更多的市场需求量,为社会生活的安全性与智能性提供新的应用领域,为实现智慧城市提供物质基础。没有ip分配的网络意味着路由器连接的设备数量达到上限,无法提供新的可以用来上网的IP地址,无法正常连接网络。解决方法:首先确定路由器的工作状态。如果故障前从未更换过路由器,那么几乎可以肯定是路由器系统故障导致的,与路由器中的“DHCP”功能无关。这时候就可以拔掉路由器了。拔下电源后,等待1~3分钟左右,再插回电源线,相当于重启路由器一次,然后将无线网络与电脑连接,不会出现“未分配IP”的提示。网络IP协议的优势:一是开放性。IP协议由IETF(互联网工程任务组)管理。在此前提下,IP协议具有开放性的特点,这为IP协议的应用提供了广阔的空间。二是轻量化。各种轻量级IP协议栈的发布为IP协议的普及和应用奠定了坚实的基础,可以支持多种不同的应用。第三是稳定。IP协议在世界范围内的广泛应用,与其架构本身的稳定性密切相关。第四是可扩展性。IPv6协议有很大的地址空间,所有物联网连接的设备都可以分配一个对应的IP地址。同时,IP可以提供网络设备之间的通信,整个过程不需要切换网关,也不需要配置中间协议。正是由于IP协议的上述特点和优势,使其在物联网建设中发挥着不可替代的作用,也奠定了不可动摇的地位。 1)安全隐私
如射频识别技术被用于物联网系统时,RFID标签被嵌入任何物品中,比如人们的日常生活用品中,而用品的拥有者不一定能觉察,从而导致用品的拥有者不受控制地被扫描、定位和追踪,这不仅涉及到技术问题,而且还将涉及到法律问题。
2)智能感知节点的自身安全问题
即物联网机器/感知节点的本地安全问题。由于物联网的应用可以取代人来完成一些复杂、危险和机械的工作,所以物联网机器/感知节点多数部署在无人监控的场景中。那么攻击者就可以轻易地接触到这些设备,从而对它们造成破坏,甚至通过本地 *** 作更换机器的软硬件。
3)假冒攻击
由于智能传感终端、RFID电子标签相对于传统TCP/IP网络而言是“裸露”在攻击者的眼皮底下的,再加上传输平台是在一定范围内“暴露”在空中的,“窜扰”在传感网络领域显得非常频繁、并且容易。所以,传感器网络中的假冒攻击是一种主动攻击形式,它极大地威胁着传感器节点间的协同工作。
4)数据驱动攻击
数据驱动攻击是通过向某个程序或应用发送数据,以产生非预期结果的攻击,通常为攻击者提供访问目标系统的权限。数据驱动攻击分为缓冲区溢出攻击、格式化字符串攻击、输入验证攻击、同步漏洞攻击、信任漏洞攻击等。通常向传感网络中的汇聚节点实施缓冲区溢出攻击是非常容易的。
5)恶意代码攻击
恶意程序在无线网络环境和传感网络环境中有无穷多的入口。一旦入侵成功,之后通过网络传播就变得非常容易。它的传播性、隐蔽性、破坏性等相比TCP/IP网络而言更加难以防范,如类似于蠕虫这样的恶意代码,本身又不需要寄生文件,在这样的环境中检测和清除这样的恶意代码将很困难。
6)拒绝服务
这种攻击方式多数会发生在感知层安全与核心网络的衔接之处。由于物联网中节点数量庞大,且以集群方式存在,因此在数据传播时,大量节点的数据传输需求会导致网络拥塞,产生拒绝服务攻击。
7)物联网的业务安全
由于物联网节点无人值守,并且有可能是动态的,所以如何对物联网设备进行远程签约信息和业务信息配置就成了难题。另外,现有通信网络的安全架构都是从人与人之间的通信需求出发的,不一定适合以机器与机器之间的通信为需求的物联网络。使用现有的网络安全机制会割裂物联网机器间的逻辑关系。
8)传输层和应用层的安全隐患
在物联网络的传输层和应用层将面临现有TCP/IP网络的所有安全问题,同时还因为物联网在感知层所采集的数据格式多样,来自各种各样感知节点的数据是海量的、并且是多源异构数据,带来的网络安全问题将更加复杂
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