我国铁路装备技术发展的未来愿景是什么

铁路机车车辆及动车组制造行业主要上市公司：目前国内铁路机车车辆及动车组制造行业的上市公司主要有中国中车
(601766)、中铁高新工业(600528)、晋西车轴(600495)和华铁股份(000976)等

本文核心数据：铁路机车车辆及动车组制造行业政策、行业发展趋势、细分产品应用场景分析等

“十四五铁路创新”愿景的提出对铁路机车车辆及动车组制造行业的影响分析

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进“十四五”时期铁路科技创新工作，推动铁路高质量发展，支撑科技强国、交通强国建设，国家铁路局组织编制了《“十四五”铁路科技创新规划》。

从规划来看，我国铁路信息化建设将步入快速发展的阶段，对技术装备、运输服务等方面进行了全新的规划，这也使得中国铁路机车车辆及动车组制造领域在智能、信息化技术方面面临更高的技术挑战和机会。

其中“智能高铁”的概念在规划中被明确提出，还明确了要大力推进北斗卫星导航、5G、人工智能、大数据、物联网、云计算、区块链等前沿技术与铁路技术装备、工程建造、运输服务等领域的深度融合，加强智能铁路关键核心技术研发应用，推进大数据协同共享，促进铁路领域数字经济发展，提升铁路智能化水平。

行业发展影响因素分析——居民出行需求将进一步增加

从行业发展的趋势来看，中国铁路机车车辆及动车组行业经过多年发展，已经形成了一定的产业规模。中国铁路机车和动车组产量经历了高峰后短期出现下降趋势。中国铁路机车保有量已经进入稳定发展阶段，动车组保有量稳步提升。行业目前已经形成较为成熟的技术，并不断调整升级。

从我国铁路机车及动车组产品分布来看，近年来中国动车组发展较为迅速，动车组保有量持续增长，在全国铁路客车保有量中占有较为重要的地位。2021年国家铁路客车拥有量为76万辆，其中，动车组4012标准组、32097辆，占比为4224%。结合我国十四五对于铁路信息化的发展规划来看，预计未来动车组和高铁车辆占比将有进一步的提升。

行业未来趋势分析——技术创新成为首要任务

在“十四五”铁路轨道及车辆全面推行绿色化、智能化和信息化的背景之下，相应的技术创新将在发展过程中起到举足轻重的地位，从趋势来看，中国铁路机车车辆及动车组行业的市场在短时间内不会有明显的改变，龙头企业将会投入更多的资源在技术创新和新型车辆的研发上：

以上数据参考前瞻产业研究院《中国铁路机车车辆及动车组制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

物流管理专业毕业可以报考公务员从事行政管理、行政执法，综合管理等工作，这也是物流管理专业毕业生今后的一个主要的就业方向。

物流管理专业能找什么工作

1、在物流企业从事货物运输，仓储管理，物流管理，物流规划与设计等相关工作，这是物流管理专业最主要的就业方向。

当前随着经济社会的发展，物流行业已经成为我国各个行业当中比较热门的一个行业，也是经济社会发展不可或缺的重要行业之一。

众所周知，现在电商企业十分发达，电商的社会商品零售总额在整个社会的零售总额当中占据了较大的比重。

尤其是每一年的电商大促期间，电商物流企业更是赚得盆满钵满，能够让物流企业快速运转，确保物流通畅的人才就来自于物流管理专业。

2、运用所学的物流管理专业的知识来自主创业，开办物流企业或者是电商企业，从事相关的工作，这也是物流管理专业毕业生的一个重要的就业方向。

当前国家正在大力鼓励支持大众创业，万众创新，尤其是对于大学毕业生的创新创业给予了众多政策支持。

如果是选择物流管理专业的话，那今后是可以运用自己所学的知识来自主创业，尤其是开放与物流管理相关的一些公司，那是非常适合的。

例如创业成本比较低的快递公司或者是一些快递驿站都是比较合适的，因为这一个快递驿站，现在是一个综合的地方，它既是快递的中转站，也是人们购物休闲的场所之一。

物流管理专业就业方向及前景

物流管理专业学生毕业后可在经济管理部门、企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。例如，仓储管理、电商物流、港口物流、国际物流、航空物流、物流工程、物联网与智能化、采购与供应链管理等等。

我们在物流管理专业毕业之后，可以去物流企业、货运公司、海关等就业，就业前景还是不错的。除了在这几方面，我国物流方面在管理人才、 *** 作人才、电商人才、懂得商品配送及资金周转等相关行业的高级人才也十分短缺。据统计，物流专业的人才已经是我国急缺的人才之一，人才缺口达60万。而那些掌握现代经贸、运输与物流理论的高级人才，年薪已经可大百万。

总的来说，物流管理专业的就业方向，大概就是物理企业公司、货运公司等等。物流管理专业的就业前景是相当不错的。

如果你想要赚钱多，那么你应该选择一个有前景的专业。例如，金融专业、IT专业、医学专业等。这些专业的收入水平都非常高，而且前景也很好。如果你还没有选择专业，那么你可以考虑这些专业。

湖南铁道职业技术学院部分专业：序号专业名称所属类别1铁道机车运用与维护交通运输2数控技术装备制造3高速铁路客运服务交通运输4商务英语教育与体育5数控设备应用与维护新闻传播6城市轨道交通机电技术交通运输7城市轨道车辆应用技术交通运输8铁道通信与信息化技术交通运输9物联网应用技术电子与信息10电子商务财经商贸11电子信息工程技术电子与信息12城市轨道交通通信信号技术交通运输13应用电子技术电子与信息14移动互联应用技术电子与信息15电机与电器技术装备制造16电气自动化技术装备制造17铁道机车车辆制造与维护装备制造18铁道信号自动控制交通运输19铁道交通运营管理交通运输20铁路物流管理财经商贸湖南铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术介绍专业特色：城市轨道交通车辆技术专业是应国家城市轨道交通运营和城市轨道交通装备制造大发展需求而开设的，开办于2002年，是全国最早开办的高职城轨专业，是湖南省精品专业，已形成“校企合作、工学结合”的“订单式”人才培养模式。主要面向城市地铁、城市轻轨装备制造与运用类企业，培养具备轨道装备制造、运营、维护、检修、技术服务能力的高端技能型人才。学生毕业后可从事地铁、城轨电客车司机、乘务、检修等岗位的工作。主要开设《城轨车辆机械设备的检修》、《城轨车辆电器设备的检修》、《城轨车辆电气系统的检查》、《电客列车的 *** 纵》、《城轨车辆故障处理》等专业主干课程。
就业方向：近年的就业率在98%以上，90%以上的学生就业于城市地铁、城市轨道和铁路行业。与长沙地铁、深圳地铁、香港地铁、广州地铁、南京地铁、成都地铁、宁波地铁、南昌地铁、南宁地铁、沈阳地铁、兰州地铁、厦门地铁、常州地铁、厦门地铁、福州地铁等20多家地铁公司紧密合作，长期展开订单式培养。
湖南铁道职业技术学院集成电路技术介绍主干课程：主要开设《半导体制造工艺》、《集成电路版图设计》、《嵌入式技术应用》、《集成电路测试与维修》、《EDA技术应用》等课程。
就业方向：本专业为2019年教育部新设专业。主要面向国家战略扶持的集成电路产业相关企业芯片制造、测试、设备保障与维护等岗位，完成相关制造及工艺、生产工艺管理、质量检测等工作，能够担任设备保障工程师、集成电路工艺工程师等岗位，同时，也能够从事电子设备和智能电子产品设计、生产及检测等工作，就业单位主要是集成电路芯片制造大中型企业、中车时代电气等高铁核心器件制造企业及集成电路应用相关企业。
湖南铁道职业技术学院铁道机车车辆制造与维护介绍铁道机车车辆制造与维护专业主要面向铁道车辆制造企业、各大铁路局、城市轨道交通类企业，培养具备电气安全作业技能和意识，具备正确使用铁道车辆电气装配、调试、检修、维护的工具与仪器仪表，掌握铁道车辆电气装配、调试、检修的工艺，以及铁道车辆机械装置、制动系统、电气设备的检查、维护、检修和常见故障的判断和处理能力的高端技能型人才。学生毕业后可从事铁道机车车辆、动车组车辆、城市轨道车辆的电气装配、调试、检修与维护、技术支持等岗位的工作。主要开设《铁道车辆构造与检修》、《铁道车辆电气组装与布线标准（TB）》、《牵引电器的检查与维护》、《铁道车辆电气装置的检修与维护》、《电力机车检修》等专业主干课程。
就业方向：该专业前身与铁道机车合并，已共同为我国轨道交通行业输送近8000名优秀毕业生，近年来本专业就业率一直保持在98%以上，93%以上学生对口就业铁道行业。主要就业单位有广州、南昌、北京全国各大铁路局，及中车集团下属株洲电力机车有限公司、株洲电力机车研究所有限公司等制造企业。
湖南铁道职业技术学院铁道信号自动控制介绍铁道信号自动控制专业（原电子信息工程技术（铁道信号）专业）是国家示范性高职院校重点建设专业、湖南省省级精品专业，铁道信号专业方向主要培养面向铁路运输企业、城市轨道交通运营企业、铁路信号设备生产企业以及铁路工程公司等企事业单位，培养具有铁通信号设备检修与维护、故障处理、设备安装与调试、施工组织管理等能力的高素质技术技能型人才。
毕业生可从事国铁车站（区间）信号工、机车信号工、驼峰信号工、城轨车辆段信号工、ATS信号工、车载信号工以及铁路通信信号设备的生产、安装与调试等岗位工作。近年来，与广铁集团、深圳地铁等成立了铁道信号订单班，校企全程合作培养铁道信号人才。
湖南铁道职业技术学院物联网应用技术介绍为紧密对接互联网+的发展催生的大量的物联网技术专业人才的需求，学校于2012年开设物联网应用技术专业。专业所开设的课程主要有无线传感网络技术（WSN）、无线射频技术（RFID）、GSM-R轨道通信技术、LTE轨道通信技术、嵌入式技术、移动互联软件开发等核心课程。专业与北京京胜、中兴通讯等企业联合创建“物联网技术创新工作室”，由企业工程师指导进行真实项目开发，实现与企业岗位无缝对接，为学生提供专业知识提升和锻炼的平台。
毕业生主要面向轨道交通、工业控制、智能电网、现代物流、现代家居等领域，从事物联网开发、物联网集成、物联网应用技术支持、物联网应用系统运维、物联网产品营销以及物联网工程的施工、安装、调试、维护等工作。2012级专业学生参加全国职业技能大赛获得三等奖，首届毕业生已全部对口就业。
湖南铁道职业技术学院铁道交通运营管理介绍铁道交通运营管理专业是中央财政支持重点专业，湖南省卓越校重点建设专业，高职铁道交通运营管理专业师资培训基地。
本专业毕业生主要面向各大铁路局的运输站段从事信号员、车站值班员、制动员、调车长、车站调度员、客运值班员、列车值班员、货运值班员等职业岗位人员。也可从事城市轨道交通企业的行车、客运、基层运营管理岗位。主要开设铁路客运组织、列车乘务工作、接发列车工作、列车调度指挥、车站调车工作、铁路普通货物运输、旅客运输计划实训、列车运行调度实训等理实一体化课程。该专业在校内已建成轨道交通运营仿真综合型实训基地，包括CTC调度指挥实训室、接发列车实训室、轨道交通车站运营实训室、轨道交通行车综合实训室，设备总值近400万元；校外建立了长沙车站、长沙南站、长沙客运段、株洲车站、株洲北站等校外实训基地，年接待实习人数可达到700人次以上。学生在校期间可考取中级铁路客运员、中级铁路助理值班员等行业职业资格证书。
在铁路及城市轨道交通行业蓬勃发展之际，该专业毕业生的用人需求逐年递增，具有可观的就业前景。
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铁路交通运输工作是保证社会经济发展的重要内容。在现代化市场经济环境下，铁路交通运输组织工作面临着新的挑战与发展需求。下文是我为大家搜集整理的铁路交通运输论文的内容，欢迎大家阅读参考!

铁路交通运输论文篇1

浅谈智能交通在铁路运输中的应用

摘要：随着社会的不断进步，我国的交通运输也发生了翻天覆地的变化。在铁路运输的一些领域中智能交通技术已得到了有效的利用，智能交通作为一种思想，从长远发展的角度来看，将成为发展铁路运输的指导思想之一，在铁路运输的各个领域智能化思想将得以体现。

关键词：智能交通;铁路运输;信息

引言

国际上公认的智能交通ITS(Intelligent Transportation System)是有效、全面地将交通运输领域问题解决的根本途径，它建立起车辆、道路及交通使用者之间的有机联系利用现代科学技术，实现人到车再到路的协调统一，通过优化交通的时空分布。最初产生于公路交通系统的ITS思想和技术，尤其是在城市交通系统及高速公路系统。事实上，于其他交通系统ITS思想同样适用，而不同交通系统各有其自身的特点各自适用的具体技术。

近年来，在路网基础设施建设方面中国铁路有了大幅度的发展，不断提高科技含量，计算机技术、信息处理得到了广泛的应用。

一、我国铁路智能化技术的应用

(一)、货运信息技术

目前货运信息已实现了信息的全过程使用、一次输入、网络化传递，并可自动生成相关的数据报表和运输单证。

在TMIS系统中是由货票制票系统产生的货运原始信息录入，该系统不仅具有自动确定合理计算运价和运输路径的功能，而且记载了货物重量、品名、起止点等信息。目前仍处在人工检查控制、依靠制度约束阶段的货运安全工作，发展水平相对滞后，与铁路其他方面的技术相比。

(二)、车辆信息技术

在运行过程中，车辆作为运载工具，不时要关注车辆运输组织所必须的信息包括载重、车号、空重状态、长度等的采集，早期是采用纸张记载、传递的方式、人工抄录完成的。随着TMIS系统的发展，在目前我国的铁路系统中，已能达到计算机存储、人工录入、网络传递的水平，这有了显著的提高较之早期的作业模式。第一，实现了信息采集上的全过程使用、一次录入，这不仅大大节省了人力，同时缩短了作业时间，甚至减省了一部分作业环节，加速了车辆周转，提高了效率;第二，信息传递过程中的差错大大的降低，实现了数字化的信息传递，实现了质的飞跃在信息传递速度的提高上。一般是随列车的位移运输单据而转移的，在以往纸张传递的模式中，这事实上对有关的车辆信息造成了随车辆实体的到达才能够传递，人们对这些信息无法提前预知，虽然可进行预告使用电话等通讯方式，但使得具体 *** 作上难以实现因需传递的信息量过大。以网络为载体数字化信息进行传递，这一困扰我们的问题彻底克服，已不再依附于列车运行这一载体进行信息的传递。

(三)、行车组织智能化

在能够准确及时地获取并传递货运、车辆、客运信息的前提下行车组织的智能化才能实现。目前得以实现的有: 根据编组站的现在车子系统自动生成列车编组顺序表(运统一)及列车编组作业计划，为了预先编制下一作业计划，经网络传输，同时使得计划的兑现率提高。根据列车开行及调车作业计划其中现在车的情况可自动生成，工作人员的劳动强度及差错率大幅度降低，提高了效率，缩短了作业时间。

(四)、客运信息技术

目前主要客运信息技术的应用于客票处理技术，特别是发售客票，实现了客票异地发售和联网售票多窗口。由于共享的客票发售信息，可以对旅客列车的全程对号有效地实现，更进一步地，运输能力的利用率大幅提高。订票业务通过互联网，在一定程度上也让旅客购票非常方便。

(五)、智能安全控制

目前铁路采用的是故障安全原则，是为了确保行车安全，并一系列智能安全技术由此产生。采用了机车地面复示信号，在 *** 纵机车过程中，因误认信号而造成事故的概率得到降低。为了避免引起事故因超速运行列车的可能，采用自动机车停车装置，并可对机车运行的情况完整地记录。使得司机能够对列车调度员的指令准确及时地获得因为通讯技术无线列调的使用。列车运行的安全系数有效地提高通过对改善这些机车的环境 *** 纵，在运行区间列车中克服了以前只是对司机个人判断依靠的弊端。在不具备列车通行条件时，采用设备连锁技术，从设备上保证了信号不得开放，行车安全得到保证。

二、中国铁路智能技术发展方向

(一)、货运信息技术

铁路运输系统内部的数据运用是TMIS系统更为重视的环节，根据使用经验，却如何满足客户对货运信息的需求没有更好地考虑。完善货运服务的途径之一是发展铁路货物运输电子商务，它将实现客户所需的托运、查询、事故理赔、结算、延伸服务委托等功能。货物运输发展的主要趋势将是集装化运输。

在运输过程中集装箱信息始终起着重要作用，根据加拿大、美国集装箱运输的经验，衔接的不同运输方式诸如编组列车计划、装载方案、多形式联合运输等方面，信息及时、准确的获取，更为队各作业环节有机地联系起来，所以将是一项工作至关重要对构建我国的信息管理集装箱系统。应能够实现货运安全工作: 采用采集信息视频技术对装载状态的货物进行控制检查，实现对编组列车的货物运输性质与隔离限制及控制列车智能化的运行速度，以及智能化的运输路径控制与超限装载等级，通过对上面几方面与货运安全的关系准确、高效的控制，将很大程度上对货运的安全状况进行改善。

(二)、客运信息技术

应具有引导、查询、售票功能，客运信息技术主要由客运站旅客引导系统、客票多式联运服务系统两部分组成。在于对旅客的候车、乘车、中转换乘、购票进行引导是客运站旅客引导系统的功能，对车站服务资源、多式联运衔接的利用进行引导;能够使旅客方便地得到预售预定服务、出行信息即是客票多式联运服务系统，实现一票直达、多次换乘。

(三)、车辆信息技术

采集车辆信息，可采用自动识别系统基于视频采集技术的车号，通过电子识别卡、电子车牌技术，识别车辆身份及其固有属性，以替代目前的手工录入、人工采集。除包含车辆身份信息之外，车辆信息还可附加所载运货物的运输属性、车辆空重状态、运行方向等信息，在运输过程中且能够共享。

(四)、智能安全控制

控制系统智能安全，按其功能可划分为智能子系统的安全货运、智能子系统的安全客运、智能子系统的处理事故、智能子系统的安全行车四个部分。智能子系统的安全货运对状态信息的货运安全可以及时地反映，进行控制货物装载有效智能化的安全状态;智能子系统的安全客运对客运安全状态信息可以及时地反映，具有引导功能对旅客乘降安全;智能子系统的处理事故，体现非常高的信息化、智能化，应具有强大的救援处理事故能力;智能子系统的安全行车，其功能主要包括:一是禁止信号防止列车冒入，二是规定速度防止列车超速运行。目前主要有ARES、ATCS、ERTMS/ETCS 、LSB系统在世界各国广泛应用，以数字机车信号通用式为基础我国研发的ATP系统LCF型，对人为参与不作要求，轨道电路制式的各种形式能自动适应和选择，应有的防护安全距离根据参数智能化地给出，既能最大限度地提高效率，又能保证安全。

综上所述，中国智能铁路技术框架体系从而可以绘制出(如图1所示)。

(五)、行车指挥智能化

传统的行车指挥方式，是根据调度员发布的指令，由车站值班员进站排列、办理接发列车、信号开放等作业。根据一定范围内，在各车站、区间的线路使用情况上已经逐步实现自动按需配置列车运行信号，并加以人工干预控制的方式进行调整。采用区间定位的模式，列车定位系统即可满足行车实时指挥的需要。

结语

目前，只能技术在铁路运输中已得到的广泛利用，从未来的发展来看，将是指导铁路发展运输的思想之一，作为一种思想的智能交通，在铁路运输的各个方向的智能化上都将得到体现。

参考文献

[1]周勇,刘福安 智能交通在铁路运输中的应用[J] 交通标准化,2005,12:62-64

[2]James Shen GPS在铁路运输中的应用[J] 苏南科技开发,2003,08:10-11

[3]杨跃辉 无线通信技术在铁路运输中的应用[J] 信息与电脑(理论版),2010,12:145

[4]田义海 物联网技术在铁路运输中的运用研究[J] 科协论坛(下半月),2013,02:88-89

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